汽車(chē)燈具按用途可分為照明和輔助兩種,其中起照明作用的,只有前大燈和部分汽車(chē)裝備的霧燈,其余均屬于輔助燈。
“天使眼”大燈:自從全新的寶馬5系裝備“天使眼”大燈以后,這種形式的大燈已成為車(chē)主改裝自己愛(ài)車(chē)的車(chē)燈的首選目標了。“天使眼”大燈指的是在近光與遠光燈頭外圍繞的黃色或是其他顏色的由LED組成的光環(huán),在示寬燈狀態(tài)下十分威嚴彪悍。
一般情況下,原廠(chǎng)的“天使眼”大燈都會(huì )搭配透鏡燈頭與氙氣大燈。除去美觀(guān)“天使眼”大燈沒(méi)有其他的實(shí)際功能。
透鏡大燈的優(yōu)點(diǎn):在汽車(chē)車(chē)燈中,透鏡燈頭的光形是最標準的,可以有很明顯的明暗切割線(xiàn),解決了散光的問(wèn)題,在國外,氙氣燈是標配透鏡使用的,這種鏡屬于光學(xué)鏡一類(lèi),我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統燈頭的大燈具有,亮度均勻,穿透力強,光線(xiàn)散失小等優(yōu)點(diǎn)。
LED車(chē)燈:LED(Light-Emitting-Diode中文意思為發(fā)光二極管)是一種能夠將電能轉化為可見(jiàn)光的半導體,它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節能燈三基色粉發(fā)光的原理,而采用電場(chǎng)發(fā)光。據分析,LED的特點(diǎn)非常明顯,壽命長(cháng)、光效高、無(wú)輻射與低功耗。
LED的光譜幾乎全部集中于可見(jiàn)光頻段,其發(fā)光效率可達80~90%。氙氣大燈:又叫HID,就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫(xiě)。
它的原理是在UV-cut抗紫外線(xiàn)水晶石英玻璃管內,以多種化學(xué)氣體充填,其中大部份為氙氣(Xenon)與碘化物等惰性氣體,然后再透過(guò)增壓器(Ballast)將車(chē)上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流,經(jīng)過(guò)高壓震幅激發(fā)石英管內的氙氣電子游離,在兩電極之間產(chǎn)生光源,這就是所謂的氣體放電。[主動(dòng)轉向大燈AFS(Adaptive Front-lighting System):又叫做自適應轉向大燈系統,它能夠根據汽車(chē)方向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉率和形式速度,不斷對大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調節,適應當前的轉向角,保持燈光方向與汽車(chē)的當前行駛方向一致,以確保對前方道路提供最佳照明并對駕 駛員提供最佳可見(jiàn)度,從而顯著(zhù)增強了黑暗中駕駛的安全性。
下面就介紹一下車(chē)燈的維護方法。 認識燈具的構造:??前大燈是最重要的照明燈具,交通法規里對大燈的光度、照射范圍都有要求,照明的效果直接影響到您和其他人的交通安全。
大燈主要有封閉式和燈泡可更換式兩種。封閉式是指燈泡和透鏡、燈罩做成一個(gè)整體,便于整個(gè)燈具大量生產(chǎn)。
大部分微型車(chē)和商用車(chē)的方形燈、圓形燈,都是封閉式的。轎車(chē)的大燈多為不規則形狀,不利于制成封閉式,所以運用燈泡與燈罩、透鏡分開(kāi)的構造。
現在的趨勢是,越是高檔的轎車(chē),越多地采用可換燈泡的前大燈。 ??輔助燈具的結構簡(jiǎn)單得多,大多為一般的白熾燈泡,再加上有色的塑料燈罩。
近兩年來(lái),有些進(jìn)口車(chē)在輔助燈上采用了有色的燈泡,透明的燈罩,這種燈看起來(lái)亮晶晶的,的確很好看,但燈泡的通用性卻差很多。 ?檢查全車(chē)照明效果 ??對前大燈的要求很簡(jiǎn)單:光度足夠、投射角度合適。
