液壓系統故障的診斷方法(液壓傳動(dòng)系統故障診斷的步驟和方法是什么)
1.液壓傳動(dòng)系統故障診斷的步驟和方法是什么
1.故障診斷的一般原則
分析問(wèn)題是解決問(wèn)題的前提，正確分析故障是排除故障的前提，液壓系統故障大部分并非突然發(fā)生，故障發(fā)生前總有先兆，如果先兆沒(méi)有引起注意，當先兆發(fā)展到一定程度就會(huì )發(fā)生故障現象的發(fā)生。引起液壓系統故障的原因是多種多樣的，并不是無(wú)固定規律可尋，而是有一定的規律可尋的。統計表明，液壓系統發(fā)生的故障大約90%都是由于操作手和工作人員沒(méi)有按照規定對機械和設備進(jìn)行必要的保養和檢查所致。為了快速、準確、方便地診斷故障，必須充分認識液壓故障的特點(diǎn)和規律，以下原則在故障診斷中值得遵循：
1.1檢查液壓系統工作環(huán)境。
正確的工作環(huán)境和工作條件是液壓系統正常工作的前提。液壓系統要正常的工作，需要一定的工作環(huán)境和工作條件作平臺，如果工作環(huán)境嚴重不符合該系統正常工作的標準，想要系統不出現故障幾乎是不可能的，所以在故障診斷之初我們就應該首先判斷并確定液壓系統的工作條件和外圍環(huán)境是否正常，對于不符合標準的工作環(huán)境和條件及時(shí)進(jìn)行更正。
1.2判斷故障發(fā)生區域。
根據“木桶原理”我們容易知道，液壓系統故障發(fā)生是因為整個(gè)系統最薄弱的一個(gè)環(huán)節出現了問(wèn)題，所以在判斷故障部位時(shí)應該根據故障現象和特征確定與該故障有關(guān)的區域，逐步縮小發(fā)生故障的范圍，有針對性的分析故障發(fā)生原因，最終找出故障的具體所在，做到把復雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化。
1.3對故障進(jìn)行綜合分析。
根據以上的方法找到故障后，就應該逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因。為避免盲目性，我們必須根據液壓系統基本原理，有針對性地進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，盡量減少懷疑對象逐步逼近，直到找出故障部位所在。
1.4建立完善的運行記錄。
故障診斷是建立在運行記錄及某些系統參數基礎之上的。建立系統運行記錄，這是預防、發(fā)現和處理故障的科學(xué)依據；建立設備運行故障分析表，它是使用經(jīng)驗的高度概括總結，有助于對故障現象迅速做出判斷；具備一定檢測手段，可對故障做出準確的定量分析。
傳統的故障診斷方法
邏輯分析逐步逼近法是目前查找液壓系統故障較為傳統的方法。這種方法是通過(guò)綜合分析和條件判斷來(lái)實(shí)現，即工程機械維修人員通過(guò)“看”“聽(tīng)”“摸”“聞”和簡(jiǎn)單的測試以及對液壓系統基本原理的理解，憑工作經(jīng)驗來(lái)判斷尋找故障和故障發(fā)生的原因。這種方法的具體做法是當液壓系統出現故障時(shí)，因為故障的原因有許多種可能性，一般是采用邏輯代數方法，將可能出現的故障原因列表，然后根據先易后難的原則逐一進(jìn)行邏輯判斷，逐項逼近，最終找出故障原因。
這種方法對于那些經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)維修人員說(shuō)，是一個(gè)非常有效的方法，因為這種方法在故障診斷過(guò)程中要求工程技術(shù)維修人員具有豐富的液壓系統基礎知識和較強的分析問(wèn)題排除故障的能力，才能夠保證診斷的有效性和準確性。但不能看出這種方法的診斷過(guò)程較為繁瑣，需要經(jīng)過(guò)大量的檢查和驗證工作，而且只能是定性地分析，診斷的故障原因不夠準確，況且也無(wú)法減少系統故障檢測的盲目性以及拆裝工作量，因此，傳統的邏輯分析逐步逼近法已遠不能滿(mǎn)足現代液壓系統維修的要求。
3.基于參數測量的故障診斷方法
隨著(zhù)液壓系統逐步向大型化和自動(dòng)控制方向發(fā)展，同時(shí)出現了多種故障診斷方法。如鐵譜診斷和基于人工智能的專(zhuān)家診斷系斷，這些方法雖然給液壓系統故障診斷帶來(lái)廣闊的前景，但這些方法大都需要昂貴的檢測設備和復雜的傳感控制系統和計算機處理系統，目前不適應于現場(chǎng)推廣使用。下面介紹一種簡(jiǎn)單、實(shí)用的基于參數測量的液壓系統故障診斷方法。
