具體看百度文庫 /link?url=_0H4TGkUV5xfyctRq4x94g-SWiNUT18ByHVnPHPW2uY3- 1 、采購按照 選擇交易主體 的方式劃分, 分為招標 (公開(kāi)招標、邀請招標方式) 、詢(xún)價(jià)、比選、磋商(競爭性談判、議標)、單一來(lái)源(直接采購)、征求建 議、競買(mǎi)等; 2 、采購的方式: ( 1 )招標:招標是一種有序的市場(chǎng)競爭交易方式,也是選擇交易主體、訂立交易合同的法 律程序。
招標分為公開(kāi)招標和邀請招標。 公開(kāi)招標,是招標人以 招標公告 的方式邀請 不特定的 法人或者其他組織投標。
邀請招標,是招標人以 投標邀請書(shū) 的方式邀請 特定的 法人或者其他組織投標。 ( 2 )詢(xún)價(jià):詢(xún)價(jià)采購是指對幾個(gè)供貨商 ( 通常至少三家 ) 的報價(jià)進(jìn)行比較以確保 價(jià)格具有競爭性的一種采購方式。
適用特點(diǎn)和條件: 適合采購現成的并非按采購實(shí)體的特定規格特別制造或提 供的貨物或服務(wù)。 詢(xún)價(jià)信息公開(kāi)面較狹窄, 過(guò)于傾向報價(jià), 確定被詢(xún)價(jià)的供應商 主觀(guān)性和隨意性大。
( 3 )比選:是采購人 公開(kāi)發(fā)出 采購信息,邀請多個(gè)供應商或承包人就采購的工 程、貨物或服務(wù)提供報價(jià)和實(shí)施方案, 按照事先公布的規則和標準進(jìn)行簡(jiǎn)單明了 比較,擇優(yōu)選擇交易對象的采購方式。 適用特點(diǎn)和條件 :適用于金額較小,達不到招標采購標準,時(shí)間緊迫,具有 公開(kāi)性要求,既要對比價(jià)格,要對比能力或實(shí)施方案的采購。
( 4 ) 磋商(競爭性談判、議標): 競爭性談判是采購人向符合相應資格條件的多家(一般不少于三家)供應商 或承包人發(fā)出談判文件,分別通過(guò)報價(jià)、還價(jià)、承諾等談判商定價(jià)格、實(shí)施方案 和合同條件, 并依據談判文件確定的采購需求及質(zhì)量和服務(wù)要求, 且 報價(jià)最低的 原則 (政府采購的原則)從談判對象中確定交易對象的采購方式。 適用特點(diǎn)和條件: 受采購時(shí)間、技術(shù)標準、市場(chǎng)范圍限制,采購供應雙方 對采購物及對方意圖都缺少了解 , 采購人只能通過(guò)與有限和特定的供應商或承包 人進(jìn)行靈活、充分的談判, 才能充分、正確地表達、溝通與確定采購的意圖要求、供應服務(wù)的能力、實(shí)施方案及其技術(shù)標準規格, 從而選擇滿(mǎn)意的采購物及交易對 象。
與招標相比,談判采購程序簡(jiǎn)單,周期短,可以避免盲目競爭。但是,競爭 性弱,透明性、規范性差,容易作弊。
( 5 )競買(mǎi): 是采購人通過(guò)參加拍賣(mài),向拍賣(mài)人發(fā)出競價(jià)購買(mǎi)表示,從而達成交易的采 購方式。 適用于采用拍賣(mài)方式選擇標的購買(mǎi)者的采購, 其價(jià)格是惟一選擇購買(mǎi)人 的競爭因素,無(wú)需考慮購買(mǎi)人實(shí)施能力和方案。
3 、采購有多種方式,招標是 常用和主要 的競爭采購方式。 采購是屬于買(mǎi)方主導的 購買(mǎi) 行為, 招標是屬于選擇交易對象的一種方式, 既有 購買(mǎi) 行為, 也有 出售或出讓 行為。
4 、招標投標原則:公開(kāi)、公平、公正和誠實(shí)信用 (《招標投標法》第五條) 招標投標特性:競爭性、程序性、規范性、一次性、技術(shù)經(jīng)濟性。 5 、招標方式。
公開(kāi)招標、邀請招標的特點(diǎn)和適用范圍。 公開(kāi)招標屬于非限制性競爭招標, 這是一種最能體現招標投標優(yōu)勝劣汰 和“三公”特征,充分實(shí)現招標信息公開(kāi)性、招標程序規范性、投標競爭公 平性的招標采購方式。
