您可以首先將自己的訴求具體化。比如家用可以這樣具體化:確認有多少人開(kāi)車(chē)、用車(chē),多人一起出門(mén)的幾率有多大,家里人身材如何,是否有小孩之類(lèi)的。確定自己用車(chē)環(huán)境如何,是爛路多還是擁堵,或者停車(chē)壓力是否大。也要問(wèn)清楚自己對駕駛的要求,是想探索汽車(chē),還是說(shuō)只是將車(chē)單純視作代步工具。想清楚在自己的預算內是想要高配置還是對配置無(wú)要求。當然,我們還是建議您多去4S店試試車(chē),最好經(jīng)常坐車(chē)的乘客一同前去,這樣您很可能會(huì )給自己圈定一個(gè)選車(chē)范圍,再來(lái)這里提問(wèn),就能得到更具體的建議了。
關(guān)于新車(chē)評網(wǎng)的推薦結論,這是我們綜合一部新車(chē)的各方面表現給出的綜合結論,“值得推薦”以上的車(chē)型,都是各方面值得考慮的選擇,大家可按自己的需求鎖定目標,而“強烈推薦”則是在此基礎上有不少特別出色環(huán)節的車(chē)型。
記得采納啊
關(guān)注點(diǎn)1:全險不代表全賠
有很多顧客以為給車(chē)上了全險,車(chē)輛出現了任何問(wèn)題,就都能得到賠付,有的銷(xiāo)售員在介紹保險產(chǎn)品的時(shí)候,又不會(huì )盡責地介紹清楚,導致在理賠時(shí)出現了不少糾紛。比如,對于劃痕險,不同的保險公司就有不同規定,有的公司有一年的最高賠款額,有的公司則采取逐次賠償率遞減的方式等等。還有的是當車(chē)停著(zhù)被別的車(chē)撞時(shí),如果找不到責任方,保險公司通常只賠付40%-50%。又比如,有的保險公司的賠償是指定駕駛員的,如果購買(mǎi)保險時(shí)只指定一位駕駛員,保費會(huì )比較便宜,但如果是別的駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)發(fā)生事故,就會(huì )有90%的免賠率。而有的項目則是免賠的,比如,輪胎,左右后視鏡。
提示:在選擇保險之前,應該注意讓銷(xiāo)售人員將各個(gè)保險公司的產(chǎn)品都介紹清楚,買(mǎi)車(chē)之后,也要仔細看保險條款。
關(guān)注點(diǎn)2:新車(chē)改裝后廠(chǎng)家不保修
很多車(chē)主喜歡給新車(chē)進(jìn)行改裝,值得注意的是改裝部件以及由改裝引起的問(wèn)題,比如音響等原廠(chǎng)家是不負責保修的。另外,裝飾一定要找正規的車(chē)行做,比如貼膜時(shí),如果操作不規范,貼膜水會(huì )順著(zhù)前擋風(fēng)玻璃流進(jìn)車(chē)輛的電腦里,導致故障。王寧介紹,他就曾遇見(jiàn)過(guò)這種問(wèn)題,有一輛顧客的花冠車(chē)在裝飾車(chē)行里貼完膜后,車(chē)輛報警器就長(cháng)響不止,檢查后才發(fā)現原來(lái)是水流進(jìn)了防盜系統。
提示:改裝和裝飾一定要找正規的車(chē)行來(lái)做。
關(guān)注點(diǎn)3:重視銷(xiāo)售顧問(wèn)的介紹
按照流程,正規的4S店一般都會(huì )在交車(chē)時(shí)請顧客檢驗車(chē)輛的外觀(guān),給顧客講解并演示車(chē)輛的各種功能。但是有的顧客因為趕時(shí)間或者不重視,既不自己檢查車(chē)輛,也不聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)的介紹,就著(zhù)急把車(chē)開(kāi)走了,過(guò)了一段時(shí)間出現了問(wèn)題,又回店咨詢(xún)或者要求解決。
