叉車(chē)油費會(huì )的(車(chē)間叉車(chē)加油,會(huì )計分錄該怎么計?帶明細科目,謝謝!)

1.車(chē)間叉車(chē)加油,會(huì )計分錄該怎么計?帶明細科目,謝謝!

購進(jìn)柴油計入：原材料—柴油

車(chē)間叉車(chē)加油分錄：

借：制造費用-機物料

貸：原材料—柴油

“制造費用”帳戶(hù)進(jìn)行總分類(lèi)核算。該帳戶(hù)應按不同的生產(chǎn)單位設立明細賬，賬內按照費用項目設立專(zhuān)欄或專(zhuān)戶(hù)，分別反映生產(chǎn)單位各項制造費用的發(fā)生情況。

輔助生產(chǎn)車(chē)間如果只生產(chǎn)單一品種或只提供一種勞務(wù)們而且制造費用數額較小，為了減少轉帳手續，對發(fā)生的各項制造費用，也可以不通過(guò)“制造費用”帳戶(hù)核算。

直接計入“輔助生產(chǎn)成本”帳戶(hù)。“制造費用”帳戶(hù)屬于成本費用類(lèi)帳戶(hù)，借方登記歸集發(fā)生的制造費用，貸方反映制造費用的分配，月末無(wú)余額。生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生的機物料消耗，借記本科目，貸記“原材料” 等科目。

擴展資料：

賬務(wù)處理：

1、生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生的機物料消耗，借記本科目，貸記“原材料” 等科目。

2、發(fā)生的生產(chǎn)車(chē)間管理人員的工資等職工薪酬，借記本科目，貸記“應付職工薪酬”科目。

3、生產(chǎn)車(chē)間計提的固定資產(chǎn)折舊，借記成本科目，貸記“累計折舊”科目。

4、生產(chǎn)車(chē)間支付的辦公費、水電費等，借記本科目，貸記“銀行存款”等科目。

5、發(fā)生季節性的停工損失，借記本科目，貸記“原材料”、“應付職工薪酬”、“銀行存款”等科目。

6、將制造費用分配計入有關(guān)的成本核算對象，借記“生產(chǎn)成本（基本生產(chǎn)成本、輔助生產(chǎn)成本）”、“勞務(wù)成本”科目，貸記本科目。

7、季節性生產(chǎn)企業(yè)制造費用全年實(shí)際發(fā)生數與分配數的差額，除其中屬于為下一年開(kāi)工生產(chǎn)作準備的可留待下一年分配外，其余部分實(shí)際發(fā)生額大于分配額的差額，借記“生產(chǎn)成本——基本生產(chǎn)成本” 科目，貸記本科目；實(shí)際發(fā)生額小于分配額的差額，做相反的會(huì )計分錄。

參考資料來(lái)源：搜狗百科-制造費用

2.車(chē)間叉車(chē)加油,會(huì )計分錄該怎么計?帶明細科目,謝謝!

1、借：銀行存款 30萬(wàn) 固定資產(chǎn)-機器 15萬(wàn) 貸：實(shí)收資本-A 30萬(wàn) 實(shí)收資本-B 15萬(wàn) 2、借：現金 3560 貸：銀行存款 3560 3、借：原材料-01 12500 -02 22240 應交稅金-應交增值稅（進(jìn)項稅額） 5905。

8 貸：銀行存款 40645。8 4、借：固定資產(chǎn)-電腦 10000 貸：銀行存款 10000 5、借：應付福利費 1200 貸：現金 1200 6、借：預付帳款-大華公司 30000 貸：銀行存款 30000 7、借：經(jīng)營(yíng)費用-業(yè)務(wù)宣傳費 4200 貸：銀行存款 4200 8、借：生產(chǎn)成本-A產(chǎn)品 625 -B產(chǎn)品 10840 貸：原材料-01 3125 -02 8340 9、借：生產(chǎn)成本-A產(chǎn)品 13800 -B產(chǎn)品 9200 制造費用 3000 管理費用 8000 貸：應付工資 34000 10、借： 制造費用 1500 貸：現金 1500 11、借：制造費用 2780 貸：原材料-02 2780 12、借：其他應收款-張三 1000 貸：現金 1000 13、借：原材料-01 7800 -02 22320 應交稅金-應交增值稅（進(jìn)項稅額） 5120。

4 貸：預付帳款-大華公司 35240。4 14、借：銀行存款 50000 貸：預收帳款-寶源公司 50000 15、借：現金 2000 貸：其它應付款-押金 2000。

3.付叉車(chē)費記什么會(huì )計科目

一、由企業(yè)的分類(lèi)決定。

1、是工業(yè)，則記制造費用。

2、是商業(yè)，則記經(jīng)營(yíng)費用。

3、叉車(chē)費：用叉車(chē)運貨的費用。

二、會(huì )計科目：

為了連續、系統、全面地核算和監督經(jīng)濟活動(dòng)所引起的各項會(huì )計要素的增減變化，就有必要對會(huì )計對象的具體內容按照其不同的特點(diǎn)和經(jīng)濟管理要求進(jìn)行科學(xué)的分類(lèi)，并事先確定分類(lèi)核算的項目名稱(chēng)，規定其核算內容。這種對會(huì )計要素的具體內容進(jìn)行分類(lèi)核算的項目，稱(chēng)為會(huì )計科目。

擴展資料：

工業(yè)搬運車(chē)輛廣泛應用于港口、車(chē)站、機場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車(chē)廂和集裝箱內進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤(pán)運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。

叉車(chē)在企業(yè)的物流系統中扮演著(zhù)非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車(chē)站、港口、機場(chǎng)、工廠(chǎng)、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。

特別是隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車(chē)為主的機械化搬運。因此，在過(guò)去的幾年中，中國叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩档乃俣仍鲩L(cháng)。

市場(chǎng)上可供選擇的叉車(chē)品牌眾多，車(chē)型復雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常專(zhuān)業(yè)，因此車(chē)型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。本文著(zhù)重從車(chē)型選擇、品牌選擇、性能評判標準和我國叉車(chē)海外市場(chǎng)貢獻率等方面進(jìn)行介紹。

參考資料來(lái)源：搜狗百科-叉車(chē)