開(kāi)車(chē)駕駛(學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識(shí))

1.學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識(shí)

1、上車(chē)前一定要摸熟擋位的走法。 2、在學(xué)開(kāi)車(chē)前，我個(gè)人覺(jué)得一定要熟練離合器松放和起步之間的關(guān)系。 3、一定要多記得看“三鏡”，熟練的運(yùn)用反光鏡在開(kāi)車(chē)時(shí)的功能（左右反光鏡，后反光鏡）。 4、好好聽(tīng)教練的規(guī)范教導(dǎo)，切忌不要不聽(tīng)教練的指導(dǎo)。 5、開(kāi)車(chē)時(shí)，心態(tài)一定要放松，不要過(guò)于緊張，記住：開(kāi)車(chē)不要緊張，行車(chē)才能放松，精神要8分以上集中，才能開(kāi)的安全車(chē)。 6、學(xué)習(xí)自動(dòng)擋的切忌不要大油門(mén)起步，否則很難馴服車(chē)輛 以上只是個(gè)人心得，其實(shí)開(kāi)車(chē)的事情最好是以平常心去對(duì)待，切忌不要過(guò)于緊張否則手腳會(huì)不聽(tīng)使喚的。熟能生巧時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程。 我個(gè)人還建議，學(xué)車(chē)最好不要學(xué)自動(dòng)擋的車(chē)，先從手動(dòng)擋學(xué)，學(xué)出車(chē)，上路先弄一部手動(dòng)擋的車(chē)把自己的好的駕駛習(xí)慣和駕駛水平練熟悉再開(kāi)高檔車(chē)！祝小妹學(xué)車(chē)順利，以后學(xué)會(huì)了一路平安！ 起動(dòng)之前先坐穩(wěn)，車(chē)內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。 油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。 一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔，松開(kāi)手閘向后望。 出庫(kù)倒車(chē)要注意，來(lái)往車(chē)輛看仔細(xì)。 輕踩油門(mén)慢離合，平穩(wěn)啟動(dòng)不熄火。 車(chē)身出庫(kù)快打輪，車(chē)尾方向要對(duì)準(zhǔn)。 車(chē)身擺正快回輪，踩住離合剎車(chē)穩(wěn)。 移庫(kù)倒車(chē)要注意，寬窄程度看仔細(xì)。 位置狹窄分次移，車(chē)身兩側(cè)留余地。 拐彎倒車(chē)須留意，內(nèi)側(cè)車(chē)身看仔細(xì)。 倒車(chē)鏡中測(cè)距離，注意回輪有時(shí)機(jī)。 調(diào)頭倒車(chē)要安全，不讓后輪出邊線。 操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險(xiǎn)。 掛上一檔看前方，起車(chē)平穩(wěn)不要搶。 車(chē)動(dòng)加速換二檔，逐級(jí)增檔要流暢。 路面行駛要沉著，思想集中慢行車(chē)。 十次肇事九次快，麻痹大意事故來(lái)。 路好不開(kāi)英雄車(chē)，路阻不開(kāi)賭氣車(chē)。 十分把握七分開(kāi)，留著三分防意外。 快速反應(yīng)要敏捷，判斷情況要準(zhǔn)確。 猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機(jī)。 交通信號(hào)要留意，提前減速別忘記。 公路標(biāo)志看仔細(xì)，行車(chē)方向要注意。 交叉路口情況雜，車(chē)前左右細(xì)觀察。 交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。 并道之前打轉(zhuǎn)向，后視鏡里看車(chē)輛。 車(chē)輛尾隨可轉(zhuǎn)向，側(cè)面有車(chē)讓一讓。 躲避打輪要靈活，高速行車(chē)把穩(wěn)舵。 車(chē)速慢減要換檔，及時(shí)減檔才正常。 窄道會(huì)車(chē)靠邊行，注意行人隨時(shí)停。 轉(zhuǎn)彎減速不能急，腳搭剎車(chē)別大意。 人多車(chē)多別硬擠，不要生氣不能急。 手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來(lái)不及。 剎車(chē)之前掛空檔，減速滑行不匆忙。 快道行車(chē)有四忌，每條必須要牢記。 一忌超速快行車(chē)，二忌壓速慢行車(chē)。 三忌思想開(kāi)小差，四忌路口右轉(zhuǎn)彎。 超車(chē)之前看車(chē)輛，道路暢通左轉(zhuǎn)向。 鳴笛加速超車(chē)急，猛踩油門(mén)別猶豫。 轉(zhuǎn)向減速再回道，后面車(chē)輛要關(guān)照。 雨天路面視距差，注意減速防側(cè)滑。 霧天能見(jiàn)度太差，寬示燈開(kāi)防碰擦。 夜間行車(chē)麻煩多，身體疲憊別開(kāi)車(chē)。 農(nóng)村公路比較窄，控制車(chē)速不能快。 遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。 掌握車(chē)距很重要，行車(chē)安全很有效。 沉著靈活別著急，全憑目測(cè)有距離。 車(chē)速較快遠(yuǎn)距離，以防剎車(chē)來(lái)不及。 出租車(chē)后遠(yuǎn)距離，隨時(shí)停車(chē)要注意。 雨雪霧天遠(yuǎn)距離，視線不清能見(jiàn)低。 向陽(yáng)行車(chē)遠(yuǎn)距離，日光強(qiáng)烈太刺激。 停車(chē)之前左轉(zhuǎn)向，空檔滑行看車(chē)輛。 靠近路邊把車(chē)剎，車(chē)一停穩(wěn)拉手閘。 行車(chē)平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂(lè)呵呵。 開(kāi)車(chē)死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。 行車(chē)不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險(xiǎn)。 違章車(chē)禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。 縱使車(chē)流千千萬(wàn)，馳騁萬(wàn)里闖難關(guān)。 機(jī)智果斷保平安，歸家團(tuán)聚盡開(kāi)顏

