開(kāi)車(chē)順口溜:
起動(dòng)之前先坐穩,車(chē)內儀表檢查準。 油壓電壓都穩定,切記調準后視鏡。
一擰鑰匙一腳油,手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔,松開(kāi)手閘向后望。
出庫倒車(chē)要注意,來(lái)往車(chē)輛看仔細。 輕踩油門(mén)慢離合,平穩啟動(dòng)不熄火。
車(chē)身出庫快打輪,車(chē)尾方向要對準。 車(chē)身擺正快回輪,踩住離合剎車(chē)穩。
移庫倒車(chē)要注意,寬窄程度看仔細。 位置狹窄分次移,車(chē)身兩側留余地。
拐彎倒車(chē)須留意,內側車(chē)身看仔細。 倒車(chē)鏡中測距離,注意回輪有時(shí)機。
調頭倒車(chē)要安全,不讓后輪出邊線(xiàn)。 操縱打輪要熟練,防止掉溝出危險。
掛上一檔看前方,起車(chē)平穩不要搶。 車(chē)動(dòng)加速換二檔,逐級增檔要流暢。
路面行駛要沉著(zhù),思想集中慢行車(chē)。 十次肇事九次快,麻痹大意事故來(lái)。
路好不開(kāi)英雄車(chē),路阻不開(kāi)賭氣車(chē)。 十分把握七分開(kāi),留著(zhù)三分防意外。
快速反應要敏捷,判斷情況要準確。 猶豫不決要誤事,優(yōu)柔寡斷失良機。
交通信號要留意,提前減速別忘記。 公路標志看仔細,行車(chē)方向要注意。
交叉路口情況雜,車(chē)前左右細觀(guān)察。 交通規章要牢記,出事就在一兩米。
并道之前打轉向,后視鏡里看車(chē)輛。 車(chē)輛尾隨可轉向,側面有車(chē)讓一讓。
躲避打輪要靈活,高速行車(chē)把穩舵。 車(chē)速慢減要換檔,及時(shí)減檔才正常。
窄道會(huì )車(chē)靠邊行,注意行人隨時(shí)停。 轉彎減速不能急,腳搭剎車(chē)別大意。
人多車(chē)多別硬擠,不要生氣不能急。 手忙腳亂發(fā)脾氣,一旦出事來(lái)不及。
剎車(chē)之前掛空檔,減速滑行不匆忙。 快道行車(chē)有四忌,每條必須要牢記。
一忌超速快行車(chē),二忌壓速慢行車(chē)。 三忌思想開(kāi)小差,四忌路口右轉彎。
超車(chē)之前看車(chē)輛,道路暢通左轉向。鳴笛加速超車(chē)急,猛踩油門(mén)別猶豫。
轉向減速再回道,后面車(chē)輛要關(guān)照。 雨天路面視距差,注意減速防側滑。
霧天能見(jiàn)度太差,寬示燈開(kāi)防碰擦。 夜間行車(chē)麻煩多,身體疲憊別開(kāi)車(chē)。
農村公路比較窄,控制車(chē)速不能快。 遇到牲畜別驚嚇,不鳴喇叭讓一下。
掌握車(chē)距很重要,行車(chē)安全很有效。 沉著(zhù)靈活別著(zhù)急,全憑目測有距離。
車(chē)速較快遠距離,以防剎車(chē)來(lái)不及。 出租車(chē)后遠距離,隨時(shí)停車(chē)要注意。
雨雪霧天遠距離,視線(xiàn)不清能見(jiàn)低。 向陽(yáng)行車(chē)遠距離,日光強烈太刺激。
停車(chē)之前左轉向,空檔滑行看車(chē)輛。 靠近路邊把車(chē)剎,車(chē)一停穩拉手閘。
行車(chē)平穩又靈活,精神飽滿(mǎn)樂(lè )呵呵。 開(kāi)車(chē)死板又著(zhù)急,頭腦緊張傻兮兮。
行車(chē)不怕路艱難,胸有成竹避風(fēng)險。 違章車(chē)禍遭大難,痛苦悔恨人心寒。
縱使車(chē)流千千萬(wàn),馳騁萬(wàn)里闖難關(guān)。 機智果斷保平安,歸家團聚盡開(kāi)顏。
擴展資料:
路上行車(chē)技巧
1、早變晚不變
路口變線(xiàn)時(shí),一定要早打轉向燈早變道,千萬(wàn)不可臨近路口時(shí)變線(xiàn),以免危險發(fā)生,并給其它車(chē)帶來(lái)不便。
2、上下坡同擋
