1、忌緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統受到?jīng)_擊,還會(huì )加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動(dòng)。
2、忌負荷過(guò)重:新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運行,會(huì )對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內,一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。
3、忌跑長(cháng)途:新車(chē)在磨合期內跑長(cháng)途,發(fā)動(dòng)機連續工作的時(shí)間就會(huì )增加,易造成機件磨損。4、忌高速行駛:新車(chē)磨合期內有速度限制,國產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內,進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內,當油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,且在行駛中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表,確保在中速工作。
一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機轉速應在2000-4000轉/分。5、忌過(guò)早換油:汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油只要按照廠(chǎng)家規定的時(shí)間換就行了,不要過(guò)早更換。
6、忌起步不熱車(chē):新車(chē)在起步前一定要預熱,所謂預熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機一個(gè)充分潤滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓車(chē)型,必須要先預熱才能起步,而且潤滑時(shí)間至少要一分鐘以上。
. 因車(chē)系的不同,設計原理不僅相同,所以首要的是建議參考隨車(chē)用戶(hù) 使用手冊當中規定的標準為宜。
再參照以下標準:(適合現在大部分車(chē)輛,較老款車(chē)輛排外)。 (一)長(cháng)距離行駛:磨合期內較遠距離行駛時(shí),適當注意讓車(chē)輛“休息”,同時(shí)車(chē)主自己也可適當放松休息一下,避免疲勞駕駛,長(cháng)距離行駛時(shí)動(dòng)力連續工作時(shí)間長(cháng),對于新機體部件易造成不規則或異常磨損。
適當的“休息”可以給發(fā)動(dòng)機“減負”。 (二)勿讓車(chē)輛超負荷行駛:車(chē)輛磨合期內如滿(mǎn)載、超載行駛,對底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機均有一定程度的“損傷”。
建議最初行駛1000KM內勿滿(mǎn)載甚至超載行駛。 (三)勿緊急制動(dòng):在行駛當中如果緊急制動(dòng),不僅使磨合中的制動(dòng)系統受到?jīng)_擊,同時(shí)加大對車(chē)輛底盤(pán)和動(dòng)力“沖擊”負荷,建議在最初行駛1000KM內保持一定車(chē)速,忌常使用緊急制動(dòng)(當然突發(fā)情況例外)。
(四)勿經(jīng)常拉高速行駛:磨合期內有一定速度限制,參考自己隨車(chē)的使用手冊,行駛時(shí)關(guān)注發(fā)動(dòng)機“轉速表和車(chē)速表”,確保在一定速度內與發(fā)動(dòng)機轉速成正比(參照使用手冊)。參考以下建議(僅為通用標準): A、最初1~1000KM,一般以70~80KM/h間或以下,轉速不要超過(guò)2200轉為宜。
B、1K-2K公里時(shí)最高速度可適當提高,一般可以在90~100KM/h之間或以下,發(fā)動(dòng)機轉速在2500轉左右為宜。 C、2K~5K公里后速度(最高)可控制在110~120KM/h之間或以下。
轉速在3000轉左右。 .。
注意事項:一、不要高速行駛 新車(chē)初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里,這可是最最重要的時(shí)期呀!這100公里內盡量要多換檔,磨嘛,但別太劇烈的開(kāi),要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內,最高車(chē)速不超過(guò)80。第三階段是在1000公里到3000公里,速不超過(guò)最高車(chē)速的80%,且要求在使用中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表,使發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速都在中速下工作,差不多3000轉左右。3000-5000公里,過(guò)了首保后就可以去拉高速了,目的是清除發(fā)動(dòng)機里的積碳。有兩驅和四驅的多模式車(chē),在磨合期內都換著(zhù)用用,速度也都是逐步加快,不要前期不用,到快出磨合期了玩命用,大家都知道,四驅比兩驅是多了差速器,里面也是齒輪,和變速箱的磨合方法其實(shí)是一樣的。再有,因為四驅模式和兩驅模式對發(fā)動(dòng)機和變速箱的負荷不同,建議四驅磨合速度比兩驅低,對車(chē)整體有個(gè)保護。
二、不要滿(mǎn)載駕駛 新車(chē)的各個(gè)零部件都是剛剛加工好的,新車(chē)的磨合期會(huì )在發(fā)動(dòng)機內產(chǎn)生許多碎屑,并且新車(chē)的減震系統、傳動(dòng)系統剎車(chē)系統都是新的零件,相互的結合部并不是咬合的非常緊密順滑,滿(mǎn)載行使將會(huì )使發(fā)動(dòng)機和其他部件負載過(guò)大造成損壞。因此,在磨合期內,不能超過(guò)額定載荷的80%。最好的方法是:磨合期內車(chē)內不要坐滿(mǎn)人,要盡量保證只有兩個(gè)人在車(chē)內,就當享受一下二人世界了,哈哈。
三、除非不得已,不要跑長(cháng)途 新車(chē)跑長(cháng)途,會(huì )使發(fā)動(dòng)機連續工作的時(shí)間增長(cháng),容易造成機件磨損加劇,再說(shuō)了,長(cháng)途的路況不容易掌握,突發(fā)狀況多,不利于新車(chē)磨合。四、不要緊急制動(dòng) 緊急制動(dòng)會(huì )利用發(fā)動(dòng)機的牽引力配合剎車(chē)系統,將高速行駛的車(chē)強制停下來(lái)。這不僅會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機,而且會(huì )加大底盤(pán)的負荷,對剎車(chē)和底盤(pán)都不好。再說(shuō)了,在磨合期呢,慢點(diǎn)開(kāi),利大于弊呀!