國家和省(市)重點(diǎn)建設項目和國有資金投資占控股或者主導地位的招 標項目,以及依據法律法規規定應當公開(kāi)招標的項目必須公開(kāi)招標。 邀請招標屬于有限競爭招標,適用于 ( 1 )因涉及國家安全 、國家秘密(保密) ( 2 ) 搶險救災或時(shí)間緊迫、受項目技術(shù)復雜或特殊要求限制, 受自然地域環(huán)境 限制只有少量幾家潛在投標人可供選擇, ( 投標人有限 ) 。
( 3 ) 或者公開(kāi)招標費用與招標項目?jì)r(jià)值比較,不值得的小型項目,(成本) ( 4 ) 法律法規規定的其他不宜或無(wú)法公開(kāi)招標的項目。(其他) 6 、招標與拍賣(mài)的區別 拍賣(mài)主要是拍賣(mài)人通過(guò)購買(mǎi)者以公開(kāi)、多次競價(jià)(密封拍賣(mài)和反向拍賣(mài)采 購除外)的形式,將特定物品或者財產(chǎn)權利轉讓給最高應價(jià)者的出售方式; 招標則主要是招標人通過(guò)出售者公開(kāi)、一次性、密封投標競爭,選擇最有 競爭力的供應和承包人及其實(shí)施方案的購買(mǎi)方式。
但是,出售標的物使用招標 或拍賣(mài)沒(méi)有嚴格的界限,實(shí)踐中有許多情況采用招標方式出售標的物,例如土 地使用權出讓。 7 、招標與合同的關(guān)系 招標是規范選擇合同交易主體和標的, 訂立交易合同的法律程序。
招標人發(fā) 出的招標公告和招標文件屬于 要約邀請 , 投標人向招標人遞交的投標文件屬于 要 約 , 招標人向中標人發(fā)出的中標通知書(shū)屬于 承諾 。 招標投標各方通過(guò)競爭與評價(jià) 的規范程序完成了合同主體、客體的選擇和合同權利、義務(wù)、責任的約定; 8 、招標的工作范圍(兩個(gè)編制、四個(gè)協(xié)助) ( 1 )編制招標采購計劃、方案、招標采購公告、招標資格預審文件,組織投標 資格審查; ( 2 )編制招標文件和合同文本、組織現場(chǎng)勘查、開(kāi)標和評標活動(dòng); ( 3 )主持或協(xié)助合同談判并參與簽訂合同; ( 4 )采用其他方式組織采購活動(dòng); ( 5 )參與招標采購合同結算和驗收; ( 6 )解決招標采購活動(dòng)及其合同履行中的爭議糾紛。
8 、工程建設的不同建設階段具有相應。
介入準備工作 項目早期跟蹤 中小型水利工程受季節性影響較大,大多是以社會(huì )效益為主的公益性建筑,其資金來(lái)源多為國家投資和集體自籌等形式,工程需進(jìn)行項目論證和可行性研究以及初步設計申報,經(jīng)上級主管部門(mén)或建設單位審批后,組織施工設計和編寫(xiě)招標書(shū)。
為盡早掌握主動(dòng)權,宜在此時(shí)進(jìn)行項目跟蹤。 確保資格預審 根據工程的規模大小和等級,建設單位為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度,對參與競標單位規定必須具備國家建設部頒發(fā)的某一級施工資質(zhì)。
投標單位應知彼知已,根據自己的資質(zhì)去參加投標。有時(shí)要通過(guò)聯(lián)合或加入具有更高級資質(zhì)的施工單位,利用其實(shí)力、經(jīng)驗、資信和已有的市場(chǎng)來(lái)提高自己參與競標的資格。
做好前期工作 在購得業(yè)主單位的施工設計圖紙和招標書(shū)后,組織技術(shù)力量對標書(shū)和設計圖紙進(jìn)行認真研究,充分了解標書(shū)要求,對重要內容做出摘錄,要求業(yè)主單位組織或自己組織對施工現場(chǎng)勘察調查,做好施工場(chǎng)地、場(chǎng)外交通、征地情況、地方矛盾、環(huán)境狀況等詳細記錄,并且充分和業(yè)主單位交換意見(jiàn)。 標書(shū)編寫(xiě) 充分利用現場(chǎng)考察材料 由于各種條件的限制,招標書(shū)所提供的資料不一定面面俱到,有時(shí)與實(shí)地情況不一致。
我們必須實(shí)事求是,在和業(yè)主單位商討后,按實(shí)編寫(xiě)標書(shū)。 按標書(shū)要求編標 業(yè)主單位在招標書(shū)中,對投標書(shū)的格式、項目技術(shù)要求都有明確細致的規定,必須嚴格按標書(shū)指定的格式編寫(xiě),保證從形式到實(shí)質(zhì)上對招標文件有較高的響應性和完整性。
