機動(dòng)車(chē)轉彎時(shí)注意事項
1.汽車(chē)轉彎注意事項有哪些?
1、汽車(chē)轉彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與道路彎度相適應，并與行車(chē)速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時(shí)機恰當、回轉方向及時(shí)。嚴禁雙手脫離方向盤(pán)，以防方向跑偏而發(fā)生危險。
2、汽車(chē)轉彎時(shí)車(chē)速要慢，轉動(dòng)方向盤(pán)不能過(guò)急，以免離心力過(guò)大造成汽車(chē)側滑。若汽車(chē)發(fā)生側滑時(shí)，應立即放松加速踏板，將方向盤(pán)轉向后輪側滑的一側，待車(chē)輛恢復正直行駛方向后，再回正方向盤(pán)繼續行駛。
3、汽車(chē)轉彎時(shí)應盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)，以防側滑或意外事故的發(fā)生。
4、汽車(chē)轉彎時(shí)，駕駛員應對車(chē)輪的行駛軌跡有一個(gè)正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：
(1)內輪差：是在汽車(chē)轉彎時(shí)，內側前輪與內側后輪所行駛的圓弧半徑之差。
(2)最小轉彎半徑：是在汽車(chē)轉彎時(shí)，方向盤(pán)轉到極限位置時(shí)，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車(chē)在最小面積內回轉的能力，以及通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)障礙物的能力。
汽車(chē)轉彎時(shí)應根據道路和交通情況，在彎道前（指有叉路的彎道）50m~10m處發(fā)出轉彎信號，并鳴喇叭警告周?chē)?chē)輛和行人，同時(shí)適當地降低車(chē)速，保持車(chē)輛的平穩，靠路右側徐徐轉彎。
2.汽車(chē)在路口轉彎時(shí)要注意什么?
汽車(chē)轉彎時(shí)注意以下四點(diǎn)：
城鎮街道或出入大門(mén)的轉彎：
轉彎前在50-100米內減速，用轉向燈表示行進(jìn)方向，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，密切注意汽車(chē)轉彎內側，謹防靠路邊并行又不明汽車(chē)行進(jìn)方向的行人、自行車(chē)、摩托車(chē)爭道搶行。
岔路口的轉彎：
左轉彎時(shí)，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發(fā)出轉向信號，轉向時(shí)盡可能靠道路左側，為后車(chē)和右轉彎的車(chē)提供方便；右轉彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉向信號，轉彎要緩慢，同時(shí)注意轉向時(shí)的入彎和出彎角度，防止右后輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。
濃霧時(shí)的轉彎：
駕駛員在這種天氣下駕車(chē)轉彎，一定要心中有數，及早打開(kāi)前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車(chē)輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車(chē)的準備。
陡坡處轉彎：
臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號慢行，手動(dòng)擋車(chē)型在陡坡處轉彎時(shí)預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動(dòng)力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時(shí)機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過(guò)，而需倒一次車(chē)后再轉彎，增加危險性。
3.駕駛技巧:汽車(chē)轉彎時(shí)的注意事項有哪些
1、汽車(chē)轉彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與道路彎度相適應，并與行車(chē)速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時(shí)機恰當、回轉方向及時(shí)。
嚴禁雙手脫離方向盤(pán)，以防方向跑偏而發(fā)生危險。2、汽車(chē)轉彎時(shí)車(chē)速要慢，轉動(dòng)方向盤(pán)不能過(guò)急，以免離心力過(guò)大造成汽車(chē)側滑。
若汽車(chē)發(fā)生側滑時(shí)，應立即放松加速踏板，將方向盤(pán)轉向后輪側滑的一側，待車(chē)輛恢復正直行駛方向后，再回正方向盤(pán)繼續行駛。3、汽車(chē)轉彎時(shí)應盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)，以防側滑或意外事故的發(fā)生。
