(一)指揮燈信號
1.綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通過(guò),但拐彎的車(chē)輛要避讓直行的車(chē)輛和被放行的行人通過(guò);
2.黃燈亮時(shí),禁止車(chē)輛、行人通行,但已超過(guò)停車(chē)線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續通行,但要服從警察的手勢,確保安全;
3.紅燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行;
4.綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行;
5.黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
(二)人行橫道信號燈
1.綠燈亮時(shí),準許行人通過(guò)人行橫道;
2.綠燈閃爍時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的,可以繼續通行;
3.紅燈亮時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道。
行走時(shí),以下情況最危險:
(1)橫穿馬路很容易出危險;
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上;
(3)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩;
(4)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路上車(chē)少人稀而思想麻痹;
(5)下雨天打傘通過(guò)馬路。下雨天打傘,應將雨傘高舉過(guò)頭頂,保證左右兩個(gè)方向的來(lái)車(chē)情況都一目了然。如果雨傘倒向一邊,往往使行人只注意到一方來(lái)車(chē)情況,而忽視另一方來(lái)車(chē)情況,這是十分危險的做法。
我們在穿越馬路時(shí),要注意以下問(wèn)題:
1.行人穿越馬路,須在人行橫道內行走,遵守信號的規定。沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;
2.有人行過(guò)街天橋或地道的,須走天橋或地道,不得貪圖便利,橫穿馬路;
3.通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行橫道,須注意車(chē)輛,不要相互打鬧、追逐、猛跑;
4.不準跨越、倚坐路邊護欄;
5.不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
預防公路交通事故時(shí)應注意:
走路要走人行道,不要嬉戲和打鬧。
如果沒(méi)有人行道,靠邊行走要記牢。
過(guò)街要走斑馬線(xiàn),選擇天橋地下道。
遇到三者都沒(méi)有,左顧右盼不亂跑。
平時(shí)走路要專(zhuān)心,東張西望可不行。
馬路行走要注意,不要貿然跑過(guò)去。
霧、雨、雪天最危險,更需警惕不松懈。
安全措施提前做,杜絕隱患保安全。
(三)常用的交通求助電話(huà)
交通事故報警電話(huà):122;
醫療急救求助電話(huà):120;
火災求救電話(huà):119;
警用求助電話(huà):110。
(四)危險品種類(lèi)
第一類(lèi):爆炸或易爆物品,如雷管、手榴彈、炸藥、煙花、鞭炮、導火線(xiàn)等;
第二類(lèi):壓縮氣體和液化氣體,如石油液化氣瓶、天然氣瓶和其他各種壓縮氣瓶等;
第三類(lèi):易燃液體,如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等;
第四類(lèi):易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品,如硫黃、黃磷、白磷、過(guò)氧化鈉、碳化鈣(電石)、鈉、鉀等;
第五類(lèi):強氧化劑,如濃硝酸、濃硫酸、濃鹽酸、王水等;
第六類(lèi):毒害品和感染性物品,如氯化汞、氰化鉀、三氧化二砷(砒霜)、尼古丁、石棉、各類(lèi)農藥等;
第七類(lèi):放射性物品,如鐳、釙、鈾等;
第八類(lèi):腐蝕品,如醋酸、磷酸、氨水等;
第九類(lèi):其他可能影響乘客人身安全的物品。
在各種交通工具上,如公共汽車(chē)、火車(chē)、飛機、輪船等明顯位置,都會(huì )標注“嚴禁攜帶各種易燃易爆物品乘坐”的字樣,其中的易燃易爆物品就是指上述物品。因此,在我們乘坐各種交通工具時(shí),要特別注意不要擅自攜帶這些物品,同時(shí)也要警惕那些攜帶上述物品的人的行為舉止,發(fā)現異常,立即報警。
