新手開(kāi)車(chē)注意事項技巧教程(怎樣開(kāi)車(chē)起步步驟,)
1.怎樣開(kāi)車(chē)起步步驟,
新手開(kāi)車(chē)起步技巧及常見(jiàn)問(wèn)題解決方法 起步時(shí)熄火起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒(méi)有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，同時(shí)跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過(guò)了。
起步時(shí)有空油聲起步時(shí)有空油聲，是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒(méi)到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了，形成無(wú)聯(lián)動(dòng)空油。 起步時(shí)前沖起步時(shí)前沖，是由于抬離合器踏板時(shí)，錯過(guò)了“半聯(lián)動(dòng)”應該停頓的位置，同時(shí)跟油又較大造成的。
如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了，而是熄火。 起步時(shí)存在緊張心理現象有的初學(xué)者在汽車(chē)起步時(shí)，兩眼發(fā)直，伸著(zhù)脖子，張著(zhù)嘴，上身幾乎趴在方向盤(pán)上，這些都是過(guò)于緊張的表現。
尤其是在交通崗附近，左右車(chē)輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車(chē)旁送行時(shí)，會(huì )產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。
其實(shí)，快速平穩起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說(shuō)在汽車(chē)街之前，掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，這些動(dòng)作都可以“快”，惟獨到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。
起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學(xué)者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車(chē)就不會(huì )熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區。
這個(gè)“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車(chē)駕駛員最不成熟的表現，請初學(xué)者千萬(wàn)要改掉這一不良習慣。 汽車(chē)起步后，只要是在行走沒(méi)有拖擋，發(fā)動(dòng)機就不會(huì )熄火 。
2.新手開(kāi)車(chē)的技巧是什么?
第1計：調整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車(chē)是非常重要的，不但可以消除長(cháng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準確、迅速與合理。
駕駛姿勢主要與轉向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤(pán)的兩側。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。
腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。
開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過(guò)分緊張，這樣全身僵直著(zhù)與車(chē)較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢開(kāi)車(chē)，要適當調整坐姿，以消除疲勞。
需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。 第2計：輕松玩轉轉向盤(pán) 駕駛姿勢調整好了之后，接下來(lái)就是轉向盤(pán)的握法和操作了。
手握轉向盤(pán)的位置，以?xún)芍皇治兆∞D向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向（即水平兩側）時(shí)手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動(dòng)區域來(lái)迅速操作轉向盤(pán)。手握轉向盤(pán)時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。
很多新手總是緊握轉向盤(pán)，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉向盤(pán)的情況，埋下了事故隱患。 轉向盤(pán)的操作依據車(chē)速快慢而有不同程度的轉向動(dòng)作。
車(chē)速越高，轉向盤(pán)的轉動(dòng)幅度要越小。轉動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動(dòng)轉向盤(pán)。
另外轉向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉時(shí)可放松手掌讓轉向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著(zhù)轉向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉向盤(pán)內側打方向，這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。
