我來(lái)給你回答吧! 第一個(gè)問(wèn)題:你給出的50222M 表示是錯誤的。
并且保持器表示方法有誤。應該是502222H 該代號為蘇聯(lián)老代號 這表示的意思是: 1、類(lèi)型 圓柱滾子軸承 2、無(wú)外圈變形 3、尺寸系列2 4、內徑110mm 5、H表示黃銅實(shí)體保持器。
RN222M與502222M是同一軸承型號。只不過(guò)RN222M為目前使用的標準代號。
意思是:R為前置代號,表示不帶可分離內圈或外圈的軸承。也就是“有”什么或“無(wú)”什么。
N表示圓柱滾子軸承 2表示直徑系列代號2 22表示內徑110mmM表示黃銅實(shí)體保持器 第二個(gè)問(wèn)題: 1、深溝球軸承的特點(diǎn) 1.1在結構上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長(cháng)的三分之一的連續溝型滾道。它主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。
1.2在軸承的徑向游隙增大時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。 1.3摩擦小,轉速高。
1.4結構簡(jiǎn)單,制造成本低,容易達到較高的制造精度。 1.5一般采用沖壓浪形保持架,內徑大于200mm或高速運轉的軸承,采用車(chē)制實(shí)體保持架。
深溝球軸承的變型結構多達60多種。 2、角接觸球軸承的特點(diǎn) 可同時(shí)承受徑向負荷和軸向負荷,轉速較高,接觸角越大,軸向承載能力越高。
單列軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時(shí),將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。
若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力,而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。
角接觸球軸承的變型結構多達70多種。 2.1名義接觸角有15°、25°、40°三種,接觸角越大軸向承載能力越高。
高精度和高速軸承通常取15°接觸角,在軸向力作用下,接觸角會(huì )增大。 2.2一般為內圈或外圈帶鎖口,內、外圈不可分離。
外圈加熱膨脹后與內圈、滾動(dòng)體、保持架組件裝配。裝球數比深溝球軸承多,額定負荷在球軸承中最大,剛性強,運轉平穩。
2.3可以利用內、外圈相互位移調整徑向游隙。常成對使用,并施加預負荷,以提高軸承剛性。
3、圓柱滾子軸承的特點(diǎn) 3.1 滾子與滾道為線(xiàn)接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負荷與沖擊負荷。 3.2 摩擦系數小,適合高速,極限轉速接近深溝球軸承。
3.3 N型及NU型可軸向移動(dòng),能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。內圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。
3.4 對軸和座孔的加工要求較高,軸承安裝后內外圈軸線(xiàn)相對偏斜要嚴加控制,以免造成接觸應力集中。 3.5 內孔帶1:12錐度的雙列圓柱滾子軸承,徑向游隙可以調整,徑向剛度高,適應于機床主軸。
4、圓錐滾子軸承的特點(diǎn) 屬分離型軸承,軸承內、外圈均具有錐形滾道,滾子為圓臺形。滾子與滾道為線(xiàn)接觸,可承受較重的徑向和軸向聯(lián)合負荷,也可承受純軸向負荷。
接觸角越大,軸向承載能力越高。 圓錐滾子的設計應使滾子與內外滾道的接觸線(xiàn)延長(cháng)后交于軸承軸線(xiàn)上同一點(diǎn),以實(shí)現純滾動(dòng)。
新設計的圓錐滾子軸承采用加強型結構,滾子直徑加大,滾子長(cháng)度加長(cháng),滾子數目增多,采用帶凸度滾子,使軸承的承載能力和疲勞壽命顯著(zhù)提高。 滾子大端面與大擋邊之間采用球面與錐面接觸,改善了潤滑。
該類(lèi)軸承按所裝滾子的列數可分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結構型式。該類(lèi)軸承還多使用英制系列產(chǎn)品。
5、推力球軸承的特點(diǎn) 屬可分離型軸承,接觸角90°,可以分別安裝,只能承受軸向負荷。 極限轉速低。
鋼球加離心力擠向滾道外側,易于擦傷,但不適于高速運轉。 單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷。