五、磨合期要經(jīng)常換檔 前面說(shuō)了,磨合期,不僅是要磨合發(fā)動(dòng)機,也是磨變速箱、磨轉向、磨剎車(chē)的一個(gè)綜合過(guò)程。變速箱可是僅次于發(fā)動(dòng)機的磨合中一個(gè)重要環(huán)節。多換檔、多平穩合理?yè)Q檔才能使變速箱很快達到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外,還應該根據車(chē)速選擇正確的檔位,盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛,中速行駛最好。
六、注意儀表 新車(chē)車(chē)況不是很穩定,需要注意觀(guān)察行駛中出現的各種提示還有水溫,一旦發(fā)現有異常,馬上到SSSS去檢查,防患于未然嘛。七、功能用全了 新車(chē)磨合不是只磨發(fā)動(dòng)機、變速箱什么的,空調、音響、天窗……車(chē)里只要有的就都用多用,包括車(chē)內的藍牙、USB接口、音頻口什么的,這些零件也都是新的,磨磨沒(méi)壞處。而且,像空調,出了磨合期,冬天也試試空調夏天試試熱風(fēng),放半年突然使用,肯定是有壞處沒(méi)好處。
說(shuō)說(shuō)新車(chē)磨合保養 1.新車(chē)磨合期間應經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現缺少一定要及時(shí)補充。 2.按廠(chǎng)家要求在達到一定公里數后(在磨合期內或結束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養,更換機油、機濾等,并全面檢查底盤(pán)系統
現在的新車(chē) 其實(shí)在廠(chǎng)家裝車(chē)的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷磨處理了 但是在真正使用的時(shí)候 還是有一個(gè)磨合期的 以一汽大眾的轎車(chē)為例 磨合期在保養手冊上標明是1500KM 過(guò)1500KM后就可以正常行駛了 在磨合期間內 要注意以下幾點(diǎn)1、發(fā)動(dòng)機轉速不要超過(guò)3000轉,行駛速度不要超過(guò)100km/h 2、不要滿(mǎn)載 3、盡可能的勻速行駛 減少急加油和急剎車(chē) 在磨合期過(guò)后 一般都喜歡拉一下高速 這時(shí)要注意 不要將檔位早的加入5檔 要在每個(gè)檔位上都駕駛一會(huì ) 然后在掛如5檔行駛 在行駛到車(chē)輛的最高速度時(shí)(油門(mén)踩到底的最高速度) 維持的時(shí)間不高過(guò)長(cháng) 一般在10s最好
--------------------------------------------------------------------
認真回答每一個(gè)問(wèn)題,決不為得分而敷衍了事。
如果您對我的答案滿(mǎn)意,請采納我的答案,謝謝。
樓上的真的很麻煩,總結來(lái)說(shuō): 1、發(fā)動(dòng)機不要超過(guò)3000轉,也可以說(shuō)不要超過(guò)發(fā)動(dòng)機最大轉速的70% 2、避免急剎車(chē),因為新車(chē)發(fā)動(dòng)機出廠(chǎng)時(shí)一般都經(jīng)過(guò)冷磨了,但底盤(pán)和懸掛以及制動(dòng)系統是沒(méi)有經(jīng)過(guò)冷磨處理的,所以要小心。
3、不要超過(guò)最大載重量的70%,為的是減少磨合期行駛對發(fā)動(dòng)機的負荷。 4、拉高速時(shí)一定要注意安全,因為現在高速公路上車(chē)也很多,其實(shí)所謂拉高速,也就是拉發(fā)動(dòng)機的轉速,沒(méi)必要開(kāi)的有多塊,把轉速拉上去了就可以。
公路上車(chē)很多的情況下,建議掛4檔拉到140左右就可以。嘻嘻,我就是這么拉的。
5.拉完高速之后直接開(kāi)到4S做保養。
家中購進(jìn)新車(chē),自然是一件很高興的事情,然而,在高興之余,您是否想過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題:新車(chē)在磨合期需要保養嗎?我想,大多數新車(chē)主會(huì )認為不需要,而汽車(chē)美容養護專(zhuān)家的答案卻是需要,且需要很細心的保養。
新車(chē)磨合期,是指新車(chē)出廠(chǎng)后,初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期,新車(chē)的磨合里程一般為1000公里--3000公里,大致說(shuō)來(lái),新車(chē)磨合期具有以下幾個(gè)特點(diǎn): 1、行駛故障多:由于各部件裝配不當等因素,新車(chē)在磨合期的行駛故障較多; 2、耗油量大:為確保新車(chē)磨合期在小負荷狀態(tài)下運行,化油器汽車(chē)安裝了限速片,因此,極易造成混合氣過(guò)濃,從而使耗油量增加; 3、潤滑油易變質(zhì):新車(chē)在磨合期,因部件表面粗糙且兩部件間間隙小,會(huì )使潤滑油溫度升高,同時(shí),許多金屬屑被磨落掉進(jìn)潤滑油中,易使潤滑油氧化而變質(zhì)。 