公司質(zhì)量總結報告
公司質(zhì)量方面的總結報告有利于幫助公司人員認識到當中的不足,及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。下面是小編推薦給大家的公司質(zhì)量總結報告,希望大家有所收獲。
本人于20xx年畢業(yè)于華北電力大學(xué),所學(xué)專(zhuān)業(yè)為供用電工程。在20xx年8月進(jìn)入電力實(shí)業(yè)公司參加工作至今。在這五年中,我先后在電力實(shí)業(yè)公司的線(xiàn)路班、變電班、生技股從事生產(chǎn)一線(xiàn)工作。在各位領(lǐng)導和同事的支持和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習等各方面都取得了一定的成績(jì),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,下面就從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度對我這五年來(lái)的工作做一次全面總結
電力企業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè),它需要職工有良好的自身能力和心理素質(zhì),因此我不斷學(xué)習各種技能,努力學(xué)習和掌握電力系統運行方式及其特點(diǎn),了解全地區的配電網(wǎng)運行情況,同時(shí)能根據各類(lèi)電氣設備的需要,掌握相關(guān)的電工基礎、電工材料、高壓工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識,能根據現場(chǎng)電氣設備運行情況選擇最佳運行方式及經(jīng)濟運行方法,根據實(shí)際運行經(jīng)驗,正確處理電氣系統的設備故障以及系統突發(fā)性事故,初步了解班組管理和生產(chǎn)技術(shù)管理的基本常識,進(jìn)一步加強自己的業(yè)務(wù)水平。
一、學(xué)習生產(chǎn)運行專(zhuān)業(yè)知識,提高崗位勞動(dòng)技能
從20xx年參加工作,領(lǐng)導為了讓我盡快轉變角色,熟悉工作環(huán)境,適應生產(chǎn)要求,我先后被分配至電力實(shí)業(yè)公司的線(xiàn)路班和變電班從事線(xiàn)路架設、電纜敷設、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。
工作伊始,我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識同生產(chǎn)實(shí)際有很大的不同和差距。為此我努力學(xué)習生產(chǎn)運行專(zhuān)業(yè)知識,努力提高自己的崗位勞動(dòng)技能,在短短的一年內,我主動(dòng)吸收老師傅們的工作經(jīng)驗,虛心向他們請教工作中的技術(shù)問(wèn)題,并通過(guò)自己的努力,迅速掌握了線(xiàn)路和變電運行的生產(chǎn)程序及各種一、二次設備的規范、參數。
二、從事施工設計和技術(shù)管理工作
20xx年年底,我被分配到電力實(shí)業(yè)公司生技股,主要負責輸配電線(xiàn)路的設計和施工。此時(shí),正是農網(wǎng)改造初期,工作量非常大,在時(shí)間緊任務(wù)重的形勢下,我邊工作邊學(xué)習,很快就步入了正規。
首先跟隨老師傅們勤下現場(chǎng),并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實(shí)踐更好的結合,一方面放棄休息時(shí)間利用各種資料進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習,有針對性地強化自己的專(zhuān)業(yè)知識儲備;另一方面對自己不清楚的問(wèn)題向老師傅求教,勤思、多做、苦學(xué)、牢記。利用較短的時(shí)間學(xué)會(huì )了各種線(xiàn)路的技術(shù)要求和參數,弄清楚各個(gè)設備的運行原理和銘牌參數,并利用配網(wǎng)調度圖分析線(xiàn)路的運行情況,給自己增添了許多工作信心,豐富了自己的實(shí)踐經(jīng)驗。我參加了龐家堡鎮17個(gè)村的高低壓農網(wǎng)改造工程,我主要負責線(xiàn)路的設計、施工圖的繪制與修改、線(xiàn)路資料的整理。且豐富了公司的線(xiàn)路資料。我還參加了小吾營(yíng)—龍關(guān)110kV二回線(xiàn)路改造工程,線(xiàn)路全長(cháng)24.5公里,且大部分是山區,并且是冬季施工。我主要負責線(xiàn)路的復測、熟悉設計圖紙并與施工現場(chǎng)比較、計算線(xiàn)路的各種技術(shù)參數。經(jīng)過(guò)7個(gè)月的努力終于圓滿(mǎn)完成了工作,最后我又把工程驗收資料進(jìn)行整理上報監理和運行維護部門(mén)。
其次,將先進(jìn)科技手段應用到實(shí)際工作中去,同時(shí)應用AUTOCAD繪制了線(xiàn)路走向圖、相序圖,交跨圖。做到及時(shí)更新線(xiàn)路圖紙資料,并將新舊圖紙進(jìn)行銜接、更新,使圖紙資料與現場(chǎng)相符,與設備相符,進(jìn)一步完善了線(xiàn)路資料,保證了數據真實(shí)性,為真正指導生產(chǎn)管理和逐步實(shí)現線(xiàn)路的狀態(tài)維護奠定了基礎。提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規和工作票的培訓。今年我又被定為線(xiàn)路的工作票簽發(fā)人,這使我身上的擔子更重了。因為工作票簽發(fā)人的安全責任很大,他的一點(diǎn)疏忽可能就會(huì )造成很?chē)乐氐暮蠊粌H要保證工作的必要性和安全性,還要看工作票上所填安全措施是否完備,更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。于是我開(kāi)始勤下小現場(chǎng),積極熟悉城區的各條街道名稱(chēng)結合配網(wǎng)圖,了解了城區范圍內的高低壓線(xiàn)路的運行情況,認真學(xué)習《電力工業(yè)技術(shù)管理規定》、《電業(yè)安全工作規程》和《電業(yè)生產(chǎn)事故調查規程》,熟練填寫(xiě)各種工作票和措施票,并進(jìn)行危險點(diǎn)控制與分析,為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅實(shí)的基礎。