初駛山路的駕駛員往往在下坡時(shí)選用空擋,然后用制動(dòng)控制車(chē)速,根據能量守恒的原理,長(cháng)時(shí)間制動(dòng)會(huì )使制動(dòng)片發(fā)熱,令制動(dòng)效果減低,甚至失效。因此,在山區駕車(chē)應利用發(fā)動(dòng)機的牽引控制車(chē)速。
3、左轉先看右
行至路口轉變,先察看是否有同向行駛車(chē)輛,再看另一側,因為前面的情況處理時(shí)要比后面或側面容易得多。
4、搶紅不搶綠
有些駕駛員遇上信號燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車(chē)線(xiàn),綠燈變成了紅燈。最好在遠處見(jiàn)到綠 燈時(shí)減緩車(chē)速,在保持低速前進(jìn)的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
5、寧減車(chē)速,不減轉速
山路行駛時(shí),上、下坡都須注意發(fā)動(dòng)機轉速,尤其上坡,轉速應控制在3000轉左右,以保證發(fā)動(dòng)機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高擋低轉速沖坡,上不去再換低擋的做法既耗油,又加重車(chē)輛的機械負擔和磨損。
參考資料:鳳凰網(wǎng)-開(kāi)車(chē)技巧順口溜
1、題目里有“口”的選50米,有“站”的選30米,叫“口五站三" 剩下的全選150米,沒(méi)有150的選最大。
判斷題全對。2、有關(guān)公里的題目:城市街道選50公里,其余有30的全選30。
高速最高70,高速最低60。判斷題全對。
3、吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)證的為二年,撤消機動(dòng)車(chē)證的為三年,以醉酒吊銷(xiāo)五年,因逃跑而吊銷(xiāo)是終身,叫“吊二撤三醉五逃終身”。 4、傷員急救知識:選擇題:A、B、C、“選字最多的”。
判斷題:只有“遠心端”和“軟質(zhì)擔架”是錯的,其余都是對的。5、危險知識:題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無(wú)損” 是錯的,其余都是對的。
6、扣分題:扣1分: “未帶證件”判斷題:有 “燈光” 和 ”倒車(chē)“ 是對的,其余全錯。 扣2分: 匝道超車(chē)(高速),未達20%,打手機,違反標志,超4小時(shí),沒(méi)有劃中心線(xiàn),實(shí)習期,交叉路口 。
判斷題: ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。
扣3分: 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車(chē),判斷題全錯。扣6分: 飲酒、超過(guò)50%、超過(guò)30%,學(xué)習駕車(chē)(高速),不按規定停車(chē)(高速)。
判斷題全對。扣12分:醉酒、扣證駕車(chē)、逃逸、借證駕車(chē),超過(guò)三個(gè)月未繳罰款,駕不符合車(chē)型的,強行通過(guò)。
判斷題全對。7、罰款題:有 ”2000“ 選 ”2000“ ,沒(méi) ”2000“ 選 ”500“ ,沒(méi)有 ”2000以上” 的和沒(méi)有 ”1000“的罰款。
其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。
8、有關(guān)天數的題目:只要記住一個(gè)調解的選10天,其余有15天選15天,沒(méi)有15天的選3或90。9、有關(guān)高度的:出現 ”集裝箱“ 選最大,其余選小。
10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個(gè)字后有作用全錯,其余有作用全對。 學(xué)車(chē)順口溜只要牢記考,就根據動(dòng)作要領(lǐng),寫(xiě)下了這首學(xué)車(chē)順口溜。
上車(chē)喊報告!拉門(mén)出左腳,坐好叫考官,面帶梨渦笑。關(guān)門(mén)深呼吸,坐姿要擺好。