液壓系統產(chǎn)生故障的實(shí)質(zhì)就是系統工作參數的異常變化，因此當液壓系統發(fā)生故障時(shí)必然是系統中某個(gè)元件或某些元件有故障，也就是說(shuō)某個(gè)參數已偏離了規定值。需維修人員馬上處理。然后在參數測量的基礎上，結合邏輯分析法，就可以快速、準確地找出故障所在。
2.液壓傳動(dòng)系統故障診斷方法,有什么技巧
1直接檢查法
憑借維修人員的感覺(jué)、經(jīng)驗和簡(jiǎn)單工具，定性分析判斷故障產(chǎn)生的原因，并提出解決的辦法。
2.2儀器儀表檢測法
在直接觀(guān)察的基礎上，根據發(fā)生故障的特征和經(jīng)驗，采取各種檢查儀器儀表，對液壓系統的流量、壓力、油溫及液壓元件轉速直通式檢測，對振動(dòng)噪音和磨損微粒進(jìn)行量的分析。
2.3元件置換法
以備用元件逐一換下可能發(fā)生故障的元件，觀(guān)察液壓系統的故障是否消除，繼而找出發(fā)生故障的部位和原因，予以排除。在施工現場(chǎng)，體積較大、不易拆裝且儲備件較少的元件，不宜采用這種方法。但對于如平衡閥、溢流閥及單向閥之類(lèi)的體積小，易拆裝的元件，采用置換法是比較方便的。
2.4定期按時(shí)監控和診斷
根據各種機械型號、檢查內容和時(shí)間的規定，按出廠(chǎng)要求的時(shí)間和部位，通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測、監控和診斷來(lái)檢測元器件技術(shù)狀況，及時(shí)發(fā)現可能出現的異常隱患，這是使液壓系統的故障消滅在發(fā)生之前的一種科學(xué)技術(shù)手段。當然，執行定期檢測法，首先要培養一些專(zhuān)業(yè)技術(shù)檢測人員，使他們既精通工程機械液壓元件的構造和原理，又掌握和鉆研檢測液壓傳動(dòng)系統的各種診斷技術(shù)，在不斷積累靠人的直感判斷故障經(jīng)驗的同時(shí)，逐步發(fā)展不解體診斷技術(shù)，來(lái)完成技術(shù)數據采集，輔以電腦來(lái)分析判斷故障的原因及排除方法。
3.液壓系統故障分析診斷及處理的步驟方法
一、液壓油的故障。
據統計，液壓裝置的故障，70%與液壓油有關(guān)，而且這70%中約90%是由于雜質(zhì)所造成的。液壓油的檢查內容主要有以下幾點(diǎn)：液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度；此外還的氣味。
液壓油從高壓側流向低壓側而沒(méi)有作機械功時(shí)，液壓系統內就會(huì )產(chǎn)生熱。液壓油溫度過(guò)高，會(huì )使很貴的密封件變質(zhì)和油液氧化至失效，會(huì )引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過(guò)高的溫度將使閥、泵卡死，高溫還會(huì )帶來(lái)安全問(wèn)題。
借助對油箱內油溫的檢查，有時(shí)可以在嚴重的危害未發(fā)生前使系統故障得以消除。在大多數系統里，溢流閥是主要的發(fā)熱源，減壓閥通過(guò)的流量太大也是引起發(fā)熱的另一個(gè)主要原因。
由于效率低與能量損失有關(guān)，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問(wèn)題，對液壓系統而言，油液中污染物的控制是一個(gè)主要工作，污染物的來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面：1、隨新油進(jìn)入的。2、在裝配過(guò)程中系統內部的。
3、隨周?chē)諝膺M(jìn)入的。4、液壓元件內部磨損產(chǎn)生的。
5、通過(guò)泄漏或損壞的密封進(jìn)入的。6、在檢修時(shí)帶入的。
污染物的清除與控制需要使用過(guò)濾器，液壓系統可能裝有很好的過(guò)濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養和及時(shí)維護，過(guò)濾器不能起到應有的作用，浪費了所花的費用。所以應做好下例工作：1、制定一個(gè)過(guò)濾器的維護日程表并嚴格執行。
2、檢查從系統中更換下來(lái)的濾芯，找出系統失效及潛在問(wèn)題的預兆。3、不要把泄漏出來(lái)的任何油液倒回系統中。
二、泵、閥的故障。泵如果正確的安裝使用，液壓泵可連續使用多年而不需要維修。
一但發(fā)現問(wèn)題，應該及早找出原因并盡快排除。借助于液壓圖對系統進(jìn)行故障診斷，工作就要簡(jiǎn)單的多。
液壓閥的制造精度高，只要合理裝配并保持良好的工作狀態(tài)，一般很少泄漏，并可精確地控制系統內的油液壓力、方向和流量。油中的污染物是閥失效的主要原因，少量的纖維、臟物、氧化物或淤渣都會(huì )引起故障或閥的損壞。
