湖南工地考察報告(湖南鳳凰考察報告)
湖南工地考察報告
湖南工地考察報告
2012年4月9日至13日，西寧南繞城公路項目辦、總監辦及總承包項目部組織了部分人員赴湖南省學(xué)習考察標準化工地建設的基本做法和成效。在湖南省瀏醴高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司和張花高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司的熱情接待和幫助下，我們一行通過(guò)4天時(shí)間的學(xué)習、考察、參觀(guān)了瀏醴高速和張花高速等項目的標準化工地建設情況，對我項目部的后續標準化工地建設指明了方向。
一、瀏醴高速公路考察
在瀏醴高速公路項目，我們主要對小型構件預制場(chǎng)、土建8標烏川湖高架橋、路面19標瀝青拌合場(chǎng)、土建6標T梁預制場(chǎng)和公司辦公生活區進(jìn)行了考察學(xué)習。
在瀏醴高速項目，為確保小型預制構件的外觀(guān)和質(zhì)量，專(zhuān)門(mén)設立了小型構件預制場(chǎng)，占地約4000m2，主要負責預制混凝土六棱塊和水溝蓋板等，由專(zhuān)業(yè)的施工單位進(jìn)行集約化、工廠(chǎng)化生產(chǎn)。在預制場(chǎng)，料倉、攪拌區、預制區、養護區和成品區劃分明確，養護措施到位，采用的塑鋼模板預制外觀(guān)較理想，通過(guò)振動(dòng)臺振搗來(lái)確保混凝土內在質(zhì)量，確保了小型預制構件的質(zhì)量可靠，外觀(guān)美觀(guān)。
土建8標烏川湖高架橋防撞護欄和混凝土路面已基本施工完畢，混凝土路面平整度控制的很好，特別是路面板的施工縫位置，基本看不到錯臺，路面板的拉毛效果也較好。防撞護欄施工質(zhì)量較好，特別
是線(xiàn)形控制的不錯，整體線(xiàn)條平順，施工變形縫在施工過(guò)程中設置臨時(shí)泡沫板，拆模后采用瀝青麻絮填塞。
路面19標瀝青拌合場(chǎng)占地面積48000 m2，共設6個(gè)冷料倉，6個(gè)熱料倉，瀝青及油罐6個(gè)，成品倉1個(gè)，材料堆放區、拌和區、作業(yè)區等分區明確，均作了硬化處理。拌和站消防、安全設施齊全到位，同時(shí)設立了消防保衛制度、安全生產(chǎn)制度、文明施工管理制度、現場(chǎng)環(huán)境保護制度等，并設立了美觀(guān)整齊的企業(yè)文化宣傳牌。同時(shí)拌和站配備了規劃完善、功能齊全的試驗室，試驗室內標示標牌及各項規章制度操作規程掛立整齊，登記記錄完善，儀器擺放整齊，整體環(huán)境整潔衛生。
土建6標T梁預制場(chǎng)占地面積約40000 m2，場(chǎng)內設30m臺座30個(gè)，40m臺座10個(gè)，大型龍門(mén)吊2臺主要用于提梁，小型龍門(mén)吊2臺用于提鋼筋模板及混凝土等。現場(chǎng)均作了硬化處理，鋼筋加工區、預制區及存梁區規劃整齊，功能明確，同時(shí)設置了明顯的標示標牌。該梁場(chǎng)T梁張拉采用的湖南聯(lián)智橋隧公司研發(fā)生產(chǎn)的智能張拉設備，據稱(chēng)實(shí)現了梁板張拉過(guò)程的電腦化、自動(dòng)化、智能化和程序化控制，使用效果良好，能精確控制有效預應力和均勻度，但由于天氣原因，現場(chǎng)未使用，無(wú)法判斷具體效果。
瀏醴高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司辦公生活區大氣、美觀(guān)，設立了辦公區、生活區、文體區、展示區等很好地體現了公司的形象及企業(yè)文化。
二、張花高速公路考察
在張花高速公路項目，我們主要對澧水特大橋項目和張花高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司駐地進(jìn)行了考察學(xué)習。
張花高速控制性工程澧水特大橋是一座單跨鋼桁架懸索橋，也是湖南省在建的第二大懸索橋。該橋全長(cháng)1194.2米，主跨856米，橫跨澧水大峽谷，橋面與谷底高差達400米，現正在進(jìn)行主桁架安裝。在考察過(guò)程中我們對澧水特大橋工地現場(chǎng)進(jìn)行了了解，并對跨峽谷懸索橋的施工流程，特別是對使用火箭拋送先導索的施工方法進(jìn)行了認真的交流學(xué)習，同時(shí)對該項目的工地標準化建設進(jìn)行了參觀(guān)學(xué)習。