其實(shí),車(chē)輛性能出現問(wèn)題可能性很小,主要是外觀(guān)上小損傷和功能上的問(wèn)題,比如車(chē)漆、音響、燈光等。王寧舉例說(shuō),一些車(chē)如皇冠和銳志等是需要做新車(chē)初始化設置的,有時(shí)工人會(huì )不小心漏掉了這一程序,導致一些問(wèn)題,如無(wú)法對天窗和四個(gè)車(chē)窗進(jìn)行一鍵式操作。還曾有顧客發(fā)現新裝的倒車(chē)雷達沒(méi)有聲音,檢查后發(fā)現是因為音量開(kāi)關(guān)沒(méi)有設置好。而這些問(wèn)題如果能在提車(chē)前加以演示,就能輕易發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)調試好。
提示:車(chē)主最好在提車(chē)前,花點(diǎn)時(shí)間來(lái)仔細檢查車(chē)輛,驗證功能,因為一旦簽了字把車(chē)開(kāi)出了店,再發(fā)現問(wèn)題,就很難說(shuō)清是誰(shuí)的責任了。
關(guān)注點(diǎn)4:了解保修保養細則
很多顧客提車(chē)后都不仔細看用戶(hù)手冊,其實(shí)車(chē)內的部件有的是保修件,而有的是易損件。
易損件保修時(shí)間和保修公里數會(huì )比保修件短很多,比如保修件能享受2年5萬(wàn)公里的保修,易損件就可能只享受6個(gè)月1萬(wàn)公里的保修,而有的則是非保修件,如輪胎。這些都需要弄清楚。
關(guān)注點(diǎn)5:訂金有的不可退
預訂車(chē)輛時(shí),有時(shí)需要交納訂金。有的經(jīng)銷(xiāo)店收取的訂金是可以全額退還的,有的則是一方違約需要交違約金,而有的訂金則是不能退還的,這些都需要在交付訂金前問(wèn)清楚。
關(guān)注點(diǎn)6:未上牌照盜搶險不生效
有時(shí),車(chē)主會(huì )出于各種考慮,在上牌照之前就把車(chē)開(kāi)走,比如想得到好的牌照號碼等。
但是,一定要注意先領(lǐng)新車(chē)移動(dòng)證才能上路,否則可能會(huì )被交警處罰。另外需要注意的是,在上牌照之前,車(chē)輛的盜搶險是不生效的,必須要找個(gè)安全的地方把車(chē)停好。
關(guān)注點(diǎn)7:車(chē)價(jià)不是越低越好
如果是在車(chē)市買(mǎi)車(chē),別光被車(chē)蟲(chóng)報出的低廉的價(jià)格所吸引,因為很可能會(huì )在裝飾和保險上被宰,一些小保險公司的理賠會(huì )非常麻煩。同樣,在貸款買(mǎi)車(chē)時(shí),也要找一家信譽(yù)好的分期公司,以前就曾出現過(guò)分期公司將首付款卷帶逃跑的情況。
關(guān)注點(diǎn)8:購車(chē)預算考慮售后費用
比如保養費用和維修費用,買(mǎi)車(chē)前都要打聽(tīng)好,有些車(chē)型是每7500公里一保養,而有些是每5000公里一保養,這么換算下來(lái),保修費用相差的可不少。
關(guān)注點(diǎn)9:配置夠用就行
買(mǎi)車(chē)其實(shí)主要為了開(kāi),不要被車(chē)輛上一些華而不實(shí)的裝置所迷惑。
選車(chē)的時(shí)候,記得帶把尺(重點(diǎn)測量前后左右兩側的保險桿離地高度差,應小于10MM,否則懸掛可能有問(wèn)題),還有帶把厚薄規(檢測各個(gè)車(chē)身縫隙,小于5MM),一般輪子大的車(chē)代表動(dòng)力性能好(省的去看發(fā)動(dòng)機了,哪里能見(jiàn)到QQ的輪胎比普桑還大的啊?就是這個(gè)道理^_^),還有記得檢查油漆是否有劃痕之類(lèi)的(這些東西不提醒多數買(mǎi)家也會(huì )注意的),還有就是檢查各個(gè)車(chē)燈和電器是否能正常工作等~!