4、汽車(chē)轉彎時(shí)，駕駛員應對車(chē)輪的行駛軌跡有一個(gè)正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：（1）內輪差：是在汽車(chē)轉彎時(shí)，內側前輪與內側后輪所行駛的圓弧半徑之差。
（2）最小轉彎半徑：是在汽車(chē)轉彎時(shí)，方向盤(pán)轉到極限位置時(shí)，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車(chē)在最小面積內回轉的能力，以及通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)障礙物的能力。
汽車(chē)轉彎時(shí)應根據道路和交通情況，在彎道前（指有叉路的彎道）50m~10m處發(fā)出轉彎信號，并鳴喇叭警告周?chē)?chē)輛和行人，同時(shí)適當地降低車(chē)速，保持車(chē)輛的平穩，靠路右側徐徐轉彎。
4.新手必讀:汽車(chē)拐彎要注意什么
汽車(chē)轉彎時(shí)應根據道路和交通情況，在彎道前（指有叉路的彎道）50m~10m處發(fā)出轉彎信號，并鳴喇叭警告周?chē)?chē)輛和行人，同時(shí)適當地降低車(chē)速，保持車(chē)輛的平穩，靠路右側徐徐轉彎。運用方向盤(pán)要求配合車(chē)速，及時(shí)轉，提前回。轉過(guò)彎道后，應及時(shí)解除轉彎信號。
1、汽車(chē)轉彎時(shí)車(chē)速要慢，轉動(dòng)方向盤(pán)不能過(guò)急，以免離心力過(guò)大造成汽車(chē)側滑。若汽車(chē)發(fā)生側滑時(shí)，應立即放松加速踏板，將方向盤(pán)轉向后輪側滑的一側，待車(chē)輛恢復正直行駛方向后，再回正方向盤(pán)繼續行駛。
2、汽車(chē)轉彎時(shí)應盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)，以防側滑或意外事故的發(fā)生。
3、汽車(chē)轉彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與道路彎度相適應，并與行車(chē)速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時(shí)機恰當、回轉方向及時(shí)。嚴禁雙手脫離方向盤(pán)，以防方向跑偏而發(fā)生危險。
4、汽車(chē)轉彎時(shí)，駕駛員應對車(chē)輪的行駛軌跡有一個(gè)正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：
(1)最小轉彎半徑：是在汽車(chē)轉彎時(shí)，方向盤(pán)轉到極限位置時(shí)，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車(chē)在最小面積內回轉的能力，以及通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)障礙物的能力。
(2)內輪差：是在汽車(chē)轉彎時(shí)，內側前輪與內側后輪所行駛的圓弧半徑之差。
在汽車(chē)轉彎時(shí)，要根據地形，充分估計車(chē)輛的最小轉彎半徑和內輪差，特別在急轉彎或駕駛拖帶掛車(chē)、半掛車(chē)時(shí)，更應注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時(shí)還要避免后內輪掉溝或碰及障礙物。
5.汽車(chē)轉彎技巧及注意事項有哪些
在交叉路口左右轉的時(shí)候，駕駛員一定要打轉向燈。
1、左轉彎：左轉的時(shí)候，除了要提前變道打轉向燈，轉彎等待的時(shí)候盡量靠近路中心行駛，方便后車(chē)通行。
2、右轉彎：右轉的時(shí)候，除了要提前并線(xiàn)到外側車(chē)道，還要打右轉燈，提示路邊行人。右轉時(shí)車(chē)速要緩慢，同時(shí)要注意轉向時(shí)內輪差的影響，避免剮蹭到行人。
有陡坡的時(shí)候轉彎處理？
城市道路走多了，偶爾進(jìn)山游玩，遇到陡坡轉彎真是嚇死老K了，陡坡轉彎的危險系數很高，怎么開(kāi)才安全呢？注意以下情況：
1、降檔緩行：在快進(jìn)入坡道的時(shí)候，我們除了要把車(chē)速降下來(lái)，檔位也要換入低檔。
2、鳴笛：因為陡坡轉彎多是山路，你很難看到對面是否有車(chē)駛來(lái)，所以拐彎前一定要長(cháng)按喇叭，告訴對面司機有車(chē)經(jīng)過(guò)，以免發(fā)生碰撞。
3、一次到位：陡坡轉彎最忌諱轉到中途倒車(chē)再轉，所以轉彎時(shí)盡量一步到位，避免事故發(fā)生率。
6.汽車(chē)轉彎時(shí)應注意什么
第一，走你該走的車(chē)道，打相應的轉彎信號燈；
第二，如果行人很多，機非混行，一定要慢，足夠的慢，多觀(guān)察路況；
第三，左轉彎先看左邊，再看看右邊，現在，喜歡逆行的行人、電動(dòng)車(chē)、電三輪，很多，很不要臉，要是不看右邊很容易出問(wèn)題；
第四，右轉彎，先看左邊，再看右邊；
第五，與其他車(chē)并行，一起轉彎時(shí)，一定要看好兩車(chē)之間的距離，不要發(fā)生剮蹭，還要注意速度，不要太快于他。有時(shí)候，可能并行的車(chē)，遮擋你的視線(xiàn)，你看不到他的那邊的行人的情況，有可能行人搶行，那個(gè)車(chē)減速停住了，你這個(gè)車(chē)也得減速停住，讓行人過(guò)去。如果減不下來(lái)速度，就非常可能發(fā)生“鬼探頭”。
