設(shè)備開車(設(shè)備開車前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?)
1.設(shè)備開車前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?
設(shè)備開車前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作如下：①清理設(shè)備周圍的環(huán)境衛(wèi)生，清洗設(shè)備，清點(diǎn)專用工具和設(shè)備附屬配件，做記錄。
②認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備使用說明書中的操作規(guī)程，了解、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)中各部位零件功能作用，熟記各開關(guān)、按鈕的功能作用。③檢查設(shè)備上各連接螺母有無松動。
④檢查各安全防護(hù)罩是否牢固。 ⑤檢查V帶傳動的安裝松緊，適當(dāng)調(diào)整。
⑥ 轉(zhuǎn)動V帶，轉(zhuǎn)動應(yīng)比較輕松，螺桿轉(zhuǎn)動無卡緊現(xiàn)象，同時(shí)查看螺桿轉(zhuǎn)動方向是否正確，如果螺桿螺紋為右旋，面向機(jī)筒方向觀察，螺桿旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)是順時(shí)針轉(zhuǎn)動才正確。⑦檢查設(shè)備和控制箱的接地保護(hù)是否緊固。
⑧必要時(shí)也應(yīng)檢測塑化部分中的螺桿與機(jī)筒的裝配間隙，做好兩零件裝配實(shí)際間隙記錄，準(zhǔn)備今后大修時(shí)參考。 ⑨機(jī)器各轉(zhuǎn)動部位加好潤滑油。
⑩液壓系統(tǒng)加足液壓油，檢查液壓泵電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向是否正確，不工作時(shí)液壓系統(tǒng)應(yīng)在卸壓狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。⑩啟動氣泵（或空氣壓縮機(jī)），調(diào)整至工作壓力。
⑩檢查吹氣桿的動作是否同步。⑩開通冷卻循環(huán)水，應(yīng)無滲漏現(xiàn)象。
⑩接通加熱與溫度控制系統(tǒng)，按工藝溫度要求設(shè)定。 ⑩調(diào)整好所有行程開關(guān)（或電子比例尺）。
⑩主電氣控制柜電源接通前，各操作開關(guān)調(diào)整至停止位或零位。⑩ 關(guān)閉安全門。
2.開車須知那些事項(xiàng)?
手開車們一定要注意以下12項(xiàng)： 1、千萬別違章。
哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的，而且出了事后，責(zé)任全該違章車扛著。 2、駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上。
駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上，并且一定要掛檔（下坡駐車掛倒檔，上坡和平地時(shí)掛一檔）。手剎只是輔助停車設(shè)備，且只作用于后輪，單純地依*手剎駐車是*不住的，當(dāng)司機(jī)不在的時(shí)候，就很容易溜車出事。
3、低速行駛別占著高速道不讓行。 很多新手喜歡占著高速車道跑，以為這樣離人行道遠(yuǎn)，安全。
其實(shí)不然，你擋了后面的車的道，后面的車?yán)鲜浅贿^去，心里容易煩躁，一沖動就把盤子打過來了，特別容易發(fā)生插掛。 4、車內(nèi)別掛太多裝飾。
尤其是家用車，很容易打扮的個(gè)性十足，車內(nèi)往往很多裝飾品。其實(shí)，這類東西越少越好，稍微點(diǎn)綴一下就可以了，太多會影響行車安全（尤其是后車窗，我是堅(jiān)決反對貼新手上路之類的，一來擋自己的視線，二來讓后面的老司機(jī)容易產(chǎn)生揀便宜的思想，趁你不注意就上來碰瓷）。
特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，后果不堪設(shè)想。 5、剎車用的越少越好。