查看空擋位,點(diǎn)火要輕柔。方向別忘了,掛擋要干脆,手剎要放掉。
起步問(wèn)考官,多看后視鏡,喇叭來(lái)歡叫。離合器放松,做好半連動(dòng),出發(fā)要穩當,別讓考官晃!換擋要及時(shí),加擋要迅速,遇人要剎車(chē),可別過(guò)了頭。
轉彎要減速,立即減下?lián)酰嗫炊嗤nD,安全放心中。肩膀要放松,雙手放到位,神態(tài)要自然,莫因考官慌。
自己有信心,艱辛都不怕,膽大又心細,禮貌別忘了。只要牢記著(zhù),考試準能過(guò)!駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(9九選六)考試技巧,注意事項和秘笈步程序1,調整座位2,檢視左右反光鏡和倒車(chē)鏡,檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置3,掛上保險帶4,左手握把,右手放電門(mén)開(kāi)關(guān)位置5,左腳踩下離合器踏板--分離離合器6,右腳輕踏腳制動(dòng)踏板7,將排擋放入空擋位置8,打開(kāi)啟動(dòng)電門(mén),檢視儀表盤(pán)9,確認無(wú)異常后,右手持排檔放入起步擋位10,左手打開(kāi)向左方向燈11,眼睛觀(guān)察車(chē)四周狀況,左右反光鏡狀況12,三聯(lián)動(dòng)起步注明:三聯(lián)動(dòng)--指油門(mén),離合器,手剎車(chē)的配合動(dòng)作具體操作為:離合器放接觸點(diǎn),油門(mén)略微輕加,同時(shí)輕放手制動(dòng)拉桿 有。
艾松交規速成艾松交規速成軟件獨具自動(dòng)語(yǔ)音講解功能、自動(dòng)顯示關(guān)鍵詞、不論文化、不用看書(shū)、即使學(xué)員不識字也可以輕松過(guò)關(guān)。 科目一考試技巧: 技巧之一:罰款的選擇題:有200—2000選“200—2000”,沒(méi)有就選“20—200”,若二者都沒(méi)有就選“2000” 技巧之二:違章處罰:有警告選警告;沒(méi)有警告的:(1)與車(chē)有關(guān)或偽造證的選扣機動(dòng)車(chē)(無(wú)車(chē)則吊銷(xiāo)駕駛證);(2)無(wú)證或證被吊銷(xiāo)、暫扣或逃逸的選15日以下拘留;(3)將車(chē)交給無(wú)證或證被吊銷(xiāo)、暫扣,超速達50%或違章不接受處理的選吊銷(xiāo)駕駛證;(4)扣分達12分拒不參加學(xué)習考試的駕駛證停用。
技巧之三:速度規定:(1)沒(méi)有道路中心線(xiàn)的:城市30;公路40 (2)有道路中心線(xiàn),同方向只有一條車(chē)道的:城市50;公路70 (3)有道路中心線(xiàn),同方向有2條以上車(chē)道的:城市60;公路80 (4)特殊情況及能見(jiàn)度在50米以?xún)认匏?0 技巧之四:有“不得停車(chē)”的選擇“不得停車(chē)” 技巧之五:距離規定:(1)車(chē)輛發(fā)生故障或事故在車(chē)后設置警告標志的距離:一般公路50—100米;高速公路150米 (2)夜間會(huì )車(chē)使用近光燈的距離:150米 (3)變更車(chē)道提前開(kāi)啟轉向燈的距離:一般公路50米;高速公路150米 (4)特殊情況:50米(站或隊則30米) 技巧之六:高速公路各車(chē)道車(chē)速的選擇題:有110選110,沒(méi)有110就選100,若110和100都有就選90,連90都沒(méi)有就選60 。 技巧之七:高速公路行車(chē)間距:(1)能見(jiàn)度小于200米或車(chē)速超過(guò)100公里/小時(shí)選擇100米;(2)能見(jiàn)度小于100米或車(chē)速低于100公里/小時(shí)選擇50米。