保持良好視野 雨天因為司機視野受阻,很容易引發(fā)交通事故,保持良好視野非常重要。
1、打開(kāi)雨刮器,及時(shí)清理雨滴; 2、天氣昏暗時(shí),開(kāi)啟近光燈和霧燈、示廓燈; 3、如玻璃上面有霧氣視線(xiàn)受阻,要及時(shí)開(kāi)啟空調,吹散霧氣; 4、保持后視鏡清晰,打開(kāi)后視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨; 5、注意觀(guān)察周?chē)窙r,謹慎駕駛。減速謹慎駕駛 “十回事故,九回快”,雨天路面濕滑,更要是謹慎駕駛。
1、降低車(chē)速,保持安全的車(chē)距; 2、謹慎駕駛,時(shí)刻注意觀(guān)察路面情況,尤其遇到行人多的路段; 3、根據路況,及時(shí)調整車(chē)速,不熟悉的路況更要控制車(chē)速; 4、跟車(chē)前行,對于不熟悉的路面或者難行路段,要沿前車(chē)路線(xiàn)小心行駛; 5、緩慢跟車(chē),不要盲目超速,確定安全再超車(chē)。遠離大車(chē) 大型車(chē)在雨天行駛會(huì )給小型車(chē)輛帶來(lái)很多潛在的危險,小型車(chē)輛要遠離它們。
1、與大型車(chē)保持,較遠的車(chē)距; 2、不要讓大型車(chē)阻擋前方視線(xiàn); 3、注意大型車(chē)輛的視線(xiàn)盲區,避免危險; 4、遠離大型車(chē)輛,避免大型車(chē)濺起的雨水,干擾駕駛; 5、不要盲目跟隨,大型車(chē)能通過(guò)的積水路段,小型車(chē)未必能順利通過(guò)。防止車(chē)輪側滑 雨天路面濕滑,使得駕駛很容易出現危險,要防止車(chē)輪側滑。
1、穩住方向盤(pán),不要慌張,雙手平衡握住方向盤(pán); 2、保持直線(xiàn)、低速行駛; 3、不要急速轉彎,緩踩剎車(chē); 4、不要急加速,緩滿(mǎn)加速;涉水技巧 雨天行車(chē),不可避免涉水行車(chē),這時(shí)候要注意技巧。 1、不要冒然涉水,如果遇到積水路面,要先查看積水深度; 2、勻速慢行,不要停車(chē),不要高速通過(guò); 3、先換低速擋,緩滿(mǎn)通過(guò),中途不要換擋; 4、如果遇到泥濘路段,必須沿著(zhù)前車(chē)的車(chē)轍走;切忌熄火后再次啟動(dòng)車(chē)輛 雨天行車(chē),務(wù)必注意發(fā)動(dòng)機進(jìn)水,毀車(chē)不說(shuō),存在很大安全隱患。
1、發(fā)動(dòng)機一旦進(jìn)水熄火了,千萬(wàn)不要試圖啟動(dòng)車(chē)輛; 2、把車(chē)輛拖到不妨礙交通的地方,等待拖走; 3、在車(chē)內等待救援,不要自己貿然去維修,以免造成更大的損失。注意觀(guān)察行人 雨天行人的視線(xiàn)也不可避免受到影響,行車(chē)的時(shí)候一定要注意觀(guān)察行人,避免交通事故。
1、不要與行人搶行,注意避讓?zhuān)?2、觀(guān)察行人動(dòng)態(tài),避免臨近驚慌失措而滑倒; 3、如果不方便躲避,應該停車(chē)等待; 4、注意積水,緩慢通過(guò),不要濺到行人身上水。切勿冒險行駛 雨天出行,安全第一,不要冒險行駛,保證安全。
1、如果雨太大了,就不要冒進(jìn)行車(chē); 2、選擇安全路段或者服務(wù)區休息,待雨小后再行車(chē); 3、如果不幸被困在車(chē)內,把座椅頭枕拔下來(lái),用兩個(gè)尖銳的插頭敲擊側面玻璃,或則將插頭插入玻璃和門(mén)板之間,將玻璃敲碎。
安全行車(chē)十五想: 出車(chē)之前想一想,檢查車(chē)況要周詳; 馬達一響想一想,集中精力別亂想; 起步之前想一想,觀(guān)察清楚再前往; 自行車(chē)前想一想,中速行駛莫著(zhù)忙; 要過(guò)道口想一想,莫闖紅燈勤了望; 遇到障礙想一想,提前處理別驚慌; 轉彎之前想一想,需防左右有車(chē)輛; 會(huì )車(chē)之前想一想,先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想,沒(méi)有把握別勉強; 倒車(chē)之前想一想,注意行人和路障; 夜間行車(chē)想一想,儀表車(chē)燈亮不亮; 通過(guò)城鎮想一想,減速鳴號切莫望; 雨霧天氣想一想,防滑要把車(chē)速降; 長(cháng)途行車(chē)想一想,勞逸結合放心上; 停車(chē)之前想一想,選擇地點(diǎn)要適當。
