活塞環(huán)三隙的測(cè)量(活塞環(huán)安裝都有哪些注意事項(xiàng))

1.活塞環(huán)安裝都有哪些注意事項(xiàng)

活塞環(huán)的工作表面不得有刻痕、擦傷、剝落，外圓柱面和上下端面應(yīng)有—定的光潔度，曲度偏差不應(yīng)大于0.02—0.04毫米，環(huán)在槽中的標(biāo)準(zhǔn)下沉量不得超過0.15-0.25毫米，活塞環(huán)的彈力、間隙符合規(guī)定。此外，還應(yīng)檢查活塞環(huán)的漏光度，即將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)下邊放一個(gè)小燈炮，上面放一塊遮光板，然后觀察活塞環(huán)與氣缸壁之間的漏光縫隙，由此可知活塞環(huán)與氣缸壁的接觸是否良好。在一般情況下，用厚薄規(guī)測(cè)量活塞環(huán)漏光縫不應(yīng)超過0.03毫米。連續(xù)漏光縫的長(zhǎng)度不應(yīng)大于氣缸直徑的1/3，若干處漏光縫隙長(zhǎng)度不應(yīng)大于氣缸直徑的1/3，若干漏光總長(zhǎng)度不應(yīng)超過氣缸直徑的1/2，否則，應(yīng)更換。

標(biāo)記規(guī)定：

活塞環(huán)標(biāo)記GB/T1149.1—94規(guī)定：所有要求有安裝方向的活塞環(huán)應(yīng)在上側(cè)面，即接近燃燒室的側(cè)面加以標(biāo)志。在上側(cè)面標(biāo)志的環(huán)包括：錐面環(huán)、內(nèi)倒角、外切臺(tái)環(huán)、鼻形環(huán)、楔形環(huán)和要求安裝方向的油環(huán)，環(huán)的上側(cè)面均有標(biāo)記。

安裝活塞環(huán)時(shí)應(yīng)注意：

1）活塞環(huán)平裝入氣缸套內(nèi)，接口處要有一定的開口間隙。

2）活塞環(huán)應(yīng)裝在活塞上，在環(huán)槽中，沿高度方向要有一定的邊間隙。

3）鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在第一道，開口不要對(duì)著活塞頂部的渦流凹坑方向。

4）各活塞環(huán)開口在互相錯(cuò)開120℃，均不準(zhǔn)對(duì)著活塞銷孔。

5）錐形斷面活塞環(huán)，安裝時(shí)錐面應(yīng)向上。

6）一般扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時(shí)，倒角或切槽應(yīng)向上；錐面反扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時(shí)，仍保持錐面向上。

7）安裝組合環(huán)時(shí)，應(yīng)先裝軸向襯環(huán)，再裝扁平環(huán)和波形環(huán)。波形環(huán)上、下各裝一片扁平環(huán)，各環(huán)開口應(yīng)相互錯(cuò)開。

材料功能：

1、耐磨性；

2、貯油性；

3、硬度；

4、耐蝕性；

5、強(qiáng)度；

6、耐熱性；

7、彈性；

8、切削性能。

其中尤以耐磨性及彈性最重要。大功率柴油機(jī)活塞環(huán)材料主要有灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵、蠕墨鑄鐵。

活塞連桿組裝配，柴油發(fā)電機(jī)活塞連桿組裝配的幾大要點(diǎn)如下：

一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時(shí)最好用壓力機(jī)，也可借助虎鉗進(jìn)行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對(duì)正，以保證其潤(rùn)滑。

二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時(shí)，應(yīng)注意它們的相對(duì)位置和方向。

三、巧裝活塞銷。活塞銷與銷孔為過盈配合。安裝時(shí)，應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷座孔之間適當(dāng)位置，然后將涂有機(jī)油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)。

四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時(shí)，要注意各環(huán)位置和順序。

五、裝入連桿組。

2.選配活塞環(huán)應(yīng)注意些什么

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在修理或換環(huán)維護(hù)時(shí)，應(yīng)按照氣缸的修理級(jí)別，選用與氣缸 套、活塞同一修理級(jí)別的活塞環(huán)。

在活塞環(huán)的選配中，應(yīng)做好端隙、側(cè)隙、背隙 的檢查。 （1） 端隙。

檢査活塞環(huán)端隙時(shí)，將活塞環(huán)放人氣缸內(nèi)，用活塞頂部將其推 平，然后用塞尺測(cè)量環(huán)口處間隙。 端隙過大時(shí)，應(yīng)重新選配活塞環(huán)；端隙過小 時(shí)，應(yīng)對(duì)環(huán)U的一端加以銼修。

銼修時(shí)，注意環(huán)口平整，銼后環(huán)外口應(yīng)去掉毛 刺，以防環(huán)口刮傷氣缸。 （2） 側(cè)隙。

檢査活塞環(huán)側(cè)隙時(shí)，將活塞環(huán)放人環(huán)槽內(nèi)，用塞尺測(cè)量，如側(cè)隙 過小，可將活塞環(huán)置于細(xì)砂布上（砂紙平鋪在平板上），用手按劃“8”字形路線修 磨平面；或在專用設(shè)備上研磨。 有切槽的環(huán)在研磨時(shí)，應(yīng)磨沒有切槽的一面。

（3） 背隙。背隙即活塞環(huán)隨活塞安裝于氣缸后，活塞環(huán)內(nèi)圓面與環(huán)槽底之 間的間隙，因此，間隙難以直接測(cè)量，通常背隙以槽深與環(huán)厚之差來表示，推薦 參考值為0?0。

75mm，一般經(jīng)驗(yàn)做法是將活塞環(huán)放入環(huán)槽內(nèi)，低于槽岸即可。 （4） 活塞環(huán)漏光度的檢驗(yàn)。

活塞環(huán)的漏光度檢驗(yàn)，旨在檢測(cè)環(huán)的外圓表面 與缸壁的接觸和密封程度，目的是避免因漏光度過大使活塞環(huán)與氣缸的接觸 面積減小，造成漏氣和竄機(jī)油的隱患。常用的活塞環(huán)漏光度的簡(jiǎn)易檢查方法 是：活塞環(huán)置于氣缸內(nèi)，用倒置的活塞將其推平，用一直徑略小于活塞環(huán)外徑 的圓形板蓋在環(huán)的上側(cè)，在氣缸下部放置燈光，從氣缸上部觀察活塞與氣缸壁 的縫隙，確定其漏光情況。

對(duì)活塞環(huán)漏光度的技術(shù)要求是：在活塞環(huán)端口左右 30°范圍內(nèi)不應(yīng)有漏光點(diǎn)，同一個(gè)活塞環(huán)上的漏光不得多于兩處，每次漏光弧 長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過25°，同一環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角之和不 得超過45°，漏光處的縫隙應(yīng)不大于0。 03mm。

裝活塞環(huán)可用專用的活塞環(huán)卡鉗。 裝配的順序是先裝油環(huán)，最后裝第一 道氣環(huán)。

若無專用裝配活塞環(huán)的工具，也可徒手裝配，但要注意防止將活塞環(huán) 掰斷。 。