投標報價(jià)計算 承包工程的投標價(jià)格是由成本和利潤組成,是承包商以招標文件中的投標須知、工程數量表、合同條款、圖紙、技術(shù)規范等為基礎,結合調查研究和現場(chǎng)考察獲得的資料,根據概預算定額書(shū)及其編制方法和自身實(shí)際情況計算確定的。編制報價(jià)應遵循務(wù)實(shí)的原則,切不可為了追求中標而一味的壓低報價(jià),如果報價(jià)低于標底很低時(shí),不僅使投標單位有潛在的虧損危險,而且容易導致招標單位對投標單位的實(shí)力和技術(shù)水平產(chǎn)生懷疑。
當低于招標書(shū)所規定的下限時(shí),反而會(huì )失去投標資格。 合理的報價(jià)是與承包商本身具備的技術(shù)水平和工程條件相適應的,要量力而行,善于對中小型水利工程造價(jià)做出靈活反應,隨行就市。
在編寫(xiě)報價(jià)時(shí),要認真研究建設單位提供的招標文件,全面掌握工程的實(shí)際情況,從中分析出影響工程造價(jià)的主要因素。 熟悉和詳細理解全部施工圖紙及所有的設計資料,根據已了解的施工現場(chǎng)實(shí)際情況,準確計算工程量,不得錯算、漏算和重算,用以校核招標文件所提供的工程量,對于有明顯出入的,請建設單位給予書(shū)面答復。
編寫(xiě)的報價(jià)要實(shí)事求是,力求準確。明確定額中各章節項目的說(shuō)明和定義、工程量計算方法和工作內容,在正確理解的基礎上合理套用定額子目,做好報價(jià)分析表。
對用于工程的設備在滿(mǎn)足建設單位質(zhì)量要求的情況下,做好市場(chǎng)調查,擇優(yōu)、擇價(jià)定貨,并在此基礎上考慮運輸和采購保管費用。在材差調整項目中,由于中小型水利工程多為當年投資當年施工當年受益的公益性建筑,工期較短,材料價(jià)格基本不受物價(jià)指數影響,在市場(chǎng)調查原價(jià)的基礎上,考慮經(jīng)濟實(shí)用的運輸方式所產(chǎn)生的費用以及材料損耗、采購管理等費用,而對于主要材料可以直接和有信譽(yù)、質(zhì)量好的供應商簽定長(cháng)期供貨關(guān)系,減少中間環(huán)節,這樣既可降低材料原價(jià),又保證了貨源質(zhì)量和供貨連續性。
對于費率的取用,在國家有關(guān)規定的范圍內,根據自身狀況、競爭狀況、工作飽滿(mǎn)程度等確定。在土方工程和臨時(shí)工程中,容易產(chǎn)生漏項和少算現象,要盡可能的詳細、全面,符合工程施工組織設計的需要。
工程最終報價(jià)可視建設單位和參標競爭對手情況,做好充分的調查,在了解和掌握競爭對手的企業(yè)規模、技術(shù)等級、所有制性質(zhì)、技術(shù)力量、管理水平、裝備狀況、資金等綜合情況下,在考慮自身利益的前提下,對于資金來(lái)源比較緊缺的公益性建筑,以對水利事業(yè)的奉獻精神進(jìn)行適當的讓利。 投標單位應建立報價(jià)數據庫系統,不斷收集分析各工程報價(jià)資料、實(shí)際執行的單價(jià)資料和其他承包商的報價(jià)資料,不斷豐富投標報價(jià)的經(jīng)驗。
施工組織設計的編制 施工組織設計的科學(xué)合理與否對工程的質(zhì)量、進(jìn)度、社會(huì )效益以及施工單位經(jīng)濟效益、社會(huì )信譽(yù)有著(zhù)重要的影響。 它是招標單位在參標的合理報價(jià)范圍內所要考慮的重要因素之一,施工組織設計包括工程概況簡(jiǎn)述、準備工作、施工隊伍人員組成及分工、工場(chǎng)布置、施工程序、分部分項工程施工方法、主要施工機械的配備、質(zhì)量安全保證措施、施工進(jìn)度計劃等。