如果采用信得過(guò)的制造廠(chǎng)的產(chǎn)品，設計不當的可能性是很小的。引起泵、閥的故障的主要有以下幾方面原因：1、外界條件1.1緊固螺栓的松動(dòng)，由于緊固過(guò)度造成的變形與破損。
1.2負荷的劇烈變化。1.3振動(dòng)、沖擊。
1.4組裝、拆卸、修補做業(yè)和順序的錯誤，工具的好壞，零件的破損、變形以及產(chǎn)生傷痕和丟失。1.5配管扭曲造成的變形與破損，或配管錯誤等。
2、液壓油條件2.1混入雜質(zhì)、水、空氣及劣化。2.2粘度、溫度是否合適。
2.3潤滑性。2.4吸入條件是否良好（防止氣穴、過(guò)大的正壓或負壓）。
2.5異常的高壓、壓力波動(dòng)。3、元件本身的好壞3.1結構、強度。
3.2零部件（軸承、油封、螺栓、軸）的品質(zhì)。3.3滑動(dòng)部分的磨損、劃傷、粘滯。
3.4零部件的磨損、劃傷、變形、劣化。3.5漏油（內泄漏、外泄漏）。
為使閥的維修工作安全可靠，應遵循下例原則：1、在拆卸液壓閥之前要切斷電源，以免系統意外啟動(dòng)或使工具飛出。2、在拆卸液壓閥之前，要將閥的手柄向各個(gè)方向移動(dòng)，以便將系統內的壓力釋放。
3、在拆卸液壓閥之前，要將液壓傳動(dòng)的所有工作機構鎖緊或將其置于較低位置三、蓄能器的故障蓄能器是貯存高壓油的裝置，當泵處于正常的無(wú)負荷狀態(tài)或空轉狀態(tài)，就可給蓄能器充油。蓄能器貯存的高壓油在需要時(shí)可以釋放出來(lái)，補充泵的流量，或在停泵時(shí)給系統供油。
我們現使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來(lái)貯存能量，通常采用氮氣，實(shí)際充氣壓力不能高于臨界值，大多數場(chǎng)合，充氣壓力值應在系統最高壓力值的1/3到1/2的范圍內，這樣效果最好，回路工作特性很少變化。特別強調的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
總之，通過(guò)對液壓系統更加深入的了解和掌握，不斷提高技術(shù)和工作能力，才能更好的解決好液壓設備使用者面臨的主要問(wèn)題，管理好液壓系統。當系統出現問(wèn)題時(shí)能找出引起系統故障真正的原因，更多的工作是從平時(shí)的日常點(diǎn)檢開(kāi)始，注重設備檢查和維修工作的細節，在故障早期就將引起故障的各種因素消除，通過(guò)對工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高，從而使預知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)一步，確保設備發(fā)揮更大的效益，實(shí)現設備事故為零的目標。
英國威泰科 WEBTEC液壓多功能故障檢測、測試儀 上海海杰克液壓 曾先生。
4.液壓系統常見(jiàn)故障有哪些,試說(shuō)明其中一種故障的解決方法
常見(jiàn)故障及解決方法：
一、無(wú)壓力或壓力不足
解決方法：
1、檢查電動(dòng)機轉向；
2、更換泵或配鍵；
3、清洗檢修溢流閥 ；
4、更換彈簧；
5、清洗、修研或更換；
6、檢查泵、缸、閥內易損件情況和系統各連接處的密封。
二、流量不足
解決方法：
1、檢查電動(dòng)機轉向，調整泵的轉速符合要求；
2、更換適合粘度油液；
3、補充油液至游標處；
4、更換彈簧 ；
5、加大吸油管直徑，增加吸油過(guò)濾器的通油能力，清洗濾網(wǎng)，檢查是否有空氣進(jìn)入 ；
6、拆修或更換有關(guān)元件；
7、調整或更換有關(guān)元件；
8、檢查管路連接是否正確，油封是否可靠。
三、系統有振動(dòng)和噪聲
解決方法：
1、擰緊泵的連接螺栓及管路各管 螺母或更換密封元件；
2、修復或更換。
四、系統發(fā)熱油溫升高
解決方法：
1、適當增大油箱容量、更換或增設冷卻裝置；
2、選擇粘度適合的油液；
3、改進(jìn)系統設計，重新選擇回路或液壓泵。
五、油液中進(jìn)入了空氣
解決方法：
1、緊固各管道連接處，防止泄漏；
2、油箱中進(jìn)出油管應盡量保持一定距離，也可以設置隔板，將進(jìn)出油管隔開(kāi)；
3、加足油液，應保持油液不低于油標指示線(xiàn)；
4、調整密封裝置，或更換已損壞的密封件；
5、保證系統各部分能經(jīng)常充滿(mǎn)油液，在液壓泵出口處應安裝單向閥，在回油路上安裝背壓閥；
6、清除附著(zhù)于濾油器上的臟物；
7、設法防止系統各點(diǎn)局部壓力低于空氣分離壓。
六、系統過(guò)熱
解決方法：