哎~!好累啊~!給個(gè)分吧~!我的QQ:307695252,搞汽修的,希望能幫到您^_^
汽車(chē)基礎知識 [名詞解釋篇] MT:手動(dòng)檔 ABS:防抱死系統 AT:自動(dòng)檔 EBD:電子制動(dòng)力分配系統 ESP:電子穩定程序 DSG:雙離合器變速箱 CVT:無(wú)級變速 DSC:動(dòng)態(tài)穩定控制系統 VDC:車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制 ETC:電子牽引力控制系統 TCS:全速牽引力控制系統 EBA:緊急制動(dòng)輔助系統 EDS:電子差速鎖 MASR:牽引力防滑控制 [引擎篇] 先說(shuō)說(shuō)最普遍的現象,一般人都會(huì )認為馬力大就一定強一定快,但是同時(shí)卻沒(méi)有注意到以下問(wèn)題: 最大輸出功率:一般用馬力(ps)或千瓦(kw)表示,發(fā)動(dòng)機的輸出功率和轉速有和大聯(lián)系,轉速提高了發(fā)動(dòng)機的輸出功率也會(huì )隨著(zhù)提升,但是轉速達到一定程度后輸出功率會(huì )有所下降(這可能就是物極必反吧?哈!)最大輸出功率通常表示為r/min,280ps/7500r/min,就是在每分鐘7500轉時(shí)能輸出最大功率280匹. 最大扭矩:發(fā)動(dòng)機輸出的力矩,扭矩(扭力)一般表示為N.m/r/min,例如100N.m/3000r/min即是說(shuō)在每分鐘3000轉時(shí)能發(fā)揮最大扭拘100N.M 排氣量:氣缸工作容積是指活塞從最上端到最下端掃過(guò)的體積,也就是單缸排量,取決于缸徑和缸程(原理V=sh體積公式),發(fā)動(dòng)機排量就是各缸排量的總和. 氣門(mén)數:氣門(mén)從字面上就能理解,就是進(jìn)氣和出氣使的,當然是進(jìn)引擎了啊.國內車(chē)一般都是用兩氣門(mén)的,一個(gè)進(jìn)氣一個(gè)出氣,屬于最基本的配置了啊.國外車(chē)一般都是采用先進(jìn)些的四氣門(mén),就是兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)兩個(gè)出氣門(mén)這樣能提高進(jìn)出氣效率,對提高發(fā)動(dòng)機轉速和功率有很大幫助.現在已經(jīng)有的車(chē)開(kāi)始運用五氣門(mén)技術(shù),3個(gè)進(jìn)氣2個(gè)出氣,這樣能加大進(jìn)氣量使燃燒更充分.但氣門(mén)也不是越多就一定越好,因為加工極其困難,結構過(guò)于復雜 氣缸排列形式:一般來(lái)講是有直列,V型,W型(由兩個(gè)V拼起來(lái)),水平對置,轉子引擎.排列方式不同也會(huì )影響所占空間和車(chē)的重心.比較推薦直列6缸. 壓縮比:汽缸活塞最大行程容積與汽缸活塞最小行程容積的比.汽缸中活塞移動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)此點(diǎn)稱(chēng)為下止點(diǎn),反之稱(chēng)為上止點(diǎn),有很多人喜換直接用最大高與最小高度直接比得出壓縮比,實(shí)際上是不正確的,因為汽缸的幾何外型不一定規則上蓋更不一定是規則平面所以在上止點(diǎn)時(shí)所剩的容積不能單純的按高的比簡(jiǎn)單計算(壓縮比與所用汽油的型號有很大關(guān)系) 一般來(lái)講馬力的大小多數決定于所用的引擎: L4(直列四缸) L5(直列五缸) V6(V型排列六缸) L6(直列六缸引擎,性能很好屬于高檔車(chē)才采用的) 2 一些汽車(chē)的基本知識 V8(V型排列8缸) W8(W型排列8缸) V12(V型排列12缸) W12(W型12缸) V16(V型排列16缸發(fā)動(dòng)機) W16(一般是由兩部V8并列組成,很少數的豪華車(chē)使用,例:布加迪) 水平對置發(fā)動(dòng)機(保時(shí)捷和SUBARU應用) 轉子發(fā)動(dòng)機(馬自達應用,一般為RX型車(chē)) 缸數越多一般來(lái)說(shuō)馬力也會(huì )越大,但同時(shí)最重要的一點(diǎn)也不要忽視那就是缸數越多它的質(zhì)量就也會(huì )越大,占用的空間同時(shí)也就增大了,而占用空間大也就進(jìn)一步意味著(zhù)車(chē)身的加大以及質(zhì)量的進(jìn)一步增大.