施工程序和分部分項工程施工方法要求在技術(shù)上合理可靠的前提下,積極采用新工藝、新技術(shù),以滿(mǎn)足標書(shū)要求,同時(shí)又兼顧施工單位經(jīng)濟效益,增加承包商的資本積累。 我們在淮河入海水道試挖段調度河生產(chǎn)橋工程投標中,通過(guò)現場(chǎng)考察,分析對比施工方案,因交通不便加之橋面大孔板較重,采取分點(diǎn)預制,利用在簡(jiǎn)易地坪上鋪設塑料薄膜和木模相結合的方法;在淮河入海水道試挖段灘地恢復工程投標中,因工程點(diǎn)多面廣,預制構件小而多,場(chǎng)內運輸比較方便,采用集中預制的方法,減少預制場(chǎng)地,提高模板使用周期。
施工隊伍組成,以法人代表或其授權。
一、招標人根據評標工作安排,提前7個(gè)工作日向市交通主管部門(mén)提出書(shū)面申請,并報送招標文件、資格預審報告等資料,同時(shí)在《韶關(guān)日報》、韶關(guān)市人民政府公眾信息網(wǎng)發(fā)布招標公告。
二、在開(kāi)標的當天,招標人在市監察局、市交通主管部門(mén)監督人員的監督下,統一在韶關(guān)市建設工程交易中心隨機抽取評標專(zhuān)家候選人,并確定評標專(zhuān)家。 三、根據招標文件確定的開(kāi)標時(shí)間、地點(diǎn),按照管理權限,分別在市、縣(市、區)建設工程交易中心開(kāi)標。
四、由評標專(zhuān)家組成的評標委員會(huì )評標。 五、確定中標候選人,報備市交通主管部門(mén),并在建設工程交易中心公示3天。
六、由招標人發(fā)出《中標通知書(shū)》,簽訂施工(設計、監理)合同和《廉政合同》。
1、投標項目的選擇 對于施工企業(yè)來(lái)說(shuō),首先要有足夠的信息來(lái)源,通過(guò)多種渠道獲得工程招標信息,了解工程的基本情況、特點(diǎn)、難度等,并對該工程進(jìn)行詳細的可行性分析。
業(yè)主進(jìn)行招標時(shí)通常會(huì )將工程分解為多個(gè)標段,并且會(huì )允許一個(gè)競標企業(yè)對多個(gè)標段進(jìn)行投標。面對這種情況,競標企業(yè)就要有針對性的進(jìn)行選擇。
一方面,應揚長(cháng)避短。選擇自身最具競爭力的標段進(jìn)行投標;另一方面,應適當的進(jìn)行多標段投標,選擇的標段越多,中標的機率就越大。
同時(shí),工程項目的招標是向全社會(huì )公開(kāi)的,選擇投標項目時(shí)應盡可能避免與實(shí)力較強的對手進(jìn)行同標段競爭。 2、投標書(shū)的編制 2.1 設立投標小組 當確定了競標工程之后,投標人就要成立一個(gè)該工程的投標小組,對招標項目進(jìn)行全面詳細的了解,也要對當地政府的有關(guān)方針、政策進(jìn)行詳細了解,積極參加業(yè)主召開(kāi)的標前會(huì )議。
并對工程施工現場(chǎng)及周邊環(huán)境進(jìn)行考察,不斷地積累有價(jià)值的資料,為提高中標率打下堅實(shí)的基礎。同時(shí),投標小組成員要明確分工,通力協(xié)作,使投標的各方面工作形成有機整體,從而提高工作效率,最終實(shí)現做出高質(zhì)量投標書(shū)的目的。
2.2 充分理解招標文件及設計圖紙 招標文件是業(yè)主對該工程項目進(jìn)行的約定,也是投標人編制投標書(shū)的重要依據。投標書(shū)應當對招標文件中有關(guān)工期、投標有效期、質(zhì)量要求、技術(shù)標準和要求、合同的主要條款等實(shí)質(zhì)性?xún)热葑龀鲰憫?/p>
這就要求投標人必須嚴格按照招標文件的規定填報,不得對招標文件條款進(jìn)行修改,不得遺漏或者回避招標文件中提出的問(wèn)題。 投標人應將在閱讀招標文件及設計圖紙中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行匯總,在標前會(huì )時(shí)向招標方提出,或者以書(shū)面形式向招標方提出,為編制出高質(zhì)量的投標書(shū)排除疑問(wèn)、掃清障礙、提供保障。