剎車用的久了，很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。對剎車來說，盡量不用是最好的維護(hù)方式。
開車開的好的人士，一般多用油門和檔位來控制速度，老是愛頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習(xí)慣了。 6、駕駛員旁邊的車窗千萬別關(guān)。
這里所說的關(guān)車窗，是指完全關(guān)閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時(shí)候和熱天開空調(diào)的時(shí)候，把所有車窗關(guān)閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對外界（比如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲）感知能力下降，從而釀成事故。
最好的辦法是，把車窗稍微留點(diǎn)縫隙，以保證能聽到外面的聲響。 7、別重視路駕而忽視學(xué)習(xí)理論。
有的司機(jī)認(rèn)為，開車不上路，和戰(zhàn)士拿槍不上戰(zhàn)場一樣，沒意思。其實(shí)開車人人都可以學(xué)會，理論卻是很多人都掌握不了的。
理論來自兩個(gè)方面，一是對車輛個(gè)部件功能的熟悉，二是對交通相關(guān)知識的了解。有的人開了一輩子的車，但是始終成不了好司機(jī)，原因就在這里——曾經(jīng)有個(gè)開了10年車的司機(jī)問我：那個(gè)有**的路標(biāo)只啥子意思？（禁止停車標(biāo)志）。
還有個(gè)騎摩托的老駕駛員告訴我：我發(fā)現(xiàn)摩托車有兩個(gè)手剎，右邊那個(gè)剎的住，左邊那個(gè)（其實(shí)是離合器）只能用于減速。論駕駛技術(shù)，女人比男人上手慢的原因也和這有關(guān)，很多女人對車一點(diǎn)都不了解，你告訴她手剎要拉到位，她會反問你：為什么呀？犯的著使那么大的勁嗎？ 8、下雨天別飆車。
視線相當(dāng)差是一個(gè)原因，對外界聲音的判斷離減弱也是一個(gè)原因，剎車距離變長更是一個(gè)主要原因。正常行駛的時(shí)候你可能感受不到雨天行車和平時(shí)有何區(qū)別，當(dāng)你在緊急情況下猛踩剎車的時(shí)候，你就會發(fā)現(xiàn)，你是多么的愚蠢了…… 9、充分認(rèn)識后視鏡的作用。
很多帖子也提到過這一點(diǎn)，后視鏡在行車過程中，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。它不但可以讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)后車情況，以決定你的行動，還可以讓你隨時(shí)規(guī)避后車的風(fēng)險(xiǎn)。
10、遇路口注意點(diǎn)剎車示警。 在路口地方，往往也是事故高發(fā)的地段。
很多車（特別是出租車）有沖黃燈的習(xí)慣。你如果不打算沖過去，那你就得輕輕點(diǎn)幾下剎車（目的不是為了剎車），讓剎車燈提醒你后面的車注意，本人要剎車了，你要沖黃燈就變道去，別來吻我的PP咯。
11、永遠(yuǎn)不要指望行人讓你。 有的司機(jī)看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，車速度卻半點(diǎn)不減，企圖把人嚇跑后通過。
其實(shí)不然，路上或者街道上一般很嘈雜，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和閃大燈都作用不大，最好的辦法是按喇叭的同時(shí)減速，這時(shí)別往旁邊打盤子，因?yàn)榕赃叺能嚨郎弦苍S還有其他車正等著你去撞呢。實(shí)在不行就剎住車，等人過去了再走，搶一秒永遠(yuǎn)比讓三秒危險(xiǎn)。
12、別沒事老打大燈和按喇叭。 這種舉動是典型的擾民行為，大多發(fā)生在新手和文化不高的司機(jī)身上，這時(shí)候其他的司機(jī)很容易對你產(chǎn)生反感。
夜間行車時(shí)，你一晃大燈，對方也就會用大燈還擊你，結(jié)果就是大家都看不見路面，兩敗俱傷了事。 其他情況還有很多，要記住的是：拿了本只是說明國家允許你開車了，但是不等于說你就真的會開車了。