1、使用質(zhì)量較好的油；
2、及時(shí)更換受損的零件；
3、注意容器內的油平面不能過(guò)高；
4、調整回油閥時(shí)應注意操作得當；
5、不要長(cháng)時(shí)間使其工作。
5.液壓油缸故障診斷方法有哪些
故障診斷 液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。
其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現故障而導致設備停機的現象屢見(jiàn)不鮮，因此，應重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
一、故障診斷及處理1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈 原因和處理方法有以下幾種：（1）閥芯卡住或閥孔堵塞。當 流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。
此時(shí)應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統過(guò)濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。（2）活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。
此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線(xiàn)是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。
（3）液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過(guò)大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。
此時(shí)應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。（4）液壓系統中進(jìn)入空氣。
主要是因為系統中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應檢查液壓油箱的液位，液壓 泵吸油側的密封件和管 接頭，吸油粗濾器是否太臟。
若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。（5）液壓缸初始動(dòng)作緩慢。
在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左右。
2、工作時(shí)不能驅動(dòng)負載 主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等，其原因是：（1）液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。
液壓油缸故障診斷方法有哪些 活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應更換新的密封件。活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。
其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力，嚴重時(shí)還會(huì )造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。
處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說(shuō)明應做必要的操作和改進(jìn)。（2）液壓回路泄漏。
包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
（3）液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開(kāi)，液壓油會(huì )經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入。
若負載過(guò)大，溢流閥的調節壓力雖已達到最大額定值，但液壓缸仍得不到連續動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調節壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現為推力不夠。