燈光是車(chē)輛年審過(guò)線(xiàn)時(shí)的檢測項目,但在日常使用中,只要自己感覺(jué)良好就行。前大燈的照明效果主要和兩個(gè)因素有關(guān):光度和角度。
車(chē)子在行駛中會(huì )有顛簸、震動(dòng),所以燈具會(huì )出現松動(dòng)、錯位的情況,這也是照明效果下降的最常見(jiàn)原因。 ??前大燈的角度都是可調的,絕大部分是在前艙里面、大燈的后面,通過(guò)定位螺絲來(lái)調節,也有一些是在車(chē)外調節,或是在車(chē)內電動(dòng)調節的。
在沒(méi)有測光儀器的輔助下,可以將車(chē)子停在一條直路上,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,但要切記必須以發(fā)電機發(fā)電才足以維持大燈的正常工作,每次微調角度后,在近光、遠光之間切換,調節到您感覺(jué)良好就可以了。 ??輔助燈光方面,示寬燈、剎車(chē)燈和倒車(chē)燈的要求是夠亮、無(wú)閃動(dòng),轉向燈的閃爍頻率應該在每分鐘60~120次之間,而且前后燈的頻率應該一致。
輔助燈不夠亮,應該先觀(guān)察燈罩有否老化和泛黃,或雨水滲漏引起的水蒸氣。清潔燈罩的方法很簡(jiǎn)單,只要將燈罩拆開(kāi),用濕布將里面擦拭干凈即可。
如果您覺(jué)得燈光的投射角度沒(méi)問(wèn)題,但照明效果仍然不好,那就該換燈泡了。汽車(chē)大燈的燈泡有白熾燈和鹵素燈兩種,其中鹵素燈的通電效率更高,壽命也長(cháng),雖然價(jià)格高一些,但目前已漸成主流。
選購燈泡時(shí),要留意新燈泡和原裝燈泡的功率是否完全一致,因為如果功率大了會(huì )立即燒掉,小了則會(huì )亮度不足,一般在燈具附近都會(huì )貼有標明功率的標簽。 ??自己動(dòng)手換燈泡 ??拆卸燈泡要從燈具后面入手,先卸下燈具后端的塑料或橡膠套,塑料套是擰開(kāi)的,橡膠套可以直接掀開(kāi),然后就可以看到燈座部分。
大多數燈泡都是以鐵絲彈簧固定的,把鐵絲彈簧左右搖動(dòng)一下就會(huì )松開(kāi),接下來(lái)就可以拔出燈座了,這時(shí)一定要再次核對燈泡的功率。 鹵素燈泡是一個(gè)圓柱型的小玻璃管,拿取新燈泡時(shí)切記不能用手接觸玻璃的表面,否則沾在玻璃上的油脂物會(huì )使燈泡通電時(shí)溫度急升,導致燈泡破碎。
燈泡底座有幾個(gè)定位銷(xiāo),將新燈泡插入原來(lái)的位置,確認燈泡不會(huì )松動(dòng),然后按拆卸時(shí)的相反順序,把整個(gè)大燈恢復原形就可以了。完成之后您就可以回到駕駛席,打開(kāi)大燈開(kāi)關(guān),欣賞一下自己的勞動(dòng)成果了。
換輔助燈的燈泡更簡(jiǎn)單,一般也是從。
車(chē)燈種類(lèi)很多,如轉向燈、剎車(chē)燈、遠近光燈、霧燈、緊急信號燈等,如何在不同場(chǎng)合正確使用這些燈新手常會(huì )犯疑惑。駕校教練一般也只簡(jiǎn)單教下轉向燈,其實(shí)車(chē)燈的學(xué)問(wèn)很深奧。
很多駕校教練在教學(xué)的時(shí)候只會(huì )簡(jiǎn)單講解下轉向燈,然后等到學(xué)員考證后正式上路卻用成了“車(chē)盲”,如何正確使用車(chē)燈關(guān)系重大,今天解讀各種車(chē)燈的用法。
轉向燈
在車(chē)輛轉向時(shí)必須開(kāi)啟,自動(dòng)斷續閃亮,以提示前后左右的車(chē)輛和行人注意,轉向燈的開(kāi)啟時(shí)間要掌握好,應在距轉彎路口30米至100米左右時(shí)打開(kāi)。開(kāi)得過(guò)早會(huì )給后車(chē)造成"忘關(guān)轉向燈"的錯覺(jué),開(kāi)得過(guò)晚會(huì )使后面尾隨車(chē)輛、行人毫無(wú)思想準備,往往忙中出錯。
夜行示寬燈
