一開(kāi)
上車(chē)之前打開(kāi)車(chē)門(mén)透風(fēng)中午午餐休息時(shí),訓練車(chē)在場(chǎng)地上停放。會(huì )導致車(chē)內溫度高,悶熱,座位燙熱。學(xué)員在上車(chē)訓練前10分鐘左右,應將車(chē)門(mén)全部打開(kāi)通風(fēng),讓熱氣散開(kāi),讓空氣自由流通。
二選
選擇適宜時(shí)間學(xué)車(chē)夏季到來(lái),晝長(cháng)夜短。白天雖長(cháng),卻炎熱無(wú)比,誰(shuí)都不愿意在酷熱的太陽(yáng)底下學(xué)車(chē),那么時(shí)間如何安排最好呢?建議最佳學(xué)車(chē)時(shí)間:上午08:00——12:00左右,晚上17:00——21:00左右(21點(diǎn)左右關(guān)門(mén))。首先,溫度沒(méi)有正午熱,學(xué)員可以接受;其次,上班族白天沒(méi)空,晚上卻有充足時(shí)間學(xué)車(chē);最后,晚上學(xué)車(chē),熟悉運用燈光,以后可以輕松的面對夜考。
每隔30分鐘要歇息一次
為了防曬,很多學(xué)員都會(huì )整套武裝:擦防曬霜,穿長(cháng)袖襯衣、長(cháng)褲,戴帽子、手套兒,鼻梁上還架著(zhù)一副墨鏡。夏天學(xué)車(chē)一定要學(xué)會(huì )防暑,最重要的是降低溫度,以及保證自己在學(xué)車(chē)時(shí)處于一個(gè)清醒的狀態(tài)。因此,每練習30分鐘就應該到陰涼的歇息處休息一會(huì )。練車(chē)過(guò)程中若感覺(jué)到身體不適要馬上跟教練說(shuō),不要硬撐著(zhù)。
小提醒:晚上學(xué)車(chē)結束后,最好讓教練送回家,不然太晚獨自回家危險。
選擇適宜衣著(zhù)學(xué)車(chē)學(xué)車(chē)不是出來(lái)逛街、游玩,所以在衣著(zhù)這一塊,要寬松、單薄、吸汗為主,同時(shí)最好穿長(cháng)袖、長(cháng)褲。特別是女孩子,最好不要穿裙子一類(lèi)的服裝,容易走光,且容易絆住剎車(chē)板。鞋子,可不能穿高跟鞋、人字拖等。最好穿布鞋、平底鞋。在踩剎車(chē)、油門(mén)時(shí)候也方便。學(xué)員可以戴帽子,戴墨鏡,不過(guò)墨鏡顏色不要過(guò)深。小提醒:當然可以帶拖鞋到訓練場(chǎng),在休息時(shí)就換了穿。
三防
防不良飲食夏天炎熱,學(xué)員多半飲食不規律,喝扎啤,吃冰西瓜、大排檔等。而學(xué)車(chē)需要一個(gè)好的身體狀況,所以要多注意飲食。經(jīng)常吃水果,喝白開(kāi)水,少喝碳酸飲料。而且夏季練車(chē)體能消耗很厲害,清淡的食物便于消化。水果蔬菜能補充人體所需的維生素,讓人保持精力充沛,才能更好的學(xué)車(chē)。
可以帶一兩條毛巾到訓練場(chǎng),因為天氣熱,喝水之后新陳代謝快,而且易出汗,一條毛巾用來(lái)擦汗,一條用來(lái)洗臉。防中暑夏季炎熱,學(xué)車(chē)要特別注意防暑。可以在車(chē)內,放一些日常用的防暑應急藥品,比如人丹和風(fēng)油精。還有一些其他藥物,以備不時(shí)之需。如果學(xué)車(chē)途中,身體有何不適,要及時(shí)告訴教練。防日曬男生女生,夏季一定要防曬涂防曬霜,同時(shí)戴帽子。不過(guò)涂防曬霜會(huì )很麻煩,高溫易出汗,一流汗,防曬霜就沒(méi)有了,需要經(jīng)常繼續的涂抹。
其他注意事項
第一:夏季容易出汗,掌心滑膩而握不緊方向盤(pán),要勤洗手;
第二:教練車(chē)一般沒(méi)空凋,但休息室有空調,練習休息一熱一冷切換,容易感冒;在外面練車(chē)之后,進(jìn)入有空調的休息室休息時(shí)候,一定要先用毛巾把汗擦干凈,同時(shí)也可以披上一件衣服。然后將空凋關(guān)閉或者空凋溫度調高一點(diǎn),一定要有溫度過(guò)渡時(shí)間。不然,在外面剛剛曬得臉紅面赤的,而且衣著(zhù)單薄,突然吹冷氣,會(huì )非常容易著(zhù)涼。