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2.開(kāi)車(chē)的基本知識(shí)是什么

開(kāi)車(chē)的基本操作步驟： 一、將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。（注：掛檔不能搞錯(cuò)） 三、開(kāi)左（右）轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，同時(shí)觀察車(chē)輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無(wú)妨礙起步的情況。

四、放松駐車(chē)制動(dòng)桿，握穩(wěn)方向盤(pán)。 五、抬起離合器踏板（這是起步是否穩(wěn)的關(guān)鍵）。

其要領(lǐng)是：起動(dòng)時(shí)左腳慢慢抬起離合器踏板，待車(chē)身稍微抖動(dòng)時(shí)，稍停頓離合器踏板，同時(shí)慢慢加油；然后再慢抬離合器踏板。同時(shí)右腳繼續(xù)慢慢加油，達(dá)到平穩(wěn)起步。

（注： 離合器抬快了會(huì)熄火，檔位掛錯(cuò)了車(chē)子會(huì)一沖一沖的并熄火，這是初學(xué)者常范的錯(cuò)誤）。 六、速度起來(lái)加到二檔，變到二道，繼續(xù)加油速度在20馬時(shí)到三檔，30馬時(shí)到四檔，40馬時(shí)到五檔。

速度慢了就減檔。速度起來(lái)就加檔，速度與檔位不配就不穩(wěn)。

七、停車(chē)：松開(kāi)油門(mén)，緩踩剎車(chē)，等速度降了踩離合器。同時(shí)修正方向，靠邊停車(chē)。

總之基本步驟是：一踩，二掛，三轉(zhuǎn)，四鳴，五松。

3.學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識(shí)有哪些

學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識(shí)有交通法規(guī)，行車(chē)規(guī)范和車(chē)輛操作等。

新手開(kāi)車(chē)開(kāi)的是一種心態(tài)，如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊張，學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)保護(hù)的首先是路人，更主要的是開(kāi)車(chē)人的安全要想駕駛汽車(chē)在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車(chē)的前題，第一項(xiàng)了解儀表盤(pán)功能。

包括車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等，

第二項(xiàng)知道調(diào)整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則，第三項(xiàng)熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)，第四項(xiàng)正確操縱方向盤(pán)，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換，第五項(xiàng)能夠協(xié)調(diào)離合器與油門(mén)間的配合，起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)，第六項(xiàng)安全車(chē)速。

