鐵路電務(wù)5.24事故反思(鐵路5.24事故反思)
鐵路電務(wù)5.24事故反思
鐵路電務(wù)5.24事故反思
鐵道部這次倒是下手很快，發(fā)生“7·23”甬溫線(xiàn)特別重大鐵路交通事故的第二天，就將上海鐵路局局長(cháng)、黨委書(shū)記、分管工務(wù)電務(wù)的副局長(cháng)予以免職并進(jìn)行調查。
高鐵問(wèn)題，僅僅是上海鐵路局層面的問(wèn)題嗎？高鐵開(kāi)通短短數日，大小事故連續不斷，詮釋了劉志軍當政期間大干快上借機瘋狂貪污的惡果，而這一惡果，正以民眾付出高票價(jià)回報低安全的代價(jià)兌現。
原鐵道部長(cháng)劉志軍身在天牢，這次天-怒之雷擊后，被砍頭幾率已經(jīng)大大提升。之前，無(wú)論是鐵道部搪塞的外交辭令“磨合期”，還是鐵道部總工的“中國高鐵質(zhì)量世界第一”的豪邁放言。在發(fā)生如此慘-案的情形下，我們都無(wú)法有心情嘲笑。雷擊斷電或許是無(wú)辜的，但它也反證：無(wú)論如何掩蓋，謊言最終是不堪一擊的。
無(wú)辜的雷電和沉默的動(dòng)車(chē)，恐怕會(huì )成為這次事故的注解。到底是天災還是人禍，到底死傷了多少人，到底為何急匆匆的掩埋車(chē)頭，到底誰(shuí)真正該承擔責任，到底這個(gè)事故捅破了那條利益鏈網(wǎng)，這恐怕會(huì )成為一個(gè)很長(cháng)時(shí)間的困惑，直到不了了之，并被新的公共惡性事件轉移視線(xiàn)。
現在的一些公共決策，讓正常人百思不得其解。很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，處理方式卻特別的復雜，而很復雜的問(wèn)題，處理的方式卻異常簡(jiǎn)單。存在就是合理的，是一定限度的，它不能包容無(wú)休止的胡來(lái)。
可以指責草民修養的不夠深奧，可以引導草民像范偉一樣懷疑自己的大腦積水，漂浮了領(lǐng)導的意圖。但事實(shí)是，對政府機構的不信任情緒，隨著(zhù)公共事故不斷發(fā)生，見(jiàn)識了處理公共事故中的無(wú)知傲慢、草菅人命及沒(méi)有效率，民眾已經(jīng)失去耐心并引爆全面懷疑。
投資拉動(dòng)的建設大躍進(jìn)，中央的意圖盡管起初很好，但實(shí)際執行下來(lái)，卻正以違背科學(xué)發(fā)展觀(guān)方式在惡搞和衍變。既沒(méi)有提升了中國的核心競爭力，也沒(méi)有增加人民的財富，反而助推了資源短缺、環(huán)境破壞、結構失衡、通貨膨脹、貧富差距、貪腐成風(fēng)、不擇手段，同時(shí)，地方不受中央集權約束傾向更加明顯。
高鐵規劃動(dòng)輒計劃投資兩三萬(wàn)億，鐵道部自己承認的負債率已是56%，實(shí)際數據一定要比這個(gè)高；地方政府負債十幾萬(wàn)億，實(shí)際數據也一定比這個(gè)高很多。這些部門(mén)一些主政者，壓根沒(méi)考慮償還借款，我任上風(fēng)光了，管你后邊洪水滔天，沒(méi)有大規模投資工程，如何快速為自己斂財，而這種利益凝聚，又很容易在團體內獲得共識，并形成互相掩護的.所謂集體決策，分多分少，走向是一致的。而在爭奪權力上恰恰是相反的，金字塔上多一人，下一塔層斗死人。
且不說(shuō)鐵路這樣的準軍事化獨立王國，就是地方的黨政一把手， 靠連唐宋都不如的管理制度，根本無(wú)法監督制約他們手中巨大權力，從金融危機以來(lái)，國家大規模投資了多少錢(qián)，中央和地方財政連同負債，是個(gè)天文數字，而期間被以各種方式貪腐的也一定是個(gè)天文數字。我們放了那么多錢(qián)，現在市面上卻起了錢(qián)荒，這與貪腐掉的不能正常流轉被沉淀和大量轉移國外，有著(zhù)極大的關(guān)聯(lián)。