此時(shí)應檢查并調整溢流閥。3、活塞滑移或爬行 液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩定。
主要原因如下：（1）液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著(zhù)行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。
原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。
解決方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵屑。（2）潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。
因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動(dòng)，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì )加劇磨損，使缸筒中心線(xiàn)直線(xiàn)性降低。這樣，活塞在液壓缸內工作時(shí)，摩擦阻力會(huì )時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。
排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導向套。（3）液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣。
空氣壓縮或膨脹會(huì )造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設置專(zhuān)門(mén)的排氣裝置，快速操作全行程往返數次排氣。
（4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著(zhù)壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應提高，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大，內壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會(huì )傾翻及唇緣伸長(cháng)，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩定。
4.液壓缸缸體內孔表面劃傷的不良后果及快速修復方法 ①劃傷溝槽擠出的材料屑沫會(huì )嵌入密封件，運行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí)，可能造成新的劃傷區域痕路。②惡化缸筒內壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產(chǎn)生爬行現象。
③加重液壓缸的內泄漏，使液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。
（1）裝配液壓缸時(shí)造成的傷痕 ①裝配時(shí)混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時(shí)，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕。②安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時(shí)，活塞及缸蓋等零。
6.液壓系統故障排除方法
一、液壓油的故障。
據統計，液壓裝置的故障，70%與液壓油有關(guān)，而且這70%中約90%是由于雜質(zhì)所造成的。液壓油的檢查內容主要有以下幾點(diǎn)：液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度；此外還的氣味。
液壓油從高壓側流向低壓側而沒(méi)有作機械功時(shí)，液壓系統內就會(huì )產(chǎn)生熱。液壓油溫度過(guò)高，會(huì )使很貴的密封件變質(zhì)和油液氧化至失效，會(huì )引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過(guò)高的溫度將使閥、泵卡死，高溫還會(huì )帶來(lái)安全問(wèn)題。
借助對油箱內油溫的檢查，有時(shí)可以在嚴重的危害未發(fā)生前使系統故障得以消除。在大多數系統里，溢流閥是主要的發(fā)熱源，減壓閥通過(guò)的流量太大也是引起發(fā)熱的另一個(gè)主要原因。