一般新手在起步和剎車(chē)時(shí)容易熄火；

起步時(shí)，主要是離合器在半聯(lián)動(dòng)（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時(shí)，一定要慢，或者稍微給一點(diǎn)油即可；左右腳配合練習(xí)幾次就沒(méi)有問(wèn)題了；

汽車(chē)剎車(chē)的要點(diǎn)不僅僅是在下坡，在任何時(shí)候都應(yīng)該是：

1、先踩剎車(chē)；

2、速度降下來(lái)之后，再踩離合器；

3、最最關(guān)鍵的一點(diǎn)，踩離合器雖然在時(shí)間上是在踩剎車(chē)之后，但是要先于剎車(chē)踩到底（也就是先斷開(kāi)）；這樣即保證了剎車(chē)距離、又保證了不會(huì)熄火；術(shù)語(yǔ)就叫做：

后發(fā)而先至。

4.剛學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識(shí)和常識(shí)

保持良好視野

雨天因?yàn)樗緳C(jī)視野受阻，很容易引發(fā)交通事故，保持良好視野非常重要。

1、打開(kāi)雨刮器，及時(shí)清理雨滴；

2、天氣昏暗時(shí)，開(kāi)啟近光燈和霧燈、示廓燈；

3、如玻璃上面有霧氣視線受阻，要及時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，吹散霧氣；

4、保持后視鏡清晰，打開(kāi)后視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨；

5、注意觀察周?chē)窙r，謹(jǐn)慎駕駛。

減速謹(jǐn)慎駕駛

“十回事故，九回快”，雨天路面濕滑，更要是謹(jǐn)慎駕駛。

1、降低車(chē)速，保持安全的車(chē)距；

2、謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)刻注意觀察路面情況，尤其遇到行人多的路段；

3、根據(jù)路況，及時(shí)調(diào)整車(chē)速，不熟悉的路況更要控制車(chē)速；

4、跟車(chē)前行，對(duì)于不熟悉的路面或者難行路段，要沿前車(chē)路線小心行駛；

5、緩慢跟車(chē)，不要盲目超速，確定安全再超車(chē)。

遠(yuǎn)離大車(chē)

大型車(chē)在雨天行駛會(huì)給小型車(chē)輛帶來(lái)很多潛在的危險(xiǎn)，小型車(chē)輛要遠(yuǎn)離它們。

1、與大型車(chē)保持，較遠(yuǎn)的車(chē)距；

2、不要讓大型車(chē)阻擋前方視線；

3、注意大型車(chē)輛的視線盲區(qū)，避免危險(xiǎn)；

4、遠(yuǎn)離大型車(chē)輛，避免大型車(chē)濺起的雨水，干擾駕駛；

5、不要盲目跟隨，大型車(chē)能通過(guò)的積水路段，小型車(chē)未必能順利通過(guò)。

防止車(chē)輪側(cè)滑

雨天路面濕滑，使得駕駛很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，要防止車(chē)輪側(cè)滑。

1、穩(wěn)住方向盤(pán)，不要慌張，雙手平衡握住方向盤(pán)；

2、保持直線、低速行駛；

3、不要急速轉(zhuǎn)彎，緩踩剎車(chē)；

4、不要急加速，緩滿加速；

涉水技巧

雨天行車(chē)，不可避免涉水行車(chē)，這時(shí)候要注意技巧。

1、不要冒然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度；

2、勻速慢行，不要停車(chē)，不要高速通過(guò)；

3、先換低速擋，緩滿通過(guò)，中途不要換擋；

4、如果遇到泥濘路段，必須沿著前車(chē)的車(chē)轍走；

切忌熄火后再次啟動(dòng)車(chē)輛

雨天行車(chē)，務(wù)必注意發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，毀車(chē)不說(shuō)，存在很大安全隱患。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火了，千萬(wàn)不要試圖啟動(dòng)車(chē)輛；

