新手上路開(kāi)車(chē)36計 萬(wàn)事開(kāi)頭難,開(kāi)車(chē)當然也不例外。
相信每一位駕駛員都經(jīng)歷過(guò)初次上路的忐忑不安,眼盯前方,雙手緊握轉向盤(pán),身體僵直前傾,遠離前車(chē),緩慢前行,起步停車(chē)或遇到坡路和堵車(chē)時(shí)經(jīng)常熄火等等,這些都是新手的寫(xiě)照,只要稍加留意很容易辨認。 客觀(guān)地講,新手的確影響了車(chē)流速度,也造成了一些事故隱患,很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱(chēng)謂。
于是一些很有“自知之明”的新手為了取得他人諒解,經(jīng)常在自己車(chē)的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請多關(guān)照”、“新手磨合”等字樣。其實(shí)大可不必如此,每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的,開(kāi)車(chē)本來(lái)就是“熟練工種”,只要膽大心細,注意認真解決遇到的問(wèn)題就會(huì )很快告別新手的行列。
為了幫助時(shí)下日漸增多的新手迅速成熟,本刊總結了新手上路常見(jiàn)的問(wèn)題,并提供了切實(shí)可行的解決辦法,供廣大新手參考。 第1計:調整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車(chē)是非常重要的,不但可以消除長(cháng)時(shí)間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動(dòng)作更準確、迅速與合理。
駕駛姿勢主要與轉向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后,首先應該深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉向盤(pán)的兩側。這時(shí),必須使手腕能自由地彎曲,活動(dòng)自由。
腿部要有一定的活動(dòng)空間,用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費力,而且身體不必前傾,此時(shí)的位置就基本合適了。 如果不合適,可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置,或調整一下椅背傾斜的角度,使之達到上述要求。
開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因為坐姿不對,身體過(guò)分緊張,這樣全身僵直著(zhù)與車(chē)較勁,腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢開(kāi)車(chē),要適當調整坐姿,以消除疲勞。
需要強調的是,在調整好駕駛坐姿之后,千萬(wàn)記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。 第2計:輕松玩轉轉向盤(pán) 駕駛姿勢調整好了之后,接下來(lái)就是轉向盤(pán)的握法和操作了。
手握轉向盤(pán)的位置,以?xún)芍皇治兆∞D向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側)時(shí)手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動(dòng)區域來(lái)迅速操作轉向盤(pán)。 手握轉向盤(pán)時(shí)不要緊握,而是輕輕握住外緣。
很多新手總是緊握轉向盤(pán),造成手部大量出汗,影響動(dòng)作準確程度,而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉向盤(pán)的情況,埋下了事故隱患。 轉向盤(pán)的操作依據車(chē)速快慢而有不同程度的轉向動(dòng)作。
車(chē)速越高,轉向盤(pán)的轉動(dòng)幅度要越小。 轉動(dòng)時(shí)要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動(dòng)轉向盤(pán)。
另外轉向盤(pán)有自動(dòng)回正功能,在快速回轉時(shí)可放松手掌讓轉向盤(pán)自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉,雙手仍需扶著(zhù)轉向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉彎時(shí),把手伸進(jìn)轉向盤(pán)內側打方向,這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。
這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時(shí),手不能及時(shí)抽回來(lái)做應急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