由于效率低與能量損失有關(guān)，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問(wèn)題，對液壓系統而言，油液中污染物的控制是一個(gè)主要工作，污染物的來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面： 1、隨新油進(jìn)入的。 2、在裝配過(guò)程中系統內部的。
3、隨周?chē)諝膺M(jìn)入的。 4、液壓元件內部磨損產(chǎn)生的。
5、通過(guò)泄漏或損壞的密封進(jìn)入的。 6、在檢修時(shí)帶入的。
污染物的清除與控制需要使用過(guò)濾器，液壓系統可能裝有很好的過(guò)濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養和及時(shí)維護，過(guò)濾器不能起到應有的作用，浪費了所花的費用。所以應做好下例工作： 1、制定一個(gè)過(guò)濾器的維護日程表并嚴格執行。
2、檢查從系統中更換下來(lái)的濾芯，找出系統失效及潛在問(wèn)題的預兆。 3、不要把泄漏出來(lái)的任何油液倒回系統中。
二、泵、閥的故障。 泵如果正確的安裝使用，液壓泵可連續使用多年而不需要維修。
一但發(fā)現問(wèn)題，應該及早找出原因并盡快排除。借助于液壓圖對系統進(jìn)行故障診斷，工作就要簡(jiǎn)單的多。
液壓閥的制造精度高，只要合理裝配并保持良好的工作狀態(tài)，一般很少泄漏，并可精確地控制系統內的油液壓力、方向和流量。油中的污染物是閥失效的主要原因，少量的纖維、臟物、氧化物或淤渣都會(huì )引起故障或閥的損壞。
如果采用信得過(guò)的制造廠(chǎng)的產(chǎn)品，設計不當的可能性是很小的。引起泵、閥的故障的主要有以下幾方面原因： 1、外界條件 1.1緊固螺栓的松動(dòng)，由于緊固過(guò)度造成的變形與破損。
1.2負荷的劇烈變化。 1.3振動(dòng)、沖擊。
1.4組裝、拆卸、修補做業(yè)和順序的錯誤，工具的好壞，零件的破損、變形以及產(chǎn)生傷痕和丟失。 1.5配管扭曲造成的變形與破損，或配管錯誤等。
2、液壓油條件 2.1混入雜質(zhì)、水、空氣及劣化。 2.2粘度、溫度是否合適。
2.3潤滑性。 2.4吸入條件是否良好（防止氣穴、過(guò)大的正壓或負壓）。
2.5異常的高壓、壓力波動(dòng)。 3、元件本身的好壞 3.1結構、強度。
3.2零部件（軸承、油封、螺栓、軸）的品質(zhì)。 3.3滑動(dòng)部分的磨損、劃傷、粘滯。
3.4零部件的磨損、劃傷、變形、劣化。 3.5漏油（內泄漏、外泄漏）。
為使閥的維修工作安全可靠，應遵循下例原則： 1、在拆卸液壓閥之前要切斷電源，以免系統意外啟動(dòng)或使工具飛出。 2、在拆卸液壓閥之前，要將閥的手柄向各個(gè)方向移動(dòng)，以便將系統內的壓力釋放。
3、在拆卸液壓閥之前，要將液壓傳動(dòng)的所有工作機構鎖緊或將其置于較低位置 三、蓄能器的故障 蓄能器是貯存高壓油的裝置，當泵處于正常的無(wú)負荷狀態(tài)或空轉狀態(tài)，就可給蓄能器充油。蓄能器貯存的高壓油在需要時(shí)可以釋放出來(lái)，補充泵的流量，或在停泵時(shí)給系統供油。
我們現使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來(lái)貯存能量，通常采用氮氣，實(shí)際充氣壓力不能高于臨界值，大多數場(chǎng)合，充氣壓力值應在系統最高壓力值的1/3到1/2的范圍內，這樣效果最好，回路工作特性很少變化。特別強調的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
總之，通過(guò)對液壓系統更加深入的了解和掌握，不斷提高技術(shù)和工作能力，才能更好的解決好液壓設備使用者面臨的主要問(wèn)題，管理好液壓系統。當系統出現問(wèn)題時(shí)能找出引起系統故障真正的原因，更多的工作是從平時(shí)的日常點(diǎn)檢開(kāi)始，注重設備檢查和維修工作的細節，在故障早期就將引起故障的各種因素消除，通過(guò)對工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高，從而使預知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)一步，確保設備發(fā)揮更大的效益，實(shí)現設備事故為零的目標。
7.電動(dòng)叉車(chē)液壓系統故障診斷的常用方法有哪些
電動(dòng)叉車(chē)液壓系統故障診斷的常用方法有