三、努力學(xué)習新知識,用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時(shí),我還不斷學(xué)習新知識,努力豐富自己。20xx年底我參加了二級建造師的考試,并以?xún)?yōu)異的成績(jì)取得了國家二級建造師的證書(shū)。為了更好的完成這項工作,我重新學(xué)習了各種規程、標準、施工和驗收規范,按時(shí)圓滿(mǎn)完成各項工作的同時(shí)也充實(shí)了自己。
總的說(shuō)來(lái),在這幾年來(lái)的電力管理工作中,自已利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識應用到生產(chǎn)實(shí)踐中去,并取得了一些成效,具備了一定的技術(shù)工作能力,但是仍然存在著(zhù)許多不足,還有待提高。在今后的工作中,自已要加強學(xué)習、克服缺點(diǎn),力爭自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應現代化電力建設的需求。
以上就是我從事生產(chǎn)運行工作五年多以來(lái)的專(zhuān)業(yè)小結。總結是為了去弊存精,一方面通過(guò)技術(shù)總結,在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn),在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高,精益求精,不斷創(chuàng )造自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)價(jià)值,另一方面,通過(guò)這次資格評審,從另一側面看到別人對自已的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的評價(jià),從而促使自己更加從嚴要求自己,不斷提升知識水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我師,我堅信在日常的工作中相互學(xué)習、相互請教,自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。活到老,學(xué)到老,知識無(wú)限的,學(xué)習是不可停止的。在今后的工作中,我將以飽滿(mǎn)的熱情投入到本職工作之中去,更好在電力建設行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專(zhuān)長(cháng),為企業(yè)創(chuàng )造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
在省局的正確指導下,我市緊緊抓住交通連片扶貧和國省道網(wǎng)調整戰略機遇,圍繞“六輻射一通道三橫八縱”公路網(wǎng)規劃,以項目管理專(zhuān)業(yè)化、工程施工標準化、日常管理精細化為指針,加快實(shí)施路網(wǎng)改造、重要縣鄉公路建設,統籌推進(jìn)大中修、危橋改造及示范路工程,以健全工作規程、完善監管機制為抓手,養建工程實(shí)體質(zhì)量和管控工作水平躍上新臺階。現總結報告如下:
一、全面完成質(zhì)量目標
20xx年我市新開(kāi)和在建養建項目35個(gè)1458公里,全年工程質(zhì)量總體良好,質(zhì)量水平穩中有升。全年累計實(shí)施監督檢查107次,抽查數據9836個(gè),單點(diǎn)合格率93.5%,關(guān)鍵指標合格率94.3%,均超省局年初確定的質(zhì)量目標。干線(xiàn)及路網(wǎng)項目6個(gè)1082公里監督檢查16次,監督抽查數據1058個(gè),單點(diǎn)合格率93.4%,關(guān)鍵指標合格率95.8%;農村公路及其它項目29個(gè)376公里,監督檢查91次,監督抽查數據8778個(gè),單點(diǎn)合格率93.5%,關(guān)鍵指標合格率94.1%。
二、工作措施亮點(diǎn)紛呈
(一)健全工作規程,推進(jìn)管理專(zhuān)業(yè)化。20xx年,我們以路網(wǎng)改造和連片扶貧重要縣鄉公路項目為平臺,繼續推行
《公路工程施工和施工監理招投標工作規程(試行)》(字[20xx]144號), 圍繞質(zhì)量目標,先后制定出臺了《養建工程招標“按類(lèi)資格預審+隨機組合開(kāi)標+合理低價(jià)法評標”工作方案》、《實(shí)施<省公路工程質(zhì)量安全監督行政處罰自由裁量基準(試行)>(修訂)工作規程》、《交通運輸項目市級財政投資評審管理工作規程(試行)》、《移民搬遷集中安置點(diǎn)對外道路工程建設管理辦法》、《公路工程建設實(shí)施管理工作規程(試行)》和《縣鄉公路改造工程技術(shù)標準和質(zhì)量監控工作要點(diǎn)》等制度和規定,著(zhù)力完善建設管理工作程序,有力提升了項目建設中實(shí)施機構、質(zhì)量監督、專(zhuān)業(yè)檢測、開(kāi)工許可、補助資金撥付、竣交工驗收專(zhuān)業(yè)化水平,為全面加強工程質(zhì)量管控奠定了堅實(shí)的制度基礎。