2、把車(chē)輛拖到不妨礙交通的地方，等待拖走；

3、在車(chē)內(nèi)等待救援，不要自己貿(mào)然去維修，以免造成更大的損失。

注意觀察行人

雨天行人的視線也不可避免受到影響，行車(chē)的時(shí)候一定要注意觀察行人，避免交通事故。

1、不要與行人搶行，注意避讓?zhuān)?/p>

2、觀察行人動(dòng)態(tài)，避免臨近驚慌失措而滑倒；

3、如果不方便躲避，應(yīng)該停車(chē)等待；

4、注意積水，緩慢通過(guò)，不要濺到行人身上水。

切勿冒險(xiǎn)行駛

雨天出行，安全第一，不要冒險(xiǎn)行駛，保證安全。

1、如果雨太大了，就不要冒進(jìn)行車(chē)；

2、選擇安全路段或者服務(wù)區(qū)休息，待雨小后再行車(chē)；

3、如果不幸被困在車(chē)內(nèi)，把座椅頭枕拔下來(lái)，用兩個(gè)尖銳的插頭敲擊側(cè)面玻璃，或則將插頭插入玻璃和門(mén)板之間，將玻璃敲碎。

5.新手學(xué)車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)

起步。起步前，仔細(xì)巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。冷車(chē)啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶?？纯瘩{駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請(qǐng)調(diào)整。

適當(dāng)調(diào)整坐姿。開(kāi)車(chē)要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)。面向方向盤(pán)正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤(pán)上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。

接著，對(duì)于后視鏡的調(diào)整也需注意。調(diào)整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開(kāi)車(chē)狀態(tài)。把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車(chē)輛尾部，以利于判斷車(chē)身距離和后車(chē)位置。調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車(chē)體。

接下來(lái)，新手學(xué)車(chē)基礎(chǔ)起步停車(chē)要說(shuō)的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項(xiàng)內(nèi)容，那就是大家都熟悉的坡道起步。拉緊手剎，踩住剎車(chē)，掛入一擋。松開(kāi)剎車(chē)，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開(kāi)離合踏板。掌握好自己車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。坡起時(shí)油門(mén)要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)有向前走的趨勢(shì)后再松手剎。起步動(dòng)作要一氣呵成。

接著，要說(shuō)的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。當(dāng)然，有牽引力控制系統(tǒng)（TCS）或電子穩(wěn)定程序（ESP）的車(chē)的車(chē)主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車(chē)輛在濕滑路面上的順利起步。

新手學(xué)車(chē)起初的停車(chē)了。停車(chē)還不簡(jiǎn)單？踩剎車(chē)就行！不要這么認(rèn)為，為什么有的人開(kāi)車(chē)讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車(chē)的時(shí)機(jī)和剎車(chē)的力度沒(méi)有掌握好。停車(chē)前應(yīng)注意觀察周?chē)慕煌顩r，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖，如果后車(chē)跟車(chē)太近，可以輕踩一下剎車(chē)讓剎車(chē)燈閃亮，提醒后車(chē)自己要停車(chē)了。如果對(duì)方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟，就不要強(qiáng)行停車(chē)，稍微靠前一點(diǎn)停車(chē)。如果要靠邊停車(chē)，一定要提前變到右車(chē)道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意。

6.新手開(kāi)車(chē)的基本常識(shí),有幾個(gè)是你不知道的

新手開(kāi)車(chē)開(kāi)的是一種心態(tài)，如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊張，學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)保護(hù)的首先是路人，更主要的是開(kāi)車(chē)人的安全！要想駕駛汽車(chē)在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車(chē)的前題。

第一項(xiàng)：了解儀表盤(pán)功能，包括：車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。

第二項(xiàng)：知道調(diào)整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。

第三項(xiàng)：熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第四項(xiàng)：正確操縱方向盤(pán)，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第五項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。

第六項(xiàng)：安全車(chē)速，方向余心

新手駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，首要控制好車(chē)速，按自己的技術(shù)水平，在自己認(rèn)為可以顧及得了的速度下控制避讓車(chē)輛，只要遵守交規(guī)，行駛自己的安全車(chē)速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會(huì)旁邊車(chē)輛加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒！

7.開(kāi)車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)

開(kāi)車(chē)技巧-駕駛員應(yīng)該避免駕車(chē)過(guò)程中的20個(gè)誤區(qū) 1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全；錯(cuò)誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。

2、常常使用大油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好；錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)在擋位上轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無(wú)害，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的好處，常?？論醪扔烷T(mén)或長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。 3、習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯(cuò)誤，習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，反而麻煩會(huì)更多，更重要的是不安全。