1、了解故障現象
2、分析工作原理
對叉車(chē)工作裝置原理圖進(jìn)行詳細分析，熟悉各元件結構、工作原理及特性。根據故障現象逐項分析診斷故障原因。
3、診斷故障方法
電動(dòng)叉車(chē)一般情況是通過(guò)感官“四覺(jué)”診斷和分析系統故障的原因，即：視覺(jué)，觀(guān)察各元件動(dòng)作情況，油面高度是否合適，看油質(zhì)和系統診斷幅度有無(wú)異常現象；聽(tīng)覺(jué)，聽(tīng)系統噪聲是否過(guò)大，溢流閥是否有嘯叫聲，機構動(dòng)作時(shí)其沖擊聲是否過(guò)大；觸覺(jué)，用手觸摸泵、閥及管路等液壓元件，觀(guān)察設備是否溫度過(guò)高、異常振動(dòng)或是否有斷流現象等；嗅覺(jué)，聞液壓油是否有變質(zhì)的氣味，是否有因液壓油過(guò)熱引起橡膠零件發(fā)出異常氣味及液壓泵是否有燒結氣味。
4、用排除法進(jìn)行診斷
通過(guò)了解故障現象、分析原理和具體檢查故障部位三個(gè)步驟，就可以列出可能產(chǎn)生故障的各項原因及故障元件，然后用排除法，先對較易檢查的元件進(jìn)行故障排除或確定。這樣就會(huì )逐步集中在幾個(gè)或一個(gè)較復雜的元件，然后用同樣規格的合格元件置換有疑問(wèn)的元件，進(jìn)行試驗。一般通過(guò)以上幾個(gè)過(guò)程，就能對叉車(chē)工作裝置的常見(jiàn)故障進(jìn)行有效的診斷和排除。
8.卡特液壓系統故障有什么診斷方法
液壓系統故障診斷自動(dòng)化需要昂費的檢測設備和復雜的傳感控制系統，以及計算機處理系統，但在研究和使用中受到限制，不能在現場(chǎng)推廣使用，因此，研究簡(jiǎn)單實(shí)用的液壓系統故障診斷方法仍是當務(wù)之急。
1、基于參數測量法的故障診斷方法
反映液壓系統工作狀態(tài)的參數是系統的工作壓力、溫度、流量和泵組功率等，系統工作過(guò)程中出現的任何問(wèn)題都直接或間接地與這幾個(gè)參數有關(guān)。液壓系統故障的表現形式多種多樣，原因復雜多變，同一故障原因可能導致不同的故障現象，而同一故障現象又可能對應著(zhù)多種不同的原因。例如：油液的污染可能導致液壓系統壓力、流量等方面不同類(lèi)型的故障，這給液壓系統的故障診斷帶來(lái)極大的困難。
(1)參數法診斷故障的原理
任何液壓系統正常工作時(shí)，系統參數都工作在設計和設定值附近。當范圍突破后，可以認為故障已經(jīng)發(fā)生或將要發(fā)生。
在液壓元件和液壓系統的性能測試中，常見(jiàn)的測量指標有：壓力、溫度、流量以及其他響應類(lèi)型的參數。工作中若這些參數偏離了預定值，則系統就會(huì )出故障或有可能出現故障。當液壓系統發(fā)生故障時(shí)，必然是系統中的某個(gè)元件或某些元件有了故障，進(jìn)一步可斷定液壓回路中的某一點(diǎn)或某幾點(diǎn)的參數已偏離了預定值，需維修人員迅速進(jìn)行處理。這樣，在測量這些參數的基礎上，結合邏輯分析法，即可快速準確地找出故障之所在。參數測量法不僅可以診斷系統故障，而且還能預報可能發(fā)生的故障（即液壓系統狀態(tài)的監測），并且這種預報和診斷都是定量的，大大提高了診斷的速度與準確性。
參數法診斷過(guò)程的參數測量為直接測量，檢測速度快，誤差小，設備簡(jiǎn)單，便于在現場(chǎng)推廣使用，適合于任何液壓系統的檢測。測量進(jìn)即不需停機，又不會(huì )損壞液壓系統，幾乎可以對系統的任何部件進(jìn)行檢測，不但可以診斷出已有的故障，而且還可以進(jìn)行在線(xiàn)監測，預報潛在故障，具有很好應用前景。
(2)參數測量法診斷液壓系統故障的步驟
利用參數法診斷液壓系統故障，首先要根據故障現象，調查了解現場(chǎng)情況，對照實(shí)物仔細分析該機的液壓系統原理圖，弄清其工作原理及各檢測點(diǎn)的位置和相應標準數據。在此基礎上，對照故障現象進(jìn)行分析，初步確定故障范圍，撰寫(xiě)檢查診斷的邏輯程序，然后借助儀器對可疑故障點(diǎn)進(jìn)行檢測，將實(shí)測數據和標準數據進(jìn)行比較分析確定故障原因與故障點(diǎn)。診斷步驟如下：
①對設備具體工作情況的了解、檢查。認真聽(tīng)取駕駛員的情況介紹，親自上機查看，必要時(shí)進(jìn)行操作檢查。然后，一定要檢查油量。
②判明液壓系統的工作條件和外圍環(huán)境狀況。必須搞清楚是機械部分、電器部分、還是液壓系統本身的故障，同時(shí)查清液壓系統的各種工作條件是否符合系統正常運行的要求。