俗稱(chēng)"小燈",用來(lái)在夜間顯示車(chē)身寬度和長(cháng)度,在平時(shí)進(jìn)行保養時(shí)要經(jīng)常檢查,有的朋友認為小燈不起照明作用,對其不夠重視,是非常錯誤的。
夜行照明燈
俗稱(chēng)"大燈",大燈對于全車(chē)燈來(lái)說(shuō)是"心臟"部位,"大燈"要經(jīng)常檢查,可以到專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)調試燈光高度,可以調整到角度,來(lái)滿(mǎn)足駕駛者最佳視線(xiàn)。使用大燈應做到會(huì )車(chē)時(shí)變成近光,會(huì )車(chē)后視情變換遠光,以放遠視線(xiàn)。通過(guò)交叉路口和進(jìn)行超車(chē)時(shí)應以變換遠近光來(lái)提示過(guò)往車(chē)輛。
剎車(chē)燈
亮度較強,用來(lái)告知后車(chē),前車(chē)要減速或停車(chē),剎車(chē)燈要經(jīng)常檢查,剎車(chē)燈損壞不及時(shí)更換,極易造成追尾事故,追尾事故對人體頸椎危害較大。
霧燈
霧燈也要經(jīng)常檢查,防止突降大霧,雨雪天氣或在緊急情況時(shí)可以警示后車(chē)注意,以及時(shí)采取措施,所以,霧天駕車(chē)時(shí)司機一定要開(kāi)霧燈,不能用小燈代替。非霧天氣打開(kāi)后霧燈,影響后車(chē)司機視線(xiàn),同樣不安全。
緊急信號燈
很多車(chē)主很長(cháng)時(shí)間沒(méi)用過(guò)緊急信號燈(雙閃),甚至連開(kāi)關(guān)在哪兒,怎么用都不知道。有些新手開(kāi)車(chē)上路,雖然心情緊張,但未出現緊急情況也不要長(cháng)時(shí)間使用緊急信號燈,或使用后要注意車(chē)內聲音提示及時(shí)關(guān)閉(雙閃),緊急信號燈要時(shí)常檢查一下是否正常。
汽車(chē)的燈光包括行車(chē)燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、倒車(chē)燈等幾種。
很多人不知道怎樣正確地使用汽車(chē)燈光,也有很多人以為燈總是越亮越好,以為只要自己的燈光亮了,自己就是安全了。下面一起來(lái)看看! 1、行車(chē)燈:也就是我們俗稱(chēng)的“小燈”,一般都是燈光開(kāi)關(guān)的第一擋,這時(shí)車(chē)內的儀表燈全部點(diǎn)亮,車(chē)頭和車(chē)尾也會(huì )點(diǎn)亮兩盞小燈,這兩盞燈的亮度不大,主要是為了讓車(chē)身四角能被看見(jiàn)。
一般在天色漸暗、雨天或在地下停車(chē)場(chǎng)等陰暗地方,都應該亮起這個(gè)燈。 2、近光燈:夜間在市區行車(chē)時(shí)使用。
一方面城市的道路都有路燈照明,不需要遠光燈來(lái)探照遠處的路面,只需看清車(chē)前的路面狀況即可;另一方面市區道路車(chē)流量大,開(kāi)遠光燈的話(huà)不僅在會(huì )車(chē)時(shí)造成對方車(chē)輛眩目,而且對馬路兩邊行人的視線(xiàn)也有影響。 在大雨、大雪等能情況下,不僅能見(jiàn)度非常低,而且車(chē)輛的制動(dòng)距離也會(huì )增加很多,所以此時(shí)最好打開(kāi)近光燈,讓其他車(chē)輛在最遠的距離就能發(fā)現自己。
3、遠光燈:遠光燈亮起時(shí),車(chē)內儀表板上會(huì )亮起醒目的藍色燈號以作提示。 在荒郊野外或是沒(méi)有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈,但要記住會(huì )車(chē)的時(shí)候應該換回近光,以免造成對方司機眩目。
