安全基礎知識1. 臨時(shí)用火作業(yè)主要包括哪些內容?1)電焊、氣焊、釬焊、塑料焊等焊接及切割作業(yè);2)電熱處理、電鉆、砂輪、熱煨管和風(fēng)鎬等臨時(shí)用電作業(yè);3)噴燈、火爐、電爐、噴砂、熬瀝青、炒沙子和黑色金屬撞擊等明火作業(yè);4)機動(dòng)車(chē)進(jìn)入正在生產(chǎn)的煉化裝置、在生產(chǎn)區域內設置自帶動(dòng)力源的發(fā)電機和自帶動(dòng)力源的空氣壓縮機。
2.日常安全教育的內容? (1)安全思想和安全意識教育。 (2)國家和地方政府的有關(guān)法律、法規及上級公司有關(guān)的規章制度教育。
(3)安全技術(shù)和安全知識教育。 (4)事故案例的學(xué)習與事故預案的演練。
(5)消防、氣防知識教育。(6)危險化學(xué)品及職業(yè)健康安全知識教育。
3.危險化學(xué)品安全管理規定所稱(chēng)危險化學(xué)品,包括?爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過(guò)氧化物、有毒品和腐蝕品等。部的危險化學(xué)品安全管理。
4、常見(jiàn)觸電事故的主要原因?觸電事故主要原因有:電氣線(xiàn)路、設備檢修中措施不落實(shí);電氣線(xiàn)路、設備安裝不符合安全要求:非電工任意處理電氣事務(wù);接線(xiàn)錯誤;移動(dòng)長(cháng)、高金屬物體觸碰高壓緝;在高位作業(yè)(天車(chē)、塔、架、梯等)誤碰帶電體或誤送電觸電并墜落;操作漏電的機器設備或使用漏電電動(dòng)工具(包括設備、工具元接地、接零保護措施);設備、工具己有的保護線(xiàn)中斷:電鉆等手持電動(dòng)工具電源線(xiàn)松動(dòng);水泥攪拌機等機械的電機受潮;打窮機等機械的電源線(xiàn)磨損;浴室電源線(xiàn)受潮;帶電源移動(dòng)設備時(shí)因損壞電源絕緣;電焊作業(yè)者穿背心、短褲、不穿絕緣鞋、汗水浸透手套、焊鉗誤碰自身;濕手操作機器按鈕等;因暴風(fēng)雨、雷擊等自然災害導致;現場(chǎng)臨時(shí)用電管理不善導致;人蠻干行為導致(包括盲目闖入電氣設備遮欄內、搭棚、架等作業(yè)中,用鐵絲將電源線(xiàn)與構件綁在一起、遇損壞落地電線(xiàn)用手揀拿等)。5、干粉滅火劑適用于撲救哪些物質(zhì)的火災?主要適用于撲救易燃液體、可燃氣體和電氣火災,有的還適用于撲救木材、輕金屬和堿金屬火災。
6、二氧化碳滅火劑主要適用于撲救哪些物質(zhì)的火災?主要適用于撲救電器、精密儀器、貴重生產(chǎn)設備、圖書(shū)檔案火災以及-些不可用水撲救的物質(zhì)的火災。7、常見(jiàn)物體打擊事故主要有哪幾類(lèi)?常見(jiàn)物體打擊事故主要有以下六類(lèi):1)在高空作業(yè)中,由工具零件、磚瓦、術(shù)塊等物從高處掉落傷人;2)人為亂扔廢物、物傷人;引起重吊裝、拆裝、拆模時(shí),物料掉落傷人;4)設備帶病運行,設備中物體飛出傷人;5)設備運轉中,違章操作,用鐵棍捅卡料,鐵棍飛彈出傷人;6)壓力容器爆炸的飛出物傷人;7)放炮作業(yè)中亂石傷人等。
8、特種作業(yè)人員指哪些人員?(1)電工作業(yè);(2)鍋爐司爐;(3)壓力容器操作;(4)起重機械作業(yè);(5)爆破作業(yè)(6)金屬焊接(氣割)作業(yè);(7)機動(dòng)車(chē)駕駛;(8)建筑登高架設作業(yè)9、引起火災、爆炸事故的點(diǎn)火源有哪幾種?一般情況下有下列八種點(diǎn)火源:明火、自然、高溫表面、輻射熱、沖擊和磨擦、絕熱壓縮、電火花、靜電火花。10、班后防火“五不走”的內容是什么?(1)交接班不交待清楚不走;(2)用火設備火源不熄滅不走;(3)用電設備不拉閘不走;(4)可燃物不清理干凈不走;(5)發(fā)現險情不報告、不處理好不走。
11、事故發(fā)生的主要原因有哪些?(1)設計上的不足;(2)設備上的缺陷;(3)操作上的錯誤;(4)管理上的漏洞;(5)不遵守勞動(dòng)紀律。12、常用的防毒面具有哪些?(1)簡(jiǎn)易防毒面具;(2)橡膠防毒口罩;(3)過(guò)濾式防毒面具;(4)二小時(shí)氧氣呼吸器;(5)化學(xué)生氧式防毒面具自吸式長(cháng)管防毒面具;(6)送風(fēng)式長(cháng)管防毒面具。