而質(zhì)量問(wèn)題不僅會(huì )影響車(chē)的操控性和靈活性更會(huì )影響車(chē)的加速性能,因此在選擇車(chē)型時(shí)一定要注意以上問(wèn)題,不要盲目的看到車(chē)的馬力大就選擇,一般的民用車(chē)馬力不會(huì )超過(guò)200匹,高性能些的運動(dòng)車(chē)普遍在280匹馬力左右,頂級的跑車(chē)會(huì )在500匹左右甚至更高.需注意的是一般頂級跑車(chē)都會(huì )運用碳纖維材料做車(chē)身,因此會(huì )很大程度減輕重量.而且賽車(chē)的內室通常會(huì )把沒(méi)有實(shí)際用途的內飾等都拆除以達到進(jìn)一步減輕重量的目的,在看過(guò)以上粗略的講解或日后選擇車(chē)就要開(kāi)始注意這個(gè)問(wèn)題了. 扭矩(扭力) 車(chē)子的最基本性能之一,恐怕很多稍微玩過(guò)賽車(chē)游戲的人都會(huì )更重視扭矩而勝過(guò)馬力吧?而扭矩確實(shí)也是很關(guān)鍵的的一項指標,扭矩是發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的扭轉力矩,扭矩從發(fā)動(dòng)機傳送到車(chē)輛的變速器,再同變速器和差速器內幾組聯(lián)動(dòng)的齒輪,將扭矩傳輸到車(chē)輪變速器在1檔時(shí)會(huì )比3檔傳輸更多的扭矩,因為1檔具有前進(jìn)檔中最大的傳動(dòng)比,其實(shí)說(shuō)白了就是加速性能,車(chē)子的加速性能往往會(huì )在比賽中起到舉足輕重的作用,就像一般高級跑車(chē)都會(huì )有一項指標發(fā)布,就是0-100km/h加速時(shí)間,一般來(lái)講能在4秒左右的車(chē)子就一定屬于頂級車(chē)了。
有極少數車(chē)可以在3秒以下。 這些車(chē)普遍都是馬力與扭矩兼備的。
(法拉利,林寶堅尼,福特GT,布加迪,克萊斯勒,帕加尼風(fēng)之子等等,據說(shuō)EVO 8 MR100公里加速只需4.3秒)有些車(chē)在低速是扭力能發(fā)揮到最高,也就是低速時(shí)的加速性能好,而有些車(chē)則是在高速時(shí)能發(fā)揮最大扭力,具體看車(chē)型不同需要自己體會(huì ).在啟動(dòng)時(shí)的快慢有時(shí)足以決定一場(chǎng)短距離比賽的勝負.而且在現今多彎道的賽道時(shí)代車(chē)子的加速性能更顯的是突出的重要,扭矩的大小和上面所提到的車(chē)身質(zhì)量也有著(zhù)密不可分的關(guān)系,這就不用多解釋了吧? 因此各各廠(chǎng)家都在對自己的車(chē)做車(chē)身的輕量化.扭力可以說(shuō)是動(dòng)力之源,馬力的大小也是取決與扭力的,扭力配合轉速就可以計算出車(chē)的基本馬力了,而加速能力也不光只取決與扭矩還有一個(gè)重要環(huán)節就是輪胎(輪胎是車(chē)子非常關(guān)鍵的一項配備在后面我會(huì )詳細講解).重要的一點(diǎn),相同排量車(chē)字缸數越多越好,當然也是有限度的啊,至于什么缸徑越小越好。
購車(chē)時(shí)要特注意什么事項
一.外觀(guān)