(二)完善監管機制,推進(jìn)施工標準化。質(zhì)量監督、專(zhuān)業(yè)檢測是質(zhì)量保證體系的首要環(huán)節和重要支撐。20xx年,我們以開(kāi)工許可和啟動(dòng)資金撥付為抓手,一是進(jìn)一步完善了啟動(dòng)資金“施工合同、監理合同、質(zhì)量監督計劃、專(zhuān)業(yè)檢測協(xié)議、開(kāi)工許可批復”五項審查制度,累計督辦21個(gè)項目完善了質(zhì)量監督、專(zhuān)業(yè)檢測手續,審批開(kāi)工許可21份,撥付21個(gè)項目啟動(dòng)資金;二是進(jìn)一步強化補助資金“計量支付報表、質(zhì)量監督通報、專(zhuān)業(yè)檢測結果和工程進(jìn)度報告”四項審查制度,累計審核17個(gè)項目23次進(jìn)度撥款,提升了“施工標準化、管理精細化”水平;三是實(shí)行質(zhì)量管理工作月匯總、季分析報告制度,制定了《20xx年公路工程質(zhì)量安全綜合檢查工作方案》、《公路工程質(zhì)量“回頭望”活動(dòng)方案》,第三季度組織開(kāi)展了為期三個(gè)月的在建工程質(zhì)量、安全綜合檢查、通報、整改和核查工作,第四季度組織開(kāi)展了為期兩個(gè)月的20xx年至20xx年完工通車(chē)項目質(zhì)量回頭望活動(dòng),質(zhì)量意識、質(zhì)量管控效果明顯提升,路網(wǎng)項目G316白河過(guò)境路漢江縱向特大橋和恒葉路、南宮山北線(xiàn)公路、城關(guān)至云霧山公路等縣鄉公路項目,在質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理方面成效顯著(zhù),得到了省局的高度肯定。
(三)強化質(zhì)量體系,推進(jìn)管理精細化。健全完善的質(zhì)量保證體系是工程質(zhì)量精細管理的核心。20xx年,我們主要抓了一下幾個(gè)方面的工作:一是加大監理、檢測、施工市場(chǎng)監管,對監理、檢測進(jìn)場(chǎng)企業(yè)實(shí)行備案、登記,全面推行駐地監理人員的資格預審查和考核退出機制;對施工單位以工地試驗室驗收審批、動(dòng)態(tài)監管為核心,夯實(shí)自檢責任,全年累計審查、規范工地試驗室15個(gè),駐地監理機構6個(gè),為工程質(zhì)量全過(guò)程監管奠定了基礎。二是繼續強力推行分層分階段檢測驗收制度,完善出臺了《關(guān)于加強農村公路分層質(zhì)量檢測工作的通知》,進(jìn)一步規范了公路養建工程質(zhì)量專(zhuān)業(yè)檢測程序、內容、結果報告、整改反饋工作機制,全年累計分層檢測路基25次182公里,路面基層28次178公里,檢測鑒定21個(gè)完工項目,質(zhì)量合格率達100%。
三是加強源頭監管,20xx年5-6月和9-10月,兩次集中組織監督、檢測單位,并邀請有關(guān)專(zhuān)家,對全市在建28個(gè)干線(xiàn)、農村公路建設項目開(kāi)展了施工原材料抽檢,累計抽檢砂石集料、水泥、鋼材、瀝青等主要原材料215組(批),通過(guò)抽檢結果分析、通報和責令整改,有效遏制了工程建設原材料不規范的行為。四是深入推進(jìn)市縣質(zhì)量監督工作一體化,年初組織召開(kāi)了全市質(zhì)量監督工作專(zhuān)題會(huì )議,按照《市交通建設工程質(zhì)量監督實(shí)施細則》,市縣簽訂了質(zhì)量監督工作目標責任書(shū),開(kāi)展了季度和年終縣區質(zhì)量監督工作專(zhuān)項檢查、指導和考核,實(shí)現了全市養建工程質(zhì)量監督管理工作全覆蓋,確保了工程質(zhì)量的有效管控。公路工程質(zhì)量管理辦法三、存在的主要問(wèn)題
我市20xx年公路養建工程質(zhì)量管理工作完成了年初既定目標,實(shí)現了養建項目質(zhì)量控制目標,管控效果明顯,但也面臨新的挑戰和問(wèn)題,與“五化”要求還有一定差距,主要表現在:一是路網(wǎng)項目規模大、標準高,深水、高墩、大跨橋梁和隧道工程多,技術(shù)難度和復雜度提高,而農村公路建設碎片化程度加深,項目的“兩極化”趨勢對質(zhì)量管理工作提出了新的要求。二是項目升等改造涉及的征地、拆遷費用和相關(guān)利益訴求日趨復雜,財政評審、水利、環(huán)保、林業(yè)等評估程序日趨嚴格,加之項目自籌資金額度增大,非行業(yè)要素對質(zhì)量管理工作一定程度上也造成了一定困難。
三是適應宏觀(guān)改革形勢,質(zhì)量管理工作的模式、機制、措施和手段創(chuàng )新突破的壓力進(jìn)一步增大。
四、20xx年工作思路
20xx年,是實(shí)現“十二五”規劃目標的決戰之年,質(zhì)量管理工作圍繞“五化”目標,必須在創(chuàng )新思路、提升效率、攻堅克難上實(shí)施突破。我們的主要工作打算是:
(一)規范關(guān)鍵程序。繼續廣泛深入宣貫《省公路建設工程質(zhì)量工作指導意見(jiàn)》,總結推進(jìn)“五化”管理的工作經(jīng)驗,出臺關(guān)于計量支付、設計變更、交工驗收等環(huán)節等工作規程,以重點(diǎn)項目和路網(wǎng)升等改造工程為抓手,引領(lǐng)全市交通建設進(jìn)一步提升“項目管理專(zhuān)業(yè)化、工程施工標準化、日常管理精細化”水平,試點(diǎn)推進(jìn)管理手段信息化平臺建設,確保工程質(zhì)量100%合格。
(二)探索監督創(chuàng )新。一是試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)檢測工作改革,探索推進(jìn)檢測工作市場(chǎng)化程度、提升專(zhuān)業(yè)化水平,充分發(fā)揮分層檢測驗收工作效果;二是繼續加大主要料場(chǎng)、在建工程原材料質(zhì)量專(zhuān)項抽檢,分析、通報、整治相結合,從進(jìn)場(chǎng)材料上強化工程質(zhì)量保障;三是進(jìn)一步加強和發(fā)揮批復施工圖設計對工程質(zhì)量的監控作用,集中開(kāi)展質(zhì)量通病治理活動(dòng)。
(三)推進(jìn)信用評價(jià)。探索完善施工、監理履約情況監督檢查工作規程,加大質(zhì)量隱患行為、工藝和實(shí)體問(wèn)題從業(yè)單位處罰力度,加強失約懲罰措施和退出機制建設;借鑒國省干線(xiàn)公路施工信用評價(jià)管理工作機制,完善全市公路養建工程信用評價(jià)管理工作實(shí)施細則,組織開(kāi)展兩次信用評價(jià)工作,著(zhù)力推進(jìn)建設市場(chǎng)誠信體系建設,努力構建健康有序的養建工程建設市場(chǎng)。
一轉眼來(lái)公司已經(jīng)快三年了,自踏入公司大門(mén)第一天就開(kāi)始從事質(zhì)量方面的工作,這就注定與質(zhì)量結緣。從最先的基層檢驗到今天的質(zhì)量管理員,雖然還是普通員工的崗位,但對于質(zhì)量工作的熱情、質(zhì)量管理的追求從未消減。三年來(lái),即使自身沒(méi)有達到過(guò)一種品質(zhì)高度,但自己的血液里早就流淌著(zhù)對質(zhì)量的執迷不悔!