（和結(jié)婚證作用一樣，只能證明你們可以在一起合法地生活了……，但是你們會不會生活，有沒有能力生活又是另外一回事），真正的駕駛技術(shù)，是駕校里永遠(yuǎn)也學(xué)不到的，只有你自己在實(shí)踐中去揣摩。 概括成一句話，那就是：你讓別人的車走好了，你的車就好走了。
3.開車的注意事項(xiàng)大家提供點(diǎn)開車的經(jīng)驗(yàn)吧:內(nèi)容包括安全駕駛、故障排
新手開車，磕磕碰碰的小事故不可避免。
根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，掌握一些安全行車小技巧是很有用的。 大部分交通事故的原因是前后車追尾，當(dāng)前車剎車時(shí)，后車因距離太近來不及減速，導(dǎo)致兩車或數(shù)車相撞。
為了不撞人或不被人撞，當(dāng)傷高速行車時(shí)，既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。 行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。
在夜晚或在高速公路上行車時(shí)，通過踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。 現(xiàn)在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵，許多道路為行人、非機(jī)動車、機(jī)動車并行路面，相向而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。
一般來講，越靠近路口車輛行進(jìn)越慢，此時(shí)過往馬路的行人及非機(jī)動車會乘隙穿行通過。如果你正在對面道路疾馳而來（車流通過路口后一般前方無大障礙，故此車速都較快），又無法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現(xiàn)，就極易發(fā)生交通事故。
遇到這種情況，你千萬不要放手開快車，宜小心用中低速度駕駛。 一些新手不太熟悉交通規(guī)則，又不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。
你應(yīng)該首先觀察前方是否有允許掉頭的標(biāo)志。如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一串車輛等候的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎，這樣會造成交道阻塞。
你應(yīng)等對面車輛徐徐起動后，車子之間距離拉大時(shí)可插空迅速掉頭。 目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經(jīng)?？刂撇涣藙x車，如遇車輛剎車不靈，后果不堪設(shè)想。
這時(shí)你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動機(jī)的制動力讓汽車減速。有的人開車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。
安全的做法是，踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時(shí)，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。 參考： 。
4.新手開車常見注意事項(xiàng)有哪些?
1。
切忌勿違章新手開車注意事項(xiàng)中最重要的一點(diǎn)就是不要讓自己違章，哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的，而且出了事后，責(zé)任全該違章車扛著。 2。
駐車時(shí)務(wù)必拉手剎駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上，并且一定要掛檔（下坡駐車掛倒檔，上坡和平地時(shí)掛一檔）。 手剎只是輔助停車設(shè)備，且只作用于后輪，單純地依靠手剎駐車是靠不住的，當(dāng)司機(jī)不在的時(shí)候，就很容易溜車出事，這也是新手開車注意事項(xiàng)中特別提到的。
3。低速行駛切勿占高速道很多新手喜歡占著高速車道跑，以為這樣離人行道遠(yuǎn)，安全。