帶球面座圈的推力球軸承具有調心性能,可消除安裝誤差的影響。 6、推力圓柱滾子軸承的特點(diǎn) 屬分離型軸承。
可承受單向軸向負荷,不能限制軸的徑向位移。 軸承剛性大,占用空間小,軸向負荷能力大,對沖擊負荷的敏感度低。
適用于低轉速,常用于推力球軸承無(wú)法適用的工作場(chǎng)合。 安裝時(shí)不允許軸與外殼的軸線(xiàn)有傾斜。
7、推力調心滾子軸承的特點(diǎn) 屬分離型軸承 其負荷作用線(xiàn)與軸承軸線(xiàn)形成一定角度,軸向負荷能力大,在承受軸向負荷的同時(shí)還可承受一定的徑向負荷。 該類(lèi)軸承球面滾子傾斜排列,座圈滾道面呈球面,具有調心性能,因此可允許軸有若干傾斜。
能夠在極重的負荷場(chǎng)合使用,允許的轉速較高。 使用時(shí)一般采用油潤滑。
8、調心球軸承的特點(diǎn) 8.1 外圈滾道面為球面,具有調心性能。因加工安裝及軸彎曲造成軸與座孔不同心時(shí)適合用這種軸承。
調整的偏斜角可在3°以?xún)取?8.2 軸承接觸角小,在軸向力作用下幾乎不變,軸向承載能力小。
主要承受徑向負荷,在承受徑向負荷的同時(shí),也可承受少量的軸向負荷,極限轉速比深溝球軸承低。 9、四點(diǎn)接觸球軸承的特點(diǎn) 可分離型結構 可以承受徑向負荷、雙向軸向負荷,能限制兩個(gè)方向的軸向位移,但比現規格的雙列角接觸球球軸承占用的軸向空間少。
單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。 由于是雙半內圈(或外圈),裝球數量增多,具有較大的承載能力。
四點(diǎn)接觸球軸承適用于承受純軸向負荷或以軸向負荷為主的軸向、徑向聯(lián)。
軸承是支承軸的零件,并保持軸的正常工作位置和旋轉精度,是機器的主要組成部分。軸承按摩擦類(lèi)型不同,分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩大類(lèi)。
滑動(dòng)軸承按所受載荷的方向分為向心軸承和推力軸承,根據滑動(dòng)表面潤滑狀態(tài)的不同,又可分為液體潤滑軸承、不完全液體潤滑軸承和無(wú)潤滑軸承。液體潤滑軸承工作時(shí),軸頸與軸承工作面完全被一層油膜隔開(kāi),金屬表面不發(fā)生直接接觸,因此摩擦小。
滑動(dòng)軸承的結構:整體式軸承、剖分式軸承、自動(dòng)調心式軸承、
推力軸承的結構:推力軸承主要由軸頸、徑向軸套、軸承座、止推軸瓦組成,按軸頸軸線(xiàn)位置的不同,分為立式和臥式!
1.問(wèn):滾動(dòng)軸承由哪幾個(gè)基本部分組成? 答:由內圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架等四部分組成。
滾動(dòng)體是滾動(dòng)軸承中的核心元件,它使相對運動(dòng)表面間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦。 2.問(wèn):常用的滾動(dòng)體有哪些? 答:滾動(dòng)體有球、圓柱滾子、滾針、圓錐滾子、球面滾子、非對稱(chēng)球面滾子等幾種。
3.問(wèn):保持架的主要作用是什么? 答:保持架的主要作用是均勻地隔開(kāi)滾動(dòng)體,使滾動(dòng)體等距離分布并減少滾動(dòng)體間的摩擦和磨損。如果沒(méi)有保持架,則相鄰滾動(dòng)體轉動(dòng)時(shí)將會(huì )由于接觸處產(chǎn)生較大的相對滑動(dòng)速度而引起磨損。
4.問(wèn):按軸承所承受的外載荷不同,滾動(dòng)軸承可以分為哪幾種? 答:可以概況地分為向心軸承、推力軸承和向心推力軸承三大類(lèi)。 5.問(wèn):常用滾動(dòng)軸承的類(lèi)型有哪些? 答:調心球軸承、調心滾子軸承、推力調心滾子軸承、圓錐滾子軸承、大錐角圓錐滾子軸承、推力球軸承、雙向推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承、內圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承、內圈有單擋邊的圓柱滾子軸承、滾針軸承、帶頂絲外球面球軸承等。
6.問(wèn):選擇滾動(dòng)軸承類(lèi)型時(shí)應考慮的主要因素有哪些? 答:1)軸承的載荷:軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì),是選擇軸承類(lèi)型的主要依據。2)軸承的轉速:在一般轉速下,轉速的高低對類(lèi)型的選擇不發(fā)生什么影響,只有在轉速較高時(shí),才會(huì )有比較顯著(zhù)的影響。
