隧道射流風(fēng)機的安裝(隧道洞內通風(fēng)機的安裝與使用應符合什么要求,隧道通風(fēng))
1.隧道洞內通風(fēng)機的安裝與使用應符合什么要求,隧道通風(fēng)
1 主風(fēng)機安裝必須滿(mǎn)足通風(fēng)設計的要求，洞內輔助風(fēng)機應安裝在新鮮風(fēng)流中；對于壓入式通風(fēng)，主風(fēng)機應架設在距洞口大于30m、一定高度的高架上。
2 主風(fēng)機應保持正常運轉，如需間歇時(shí)，因停止供風(fēng)而受影響的工作面必須停止工作。
3 通風(fēng)機前后5m范圍內不得堆放雜物，通風(fēng)機進(jìn)氣口應設置鐵箅，并應裝有保險裝置，當發(fā)生故障時(shí)應能自動(dòng)停機。
4 通風(fēng)機應有適當的備用數量。
5 當巷道內的風(fēng)速小于通風(fēng)要求最小風(fēng)速時(shí)，可布設射流風(fēng)機來(lái)卷吸升壓，提高風(fēng)速
2.隧道通風(fēng)設施養護的基本要求是什么
通風(fēng)設施主要包括軸流風(fēng)機、離心風(fēng)機、射流風(fēng)機及其配套設施等。
（1）通風(fēng)設施的日常檢查主要是通過(guò)觀(guān)察設備運轉有無(wú)異常，確定設備是否存在隱患，并及時(shí)排除故障。 （2）通風(fēng)設施應按各種設備的操作規程和養護要求進(jìn)行，并使主要性能指標，如轉速、推力、功率、噪聲及防護等級等符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求。
（3）通風(fēng)設施養護應配備專(zhuān)用電工工具和機修工具，必要時(shí)配備風(fēng)壓計、風(fēng)速計、聲級計等。 （4）進(jìn)行通風(fēng)設施養護時(shí)，應根據隧道交通流量和通風(fēng)能力，對交通進(jìn)行必要的組織和限制。
（5）在進(jìn)行定期或分解性檢修后，應對隧道通風(fēng)設施的效率進(jìn)行全面的測試。 （6）通風(fēng)設施的設備完好率不應低于98%。
(7)對于高速公路長(cháng)和特長(cháng)隧道、其他公路特長(cháng)隧道應配合防災設施進(jìn)行每年不少于一次的模擬火災情況下的通風(fēng)及排煙演習。單向交通排煙風(fēng)速應按2?3m/s進(jìn)行控制，雙向交通排煙風(fēng)速應按1.5m/s進(jìn)行控制。
3.想向你詳細請教一下隧道三速風(fēng)機的九條線(xiàn)怎么接
低速三角形接法是：U1(D1)接L1(A)相；V1(D2)接L2(B)相；W1(D3)與U3(D7)短接后接L3(C)相；其余端子空著(zhù)不接。
中速星形接法是：U4(D11)接L1(A)相；V4(D12)接L2(B)相；W4(D13)接L3(C)相；其余端子空著(zhù)不接。隧道射流風(fēng)機有：?jiǎn)蜗蛏淞黠L(fēng)機、雙向射流風(fēng)機。
雙向射流風(fēng)機有電子式和機械式。可在30秒鐘內正反轉切換到風(fēng)機額定轉速。
對于噪聲要求高場(chǎng)合，可增加消聲器來(lái)減少其噪聲。產(chǎn)品特點(diǎn)：外殼由美國進(jìn)口專(zhuān)用機床旋壓翻邊成形、葉輪段內壁經(jīng)精加工， 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性， 也可增加消聲器來(lái)減少其噪聲。
直聯(lián)驅動(dòng)，維護工作量小。擴展資料：新型高效節能隧道風(fēng)機FD，兩端均可佩戴消音裝置，其噪音可控制在80分貝以?xún)菷D隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機是在總結國內現有對旋式軸流局扇結構與技術(shù)性能的基礎上進(jìn)行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節能局部通風(fēng)機。
FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機具有結構合理、規格齊全、效率高、節能效果明顯、噪音低、送風(fēng)距離遠等特點(diǎn)。FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機根據不同的通風(fēng)阻力要求，即可整機使用又可分級使用，從而減少通風(fēng)電耗、節約能源。
巷道長(cháng)度在2000m以?xún)瓤刹灰苿?dòng)風(fēng)機正常送風(fēng)，減少了工人的勞動(dòng)強度，節約通風(fēng)時(shí)間，是隧道通風(fēng)通風(fēng)的理想設備。FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風(fēng)場(chǎng)合。
FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機其結構特征為對旋、消聲、軸流式。參考資料來(lái)源：百度百科-隧道風(fēng)機。
4.隧道通風(fēng)設計的基本步驟是怎樣的
隧道通風(fēng)設計的基本步驟如下。
①由隧道長(cháng)度和設計交通量確定是否需采用機械通風(fēng)。②計算隧道中主要污染物（CO和煙霧）的排放量。
③計算稀釋汽車(chē)排放主要污染物（CO、煙霧和異味）至設計 濃度所需風(fēng)量。④取需風(fēng)量最大者作為設計需風(fēng)量，計算隧道設計風(fēng)速。
⑤由隧道內風(fēng)流動(dòng)動(dòng)能、人口局部能量損失及隧道壁面摩擦 引起的沿程損失計算通風(fēng)阻力；由隧道內自然風(fēng)流動(dòng)動(dòng)能、人口局 部能量損失及隧道壁面摩擦引起的沿程損失計算自然風(fēng)阻力；由隧 道內與設計風(fēng)向同向、異向車(chē)輛數計算交通通風(fēng)力。⑥由通風(fēng)阻力與自然風(fēng)阻力之和減去交通通風(fēng)力（單向交通 隧道時(shí)）確定射流風(fēng)機組所需總升壓力。
⑦確定風(fēng)機類(lèi)型，并由單臺風(fēng)機升壓力和風(fēng)機組所需總升壓 力確定所需風(fēng)機組數量。