這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。 新手應改掉這種不良習慣。
第3計：熟悉擋位 絕大多數新手初次上路所駕車(chē)型（以手動(dòng)擋為例）與學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)不同，因此對擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。
特別是遇到復雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。 通常擋位的位置分配都會(huì )清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進(jìn)自己不熟悉的車(chē)時(shí)，熟悉不同的擋位是第一步。
可以采用以下步驟熟悉擋位。 1。
原地不著(zhù)車(chē)熟悉擋位 此時(shí)先看著(zhù)換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋鎖。 在對擋位相對熟悉之后，將視線(xiàn)離開(kāi)換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地換擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì )順利掛入擋位。 2。
行進(jìn)中熟悉擋位 在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。 此時(shí)要堅持不看換擋桿換擋，同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋，并注意練習油離配合。
注意：在著(zhù)車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時(shí)注意避讓突然出現的行人、非機動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)。 第4計：熟練油離配合 駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(cháng)離合器的使用壽命。
這項技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會(huì )出現起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)的情況。另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē)，這樣不但毀車(chē)，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。
還有些新手由于離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(cháng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結合車(chē)速進(jìn)行調整。
起步階段將擋位置于空擋，著(zhù)車(chē)后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)，起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢，當車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現移動(dòng)的趨勢后緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底松開(kāi)，使車(chē)輛平穩起動(dòng)。
車(chē)輛在運動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著(zhù)車(chē)速的增加，油離配合的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。
為了保證換擋過(guò)程順暢，油門(mén)也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運行平穩，速度平緩提高，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。
反之，在減速降擋時(shí)要先適當制動(dòng)，當車(chē)速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。
3.新手開(kāi)車(chē)要注意什么
(1)開(kāi)車(chē)前應習慣進(jìn)行以下重點(diǎn)檢查：第1是檢查輪胎狀況；第2是留意地上是否有新形成的油漬、水漬、甚至硬物或尖利物件；第3是在引擎啟動(dòng)后，檢查儀表板上的警示燈是否全滅；第4是檢查前后車(chē)燈及轉向燈。
（2）留意正確有駕駛坐姿，所謂正確坐姿是要確保自己手腳有足夠的伸展空間及背部挺直，并獲得最佳的前方視野。 除了司機外，前座乘客亦應留意正確坐姿，包括座椅不要調校得太接近前氣袋，另外椅背不要調校得像坐沙灘椅般仰得太后。
（3）開(kāi)車(chē)前的最后一步便是調校后視鏡。中央后視鏡應要反映到整個(gè)后窗和遠方消失點(diǎn)原則，有些人習慣將中央后視鏡微微向右傾，以減少右后方視野的盲點(diǎn)，這種做法是有其可取之處的，門(mén)邊兩側的后視鏡亦要盡量反映兩側行車(chē)線(xiàn)的情況，在調校時(shí)先將后視鏡校至僅僅看見(jiàn)車(chē)身一部分，然后再向外輕微調校至剛好看不見(jiàn)車(chē)身，這樣便可將兩邊后視鏡調到最大可視角度及最少盲點(diǎn)的位置。
司機的手微微彎曲，呈大約120度，由于雙手伸展的幅度大，轉向變得靈活。腳部亦要有大于90度的曲位，即使在緊急剎車(chē)時(shí)，也容易出力。
腰部要挺直，緊貼椅背，使視野廣闊及背部減少負擔，長(cháng)期駕駛也沒(méi)那么容易疲勞。 司機的背部前傾沒(méi)緊貼椅背，令駕駛時(shí)容易疲勞，亦阻礙四肢發(fā)力。