2.3 勘察現場(chǎng) 勘察現場(chǎng)是投標工作的重要環(huán)節。現場(chǎng)施工環(huán)境不僅是編制工程施工方案的重要基礎,也是投標報價(jià)的重要影響因素,因此,投標企業(yè)必須十分重視這一環(huán)節,對擬投標項目進(jìn)行詳細的現場(chǎng)勘察,為編制投標書(shū)提供重要的基礎資料,為編制出高質(zhì)量的投標書(shū)提供有力的保障。
勘察現場(chǎng)需對施工現場(chǎng)進(jìn)行調查的主要內容包括:地形地貌情況、氣候水文情況、道路交通情況、料源分布、當地材料價(jià)格、電源和水源情況、通訊條件、物價(jià)消費水平、社會(huì )環(huán)境及經(jīng)濟情況等。 2.4 編制投標書(shū) 2.4.1 資格審查部分。
一般包括投標保函、法定代表人身份證明、授權委托書(shū)、近年來(lái)企業(yè)訴訟情況、財務(wù)情況、企業(yè)業(yè)績(jì)、投標人項目管理機構人員資料等。投標書(shū)中的承諾一定要有針對性,文字要言簡(jiǎn)意賅。
2.4.2 報價(jià)部分。報價(jià)部分是投標書(shū)的核心部分,必須全部按照招標文件的規定格式編制,不允許有任何改動(dòng)。
編制報價(jià)要注意以下幾個(gè)問(wèn)題:第一、采用的定額要正確,業(yè)主沒(méi)指定的,一般采用同行業(yè)國家最新定額;第二、各項預算單價(jià)要考慮施工期間價(jià)格浮動(dòng)因素;第三、按工程量清單計價(jià)方法編制的報價(jià)部分,工程量以招標文件給定的工程量清單為準;第四、其他項目費用或暫定金等要按招標文件要求列計;第五、報價(jià)編制完成后要復核審查,切不可有誤。另外,還要注意報價(jià)應與施工組織設計充分結合保持統一。
施工方案是報價(jià)編制的必要依據,報價(jià)反過(guò)來(lái)又指導調整施工方案,兩者是互相聯(lián)系的統一體,不可分離編制。 投標最終報價(jià)是投標單位以定額為基礎,綜合考慮各種因素后對預算價(jià)進(jìn)一步修訂的報價(jià)。
所以,一定要根據定額預算并結合招標文件評標辦法認真分析、反復比較,綜合考慮到各種因素,逐步修訂報價(jià),最終確定一個(gè)既有競爭力、中標后又能獲得滿(mǎn)意經(jīng)濟效益的投標報價(jià)。 2.4.3 技術(shù)部分。
主要包括施工組織設計內容,用以評價(jià)投標人的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)驗。 工程施工組織設計是中標后施工管理的計劃安排和監理工程師監督的依據之一,一定要科學(xué)合理,切實(shí)可行。
施工組織設計主要包括:工程施工方案、施工平面布置、施工進(jìn)度計劃、勞動(dòng)力和設備資源配備、質(zhì)量保證措施、安全生產(chǎn)措施、環(huán)境保護措施等。施工技術(shù)上也要滿(mǎn)足國家的行業(yè)標準,要做到施工技術(shù)與業(yè)主的要求一致,做到按合同要求施工,保證施工質(zhì)量。
對于重要的項目或合同額大的項目可以在投標前進(jìn)行方案比選和論證,依靠單位的專(zhuān)家資源保證施工方案科學(xué)、合理、實(shí)用。 3、投標書(shū)評審、裝訂、封標 投標書(shū)編制這項工作是非常嚴謹的,在編制完成后一定要對照招標文件從頭到尾認真檢查,防止出現錯誤影響中標。
最后封標形式要符合要求。在投標過(guò)程中,時(shí)常有印章不全、正副本章蓋錯或封標形式不符合要求而廢標的事情發(fā)生。
4、水利水電工程投標書(shū)編制的注意事項 4.1 封面。封面格式是否與招標文件格式要求一致,文字打印是否有錯字,工程名稱(chēng)是否準確,是否按照規定簽字或者蓋章,投標日期是否正確。
4.2 目錄。目錄內容從順序到文字表述是否與招標文件要求一致。
目錄編號、標題是否與內容編號、標題一致。 4.3 投標函及投標函附錄。
投標函格式是否與招標文件規定相符,招標人名稱(chēng)是否正確。是否已按要求簽字蓋章。
日期是否正確,是否與封面吻合。 4.4 報價(jià)。
報價(jià)編制說(shuō)明是否符合招標文件要。
