直流電動(dòng)機和交流電動(dòng)機各制動(dòng)方法(直流電動(dòng)機有幾種電氣制動(dòng)方式)

1.直流電動(dòng)機有幾種電氣制動(dòng)方式

原發(fā)布者：葉筍

電動(dòng)機的制動(dòng)方式電動(dòng)機的制動(dòng)方式主要有機械制動(dòng)和電氣制動(dòng)，機械制動(dòng)是通過(guò)機械裝置來(lái)卡住電機主軸，使其減速，如電磁抱閘、電磁離合器等電磁鐵制動(dòng)器。電氣制動(dòng)時(shí)在應用中多采用電氣制動(dòng)，常用的電氣制動(dòng)方式有： 1. 短接制動(dòng) 制動(dòng)時(shí)將電機的繞組短接，利用繞組自身的電阻消耗能量。由于繞組的電阻較小，耗能很快，有一定的危險性，可能燒毀電機。 2. 反接制動(dòng) 直流電機制動(dòng)，將電機的電源正負極反接，改變電樞電流的方向，這樣轉矩的方向也改變，使得轉速與轉矩的方向相反。交流電機制動(dòng)采用改變相序的方法產(chǎn)生反向轉矩，原理類(lèi)似。反接制動(dòng)制動(dòng)力強，制動(dòng)迅速，控制電路簡(jiǎn)單，設備投資少，但制動(dòng)準確性差，制動(dòng)過(guò)程中沖擊力強烈，易損壞傳動(dòng)部件。 3. 能耗制動(dòng) 制動(dòng)時(shí)在電機的繞組中串接電阻，電動(dòng)機相當于發(fā)電機，將擁有的能量轉換成電能消耗在所串接電阻上。這種方法在各種電機制動(dòng)中廣泛應用，變頻控制也用到了。從高速到低速（零速），這時(shí)電氣的頻率變化很快，但電動(dòng)機的轉子帶著(zhù)負載（生產(chǎn)機械）有較大的機械慣性，不可能很快的停止，這樣就產(chǎn)生反電勢EU（端電壓）電動(dòng)機處于發(fā)電狀態(tài)，其產(chǎn)生反向電壓轉矩與原電動(dòng)狀態(tài)轉矩相反，而使電動(dòng)機具有較強的制動(dòng)力矩，迫使轉子較快停下來(lái)但由于通常變頻器是交-直-交主電力AC/DC整流電路是不可逆的因此無(wú)法回饋到電網(wǎng)上去，結果造成主電路電容器二端電壓升高，稱(chēng)泵升電壓，當超過(guò)設定上限值電壓時(shí)，制動(dòng)回路導通，這就是

2.直流電機怎樣制動(dòng)

1、機械制動(dòng)就是抱閘，是電動(dòng)的抱閘，也稱(chēng)剎車(chē)。

2、能耗制動(dòng)。指運行中的直流電機突然斷開(kāi)電樞電源，然后在電樞回路串入制動(dòng)電阻，使電樞繞組的慣性能量消耗在電阻上，使電機快速制動(dòng)。由于電壓和輸入功率都為0，所以制動(dòng)平衡，線(xiàn)路簡(jiǎn)單；

3、反接制動(dòng)。為了實(shí)現快速停車(chē)，突然把正在運行的電動(dòng)機的電樞電壓反接，并在電樞回路中串入電阻，稱(chēng)為電源反接制動(dòng)。制動(dòng)期間電源仍輸入功率，負載釋放的動(dòng)能和電磁功率均消耗在電阻上，適用于快速停轉并反轉的場(chǎng)合，對設備沖擊力大。

反接制動(dòng)：當切斷正向電源后，立即加上反向電源，使電動(dòng)機快速停止，當電動(dòng)機速度降到零時(shí)，裝在電動(dòng)機軸上的“反接繼電器”立即發(fā)出信號，切斷反向電源，防止電動(dòng)機真的反轉。

4、倒拉反轉反接制動(dòng)適用于低速下放重物。制動(dòng)時(shí)在電路串入一個(gè)大電阻，此時(shí)電樞電流變小，電磁轉矩變小。由于串入電阻很大，可以通過(guò)改變串入電阻值的大小來(lái)得到不同的下放速度。

5、回饋制動(dòng)。電動(dòng)狀態(tài)下運行的電動(dòng)機，在某種條件下會(huì )出現由負載拖動(dòng)電機運行的情況，此時(shí)出現 N>n0、Ea>U、Ia 反向，電機由驅動(dòng)變?yōu)橹苿?dòng)。

擴展資料

直流電機里邊固定有環(huán)狀永磁體，電流通過(guò)轉子上的線(xiàn)圈產(chǎn)生安培力，當轉子上的線(xiàn)圈與磁場(chǎng)平行時(shí)，再繼續轉受到的磁場(chǎng)方向將改變，因此此時(shí)轉子末端的電刷跟轉換片交替接觸，從而線(xiàn)圈上的電流方向也改變，產(chǎn)生的洛倫茲力方向不變，所以電機能保持一個(gè)方向轉動(dòng)。

直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線(xiàn)圈中感應的交變電動(dòng)勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱?dòng)勢的原理。