要考駕照首先你的身體要符合機動(dòng)車(chē)駕駛人的條件。
國家對機動(dòng)車(chē)駕駛人的身體條件有明確規定,比如色盲就不能考駕照。關(guān)于這方面的具體要求,只要到指定的體檢中心去檢查身體就可以了解。
西安市有兩個(gè)體檢點(diǎn),一個(gè)在勞動(dòng)南路,一個(gè)在長(cháng)樂(lè )坡,體檢費是45元。如果身體沒(méi)有問(wèn)題那么還要滿(mǎn)足一些法律方面的規定,被吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證未滿(mǎn)兩年的,駕駛許可依法被撤銷(xiāo)未滿(mǎn)三年的,造成交通事故后逃逸被吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證的和已經(jīng)有駕駛證的都不能再申請駕駛證。
選擇駕校 選擇駕校在學(xué)車(chē)過(guò)程中是很重要的一環(huán),當然這不是指像某些駕校宣傳的那樣保證拿到駕照。而是真正能學(xué)到良好的駕駛技術(shù)和掌握全面的交通規則。
目前,西安市的駕校,學(xué)習小車(chē)費用大約在2000多元,大車(chē)則在3000多元。學(xué)習的方式也比較靈活,既可以跟著(zhù)班一直學(xué),也可以在自己方便的時(shí)候不定期地學(xué)習,只要達到法定的學(xué)時(shí)就可以。
交通法規 交通法規是考駕照要過(guò)的最重要一關(guān),也是最需要好好學(xué)習的一項。國家對駕駛人交通知識的考核是非常嚴格的。
滿(mǎn)分100的考試要達到90分才能及格,由此可見(jiàn)一斑。另外,以前有些人因為種種原因不想花費時(shí)間去記交規,而寄希望于考試作弊。
現在就趕緊趁早絕了這個(gè)念頭吧。因為從去年起車(chē)管所就對科目一(主要是交規)的考試采取了計算機無(wú)紙化考試,試題都是隨即選出的,徹底杜絕了作弊的可能性。
因此還是老老實(shí)實(shí)地加強學(xué)習吧。 駕駛技術(shù) 目前駕駛員考試對駕駛技術(shù)的考核主要在科目二和科目三中進(jìn)行,也就是我們往常說(shuō)的移庫和路考。
移庫考試現在也已經(jīng)使用計算機樁考儀系統,想作弊根本沒(méi)門(mén)兒。所以必須認真去練。
路考方面,目前車(chē)管所方面也即將引入計算機考試系統。同時(shí)根據我們道路的發(fā)展,路考當中也加入了一些新的考試項目,比如側方停車(chē)等對日常行車(chē)很有用的東西,更需要認真準備。
車(chē)管所三個(gè)考試科目的費用分別是,科目一80元,科目二120元,科目三150元,另外還有280元的場(chǎng)地訓練費。由于有些考試者因為心理緊張而忙中出錯,車(chē)管所還很人性化地在每科考試當天安排沒(méi)有考過(guò)的學(xué)員免費補考一次,因此大家去考試的時(shí)候大可不必緊張。
學(xué)駕照所需提供的資料包括:“機動(dòng)車(chē)駕駛人身體條件證明”,“機動(dòng)車(chē)駕駛證申請表”,本人身份證,近期免冠正面彩色一寸照片四張(照片頭發(fā)不能遮掩耳朵)。 正確駕馭方向盤(pán) 如果問(wèn)您油門(mén)踏板和方向盤(pán)哪個(gè)與駕駛員最“親密”,您會(huì )選擇誰(shuí)呢?恐怕還是方向盤(pán)吧。
如果汽車(chē)行駛過(guò)程中您的雙手同時(shí)離開(kāi)了方向盤(pán),那么事故的隱患也就隨之而來(lái)。下面我們就為您全面介紹汽車(chē)方向盤(pán)的正確使用方法。