技巧之八:高速公路行車(chē)限速:(1)最低限速60公里/小時(shí);(2)特殊情況限速:能見(jiàn)度小于200米限速60公里/小時(shí)、能見(jiàn)度小于100米限速40公里/小時(shí)、能見(jiàn)度小于50米限速20公里/小時(shí)。 技巧之九:有關(guān)駕駛證的數字考題:交身體條件證明是15天,其他都是選擇帶“1”的答案。
技巧之十:交通事故:(1)天數:有24小時(shí)選24小時(shí),沒(méi)有24小時(shí)就選10天;(2)民事責任:機動(dòng)車(chē)傷人,駕駛人一定負民事責任,負民事責任就對、不負民事責任就錯。 (3)刑事責任:肇事逃逸致死7年以上、肇。
開(kāi)車(chē)注意事項 按照規范駕駛汽車(chē),是行車(chē)安全的重要保障。
特別是對新司機來(lái)說(shuō),養成良好的駕駛習慣,可終生受益。開(kāi)車(chē)時(shí),你有以下這些壞習慣嗎? 轉向掏輪:汽車(chē)拐彎時(shí),左手或右手反握方向盤(pán),這樣做雖然使轉向省力,但遇汽車(chē)顛簸時(shí),極易將手腕打傷,特別是回輪時(shí),極易將手腕打傷,特別是回輪速度慢,極易發(fā)生交通事故。
長(cháng)時(shí)間踩踏離合器:老司機為了省事或新司機怕車(chē)輛熄火,左腳不離離合器,時(shí)間一長(cháng),便會(huì )造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅動(dòng)橋齒輪損壞。 開(kāi)車(chē)時(shí)系安全帶:汽車(chē)啟動(dòng)后司機才發(fā)現未系安全帶,于是一手扶方向盤(pán),一手抻拉安全帶。
此時(shí)因用力不均,車(chē)輛極易跑偏。 開(kāi)車(chē)找擋位:有些新司機在換擋時(shí),怕找不準擋位便低頭察看,這種動(dòng)作極其危險。
開(kāi)車(chē)分散注意力:揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內的蚊蟲(chóng)、到后座上摸東西、點(diǎn)煙、打手機、看尋呼機、拾物品等等,這些都會(huì )使注意力轉移而發(fā)生交通事故。 手不離擋把:司機圖舒服,往往一手握方向盤(pán),一手擱置在擋把上,且不說(shuō)遇有情況轉向慢或汽車(chē)顛簸時(shí)握不住方向盤(pán),身體的重量會(huì )通過(guò)手臂、手掌傳到擋把上,長(cháng)此以往還會(huì )造成閘箱齒輪咬合不穩,給車(chē)輛造成損失。
還有諸如并線(xiàn)、拐彎不開(kāi)轉向燈、熄火滑行、空擋滑行、猛踩油門(mén)、不拉手剎或忘松手剎等,都是非常不好的習慣。司機朋友特別是新司機,應該從一點(diǎn)一滴做起,養成好習慣。
4個(gè)必要要認識汽車(chē)。
方法是先調校適合自己體形的駕駛坐姿,然后調校望后鏡。當一切就緒后,選一段交通流量比較少的路面嘗試開(kāi)車(chē),盡快感受清楚車(chē)輛油門(mén)及腳掣反應,然后才開(kāi)車(chē)前往目的地。
要計畫(huà)行車(chē)路線(xiàn)。不熟路是新手發(fā)生意外的主要原因之一,所以出發(fā)前往不熟悉的地區,應找熟路的朋友問(wèn)清楚行車(chē)的路線(xiàn),記下重要的路口轉彎位置。
有可能的話(huà),盡量找有經(jīng)驗又熟路的朋友在旁提示,亦可避免意外的發(fā)生。 要遵守路標指示。
新手對車(chē)速的感受只屬一般,駕車(chē)時(shí)往往不自覺(jué)地愈開(kāi)愈快,加上對彎路的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗不足,所以更加要留意路旁的交通標記,切記遵守行車(chē)的速度限制,看見(jiàn)有警告性的彎路標記,應減慢車(chē)速準備入彎,避免因車(chē)速太高而出現輪胎打滑的意外。 要冷靜及忍讓。
保持敏銳的應變能力,是避免意外的最佳方法。所以開(kāi)車(chē)時(shí)應與前車(chē)保持足夠的距離,緊記兩秒距離的守則。