4、汽車(chē)行駛時(shí)將中央門(mén)鎖鎖死是安全的辦法；錯(cuò)誤，這是極其危險(xiǎn)的辦法，汽車(chē)一旦出現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)打不開(kāi)車(chē)門(mén)，因而危險(xiǎn)率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪車(chē)內(nèi)的物品，最好在堵車(chē)時(shí)或等紅綠燈的時(shí)候再將中央門(mén)鎖鎖死。

5、習(xí)慣泊車(chē)后只拉緊手剎；錯(cuò)誤，在不平的地面泊車(chē)后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車(chē)因路面不平避免下滑的最好辦法。 6、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯(cuò)誤，這最容易出現(xiàn)事故，因?yàn)闊o(wú)論是前后行駛的車(chē)輛無(wú)法判斷你行駛的意圖。

7、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車(chē)行駛最安全；錯(cuò)誤，不可踩離合器，無(wú)論任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加汽車(chē)的慣性，應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車(chē)行駛。 8、汽車(chē)加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車(chē)距離；錯(cuò)誤，ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車(chē)距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車(chē)踩死，其方向盤(pán)也是可以操控汽車(chē)的方向，學(xué)會(huì)緊急剎車(chē)后緩沖這段剎車(chē)的距離是認(rèn)識(shí)ABS的關(guān)鍵所在。

9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過(guò)喇叭或大燈提示他；錯(cuò)誤，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示他只會(huì)增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車(chē)。 10、拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡；錯(cuò)誤，應(yīng)先扭頭看一下車(chē)的后面再看反光鏡，因?yàn)?，有時(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)后會(huì)使靠近自己的車(chē)輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

11、開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)音樂(lè)會(huì)分散駕駛者的注意力；錯(cuò)誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂(lè)能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。 12、開(kāi)車(chē)行駛時(shí)只注意保持前后車(chē)輛的距離；錯(cuò)誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車(chē)輛保持并列行駛，通過(guò)提速超車(chē)或放慢速度來(lái)錯(cuò)開(kāi)并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。

13、將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤(pán)越有安全感；錯(cuò)誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤(pán)越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤(pán)越好，一是駕駛時(shí)的視覺(jué)更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤(pán)太近，必然蜷著腿駕駛，長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車(chē)的操控臺(tái)、方向盤(pán)緩沖的余地大，安全系數(shù)高 14、除車(chē)窗反光鏡的位置不貼太陽(yáng)膜外，在其他地方大面積貼太陽(yáng)膜不影響駕駛；錯(cuò)誤，駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)?？矗绊戱{駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂(lè)趣。 15、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn)；錯(cuò)誤，如果盲目踩剎車(chē)才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤(pán)比踩剎車(chē)更重要和更安全得多。

16、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來(lái)控制汽車(chē)行駛；錯(cuò)誤，應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來(lái)控制汽車(chē)行駛。 17、空擋行駛時(shí)省油；錯(cuò)誤，沒(méi)有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。

18、習(xí)慣開(kāi)快車(chē)的人駕駛技術(shù)高；錯(cuò)誤，駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。 19、提速超車(chē)時(shí)首先是觀察和判斷前方對(duì)應(yīng)駛來(lái)的車(chē)輛情況；錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒(méi)有車(chē)輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。

20、晚上行駛將前后的霧燈打開(kāi)更安全；錯(cuò)誤，更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對(duì)面行駛的車(chē)輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無(wú)論白天或夜晚才可以使用霧燈。

開(kāi)車(chē)技巧-新手上路首要確保安全 七大注意事項(xiàng) 第一、遵守交通規(guī)則。比如變線要打轉(zhuǎn)向燈，不要向那些不打燈的老司機(jī)學(xué)習(xí)。

第二、不能僅盯前方，還要多留意兩邊的倒后鏡情況。這樣能較好應(yīng)付從兩旁突然竄出的車(chē)輛。

第三、新手常常見(jiàn)到一有事情就急踩剎車(chē)，造成追尾。建議先輕剎，給后面的車(chē)輛信 號(hào)后，再將車(chē)輛停下來(lái)。

第四、有人過(guò)街，最好放慢速度。老司機(jī)有經(jīng)驗(yàn)可以自如控制，而新手常常慌了手腳，容易出事。

第五、新手的車(chē)速最好保持在恰好跟住前車(chē)的速度。即不能太快，也不能太慢。

如果太慢，后面的大、小車(chē)輛不停地超車(chē)，同樣會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。只要記得收油門(mén)和踩剎車(chē)，膽子不妨大一些。