專(zhuān)家介紹,握方向盤(pán)時(shí),應用雙手將方向盤(pán)圍繞,力量適中地握住,不必抓得太緊。握住方向盤(pán)時(shí),手肘應略微彎曲。
方向盤(pán)的尺寸應以手掌可全部包圍為準,不能太粗或太細。方向盤(pán)的材質(zhì)、款式則以個(gè)人舒服為準,手感較差的方向盤(pán)可選擇合適的方向盤(pán)套加以調整,方向盤(pán)套要注意保證吸汗、透氣、防滑,必要時(shí)也可戴著(zhù)作用相同的手套駕駛汽車(chē)。
另外,打方向盤(pán)時(shí)應一手送,另一手接;一手接一手的轉彎。切記兩手不可交叉,也不可反打方向盤(pán),更不可像開(kāi)大卡車(chē)那樣用手掌推轉方向盤(pán)。
遇到大轉彎,可將一手移開(kāi),另一手抓方向盤(pán),以避免兩手互相影響。 坡道起步要多練 坡道起步是指汽車(chē)在一定角度的坡道上起步,它是駕駛員必須具備的基本技能。
據統計,由于坡道起步后溜造成的車(chē)輛事故呈逐年上升趨勢,同時(shí),它也是新訓駕駛員的難點(diǎn)科目。其實(shí)汽車(chē)坡道起步并不難,只要正確掌握操作要領(lǐng),把握幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),就可以順利起步。
從汽車(chē)坡道起步操作失敗的現象來(lái)看,主要有兩種情況,一是起步熄火,二是起步后溜。原因主要有三個(gè)方面:一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機不當;三是油門(mén)和離合器配合不好。
路遇堵車(chē)防追尾 有的司機明知前方路段堵車(chē),也不提前減速,結果只好緊急剎車(chē),這樣做的后果,就是不給后邊的車(chē)留反應時(shí)間,兩車(chē)“相吻”的情況很容易出現。其實(shí),一旦明確前方堵車(chē),就應適時(shí)減速。
但有的時(shí)候,堵車(chē)情況突如其來(lái),令司機措手不及。比如,有時(shí)可能在轉過(guò)一個(gè)彎后才發(fā)現前方堵車(chē)了,如果這個(gè)時(shí)候再想減速,有時(shí)就來(lái)不及了。
如果您真的是在轉過(guò)一個(gè)彎后才發(fā)現前方堵車(chē)了,為了避免上述危險,需要了解一些處理這一問(wèn)題的常識。根據老司機們的經(jīng)驗,此時(shí)您一定要保持冷靜,瞬間看清路面情況,做出正確反應,并果斷行動(dòng),簡(jiǎn)言之,叫做“三看兩動(dòng)作”。
三看:一看前車(chē)與自己的車(chē)之間是否在可控制的安全距離之內,如果有,那么就利用它;二看馬路右邊有無(wú)位置,如果有,可供避讓用;三看路中間的綠化隔離帶有沒(méi)有空間,這樣做雖然無(wú)法避免自己的車(chē)受損,也許自己還會(huì )受點(diǎn)傷,但沒(méi)辦法,這樣可以減輕對前車(chē)的傷害。 兩動(dòng)作:立即并大力踩剎車(chē)踏板。
如果您的車(chē)沒(méi)有ABS,那么必須在變換車(chē)道時(shí)做點(diǎn)剎車(chē)動(dòng)作,即短促地松開(kāi)剎車(chē)踏板,否則,車(chē)輪被抱死時(shí)是無(wú)法轉動(dòng)方向盤(pán)的。 為了避免追尾,您還應該充分利用剎車(chē)燈,用剎車(chē)燈的燈光提醒后車(chē)減速,這也是個(gè)不錯的辦法。
科目一和科目四是理論考試,可以用手機下載駕考寶典或者駕校一點(diǎn)通,利用上班坐車(chē),蹲廁所的時(shí)間做做題目,只要把里面的題目多做上幾遍,保證每次模擬考試都能考95分以上,基本就沒(méi)有問(wèn)題了。考試的題目都是從題庫中隨機抽取的。
考駕照總共有4個(gè)大科目