方法是當前車(chē)駛過(guò)某標記時(shí),自己的心中數一千零一,一千零二后才駛過(guò)同樣的標記,就符合兩秒距離的標準。此外,駕駛時(shí)切忌只注視前車(chē),應該冷靜將自己的駕駛視野放到最前方,這樣才能保持預見(jiàn)力,擴大駕駛視野的范圍,能夠更早發(fā)覺(jué)前方的交通變化,及早作出反應。
新手超車(chē)與被超其實(shí)是十分普通的事情。問(wèn)題是超越前車(chē)必須在安全情況下進(jìn)行,無(wú)論是新手與否,都要遵守以下的守則:超車(chē)前應打向右的指揮燈號,并從望后鏡中看清楚沒(méi)有后上的汽車(chē),確定沒(méi)有其他車(chē)輛駛前時(shí),方可加速切入右面行車(chē)線(xiàn)上。
緊記超車(chē)必須從右面進(jìn)行,從左面超車(chē)是危險而又違犯交通規例的行為。 切線(xiàn)的轉方向盤(pán)動(dòng)作切忌突然,應該是順暢而循序漸進(jìn)地切入右線(xiàn),然后繼續加速超越前車(chē)。
在路上開(kāi)車(chē),除了時(shí)刻留意前方交通外,也要留意后方的交通情形。當有比自己更快的車(chē)輛接近時(shí),就應該禮讓保持車(chē)速,讓它超前。
假如在有三條行車(chē)線(xiàn)的快速公路上行車(chē),更應靠向左線(xiàn)或保持在中線(xiàn)上行車(chē),讓有需要的汽車(chē)在右線(xiàn)上行駛。 。
新手上路的應注意: 1、新手單獨上高速將處罰200元 根據“123號令”第六十四條第一款規定,機動(dòng)車(chē)駕駛人初次申請機動(dòng)車(chē)駕駛證和增加準駕車(chē)型后的12個(gè)月為實(shí)習期(即駕駛證正本“初次領(lǐng)證日期”之日起的12個(gè)月內);實(shí)習期被延長(cháng)的,“初次領(lǐng)證日期”之日起的24個(gè)月為實(shí)習期。
“123號令”第六十五條第二款規定:駕駛人在實(shí)習期內駕駛機動(dòng)車(chē)上高速公路行駛,應當由持相應或者更高準駕車(chē)型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置,對實(shí)習駕駛人進(jìn)行指導。
無(wú)駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的,將被處200元罰款。 2、不貼“實(shí)習標志”將處罰200元 根據“123號令”第六十四條第三款規定:在實(shí)習期內駕駛機動(dòng)車(chē)的,應當在車(chē)身后部粘貼或者懸掛統一樣式的實(shí)習標志。
交警提醒,實(shí)習期駕駛員駕車(chē)時(shí)沒(méi)有在車(chē)身后部粘貼、懸掛統一標志;粘貼、懸掛標志無(wú)法被正常識別;粘貼、懸掛標志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標志等情形,都將被視為未貼標,處200元罰款。 交警提醒,在2012年初次申領(lǐng)和增加準駕車(chē)型后未滿(mǎn)12個(gè)月的“新手”請盡快到交警部門(mén)領(lǐng)取免費“實(shí)習標志”,并按規定粘貼或懸掛。
即日起,“新手”可以憑駕駛證到各個(gè)轄區交警大隊的交通違法處理窗口、車(chē)管所(分所)領(lǐng)取實(shí)習標志。 3、實(shí)習期記滿(mǎn)12分將注銷(xiāo)駕照 “123號令”第六十九條規定:機動(dòng)車(chē)駕駛人在實(shí)習期內有記滿(mǎn)12分記錄的,注銷(xiāo)實(shí)習的準駕車(chē)型駕駛資格。
被注銷(xiāo)的駕駛資格不屬于最高準駕車(chē)型的,注銷(xiāo)其最高準駕車(chē)型駕駛資格。換言之,明年起“新手”如有2次沖紅燈或有一次酒駕行為,就將被注銷(xiāo)駕駛資格。