第六、在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，新手不要過(guò)于自信，最好有人指揮。這樣可以不用擔(dān)心刮花別人的車(chē)。

開(kāi)車(chē)技巧-10種方法防降低開(kāi)車(chē)成本 控制油耗最重要 1.避免駕車(chē)閑逛。你可以這樣來(lái)考慮：當(dāng)你駕駛汽車(chē)無(wú)目的的閑逛時(shí)，每加侖汽油行駛的距離為零。

早上發(fā)動(dòng)汽車(chē)以后要盡快上路，而不是讓它在原地預(yù)熱，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中要比在呆在原地?zé)岬酶臁?2.平穩(wěn)駕車(chē)。

保持汽車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行。

8.汽車(chē)駕駛學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)

學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識(shí)有交通法規(guī)，行車(chē)規(guī)范和車(chē)輛操作等。

第一項(xiàng)了解儀表盤(pán)功能。包括車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。

第二項(xiàng)知道調(diào)整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。

第三項(xiàng)熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第四項(xiàng)正確操縱方向盤(pán)，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第五項(xiàng)能夠協(xié)調(diào)離合器與油門(mén)間的配合，起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。

第六項(xiàng)安全車(chē)速。

擴(kuò)展資料

交通法規(guī)定不允許學(xué)車(chē)的情況有以下幾個(gè)：

1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的；

2、吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；

3、吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證未滿二年的；

4、造成交通事故后逃逸被吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的；

5、駕駛許可依法被撤銷(xiāo)未滿三年的；

6、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

參考資料來(lái)源：百度百科-學(xué)車(chē)

9.學(xué)開(kāi)車(chē)的基本常識(shí)有哪些

一、考百米增減檔科目時(shí)的減檔：用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車(chē)速，車(chē)速降低到本檔位的低速范圍時(shí)，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。

二、快速換檔法： 1、增檔：起步后，車(chē)進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩踏加速踏板，將車(chē)速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍（就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏低，應(yīng)將車(chē)速再提高一些，如果在離合器抬起后，車(chē)輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏高，會(huì)浪費(fèi)燃油，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)少提些。要想達(dá)到正合適的水平，就需要多體會(huì)什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。

世界上怕就怕認(rèn)真二字，只要你多體會(huì)、多實(shí)踐、多練習(xí)，用不了多長(zhǎng)時(shí)間，就能成為行內(nèi)高手）內(nèi)，這時(shí)，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入最高檔位。 2、減檔：（1）、在道路上正常行駛時(shí)減檔：在道路上正常行駛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時(shí)（比如：凸凹路），首先應(yīng)松油門(mén)減速，如果車(chē)速降到車(chē)輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，就必須及時(shí)減檔（不然，發(fā)動(dòng)機(jī)就要熄火），如果車(chē)輛臨近凸凹路時(shí)，車(chē)速還快，這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車(chē)速減至過(guò)凸凹路時(shí)，車(chē)輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。

在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過(guò)程中，如果車(chē)輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可踏下離合器踏板，減速后，車(chē)速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。（2）、考其它科目時(shí)的減檔：比如：考連續(xù)障礙時(shí)，你如覺(jué)得用二檔通過(guò)時(shí)速度過(guò)快，方向盤(pán)打不過(guò)來(lái)，車(chē)輛的位置把握不好，你就用一檔通過(guò)好了。

總而言之，根據(jù)你個(gè)人的具體情況，選用適合你個(gè)人具體情況的車(chē)速。 二、通過(guò)連續(xù)障礙 過(guò)連續(xù)障礙前，首先要將障礙物的位置記在心中，前輪的位置到障礙物的兩邊時(shí)，你必須把方向盤(pán)回正，這時(shí)車(chē)輛必須斜著直行，如果方向盤(pán)沒(méi)有回正，因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，存在內(nèi)輪差，后輪就危險(xiǎn)了，你坐的位置到障礙物的正上方時(shí)，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點(diǎn)上下垂直，如果你覺(jué)得有偏差，請(qǐng)及時(shí)調(diào)整方向，估計(jì)后輪接近障礙物時(shí)或者你坐的位置剛過(guò)障礙物時(shí)，就迅速打方向?qū)ο乱粋€(gè)障礙物。