科目一:理論考,考試內容包括駕車(chē)理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關(guān)知識。電腦操作,100道選擇題或者判斷題,滿(mǎn)分100分,90分合格
科目四:理論考,安全文明駕駛,電腦操作,50道選擇題,滿(mǎn)分100分,90分合格
考駕照要先學(xué)習理論知識。
科目一,又稱(chēng)科目一理論考試、駕駛員理論考試,是機動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。根據《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》,考試內容包括駕車(chē)理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關(guān)知識。考試形式為上機考試,100道題,90分及以上過(guò)關(guān)。
考試科目?jì)热菁昂细駱藴嗜珖y一,考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進(jìn)行,前一科目考試合格后,方準參加后一科目的考試,考試科目分為:
科目一:道路交通安全法律、法規和相關(guān)知識考試科目,考試題庫的結構和基本題型由公安部制定,省級公安機關(guān)交通管理部門(mén)結合本地實(shí)際情況建立本省(自治區、直轄市)的考試題庫。
科目二:場(chǎng)地駕駛技能考試科目,考試項目包括:倒車(chē)入庫、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、直角轉彎、曲線(xiàn)行駛、側方停車(chē)。
科目三:道路駕駛技能考試科目,考試基本項目包括:上車(chē)準備(逆時(shí)針繞車(chē)一周 上車(chē)系安全帶 開(kāi)啟左轉向燈 掛檔 松手剎鳴喇叭)起步、直線(xiàn)行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì )車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。
科目四:安全文明駕駛常識,考試項目:安全文明駕駛相關(guān)知識。
考駕照一般程序是:
1 .報名
2 .交規學(xué)習
3. 科目一考試是全計算機操作
4. 科目二考試:(倒樁) 科目一之后第10工作日才能考試。現在是全電子樁,可以連考兩次。中間不能熄火,不能停車(chē)兩次,不能擦桿出線(xiàn)。
5.科目三考試:(路面)滿(mǎn)10個(gè)工作日報名考試,教官在副駕駛位,起步停車(chē)左右轉流速掉頭,主要看你的熟練程度。
6.科目四考試:(長(cháng)途)滿(mǎn)十個(gè)工作日報名考試,真正的路面駕駛,不要害怕,走個(gè)形勢而已。
六項完成后就可以拿證 參加交規考試過(guò)關(guān)20天之后就可以參加樁考,交規考試過(guò)后40天就可以考上路了,也就是說(shuō)最快也要40天的時(shí)間,學(xué)車(chē)應該選擇知名度高,有實(shí)力的駕校。廣州本地學(xué)車(chē)費用應該要6000左右,其他額外費用另算,至少要半年以上才能拿證。如果想快點(diǎn)拿證的話(huà)可以考慮yy清遠班,每個(gè)科目一次性通過(guò),三個(gè)月的時(shí)間就可以拿證。
一、心理素質(zhì) 駕車(chē)需要良好的心理素質(zhì),并不是每一個(gè)人都適合上路。
如果你對機械本身不感興趣,又缺乏敏銳的觀(guān)察能力特別是反應能力,你就不適合自己開(kāi)車(chē),當然你有錢(qián)沒(méi)人能阻止你買(mǎi)車(chē),但請記住你永遠不能成為優(yōu)秀的駕駛員。若要達到人車(chē)一體、出神入化的境地,那是需要天賦的,這一點(diǎn)我們必須要承認。