如果道路上車(chē)輛很多,在靠近前方車(chē)輛時(shí)最好切換到近光模式,這樣可以減少對前車(chē)駕駛員的干擾。 很多駕駛員在高速公路上超車(chē)時(shí)喜歡按喇叭,其實(shí)由于在車(chē)速較快時(shí)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機噪音和風(fēng)噪都很大,按喇叭前車(chē)是很難聽(tīng)到的,尤其是那些貨車(chē),所以在超車(chē)時(shí)按喇叭,不如把燈光撥桿向上撥動(dòng)幾下,用遠光燈提示前方的車(chē)輛。
4、轉向燈:轉向燈最基本的用途便是在車(chē)輛轉彎時(shí)給出其它車(chē)輛和路人轉彎的信號,以提醒別人注意。有時(shí)候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用,以便司機觀(guān)察兩旁的障礙物。
兩邊轉向燈同時(shí)開(kāi)啟的時(shí)候起警示兼示寬作用。 當在沒(méi)有中央隔離帶的道路上左轉駛出所在公路,調頭或者靠邊停車(chē)時(shí),應該提前打轉向燈,并且把大燈切換到近光燈,因為如果開(kāi)著(zhù)遠光燈打轉向燈,對面的行人和車(chē)輛受大燈的炫目,很難看到轉向燈的閃爍。
5、危險報警閃光燈:就是我們常說(shuō)的“雙閃”、“雙蹦燈”,它作為一種信號,主要是用來(lái)提醒其他車(chē)輛與行人注意本車(chē)發(fā)生了特殊情況。 那么,什么情況下使用雙蹦燈呢? 一是在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時(shí), 二是牽引故障機動(dòng)車(chē)時(shí),牽引車(chē)和被牽引車(chē)均應當開(kāi)啟危險報警閃光燈。
有些朋友在遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見(jiàn)度較差的氣象條件時(shí)喜歡打開(kāi)雙蹦燈,不過(guò)此時(shí)轉向燈就失去轉向提示功能,所以這種情況下最好使用近光燈和霧燈,盡量不要使用雙蹦燈,如果使用的話(huà),在變道轉向時(shí)一定要多觀(guān)察前后情況。 另外,機動(dòng)車(chē)在道路上行駛時(shí),不能隨意開(kāi)啟危險報警閃光燈。
6、霧燈:從名稱(chēng)上就很容易理解,霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號,霧燈在霧中的穿透力更強,因此更容易讓車(chē)輛或行人及早注意到。 有些朋友在霧天行駛時(shí)喜歡將霧燈和遠光燈都打開(kāi),認為這樣可以看的更遠,其實(shí)這樣效果并不好,由于遠光燈的照射角度容易使光線(xiàn)發(fā)生較大的散射,它在霧天的穿透力反而最差,這時(shí)應該開(kāi)啟前后霧燈,使用近光燈、減慢車(chē)速行駛。
7、倒車(chē)燈:倒車(chē)的時(shí)候車(chē)尾會(huì )有白色的倒車(chē)燈亮起,一方面可以照亮車(chē)尾的路面、障礙物,減少倒車(chē)時(shí)的盲區,另一方面也是對車(chē)尾行人的提醒。 倒車(chē)燈都是與倒檔相關(guān)聯(lián)的,不用單獨操作,不過(guò)倒車(chē)燈如果發(fā)生故障,應及時(shí)修理,以免在夜間行駛時(shí)發(fā)生危險。
如何正確使用汽車(chē)燈光? 1:駕駛機動(dòng)車(chē)向左轉彎,向左變更車(chē)道,準備超車(chē),駛離停車(chē)點(diǎn)或著(zhù)掉頭時(shí),提前開(kāi)啟左轉向燈 2:駕駛機動(dòng)車(chē)向右轉彎,向右變更車(chē)道,超車(chē)完畢駛回原車(chē)道,靠路邊停車(chē)時(shí),提前開(kāi)啟有轉向燈 3:駕駛機動(dòng)車(chē)在雨雪,沙塵,冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí),開(kāi)啟前照燈,示廓和后位燈,但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí),不得使用遠光燈 