其實(shí)不然，您擋了后面的車的道，后面的車?yán)鲜浅贿^去，心里容易煩躁，一沖動就把盤子打過來了，特別容易發(fā)生插掛。 4。
車內(nèi)忌裝飾過多新手開車注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)車內(nèi)裝飾品越少越好，稍微點(diǎn)綴一下就可以了，太多會影響行車安全。特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，后果不堪設(shè)想。
5。切勿過度使用剎車剎車用的久了，很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。
對剎車來說，盡量不用是最好的維護(hù)方式。 開車開的好的人士，一般多用油門和檔位來控制速度，老是愛頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習(xí)慣了。
5.新設(shè)備驗(yàn)收試車應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
新設(shè)備驗(yàn)收試車應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：①設(shè)備開箱驗(yàn)收，要檢查核實(shí)設(shè)備規(guī)格型號是否與合同相符，主電動機(jī)數(shù)量、輔助工器具、易損備件是否與裝箱單數(shù)量相符。
②設(shè)備投料驗(yàn)收試車時(shí)最好請?jiān)O(shè)備生產(chǎn)廠方來人，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。③開車前一定要用手盤動V帶部位讓螺桿旋轉(zhuǎn)，應(yīng)轉(zhuǎn)動輕松、無阻滯現(xiàn)象。
④投料試車時(shí)螺桿要低速運(yùn)轉(zhuǎn)；投料要少而均勻；隨時(shí)觀察主電動機(jī)工作時(shí)的電壓、電流變化，不允許長時(shí)間超負(fù)荷工作。⑤要經(jīng)常檢測各軸承部位溫升是否正常，各傳動零件是否出現(xiàn)異常聲響，出現(xiàn)問題要立即停車，查出原因，排除故障后再試車。
⑥投料試車時(shí)間雙方商定，最好不少于8h。 ⑦驗(yàn)收試車后，最好把設(shè)備中的主要零件螺桿抽出檢查；查看機(jī)筒、螺桿的工作面是否出現(xiàn)劃傷、磨損、脫鍍鉻層及變形等現(xiàn)象；若出現(xiàn)問題，買方要與生產(chǎn)廠方交涉，應(yīng)更換這兩個(gè)主要零件，根據(jù)合同議定條件，必要時(shí)應(yīng)要求退貨。
⑧ 正常生產(chǎn)500h后，新設(shè)備中的潤滑部位，特別是齒輪減速箱要清洗一次，更換新潤滑油。 ⑨注意記錄機(jī)筒、螺桿的各部位（外圓、內(nèi)圓直徑）實(shí)測尺寸，以備今后大修參考。
⑩試車生產(chǎn)后（新設(shè)備第一次加熱至工藝溫度時(shí)），要把機(jī)筒與機(jī)座的連接固定螺栓再擰緊一次。⑩安裝模具和螺桿時(shí)，零件的接觸面要清潔，無任何異物，緊固螺栓的螺紋部位要涂一層硅油，以方便零件的拆卸。
⑩投料試車生產(chǎn)前，再一次試驗(yàn)、調(diào)整各安全保護(hù)裝置（定溫啟動保護(hù)、過載報(bào)警、金屬報(bào)警等）的工作準(zhǔn)備可靠性。
6.駕車過程有哪些要注意的
自動變速箱解鎖 自動擋車型擋把附近有一個(gè)不顯眼的小按鍵，這個(gè)按鍵是在熄火的狀態(tài)下使用的，可以使變速檔桿在各個(gè)擋位間切換。
如果小伙伴遇到車輛發(fā)動機(jī)打不起火，按住那個(gè)鍵就可以把檔桿從P擋推到N擋，來方便拖車或盡快轉(zhuǎn)移現(xiàn)場。 內(nèi)后視鏡可調(diào)眩目 很多小伙伴認(rèn)為自己的愛車沒有配置內(nèi)防眩目后視鏡。
但對于大多數(shù)車型來說，車內(nèi)后視鏡有手動防眩目功能。當(dāng)夜晚行車時(shí)，后方車輛開起遠(yuǎn)光燈時(shí)，可以手動扳下車內(nèi)后視鏡下方的小翻板，此時(shí)在不調(diào)整后視鏡角度的情況下，可以達(dá)到防眩目的效果。