此外,持有a1、a2、a3、b1、b2類(lèi)準駕車(chē)型的駕駛人在一年實(shí)習期內記6分以上但未達到12分的,實(shí)習期限延長(cháng)一年。 在延長(cháng)的實(shí)習期內再次記6分以上但未達到12分的,也將被注銷(xiāo)實(shí)習的準駕車(chē)型駕駛資格。
駕駛證扣分需要本人去嗎? 處理違法行為必須要駕駛證本人到場(chǎng)。需要攜帶的資料:駕駛人身份證、駕駛人駕駛證、行駛證。
公安機關(guān)交通管理部門(mén)根據交通技術(shù)監控記錄資料處理違法行為時(shí),可以對違法機動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人依法予以處罰。 通過(guò)辨認證據圖片、圖像或者當事人書(shū)面陳述和簽字確認、詢(xún)問(wèn)當事人、收集證人證言、審查當事人提供的證據等方式能夠確定機動(dòng)車(chē)駕駛人的,應當固定證據,對駕駛人依法處罰。
不得對駕駛人或者機動(dòng)車(chē)所有人、管理人以外的人員進(jìn)行處罰。
冬季開(kāi)車(chē)注意事項和駕車(chē)技巧 fficeffice" />; 一、冬天熱車(chē)有必要
天氣冷了很多有經(jīng)驗的車(chē)主都知道該熱車(chē)了。不過(guò)對于熱車(chē),有人說(shuō)沒(méi)有必要,認為原地熱車(chē)3~5分鐘既費油,效果又不好,只要低速行駛一段距離就行了。
這種想法是不對的,原地熱車(chē)還是很有必要的。因為冬天氣溫低、發(fā)動(dòng)機不容易達到正常溫度,而且潤滑油黏度也會(huì )增大,潤滑效果降低,所以啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì )上升到1000轉以上。當怠速下降到正常轉速時(shí),熱車(chē)也就足夠了,一般也就是3~5分鐘。如果真有急事來(lái)不及熱車(chē),那在上路后應保持低車(chē)速、發(fā)動(dòng)機轉速在2000轉左右,行駛一段路程發(fā)動(dòng)機聲音正常后,再正常駕駛就可以了。
二、霧天開(kāi)車(chē)中間道最安全
在寒冷冬季的大霧天開(kāi)車(chē)時(shí),速度一定要控制住,太快的話(huà)對前方的路況無(wú)法做出反應,但是也不能太慢了,不然又有被后車(chē)追尾的危險,如果霧實(shí)在太大,最好的方法是把車(chē)開(kāi)到安全地帶,打開(kāi)雙閃停車(chē),等大霧散去時(shí)再上路。
除了速度,霧天的燈光和喇叭也很重要。一些司機在霧天行駛的時(shí)候因為能見(jiàn)度低,在打開(kāi)霧燈的情況下還使用遠光燈,這樣效果反而不好。因為遠光燈的燈光偏上,射出的光線(xiàn)被霧氣反射后會(huì )在車(chē)前形成白茫茫一片,反而什么都看不見(jiàn)了。另外,霧天視線(xiàn)不好,勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車(chē)輛的作用,當聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,好讓對方知道自己車(chē)輛的位置。
在大霧中要盡量利用殘存的視野,盯住路中的分道線(xiàn)行駛,但一定注意不要壓線(xiàn)行駛,否則會(huì )車(chē)時(shí)很危險;同時(shí)也不能沿著(zhù)路邊行駛,因為在路邊臨時(shí)停車(chē)、等待霧散的人也是行車(chē)安全的重要隱患,所以霧天行駛的小竅門(mén)就是走中間。
三、雪天剎車(chē)要“早”要“柔”
冬天在氣溫突降的情況下,有時(shí)會(huì )在制動(dòng)盤(pán)上結一層霜或薄冰,嚴重的還會(huì )造成制動(dòng)卡鉗關(guān)合失效。因此,嚴寒天氣駕車(chē),一定要檢查一下制動(dòng)系統,開(kāi)動(dòng)車(chē)輛后要輕踩幾腳制動(dòng),檢驗剎車(chē)是否正常,以免出現問(wèn)題時(shí)措手不及。