那么,如何進(jìn)行質(zhì)量管理?這應該是每一位質(zhì)量人共同的疑問(wèn)。質(zhì)量管理水平上不去,終究是因為實(shí)踐中有許多問(wèn)題沒(méi)有想清楚,理論水平不夠,缺乏系統完整的思考,缺乏總結。所以,如何做好質(zhì)量首先需要明白什么是質(zhì)量。
質(zhì)量是指一組固有屬性滿(mǎn)足要求的程度。它包括產(chǎn)品或服務(wù)提供的實(shí)用性、經(jīng)濟性、可靠性、方便性以及安全性等。關(guān)于質(zhì)量的定義可以將其分解理解,通俗說(shuō)產(chǎn)品應具備什么樣的.特性?能不能滿(mǎn)足一定的要求。這里的特性無(wú)疑是指產(chǎn)品本身,而滿(mǎn)足一種要求就是一種我們實(shí)際中執行的標準。標準哪里來(lái)?就是指客戶(hù)的需求,因此做質(zhì)量就是做好服務(wù)工作。
回到我們自身的質(zhì)量工作,做質(zhì)量的我們工作對象其實(shí)有兩個(gè),一是生產(chǎn),二是客戶(hù)。對于車(chē)間,我們需要為其服務(wù),因為質(zhì)量的背后就是產(chǎn)量,在我們日常車(chē)間生產(chǎn)中往往因為質(zhì)量問(wèn)題而導致返工、停線(xiàn)等,其實(shí)就是在浪費,而浪費是產(chǎn)量的最大敵人之一。長(cháng)期以往我們生產(chǎn)人的思維里難免造成質(zhì)量耽誤生產(chǎn),質(zhì)量與產(chǎn)量是一對矛盾。可孰不知對于質(zhì)量的苛刻追求就是客戶(hù)的需求。生產(chǎn)中我們只是代表客戶(hù)來(lái)檢測產(chǎn)品狀態(tài),客戶(hù)需要的那種特性的產(chǎn)品結果我們做成另一種狀態(tài)的產(chǎn)品,最終帶來(lái)的就是客戶(hù)投訴、客戶(hù)索賠等。這還不算完,在客戶(hù)心目中的印象、公司的形象以及背后公司整體的訂單、銷(xiāo)量、產(chǎn)值等一系列因素都會(huì )隨著(zhù)質(zhì)量問(wèn)題的變動(dòng)接踵而來(lái),用牽一發(fā)而動(dòng)全身來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。
因此,我們需要為生產(chǎn)服務(wù),更要為客戶(hù)服務(wù)。質(zhì)量管理的目的是通過(guò)組織和流程,確保產(chǎn)品或服務(wù)達到內外顧客期望的目標,確保公司以最經(jīng)濟的成本實(shí)現這個(gè)目標,確保產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造和服務(wù)的過(guò)程是合理和正確的。這或許就印證著(zhù)質(zhì)量管理學(xué)中那句話(huà):質(zhì)量就是生產(chǎn)力!
這幾年從事質(zhì)量感悟最深的或許就是:質(zhì)量的世界里沒(méi)有隨便二字但同時(shí)也沒(méi)有絕對的質(zhì)量。聽(tīng)起來(lái)這句話(huà)似乎有些矛盾,但仔細想想凡是跟質(zhì)量有關(guān)的問(wèn)題都應該積極對待,而不是抱著(zhù)無(wú)所謂的心態(tài)去面對,當我們發(fā)現一個(gè)問(wèn)題時(shí)首先應該想去想想這種問(wèn)題發(fā)生的原因,然后才能有效的進(jìn)行管控,無(wú)論是分析問(wèn)題還是解決問(wèn)題,還是應該多問(wèn)幾個(gè)為什么。而沒(méi)有絕對的質(zhì)量一說(shuō),個(gè)人認為是世界上沒(méi)有真正完美的質(zhì)量,尤其是像我們加工制造業(yè)來(lái)說(shuō),當發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題時(shí)心里需要有一把衡量的秤,而這個(gè)秤砣就是客戶(hù)需求。所以,做質(zhì)量除了是在做服務(wù),其實(shí)也是一種外交,這無(wú)疑讓我對質(zhì)量這份工作更加充滿(mǎn)興趣和期待!
記得曾經(jīng)有個(gè)從事生產(chǎn)的機會(huì ),剛開(kāi)始猶豫了許久,但最終我還是毅然選擇了在質(zhì)量道路上繼續前進(jìn),不是因為習慣,而是發(fā)自?xún)刃牡臒釔?ài)。再多的經(jīng)歷、再多的體會(huì ),也許還是因為我很早就與質(zhì)量結緣!