安全帶可以調(diào)節(jié)高低 對于不同身材和高矮的駕駛員，大部份車輛的安全帶是可以進(jìn)行高低調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)裝置就在兩側(cè)B柱上。通常情況下，身高較高的司機(jī)可以把卡扣往上調(diào)，身高偏矮的司機(jī)可以適當(dāng)?shù)南蛳抡{(diào)整。
7.開汽車要注意的事項(xiàng)
開車應(yīng)注意車前檢查汽油量及其它設(shè)備是否出現(xiàn)異常。
在冬天是需要熱發(fā)動機(jī)的，否則對發(fā)動機(jī)的損傷將很大，一般熱一分鐘左右，具體看水溫表，指至C處即完成熱機(jī)，可以起步。其它關(guān)于車子的保養(yǎng)和注意方面請參考車子的說明書。
安全開車的注意事項(xiàng)： 首先要有高度的安全意識，不要心存佼幸地過路口，一定要減速，尤其是車流量多或是經(jīng)常過車的路口。 系安全帶！知道大燈，遠(yuǎn)光燈，近光燈的用法，熟練操作。
知道雨劇器的使用。在擋風(fēng)玻璃有水珠擋住視線時(shí)，可先靠邊停車，用干布擦干凈，然后把風(fēng)向調(diào)至解霜部位（詳見說明書）把風(fēng)扇打開適當(dāng)程度，開暖氣，可防止玻璃上生小水珠。
當(dāng)然，可在生小水珠前就打開暖氣，以防止水珠生成。不過不要在剛起動發(fā)動機(jī)時(shí)就打開，否則導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熱機(jī)時(shí)間的延長。
注意車況。開車應(yīng)注意車前檢查汽油量及其它設(shè)備是否出現(xiàn)異常。
在冬天是需要熱發(fā)動機(jī)的，否則對發(fā)動機(jī)的損傷將很大，一般熱一分鐘左右，具體看水溫表，指至C處即完成熱機(jī)，可以起步。其它關(guān)于車子的保養(yǎng)和注意方面請參考車子的說明書。
安全開車的注意事項(xiàng)： 首先要有高度的安全意識，不要心存佼幸地過路口，一定要減速，尤其是車流量多或是經(jīng)常過車的路口。 系安全帶！知道大燈，遠(yuǎn)光燈，近光燈的用法，熟練操作。
知道雨劇器的使用。在擋風(fēng)玻璃有水珠擋住視線時(shí)，可先靠邊停車，用干布擦干凈，然后把風(fēng)向調(diào)至解霜部位（詳見說明書）把風(fēng)扇打開適當(dāng)程度，開暖氣，可防止玻璃上生小水珠。
當(dāng)然，可在生小水珠前就打開暖氣，以防止水珠生成。不過不要在剛起動發(fā)動機(jī)時(shí)就打開，否則導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熱機(jī)時(shí)間的延長。
注意車況能在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化，所以，一定要在改變車的行駛方向時(shí)提前幾秒鐘看車況，再決定是否改變車子行駛的方向，有時(shí)即便打了轉(zhuǎn)向燈也會有一些固執(zhí)的車子不顧你的提示，所以，你不能大意，還得注意車況。所以不要以為開了轉(zhuǎn)向燈就萬事大吉了。
在通過停著車子旁時(shí)，要離停車的地方一定的距離，以防從車上下來人，你的車撞至車門上去。還有在能見度低的情況下要慢行，在遇到緊急情況時(shí)容易確保安全。
下面再附一些我從一些地方找來的一些資料吧： 冬天行車注意事項(xiàng)： 開車前清除車身積雪 大雪之中或者大雪過后，車身上往往積滿了雪，這時(shí)候如果匆匆開車上路，很容易覺得周圍白花花地一片，刺得司機(jī)睜不開眼睛，這也是很多人不敢開車上路原因。為了安全起見，下過雪天在開車之前應(yīng)及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。
因?yàn)檠┨毂緛硪暰€就不是很好，擋風(fēng)玻璃上有積雪會很容易結(jié)冰而妨礙視線，危及駕駛安全。另外，雪天開車最好戴上墨鏡以保護(hù)眼睛。
上海一般不會出現(xiàn)車輪被凍住的情況，如果出現(xiàn)了類似的情況，可以用鏟子挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機(jī)件。 上路穩(wěn)字當(dāng)頭 雪天開車不可預(yù)測的因素太多，所以開車時(shí)慢行可以給自己留出更多的時(shí)間判斷，從而做出正確的操作。