手部曲度低于90度，令轉向動(dòng)作不暢順。 司機的手伸得太直，令轉向不靈活，遇上急彎時(shí)便容易發(fā)生意外。
前座乘客椅背調校得太后，若不幸遇上意外，身體向下滑，安全帶不但失去緊鎖乘客的作用，更有可能會(huì )勒著(zhù)乘客頸部。
4.新手開(kāi)車(chē)起步技巧
換擋技巧對于車(chē)友來(lái)說(shuō)應該算是一個(gè)必備的技巧之一，換擋時(shí)操作不當會(huì )導致車(chē)輛出現頓挫，嚴重的甚至會(huì )熄火。
那么如何才能掌握好換擋技巧？手動(dòng)擋換擋與自動(dòng)擋換擋又有哪些不同呢？換擋技巧手動(dòng)擋換擋技巧有關(guān)手動(dòng)擋汽車(chē)的換擋技巧一直是車(chē)友最關(guān)心的部分，有關(guān)換擋技巧的討論也有很多，總結下來(lái)其實(shí)不外乎兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是換擋時(shí)機，即何時(shí)加檔何時(shí)減擋；第二點(diǎn)就是換擋本身的操作，包括換擋時(shí)油門(mén)離合器的配合等。5擋手動(dòng)擋變速器對于手擋車(chē)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當其沖。
在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離。
5.駕駛小技巧之新手上路不得不看的幾個(gè)注意事項
注意事項
1、倒車(chē)時(shí)，后視鏡看到后輪胎上保險杠后端與停車(chē)線(xiàn)對齊時(shí)，本車(chē)后部距離停車(chē)線(xiàn)約0.2米。
2、倒車(chē)時(shí)，右側中窗豎后中間，看到他車(chē)車(chē)輪中心時(shí)，右側面距左車(chē)約1米。
3、倒車(chē)時(shí)，左側中窗下沿看到他車(chē)車(chē)輪中心時(shí)，左側面距左車(chē)約0.8米。
三、小貼士
開(kāi)車(chē)要穿合適的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合適，對新手來(lái)說(shuō)布鞋等底薄的鞋最好
四、現在大家都會(huì )選擇自動(dòng)擋私家車(chē)現在我們看下手動(dòng)擋私家車(chē)的操作方法應該注意些什么
1、自己左轉時(shí)稍等一下右轉車(chē)，自己右轉時(shí)稍等一下左轉車(chē)，防止對方轉彎過(guò)大轉到自己線(xiàn)上。
2、從小路進(jìn)主路時(shí)，要以對方車(chē)距6秒為原則。
3、車(chē)到路口，車(chē)在路口要起步時(shí)，養成習慣左中右看一眼，防備有人闖紅燈。
4、看到左右車(chē)都減速時(shí)，也馬上減速，可能行人過(guò)馬路。
5、小路進(jìn)大路右轉和紅燈右轉，看好一輛車(chē)，緊追該車(chē)右轉很安全，但防止其他車(chē)道的車(chē)換線(xiàn)。
五、停車(chē)場(chǎng)的注意點(diǎn)：
1、自己有路權時(shí)，可請按喇叭提示對方。
2、倒車(chē)一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。
3、速度要慢，禮讓行人
4、禮讓前后左右車(chē)，牢記此時(shí)出事各負一半責任
6.新手學(xué)車(chē)：新手怎么開(kāi)車(chē)才安全 標準開(kāi)車(chē)方法教學(xué)
老司機教你幾招：先了解儀表盤(pán)功能，包括：車(chē)速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統警示燈等。
知道調整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。
調整好駕駛姿勢。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤(pán)的兩側。
這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。
如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，調整好駕駛姿勢，千萬(wàn)記得系好安全帶。手握轉向盤(pán)的位置，以?xún)芍皇治兆∞D向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向（即水平兩側）時(shí)手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動(dòng)區域來(lái)迅速操作轉向盤(pán)。
有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉向盤(pán)內側打方向，這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。
新手應改掉這種不良習慣。操縱方向盤(pán)，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。
熟悉各擋位置及檔位間的切換。原地不著(zhù)車(chē)熟悉擋位，此時(shí)先看著(zhù)換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋鎖。
在對擋位相對熟悉之后，將視線(xiàn)離開(kāi)換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。原地換擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì )順利掛入擋位。
協(xié)調離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。
熟練油離配合還有些新手由于離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(cháng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。正確的油離配合要結合車(chē)速進(jìn)行調整。