科學(xué)家預言:21世紀是質(zhì)量的世紀,因為隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,傳統的農業(yè)和工業(yè)逐漸被服務(wù)業(yè)占據位置,第三產(chǎn)業(yè)的興起也就意味著(zhù)對質(zhì)量的更高追求,就連農業(yè)和工業(yè)也在朝著(zhù)質(zhì)量第一的目標去贏(yíng)得市場(chǎng),因此,這讓我更加堅信質(zhì)量能夠帶來(lái)生產(chǎn)力!我會(huì )以堅實(shí)的腳印去一步步邁向自己的質(zhì)量成功路。
公司質(zhì)量方面的總結報告有利于幫助公司人員認識到當中的不足,及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。下面是小編推薦給大家的公司質(zhì)量總結報告,希望大家有所收獲。
本人于20xx年畢業(yè)于華北電力大學(xué),所學(xué)專(zhuān)業(yè)為供用電工程。在20xx年8月進(jìn)入電力實(shí)業(yè)公司參加工作至今。在這五年中,我先后在電力實(shí)業(yè)公司的線(xiàn)路班、變電班、生技股從事生產(chǎn)一線(xiàn)工作。在各位領(lǐng)導和同事的支持和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習等各方面都取得了一定的成績(jì),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,下面就從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度對我這五年來(lái)的工作做一次全面總結
電力企業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè),它需要職工有良好的自身能力和心理素質(zhì),因此我不斷學(xué)習各種技能,努力學(xué)習和掌握電力系統運行方式及其特點(diǎn),了解全地區的配電網(wǎng)運行情況,同時(shí)能根據各類(lèi)電氣設備的需要,掌握相關(guān)的電工基礎、電工材料、高壓工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識,能根據現場(chǎng)電氣設備運行情況選擇最佳運行方式及經(jīng)濟運行方法,根據實(shí)際運行經(jīng)驗,正確處理電氣系統的設備故障以及系統突發(fā)性事故,初步了解班組管理和生產(chǎn)技術(shù)管理的基本常識,進(jìn)一步加強自己的業(yè)務(wù)水平。
一、學(xué)習生產(chǎn)運行專(zhuān)業(yè)知識,提高崗位勞動(dòng)技能
從20xx年參加工作,領(lǐng)導為了讓我盡快轉變角色,熟悉工作環(huán)境,適應生產(chǎn)要求,我先后被分配至電力實(shí)業(yè)公司的線(xiàn)路班和變電班從事線(xiàn)路架設、電纜敷設、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。
工作伊始,我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識同生產(chǎn)實(shí)際有很大的不同和差距。為此我努力學(xué)習生產(chǎn)運行專(zhuān)業(yè)知識,努力提高自己的崗位勞動(dòng)技能,在短短的一年內,我主動(dòng)吸收老師傅們的工作經(jīng)驗,虛心向他們請教工作中的技術(shù)問(wèn)題,并通過(guò)自己的努力,迅速掌握了線(xiàn)路和變電運行的生產(chǎn)程序及各種一、二次設備的規范、參數。
二、從事施工設計和技術(shù)管理工作
20xx年年底,我被分配到電力實(shí)業(yè)公司生技股,主要負責輸配電線(xiàn)路的設計和施工。此時(shí),正是農網(wǎng)改造初期,工作量非常大,在時(shí)間緊任務(wù)重的形勢下,我邊工作邊學(xué)習,很快就步入了正規。
首先跟隨老師傅們勤下現場(chǎng),并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實(shí)踐更好的結合,一方面放棄休息時(shí)間利用各種資料進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習,有針對性地強化自己的專(zhuān)業(yè)知識儲備;另一方面對自己不清楚的問(wèn)題向老師傅求教,勤思、多做、苦學(xué)、牢記。利用較短的時(shí)間學(xué)會(huì )了各種線(xiàn)路的技術(shù)要求和參數,弄清楚各個(gè)設備的運行原理和銘牌參數,并利用配網(wǎng)調度圖分析線(xiàn)路的運行情況,給自己增添了許多工作信心,豐富了自己的實(shí)踐經(jīng)驗。我參加了龐家堡鎮17個(gè)村的高低壓農網(wǎng)改造工程,我主要負責線(xiàn)路的設計、施工圖的繪制與修改、線(xiàn)路資料的整理。且豐富了公司的線(xiàn)路資料。我還參加了小吾營(yíng)—龍關(guān)110kV二回線(xiàn)路改造工程,線(xiàn)路全長(cháng)24.5公里,且大部分是山區,并且是冬季施工。我主要負責線(xiàn)路的復測、熟悉設計圖紙并與施工現場(chǎng)比較、計算線(xiàn)路的各種技術(shù)參數。經(jīng)過(guò)7個(gè)月的努力終于圓滿(mǎn)完成了工作,最后我又把工程驗收資料進(jìn)行整理上報監理和運行維護部門(mén)。
其次,將先進(jìn)科技手段應用到實(shí)際工作中去,同時(shí)應用AUTOCAD繪制了線(xiàn)路走向圖、相序圖,交跨圖。做到及時(shí)更新線(xiàn)路圖紙資料,并將新舊圖紙進(jìn)行銜接、更新,使圖紙資料與現場(chǎng)相符,與設備相符,進(jìn)一步完善了線(xiàn)路資料,保證了數據真實(shí)性,為真正指導生產(chǎn)管理和逐步實(shí)現線(xiàn)路的狀態(tài)維護奠定了基礎。提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規和工作票的培訓。今年我又被定為線(xiàn)路的工作票簽發(fā)人,這使我身上的擔子更重了。因為工作票簽發(fā)人的安全責任很大,他的一點(diǎn)疏忽可能就會(huì )造成很?chē)乐氐暮蠊粌H要保證工作的必要性和安全性,還要看工作票上所填安全措施是否完備,更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。于是我開(kāi)始勤下小現場(chǎng),積極熟悉城區的各條街道名稱(chēng)結合配網(wǎng)圖,了解了城區范圍內的高低壓線(xiàn)路的運行情況,認真學(xué)習《電力工業(yè)技術(shù)管理規定》、《電業(yè)安全工作規程》和《電業(yè)生產(chǎn)事故調查規程》,熟練填寫(xiě)各種工作票和措施票,并進(jìn)行危險點(diǎn)控制與分析,為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅實(shí)的基礎。
