機(jī)動車轉(zhuǎn)彎時注意事項(xiàng)

1.汽車轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)有哪些?

1、汽車轉(zhuǎn)彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險。

2、汽車轉(zhuǎn)彎時車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。

3、汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

4、汽車轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種：

(1)內(nèi)輪差：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。

(2)最小轉(zhuǎn)彎半徑：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)根據(jù)道路和交通情況，在彎道前（指有叉路的彎道）50m~10m處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號，并鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時適當(dāng)?shù)亟档蛙囁?，保持車輛的平穩(wěn)，靠路右側(cè)徐徐轉(zhuǎn)彎。

2.汽車在路口轉(zhuǎn)彎時要注意什么?

汽車轉(zhuǎn)彎時注意以下四點(diǎn)：

城鎮(zhèn)街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎：

轉(zhuǎn)彎前在50-100米內(nèi)減速，用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

岔路口的轉(zhuǎn)彎：

左轉(zhuǎn)彎時，駕駛員要看清道路禁行標(biāo)識，提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)向時盡可能靠道路左側(cè)，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便；右轉(zhuǎn)彎時，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時注意轉(zhuǎn)向時的入彎和出彎角度，防止右后輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

濃霧時的轉(zhuǎn)彎：

駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時做好制動停車的準(zhǔn)備。

陡坡處轉(zhuǎn)彎：

臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，手動擋車型在陡坡處轉(zhuǎn)彎時預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過，而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加危險性。

3.駕駛技巧:汽車轉(zhuǎn)彎時的注意事項(xiàng)有哪些

1、汽車轉(zhuǎn)彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時。

嚴(yán)禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險。2、汽車轉(zhuǎn)彎時車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。

若汽車發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。3、汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

4、汽車轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種：（1）內(nèi)輪差：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。

（2）最小轉(zhuǎn)彎半徑：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)根據(jù)道路和交通情況，在彎道前（指有叉路的彎道）50m~10m處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號，并鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時適當(dāng)?shù)亟档蛙囁伲３周囕v的平穩(wěn)，靠路右側(cè)徐徐轉(zhuǎn)彎。

4.新手必讀:汽車拐彎要注意什么

汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)根據(jù)道路和交通情況，在彎道前（指有叉路的彎道）50m~10m處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號，并鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時適當(dāng)?shù)亟档蛙囁伲３周囕v的平穩(wěn)，靠路右側(cè)徐徐轉(zhuǎn)彎。運(yùn)用方向盤要求配合車速，及時轉(zhuǎn)，提前回。轉(zhuǎn)過彎道后，應(yīng)及時解除轉(zhuǎn)彎信號。

1、汽車轉(zhuǎn)彎時車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。

2、汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

3、汽車轉(zhuǎn)彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險。

4、汽車轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種：

(1)最小轉(zhuǎn)彎半徑：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

(2)內(nèi)輪差：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。

在汽車轉(zhuǎn)彎時，要根據(jù)地形，充分估計車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差，特別在急轉(zhuǎn)彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時，更應(yīng)注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時還要避免后內(nèi)輪掉溝或碰及障礙物。

5.汽車轉(zhuǎn)彎技巧及注意事項(xiàng)有哪些

在交叉路口左右轉(zhuǎn)的時候，駕駛員一定要打轉(zhuǎn)向燈。

1、左轉(zhuǎn)彎：左轉(zhuǎn)的時候，除了要提前變道打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎等待的時候盡量靠近路中心行駛，方便后車通行。

2、右轉(zhuǎn)彎：右轉(zhuǎn)的時候，除了要提前并線到外側(cè)車道，還要打右轉(zhuǎn)燈，提示路邊行人。右轉(zhuǎn)時車速要緩慢，同時要注意轉(zhuǎn)向時內(nèi)輪差的影響，避免剮蹭到行人。

有陡坡的時候轉(zhuǎn)彎處理？

城市道路走多了，偶爾進(jìn)山游玩，遇到陡坡轉(zhuǎn)彎真是嚇?biāo)览螷了，陡坡轉(zhuǎn)彎的危險系數(shù)很高，怎么開才安全呢？注意以下情況：

1、降檔緩行：在快進(jìn)入坡道的時候，我們除了要把車速降下來，檔位也要換入低檔。

2、鳴笛：因?yàn)槎钙罗D(zhuǎn)彎多是山路，你很難看到對面是否有車駛來，所以拐彎前一定要長按喇叭，告訴對面司機(jī)有車經(jīng)過，以免發(fā)生碰撞。

