汽車(chē)講解ppt課件(汽車(chē)保養方面常識,例PPT,有動(dòng)畫(huà))

1.汽車(chē)保養方面常識,例PPT,有動(dòng)畫(huà)

汽車(chē)保養常識

車(chē)輛的保養主要有兩個(gè)方面，一是由維修站為您提供的強制保養。另一 方面就是車(chē)主自己作的一些日常保養。車(chē)輛的正常保養關(guān)系到車(chē)輛的使用壽命和司機乘客 的安全。若保養或使用不當會(huì )引發(fā)車(chē)輛故障，帶來(lái)安全隱患。所以您除了按時(shí)到我們的維修站進(jìn)行強制保養外，自己還應做好日常的保養工作，這有益于車(chē)輛的"健 康"。

購車(chē)后請您首先仔細閱讀隨車(chē)帶的《產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)》和《使用說(shuō)明書(shū)》，在《使用說(shuō)明書(shū)》上有詳細的使用注意事項和保養方法，您應仔細閱讀并遵守之，才能保證車(chē)輛始終處于良好的使用狀態(tài)。下面簡(jiǎn)單的介紹一下車(chē)輛的保養常識，希望能給您提供一些幫助。

一、發(fā)動(dòng)機油量檢查

將車(chē)輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（ F）和（L）兩個(gè)標線(xiàn)之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（ F）位。

二、發(fā)動(dòng)機冷卻液液面檢查

發(fā)動(dòng)機在熱機狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì )被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿(mǎn)位和低位之間，否則應加 蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿(mǎn)位。如發(fā)現短時(shí)間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

三、制動(dòng)液面的檢查

制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。

補加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

四、離合器總泵液面的檢查

離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線(xiàn)，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機運行狀態(tài)下將出現掛檔難或無(wú)法掛檔的現象，請即時(shí)到就近的維修站檢修。

五、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線(xiàn)時(shí)應及時(shí)補加電解液或蒸餾水至高位線(xiàn)。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。 放置時(shí)間較長(cháng)的車(chē)輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線(xiàn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。

六、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時(shí)補充輪胎氣壓。氣壓不能過(guò)高或過(guò)低，否則影響駕駛的安全性。

檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應及時(shí)更換輪胎。

選用輪胎時(shí)，應使之型號一致。

七、皮帶的檢查

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機或平時(shí)駕駛車(chē)輛時(shí)，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長(cháng)期沒(méi)有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

八、空氣濾清器的檢查

空氣濾清器過(guò)臟會(huì )引起發(fā)動(dòng)機工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過(guò)臟的空氣濾清器應及時(shí)更換。

九、火花塞的檢查

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時(shí)，火花呈藍色，較強。若發(fā)現異常需進(jìn)行調整間隙或更換火花塞。

十、檢查汽油濾清器

若發(fā)現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時(shí)更換。

2.為何看綠色的東西有利于視力

眼睛是人體的重要器官，用眼過(guò)度，比如看書(shū)、刻字、刺繡以及看電視等時(shí)間太長(cháng)的活動(dòng)，都可以引起眼睛的疲勞，全身疲乏，精神極度緊張；營(yíng)養不良，也可以使視力下降。

眼睛疲勞常見(jiàn)癥狀是頭痛、前額部發(fā)脹、眼睛發(fā)干，長(cháng)期的眼睛疲勞，可以引起視力減退、工作效率降低。 保護眼睛，除了平時(shí)注意勞逸結合，不要長(cháng)時(shí)間連續看書(shū)、看電視、定時(shí)做眼睛保健操，經(jīng)常吃些有益于眼睛的食品，對保護眼睛，也能起到很大的作用。

那么對眼睛有益的食物有哪些呢？如瘦肉、禽肉動(dòng)物的內臟、魚(yú)蝦、奶類(lèi)、蛋類(lèi)、豆類(lèi)等，里面含有豐富的蛋白質(zhì)，而蛋白質(zhì)又是組成細胞的主要成份，組織的修補更新需要不斷地補充蛋白質(zhì)，含有維生素A的食物對眼睛也有益，缺乏維生素A的時(shí)候，眼睛對黑暗環(huán)境的適應能力減退，嚴重的時(shí)候容易患夜游癥。 維生素A還可以預防和治療干眼病。