動(dòng)車(chē)現在只能沉默。我們購置世界上最先進(jìn)動(dòng)車(chē)的錢(qián)確實(shí)化了，而且一定比平常價(jià)格高不少，我們配套世界上最復雜安全設備的錢(qián)也確實(shí)投了，而且一定比平常環(huán)節多不少，中國動(dòng)車(chē)確實(shí)出了世界上最嚴重的亂動(dòng)事故，為何？
高鐵項目在流轉鐵道部后，已變成了一條浮夸政績(jì)、層層分貪的骯臟線(xiàn)，而保證人民生命的安全線(xiàn),卻在核心監管人員的瀆職下成為忽悠，劉志軍如此，鐵道部系統，怎么會(huì )是他一個(gè)人在“戰斗”？客觀(guān)的講，廣大基層鐵路員工是無(wú)辜的，他們工作很辛苦，待遇并不高，而鐵道部的貧富差距，卻很可能也是中國第一。諸如運輸局長(cháng)張曙光這樣部分掌握核心權力而驕淫奢侈者，絕不是幾個(gè)人。
政府前所未有的集中了如此龐大的財富收入，后無(wú)來(lái)者的養了如此龐大的公務(wù)人員，社會(huì )管理卻處于不安全的狀態(tài)，無(wú)論是毒食品、車(chē)出軌、橋斷人亡，還是豆腐渣工程、水漫城市、電梯事故，以及郭美美事件，讓人應接不暇，不斷增加失望和恐懼。這樣一個(gè)鐵路事件，在國外是絕不會(huì )導致股市動(dòng)蕩的，而中國股市受此影響大跌3%，如同搶鹽風(fēng)波，民眾開(kāi)始焦慮，隨時(shí)準備靠自己的能力來(lái)逃離。
在社會(huì )矛盾日趨激烈當下，首要是政治體制改革要全面推進(jìn)，貪污腐-敗和占位瀆職，已成影響中國社會(huì )和-諧和經(jīng)濟發(fā)展最大敵人，這個(gè)做不到，長(cháng)治久安無(wú)望。再求其次，狠下殺手是應急之策，從嚴查鐵道部開(kāi)始，集中砍下劉志軍等一批罪大惡極官員人頭，來(lái)祭奠無(wú)辜的亡魂，來(lái)警示貪腐和瀆職官員，是必須的，沒(méi)有這樣的決心和魄力，人禍災難恐會(huì )連綿不斷。
為了避免中國的歷史倒退，總要有人挺身而出。不再像無(wú)辜的雷電和沉默的動(dòng)車(chē)，難道我們只能靠上天懲罰來(lái)喚醒危機嗎？無(wú)辜的生命已經(jīng)付出的太多，但愿他們的亡魂可以安息。中國歷史的悲劇在于，一直走不出利益集團改朝換代的紛爭，而從沒(méi)有經(jīng)歷深刻的超越利益的是非之爭，我們太需要來(lái)一場(chǎng)真正的是非之爭，來(lái)完成對真理和正義的崇尚，來(lái)完成人的尊嚴廉恥的塑造，否則，無(wú)論上了什么鐵，都是過(guò)不了很久就要清理的廢鐵，而裹挾的是無(wú)恥和污穢，讓環(huán)境承壓，讓子孫不齒。
中國你慢些走，等一下你的靈魂。引用一位博友的話(huà)，是為結，此時(shí)，心情沉重，莫名的悲哀，連同深切的期盼，在內心涌動(dòng)。
鐵路5.24事故反思
鐵路5.24事故反思
5.23滬昆鐵路脫軌事故又有最新進(jìn)展。6月2日，新華保險公司確認向事故中罹難的俞某家屬賠付意外身故保險金50萬(wàn)。這是針對該事故的中國保險業(yè)內首筆大額賠付款，而從獲知消息到核實(shí)、給付，新華保險只用了不到一周的時(shí)間。據了解，新華保險也是迄今為止第一家對該事故進(jìn)行理賠的公司。
5月24日滬昆鐵路脫線(xiàn)事故發(fā)生后，新華保險上海分公司接到投保的上海某電梯公司報案，得知有部分被保險人在發(fā)生事故的火車(chē)上，且暫時(shí)無(wú)法聯(lián)系上本人。新華保險立即啟動(dòng)了重大案件應急預案，并通過(guò)事故發(fā)生地的江西分公司展開(kāi)查勘工作。
（和訊財經(jīng)原創(chuàng )）
26日，新華保險初步確認在新華保險投保團體意外傷害保險的4名員工在滬昆鐵路脫軌事故中遭遇意外。“當時(shí)并不知道客戶(hù)的確切情況，但是我們的客戶(hù)在里面，我們就必須盡快趕到他們身邊！”江西分公司李進(jìn)釗總經(jīng)理后來(lái)接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。統一部署之后，江西分公司果斷行動(dòng)，兵分幾路開(kāi)始進(jìn)行查勘、核賠工作。