三、努力學(xué)習新知識,用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時(shí),我還不斷學(xué)習新知識,努力豐富自己。20xx年底我參加了二級建造師的考試,并以?xún)?yōu)異的成績(jì)取得了國家二級建造師的證書(shū)。為了更好的完成這項工作,我重新學(xué)習了各種規程、標準、施工和驗收規范,按時(shí)圓滿(mǎn)完成各項工作的同時(shí)也充實(shí)了自己。
總的說(shuō)來(lái),在這幾年來(lái)的電力管理工作中,自已利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識應用到生產(chǎn)實(shí)踐中去,并取得了一些成效,具備了一定的技術(shù)工作能力,但是仍然存在著(zhù)許多不足,還有待提高。在今后的工作中,自已要加強學(xué)習、克服缺點(diǎn),力爭自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應現代化電力建設的需求。
以上就是我從事生產(chǎn)運行工作五年多以來(lái)的專(zhuān)業(yè)小結。總結是為了去弊存精,一方面通過(guò)技術(shù)總結,在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn),在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高,精益求精,不斷創(chuàng )造自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)價(jià)值,另一方面,通過(guò)這次資格評審,從另一側面看到別人對自已的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的評價(jià),從而促使自己更加從嚴要求自己,不斷提升知識水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我師,我堅信在日常的工作中相互學(xué)習、相互請教,自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。活到老,學(xué)到老,知識無(wú)限的,學(xué)習是不可停止的。在今后的工作中,我將以飽滿(mǎn)的熱情投入到本職工作之中去,更好在電力建設行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專(zhuān)長(cháng),為企業(yè)創(chuàng )造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
在省局的正確指導下,我市緊緊抓住交通連片扶貧和國省道網(wǎng)調整戰略機遇,圍繞“六輻射一通道三橫八縱”公路網(wǎng)規劃,以項目管理專(zhuān)業(yè)化、工程施工標準化、日常管理精細化為指針,加快實(shí)施路網(wǎng)改造、重要縣鄉公路建設,統籌推進(jìn)大中修、危橋改造及示范路工程,以健全工作規程、完善監管機制為抓手,養建工程實(shí)體質(zhì)量和管控工作水平躍上新臺階。現總結報告如下:
一、全面完成質(zhì)量目標
20xx年我市新開(kāi)和在建養建項目35個(gè)1458公里,全年工程質(zhì)量總體良好,質(zhì)量水平穩中有升。全年累計實(shí)施監督檢查107次,抽查數據9836個(gè),單點(diǎn)合格率93.5%,關(guān)鍵指標合格率94.3%,均超省局年初確定的質(zhì)量目標。干線(xiàn)及路網(wǎng)項目6個(gè)1082公里監督檢查16次,監督抽查數據1058個(gè),單點(diǎn)合格率93.4%,關(guān)鍵指標合格率95.8%;農村公路及其它項目29個(gè)376公里,監督檢查91次,監督抽查數據8778個(gè),單點(diǎn)合格率93.5%,關(guān)鍵指標合格率94.1%。
二、工作措施亮點(diǎn)紛呈
(一)健全工作規程,推進(jìn)管理專(zhuān)業(yè)化。20xx年,我們以路網(wǎng)改造和連片扶貧重要縣鄉公路項目為平臺,繼續推行
《公路工程施工和施工監理招投標工作規程(試行)》(字[20xx]144號), 圍繞質(zhì)量目標,先后制定出臺了《養建工程招標“按類(lèi)資格預審+隨機組合開(kāi)標+合理低價(jià)法評標”工作方案》、《實(shí)施<省公路工程質(zhì)量安全監督行政處罰自由裁量基準(試行)>(修訂)工作規程》、《交通運輸項目市級財政投資評審管理工作規程(試行)》、《移民搬遷集中安置點(diǎn)對外道路工程建設管理辦法》、《公路工程建設實(shí)施管理工作規程(試行)》和《縣鄉公路改造工程技術(shù)標準和質(zhì)量監控工作要點(diǎn)》等制度和規定,著(zhù)力完善建設管理工作程序,有力提升了項目建設中實(shí)施機構、質(zhì)量監督、專(zhuān)業(yè)檢測、開(kāi)工許可、補助資金撥付、竣交工驗收專(zhuān)業(yè)化水平,為全面加強工程質(zhì)量管控奠定了堅實(shí)的制度基礎。