用同樣方法，通過(guò)所有障礙物。 三、直角轉(zhuǎn)彎 1、直角轉(zhuǎn)彎方法： 直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，除了遵循向左轉(zhuǎn)時(shí)向右靠（讓出內(nèi)輪差）， 向右轉(zhuǎn)時(shí)向左靠以外，還應(yīng)考慮一個(gè)打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)。

2、打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)； 車(chē)的最前端（也就是常說(shuō)的保險(xiǎn)杠位置）和直角道路的內(nèi)角平齊時(shí)，是最佳打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)，十一要控制在30公分左右。 ? 四、起伏路 通過(guò)起伏路時(shí)，必須將車(chē)速降低到車(chē)輛不產(chǎn)生顛簸為止，低速緩慢通過(guò)，上坡時(shí)，適當(dāng)加點(diǎn)油，下坡時(shí)，抬起油門(mén)，你不能讓車(chē)跳起來(lái)。

五、左右單軌橋 右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車(chē)右前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位置的中心點(diǎn)的橫向距離（比如是1.2米），想叫右輪上單軌橋時(shí)，你就從單軌橋的中心點(diǎn)，向左目測(cè)1.2米的距離，看一條直線，在你過(guò)單軌橋的時(shí)候，必須保證你坐的位置的中心點(diǎn)和你看的直線上下垂直，這時(shí)，你目測(cè)的距離如果準(zhǔn)確，那么，你車(chē)的右輪正好就在單軌橋上（正、負(fù)偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時(shí)要多練習(xí)目測(cè)，在駕駛車(chē)輛的時(shí)侯，目測(cè)能力的準(zhǔn)確與否，直接影響到行車(chē)安全。

為什么有時(shí)候聽(tīng)說(shuō)或親眼所見(jiàn)誰(shuí)、誰(shuí)、誰(shuí)的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測(cè)準(zhǔn)確率。所以，在學(xué)習(xí)駕駛車(chē)輛技術(shù)的同時(shí)，也要努力提高目測(cè)的準(zhǔn)確率。

左輪上單軌橋的方法：類(lèi)似右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車(chē)左前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位置的中心點(diǎn)的橫向距離是多少。 六、限速通過(guò)限寬門(mén) 這一個(gè)考試項(xiàng)目，要求車(chē)輛的時(shí)速必須達(dá)到20公里速度，主要考你在轉(zhuǎn)不太急的彎路，并且車(chē)輛行駛空間較窄的情況下，判斷、掌握車(chē)輛位置的能力。

考這個(gè)項(xiàng)目時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)： 1、車(chē)輛必須行駛在限寬門(mén)的中間位置。如果想叫車(chē)輛行駛在限寬門(mén)的中間位置，你在通過(guò)限寬門(mén)的時(shí)候，你座位（指和長(zhǎng)城皮卡車(chē)型相當(dāng)?shù)能?chē)輛）的右邊必須與限寬門(mén)的中間點(diǎn)上下垂直，如有誤差，及時(shí)調(diào)整方向。

2、你坐的位置（指和長(zhǎng)城皮卡車(chē)型相當(dāng)?shù)能?chē)輛）只要一越過(guò)限寬門(mén)，就趕快打方向?qū)?zhǔn)下一個(gè)限寬門(mén)，因車(chē)速較快，要求：思路清晰，反應(yīng)靈敏，動(dòng)作迅速，判斷準(zhǔn)確，膽大心細(xì)。 七、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步 定點(diǎn)停車(chē)方法： 你在練習(xí)定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，先把車(chē)保險(xiǎn)杠和停車(chē)線停垂直，你坐在車(chē)上看著停車(chē)線的左邊，眼睛和停車(chē)線是一條直線，然后，你再在車(chē)的門(mén)邊上找一點(diǎn)和這條直線重和（三點(diǎn)一線），記住這一點(diǎn)。