正確認識自己的適駕性才能準確定位自己能夠達到的水平。當然隨著(zhù)駕齡的延長(cháng),技術(shù)會(huì )越來(lái)越熟練、經(jīng)驗會(huì )越來(lái)越豐富、處理突發(fā)事件的能力也會(huì )得到提高,但這并不能改變你的駕駛天賦,就像不是什么人都能成為舒馬赫、阿隆索或蒙托亞一樣,不少開(kāi)了幾十年的老司機到頭來(lái)才發(fā)現并不是自己多么適應這個(gè)職業(yè)而是特定的歷史條件下職業(yè)選擇了自己或者說(shuō)當時(shí)沒(méi)有比開(kāi)車(chē)更好的選擇供自己挑選。
二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說(shuō)給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道,別指望學(xué)到多少真材實(shí)料,與改革開(kāi)放以前及初期的駕駛培訓相比,其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠,如果把以前的比喻為初中生的話(huà),現在的學(xué)員也就相當于學(xué)前班的程度,因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗需要我們在實(shí)際駕駛的過(guò)程中慢慢體會(huì )、總結和積累。但是,我這里想要強調的是,本著(zhù)對自己負責和對他人負責的原則,一定要學(xué)好交通法規,哪怕駕校提供作弊手段讓你順利通過(guò)理論考試,自己也要在家認認真真熟透交通規則,這對于以后的安全行駛、水平提升甚至少交罰款都至為關(guān)鍵。
許多人車(chē)開(kāi)不好與交規沒(méi)學(xué)好有著(zhù)直接的關(guān)系,看看這些現象吧:路口隨意進(jìn)入導向車(chē)道、并線(xiàn)不打轉向燈、高架橋上滿(mǎn)頭霧水瞎轉悠、胡亂使用示寬燈、惡劣天氣下不懂得開(kāi)啟霧燈、夜間城區公路上開(kāi)遠光燈……你明白有多少車(chē)主、有多么缺乏基本安全知識了吧?坦率承認,本人的駕照就是交錢(qián)后蒙來(lái)的,并且我在取得駕照以前已經(jīng)無(wú)證開(kāi)了近兩個(gè)月、3000多公里,技術(shù)是在實(shí)踐中練就的,但是,早在買(mǎi)車(chē)前幾年我就已經(jīng)熟知交通規則,包括當時(shí)的道路交通條例、事故處理辦法等,不是一般的懂而是幾乎達到精通的程度,即時(shí)作為行人,豐富的交通法規知識同樣使我獲益匪淺。 **下面這條新手最實(shí)用! 三、道德素質(zhì) 私家車(chē)令人生厭,歸納起來(lái)無(wú)非是車(chē)主流露出來(lái)的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規則以及過(guò)于渲染的裝飾或改裝,其實(shí)這些都可歸屬于道德缺失這個(gè)大的范疇之內。
這里的道德不能完全等同于意識形態(tài)領(lǐng)域的社會(huì )道德,更多的是與駕駛有關(guān)的習慣、慣例或常識。我無(wú)意進(jìn)行歸納和總結,但下面幾點(diǎn)我基本能做到,不知其他車(chē)主怎樣? 1、降低防盜器的靈敏度。
除非他人以非法途經(jīng)打開(kāi)車(chē)門(mén),否則報警器不發(fā)聲。 2、駛過(guò)有行人的積水路段時(shí),迅速降低車(chē)速。
3、進(jìn)入小區后永遠不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人時(shí)晚上用燈光、白天催油門(mén)。
4、只要沒(méi)有進(jìn)入主干道或出現極其危險的情形,永遠不對老人、小孩、孕婦鳴喇叭。 5、嚴格依照法律規定使用燈光。