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尋找客戶(hù)——“你們就像我們的親人！”
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江西分公司查勘工作人員從江西《信息日報》了解到，有關(guān)部門(mén)已成立了5.23列車(chē)脫軌事故善后聯(lián)合工作組，于是立即撥打電話(huà)進(jìn)行查詢(xún)。經(jīng)工作人員證實(shí)，被保險人之一俞某已在事故中遇難，另有3人受傷。
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27日下午，江西分公司想盡辦法聯(lián)系到了其中一名傷者。通過(guò)電話(huà)聯(lián)系，工作人員得知了事情經(jīng)過(guò)及傷情。傷者曾某透露，自己與已經(jīng)身故的俞某是同鄉，其家屬已經(jīng)趕到處理后事，但沒(méi)有聯(lián)系方式。當晚6點(diǎn)，通過(guò)上網(wǎng)搜索事故資訊，查勘人員獲知遇難客戶(hù)尸體停放于撫州市某殯儀館。
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28日，江西分公司兵分兩路：一路組織相關(guān)理賠人員到傷者所在的撫州市某醫院進(jìn)行慰問(wèn)探望，為傷者送去鮮花和水果；一路迅速趕到殯儀館，向在場(chǎng)的俞某姐夫表明來(lái)由。災難發(fā)生后，俞某姐夫一直十分悲慟，新華保險工作人員在危難時(shí)刻及時(shí)出現，讓他不禁感動(dòng)落淚，握住工作人員的手說(shuō)：“你們就像我們的親人！”
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快速理賠——“一定解決他們的后顧之憂(yōu)！”
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幾經(jīng)周折，工作人員終于聯(lián)系到遇難客戶(hù)俞某的.父母，并確定其為受益人。經(jīng)了解，俞某父母一直生活在贛州老家，而投保地在上海，按照團險的理賠原則應由受益人到上海分公司提交理賠所需材料。但是考慮到老人失去兒子的痛苦并且不便于長(cháng)途奔波，上海分公司啟動(dòng)了綠色理賠通道。
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俞某家屬擔心事故證明材料不齊全會(huì )引起理賠困難，對此，上海分公司與江西分公司負責人協(xié)同一致，指示理賠組工作人員：“一定要全力解決他們的后顧之憂(yōu)！” 理賠人員來(lái)到事故善后聯(lián)合工作組，與俞某家屬一起確認理賠材料是否合格，協(xié)助收集齊了事故證明材料，并將材料掃描傳到上海。5月30日，公安部門(mén)通過(guò)DNA鑒定確認俞某身份。
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6月1日，在統一協(xié)調下，新華保險啟動(dòng)異地理賠程序。6月2日中午，俞某案件處理完畢，新華保險向其家屬給付50萬(wàn)元保險金。
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災難無(wú)情，新華有愛(ài)。在天有不測風(fēng)云之時(shí)，新華保險總在第一時(shí)間關(guān)心著(zhù)客戶(hù)的旦夕禍福，用行動(dòng)實(shí)踐著(zhù)保險的神圣.