5:駕駛機動(dòng)車(chē)霧天行駛時(shí),開(kāi)啟霧燈,危險報警閃光燈,前照燈,示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí),不得使用遠光燈 6:夜間駕駛機動(dòng)車(chē)在沒(méi)有路燈,照明燈不良的情況下行駛時(shí),開(kāi)啟遠光燈,示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí),不得使用遠光燈 7:夜間駕駛機動(dòng)車(chē)在通過(guò)急彎,坡路,拱橋,人行橫道,在沒(méi)有交通信號燈控制的路口或者超車(chē)時(shí),交替使用遠近光燈示意,在窄路,窄橋會(huì )車(chē)或遇行人,非機動(dòng)車(chē)時(shí),使用近光燈 8:駕駛機動(dòng)車(chē)駛近急彎,坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車(chē)或者遇到緊急情況下,減速慢行,并鳴喇叭示意 9:駕駛機動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障或發(fā)生交通事故,妨礙交通難以移動(dòng)時(shí),按照規定開(kāi)啟危險報警閃光燈,并在車(chē)后50米或100處設置警告標志,夜間還應當同時(shí)示廓燈和后位燈 10:駕駛機動(dòng)車(chē)從匝道駛入高速公路,開(kāi)啟左轉向燈,在不妨礙已在高速公路內的車(chē)輛正常行駛的情況下駛入加速車(chē)道 11:駕駛機動(dòng)車(chē)駛離高速公路時(shí),提前開(kāi)啟右轉向燈,在不妨礙已在高速公路內的車(chē)輛正常行駛的情況下駛入減速車(chē)道,降低車(chē)速后駛入匝道。
隨著(zhù)汽車(chē)普及,改裝車(chē)燈的車(chē)友越來(lái)越多。一般來(lái)說(shuō),改裝主要是以改前照大燈、內飾燈為主,同時(shí)也包括加裝爆閃燈、底盤(pán)燈、位置燈等。目前來(lái)看,大多數車(chē)友改裝車(chē)燈的出發(fā)點(diǎn)還是以美觀(guān)為主,其實(shí)這里是有一個(gè)誤區的,因為改裝車(chē)燈恰恰應該以提高安全性為首要出發(fā)點(diǎn),美觀(guān)是第二位的考量/
謹記法規
如果把汽車(chē)前臉比作“臉”的話(huà),大燈就是“眼睛”,而燈光就是這部車(chē)的“眼神”。如果你想對這個(gè)“眼神”進(jìn)行改造,那就得從了解最基礎的法規知識做起。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定,前大燈瓦數不能超過(guò)60W。對于私自加裝氙氣車(chē)燈的行為,根據《道路交通安全法》第90條規定,以私自改裝違反了車(chē)輛安全原則,處以200元罰款并記3分;若將原車(chē)的鹵素車(chē)燈換成氙氣車(chē)燈,按照《道路交通安全法》相關(guān)規定,將處以500元到2000元的罰款。所以車(chē)主進(jìn)行燈泡升級時(shí)一定要遵守這方面的規定,否則將會(huì )受到交警的處罰。
在法規允許范圍內改裝車(chē)燈。首先,如果要升級氙氣燈,必須是原來(lái)就使用氙氣大燈的汽車(chē),大家可選用像歐司朗氙氣車(chē)燈這種原廠(chǎng)零配件,在法規規定范圍內提高燈光的亮度;其次,對于原車(chē)使用鹵素燈泡的汽車(chē),按相關(guān)規定不能改為氙氣燈,但可以在規定要求內選用原廠(chǎng)車(chē)燈提高亮度,以達到提升燈光效果的作用。
HID氙氣大燈,不同品牌的價(jià)格差別也很明顯,由于HID氙氣大燈是工藝和技術(shù)十分復雜的零配件,差的HID往往壽命很短,變壓盒和燈泡都很容易燒壞,而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求,