你考定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，當(dāng)眼睛、車(chē)門(mén)邊上你找的一點(diǎn)、和停車(chē)線的左邊，三點(diǎn)成一線時(shí)，立即停車(chē)，這時(shí)你車(chē)的保險(xiǎn)杠正好和停車(chē)線停垂直。 坡道起步時(shí)和平路起步時(shí)有兩點(diǎn)不同： 1、坡道起步時(shí)，油門(mén)比平路起步時(shí)要大。

因?yàn)椋谄铰菲鸩綍r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只克服一個(gè)車(chē)輛本身的行駛阻力，上坡。

10.學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識(shí)

新手怕什么？對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，最怕莫過(guò)于新車(chē)上路，既擔(dān)心車(chē)又擔(dān)心自己，還要連帶著擔(dān)心逛馬路的滿世界的人。有好事者專(zhuān)門(mén)列出了新手十怕，轉(zhuǎn)念一想，在這些最怕的地方強(qiáng)化訓(xùn)練，最怕的不就轉(zhuǎn)變?yōu)樽畈慌碌姆矫媪藛幔?/p>

一怕起步光熄火

油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實(shí)踐起來(lái)沒(méi)有三五十次的熄火，一般司機(jī)無(wú)法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門(mén)加得過(guò)急。油離要想配合好，只有在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。

二怕?lián)Q擋搞不清

新手無(wú)法分辨

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也感知不到實(shí)際速度，只能依靠?jī)x表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動(dòng)機(jī)不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時(shí)多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車(chē)子行駛平穩(wěn)，坐車(chē)人沒(méi)有絲毫感覺(jué)，這才是換擋的最高境界。

三怕眼睛不夠使

過(guò)去說(shuō)書(shū)的常用“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”來(lái)形容一個(gè)人的靈敏。今天，司機(jī)開(kāi)車(chē)更需要這種超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。

四怕他車(chē)硬加塞

新手不想讓別人加塞，可當(dāng)別的車(chē)靠近時(shí)，又不由自主地避讓?zhuān)瑹o(wú)奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車(chē)時(shí)，前車(chē)加塞成功，后車(chē)往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車(chē)長(zhǎng)龍又不樂(lè)意，弄得新手兩頭受氣。

五怕并線擠不進(jìn)

老手并線時(shí)貼得很近，前方稍有空隙，車(chē)頭一拐，正道行駛的車(chē)輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時(shí)，往往因?yàn)榉磻?yīng)慢而錯(cuò)失良機(jī)。前天，筆者在北環(huán)的一個(gè)路口因?yàn)椴⒕€不成功，后面的車(chē)催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線才大功告成。

六怕坡起向后溜

新手最害怕在立交橋上坡時(shí)停車(chē)。按理說(shuō)大腳油門(mén)，再加上手制動(dòng)，坡起不難。可實(shí)際操作起來(lái)，不是油門(mén)大了而離合沒(méi)松，就是手剎放得過(guò)早沒(méi)起作用。筆者曾在北環(huán)立交橋鬧了個(gè)笑話，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來(lái)是圖省事沒(méi)摘擋——用的是三擋起步。

七怕拐彎站錯(cuò)道

新手車(chē)技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。想換道并不了線，想停車(chē)又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。一般新手只有在吃過(guò)兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。

八怕小恙不會(huì)修

是機(jī)械就有出故障的可能，出問(wèn)題后，老司機(jī)懂得毛病在哪，而新手一般只會(huì)開(kāi)而不會(huì)“修”。有時(shí)一個(gè)保險(xiǎn)絲斷了也得喊人來(lái)服務(wù)，更不用說(shuō)像換輪胎等“高技術(shù)”難題了！

九怕入庫(kù)刮擦碰

真正上路開(kāi)起來(lái)，只要速度不太快，一般不會(huì)出問(wèn)題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫(kù)、出庫(kù)或倒車(chē)時(shí)。新手預(yù)見(jiàn)性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫(kù)時(shí)干脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說(shuō)，效果還挺好！

十怕油門(mén)當(dāng)剎車(chē)

新手總是小心翼翼，但高度的緊張往往引發(fā)過(guò)敏反應(yīng)。在小區(qū)內(nèi)發(fā)生的