3)軸承的調心性能;4)軸承的安裝和拆卸。 7.問(wèn):什么是軸承的壽命? 答:?jiǎn)蝹€(gè)軸承,其中一個(gè)套圈或滾動(dòng)體材料首次出現疲勞擴展之前,一套圈相對于另一套圈的轉數稱(chēng)為軸承的壽命。
由于制造精度、材料的均質(zhì)程度等的差異,即使是同樣的材料、同樣尺寸以及同一批生產(chǎn)出來(lái)的軸承,在完全相同的條件下工作,它們的壽命也會(huì )極不相同。 8.問(wèn):滾動(dòng)軸承的失效形式主要有哪幾種? 答:主要有:點(diǎn)蝕、塑性變形、磨粒磨損、粘著(zhù)磨損、銹蝕、軸承燒傷等。
9.問(wèn):什么是軸承的基本額定壽命? 答:按一組軸承中10%的軸承發(fā)生點(diǎn)蝕破壞,而90%的軸承不發(fā)生點(diǎn)蝕破壞前的的轉數(以百萬(wàn)轉為單位)或工作小時(shí)數作為軸承的壽命,并把這個(gè)壽命叫做基本額定壽命,以L(fǎng)10表示。 10.問(wèn):什么是軸承的基本額定動(dòng)載荷? 答:使軸承的基本額定壽命恰好為一百萬(wàn)轉時(shí),軸承所能承受的載荷值,稱(chēng)為軸承的基本額定動(dòng)載荷,用C表示。
對向心軸承,指的是純徑向載荷,用Cr表示;對推力軸承,指的是純軸向載荷,用Ca表示。 11.問(wèn):什么是軸承的當量動(dòng)載荷? 答:滾動(dòng)軸承若同時(shí)承受徑向和軸向聯(lián)合載荷,為了計算軸承壽命時(shí)在相同條件下比較,在進(jìn)行壽命計算時(shí),必須把實(shí)際載荷轉換為與確定基本額定動(dòng)載荷的載荷條件相一致的當量動(dòng)載荷,用P表示。
12.問(wèn):滾動(dòng)軸承為什么要進(jìn)行靜載荷計算? 答:靜載荷是指軸承套圈相對轉速為零或相對轉速極度低時(shí),作用在軸承上的載荷。為了限制滾動(dòng)軸承在靜載荷下產(chǎn)生過(guò)大的接觸應力和永久變形,需進(jìn)行靜載荷計算。
13.問(wèn):滾動(dòng)軸承壽命計算式中,為什么球軸承的ε值低于滾子軸承的ε值? 答:因為滾子軸承理論上為線(xiàn)接觸,而球軸承為點(diǎn)接觸,前者承載能力較高,故ε值較大,軸承壽命較高。 14.問(wèn):什么是滾動(dòng)軸承的預緊?為什么滾動(dòng)軸承需要預緊? 答:所謂預緊,就是在安裝時(shí)用某種方法在軸承中產(chǎn)生并保持一軸向力,以消除軸承中的軸向游隙,并在滾動(dòng)體和內、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。
通過(guò)預緊可以提高軸承的旋轉精度,增加軸承裝置的剛性,減小機器工作時(shí)軸的振動(dòng),常采用預緊的滾動(dòng)軸承。 15.問(wèn):滾動(dòng)軸承為什么需要潤滑?常用潤滑方式有哪些? 答:潤滑對于滾動(dòng)軸承具有重要意義,軸承中的潤滑劑不僅可以降低摩擦陰力,還可以起著(zhù)散熱、減小接觸應力、吸收振動(dòng)、防止銹蝕等作用。
軸承常用的潤滑方式有兩種:油潤滑和脂潤滑。此外,也有使用固體潤滑劑潤滑的。
16.問(wèn):滾動(dòng)軸承采用油潤滑時(shí),常用的潤滑方法有哪些? 答:油浴潤滑、滴油潤滑、飛濺潤滑、噴油潤滑、油霧潤滑等。 17.問(wèn):當滾動(dòng)軸承采用脂潤滑時(shí),裝脂量一般為多少? 答:滾動(dòng)軸承的裝脂量一般為軸承內部空間的1/3~2/3。
18.問(wèn):滾動(dòng)軸承為何需要采用密封裝置?常用密封裝置有哪些? 答:軸承的密封裝置是為了阻止灰塵、水、酸氣和其它雜物進(jìn)入軸承,并阻止潤滑劑流失而設置的。密封裝置可分為接觸式及非接觸式兩大類(lèi)。
19.問(wèn):軸上成對安裝的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,其軸上左右兩個(gè)支承上軸承所承受的總軸向力Fa是否就等于各自軸 答:Fa1與Fa2不一定分別等于Fd1和Fd2。因為需綜合考慮軸上的外加軸向載荷Fae、Fa1及Fa2的影響,再根據力系平衡條件,按“放松”或“壓緊”軸承分別計算。
20.問(wèn):30000型和70000型軸承常成對使用,這時(shí),什么是正安裝?什么是反安裝?什么叫“面對面”安裝?什么叫“背靠 答:成對使用時(shí),“面對面”安裝方式稱(chēng)為正安裝,“背對背”安裝方式稱(chēng)為反安裝。而“面對面”系指兩軸承外圈窄邊相對,而“背對背”系指兩軸承外圈寬邊相對。