長(cháng)期缺乏維生素A的時(shí)候消除眼睛的疲勞，每天應該攝入足夠的維生素A。維生素A的最好來(lái)源是各種動(dòng)物的肝臟、魚(yú)肝油、奶類(lèi)和蛋類(lèi)，植物性的食物，比如胡蘿卜、莧菜、菠菜、韭菜、青椒、紅心白薯以及水果中的桔子、杏子、柿子等棟身胡蘿卜素。

含有維生素C的食物對眼睛也有益。維生素C是組成眼球水晶體的成份之一。

如果缺乏維生素C就容易患水晶體渾濁的白內障病。因此，應該在每天的飲食中，注意攝取含維生素C豐富的食物，比如，各種新鮮蔬菜和水果，其中尤其以青椒、黃瓜、菜花、小白菜、鮮棗、生梨桔子等含量最高。

豐富的鈣粉對眼睛也是有好處的，鈣具有消除眼睛緊張的作用。如豆類(lèi)、綠葉蔬菜、蝦皮含鈣量都比較豐富。

燒排骨湯、松魚(yú)糖醋排骨等烹調方法可以增加鈣的含量。希望年輕的父母們多給孩子吃一些有益眼睛的食物，促進(jìn)孩子的健康成長(cháng)。

多吃富含維生素A的食物。 維生素A能保護眼睛的組織、結構、維持眼睛視紫質(zhì)的正常效能，預防和治療夜盲癥、干眼癥。

可多選食動(dòng)物肝臟、腎臟、牛奶、奶油、蛋黃、并多選食能轉換成維生素A的綠葉菜、胡蘿卜、各種新鮮水果。 多選食含維生素B1的食物。

維生素B1能保護視神經(jīng)，維持正常視力，防止視神經(jīng)退化，預防白內障及其它眼病。含維生素B1豐富的食物主要是動(dòng)物肝、腎、瘦豬肉、蛋黃、粗米、粗面、黃豆、芝麻、大麥、小麥、牛奶、綠色葉菜等。

還應多選食清肝明目的清涼食物，如鴨肉、鴨蛋、田螺、黑魚(yú)、蚌肉、綠豆、藕、荸薺、冬瓜、黃瓜、絲瓜、枸杞子、枸杞葉、薄荷、生菜、苦瓜、海藻、竹葉、香蕉、梨、柿子、柑、桑椹等。 為保護好眼睛，還應注意不食或盡量少食刺激性大、熱性大的食物如辣椒、大蒜、胡椒、咖喱、濃茶、白酒、香煙、油煎炸食物。

因這些食物刺激性大、熱性大，容易損壞視神經(jīng)，使視力模糊。 。

3.求汽車(chē)文化的課件

北京工業(yè)大學(xué) “汽車(chē)文化”課程教學(xué)大綱 英文名稱(chēng)：Auto Culture 課程編號：0003348 課程類(lèi)型：任意選修課 學(xué)時(shí)：32 學(xué)分：2 適用對象：全校各專(zhuān)業(yè)本科生 先修課程： 使用教材及參考書(shū)：《汽車(chē)文化》，郎全棟主編，人民交通出版社， 2002年4月 一、課程性質(zhì)、目的和任務(wù) 汽車(chē)文化是面向全校各專(zhuān)業(yè)本科生的任意選修課。

本課程主要講授汽車(chē)史話(huà)、汽車(chē)外形和色彩、汽車(chē)公司和商標、汽車(chē)名人、汽車(chē)運動(dòng)、汽車(chē)花絮、汽車(chē)公害、汽車(chē)未來(lái)等內容。 通過(guò)本課程的學(xué)習，學(xué)生可以了解到汽車(chē)的過(guò)去、現在和未來(lái)， 擴大知識面，培養和提高綜合素質(zhì)。