轉向、并線(xiàn)提前打燈,惡劣氣候條件下開(kāi)霧燈,夜間有照明的公路上不開(kāi)遠光燈,除非緊急停車(chē)或臨時(shí)占道停車(chē)不開(kāi)示寬燈(即雙蹦燈)。 6、除極特殊的情況,停車(chē)時(shí)一律車(chē)頭朝外。
同時(shí)車(chē)身擺正,不要橫跨兩個(gè)車(chē)位或影響相鄰車(chē)輛的進(jìn)出。 7、臨時(shí)占道停車(chē),一定替其他需要通行的車(chē)輛或行人著(zhù)想,盡量找不構成妨礙的位置。
8、迅速起步。等綠燈時(shí)如果排在第一序位,當通行燈亮起時(shí),自動(dòng)檔應在0.5秒、手動(dòng)檔應在1.5秒以?xún)绕鸩剑灰窙r允許在盡量短的時(shí)間內將車(chē)速提升至不違法的程度。
迅速起步和快速跟進(jìn)是提高路口通行率的最有效途徑,我曾經(jīng)注意觀(guān)察過(guò)一個(gè)每次放行時(shí)間只有10秒的左轉路口,平均每次通行的車(chē)輛約為五輛(再多出的一般屬闖紅燈),少的時(shí)候僅僅兩輛(新手起步熄火),我所目睹最輝煌的一次12輛車(chē)魚(yú)貫而出,尤其是第2輛在駛出路口的瞬間就超越了頭車(chē)形成兩股車(chē)流,后面的依次遞進(jìn),首尾相接,快速而整齊地滑過(guò)這個(gè)有如魔鬼瓶頸般路口,大大緩解了這個(gè)左轉道排隊等候的壓力。 9、禮貌讓行。
讓行人就無(wú)須多說(shuō)了,但是如果是行人違章則在確保安全的前提下堅決不讓?zhuān)ɡ先恕⒑⒆映猓屗ㄋ┦茳c(diǎn)驚嚇有助于提高交通安全意識。這里說(shuō)的禮貌讓行是指,如果你的駕駛技術(shù)比較爛或者你不得不分心降低速度,則應主動(dòng)讓出快車(chē)道;如果后車(chē)急著(zhù)超越而你又具備條件的話(huà),應當主動(dòng)讓行;在高速公路上,即使你跑得很快后面也沒(méi)有車(chē),也不能占著(zhù)超車(chē)道行駛,遇有速度比你更快的車(chē)追過(guò)來(lái)時(shí),只要你無(wú)意提高當前速度就應當讓別人超車(chē)。
10、拜托大家不要再說(shuō)“今天我在某路段跑到100邁”這樣的話(huà),要說(shuō)我時(shí)速跑到100公里,邁(Mile,英里)和公里(kilometre)是不同是距離單位,他們之間是1.609:1的關(guān)系,當寫(xiě)作Mile/h 和 Km/h時(shí)才表示速度,要知道100邁/時(shí)相當于160公里/時(shí),你在城區內能做得到嗎?我們的媒體(有些甚至是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)頻道)也常常混淆這兩個(gè)概念,沒(méi)有起到正確的引導作用,就像我們不能將直升機叫做直升飛機、不能將英尺等同為米一樣,這些都是常識性的問(wèn)題。 11、還要再次強調正確使用燈光。
許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況習慣開(kāi)大。
考駕照的全部流程(學(xué)車(chē)與考試)
第一階段
1、車(chē)輛結構
2、上、下車(chē)及駕駛姿勢
3、注意警告類(lèi)儀表及開(kāi)關(guān)
4、“六大”操縱機件
5、掛檔練習
教學(xué)目標
1、掌握車(chē)輛部件名稱(chēng)、功用及保養常識
2、掌握上、下車(chē)動(dòng)作、程序、調整座椅、系安全
帶及“二次開(kāi)門(mén)法”
3、掌握主要儀表、開(kāi)關(guān)名稱(chēng)檢視及使用方法
4、掌握六大操縱機件的名稱(chēng)、功用及正確使用方法
5、掌握掛檔操作及指導學(xué)員練習
第二 階段