13、發(fā)生硫化氫中毒事故較多的地方有哪些?(1)脫水、排污;(2)油罐檢尺;(3)采樣;(4)清污、油罐清洗;(5)回收污油;(6)進(jìn)入廢水井;(7)誤入毒區;(8)搶救他人。14、在易燃易爆場(chǎng)所檢修應注意什么?進(jìn)入地溝或容器進(jìn)行施工、檢修時(shí),應先檢查清楚其中有無(wú)易燃、易爆、有毒氣體,并經(jīng)分析合格、配備足夠的照明方可進(jìn)入。
作業(yè)時(shí),應有三人以上同時(shí)作業(yè)并設專(zhuān)人監護。地溝或容器內外應保持密切聯(lián)系,防止中毒、爆炸事故發(fā)生。
15、對操作有旋轉的機械設備人員穿戴的工作服有何要求?工作服要三緊(袖口、領(lǐng)口、下擺)。不許戴手套、圍巾、不許穿涼鞋、高跟鞋。
女工長(cháng)發(fā)和發(fā)辮不準露出帽外。靜電和雷電防護及接地常識一、靜電的產(chǎn)生及危害靜電是指絕緣物質(zhì)上攜帶的相對靜止的電荷,它是由不同物體接觸摩擦時(shí)在物質(zhì)間發(fā)生了電子轉移而形成的帶電現象。
隨著(zhù)煉油工業(yè)的不斷發(fā)展,我們逐漸認識到靜電的危害,認識到煉油工業(yè)技術(shù)不能隨意越過(guò)靜電所加給的各種限制。靜電之所以能夠造成危害,主要由于它能聚集在物體表面上而達到很高的電位,并發(fā)生靜電放電。
靜電放電有三種形式,⑴電暈放電,⑵刷形放電,⑶火化放電。爆炸和火災是靜電危害中最為嚴重的危害。
靜電電量雖然不大,但因其電壓很高而容易發(fā)生火花放電。若靜電火花放電能量等于或超過(guò)易燃易爆物質(zhì)的最小靜電點(diǎn)能量時(shí),就可能引起燃燒爆炸事故。
二、防止靜電危害的措施。
電子技術(shù)包括模擬電子技術(shù)和數字電子技術(shù)兩部分。
模擬電子技術(shù)主要包括放大、反饋、濾波、振蕩四大重點(diǎn)。放大器分分立元件放大器和集成放大器。分立元件放大器又分BJT放大器和FET放大器兩個(gè)重點(diǎn)。BJT放大器有共射、共集、共基三種,FET放大器分共源、共漏、共柵三種。集成放大器重點(diǎn)著(zhù)眼于知道三無(wú)窮大一個(gè)零特點(diǎn)及外部應用。理想集成放大器三無(wú)窮大指放大倍數無(wú)窮大、共模抑制比CMRR無(wú)窮大和輸入電阻無(wú)窮大,一個(gè)零指輸出電阻應為零。
數字電子技術(shù)處理高低電平。主要分組合邏輯電路和時(shí)序邏輯電路兩大重點(diǎn),目前邏輯電路都已經(jīng)實(shí)現集成化又分為T(mén)TL(晶體管—晶體管邏輯電路)和MOS邏輯電路(場(chǎng)效應管邏輯電路)。組合邏輯電路主要分反相器、與非門(mén)、或非門(mén)等,時(shí)序邏輯電路主要包括寄存器、觸發(fā)器、計數器等。
Multisim是目前應用最廣泛的電子技術(shù)仿真平臺。
綠色石化基本知識1、煉油的基本過(guò)程答:煉油就是將石油再加工的過(guò)程。
石油經(jīng)化學(xué)的方法將碳原子數約4~12的較輕的烴類(lèi)混合物“挑”出來(lái)放在一起,這就是汽車(chē)常用的燃料—汽油;然后再將較重的碳原子數為10~22的烴類(lèi)混合物“挑”出來(lái)放在一起,這就是大貨車(chē)常用的燃料—柴油;然后再將其他結構類(lèi)似的物質(zhì)分門(mén)別類(lèi)地“挑”出來(lái)放在不同的存儲罐里,經(jīng)過(guò)加工形成其他產(chǎn)品。這里說(shuō)的挑出來(lái),不是手工分煉,而是用一種叫做“蒸餾”的分離裝置,這些裝置就是在煉油廠(chǎng)常見(jiàn)的那些龐大的鐵塔和金屬容器。
石油通過(guò)煉油廠(chǎng)加工,可煉成汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟、凡士林、瀝青等,還可以分離出苯、甲苯、二甲苯、乙烯、丙烯、苯乙烯等有機化工原料,這些化工原料經(jīng)加工后可生產(chǎn)出樹(shù)脂、合成橡膠、合成纖維等,還可以生產(chǎn)出塑料瓶、塑料管道、電線(xiàn)電纜、電視機外殼、手機外殼、冰箱外殼等。2、PX具體是什么?有沒(méi)有毒性?它有什么用途?PX是對二甲苯,化學(xué)式請見(jiàn)下圖。