確定買(mǎi)新車(chē),一般是挑選幾輛進(jìn)行比較,然后觀(guān)察車(chē)身的顏色,是否光彩奪目。一般汽車(chē)在展廳內由于燈光的照射不易察覺(jué)暗處的缺陷部位,汽車(chē)在室外陽(yáng)光照射下就會(huì )發(fā)現不足之處。重點(diǎn)查看以下幾個(gè)方面:
1. 查看車(chē)漆是否厚薄均勻,如車(chē)身有沒(méi)有掉漆,有無(wú)刮痕。一般情況下,車(chē)輛在戶(hù)外難免會(huì )有些小的劃傷這是就需要你發(fā)現他。發(fā)現小的劃上,不等于這臺車(chē)就不能要,而是多了一個(gè)還價(jià)的余地。
2. 檢查前蓋,車(chē)門(mén)等處的間隙是否均勻。
3. 查看車(chē)門(mén)開(kāi)閉是否靈活。兩邊車(chē)門(mén)能否關(guān)嚴等,用手指量一下兩邊前門(mén)和后門(mén)縫的門(mén)縫是否一致。
4. 查看汽車(chē)中配件,如雨刮器,輪胎花紋磨損情況,蓄電池的接頭處有無(wú)腐蝕、銹跡、松動(dòng)等老化現象。
5. 查看底盤(pán)、輪拱、避震器、懸掛裝置等工作情況。可用手按壓車(chē)身任何一角,看其彈動(dòng)次數,一般應在兩三次之間上下左右晃動(dòng)。
6. 查看發(fā)動(dòng)機室、車(chē)底邊緣是否有貼補痕跡,底盤(pán)有無(wú)磕碰痕跡,底部的封塑有沒(méi)有被破壞,以及有沒(méi)有太多的泥點(diǎn)。
二.檢查車(chē)內情況
1. 查看儀表盤(pán)上各種儀表是否齊全有效,指針、表盤(pán)顏色等是否清晰。如果有液晶電腦顯示數字,觀(guān)察數值是否正確無(wú)誤。
2. 查看方向盤(pán)。上下不應有間隙,左右行程不易過(guò)大,轉動(dòng)時(shí)要輕松靈活自如,不能有格格的響聲;
3. 查看車(chē)門(mén)玻璃是否升降活絡(luò ),密封性是否良好。
4. 查看座椅表面是否清潔完好,是否移動(dòng)自由,并有多個(gè)位置可固定。
5.查前檔風(fēng)左下角的識別碼有無(wú)I.O.Q三字母中的任意一個(gè),如有則證明該車(chē)存在問(wèn)題,換車(chē)再查。
三.測試發(fā)動(dòng)機性能
1. 首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋,檢查水箱補充液、清洗液、動(dòng)力轉向液、潤滑油、制動(dòng)液面是否正常。潤滑油是否有氣泡。液罐外表要干凈,無(wú)水跡油漬,液面在最高與最低刻度之間屬于正常;蓄電池的固定接頭是否與連接線(xiàn)可靠連接,用手扳動(dòng)應無(wú)松動(dòng)現象。
2. 另外,可通過(guò)原地打火發(fā)動(dòng)、低速行駛的過(guò)程考察新車(chē)性能。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)要聆聽(tīng)轉速,仔細聽(tīng)發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)是否輕快、連續平穩、無(wú)雜音異響。輕加油門(mén),感覺(jué)發(fā)動(dòng)機加速響應是否連續,連續加速后怠速應仍然穩定。關(guān)上車(chē)門(mén),坐在駕駛席上,等發(fā)動(dòng)機怠速到800左右,握住方向盤(pán)看看是否抖動(dòng),抖動(dòng)越小,越好。
3. 試開(kāi)一下,緩慢加油,如是手檔車(chē)輕抬離合器,起步汽車(chē)應平穩,新車(chē)換擋可能不是非常順暢,但不應犯卡,不應出現掛不上、摘不下或有齒輪響聲等情況。低速輕踩剎車(chē),感受剎車(chē)力度,看剎車(chē)性能如何。再讓有經(jīng)驗的司機開(kāi)出去跑兩圈,試一下剎車(chē)、ABS、空調是否正常。
最主要的是與新車(chē)有關(guān)的相關(guān)票據是否齊全!