道路交通基本常識 (一)交通和道路交通 通常交通分為五種:鐵路交通、水上交通、空中交通、管道運輸和道路交通。
道路交通是最古老的交通方式,也是與我們的日常生活最密切的一種交通方式。它具有靈活機動(dòng)的特點(diǎn),可以實(shí)現門(mén)到門(mén)的直達運輸,是其他任何一種交通方式比不上的。
隨著(zhù)我國改革開(kāi)放和全面建設小康社會(huì )的推進(jìn)。我們國家的道躋交通得到了巨大的發(fā)展。
高速公路四通八達,城市街道寬敞漂亮,立交橋縱橫交錯。公共汽車(chē)和出租車(chē)遍布大街小巷,摩托車(chē)已經(jīng)基本普及,小汽車(chē)電開(kāi)始逐步進(jìn)入家庭,人們出行越來(lái)越方便。
與此同時(shí),隨著(zhù)道路上車(chē)輛的增多,造成交通堵塞,引起交通事故,給國家和人民的生命財產(chǎn)造成了損失。 道路交通需要一個(gè)安全、暢通、有序的環(huán)境。
我們每個(gè)人都離不開(kāi)道路交通,道路交通和我們每個(gè)人都息息相關(guān)。 遵守交通法規,就是保證自己和他人的交通安全,為自己和他人提供方便。
(二)車(chē)輛基本知識 車(chē)輛是我們最常用的交通工具。車(chē)輛可以分為機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)兩大類(lèi)。
機動(dòng)車(chē)就是采用機械作為動(dòng)力驅動(dòng)的車(chē)輛。 常見(jiàn)的機動(dòng)車(chē)有:客車(chē)(包括小汽車(chē)和大型客車(chē))、貨車(chē)(包括小型貨車(chē)和大型貨車(chē))、摩托車(chē)(包括輕便摩托車(chē)、兩輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē))、拖拉機、電車(chē)、農用運輸車(chē)等等。
地方上所有的機動(dòng)車(chē)都必須到當地交通管理部門(mén)登記注冊,領(lǐng)取號牌和行駛證,才可以上路行駛。沒(méi)有號牌和行駛證的車(chē)輛如果在道路上行駛,屬于違反交通法規的行為,要受到公安交通管理機關(guān)的處罰。
非機動(dòng)車(chē)是采用人力或畜力驅動(dòng)的車(chē)輛。 常見(jiàn)的非機動(dòng)車(chē)有:自行車(chē)、三輪車(chē)、人力車(chē)、畜力車(chē)、殘疾人乘用的車(chē)等等。
除此之外,殘疾人專(zhuān)用機械車(chē)輛和電動(dòng)自行車(chē),也屬于非機動(dòng)車(chē)。
2004年5月1日是中華人民共和國新的《道路交通安全法》正式實(shí)施的第一天,就在這一天,云南省昭通市發(fā)生了一起死亡5人的特大交通事故。
在交通事故賠償中,罹難者之一的唐順亮是“農村人”還是“城鎮人”的身份等問(wèn)題,成為原、被告雙方爭論的焦點(diǎn)。 身份及其賠償金 唐順亮原來(lái)是昭通市昭陽(yáng)區太平鄉黃竹林村1組的一個(gè)農村人。
10多年前一直在昭通城里做生意。1996年,唐順亮和一個(gè)朋友開(kāi)起了沙發(fā)材料經(jīng)營(yíng)店。
2000年,他擴大了經(jīng)營(yíng)規模,注冊成立了家具公司,唐順亮任法人代表。近年來(lái),由于經(jīng)營(yíng)有方,生意越來(lái)越大,該公司固定資產(chǎn)達到了70余萬(wàn)元,并在大關(guān)縣開(kāi)設了摩托車(chē)銷(xiāo)售店。
2004年5月1日下午,唐順亮乘坐昭通交通運輸集團公司的客車(chē)從昭通去大關(guān),想去料理大關(guān)縣城摩托車(chē)分店的生意,誰(shuí)知禍從天降。唐順亮乘坐的客車(chē)由于駕駛員超速行駛,在行至昭麻線(xiàn)K19+979M段時(shí)與迎面駛來(lái)的捷達轎車(chē)相撞,造成五人當場(chǎng)死亡,客車(chē)上其他人員均不同程度受傷,兩車(chē)嚴重受損的特大交通事故。
唐順亮不幸罹難!這是新的《道路交通安全法》正式實(shí)施第一天發(fā)生的一起特大交通事故。 唐順亮遇難后留下了年近古稀、需待贍養的兩位老人和尚還年幼的一雙兒女!妻子悲痛欲絕。
唐順亮的遇難,給原本美滿(mǎn)的家庭造成巨大的創(chuàng )傷,經(jīng)濟生活陷于困境。 唐順亮的妻子羅金會(huì )、父親唐興全、母親趙家芬以及唐的兩個(gè)孩子以原告身份,將昭通市交通運輸集團公司訴至昭通市中級人民法院,請求法院判令被告支付死亡賠償金、子女撫育費、老人贍養費、喪葬費等合計為347505.50元,給他們這個(gè)萬(wàn)分不幸的家庭以物質(zhì)和精神上的撫慰。