③區域判別。根據故障現象、特征確定與該故障有關(guān)的區域，逐步縮小發(fā)生故障的范圍，檢測此區域內的元件情況，分析故障發(fā)生的原因，以求最終找出故障的具體所在。
④掌握故障種類(lèi)進(jìn)行綜合分析。根據參數檢測結果，以及故障的最終現象形式，逐步深入地找出多種直接的或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據系統基本原理，進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，減少懷疑對象，逐步逼近，最終找出故障部位。
⑤建立系統參數運行記錄表。建立液壓系統運行狀態(tài)參數記錄表，這是預防、發(fā)現和處理故障的科學(xué)依據。故障記錄分析表是使用中經(jīng)驗的高度概括和總結，有助于對故障現象作出準確的定量分析。
⑥驗證可能故障的原因時(shí)，一般從最可能的故障原因或最易檢驗的地方開(kāi)始，這樣可降低拆卸的盲目性和二次故障的發(fā)生率，減少拆裝工作量，提高診斷速度。
2、用參數法進(jìn)診斷的應用實(shí)例
一臺日立UH083型履帶式挖掘機，前進(jìn)時(shí)向左跑偏，后退時(shí)向右跑偏。
分析檢查：該機的行走系統分別由兩個(gè)液壓泵向兩個(gè)行走馬達供油。這兩個(gè)液壓泵還分別擔負向回轉油路、鏟斗油路和其同向動(dòng)臂缸和斗桿缸供油的任務(wù)。而該機只是行走系統有故障，其他部分工作正常，這說(shuō)明兩個(gè)液壓泵性能正常，故障出在行走控制閥、中心回轉接頭或行走馬達上。雖然故障范圍確定了，但是具體隔離出故障須進(jìn)行系統參數的測量與分析，做進(jìn)一步的檢查。
參數測試：首先檢測行走系統的工作壓力。在兩個(gè)泵的檢測點(diǎn)分別進(jìn)行壓力測試，將挖掘機的鏟斗落到地面，斗齒插入地下，并用枕木或石塊將履帶擋住，使機器不能行走，這時(shí)同時(shí)操縱左右行走操縱桿，觀(guān)察與記錄壓力表讀數，分別進(jìn)行前進(jìn)和后退時(shí)的測量。
9.液壓系統故障診斷必備哪些條件
據統計，液壓裝置的故障，70%與液壓油有關(guān)，而且這70%中約90%是由于雜質(zhì)所造成的。
液壓油的檢查內容主要有以下幾點(diǎn)：液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度；此外還的氣味。液壓油從高壓側流向低壓側而沒(méi)有作機械功時(shí)，液壓系統內就會(huì )產(chǎn)生熱。
液壓油溫度過(guò)高，會(huì )使很貴的密封件變質(zhì)和油液氧化至失效，會(huì )引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過(guò)高的溫度將使閥、泵卡死，高溫還會(huì )帶來(lái)安全問(wèn)題。借助對油箱內油溫的檢查，有時(shí)可以在嚴重的危害未發(fā)生前使系統故障得以消除。
在大多數系統里，溢流閥是主要的發(fā)熱源，減壓閥通過(guò)的流量太大也是引起發(fā)熱的另一個(gè)主要原因。由于效率低與能量損失有關(guān)，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問(wèn)題，對液壓系統而言，油液中污染物的控制是一個(gè)主要工作，污染物的來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面：。
10.液壓設備實(shí)用的故障診斷方法有哪些呢
1、置換法 將同類(lèi)型、同結構、同原理的液壓設備上的相同元件，置換（互換）安裝在同一位置上，以證明被換元件是否工作可*。
例如甲機元件置換到乙機上并開(kāi)機觀(guān)察，以證明此元件的好壞。置換法的優(yōu)點(diǎn)在于，即使修理人員的技術(shù)水平較低，也能應用此法對液壓設備的故障作出準確的診斷。
但是，運用此法必須以同類(lèi)型、同結構、同液壓原理和相同液壓元件的液壓設備為前提，因而此法有很大的局限性和一定的盲目性。 2、輔助法 借助于簡(jiǎn)單的輔助零件，對液壓設備的液壓元件是否出現故障進(jìn)行診斷。
輔助法可不解體部件來(lái)診斷液壓元件是否有故障，避免了過(guò)多的拆卸工作量，減少了故障診斷時(shí)間，便于快速診斷，特別是對于；較大型油缸密封等，裝修效果圖，這一類(lèi)故障的診斷具有很好的實(shí)用性 3、經(jīng)驗法修理人員通過(guò)掌握液壓設備的液壓系統，熟悉了解各液壓元件的結構和工作原理，并在積累豐富的液壓設備修理經(jīng)驗的基礎上，對液壓設備出現的故障進(jìn)行全面的分析、比較，而迅速作出準確診斷。