第3計:熟悉擋位 絕大多數新手初次上路所駕車(chē)型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)不同,因此對擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位,造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋,經(jīng)常低頭看換擋桿,很容易因為精力分散造成交通事故。
特別是遇到復雜路況時(shí),由于緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況,因此初次上路前必須先熟悉擋位。 通常擋位的位置分配都會(huì )清晰地印在換擋桿的手柄上,當你坐進(jìn)自己不熟悉的車(chē)時(shí),熟悉不同的擋位是第一步。
可以采用以下步驟熟悉擋位。 1。
原地不著(zhù)車(chē)熟悉擋位 此時(shí)先看著(zhù)換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無(wú)倒擋鎖。 在對擋位相對熟悉之后,將視線(xiàn)離開(kāi)換擋桿,使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。
注意:原地換擋時(shí)如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會(huì )順利掛入擋位。 2。
行進(jìn)中熟悉擋位 在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛,在行進(jìn)中熟悉擋位。 此時(shí)要堅持不看換擋桿換擋,同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋,并注意練習油離配合。
注意:在著(zhù)車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋,在行駛時(shí)注意避讓突然出現的行人、非機動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)。 第4計:熟練油離配合 駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩起步行駛,使動(dòng)力順暢輸出,而且還可以省油和延長(cháng)離合器的使用壽命。
這項技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會(huì )出現起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)的情況。另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē),這樣不但毀車(chē),而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。
還有些新手由于離合器操作不熟練,養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長(cháng)期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結合車(chē)速進(jìn)行調整。
起步階段將擋位置于空擋,著(zhù)車(chē)后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開(kāi)離合器,配合油門(mén),起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底,在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢,當車(chē)。
開(kāi)車(chē)基本步驟:
自然是調整座椅和后視鏡并系好安全帶。調整時(shí)要保證上下調整座椅讓頭部離車(chē)頂至少還有一拳的距離。如果座椅調得太高,車(chē)輛在顛簸時(shí)頭部容易碰到車(chē)頂,調得太矮了又會(huì )影響視線(xiàn)。
適當的駕駛姿勢,能夠降低駕駛疲勞。最佳的駕駛姿勢是當腳踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí),腿部仍要有一定的彎曲量;最好是當肩部自然向后靠時(shí),雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤(pán)上,這樣在扭轉方向盤(pán)時(shí)可以保證用得上力,而且儀表臺的公里、時(shí)速、油量等功能顯示也能都在視線(xiàn)范圍內。
調整后視鏡時(shí)應盡量擴大可能的視角,別把后視鏡當鏡子對準自己。最好加裝一個(gè)大視野的廣角鏡,這樣可以保證更全面地洞察路況。