2005年3月30日,昭通市中級人民法院民一庭對此案進(jìn)行了公開(kāi)開(kāi)庭審理。 這看似一件普通的交通故事,但它卻是我國新的《道路交通安全法》出臺第一天發(fā)生的交通事故,關(guān)系到新的賠償辦法和標準的適用,特別是死者唐順亮的身份等問(wèn)題,一直是原、被告雙方爭論的焦點(diǎn),法院對此也十分慎重,開(kāi)庭當天沒(méi)有作出判決。
五個(gè)問(wèn)題值得關(guān)注 羅金會(huì )等五名原告的代理人黃柏春、樊鵬認為,這不是一件普通意義上的交通事故賠償案,這是一件在新的《道路交通安全法》正式實(shí)施后的特殊案例,其中有五個(gè)問(wèn)題值得關(guān)注。 一是新法新辦法。
也許是巧合,交通事故就發(fā)生在新《道路交通安全法》實(shí)施的第一天,正確處理本案有著(zhù)示范的意義,因此,要慎之又慎。 二是訴由。
本案中,由于被告的致訴行為符合兩個(gè)民事責任構成要件,因而發(fā)生了違約責任與侵權責任的競合。具體地說(shuō),一方面,被告作為承運人、作為運輸合同的一方,負有將乘客唐順亮安全送至目的地的義務(wù),但事實(shí)上,被告并未盡到上述義務(wù),因此,應對自己違約行為致乘客唐順亮死亡的結果負全部賠償責任。
另一方面,唐順亮的死亡是由被告及他人的違法行為侵權所致,因此,被告應對由于自己侵權致唐順亮死亡的結果負連帶賠償責任。 三是死者唐順亮和兩個(gè)孩子的身份問(wèn)題。
唐順亮的身份直接涉及到具體的賠償標準,是本案的焦點(diǎn)。唐順亮的身份證明是農村居民,可是他卻長(cháng)期(1996年3月起)在城市工作和生活。
作為“昭通市麒麟家私有限責任公司”的原法人代表,他在城里有自己的商業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和經(jīng)營(yíng)活動(dòng),有固定的住所,年收入已經(jīng)遠遠超過(guò)了一般的城鎮居民平均水平;他的兩個(gè)子女都是在昭通市內出生,都在昭通城里的學(xué)校上學(xué),享受著(zhù)城市人的學(xué)習和生活待遇。 四是賠償標準的問(wèn)題。
根據《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(2004年5月1日起施行)和《2004年云南省道路交通事故人身?yè)p害賠償有關(guān)費用計算標準》規定,云南省2003年城鎮居民家庭人均全年可支配收入為7644元,農民人均純收入為1697元,之間相差幾倍。唐順亮是從事家具和摩托車(chē)批發(fā)、零售業(yè)務(wù),我們訴請按云南省2003年國有經(jīng)濟單位批發(fā)和零售業(yè)在崗職工平均工資12854元計算,訴求的死亡賠償金為257080元;同時(shí)訴請城鎮居民子女撫育費36556元。
如果按農村居民計算,則少很多。在人身權益上,現行規定存在著(zhù)農村人與城鎮人不平等的地方。
但是實(shí)際情況是,死者唐順亮、其妻子羅金會(huì )和兩個(gè)孩子都是生活在城市,他本人及其子女雖屬農村戶(hù)籍,但并非在農村居住。所以我們才訴請賠償標準按其所從事的行業(yè)標準執行。
五是現行法律與現實(shí)的差距。《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》區分開(kāi)了城鎮居民和農村居民,而現實(shí)是像唐順亮這樣的家庭,他們全家都生活在城市,他們的收入水平已早就超出了城鎮居民平均工資水平。
所以,我們要用辯證的眼光來(lái)看待這個(gè)《解釋》,處理本案時(shí),應本著(zhù)實(shí)事求是的原則,給予唐順亮的家人一個(gè)客觀(guān)公正的結果。 依法辦事 依法賠償 被告方代理人、云南悟同律師事務(wù)所律師曹沙汀在接受本報記者的采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),此案應該依法辦事、依法賠償。
他說(shuō),此案的焦點(diǎn)在唐順亮的身份鑒定上,因為這直接涉及到具體的賠償標準。原告方向法庭出示的戶(hù)籍證明以及交通事故處理機關(guān)提供的材料都證明,唐順亮及其家人是農村居民。
《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠。
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