21.問(wèn):軸承裝置設計中,常用的軸承配置方法有哪幾種? 答:1)雙支點(diǎn)單向固定;2)一支點(diǎn)雙向固定,另一端支點(diǎn)游動(dòng);。
軸承(bearing),為機械中的固定機件。
當其他機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動(dòng)時(shí),用來(lái)保持軸的中心位置及控制該運動(dòng)的機件,就稱(chēng)之為軸承。 按照 相對運動(dòng)的接觸形式分為: 滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、撓性軸承 按照被支承物之間的相對運動(dòng)關(guān)系分為: 旋轉軸承、線(xiàn)性軸承、以及兩者的復合形式軸承 。
早期的直線(xiàn)運動(dòng)軸承形式,就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉扎金字塔的時(shí)候,雖然還沒(méi)有明確的證據。
現代直線(xiàn)運動(dòng)軸承使用的是用一種工作原理,只不過(guò)有時(shí)用球代替滾子。 最早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。
陶瓷、藍寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料(比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。 從重載車(chē)輪軸和機床主軸到精密的鐘表零件,很多場(chǎng)合都需要旋轉軸承。
最簡(jiǎn)單的旋轉軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車(chē)輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨的車(chē)輪。
最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰?哈里遜于1760年為制作H3計時(shí)計而發(fā)明的。 在意大利納米湖發(fā)現的一艘古羅馬船只上,發(fā)現了早期的球軸承的實(shí)例。
這個(gè)木制球軸承是用來(lái)支撐旋轉桌面的。這艘船建造于公元前40年。
據說(shuō)列昂納多?達?芬奇在1500年左右曾經(jīng)對一種球軸承進(jìn)行過(guò)描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì )發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。
但是可以通過(guò)把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現象。17世紀,伽利略對“固定球”的,或者“籠裝球”的球軸承做過(guò)最早的描述。
但在隨后相當長(cháng)的時(shí)間里,在機器上安裝軸承一直沒(méi)有實(shí)現。第一個(gè)關(guān)于球溝道的專(zhuān)利是卡馬森的菲利普?沃恩在1794年獲得的。
1883年,弗里德里希?費舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機器磨制大小相同、圓度準確的鋼球的主張。這奠定了創(chuàng )建獨立的軸承工業(yè)的基礎。
“Fischers Automatische Gu?stahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母組合后來(lái)成了商標,在1905年7月29日注冊。 1962年,這個(gè)商標作了修改并沿用至今,并在1979年成為了公司不可分割的一部分。
1907年,SKF球軸承工廠(chǎng)的斯文?溫奎斯特設計了最早的現代自調心球軸承。 1.按滾動(dòng)軸承結構類(lèi)型分類(lèi) (1) 軸承按其所能承受的載荷方向或公稱(chēng)接觸角的不同,分為: 1) 向心軸承----主要用于承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承,其公稱(chēng)接觸角從0到45。
按公稱(chēng)接觸角不同,又分為:徑向接觸軸承----公稱(chēng)接觸角為0的向心軸承:向心角接觸軸承----公稱(chēng)接觸角大于0到45的向心軸承。 2) 推力軸承----主要用于承受軸向載荷的滾動(dòng)軸承,其公稱(chēng)接觸角大于45到90。