對于雪地行車(chē)的絕招,主要是一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字,即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛,冬季制動(dòng)的效果也與其他季節不同,因為冬天的輪胎和路面都偏“硬”,所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應早一些輕踩,與減擋制動(dòng)結合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng),而運用減擋讓發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。
除了剎車(chē)之外,冰雪路面駕駛的一個(gè)注意事項就是不要在過(guò)彎的時(shí)候減速、減擋。因為轉彎時(shí)車(chē)的重心在彎角外側,加上路面濕滑,剎車(chē)容易造成車(chē)輛側滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤(pán),對處理意外情況非常不利。正確的方法是在彎前將速度降低,并隨之減到合適的擋位,然后再轉彎,這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
四、雪天停車(chē)勿在積水處
雪天由于白天和晚上的溫差變化,車(chē)身常常在停放一晚之后會(huì )發(fā)生結冰現象,因此結冰是雪天停車(chē)的最大“敵人”。如果雪天將車(chē)停在室外,就不能停放在有積水的地方,因為在這些地方停車(chē),晚上積水會(huì )再次凍結,將車(chē)胎與路面凍在一起,啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì )令輪胎胎面變形,甚至直接撕裂輪胎。此外,雪夜露天停車(chē),最好不要拉手剎,這是因為車(chē)輛在濕滑路面行駛后,制動(dòng)盤(pán)和卡鉗內部會(huì )留下大量積水,若停車(chē)后拉上手剎便有可能凍結,造成次日啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)無(wú)法移動(dòng)或傷害制動(dòng)系統。而為了防止車(chē)輛移動(dòng),手動(dòng)擋車(chē)型可以?huà)烨斑M(jìn)擋或倒退擋,自動(dòng)擋車(chē)型掛停車(chē)擋,并選擇在對角兩個(gè)輪胎放置石頭或木楔。
五、雪天停車(chē)露天不要停放在樹(shù)下
由于樹(shù)上有較厚的積雪,經(jīng)歷晝夜的溫度變化會(huì )形成冰凌或冰塊,一旦樹(shù)枝晃動(dòng)便會(huì )掉落,對愛(ài)車(chē)的車(chē)漆和天窗都會(huì )造成傷害。此外,雪天停車(chē)后應抬起雨刷器,因為在一夜的寒冷之后,玻璃與雨刷接觸面會(huì )結冰凍牢,而早晨開(kāi)啟雨刷則會(huì )撕裂雨刷器表面橡膠,甚至損傷雨刷器電機。
六、停車(chē)后干毛巾蓋在車(chē)窗上
雪天車(chē)窗和車(chē)燈容易損壞也是不言而喻的,雪天停車(chē)后車(chē)窗會(huì )被冰雪覆蓋難以清除,因此,應在停車(chē)后找塊面積較大的干毛巾覆蓋在玻璃之上,兩邊在車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)夾住,次日只要拿下毛巾抖掉上面的積雪即可。此外,車(chē)輛前大燈的保護也很重要,在雪天行駛之后,發(fā)熱的燈泡會(huì )融化燈罩外面的積雪,但在停車(chē)后很容易再次凍結形成冰面,不僅影響照明效果,還有可能凍裂燈罩,因此在停車(chē)關(guān)閉車(chē)燈之后,用毛巾擦掉燈罩表面的積水,次日只要掃掉燈罩表面的積雪即可保護車(chē)燈。
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