祝提車(chē)成功~
應該選擇操控性、舒適性好的汽車(chē)。
BBA指的是三輛德國豪華車(chē),即奔馳、寶馬和奧迪。德國占據了該國豪華汽車(chē)的一半。畢竟,德國是汽車(chē)的故鄉。其他國家的人很難理解他們對汽車(chē)技術(shù)和駕駛經(jīng)驗的追求。俗話(huà)說(shuō),寶馬配好鞍。德國汽車(chē)也必須在各個(gè)方面達到“寶馬”的標準。在各種因素的影響下,德國汽車(chē)的質(zhì)量肯定是世界上最好的。從汽車(chē)制造過(guò)程到汽車(chē)的內部裝飾和高科技配置,他們都處于汽車(chē)行列的前列。
事實(shí)上,由于汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,許多外國汽車(chē)公司與國內汽車(chē)制造商建立了合資企業(yè)。這里的三個(gè)初級模型是合資企業(yè),但它們的質(zhì)量一點(diǎn)也不差。首先,一汽和奧迪公司生產(chǎn)的一汽奧迪A4L。這輛車(chē)繼續使用連續的前表面,但格柵已經(jīng)重新設計,使前表面看起來(lái)更有棱角,看起來(lái)更有運動(dòng)感和力量感。外觀(guān)仍然采用奧迪的設計理念,畢竟目的是體驗豪華車(chē)。室內裝飾也裝飾得很好。中控臺和全液晶儀表板的獨立垂直屏幕使技術(shù)和現代感不落后于時(shí)代。作為入門(mén)級車(chē)輛,它仍然是可能的。
北京奔馳C180L。雖然這款車(chē)的起拍價(jià)很高,但作為合資車(chē)型,許多經(jīng)銷(xiāo)商都有很多優(yōu)惠。當然,大約30萬(wàn)元是一筆好交易。畢竟,這是一輛不能以同樣價(jià)格買(mǎi)到的豪華車(chē)。這輛車(chē)實(shí)際上是一輛改裝過(guò)的車(chē),在中國很常見(jiàn)。原來(lái)的型號已經(jīng)被改成了更適合中國人的汽車(chē)。例如,這輛車(chē)看不出歐美車(chē)型的強度設計。相反,它采用優(yōu)雅的流線(xiàn)型,內向但奢華,隱藏的力量隱藏在身體的每一個(gè)部位。內部展示了以前所有隱藏的東西。全黑配飾看起來(lái)奢華優(yōu)雅,乍看之下感覺(jué)很出眾。這種款式是最受歡迎的運動(dòng)部門(mén),不僅適合中年男性,也適合事業(yè)成就小的年輕車(chē)主。
最后,提到華晨寶馬的316Li。與上述兩種型號相比,這輛車(chē)的配置相同。沒(méi)有什么太亮的。內部材料略有不足。外表看起來(lái)最顯眼。至于原因,寶馬的品牌在中國比梅賽德斯-奔馳和奧迪更有聲望,這可能是品牌的好處。不過(guò),整體使用感覺(jué)也很舒適,畢竟這是寶馬多年來(lái)的研究,足以滿(mǎn)足大多數汽車(chē)用戶(hù)的要求和習慣。
而且市區太擁擠了,即使車(chē)速再快也不能飛過(guò)。因此,汽車(chē)的動(dòng)力也不例外,只需要滿(mǎn)足日常出行的需要。
具體到汽車(chē)行業(yè)那太多了,汽車(chē)銷(xiāo)售,汽車(chē)維修,汽車(chē)美容,汽車(chē)零部件制造和銷(xiāo)售,汽車(chē)制造,汽車(chē)設計等等,這些都屬于汽車(chē)行業(yè)。
想要在汽車(chē)行業(yè)入門(mén),那就應該根據自己的實(shí)際情況,先確立進(jìn)入哪一種汽車(chē)行業(yè),如果學(xué)歷高,本科或者研究生以上,那就要進(jìn)入汽車(chē)制造或者設計行業(yè),如果學(xué)歷低,那就進(jìn)入銷(xiāo)售,配件或者是維修等行業(yè)。
對于自己想進(jìn)入哪種行業(yè),如果提前有打算,初步掌握了這種行業(yè)的相關(guān)知識,那就找干過(guò)這行的人員問(wèn)一問(wèn),掌握一下流程,注意事項,人員安排等,做到心中有數,到時(shí),進(jìn)入相關(guān)部門(mén)后,能夠盡快確立自己在部門(mén)中的地位,進(jìn)入自己的角色,剛好相應的工作。
進(jìn)入部門(mén)后,多聽(tīng),多看,多動(dòng)腦,多動(dòng)手,少說(shuō)話(huà)。進(jìn)入新的部門(mén),人員上,制度上,工作流程上,人事關(guān)系上,自己不了解,這就需要自己謙虛謹慎,戒驕戒躁,不去做鋒芒畢露等出風(fēng)頭的事,做好自己的本職工作,這樣才能得到同事的幫助,領(lǐng)導的賞識。