汽車(chē)大燈也稱(chēng)前照燈,大燈主要有近光燈、遠光燈。控制電路主要由燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、大燈繼電器及大燈組成。
燈光開(kāi)關(guān):轉動(dòng)開(kāi)關(guān)端部,開(kāi)啟前照燈的近光燈,向前壓,變換成遠光燈,向后壓返回近光燈。
汽車(chē)大燈的控制原理如下圖所示:
目前汽車(chē)前大燈的燈泡規格和型號一般有H1、H4、H7、9004、9005、9006或9007等幾種。配件市場(chǎng)零售價(jià)格因地而異。此種改裝方式但是效果有限。但是線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)及電源電力負荷的嚴重增加、燈泡熱能的增加、對燈杯的溫度的增加,容易造成線(xiàn)路及開(kāi)關(guān)的超負荷燒毀,加速燈杯水銀老化,造成燈杯的燒熔變形,甚至可能引發(fā)火災事故。最常見(jiàn)的故障就是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后,大燈組合開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)燒灼。它的發(fā)光原理是將12V的直流電壓增壓為23000V的高壓,產(chǎn)生放電電弧產(chǎn)生高色溫光。許多國家法律不允許只換氙氣燈泡不換總成改裝的。因為不加透鏡聚光會(huì )對其他駕駛者造成嚴重干擾,形成安全隱患。
汽車(chē)上的燈光有夜行燈、信號燈、霧燈、夜行照明燈等,各部燈光都各具不同的用途,使用很有講究,既不可亂用也不可不用。
夜行示寬燈,俗稱(chēng)小燈。此燈是用來(lái)在夜間顯示車(chē)身寬度和長(cháng)度的。
司機平時(shí)進(jìn)行例行保養時(shí)要經(jīng)常檢查,有的司機認為小燈不起照明作用,對其不夠重視,這是非常錯誤的。 信號燈,包括轉向燈(雙閃)和車(chē)燈。
正確使用信號燈對安全行車(chē)很重要。先說(shuō)轉向燈,此燈是在車(chē)輛轉向時(shí)開(kāi)啟,斷續閃亮,以提示前后左右的車(chē)輛和行人注意。
轉向燈的開(kāi)啟時(shí)間要掌握好,應在距轉彎路口100米左右時(shí)打開(kāi)。開(kāi)得過(guò)早會(huì )給后車(chē)造成忘關(guān)轉向的錯覺(jué),開(kāi)得過(guò)晚會(huì )使后面尾隨車(chē)輛、行人毫無(wú)思想準備,往往忙中出錯。
再談車(chē)燈,此燈亮度較強,用來(lái)告知后車(chē),前車(chē)要減速或停車(chē),此燈如使用不當極易造成追尾事故。另外,要提醒司機的是更換車(chē)燈泡要注意:我國生產(chǎn)的車(chē)輛尾燈一般都是一泡二用,燈泡內有兩個(gè)光絲,較弱的為小燈,較強的為車(chē)燈。
有的廠(chǎng)家將其設計為高低腳插入式,使用起來(lái)非常方便。 更換時(shí)一定要注意不要接反。
霧燈,它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時(shí)提高能見(jiàn)度,并能保證使對面來(lái)車(chē)及時(shí)發(fā)現,以采取措施,安全交會(huì )。所以,霧天駕車(chē)時(shí)司機一定要開(kāi)霧燈,不能和小燈取而代之。
夜行照明燈,俗稱(chēng)大燈。大燈對于全車(chē)燈來(lái)說(shuō)是心臟部位。
合理使用大燈應做到會(huì )車(chē)時(shí)變成近光,會(huì )車(chē)后及時(shí)變回遠光,以放遠視線(xiàn),彌補會(huì )車(chē)時(shí)造成的視線(xiàn)不清。 通過(guò)交叉路口和進(jìn)行超車(chē)時(shí)應以變換遠近光來(lái)提示。
