滑參數停機應該有哪些(滑參數停機的注意事項是什么?)
1.滑參數停機的注意事項是什么?
滑參數停機的注意事項如下：（1）滑停過(guò)程，主、再熱器溫度控制平穩、均勻下降，嚴防來(lái)回波動(dòng)；（2） 低負荷時(shí)主、再熱蒸汽噴水量要平穩增加，保證噴水后蒸汽 的過(guò)熱度不小于40°C （查看飽和溫度表）；要專(zhuān)人嚴格控制減溫水量，嚴密監視屏式出口溫度的變化，禁止大幅加減減溫水量，防止汽溫突降發(fā)生水沖擊；（3） 在滑停的整個(gè)過(guò)程中，應嚴格控制機組降溫降壓，降溫速率 ≤1。
5°C/min，降壓速度≤0。02MPa/min;(4) 從上層至下層逐漸燒空煤倉，確保機組檢修期間煤倉的安全全，滑參數期間，煤倉煤位維持中煤位為佳。
（5） 低負荷時(shí)，為了保證較大的蒸汽流量，可以用高壓旁路來(lái)增大流量；（6） 鍋爐降低汽溫，主要依靠燃燒調整、煤水比、爐水泵循環(huán)水量等調節，不得已才使用減溫水；（7） 在同樣主蒸汽參數下，加大或減小調速汽門(mén)開(kāi)度，能使調速級后蒸汽溫度相應得到降低或提升的變化效果。 所以通過(guò)調節高壓調門(mén)開(kāi)度，改變調節級焓降是一種改變高壓缸溫度最快捷的手段，在主蒸汽壓力較高時(shí)其作用更為明顯。
恰當地利用此手段作為主蒸汽溫度突變的一個(gè)反調節，可以緩解由于主蒸汽溫度大幅度波動(dòng)時(shí)對高壓轉子的熱沖擊；（8） 嚴密監視汽輪機的脹差、各部金屬溫度、汽缸上下溫差、振動(dòng)等參數變化，嚴格控制在允許范圍內。 任一參數超出規定，立即打閘停機；（9） 注意高、中壓缸左右膨脹是否存在偏差，發(fā)現偏差及時(shí)檢查，確認是否因變送器卡澀所致，否則停止減負荷、降溫操作，立即匯報；（10） 滑參數停機，由于蒸汽參數低，禁止進(jìn)行汽輪機危急遮斷器超速試驗；（11） 鍋爐熄火或機組打閘后應立即切斷主、再熱蒸汽減溫水，并對再熱器、髙壓旁路的減溫水閥門(mén)進(jìn)行檢查，確保各減溫水閥門(mén)關(guān)閉嚴密，防止汽缸進(jìn)冷汽、冷水。
2.什么叫滑參數停機?
滑參數停機，是在保證機組安全的情況下，手動(dòng)控制主、再熱汽壓力和溫度的下降速度及降低機組負荷，使汽輪機本體及鍋爐本體尤其是各聯(lián)箱得到均勻而迅速的冷卻，然后停止汽輪機進(jìn)汽而停機。
機組滑停開(kāi)始前，所有輔機按正常方式進(jìn)行。根據汽輪機運行規程、鍋爐運行規程規定，將機、爐側相關(guān)實(shí)驗工作提前完成，并確認正常。
要進(jìn)行發(fā)電機組降壓、降溫、降負荷操作。整個(gè)滑參數停機過(guò)程中，專(zhuān)人調整主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度并記錄，主要監視運行參數。
擴展資料： 機組滑參數停機過(guò)程注意事項 1、接到停機命令后，根據停機目的不同，停機過(guò)程有側重點(diǎn)：若屬臨時(shí)搶修，則滑停工作重點(diǎn)放在鍋爐冷卻上，可以不考慮燒空原煤倉問(wèn)題；若轉大、小修，則要求盡量滑低汽輪機本體金屬溫度、快速冷卻鍋爐本體，必須將原煤倉燒空，防止原煤倉大量積煤自燃。 2、操作員將 “協(xié)調” 控制方式解除，投入汽輪機 “功環(huán)” 控制方式，由 “順序閥” 切向 “單閥” 控制。
在穩定燃燒的情況下，通過(guò)設定目標負荷將汽輪機的調速汽門(mén)逐漸全開(kāi)。 3、當汽輪機調節汽門(mén)全開(kāi)，機組負荷、主 /再熱蒸汽溫度穩定10~15min后，調整主 /再熱汽溫度，根據規程規定的溫降率，保持在1~1. 5℃/min左右，開(kāi)始降低主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度。