一、選車(chē) 不管在任何時(shí)候,都不要被眼前的利益所蒙蔽,也不要被感性左右,一定要理性,在買(mǎi)車(chē)之前你一定要知道自己需要買(mǎi)那個(gè)系列的車(chē),這個(gè)很重要,不要盲目的去選,或許你在買(mǎi)車(chē)之前聽(tīng)老司機們說(shuō)日系車(chē)質(zhì)量不行啊,美國車(chē)噪音比較大啊啥的,你其實(shí)可以參考,你也可以多跑幾家4s店多聽(tīng)聽(tīng)銷(xiāo)售員對相關(guān)車(chē)系的評價(jià),當然,銷(xiāo)售員在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候肯定會(huì )說(shuō)自己的車(chē)子好的,最后你綜合一下老司機和銷(xiāo)售員的綜合評價(jià)后在做打算; 二、價(jià)格 這個(gè)東西,你繞不過(guò),車(chē)子雖然關(guān)乎面子,但是要在在自己的承受范圍之內的,個(gè)人建議,如果家里沒(méi)有其他大額支出的話(huà),如房貸,你可以除過(guò)首付外,每月的車(chē)貸在家庭支出的1/3左右是相對比較好的,但是如果你是土豪的話(huà),那你隨意,做好預算好,你多跑幾家4S店,多和銷(xiāo)售員殺殺價(jià),多要點(diǎn)其他優(yōu)惠,如送保險啥的(如何殺價(jià),另外在寫(xiě)文章論述),多家4s點(diǎn)對比后,你可以對車(chē)子進(jìn)行試駕,試駕都比較合適的話(huà),如果二級經(jīng)銷(xiāo)商更便宜的話(huà),你可以在二級經(jīng)銷(xiāo)商出買(mǎi),因為二級經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠可能會(huì )更多,什么免費補漆啦,換機油啦之類(lèi)的,這些都是錢(qián)啊,還是那句話(huà),土豪隨意。
三、養車(chē) 不管怎么樣,養車(chē)的支出也是一筆不菲的支出,價(jià)格越高的車(chē)子,后期養車(chē)的費用支出也比較大,但是你在做車(chē)子對比的時(shí)候,不要對比車(chē)系,而是對比車(chē)型,個(gè)人建議盡量選擇市面的保有量比較大的車(chē)子,為什么呢,其實(shí)你懂的,如果你選擇了一輛布加迪ZB16-4威龍,我估計中國都沒(méi)有維修的地方 四、保險上牌 個(gè)人建議,買(mǎi)車(chē)盡量買(mǎi)裸車(chē),什么保險上牌啥的,還是自己麻煩一點(diǎn),保險的水很深的,如果保險一定要在4s點(diǎn)里面買(mǎi)的話(huà),那你要除過(guò)國家強制險種外,我認為車(chē)損,三者,不計免賠險應該就夠了吧 五、提車(chē) 提車(chē)回來(lái)了,你的心情也是美麗的,但是還是不要忘記需要檢查車(chē)子的各項,比如出廠(chǎng)時(shí)間,漆面啥的,你可以上一些專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)網(wǎng)站,會(huì )有詳細的介紹的,在就是車(chē)輛一些配件的話(huà),能不在4s店裝的盡量不要在4s店裝,自己去汽配城裝,你會(huì )發(fā)現價(jià)格上面完全改變你的世界觀(guān),人生觀(guān)的;另外還有一個(gè)建議,提車(chē)的時(shí)候一定要帶上你的老司機朋友,如果沒(méi)有老司機朋友,那要讓你的朋友介紹個(gè)老司機朋友,。
如果是分期付款。保險方面就不用多費心思了,因為那會(huì )規定顧客必須買(mǎi)全險。如果是一次性付款購車(chē),保險除必須買(mǎi)的交強險之外再自由的適度增加三四種商業(yè)險就可以,新車(chē)最應該增加盜搶、刮蹭、玻璃破碎之類(lèi)的險種。
購車(chē)當天從車(chē)庫挑選新車(chē)時(shí),盡量挑選已行駛里程更接近于0公里的車(chē),這種車(chē)被開(kāi)的時(shí)間最短。但是不要挑選完全為0公里的車(chē),車(chē)在轉運過(guò)程中都會(huì )或多或少的有所行駛,完全0公里的車(chē)只能是銷(xiāo)售商動(dòng)過(guò)里程表的,不建議選擇。
另外最需要注意的是車(chē)漆方面,擦到蒙塵仔細看。不要有劃痕。買(mǎi)回家才發(fā)現有劃痕是一種很郁悶的感覺(jué)。