張花高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司建在張家界市市郊，占地約150畝，整體設計大氣美觀(guān)，布局合理，在標準化工地建設方面做得很好，值得我們認真學(xué)習。
通過(guò)這次的考察和學(xué)習，加深了我們對標準化工地建設方面的認識，各個(gè)工地向我們形象的展示了標準化工地建設應達到的標準，為我們指明了建設的方向，使我們在后續的工程中能清楚地認識到標準化工地建設的重要性，明確該如何進(jìn)行建設和維護。后續工作中我部要加強領(lǐng)導，提高認識，轉變觀(guān)念，認認真真抓好標準化工地建設。
湖南工地考察報告 [篇2]
這學(xué)期，開(kāi)設了建筑裝飾構造這門(mén)課，本課程涉及到的內容包括：建筑裝飾構造的基本原則和原理，墻面、樓地面、頂棚、隔墻與隔斷、幕墻與玻璃頂、其他構配件裝飾構造和建筑裝飾構造設計與表達等。另外，為了更好的深刻了解這門(mén)課程，學(xué)校還增加實(shí)地工地考察這一項，直接打破我們一直在課堂上學(xué)習的方式。
課程快結課的時(shí)候，在授課老師彭文青老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了一處施工現場(chǎng)，這是一所商業(yè)大樓，部分樓層已經(jīng)施工完畢，我們所有參觀(guān)學(xué)習的是32樓層。剛到32樓我們就聽(tīng)到一片嘈雜聲，有機器工作的聲音，也有工人師傅施工發(fā)出的聲音。
我們看到了輕鋼龍骨吊頂施工，、輕鋼龍骨做吊頂，不會(huì )受潮，但是缺點(diǎn)就是不好做造型，已經(jīng)到了安裝紙面石膏板的環(huán)節，老師認真的給我們講解，安裝紙面石膏板與輕鋼龍骨固定的.方式。當然因為是金屬構件，輕鋼龍骨架罩面板頂棚吊桿、固定吊桿鐵件，在封罩面板前應刷防銹漆。我們還看到了工人師傅正在給墻面抹灰，還有貼墻面的地磚需要將地磚浸泡一天。我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節省材料等優(yōu)點(diǎn)。
通過(guò)這次考察，我感覺(jué)在以后的工作中我們應該注意：1平時(shí)工作中要善于總結，2增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。 以前上過(guò)模型課，但當真正走進(jìn)還在施工中的建筑，才發(fā)現做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實(shí)習卻可以給我們一種絕對的尺度感。參觀(guān)期間，老師給我們時(shí)不時(shí)地講解施工中遇到的問(wèn)題（優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)），給我們受到很大的啟發(fā)，整個(gè)考察過(guò)程，收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習雖然時(shí)間不長(cháng)，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。。通過(guò)這次實(shí)習，我增強了實(shí)踐能力，切身來(lái)到工地才真正感受到實(shí)踐的重要性。
湖南鳳凰考察報告
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民居考察報告 關(guān)于建筑與環(huán)境的幾點(diǎn)所見(jiàn)、所聞所得 姓名：何肖雪 班級：2017級環(huán)境設計2班 學(xué)號：101250329
鳳凰古城
美麗悠久的鳳凰古城坐落于今湖南省鳳凰縣東南部，先秦時(shí)代，鳳凰屬楚國疆域，所以鳳凰仍然遺留了大量的儲巫遺風(fēng)。正因如此在古城中的建筑也透露著(zhù)楚文化的浪漫情懷。
鳳凰古城一股接為中軸，鏈接無(wú)數小巷，溝通全城。古街是一條縱向隨勢成線(xiàn)、橫向交錯鋪砌的青石板路，自古以來(lái)便是熱鬧的集市，如今更加生機勃勃。鳳凰古城的標志性建筑之一虹橋，原名臥虹橋，歷史悠久。鳳凰古城北門(mén)城樓本名“碧輝門(mén)”，采用紅砂條石筑起，既有軍事防御作用，又有城市防洪功能，是古城一道堅固的屏障。鳳凰古城兩邊建筑飛檐斗拱，店鋪中陳設這琳瑯滿(mǎn)目的工藝品，濃濃的古意古韻，透出古街深厚的民族文化底蘊。