二、課程教學(xué)內容及要求 緒論 第一章 汽車(chē)地位 第一節 汽車(chē)工業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用 第二節 簡(jiǎn)談汽車(chē) 第三節 新中國汽車(chē)工業(yè)的崛起 第四節 世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢 第二章 汽車(chē)史話(huà) 第一節 汽車(chē)萌芽狀態(tài) 第二節 第一輛汽車(chē) 第三節 第一臺柴油機 第四節 汽車(chē)史上的三次重大變革 第三章 汽車(chē)外形和色彩 第一節 汽車(chē)外形 第二節 汽車(chē)色彩 第四章 汽車(chē)公司和商標 第一節 美國的著(zhù)名汽車(chē)公司及其商標 第二節 德國的著(zhù)名汽車(chē)公司及其商標 第三節 日本的著(zhù)名汽車(chē)公司及其商標 第四節 法國的著(zhù)名汽車(chē)公司及其商標 第五節 意大利的著(zhù)名汽車(chē)公司及其商標 第六節 英國的著(zhù)名汽車(chē)公司及其商標 第七節 中國的著(zhù)名汽車(chē)公司及其商標 第八節 其他國家的著(zhù)名汽車(chē)公司及其商標 第五章 汽車(chē)名人 第一節 卡爾.本茨 第二節 戈特利布.戴姆勒 第三節 亨利.福特 第四節 威廉.杜蘭特 第五節 阿爾弗萊德.斯隆 第六節 沃爾特.克萊斯勒 第七節 豐田喜一郎 第八節 費迪南德.波爾舍 第九節 安德烈.雪鐵龍 第十節 恩佐.法拉利 第十一節 饒斌 第十二節 弗力斯.汪克爾 第六章 汽車(chē)運動(dòng) 第一節 汽車(chē)運動(dòng)起源 第二節 汽車(chē)運動(dòng)種類(lèi) 第三節 汽車(chē)運動(dòng)車(chē)手、賽車(chē)和車(chē)隊 第四節 汽車(chē)運動(dòng)魅力 第七章 汽車(chē)花絮 第一節 汽車(chē)史傳說(shuō) 第二節 汽車(chē)分類(lèi)續談 第三節 汽車(chē)命典故 第四節 道路交通管理趣事 第八章 汽車(chē)公害 第一節 汽車(chē)排放污染 第二節 汽車(chē)噪聲公害 第三節 道路交通事故 第九章 汽車(chē)的未來(lái) 第一節 汽車(chē)質(zhì)量輕量化 第二節 汽車(chē)燃料多樣化 第三節 汽車(chē)控制電子化智能化 第四節 汽車(chē)能源電動(dòng)化 本課程重點(diǎn)在于面向在校大學(xué)年普及汽車(chē)文化的相關(guān)知識， 信息量較大，技術(shù)層面的難易程度要適當把握。 三、課程教學(xué)基本要求 教學(xué)采用多媒體 課件 與VCD、DVD等視頻材料相結合。

布置適量的課后作業(yè)，使學(xué)生掌握課堂教學(xué)內容。 課程考試成績(jì)由學(xué)生出勤情況、課后作業(yè)、小論文、期末考試卷面成績(jì)等組成。

四、實(shí)踐環(huán)節 由于實(shí)習經(jīng)費問(wèn)題可能無(wú)法落實(shí)，目前暫不考慮設置實(shí)踐環(huán)節。 將來(lái)如能落實(shí)實(shí)習經(jīng)費，計劃組織學(xué)生參觀(guān)汽車(chē)制造廠(chǎng)、汽車(chē)修理廠(chǎng)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心等。

制定者：張紅光 審定者：吳斌 批準者：夏國棟 校對者：。

4.一些關(guān)于汽車(chē)的基本知識

一、汽車(chē)是借助于自身的動(dòng)力裝置驅動(dòng)，且具有4個(gè)或4個(gè)以上的車(chē)輪的非軌道無(wú)架線(xiàn)車(chē)輛。

二、乘用車(chē)在其設計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內，乘用車(chē)最多不超過(guò)9個(gè)座位。

三、發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成，但是柴油機比汽油機少一個(gè)點(diǎn)火系統。

1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)等組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機多采用水冷卻。

2.潤滑系：發(fā)動(dòng)機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3.燃油供給系：

汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。

柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

4.啟動(dòng)系：起動(dòng)機、蓄電池等。

5.點(diǎn)火系：火花塞、高壓線(xiàn)、高壓線(xiàn)圈、分電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等。

6.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、曲軸油封等。

7.配氣機構：汽缸蓋、氣門(mén)室蓋罩凸輪軸、氣門(mén)進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣過(guò)濾器、消音器、三元催化增壓器等。

四、汽車(chē)的制動(dòng)系統可分為人力制動(dòng)系統、動(dòng)力制動(dòng)系統和伺服制動(dòng)系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統稱(chēng)為人力制動(dòng)系統；完全靠由發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動(dòng)的系統稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統。

五、汽車(chē)的電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設備包括發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)系、汽油機的點(diǎn)火系和其它用電裝置。