按公稱(chēng)接觸角不同又分為: 軸向接觸軸承----公稱(chēng)接觸角為90的推力軸承:推力角接觸軸承----公稱(chēng)接觸角大于45但小于90的推力軸承。 (2) 軸承按其滾動(dòng)體的種類(lèi),分為: 1) 球軸承----滾動(dòng)體為球: 2) 滾子軸承----滾動(dòng)體為滾子。
滾子軸承按滾子種類(lèi),又分為: 圓柱滾子軸承----滾動(dòng)體是圓柱滾子的軸承,圓柱滾子的長(cháng)度與直徑之比小于或等于3 ;滾針軸承----滾動(dòng)體是滾針的軸承,滾針的長(cháng)度與直徑之比大于3,但直徑小于或等于5mm; 圓錐滾子軸承----滾動(dòng)體是圓錐滾子的軸承; 調心滾子軸承一一滾動(dòng)體是球面滾子的軸承。 (3) 軸承按其工作時(shí)能否調心,分為: 1) 調心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線(xiàn)間的角偏差及角運動(dòng)的軸承; 2) 非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線(xiàn)角偏移的軸承。
(4) 軸承按滾動(dòng)體的列數,分為: 1) 單列軸承----具有一列滾動(dòng)體的軸承; 2) 雙列軸承----具有兩列滾動(dòng)體的軸承; 3) 多列軸承----具有多于兩列滾動(dòng)體的軸承,如三列、四列軸承。 (5) 軸承按其部件能否分離,分為: 1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承; 2)不可分離軸承----軸承在最終配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承。
(6) 軸承按其結構形狀(如有無(wú)裝填槽,有無(wú)內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無(wú)保持架等)還可以分為多種結構類(lèi)型。 2。
按滾動(dòng)軸承尺寸大小分類(lèi) 軸承按其外徑尺寸大小,分為: (1) 微型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承; (2) 小型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承; (3) 中小型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承; (4) 中大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承 (5) 大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承; (6) 特大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。 想進(jìn)一步了解軸承還須學(xué)習下列標準知識: GB 272-1988 滾動(dòng)軸承 代號方法 GB/T 272-1993 滾動(dòng)軸承 代號方法 GB/T 273。
1-1987 滾動(dòng)軸承 圓錐滾子軸承外形尺寸 GB/T 273。1-2003 滾動(dòng)軸承 圓錐滾子軸承 外表尺寸總方案 GB/T 273。
2-1987 滾動(dòng)軸承 推力軸承 外形尺寸方案 GB/T 273。2-1998 滾動(dòng)軸承 推力軸承 外形尺寸總方案 GB/T 273。
2-2006 滾動(dòng)軸承 推力軸承 外形尺寸總方案 GB/T 273。3-1999 滾動(dòng)軸承 向心軸承 外形尺寸總方案 GB/T 274-2000 滾動(dòng)軸承 倒角尺寸最大值 GB/T 275-1993 滾動(dòng)軸承與軸和外殼。
CA,CB,CC--通用配對型單列角接觸球軸承,可任意(串聯(lián),面對面或背靠背)配對安裝。背靠背或面對面排列時(shí),軸向安裝前內部間隙與正常值比:小(CA),正常(CB),較大(CC)。 -2F--外球面球NSK軸承兩側帶甩塵擋圈。 -2FF--外球面球軸承兩側
軸承\配對\裝配,視頻
CA,CB,CC--通用配對型單列角接觸球軸承,可任意(串聯(lián),面對面或背靠背)配對安裝。背靠背或面對面排列時(shí),軸向安裝前內部間隙與正常值比:小(CA),正常(CB),較大(CC)。 -2F--外球面球NSK軸承兩側帶甩塵擋圈。 -2FF--外球面球軸承兩側
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