參考資料來(lái)源：百度百科-強制停機。
3.什么叫滑參數停機
滑參數停機，是在保證機組安全的情況下，手動(dòng)控制主、再熱汽壓力和溫度的下降速度及降低機組負荷，使汽輪機本體及鍋爐本體尤其是各聯(lián)箱得到均勻而迅速的冷卻，然后停止汽輪機進(jìn)汽而停機。
機組滑停開(kāi)始前，所有輔機按正常方式進(jìn)行。根據汽輪機運行規程、鍋爐運行規程規定，將機、爐側相關(guān)實(shí)驗工作提前完成，并確認正常。要進(jìn)行發(fā)電機組降壓、降溫、降負荷操作。整個(gè)滑參數停機過(guò)程中，專(zhuān)人調整主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度并記錄，主要監視運行參數。
擴展資料：
機組滑參數停機過(guò)程注意事項
1、接到停機命令后，根據停機目的不同，停機過(guò)程有側重點(diǎn)：若屬臨時(shí)搶修，則滑停工作重點(diǎn)放在鍋爐冷卻上，可以不考慮燒空原煤倉問(wèn)題；若轉大、小修，則要求盡量滑低汽輪機本體金屬溫度、快速冷卻鍋爐本體，必須將原煤倉燒空，防止原煤倉大量積煤自燃。
2、操作員將 “協(xié)調” 控制方式解除，投入汽輪機 “功環(huán)” 控制方式，由 “順序閥” 切向 “單閥” 控制。在穩定燃燒的情況下，通過(guò)設定目標負荷將汽輪機的調速汽門(mén)逐漸全開(kāi)。
3、當汽輪機調節汽門(mén)全開(kāi)，機組負荷、主 /再熱蒸汽溫度穩定10~15min后，調整主 /再熱汽溫度，根據規程規定的溫降率，保持在1~1. 5℃/min左右，開(kāi)始降低主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度。
參考資料來(lái)源：百度百科-強制停機
4.機組滑參數停機重要參數有哪些規定
機組滑參數停機重要參數規定如下：（1）汽輪機滑停以高壓缸調節級溫度為目標。
注意汽缸內、外壁溫度及外缸上下溫差的變化，特別注意汽缸負脹差，負脹差大時(shí)應停止滑降，待脹差回升后再重新滑降；（2） 滑停過(guò)程中，應始終保證主蒸汽溫度在對應壓力下有80°C 以上的過(guò)熱度，防止汽輪機進(jìn)水，過(guò)熱度接近80°C時(shí)，應設法調整，低于50°C時(shí)應打閘停機。 盡量保持汽溫與汽壓同時(shí)下滑（應保持過(guò)熱度為80-100°C）或保持汽溫降汽壓的方法；（3） 滑停過(guò)程中，應加強對機組軸向位移、汽輪機膨脹、負脹差、汽缸金屬溫度、上下壁及內外壁溫差等重要參數的變化趨勢監視 與控制，一旦高、中壓缸負脹差低于-4。
8mm時(shí)，應立即停止滑降， 穩定汽溫，設法提高脹差。控制高壓缸上下壁溫差不超過(guò)42°C，內外壁溫差不超過(guò)28°C;(4) 滑停過(guò)程中，特別是低負荷階段，均應嚴格控制蒸汽參數的滑降速度及各部溫差在允許范圍內滑參數停機時(shí)，對新蒸汽的滑降有一定的規定，一般髙壓機組新蒸汽的平均降壓速度為0。
1-0。2MPa/min，平均降溫速度為1。
2-1。5°C/min。
較高參數時(shí)降溫、降壓速度可以較快一些；在較低參數時(shí)，降溫、降壓速度可以慢一些。 在短時(shí)間內出現大的溫降時(shí)（50°C/10min）， 應果斷打閘停機，以防汽輪機進(jìn)水事故的發(fā)生；（5） 滑停過(guò)程中，禁止將軸向位移保護退出運行，并嚴密監視推力瓦溫度、推力軸承回油溫度、機組振動(dòng)及內部聲音；（6） 滑停過(guò)程中，主蒸汽溫度降低不宜過(guò)快，每降一檔溫度和負荷時(shí)，待汽溫穩定后，再繼續進(jìn)行降溫；（7） 嚴格控制好高壓缸軸封的溫度和壓力，尤其高溫軸封溫度不能過(guò)低，避免高、中壓轉子冷卻過(guò)快。