3、一次到位：陡坡轉(zhuǎn)彎最忌諱轉(zhuǎn)到中途倒車再轉(zhuǎn)，所以轉(zhuǎn)彎時盡量一步到位，避免事故發(fā)生率。

6.汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)注意什么

第一，走你該走的車道，打相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎信號燈；

第二，如果行人很多，機(jī)非混行，一定要慢，足夠的慢，多觀察路況；

第三，左轉(zhuǎn)彎先看左邊，再看看右邊，現(xiàn)在，喜歡逆行的行人、電動車、電三輪，很多，很不要臉，要是不看右邊很容易出問題；

第四，右轉(zhuǎn)彎，先看左邊，再看右邊；

第五，與其他車并行，一起轉(zhuǎn)彎時，一定要看好兩車之間的距離，不要發(fā)生剮蹭，還要注意速度，不要太快于他。有時候，可能并行的車，遮擋你的視線，你看不到他的那邊的行人的情況，有可能行人搶行，那個車減速停住了，你這個車也得減速停住，讓行人過去。如果減不下來速度，就非?？赡馨l(fā)生“鬼探頭”。

其實(shí)，核心內(nèi)容就是慢點(diǎn)開，注意觀察，這兩點(diǎn)建立在控制車輛純熟的情況下。踩踩油門就把腳放在剎車上，踩踩油門，就把腳放在剎車上。隨時可以踩剎車。

7.汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)注意什么

第一，走你該走的車道，打相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎信號燈；第二，如果行人很多，機(jī)非混行，一定要慢，足夠的慢，多觀察路況；第三，左轉(zhuǎn)彎先看左邊，再看看右邊，現(xiàn)在，喜歡逆行的行人、電動車、電三輪，很多，很不要臉，要是不看右邊很容易出問題；第四，右轉(zhuǎn)彎，先看左邊，再看右邊；第五，與其他車并行，一起轉(zhuǎn)彎時，一定要看好兩車之間的距離，不要發(fā)生剮蹭，還要注意速度，不要太快于他。

有時候，可能并行的車，遮擋你的視線，你看不到他的那邊的行人的情況，有可能行人搶行，那個車減速停住了，你這個車也得減速停住，讓行人過去。如果減不下來速度，就非常可能發(fā)生“鬼探頭”。

其實(shí)，核心內(nèi)容就是慢點(diǎn)開，注意觀察，這兩點(diǎn)建立在控制車輛純熟的情況下。踩踩油門就把腳放在剎車上，踩踩油門，就把腳放在剎車上。

隨時可以踩剎車。

8.開車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)注意什么

交叉路口人、車流量大，易引發(fā)交通事故，故有人謂之為“虎口”。解決好交叉路口的交通秩序問題，可以在一定程度上有效避免交通事故的發(fā)生。為此，《浙江省實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》在上位法規(guī)定的基礎(chǔ)上，根據(jù)本省實(shí)際，對交叉路口通行規(guī)定進(jìn)行了補(bǔ)充和明確，概括起來，主要是以下三個方面的內(nèi)容：

一是行人和右方來車優(yōu)先原則。它明顯是指車輛通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線控制或者沒有交通警察在現(xiàn)場指揮的交叉路口時，行人和右方道路的來車應(yīng)當(dāng)先行，其他車輛一律應(yīng)當(dāng)讓行。

二是相對方向行駛的直行車輛優(yōu)先原則。這是說，當(dāng)車輛通過交叉路口遇到信號燈是綠燈，或者左轉(zhuǎn)彎、直行、右轉(zhuǎn)彎方向指示燈同時是綠色時，或者沒有交通信號控制時，左轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)當(dāng)讓相對方向行駛的直行車輛先行。

三是右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓同方向左轉(zhuǎn)彎或者直行的行人和非機(jī)動車先行原則。也就說，在同時被放行或者沒有交通信號控制時，右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車均應(yīng)當(dāng)不妨礙同方向被放行的非機(jī)動車和行人通行。

同方向有兩條以上機(jī)動車道的交叉路口，未設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、標(biāo)線的，左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)提前駛?cè)胱钭髠?cè)的車道轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車應(yīng)當(dāng)提前駛?cè)胱钣覀?cè)車道轉(zhuǎn)彎。

9.新手開車轉(zhuǎn)彎的時候要注意什么

第一：轉(zhuǎn)彎時候注意事項(xiàng)如下：?在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。

前方觀察要盡可能遠(yuǎn)；后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。?向左向右轉(zhuǎn)。

左右轉(zhuǎn)彎時，切記先開方向燈，先沿著本車道左右轉(zhuǎn)，不要急著馬上變到右左邊車道，走到靠左右的車道，等過了彎，自己的車走直了。想變到左邊直走道的話，看好左右邊后視鏡確保安全再變道。

（較適用于三車道以上的路）有些車感覺你的車慢會超車，切記后視鏡要看！第二：轉(zhuǎn)彎的時候踩離合器。第三：開車的習(xí)慣是長期形成的，如果想要改成就要有決心，剛開始的時候刻意的去離開離合器，逐漸的就會養(yǎng)成好的習(xí)慣了，也就不會總是腳不離離合器了。