(二)完善監管機制,推進(jìn)施工標準化。質(zhì)量監督、專(zhuān)業(yè)檢測是質(zhì)量保證體系的首要環(huán)節和重要支撐。20xx年,我們以開(kāi)工許可和啟動(dòng)資金撥付為抓手,一是進(jìn)一步完善了啟動(dòng)資金“施工合同、監理合同、質(zhì)量監督計劃、專(zhuān)業(yè)檢測協(xié)議、開(kāi)工許可批復”五項審查制度,累計督辦21個(gè)項目完善了質(zhì)量監督、專(zhuān)業(yè)檢測手續,審批開(kāi)工許可21份,撥付21個(gè)項目啟動(dòng)資金;二是進(jìn)一步強化補助資金“計量支付報表、質(zhì)量監督通報、專(zhuān)業(yè)檢測結果和工程進(jìn)度報告”四項審查制度,累計審核17個(gè)項目23次進(jìn)度撥款,提升了“施工標準化、管理精細化”水平;三是實(shí)行質(zhì)量管理工作月匯總、季分析報告制度,制定了《20xx年公路工程質(zhì)量安全綜合檢查工作方案》、《公路工程質(zhì)量“回頭望”活動(dòng)方案》,第三季度組織開(kāi)展了為期三個(gè)月的在建工程質(zhì)量、安全綜合檢查、通報、整改和核查工作,第四季度組織開(kāi)展了為期兩個(gè)月的20xx年至20xx年完工通車(chē)項目質(zhì)量回頭望活動(dòng),質(zhì)量意識、質(zhì)量管控效果明顯提升,路網(wǎng)項目G316白河過(guò)境路漢江縱向特大橋和恒葉路、南宮山北線(xiàn)公路、城關(guān)至云霧山公路等縣鄉公路項目,在質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理方面成效顯著(zhù),得到了省局的高度肯定。
(三)強化質(zhì)量體系,推進(jìn)管理精細化。健全完善的質(zhì)量保證體系是工程質(zhì)量精細管理的核心。20xx年,我們主要抓了一下幾個(gè)方面的工作:一是加大監理、檢測、施工市場(chǎng)監管,對監理、檢測進(jìn)場(chǎng)企業(yè)實(shí)行備案、登記,全面推行駐地監理人員的資格預審查和考核退出機制;對施工單位以工地試驗室驗收審批、動(dòng)態(tài)監管為核心,夯實(shí)自檢責任,全年累計審查、規范工地試驗室15個(gè),駐地監理機構6個(gè),為工程質(zhì)量全過(guò)程監管奠定了基礎。二是繼續強力推行分層分階段檢測驗收制度,完善出臺了《關(guān)于加強農村公路分層質(zhì)量檢測工作的通知》,進(jìn)一步規范了公路養建工程質(zhì)量專(zhuān)業(yè)檢測程序、內容、結果報告、整改反饋工作機制,全年累計分層檢測路基25次182公里,路面基層28次178公里,檢測鑒定21個(gè)完工項目,質(zhì)量合格率達100%。
三是加強源頭監管,20xx年5-6月和9-10月,兩次集中組織監督、檢測單位,并邀請有關(guān)專(zhuān)家,對全市在建28個(gè)干線(xiàn)、農村公路建設項目開(kāi)展了施工原材料抽檢,累計抽檢砂石集料、水泥、鋼材、瀝青等主要原材料215組(批),通過(guò)抽檢結果分析、通報和責令整改,有效遏制了工程建設原材料不規范的行為。四是深入推進(jìn)市縣質(zhì)量監督工作一體化,年初組織召開(kāi)了全市質(zhì)量監督工作專(zhuān)題會(huì )議,按照《市交通建設工程質(zhì)量監督實(shí)施細則》,市縣簽訂了質(zhì)量監督工作目標責任書(shū),開(kāi)展了季度和年終縣區質(zhì)量監督工作專(zhuān)項檢查、指導和考核,實(shí)現了全市養建工程質(zhì)量監督管理工作全覆蓋,確保了工程質(zhì)量的有效管控。公路工程質(zhì)量管理辦法三、存在的主要問(wèn)題
我市20xx年公路養建工程質(zhì)量管理工作完成了年初既定目標,實(shí)現了養建項目質(zhì)量控制目標,管控效果明顯,但也面臨新的挑戰和問(wèn)題,與“五化”要求還有一定差距,主要表現在:一是路網(wǎng)項目規模大、標準高,深水、高墩、大跨橋梁和隧道工程多,技術(shù)難度和復雜度提高,而農村公路建設碎片化程度加深,項目的“兩極化”趨勢對質(zhì)量管理工作提出了新的要求。二是項目升等改造涉及的征地、拆遷費用和相關(guān)利益訴求日趨復雜,財政評審、水利、環(huán)保、林業(yè)等評估程序日趨嚴格,加之項目自籌資金額度增大,非行業(yè)要素對質(zhì)量管理工作一定程度上也造成了一定困難。
三是適應宏觀(guān)改革形勢,質(zhì)量管理工作的模式、機制、措施和手段創(chuàng )新突破的壓力進(jìn)一步增大。
四、20xx年工作思路
20xx年,是實(shí)現“十二五”規劃目標的決戰之年,質(zhì)量管理工作圍繞“五化”目標,必須在創(chuàng )新思路、提升效率、攻堅克難上實(shí)施突破。我們的主要工作打算是:
(一)規范關(guān)鍵程序。繼續廣泛深入宣貫《省公路建設工程質(zhì)量工作指導意見(jiàn)》,總結推進(jìn)“五化”管理的工作經(jīng)驗,出臺關(guān)于計量支付、設計變更、交工驗收等環(huán)節等工作規程,以重點(diǎn)項目和路網(wǎng)升等改造工程為抓手,引領(lǐng)全市交通建設進(jìn)一步提升“項目管理專(zhuān)業(yè)化、工程施工標準化、日常管理精細化”水平,試點(diǎn)推進(jìn)管理手段信息化平臺建設,確保工程質(zhì)量100%合格。
(二)探索監督創(chuàng )新。一是試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)檢測工作改革,探索推進(jìn)檢測工作市場(chǎng)化程度、提升專(zhuān)業(yè)化水平,充分發(fā)揮分層檢測驗收工作效果;二是繼續加大主要料場(chǎng)、在建工程原材料質(zhì)量專(zhuān)項抽檢,分析、通報、整治相結合,從進(jìn)場(chǎng)材料上強化工程質(zhì)量保障;三是進(jìn)一步加強和發(fā)揮批復施工圖設計對工程質(zhì)量的監控作用,集中開(kāi)展質(zhì)量通病治理活動(dòng)。
(三)推進(jìn)信用評價(jià)。探索完善施工、監理履約情況監督檢查工作規程,加大質(zhì)量隱患行為、工藝和實(shí)體問(wèn)題從業(yè)單位處罰力度,加強失約懲罰措施和退出機制建設;借鑒國省干線(xiàn)公路施工信用評價(jià)管理工作機制,完善全市公路養建工程信用評價(jià)管理工作實(shí)施細則,組織開(kāi)展兩次信用評價(jià)工作,著(zhù)力推進(jìn)建設市場(chǎng)誠信體系建設,努力構建健康有序的養建工程建設市場(chǎng)。
一轉眼來(lái)公司已經(jīng)快三年了,自踏入公司大門(mén)第一天就開(kāi)始從事質(zhì)量方面的工作,這就注定與質(zhì)量結緣。從最先的基層檢驗到今天的質(zhì)量管理員,雖然還是普通員工的崗位,但對于質(zhì)量工作的熱情、質(zhì)量管理的追求從未消減。三年來(lái),即使自身沒(méi)有達到過(guò)一種品質(zhì)高度,但自己的血液里早就流淌著(zhù)對質(zhì)量的執迷不悔!