系安全帶是很多初學(xué)駕駛的朋友最常忽視的要點(diǎn)。安全帶在出車(chē)禍時(shí),能最大限度地保護司機和乘客的安全。使用安全帶時(shí)要注意盡可能低些,系在髖部,肩部安全帶斜掛在胸前。安全帶使用時(shí)不可扭曲,而且只能一個(gè)人使用。
汽車(chē)起步時(shí)一定要踏下離合器踏板,將變速桿掛入1檔位置,記住一定要打開(kāi)轉向燈,鳴喇叭,同時(shí)觀(guān)察車(chē)輛前方、左右、上方及后視鏡,看有無(wú)影響起步的情況,在確定周?chē)h(huán)境安全后放松駐車(chē)制動(dòng)桿操作轉向盤(pán)。
開(kāi)車(chē)起步操作基本步驟,用通俗的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“踩、掛、打、鳴、松、穩、松”。 起步操作是個(gè)熟能生巧的過(guò)程,了解了開(kāi)車(chē)基本步驟,多多練習形成車(chē)感,其它的開(kāi)車(chē)操作也就自然而然學(xué)會(huì )了。希望大家不要把學(xué)車(chē)想太難,用認真的心態(tài)來(lái)學(xué)習就好了。
1、你初學(xué)開(kāi)車(chē),千萬(wàn)不要讓你害怕的人教你,因為這樣最容易給你造成心理壓力和造成心理障礙,對你學(xué)開(kāi)車(chē)很不利。最好要請個(gè)有耐心的人,你對他(她)比較信任或者喜歡的人教你;
2、你開(kāi)始學(xué)的時(shí)候,不要直接上車(chē)就開(kāi),要先學(xué)習理論知識,要讓你信任的人給你講開(kāi)車(chē)的技巧,你明白開(kāi)車(chē)的原理和簡(jiǎn)單技巧后,再上車(chē)就會(huì )減少恐懼感,再學(xué)開(kāi)車(chē)就會(huì )很易的;
3、你不笨,只是緊張而已,又因為你爸在旁邊,所以你很緊張,就會(huì )出差錯,你就感覺(jué)不熟練。
4、開(kāi)車(chē)是個(gè)熟能生巧的事情,不是開(kāi)幾下就很老練的。所以你要有耐心,要循序漸進(jìn)的學(xué)習開(kāi)車(chē),不能著(zhù)急。
5、你先學(xué)會(huì )起步停車(chē)。起步時(shí)不要先踩油門(mén),要先慢慢松離合,感覺(jué)車(chē)發(fā)抖動(dòng)時(shí)再輕輕踩油門(mén),不能快踩油門(mén),快加油門(mén)是很危險的,車(chē)很容易往前猛竄。
6、一檔換二檔時(shí)候,先把腳移開(kāi)油門(mén),再踩離合,再快速把檔由一檔換進(jìn)二檔,松離合,踩油門(mén)。
上車(chē)前先看看其他學(xué)員是怎么做的,不懂就問(wèn)他們或者你的教練。
上車(chē)以后不用太緊張,認真聽(tīng)教練所講的東西,用心去記,把那些要領(lǐng)都慢慢都掌握了以后就可以了。教練罵兩句也無(wú)所謂,關(guān)鍵是看看自己錯在哪了,下車(chē)后琢磨琢磨。
當然教練要是胡亂罵的話(huà)你可以投訴他去。至于什么剎車(chē)錯踩成油門(mén),如果你上過(guò)車(chē)你就會(huì )發(fā)現其實(shí)油門(mén)的踏板就那一小塊,而剎車(chē)是一大塊,一般是不會(huì )踩錯,腳只要放在正確的位置就行。
鞋子要穿合適的,女士不要穿高跟男士不要穿那種前后底子高中間斷開(kāi)的那種,不然你踩離合經(jīng)常會(huì )掛住踏板而造成車(chē)熄火或者一喘一喘的。最后再告訴你兩個(gè)術(shù)語(yǔ),反正多數新手是不知道或者分不清楚. 發(fā)動(dòng)機制動(dòng)就是你踩的剎車(chē) 駐車(chē)制動(dòng)就是手剎。
1、上車(chē)前一定要摸熟擋位的走法。
2、在學(xué)開(kāi)車(chē)前,我個(gè)人覺(jué)得一定要熟練離合器松放和起步之間的關(guān)系。
3、一定要多記得看“三鏡”,熟練的運用反光鏡在開(kāi)車(chē)時(shí)的功能(左右反光鏡,后反光鏡)。
4、好好聽(tīng)教練的規范教導,切忌不要不聽(tīng)教練的指導。
5、開(kāi)車(chē)時(shí),心態(tài)一定要放松,不要過(guò)于緊張,記住:開(kāi)車(chē)不要緊張,行車(chē)才能放松,精神要8分以上集中,才能開(kāi)的安全車(chē)。
6、學(xué)習自動(dòng)擋的切忌不要大油門(mén)起步,否則很難馴服車(chē)輛
以上只是個(gè)人心得,其實(shí)開(kāi)車(chē)的事情最好是以平常心去對待,切忌不要過(guò)于緊張否則手腳會(huì )不聽(tīng)使喚的。熟能生巧時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程。
我個(gè)人還建議,學(xué)車(chē)最好不要學(xué)自動(dòng)擋的車(chē),先從手動(dòng)擋學(xué),學(xué)出車(chē),上路先弄一部手動(dòng)擋的車(chē)把自己的好的駕駛習慣和駕駛水平練熟悉再開(kāi)高檔車(chē)!祝小妹學(xué)車(chē)順利,以后學(xué)會(huì )了一路平安!