還需要注意的就是配帶的工具箱、備胎等附件全不全,是不是原裝貨。有的銷(xiāo)售商會(huì )偷減配件,或者以替代品置換原車(chē)自帶品。
選中單輛車(chē)之后發(fā)動(dòng)起來(lái)試駕一下有沒(méi)有明顯的故障。
最后,挑好了車(chē)準備付款時(shí),再盡量從已經(jīng)談好的價(jià)格上砍掉一些零頭,或者各銷(xiāo)售商多要一些裝修或者贈品。達成交易后付款,提車(chē)。
起步。起步前,仔細巡視車(chē)輛四周的狀況,注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。冷車(chē)啟動(dòng)需預熱發(fā)動(dòng)機,預熱時(shí)間視氣溫而定,一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適,如不合適請調整。
適當調整坐姿。開(kāi)車(chē)要有好的坐姿可不是為了擺POSE,它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí),后背能輕貼椅背,雙眼平視前方,雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)。面向方向盤(pán)正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盤(pán)上,肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。
接著(zhù),對于后視鏡的調整也需注意。調整后視鏡時(shí),身體處于自然的開(kāi)車(chē)狀態(tài)。把室內后視鏡中的景物置于正中央,并顯示出一小部分自己的車(chē)輛尾部,以利于判斷車(chē)身距離和后車(chē)位置。調整室外后視鏡,讓地平線(xiàn)處于后視鏡水平中央位置,并顯示一小部分自身車(chē)體。
接下來(lái),新手學(xué)車(chē)基礎起步停車(chē)要說(shuō)的是特殊的起步情況,也是小路考中的一項內容,那就是大家都熟悉的坡道起步。拉緊手剎,踩住剎車(chē),掛入一擋。松開(kāi)剎車(chē),迅速加油,抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí),松手剎。加油,完全松開(kāi)離合踏板。掌握好自己車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機。坡起時(shí)油門(mén)要比平時(shí)起步加大一點(diǎn),坡道越陡越大。一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),車(chē)有向前走的趨勢后再松手剎。起步動(dòng)作要一氣呵成。
接著(zhù),要說(shuō)的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣,關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。當然,有牽引力控制系統(TCS)或電子穩定程序(ESP)的車(chē)的車(chē)主可以正常起步,電子系統可以幫忙控制扭矩輸出,保證車(chē)輛在濕滑路面上的順利起步。
新手學(xué)車(chē)起初的停車(chē)了。停車(chē)還不簡(jiǎn)單?踩剎車(chē)就行!不要這么認為,為什么有的人開(kāi)車(chē)讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲,原因就是停車(chē)的時(shí)機和剎車(chē)的力度沒(méi)有掌握好。停車(chē)前應注意觀(guān)察周?chē)慕煌顩r,及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖,如果后車(chē)跟車(chē)太近,可以輕踩一下剎車(chē)讓剎車(chē)燈閃亮,提醒后車(chē)自己要停車(chē)了。如果對方?jīng)]有反應,依然緊跟,就不要強行停車(chē),稍微靠前一點(diǎn)停車(chē)。如果要靠邊停車(chē),一定要提前變到右車(chē)道,并打右轉向燈示意。
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