起步階段將擋位置于空擋，著(zhù)車(chē)后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)，起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢，當車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現移動(dòng)的趨勢后緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底松開(kāi)，使車(chē)輛平穩起動(dòng)。
車(chē)輛在運動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。正確的換擋應該是在汽車(chē)起步之后，隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速增加，配合不同車(chē)速，換入相應擋位。
通常，當轉速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機工作噪聲就會(huì )增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機一般在發(fā)動(dòng)機轉速為2500~3000r/min之間（不同性能的發(fā)動(dòng)機會(huì )有所不同，使用時(shí)要先閱讀使用手冊）。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì )根據發(fā)動(dòng)機聲音變化換擋，建議新手還是采用根據發(fā)動(dòng)機轉速換擋的方法。
但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車(chē)輛為例，通常情況下，起步后當車(chē)速低于20km/h時(shí)應選擇2擋，當車(chē)速為20~60km/h時(shí)選擇3擋，當車(chē)速在60~80km/h之間時(shí)掛入4擋，如果車(chē)速超過(guò)了80km/h就可以?huà)烊?擋了。
駕駛員坐在車(chē)里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車(chē)內后視鏡和2個(gè)車(chē)外后視鏡了。而一些駕駛動(dòng)作，如轉向、倒車(chē)、并線(xiàn)和超車(chē)等，必須借助后視鏡方能安全完成。
因此新手上路首先要學(xué)會(huì )通過(guò)后視鏡觀(guān)察路況，進(jìn)而實(shí)現“眼觀(guān)六路”。特別是對于一些學(xué)車(chē)時(shí)駕駛貨車(chē)的駕駛員，學(xué)會(huì )用后視鏡觀(guān)察路況尤為重要。
在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著(zhù)前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀(guān)察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀(guān)察要盡可能遠；后方觀(guān)察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度；左、右觀(guān)察從路的最左到最右，包括對面來(lái)車(chē)，左、右路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉出的車(chē)輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線(xiàn)和路面障礙。
向左向右轉。左右轉彎時(shí)，切記先開(kāi)方向燈，先沿著(zhù)本車(chē)道左右轉，不要急著(zhù)馬上變到右左邊車(chē)道，走到靠左右的車(chē)道，等過(guò)了彎，自己的車(chē)走直了。
想變到左邊直走道的話(huà)，看好左右邊后視鏡確保安全再變道。（較適用于三車(chē)道以上的路）有些車(chē)感覺(jué)你的車(chē)慢會(huì )超車(chē)，切記后視鏡要看！行駛變道。
并線(xiàn)變道時(shí)，盡量不要一下子并跨兩條以上車(chē)道。安全的操作是先打轉向燈，看好后視鏡，先緩緩變一條道，慢慢居中，再看后視鏡，再緩緩變一條車(chē)道，打回轉向燈。
一條車(chē)道一條車(chē)道的變，這樣會(huì )避免因一時(shí)視覺(jué)死角疏忽而被撞。選道在先。
自己要走什么路線(xiàn)要提前想好，該直走的不要走到轉彎道來(lái)。每到路口，一定要提前選好道，一般在距路口兩百米左右的右上角處，會(huì )有線(xiàn)路告示牌，或地上的車(chē)道也有箭頭標示，根據標示選道，提前變道。
到了實(shí)線(xiàn)內變道，被拍了照又麻煩了。通過(guò)窄路、復雜路段。
一看、二慢、三停.四通！比如：開(kāi)車(chē)在雙向且只有兩條車(chē)道的路上，自己的行進(jìn)方向路邊停了一輛車(chē)，迎面又駛來(lái)一輛車(chē)。這時(shí)，自己正要超越路邊車(chē)的時(shí)候，路邊車(chē)的車(chē)。
7.新手學(xué)開(kāi)車(chē)技巧
一般新手在起步和剎車(chē)時(shí)容易熄火；
起步時(shí)，主要是離合器在半聯(lián)動(dòng)（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時(shí)，一定要慢，或者稍微給一點(diǎn)油即可；左右腳配合練習幾次就沒(méi)有問(wèn)題了；
汽車(chē)剎車(chē)的要點(diǎn)不僅僅是在下坡，在任何時(shí)候都應該是：
1、先踩剎車(chē)；
2、速度降下來(lái)之后，再踩離合器；
3、最最關(guān)鍵的一點(diǎn)，踩離合器雖然在時(shí)間上是在踩剎車(chē)之后，但是要先于剎車(chē)踩到底（也就是先斷開(kāi)）；這樣即保證了剎車(chē)距離、又保證了不會(huì )熄火；術(shù)語(yǔ)就叫做：后發(fā)而先至。