其實(shí)，核心內容就是慢點(diǎn)開(kāi)，注意觀(guān)察，這兩點(diǎn)建立在控制車(chē)輛純熟的情況下。踩踩油門(mén)就把腳放在剎車(chē)上，踩踩油門(mén)，就把腳放在剎車(chē)上。隨時(shí)可以踩剎車(chē)。
7.汽車(chē)轉彎時(shí)應注意什么
第一，走你該走的車(chē)道，打相應的轉彎信號燈；第二，如果行人很多，機非混行，一定要慢，足夠的慢，多觀(guān)察路況；第三，左轉彎先看左邊，再看看右邊，現在，喜歡逆行的行人、電動(dòng)車(chē)、電三輪，很多，很不要臉，要是不看右邊很容易出問(wèn)題；第四，右轉彎，先看左邊，再看右邊；第五，與其他車(chē)并行，一起轉彎時(shí)，一定要看好兩車(chē)之間的距離，不要發(fā)生剮蹭，還要注意速度，不要太快于他。
有時(shí)候，可能并行的車(chē)，遮擋你的視線(xiàn)，你看不到他的那邊的行人的情況，有可能行人搶行，那個(gè)車(chē)減速停住了，你這個(gè)車(chē)也得減速停住，讓行人過(guò)去。如果減不下來(lái)速度，就非常可能發(fā)生“鬼探頭”。
其實(shí)，核心內容就是慢點(diǎn)開(kāi)，注意觀(guān)察，這兩點(diǎn)建立在控制車(chē)輛純熟的情況下。踩踩油門(mén)就把腳放在剎車(chē)上，踩踩油門(mén)，就把腳放在剎車(chē)上。
隨時(shí)可以踩剎車(chē)。
8.開(kāi)車(chē)轉彎時(shí)應注意什么
交叉路口人、車(chē)流量大，易引發(fā)交通事故，故有人謂之為“虎口”。解決好交叉路口的交通秩序問(wèn)題，可以在一定程度上有效避免交通事故的發(fā)生。為此，《浙江省實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》在上位法規定的基礎上，根據本省實(shí)際，對交叉路口通行規定進(jìn)行了補充和明確，概括起來(lái)，主要是以下三個(gè)方面的內容：
一是行人和右方來(lái)車(chē)優(yōu)先原則。它明顯是指車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)控制或者沒(méi)有交通警察在現場(chǎng)指揮的交叉路口時(shí)，行人和右方道路的來(lái)車(chē)應當先行，其他車(chē)輛一律應當讓行。
二是相對方向行駛的直行車(chē)輛優(yōu)先原則。這是說(shuō)，當車(chē)輛通過(guò)交叉路口遇到信號燈是綠燈，或者左轉彎、直行、右轉彎方向指示燈同時(shí)是綠色時(shí)，或者沒(méi)有交通信號控制時(shí)，左轉彎車(chē)輛應當讓相對方向行駛的直行車(chē)輛先行。
三是右轉彎機動(dòng)車(chē)讓同方向左轉彎或者直行的行人和非機動(dòng)車(chē)先行原則。也就說(shuō)，在同時(shí)被放行或者沒(méi)有交通信號控制時(shí)，右轉彎的機動(dòng)車(chē)均應當不妨礙同方向被放行的非機動(dòng)車(chē)和行人通行。
同方向有兩條以上機動(dòng)車(chē)道的交叉路口，未設置導向標志、標線(xiàn)的，左轉彎的機動(dòng)車(chē)應當提前駛入最左側的車(chē)道轉彎，右轉彎機動(dòng)車(chē)應當提前駛入最右側車(chē)道轉彎。
9.新手開(kāi)車(chē)轉彎的時(shí)候要注意什么
第一：轉彎時(shí)候注意事項如下：?在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著(zhù)前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀(guān)察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。
前方觀(guān)察要盡可能遠；后方觀(guān)察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度；左、右觀(guān)察從路的最左到最右，包括對面來(lái)車(chē)，左、右路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉出的車(chē)輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線(xiàn)和路面障礙。?向左向右轉。
左右轉彎時(shí)，切記先開(kāi)方向燈，先沿著(zhù)本車(chē)道左右轉，不要急著(zhù)馬上變到右左邊車(chē)道，走到靠左右的車(chē)道，等過(guò)了彎，自己的車(chē)走直了。想變到左邊直走道的話(huà)，看好左右邊后視鏡確保安全再變道。
（較適用于三車(chē)道以上的路）有些車(chē)感覺(jué)你的車(chē)慢會(huì )超車(chē)，切記后視鏡要看！第二：轉彎的時(shí)候踩離合器。第三：開(kāi)車(chē)的習慣是長(cháng)期形成的，如果想要改成就要有決心，剛開(kāi)始的時(shí)候刻意的去離開(kāi)離合器，逐漸的就會(huì )養成好的習慣了，也就不會(huì )總是腳不離離合器了。