六、發(fā)動(dòng)機的扭矩是指發(fā)動(dòng)機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機轉速成反比關(guān)系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車(chē)在一定范圍內的負載能力。

七、汽車(chē)的起動(dòng)機作用是將電能轉變成機械能，帶動(dòng)曲軸旋轉，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。起動(dòng)機使用時(shí)，應注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續使用不得超過(guò)3次。

擴展資料：

1、汽車(chē)車(chē)身結構主要包括：車(chē)身殼體（白車(chē)身）、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)前鈑制件、車(chē)身內外裝飾件和車(chē)身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē)上還包括車(chē)箱和其它裝備。

2、車(chē)身安裝在底盤(pán)的車(chē)架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車(chē)、客車(chē)的車(chē)身一般是整體結構，貨車(chē)車(chē)身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

3、產(chǎn)生阻礙車(chē)輛的運動(dòng)或運動(dòng)趨勢的力（制動(dòng)力）的部件。汽車(chē)發(fā)展史上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱(chēng)為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種結構型式。

4、輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車(chē)有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車(chē)輪和路面有良好的附著(zhù)性，提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；承受著(zhù)汽車(chē)的重量，輪胎在汽車(chē)上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。

5、汽車(chē)的氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱(chēng)為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升（CC）來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發(fā)動(dòng)機的大小，發(fā)動(dòng)機的許多指標都和排量密切相關(guān)。

參考資料：百度百科-汽車(chē)

5.了解汽車(chē)基本知識

1.汽車(chē)的基本結構包括那些部分？

答：一般常用汽車(chē)基本結構都是有四部分組成的，這四部分是：發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)， 車(chē)身和電器設備部分。

2.四行程汽油發(fā)動(dòng)機由那幾部分構成？

答：四行程汽油發(fā)動(dòng)機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構， 冷卻系、潤滑系、燃油系和點(diǎn)火系（柴油機沒(méi)有點(diǎn)火系）等組成。

3.四行程汽油發(fā)動(dòng)機是怎樣進(jìn)行工作循環(huán)的？

答：發(fā)動(dòng)機的工作過(guò)程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過(guò)程。四行程發(fā)動(dòng)機是將這四個(gè)過(guò)程在活塞上下運動(dòng)的四個(gè)行程內完成的。進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)均關(guān)閉。隨著(zhù)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的容積增大，氣缸內壓力降低，產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程：進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)均關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，把混合氣體壓至燃燒室。作工行程：壓縮終了時(shí)，進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)仍關(guān)閉，火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的氣體猛烈膨脹，產(chǎn)生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經(jīng)連桿推動(dòng)曲軸旋轉而作工。排氣行程：排氣門(mén)開(kāi)啟，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，將廢氣排除。

4.機體與曲柄連桿機構的作用及主要零部件有哪些？

答：機體與曲柄連桿機構的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時(shí)燃氣作用在活塞頂上的壓力，借助連桿變?yōu)榍S的扭矩，使曲軸帶動(dòng)工作機械做功，機體與曲柄連桿機構的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

5.說(shuō)明配氣機構的作用及組成？

答：配氣機構的作用根據工作需要，適時(shí)開(kāi)閉進(jìn)、排氣門(mén)，及時(shí)把可燃氣引進(jìn)氣缸和排出廢氣。同時(shí)，驅動(dòng)分電器、汽油泵等機件進(jìn)行工作。配氣機構主要零件包括：進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、凸輪軸驅動(dòng)機件等。

6.說(shuō)明冷卻系的作用級組成？

答：冷卻系作用是：把高溫機件的熱量散到大氣層中去，以保持發(fā)動(dòng)機在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發(fā)動(dòng)機的水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)等機件組成。

7.發(fā)動(dòng)機正常水溫是多少？如何控制水溫？

答：水冷式發(fā)動(dòng)機正常工作溫度應為80—90度。發(fā)動(dòng)機的溫度以解放CA10B型汽車(chē)為例，可根據發(fā)動(dòng)機的溫度，拉出（即打開(kāi)）或推出（即開(kāi)閉）駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進(jìn)入散熱器的空氣量，從而調整發(fā)動(dòng)機溫度。

8.潤滑油的作用是什么？

答：潤滑油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動(dòng)力消耗。冷卻作用：機油循環(huán)流動(dòng)，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用：將機件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。