那么,如何進(jìn)行質(zhì)量管理?這應該是每一位質(zhì)量人共同的疑問(wèn)。質(zhì)量管理水平上不去,終究是因為實(shí)踐中有許多問(wèn)題沒(méi)有想清楚,理論水平不夠,缺乏系統完整的思考,缺乏總結。所以,如何做好質(zhì)量首先需要明白什么是質(zhì)量。
質(zhì)量是指一組固有屬性滿(mǎn)足要求的程度。它包括產(chǎn)品或服務(wù)提供的實(shí)用性、經(jīng)濟性、可靠性、方便性以及安全性等。關(guān)于質(zhì)量的定義可以將其分解理解,通俗說(shuō)產(chǎn)品應具備什么樣的特性?能不能滿(mǎn)足一定的要求。這里的特性無(wú)疑是指產(chǎn)品本身,而滿(mǎn)足一種要求就是一種我們實(shí)際中執行的標準。標準哪里來(lái)?就是指客戶(hù)的需求,因此做質(zhì)量就是做好服務(wù)工作。
回到我們自身的質(zhì)量工作,做質(zhì)量的我們工作對象其實(shí)有兩個(gè),一是生產(chǎn),二是客戶(hù)。對于車(chē)間,我們需要為其服務(wù),因為質(zhì)量的背后就是產(chǎn)量,在我們日常車(chē)間生產(chǎn)中往往因為質(zhì)量問(wèn)題而導致返工、停線(xiàn)等,其實(shí)就是在浪費,而浪費是產(chǎn)量的最大敵人之一。長(cháng)期以往我們生產(chǎn)人的思維里難免造成質(zhì)量耽誤生產(chǎn),質(zhì)量與產(chǎn)量是一對矛盾。可孰不知對于質(zhì)量的苛刻追求就是客戶(hù)的需求。生產(chǎn)中我們只是代表客戶(hù)來(lái)檢測產(chǎn)品狀態(tài),客戶(hù)需要的那種特性的產(chǎn)品結果我們做成另一種狀態(tài)的產(chǎn)品,最終帶來(lái)的就是客戶(hù)投訴、客戶(hù)索賠等。這還不算完,在客戶(hù)心目中的印象、公司的形象以及背后公司整體的訂單、銷(xiāo)量、產(chǎn)值等一系列因素都會(huì )隨著(zhù)質(zhì)量問(wèn)題的變動(dòng)接踵而來(lái),用牽一發(fā)而動(dòng)全身來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。
因此,我們需要為生產(chǎn)服務(wù),更要為客戶(hù)服務(wù)。質(zhì)量管理的目的是通過(guò)組織和流程,確保產(chǎn)品或服務(wù)達到內外顧客期望的目標,確保公司以最經(jīng)濟的成本實(shí)現這個(gè)目標,確保產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造和服務(wù)的過(guò)程是合理和正確的。這或許就印證著(zhù)質(zhì)量管理學(xué)中那句話(huà):質(zhì)量就是生產(chǎn)力!
這幾年從事質(zhì)量感悟最深的或許就是:質(zhì)量的世界里沒(méi)有隨便二字但同時(shí)也沒(méi)有絕對的質(zhì)量。聽(tīng)起來(lái)這句話(huà)似乎有些矛盾,但仔細想想凡是跟質(zhì)量有關(guān)的問(wèn)題都應該積極對待,而不是抱著(zhù)無(wú)所謂的心態(tài)去面對,當我們發(fā)現一個(gè)問(wèn)題時(shí)首先應該想去想想這種問(wèn)題發(fā)生的原因,然后才能有效的進(jìn)行管控,無(wú)論是分析問(wèn)題還是解決問(wèn)題,還是應該多問(wèn)幾個(gè)為什么。而沒(méi)有絕對的質(zhì)量一說(shuō),個(gè)人認為是世界上沒(méi)有真正完美的質(zhì)量,尤其是像我們加工制造業(yè)來(lái)說(shuō),當發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題時(shí)心里需要有一把衡量的秤,而這個(gè)秤砣就是客戶(hù)需求。所以,做質(zhì)量除了是在做服務(wù),其實(shí)也是一種外交,這無(wú)疑讓我對質(zhì)量這份工作更加充滿(mǎn)興趣和期待!
記得曾經(jīng)有個(gè)從事生產(chǎn)的機會(huì ),剛開(kāi)始猶豫了許久,但最終我還是毅然選擇了在質(zhì)量道路上繼續前進(jìn),不是因為習慣,而是發(fā)自?xún)刃牡臒釔?ài)。再多的經(jīng)歷、再多的體會(huì ),也許還是因為我很早就與質(zhì)量結緣!
科學(xué)家預言:21世紀是質(zhì)量的世紀,因為隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,傳統的農業(yè)和工業(yè)逐漸被服務(wù)業(yè)占據位置,第三產(chǎn)業(yè)的興起也就意味著(zhù)對質(zhì)量的更高追求,就連農業(yè)和工業(yè)也在朝著(zhù)質(zhì)量第一的目標去贏(yíng)得市場(chǎng),因此,這讓我更加堅信質(zhì)量能夠帶來(lái)生產(chǎn)力!我會(huì )以堅實(shí)的腳印去一步步邁向自己的質(zhì)量成功路。
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