1、發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)、停熄練習
2、起步、停車(chē)示范操作
及指導學(xué)員練習
3、曲線(xiàn)行駛示范操作
4、“8”字形練習
5、初級路面駕駛訓練
6、場(chǎng)地式樣駕駛訓練:①入庫②移庫③組合④整套
教學(xué)目標
1、掌握油門(mén)的實(shí)際操作和儀表檢視方法
重點(diǎn)掌握離合器的“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”和“二快、一停、一慢”
2、重點(diǎn)掌握轉向盤(pán)的運用
3、掌握內外輪差的運行軌跡及轉向盤(pán)的轉動(dòng)時(shí)機和車(chē)身判斷
4、感受和判斷車(chē)速及道路情況分配動(dòng)力
5、掌握分解、組合及整套樁訓的操作方法及要點(diǎn)
第三階段
1、信號燈的識別
2、示范、講解增、減檔 訓練
3、調頭訓練
4、“九選六”練習
5、“九選六”練習
6、“九選六”練習
教學(xué)目標
1、正確識別和掌握信號燈的使用方法 掌握增、減檔的程序、方法與技巧 掌握道路調頭的要求及注意事項
2、掌握直角彎、單邊橋、側方停車(chē)要點(diǎn)及法
3、掌握連續轉彎、起伏路、百米加減檔的要點(diǎn)及方法
4、掌握障礙路、限速通過(guò)限寬門(mén)、半坡停車(chē)、起步的操作方法及要領(lǐng)
第四階段
1、示范、講解會(huì )車(chē)、讓 車(chē)、超車(chē)訓練
2、半坡路起步訓練
3、長(cháng)途道路駕駛訓練
4、道路考試
教學(xué)目標
1、掌握會(huì )車(chē)、讓車(chē)、超車(chē)的正確操作方法及注意事項
2、掌握半坡路起步的正確方法和注意事項
3、針對道路具體情況掌握不同操作方法
考試科目
考試科目分為道路交通安全法律、法規和相關(guān)知識考試(交規)、場(chǎng)地駕駛技能考試(樁考)和道路駕駛技能考試(路考)。考試順序按照交規、樁考、路考依次進(jìn)行,前一科目考試合格后,方準參加后一科目的考試。
申請機動(dòng)車(chē)駕駛證,交規考試合格后,車(chē)輛管理所在三個(gè)工作日內核發(fā)駕駛技能準考證明。駕駛技能準考證明的有效期為兩年。有效期內已考試合格的科目成績(jì)有效,學(xué)車(chē)人應當在有效期內完成樁考和路考的考試。
考試科目包括交通法規及相關(guān)知識、場(chǎng)地駕駛、道路駕駛(含安全文明駕駛)等三項。
考試科目的順序按交通法規及相關(guān)知識(簡(jiǎn)稱(chēng)科目一[理論])、場(chǎng)地駕駛(簡(jiǎn)稱(chēng)科目二[九項])、道路駕駛(簡(jiǎn)稱(chēng)科目三[路考以及安全文明駕駛]),依次進(jìn)行。在考試過(guò)程中,前一科目不及格,以下科目不再進(jìn)行,每個(gè)科目考試有兩次機會(huì ),兩次都沒(méi)有及格,本次考試終止。在學(xué)習駕駛證有效期間可以上交補考費用,學(xué)習之后再進(jìn)行補考。對于補考費用的介紹,由于各地情況不同,補考所交的費用是不一樣的。
參加完科目一考試之后,三年之內應該通過(guò)科目二,科目三考試,如果不能通過(guò),所考的內容作廢,應該重新報名參加科目一考試。新考規之后,科目二、三均為5次機會(huì ),如在五次機會(huì )內不能通過(guò)考試之后,重新參加科目一考試。
科目一理論考試;
科目二小路考,考試項目包括倒車(chē)入庫、側方停車(chē)、坡道定點(diǎn)、直角轉彎、曲線(xiàn)行駛五項必考;