要盡量避免急起步、急制動、急打方向，所有動作都要比平時(shí)慢半拍。尤其在出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過十字路口時(shí)，還要多注意行人和自行車。
在冰雪天氣爬陡坡時(shí)，要注意前后車距離，掛低擋穩(wěn)住油門一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因?yàn)榈退贀醣旧頁碛懈蟮呐ちΓ倚熊嚂r(shí)車輪的轉(zhuǎn)速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因?yàn)榱α坎粔蛄硕黄韧Ｔ谄律献銎缕鸹蛄镘嚒?/p>
要盡量避免在雪地上停車，以免造車重新啟動時(shí)的困難。 由于下雪天的視線本來就不好，加上積雪覆蓋道路的真實(shí)情況不易辨別，所以勤觀察前方路況和三個(gè)后視鏡之余，還要對自己兩側(cè)和前面的幾輛車都做到心里有數(shù)，以便更早地做出判斷。
盡量不要頻繁的變更車道，如果必要變更的話，無論是并線還是超車應(yīng)先開啟轉(zhuǎn)向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，在確認(rèn)安全后再變線。 對于后輪驅(qū)動的車輛，大部分駕駛者的印象是操控性好，但如果在冰雪地面上行駛就是另一番景象了。
由于后驅(qū)車不像前驅(qū)車一樣，有發(fā)動機(jī)、變速箱等機(jī)械裝備壓著，所以后輪驅(qū)動的車在冰雪地上的附著性能相對較差，加上轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪本來就有和前輪對抗的特性，所以后驅(qū)車比前驅(qū)車更容易在冰雪路面上打滑、甩尾。解決辦法有兩種：一是更換冬季冰雪路面的專用輪胎；二是在后備箱里多放些東西，以加大后輪負(fù)重，這對改善輪胎的附著性有些幫助，不過也會多費(fèi)些油。
跟車行駛保持車距 在市區(qū)行車，就穩(wěn)妥的方法便是循著車轍印跟車是比較安全的方法，不過要記住不能夠跟得太緊，要與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車制動時(shí)，自己也應(yīng)該馬上收油并將腳備在剎車踏板上準(zhǔn)備著。制動時(shí)看一眼后車的距離，如果后車跟得太近，那么在與前車有余量的情況下最好緩踩剎車以免別人追你的尾。
積雪很深的路上若有車轍，自然應(yīng)該循車轍行駛。當(dāng)氣溫上升，積雪開始融化路面濕滑結(jié)冰的情況下，也應(yīng)該盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。
如果感到驅(qū)動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。
只有在必須的情況下才停下來，因?yàn)橹匦聠油浅＠щy。
8.注意事項(xiàng)壓縮機(jī)開車時(shí)有哪些注意事項(xiàng)
壓縮機(jī)操作應(yīng)遵守下列注意事項(xiàng)：
1、時(shí)刻注意壓縮機(jī)的壓力、溫度等各項(xiàng)工藝指標(biāo)是否符合要求。如有超標(biāo)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)查找原因，及時(shí)處理。
2、經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)，便之通暢、良好。所用潤滑油的牌號必須符合設(shè)計(jì)要求。潤滑油必須嚴(yán)格實(shí)行三級過濾制度，充分保證潤滑油的質(zhì)量。屬于循環(huán)使用的潤滑油，必須定期分析化驗(yàn)，并定期補(bǔ)加新油或全部更換再生，使?jié)櫥偷拈W點(diǎn)、黏度、水分、雜質(zhì)、灰分等各項(xiàng)指標(biāo)保持在設(shè)計(jì)要求范圍之內(nèi)。采甩循環(huán)油泵供油的，應(yīng)注意油箱的油壓和油位；采用注油泵自動注油的，則應(yīng)注意各注油點(diǎn)的注油量。