鳳凰古城分為新舊兩個(gè)城區，老城依山傍水，清淺的沱江穿越而過(guò)，紅色的砂巖砌成的城墻佇立在岸邊，南華山趁著(zhù)古老的城樓，城樓還是清朝年間的，銹跡斑斑的鐵門(mén)，還看得出當年威武的模樣。北城門(mén)下寬寬的河面上橫著(zhù)一條窄窄的木橋，以石為墩，兩人面對面都要側身而過(guò)，這里曾是當年出城的唯一通道。 苗族吊腳樓
苗族的吊腳樓通常建造在斜坡上，分兩層或三層。最上層最矮，只放糧食不住人。樓下堆放雜物或作牲口圈。兩層者則不蓋頂層。一般以竹編糊泥做墻，以草蓋頂。
苗族大多居住在高寒區，山高坡陡，平整開(kāi)挖地基及不容易，加上天氣陰雨多變，潮濕多霧，磚屋底層地氣很重，不易起居。因而，苗族歷來(lái)依山抱水，構筑一種通風(fēng)性能好的干爽的木樓，叫“吊腳樓”。吊腳樓是苗族傳統的建筑，是中國南方特有的古老建筑形式，樓上住人，樓下架空，被現代建筑學(xué)家認為是最佳的生態(tài)建筑形式。吊腳樓是苗鄉的建筑一絕，他依山傍水，鱗次櫛比，層疊而上。 吊腳樓的形成有歷史的原因，也有自然的原因。據建筑學(xué)家說(shuō)，苗族吊腳樓是干闌式建筑在山地條件下富有特色的創(chuàng )造，屬于歇山式穿斗挑梁木架干闌式樓房。從歷史來(lái)看，苗族的建筑文化文化可以追溯到上古時(shí)期。肇始于環(huán)太湖地區的苗族祖先蚩尤所在的九黎部落集團，他們參與了環(huán)太湖地區河姆渡文化和良渚文化的創(chuàng )造。河姆渡文化和良渚文化的考古發(fā)現正式了苗族先民的民居就是干欄式建筑
這些充滿(mǎn)了苗族藝術(shù)意象的吊腳木樓，給苗族人民艱辛的生活提供了永恒的生命激情。
觀(guān)城中建筑，長(cháng)長(cháng)的木柱要么斜插入水中，要么托于石樁之上。木柱之上是清一色的木構建筑。
湘西吊腳樓建筑形式活潑，可臨水，也可依山傍谷，或就建在田壩邊。稍稍開(kāi)鑿修砌，選上好木料支撐起一座座或者一排排的吊樓來(lái)，旁邊飾以幾層茂林修竹，省時(shí)又省工，溫馨而有畫(huà)境。這種樓飛檐翹角，三面環(huán)廊，吊著(zhù)幾根八菱形、四方形刻有繡球或金瓜的懸柱，壁板漆的光亮光亮的，并嵌有花窗，通風(fēng)向陽(yáng)。花窗也往往用意極深，鏤有“雙鳳朝陽(yáng)”、“喜鵲戀梅”等圖案，古樸而秀雅。吊腳樓的妙處，一是防潮避濕，通風(fēng)干爽；二是節約土地，造價(jià)較廉；三是依山傍水或靠著(zhù)田壩而建的吊腳樓，懸柱之前往往留有一定的空地，可喂養家畜，古老的黑瓦木結構吊腳樓，堂屋很敞亮，玩暖而親切。
吊腳樓建筑是鳳凰古城的建筑代表。鳳凰城內吊腳樓群集中在回籠閣一帶，沿城帶狀展開(kāi)。沱江回籠閣吊腳樓群坐落在鳳凰古城東南的回籠閣，前臨古官道，后懸于沱江之上，是鳳凰古城具有濃郁苗族建筑特色的古建筑群之一，小巧玲瓏，古色古香，飛檐翹角，描龍畫(huà)鳳。該吊腳樓屬清朝和和民-國初期的建筑，如今還居住者十幾戶(hù)人家。代表性的民居是黃永玉先生的別墅——奪翠樓。
連接城鎮的古橋鳳凰風(fēng)雨橋被稱(chēng)為“虹橋”。始建于明洪武初年，康熙九年有當年的木板橋修建為石拱橋，至今已有六百多年歷史。全
橋長(cháng)50米，寬8.8米，橋高11米，兩臺兩墩，共三孔，共三層，一層為五米寬人行道和店面，二層為旅游觀(guān)光品茶的地方，三層采光。風(fēng)雨橋的形式，在少數民族地區十分常見(jiàn)，比如侗族的風(fēng)雨橋，也是分為多層，檐角高高翹起，包含十分濃重的浪漫主義色彩。
建筑結構
吊腳樓建筑主體采用穿斗木構結構解構：
當地穿斗結構的特點(diǎn)是：抗風(fēng)性能好，所有木料皆取自當地，材料易得。直徑較小。不多用梁，而用柱來(lái)承托椽，柱較密，成排架，構架的穩定全有賴(lài)于柱間穿過(guò)的枋木。
風(fēng)格鮮明地吊腳樓建筑營(yíng)造了一個(gè)懷舊的氛圍，人們在其間游走，一邊用充分的時(shí)間幻想著(zhù)過(guò)去的種種，一邊體味古鎮的商業(yè)氛圍。在鳳凰我看到了許多商業(yè)街道，他們貫穿了古鎮的新老城區，可以說(shuō)是商業(yè)無(wú)處不在。沱江河上的游船，沿城墻腳下的小攤，街道兩旁琳瑯滿(mǎn)目的飾品商鋪和喧鬧的酒吧數不勝數……
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