科目三,又稱(chēng)大路考,一般包括:上車(chē)準備、起步、直線(xiàn)行駛、加減擋位操作、變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、直行通過(guò)路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì )車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛;
科目四,又稱(chēng)科目四理論考試,科目三考試分為兩項內容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱(chēng)“科目四”,考量“車(chē)德”。內容與科目一稍一不同。
擴展資料:
科目二
考試內容
1、在規定場(chǎng)地內駕駛機動(dòng)車(chē)完成考試項目的情況;
2、對機動(dòng)車(chē)駕駛技能掌握的情況;
3、對機動(dòng)車(chē)空間位置判斷的能力。
考試項目
基本考試項目:坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎、限速通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。
路考技巧
1.防止“點(diǎn)頭”制動(dòng)技巧
也就是平穩停車(chē)的制動(dòng)技巧,平穩停車(chē)是經(jīng)常遇到的情況,比如在紅燈前,車(chē)輛會(huì )依次停穩。很多新手掌握不好制動(dòng)時(shí)機和制動(dòng)力,往往會(huì )比較生硬的制動(dòng),停車(chē)的時(shí)候由于制動(dòng)力較大,車(chē)很容易發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況,坐在車(chē)里很不舒服。因此要通過(guò)不斷摸索和練習,盡量做到平穩停車(chē)。
在制動(dòng)距離足夠的前提下,制動(dòng)的時(shí)候要緩慢持續踩下制動(dòng)踏板,讓車(chē)均勻減速,當車(chē)身趨于停下的時(shí)候,要緩慢抬升制動(dòng)踏板,直到停穩時(shí)完全松開(kāi)。初始制動(dòng)力的大小是由制動(dòng)距離決定的,距離越短,初始制動(dòng)力越大。
要做到平穩停車(chē)最重要的有兩點(diǎn)。一是要克服怕車(chē)停不住撞到前車(chē)或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動(dòng)踏板的力度,要先緩慢加力,而后緩慢收力。根據制動(dòng)距離決定加力和收力的速度。練習的時(shí)候找一個(gè)不怕撞的物品做參照物,在平直的路面上反復練習,逐漸加快速度,直到運用自如。
2.跟車(chē)防追尾制動(dòng)技巧
跟車(chē)時(shí)制動(dòng)主要目的是與前車(chē)保持安全的距離,也就是通過(guò)制動(dòng)保持與前車(chē)基本一致的車(chē)速。所以跟車(chē)時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板,保持制動(dòng)力,再根據前車(chē)速度增大或減小制動(dòng)力。
具體制動(dòng)的時(shí)候,當發(fā)現前車(chē)開(kāi)始制動(dòng)就將腳放在制動(dòng)踏板上,均勻加力平穩減速至與前車(chē)速度基本一致,保持一下制動(dòng)踏板位置,然后再觀(guān)察前車(chē)的速度變化,如果前車(chē)繼續制動(dòng),則你也要跟著(zhù)制動(dòng);如果前車(chē)的速度不再下降,你此時(shí)要緩慢松開(kāi)制動(dòng)踏板,加速前行,繼續與前車(chē)保持同樣的車(chē)速平穩跟車(chē)。
參考資料來(lái)源:百度百科-機動(dòng)車(chē)駕駛考試
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