3、氣體在壓縮過程中會產(chǎn)生熱量；這些熱量是靠冷卻器和氣缸夾套中的冷卻水帶走的。必須保證冷卻器和水夾套的水暢通，不得有堵塞現(xiàn)象。冷卻器和水夾套必須定期清洗，冷卻水溫度不應(yīng)超過40℃。如果壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻水突然中斷，應(yīng)立即關(guān)閉冷卻水人口閥，而后停機(jī)令其自然冷卻，以防設(shè)備很熱時(shí)，放進(jìn)冷卻水使設(shè)備驟冷發(fā)生炸裂。
4、應(yīng)隨時(shí)注意壓縮機(jī)各級出入口的溫度。如果壓縮機(jī)某段溫度升高，則有可能是壓縮比過大、活門壞、活塞環(huán)壞、活塞托瓦磨損、冷卻或潤滑不良等原因造成的。應(yīng)立即查朋原因；作相應(yīng)的處理。如不能立即確定原因，則應(yīng)停機(jī)全面檢查。
5、應(yīng)定時(shí)（每30而n）把分離器、冷卻器、緩沖器分離下來的油水排掉。如果油水積蓄太多，就會帶人下一級氣缸。少量帶入會污染氣缸、破壞潤滑，加速活塞托瓦、活塞環(huán)、氣缸的磨損；大量帶人則會造成液擊，毀壞設(shè)備。
6、應(yīng)經(jīng)常注意壓縮機(jī)的各運(yùn)動部件的工作狀況。如有不正常的聲音、局部過熱、異常氣味等，應(yīng)立即查明原因，作相應(yīng)的處理。如不能準(zhǔn)確判斷原因，應(yīng)緊急停車處理。待查明原因，處理好后方可開車。
7、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果氣缸蓋、活門蓋、管道連接法蘭、閥門法蘭等部位漏氣，需停機(jī)卸掉壓力后再行處理。嚴(yán)禁帶壓松緊螺栓，以防受力不均、負(fù)荷較大導(dǎo)致螺栓斷裂。
8、在寒冷季節(jié)，壓縮機(jī)停車后，必須把氣缸水夾套和冷卻器中的水排凈或使水在系統(tǒng)中強(qiáng)制循環(huán)，以防氣缸、設(shè)備和管線凍裂。
9、壓縮機(jī)開車前必須盤車。壓縮可燃?xì)怏w的壓縮機(jī)開車前必須進(jìn)行置換，分析合格后方可開車。
9.新裝置開車吹掃的注意事項(xiàng)是什么
工藝管線沖洗吹掃原則1、所沖洗吹掃的管線，必須經(jīng)過驗(yàn)收，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
2、在沖洗吹掃的過程中，要將管線上的流量計(jì)，孔板，調(diào)節(jié)閥，阻火器，疏水器，火嘴等易堵物件拆除。取樣閥，儀表引壓閥，安全閥，液面計(jì)聯(lián)通閥，排污閥關(guān)閉。
3、用水沖洗管線時(shí)，如果管線直徑較大，為增加攪拌，可加入適量的壓縮風(fēng)。4、在沖洗吹掃時(shí)，排放口嚴(yán)禁截流，要全部敞開進(jìn)行排放。
5、凡是遇到設(shè)備，容器需在入口加盲板，在入口處，能走旁路的走旁路，沒有旁路的可分段沖洗。6、沖洗吹掃遇到豎管時(shí)，要從上往下沖洗，總集合管從主管向集合端沖洗。
7、沖洗中間有閥門的水平管線時(shí)，應(yīng)首先拆除閥門前的法蘭，關(guān)閉閥門，將前段沖洗干凈，然后上好法蘭，繼續(xù)沖洗下一段，以防止雜物積存在閥門底部。8、沖洗時(shí)，應(yīng)將閥門全開或全關(guān)，如有東西妨礙開關(guān)時(shí)，要拆開閥門檢查。
9、要倒向沖洗吹掃的管線如有單向閥，可將單向閥拆下倒裝，吹掃后在回復(fù)，有些地方可以用短管代替。10、整個(gè)系統(tǒng)沖洗吹掃結(jié)束后，將臨時(shí)配管，盲板全部拆除，斷開處恢復(fù)原狀。
11、所有設(shè)備吹掃充氣壓力不準(zhǔn)超過設(shè)計(jì)壓力。工藝管線沖洗吹掃的注意事項(xiàng)1、在用蒸汽吹掃時(shí)，由于溫度較高，要防止?fàn)C傷。
2、在沖洗過程中，排放時(shí)要注意周圍環(huán)境，避免傷人。3、吹掃時(shí)要先用吹掃介質(zhì)疏通管線，然后逐步提高壓力，加大流速。
4、用蒸汽吹掃時(shí)，要先暖管，放掉冷凝水，然后逐漸加大蒸汽量進(jìn)行吹掃。5、沖洗吹掃時(shí)，要拆除界區(qū)處盲板，要事先聯(lián)系好，方能拆除盲板。
6、吹掃開始必須先對吹掃介質(zhì)管線與容器進(jìn)行預(yù)吹掃，以保證其吹掃介質(zhì)干凈。7、聯(lián)系儀表人員將儀表支線預(yù)先掃好，一旦主線掃完，驗(yàn)收合格后，不允許儀表支線再掃入主線重新污染管線。
8、吹掃蒸汽盡量不經(jīng)過泵體，如必須經(jīng)過，要經(jīng)得設(shè)備人員同意，不允許反向吹泵。