參考資料來(lái)源：百度百科-直流電機

3.交流電動(dòng)機的制動(dòng)方式有幾種

交流電動(dòng)機的制動(dòng)方法主要有以下三種：

1、機械制動(dòng)

采用機械裝置使電動(dòng)機斷開(kāi)電源后迅速停轉的制動(dòng)方法。如電磁抱閘、摩擦片制動(dòng)。

2、反接制動(dòng)

在電動(dòng)機切斷正常運轉電源的同時(shí)改變電動(dòng)機定子繞組的電源相序，使之有反轉趨勢而產(chǎn)生較大的制動(dòng)力矩

3、能耗制動(dòng)

電動(dòng)機切斷交流電源的同時(shí)給定子繞組的任意二相加一直流電源，以產(chǎn)生靜止磁場(chǎng)，依靠轉子的慣性轉動(dòng)切割該靜止磁場(chǎng)產(chǎn)生制動(dòng)力矩

4.直流電動(dòng)機各種制動(dòng)方法的優(yōu)缺點(diǎn)

1反饋制動(dòng)

機械特性表達式：n=U/Keφ-（Ra+Rad）T/keKtφ2

T為負值，電動(dòng)機正轉時(shí)，反饋制動(dòng)狀態(tài)下的機械特性是第一象限電動(dòng)狀態(tài)下的機械特性第二象限內的延伸. 反饋制動(dòng)狀態(tài)下附加電阻越大電動(dòng)機轉速越高.為使重物降速度不至于過(guò)高，串接的附加電阻不宜過(guò)大.但即

使不串任何電阻，重物下放過(guò)程中電機的轉速仍過(guò)高.如果放下的件較重.則采用這種制動(dòng)方式運行不太安全. 2反接制動(dòng)

電源反接制動(dòng) 電源反接制動(dòng)一般應用在生產(chǎn)機械要求迅速減速停車(chē)和向的場(chǎng)合以及要求經(jīng)常正反轉的機械上.倒拉反接制動(dòng)倒拉反接制動(dòng)狀態(tài)下的機械特性曲線(xiàn)實(shí)際上是第一象限電動(dòng)狀態(tài)下的機械特性區現在第四象限中的延伸，若電動(dòng)反向轉在電動(dòng)狀態(tài)，則倒拉反接制動(dòng)狀態(tài)下的機械特性曲就是第三象限中電動(dòng)狀態(tài)下的機械特性曲線(xiàn)在第二象限延伸..它可以積低的下降速度，保證生產(chǎn)的安全，缺點(diǎn)是若 轉矩大小估計不準，則本應下降的重物可能向上升，機械特硬度小，速度穩定性差. 3 能耗制動(dòng)

機械特性曲線(xiàn)是通過(guò)原點(diǎn)，且位于第二象限和第四象限的一條直線(xiàn)，優(yōu)點(diǎn)是不會(huì )出現像倒拉制動(dòng)那樣因為對TL的大小估計錯誤而引起重物上升的事故.運動(dòng)速度也較反接制動(dòng)時(shí)穩定.

5.他勵直流電動(dòng)機的三種制動(dòng)方法各有什么特點(diǎn)

1、能耗制動(dòng)：停止時(shí)，切斷供電，在保持有磁場(chǎng)的狀態(tài)，把電樞經(jīng)負載電阻接成閉合回路。特點(diǎn)：線(xiàn)路簡(jiǎn)單，制動(dòng)時(shí)間一般，需加制動(dòng)接觸器、制動(dòng)電阻、和制動(dòng)時(shí)間繼電器。

2、反接制動(dòng)：停止時(shí)，切斷供電，經(jīng)限流電阻改變電樞供電極性，使電樞產(chǎn)生反轉力矩，當轉速為零時(shí)立即切除反轉供電。特點(diǎn)：制動(dòng)速度快，需加裝反轉接觸器、限流電阻和速度方向繼電器。

3、回饋制動(dòng)：停止時(shí)，停止電樞正向供電，電動(dòng)機處于發(fā)電狀態(tài)，而把發(fā)出的電回饋給供電回路。特點(diǎn)：效果好，但所需的設備較復雜，適用于電動(dòng)-發(fā)電-電動(dòng)系統，或可逆可控硅供電系統。

他勵電動(dòng)機的勵磁繞組和電樞繞組分別由兩個(gè)電源供電。他勵電動(dòng)機由于采用單獨的勵磁電源，設備較復雜。但這種電動(dòng)機調運范圍很寬，多用于主機拖動(dòng)中。

擴展資料：

他勵直流電機的勵磁繞組接到獨立的勵磁電源供電，其勵磁電流也較恒定，這樣的話(huà)起動(dòng)轉矩與電樞電流成正比。

他勵直流電機的轉速變化也為5%~15%。可以通過(guò)消弱磁場(chǎng)恒功率來(lái)提高轉速或通過(guò)降低轉子繞組的電壓來(lái)使轉速降低。

他勵直流電動(dòng)機的機械特性是指電動(dòng)汽車(chē)電機在電樞電壓、勵磁電流、電樞總電阻為恒值的條件下，電動(dòng)機轉速n與電磁轉矩Te的關(guān)系曲線(xiàn)n=f(Te)，或電動(dòng)機轉速n與電樞電流Ia的關(guān)系n=f(Ia)，后者也就是轉速調整特性。

參考資料：百度百科-他勵電機