新車(chē)在磨合期使用時(shí)的注意事項: 1、起步先預熱:這是針對電噴車(chē)而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動(dòng),這是由于鑰匙門(mén)打開(kāi)后,汽油泵就開(kāi)始工作,使油壓及噴油量進(jìn)行調整,因此,幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護新車(chē)發(fā)動(dòng)機; 2、忌緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統受到?jīng)_擊,還會(huì )加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動(dòng); 3、避免負荷過(guò)重:新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運行,會(huì )對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%, 進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%,另外,為減少車(chē)身和動(dòng)力系統負荷,應選較平坦的行車(chē)路面,避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng); 4、忌跑長(cháng)途:新車(chē)在磨合期內跑長(cháng)途,發(fā)動(dòng)機連續工作的時(shí)間就會(huì )增加,易造成機件磨損; 5、勿高速行駛:新車(chē)磨合期內有速度限制,國產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內,進(jìn)口車(chē)一般在1000公里/時(shí)內,當油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,且在行駛中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表,確保發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速在中速工作,一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機轉速應在2000-4000轉/分; 6、使用優(yōu)質(zhì)汽油:新車(chē)在磨合期內使用的汽油不能低于廠(chǎng)家規定的標號,應盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油,切勿添加抗磨損的油精,以免里程數已夠而磨合不足; 7、忌提前拆除限速片:限速片是裝在化油器與進(jìn)氣管間的節流裝置,車(chē)主不能提前將它拆除,應等新車(chē)行駛1000公里后,在保養良好的情況下再將它拆除; 8、及時(shí)換擋:及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛,不要長(cháng)久用一個(gè)擋位,也不要在各個(gè)擋位使車(chē)速達到極限,一般而言,各擋位時(shí)速控制在頂速3/4范圍內,具體為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里; 9、正確調整點(diǎn)火系和供油系:這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟性。
另外,為了使新車(chē)機械系統保持最佳狀態(tài)及延長(cháng)其使用壽命,建議新車(chē)主在磨合期分階段對您的愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養: 1、100公里內:摩擦制動(dòng)片尚未達到100%制動(dòng)效果,輪胎摩擦力也不夠,因此,剎車(chē)時(shí),要比正常情況多用力,另外,在檢查維護方面,應緊固外露的螺栓、螺母,添加燃油、機油,補充冷卻液,檢查變速器、前后驅動(dòng)橋、傳動(dòng)軸、輪轂和輪胎的氣壓,檢查燈光儀表、電瓶以及制動(dòng)系統的制動(dòng)能力; 2、100-500公里:輪胎附著(zhù)力尚未達到最佳效果,車(chē)主應盡量避免快速過(guò)彎時(shí)緊急剎車(chē),另外,在檢查維護方面,此時(shí)要更換發(fā)動(dòng)機機油,并用煤油清洗油底殼,更換機油濾芯,并將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固; 3、500-2500公里:車(chē)主應溫和駕駛,時(shí)速不超過(guò)100公里,轉速不超過(guò)2500轉; 4、2500-3500公里:在水溫達工作溫度(水溫指針在刻度中間處)時(shí),車(chē)主可將車(chē)速提高到最高車(chē)速或發(fā)動(dòng)機最大轉速,另外,如果您的愛(ài)車(chē)是國。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據《信息網(wǎng)絡(luò )傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個(gè)月內通知我們,我們會(huì )及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習?shū)B(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:3.985秒