11、隧道通風(fēng)控制系統的功能:其一種功能是在發(fā)生火災時(shí)根據不同地點(diǎn)進(jìn)行響應的火災排煙處理。
12、收費制式分為三種:(1)全線(xiàn)均等收費制(簡(jiǎn)稱(chēng)均一制)、按路段收費制(簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)放式)、按車(chē)型與實(shí)際行使里程收費制(簡(jiǎn)稱(chēng)封閉式)。 13、三種通行券為:(1)非接觸式IC卡、(2)一次性使用的紙質(zhì)磁性券、(3)一次性使用紙質(zhì)二維條形碼券。
(常用非接觸式IC卡)。 14、收費系統的主要構成:(1)計算機系統,(2)收費視頻監視系統,(3)內部對講系統,(4)安全報警系統,(5)電源系統。
其擴展系統有:(1)計重系統,(2)車(chē)牌自動(dòng)識別系統。 15、收費站、路段收費分中心、省收費結算中心計算機系統各自構成一個(gè)局域網(wǎng)。
16、路段收費中心的功能:主要功能是上傳下遞,其一功能是在通信線(xiàn)路故障時(shí),收費分中心計算機系統可獨立工作。 17、軟件一般包括系統軟件和應用軟件; 18、應用軟件開(kāi)發(fā)為14種文檔,應用軟件生存周期為六個(gè)階段(可行性與計劃研究階段、需求分析階段、設計階段、實(shí)現階段、測試階段、運行與維護階段)。
19、智能運輸系統(ITS)是將信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數據通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、運籌學(xué)、人工智能等有效的綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車(chē)制造的管理系統。 20、不停車(chē)收費系統(ETC)一般由三個(gè)單元組成:(1)車(chē)載單元(OBU),(2)路側通信單元(RSU),(3)數據處理單元。
1、時(shí)間。
2、招標階段 有效標 3、招投標文件,組成合同 4、分包 招標的程序要求 施工招標程序: 招標前,按項目管理權限向水行政主管部門(mén)提交招標報告備案。 編制招標文件。
3)發(fā)布招標信息(招標公告或投標邀請書(shū));采用公開(kāi)招標方式的項目,招標人應當在國家發(fā)展計劃委員會(huì )制定的媒介(指《中國日報》、《中國經(jīng)濟導報》、《中國建設報》、中國采購與招標網(wǎng),“三報一網(wǎng)”)發(fā)布招標公告,其中大型水利工程建設項目以及國家重點(diǎn)項目、中央項目、地方重點(diǎn)項目同時(shí)還應當在《中國水利報》發(fā)布招標公告,如實(shí)抄送指定網(wǎng)絡(luò )。 2016年二級建造師成績(jì)查詢(xún)時(shí)間成績(jì)合格標準。
業(yè)務(wù)培養目標:本專(zhuān)業(yè)培養具備交通工程和系統規劃、設計與控制等方面知識,能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門(mén)、交通規劃與設計部門(mén)、交通管理部門(mén)等從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開(kāi)發(fā)等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
業(yè)務(wù)培養要求:本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習系統工程學(xué)、交通工程學(xué)方面的基本理論和基本知識,受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練,掌握進(jìn)行交通基礎設施規劃、設計與工程項目評價(jià)方面的基本能力。
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1.掌握交通工程學(xué)科的基本理論、基本知識;