起動(dòng)之前先坐穩,車(chē)內儀表檢查準。
油壓電壓都穩定,切記調準后視鏡。
一擰鑰匙一腳油,手腳配合要緊湊。
踩住離合掛倒檔,松開(kāi)手閘向后望。
出庫倒車(chē)要注意,來(lái)往車(chē)輛看仔細。
輕踩油門(mén)慢離合,平穩啟動(dòng)不熄火。
車(chē)身出庫快打輪,車(chē)尾方向要對準。
車(chē)身擺正快回輪,踩住離合剎車(chē)穩。
移庫倒車(chē)要注意,寬窄程度看仔細。
位置狹窄分次移,車(chē)身兩側留余地。
拐彎倒車(chē)須留意,內側車(chē)身看仔細。
倒車(chē)鏡中測距離,注意回輪有時(shí)機。
調頭倒車(chē)要安全,不讓后輪出邊線(xiàn)。
操縱打輪要熟練,防止掉溝出危險。
掛上一檔看前方,起車(chē)平穩不要搶。
車(chē)動(dòng)加速換二檔,逐級增檔要流暢。
路面行駛要沉著(zhù),思想集中慢行車(chē)。
十次肇事九次快,麻痹大意事故來(lái)。
路好不開(kāi)英雄車(chē),路阻不開(kāi)賭氣車(chē)。
十分把握七分開(kāi),留著(zhù)三分防意外。
快速反應要敏捷,判斷情況要準確。
猶豫不決要誤事,優(yōu)柔寡斷失良機。
交通信號要留意,提前減速別忘記。
公路標志看仔細,行車(chē)方向要注意。
交叉路口情況雜,車(chē)前左右細觀(guān)察。
交通規章要牢記,出事就在一兩米。
并道之前打轉向,后視鏡里看車(chē)輛。
車(chē)輛尾隨可轉向,側面有車(chē)讓一讓。
躲避打輪要靈活,高速行車(chē)把穩舵。
車(chē)速慢減要換檔,及時(shí)減檔才正常。
窄道會(huì )車(chē)靠邊行,注意行人隨時(shí)停。
轉彎減速不能急,腳搭剎車(chē)別大意。
人多車(chē)多別硬擠,不要生氣不能急。
手忙腳亂發(fā)脾氣,一旦出事來(lái)不及。
剎車(chē)之前掛空檔,減速滑行不匆忙。
快道行車(chē)有四忌,每條必須要牢記。
一忌超速快行車(chē),二忌壓速慢行車(chē)。
三忌思想開(kāi)小差,四忌路口右轉彎。
超車(chē)之前看車(chē)輛,道路暢通左轉向。
鳴笛加速超車(chē)急,猛踩油門(mén)別猶豫。
轉向減速再回道,后面車(chē)輛要關(guān)照。
雨天路面視距差,注意減速防側滑。
霧天能見(jiàn)度太差,寬示燈開(kāi)防碰擦。
夜間行車(chē)麻煩多,身體疲憊別開(kāi)車(chē)。
農村公路比較窄,控制車(chē)速不能快。
遇到牲畜別驚嚇,不鳴喇叭讓一下。
掌握車(chē)距很重要,行車(chē)安全很有效。
沉著(zhù)靈活別著(zhù)急,全憑目測有距離。
車(chē)速較快遠距離,以防剎車(chē)來(lái)不及。
出租車(chē)后遠距離,隨時(shí)停車(chē)要注意。
雨雪霧天遠距離,視線(xiàn)不清能見(jiàn)低。
向陽(yáng)行車(chē)遠距離,日光強烈太刺激。
停車(chē)之前左轉向,空檔滑行看車(chē)輛。
靠近路邊把車(chē)剎,車(chē)一停穩拉手閘。
行車(chē)平穩又靈活,精神飽滿(mǎn)樂(lè )呵呵。
開(kāi)車(chē)死板又著(zhù)急,頭腦緊張傻兮兮。
行車(chē)不怕路艱難,胸有成竹避風(fēng)險。
違章車(chē)禍遭大難,痛苦悔恨人心寒。
縱使車(chē)流千千萬(wàn),馳騁萬(wàn)里闖難關(guān)。
機智果斷保平安,歸家團聚盡開(kāi)顏
當然有了。
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絕無(wú)磕碰——是書(shū)喲,不是其他什么冒名的“官網(wǎng)”和pdf類(lèi)的假冒貨喲,也不是其他的模仿書(shū)籍喲。(不少駕考書(shū)都是模仿該書(shū)編寫(xiě)的喲)。
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