面包車大修后跑長(zhǎng)途應(yīng)該注意一下問(wèn)題: 注意速度不能太快!最高不要超過(guò)120邁,再就是不要高速過(guò)彎,而且也不要跟前面的車跟得太近,后面有大車的話盡量讓開。
出行前,對(duì)車做一個(gè)全面檢查(自己做初檢就可),油,水,電,備胎,以及隨車工具。燈光的有效率。
建議攜帶相關(guān)的添加油品,(機(jī)油,剎車油)。行駛時(shí)注意車得狀況,儀表的各項(xiàng)指標(biāo),提高注意力,警惕因路況不熟悉帶來(lái)的不利因素。
至于途中的停車休息,我覺(jué)得不必刻意,因?yàn)楸旧砟阕约壕偷贸院壤觯囎硬豢赡苋滩煌C(jī)的,只要是車況正常完全可以按照你的使用習(xí)慣來(lái)駕駛。最后順利回庫(kù)后,記得也要及時(shí)的檢查和保養(yǎng)。
面包車大修后跑長(zhǎng)途應(yīng)該注意一下問(wèn)題: 注意速度不能太快!最高不要超過(guò)120邁,再就是不要高速過(guò)彎,而且也不要跟前面的車跟得太近,后面有大車的話盡量讓開。
出行前,對(duì)車做一個(gè)全面檢查(自己做初檢就可),油,水,電,備胎,以及隨車工具。燈光的有效率。
建議攜帶相關(guān)的添加油品,(機(jī)油,剎車油)。行駛時(shí)注意車得狀況,儀表的各項(xiàng)指標(biāo),提高注意力,警惕因路況不熟悉帶來(lái)的不利因素。
至于途中的停車休息,我覺(jué)得不必刻意,因?yàn)楸旧砟阕约壕偷贸院壤觯囎硬豢赡苋滩煌C(jī)的,只要是車況正常完全可以按照你的使用習(xí)慣來(lái)駕駛。最后順利回庫(kù)后,記得也要及時(shí)的檢查和保養(yǎng)。
和新車一樣需要磨合。
一般的磨和期是3000公里內(nèi)
1。你在行駛中。最好速度不要太快。在60M內(nèi)了啊。
2。注意水和機(jī)油
3。發(fā)動(dòng)車子后不要忙的起步。要走下臺(tái)速拉
其他、的你可以在問(wèn)下修理廠的人
車的磨合里程跟制造精度有關(guān),磨合期過(guò)高速或過(guò)低速行駛對(duì)車子磨合都沒(méi)有好處。限速和限負(fù)荷,是磨合期的重點(diǎn)。
磨合主要是為了減小發(fā)動(dòng)機(jī)缸瓦和軸壁的間隙,以及使齒輪組的嚙合更匹配。不管機(jī)器有多先進(jìn),機(jī)加工工件都要受到精度等級(jí)的限制,也就是說(shuō)工件都存在粗糙度,只不過(guò)先進(jìn)的設(shè)備加工更精準(zhǔn)而已。
車的磨合里程有長(zhǎng)有短,主要是受制造廠的機(jī)械設(shè)備精度影響。加工精度高,磨合期會(huì)相應(yīng)短。車主按照使用說(shuō)明書中的提示進(jìn)行磨合就可以了。
維修注意事項(xiàng): 1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低: 有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。
其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說(shuō)明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
2、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好: 皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過(guò)大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。 3、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器 : 如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫: 用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各 潤(rùn)滑表面,油壓也低,使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會(huì)加速機(jī)件的磨損。
所以,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。 5、用噴燈烘烤油底 : 冬季用噴燈烘烤油底,不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。
最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫(kù)內(nèi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后: 1、不缺冷卻水,冷卻系統(tǒng)工作正常;潤(rùn)滑系統(tǒng)工作良好;在磨合期的運(yùn)轉(zhuǎn)中,不要隨意提高速度,不要超載。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,出現(xiàn)降速和熄火趨勢(shì)時(shí),避免再加大油門提高轉(zhuǎn)速。
此時(shí)應(yīng)立即減小油門、降低速度或者停車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息,待溫度下降后再慢慢提高速度。 2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然停車,而發(fā)動(dòng)機(jī)的油、電路均正常,這很可能是發(fā)生了“抱缸”,這時(shí),需要將發(fā)動(dòng)機(jī)降溫后再作處理,具體方法為:用搖手柄慢慢搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),如果這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)搖不動(dòng),不要強(qiáng)行搖轉(zhuǎn),避免拉傷活塞或汽缸。
要將火花塞或噴油嘴拆下,或者打開減壓裝置,往汽缸內(nèi)注入少量機(jī)油,再搖動(dòng),至發(fā)動(dòng)機(jī)搖轉(zhuǎn)自如為止。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,再逐漸增加轉(zhuǎn)速,待正常后方可投入工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生“抱缸”后,嚴(yán)禁用冷卻水沖汽缸體,以免汽缸體因突然降溫而產(chǎn)生裂紋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重“抱缸”,則不能強(qiáng)行啟動(dòng)或拖轉(zhuǎn),必須立即停車,冷卻后檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。
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