2.掌握系統工程的一般分析方法和系統控制的基本技術(shù);
3.具有交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開(kāi)發(fā)的初步能力;
4.熟悉國家關(guān)于交通運輸規劃、建設與管理的方針、政策和法規;
5.了解交通工程,特別是智能交通的發(fā)展動(dòng)態(tài);
6.掌握文獻檢索、資料查詢(xún)的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
主干課程:
主干學(xué)科:交通工程學(xué)、系統工程學(xué)。
主要課程:交通工程、系統工程、交通工程經(jīng)濟與法規、交通規劃、總圖運輸設計、交通港站設計、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項目評價(jià)、工程概預算等。
主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節:包括工程制圖、測量實(shí)習、汽車(chē)駕駛與檢測、港站實(shí)習等,一般安排12周
首先,我不贊成畢業(yè)就做監理,我本人從事現場(chǎng)施工6年,然后才做的監理。其次,你現在剛入門(mén),我建議以下幾點(diǎn):
1、看好監理合同,即與業(yè)主簽訂的合同都約定了哪些內容,比如質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)控制(簽證等);
2、看好施工合同,都有哪些約定,以及可以簽證的內容;
3、看好商務(wù)標,詳細了解項目特征;
4、多看你們單位里已經(jīng)整理成冊的監理資料,這比看什么書(shū)都好。監理重要的一方面就是資料。
5、施工剛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候做好以下事宜:1、材料見(jiàn)證取樣工作,2、施工單位前期資料報驗。(其中好的施工組織設計包括了工程所要做的內容,可以學(xué)習一下。)
6、多看施工圖紙,一遍你是看不懂的,必須多看幾遍,在圖紙遇到的難點(diǎn)以及施工方法可以查詢(xún)資料以及相關(guān)規范。(帶著(zhù)針對性和目的性去看書(shū),不要盲目的找書(shū)看)
好了,祝你工作愉快!
完全自己個(gè)人經(jīng)驗手打的,差不多的話(huà)給點(diǎn)分~
你說(shuō)的是做工程(房建、土建)標書(shū)嗎,標書(shū)按內容分為三大類(lèi):(1)工程標書(shū)(房建、土建、電力、水力等)。
(2)服務(wù)類(lèi)標書(shū)(物業(yè)、保潔等)。(3)買(mǎi)賣(mài)標書(shū)(政府采購、企業(yè)購置設備等)。
今天先說(shuō)工程標書(shū),包括商務(wù)標、技術(shù)標(白皮書(shū))、經(jīng)濟標(定額預算或清單報價(jià)),你說(shuō)的綜合標就是把商務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟裝訂成一本的,也稱(chēng)“三合一”。 商務(wù)標內容就是企業(yè)資質(zhì)的內容,包括:五大證、八大員、三年業(yè)績(jì)、審計報告等內容。
技術(shù)標(施工組織設計)通常包括十一個(gè)大項:1、工程概況。2、施工準備計劃。
3、人機料投入計劃。 4、施工方案。
5、工期保證措施。6、質(zhì)量保證措施。
7、安全體系。8、文明施工措施及體系。
9、環(huán)保。10、新工藝新方法及降低工程成本的應用及方案。
11、工程質(zhì)量通病的預防。 經(jīng)濟標,你是不是學(xué)造價(jià)預算的。
CAD和廣聯(lián)達會(huì )用不。 做標書(shū)的原則:響應招標文件。
一切按招標文件的規定為標準去做。
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