9.如何檢查發(fā)動(dòng)機的機油油面？

答：檢查油底殼的機油油面時(shí)，應把汽車(chē)停放在較平坦的地方，發(fā)動(dòng)機停止運轉并等少許時(shí)刻后，把機油尺拔出，擦去表面上的機油，再從機油尺管口插到底，從而判斷出機油量的多少。

10.說(shuō)出汽油機和柴油機正常機油壓力是多少？

答：在駕駛室儀表板上觀(guān)察機油壓力表：汽油發(fā)動(dòng)機的正常機油壓力為200—500千帕；柴油發(fā)動(dòng)機為600—1000千帕。

11.化油器有哪幾種裝置？作用是什么？

答：化油器的構造可分五種裝置：答：起動(dòng)裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負荷裝置；加速裝置。化油器的作用是：根據發(fā)動(dòng)機在不同情況下的需要，將汽油氣化，并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時(shí)適量進(jìn)入氣缸。

12.膜片氣油泵是怎樣工作的？

答：吸油：當凸輪轉動(dòng)時(shí)偏心輪頂動(dòng)泵油搖臂。拉下泵膜，彈簧被壓縮，此時(shí)泵膜上方容積增大，壓力降低，產(chǎn)生吸力，使出油閥關(guān)閉，汽油由油箱經(jīng)汽油濾清器進(jìn)油閥，進(jìn)入泵室。送油：凸輪繼續轉動(dòng)，偏心輪轉過(guò)后，共油搖臂彈簧推回，泵膜彈簧將泵膜推向上方，泵室內的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室。

6.有誰(shuí)介紹一些關(guān)于汽車(chē)的基礎知識

汽車(chē)的基本構造

汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設備等四個(gè)基本部分組成。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機：發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點(diǎn)火系（柴油機沒(méi)有點(diǎn)火系）等組成。按燃料分發(fā)動(dòng)機有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機兩 種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動(dòng)機為四沖程發(fā)動(dòng)機。

四沖程發(fā)動(dòng)機的工作過(guò)程： 四沖程發(fā)動(dòng)機是活塞往復四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過(guò)程。四行程柴油機和汽油機一樣經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過(guò)程。但與汽油機的不同之處在于：汽油機是點(diǎn)燃，柴油機是壓燃。

冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機多采用水冷卻。

潤滑系：發(fā)動(dòng)機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時(shí)適量供入氣缸。

汽車(chē)的底盤(pán)：

傳動(dòng)系：主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節、傳動(dòng)軸和驅動(dòng)橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停車(chē)、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用于汽車(chē)變速、變輸出扭矩。

行駛系：由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪等部分組成。它的基本功用是支持全車(chē)質(zhì)量并保證汽車(chē)的行駛。

鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車(chē)架和車(chē)身與車(chē)輪或車(chē)橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當汽車(chē)受到震動(dòng)沖擊時(shí)使震動(dòng)得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。？

轉向系：由方向盤(pán)、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。

前輪定位：為了使汽車(chē)保持穩定直線(xiàn)行駛，轉向輕便，減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷(xiāo)、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫“前輪定位”。 它包括主銷(xiāo)后傾、產(chǎn)銷(xiāo)內傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。？制動(dòng)系：機動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內強制停車(chē)的效能。？

手制動(dòng)器的作用：手制動(dòng)器是一種使汽車(chē)停放時(shí)不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動(dòng)的裝置。

液壓制動(dòng)構造：液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、分泵、鼓式（車(chē)輪）制動(dòng)器和油管等機件組成。

氣壓制動(dòng)裝置：由制動(dòng)踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、鼓式（車(chē)輪）制動(dòng) 器和氣管等機件組成。

電氣設備：

汽車(chē)電氣設備主要由蓄電池、發(fā)電機、調節器、起動(dòng)機、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。

蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機用電，在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)或低速運轉時(shí)向發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系及其他用電設備供電。當發(fā)動(dòng)機高速運轉時(shí)發(fā)電機發(fā)電充足，蓄電池可以?xún)Υ娑嘤嗟碾娔堋Ｐ铍姵厣厦總€(gè)單電池都有正、負極柱。其識別方法為：正極柱上刻有“+”號，呈深褐色；負極 柱上刻有“-”號，呈淡灰色。

起動(dòng)機： 其作用是將電能轉變成機械能，帶動(dòng)曲軸旋轉，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。起動(dòng)機使用時(shí)，應注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續使用不得超過(guò)3次。若連續起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機線(xiàn)圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機件。