有些駕駛員把大燈當成武器使用,亂照亂掃。這種情況數農村三輪和四輪為最多。
很多農民司機常常在夜間趁無(wú)人檢查時(shí)偷偷上路,對自已的黑屁股全然不顧,前面的大燈卻異常雪亮。他們大燈的照射角度一般都經(jīng)過(guò)精心調整,目的不是照路而是照車(chē)。
這樣很危險,請切莫等閑視之。
車(chē)燈是可以自己動(dòng)手調接的,為了保證安全行駛,定期調試車(chē)燈是必不可少的,尤其是經(jīng)常在夜間行車(chē)的車(chē)主。
首先,選擇一個(gè)夜間將車(chē)停在一堵墻邊,讓車(chē)頭與墻體盡量垂直,并且保持10米左右的距離。先將車(chē)燈打開(kāi),并且用厚布遮住一側車(chē)燈,將燈光在墻面上的投影用粉筆記錄下來(lái),無(wú)論左右車(chē)燈都應該與汽車(chē)正中的中軸線(xiàn)保持等距離。
如果發(fā)生向外偏或者向內偏的現象,就必須根據汽車(chē)使用手冊中的提示用工具進(jìn)行調整。每一個(gè)車(chē)燈都有調節螺栓,可以調節大燈的左右高低。
至于車(chē)燈光束的高度,右車(chē)燈應該完全水平直射,而左車(chē)燈則應該向上調高10厘米。寬度也要調節,用手冊中的工具來(lái)進(jìn)行調節,左大燈要絕對向前直射,右大燈可略微偏向右邊,因為這樣右側偏低的地方也可以看得很清楚,大霧的天氣尤其有效。
我們日常開(kāi)車(chē),都會(huì )有夜間開(kāi)車(chē)的經(jīng)歷。
汽車(chē)在夜間行駛,燈光的使用就非常重要。汽車(chē)的燈光包括行車(chē)燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、倒車(chē)燈等幾種。
1。行車(chē)燈:燈光開(kāi)關(guān)的第一擋,這時(shí)車(chē)內的儀表燈全部點(diǎn)亮,車(chē)頭和車(chē)尾也會(huì )點(diǎn)亮兩盞小燈,這兩盞燈的亮度不大,主要是為了讓車(chē)身四角能被看見(jiàn)。
一般在天色漸暗、雨天或在地下停車(chē)場(chǎng)等陰暗地方,都應該亮起這個(gè)燈。 2。
近光燈:夜間在市區行車(chē)時(shí)使用。一方面城市的道路都有路燈照明,不需要遠光燈來(lái)探照遠處的路面,只需看清車(chē)前的路面狀況即可;另一方面市區道路車(chē)流量大,開(kāi)遠光燈的話(huà)不僅在會(huì )車(chē)時(shí)造成對方車(chē)輛眩目,而且對馬路兩邊行人的視線(xiàn)也有影響。
3。遠光燈:在荒郊野外或是沒(méi)有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈,但要記住會(huì )車(chē)的時(shí)候應該換回近光,以免造成對方司機眩目。
遠光燈亮起時(shí),車(chē)內儀表板上會(huì )亮起醒目的藍色燈號以作提示。 4。
轉向燈:轉向燈最基本的用途便是在車(chē)輛轉彎時(shí)給出其它車(chē)輛和路人轉彎的信號,以提醒別人注意。 有時(shí)候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用,以便司機觀(guān)察兩旁的障礙物。
兩邊轉向燈同時(shí)開(kāi)啟的時(shí)候起警示兼示寬作用。 霧燈:顧名思義,霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號,霧燈在霧中的穿透力更強,因此更容易讓車(chē)輛或行人及早注意到。
5。 倒車(chē)燈:倒車(chē)的時(shí)候車(chē)尾會(huì )有白色的倒車(chē)燈亮起,一方面可以照亮車(chē)尾的路面、障礙物,減少倒車(chē)時(shí)的盲區,另一方面也是對車(chē)尾行人的提醒。
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