PX外觀(guān)與普通汽油差不多。實(shí)際上,普通汽油中就含有10%左右的PX。
PX的危險系數與汽油同等級,由此可見(jiàn),PX毒性并不大;雖然直接接觸會(huì )對人眼和上呼吸道有刺激,但它沒(méi)有致癌性。PX揮發(fā)性較強,密度較水低,一旦進(jìn)入水體,可浮于水面揮發(fā)。
由于其蒸發(fā)速度快,一般在3到5天內即可從河水中揮發(fā)。揮發(fā)到空氣中的PX可被光解,所以,PX在地表水中不是持久性污染物。
對二甲苯(PX)是一種重要的化工原料,主要用于生產(chǎn)化學(xué)纖維,是合成樹(shù)脂、涂料、染料等的原料。PX可以加工成各種面料、薄膜包裝材料、服裝等。
現在大家身上穿的衣服幾乎都不是純棉的,絕大多數是PX的深加工產(chǎn)品。PX就是這么貼近我們的生活。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,下游的“化纖”對PX的需求量不斷增加,而國內的PX供給能力十分有限,2013年,我國自產(chǎn)的PX只能滿(mǎn)足國內總需求量的一半,剩下的一半都只能靠從日本、韓國等地高價(jià)進(jìn)口,導致中國已經(jīng)喪失了對于PX的定價(jià)權,而由于PX的價(jià)格上漲,導致“化纖”的成本增加,如果有一天看到衣服的價(jià)格上漲了,那么這其中跟PX的供給不足有很大的關(guān)系。打個(gè)比方說(shuō),某天PX停產(chǎn)了,我們當中將有許多人衣不遮體。
中國石化工程建設有限公司的專(zhuān)家,曾形象地舉過(guò)一個(gè)例子“一萬(wàn)噸芳烴生產(chǎn)的聚酯化纖面料,抵得上15萬(wàn)畝棉田的棉花”,生動(dòng)地講明了PX對于老百姓生活的重要作用。3、PX與芳烴的關(guān)系?PX是對二甲苯的簡(jiǎn)稱(chēng),無(wú)色透明液體,具有芳香氣味,能與乙醇、乙醚、丙酮等有機溶劑混溶。
可燃,低毒化合物,毒性略高于乙醇,與汽油等級相同。PX除了可直接用作顏料、油漆稀釋等工業(yè)溶劑外,更是生產(chǎn)合成纖維和聚酯的主要原料。
芳香烴,通常指分子中含有苯環(huán)結構的碳氫化合物,是閉鏈類(lèi)的一種。具有苯環(huán)基本結構,歷史上早期發(fā)現的這類(lèi)化合物多有芳香味道,所以稱(chēng)這些烴類(lèi)物質(zhì)為芳香烴,后來(lái)發(fā)現的不具有芳香味道的烴類(lèi)也都統一沿用這種叫法。
例如苯、二甲苯、萘等。4、石化生產(chǎn)與霧霾的產(chǎn)生的關(guān)系答:目前霧霾產(chǎn)生的原因眾說(shuō)紛紜,還沒(méi)有一個(gè)統一的認識和說(shuō)法,從總體上來(lái)說(shuō)霧霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結果,包括在水平方向靜風(fēng)現象增多、垂直方向上出現逆溫、空氣中懸浮顆粒物的增加,等等。
其中機動(dòng)車(chē)尾氣排放、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)等導致的大氣中顆粒物(包括粗顆粒物PM10和細顆粒物PM2.5)濃度增加,是霧霾產(chǎn)生的重要因素。石化生產(chǎn)對霧霾的影響目前并沒(méi)有定論。
5、乙烯在化學(xué)工業(yè)中的重要性石油化學(xué)工業(yè)中的大多數中間產(chǎn)品(有機化工原料)和最終產(chǎn)品(三大合成材料)都是以烯烴和芳烴為主要原料。芳烴的生產(chǎn)一部分靠重整裝置,一部分靠乙烯裝置,而乙烯則絕大部分都是由乙烯裝置生產(chǎn)。
乙烯裝置除了生產(chǎn)乙烯以外,還副產(chǎn)大量的丙烯、丁烯、丁二烯。世界上大約70%的丙烯、90%的丁二烯、30%的芳烴都來(lái)自于乙烯的副產(chǎn)。
以三烯(乙烯、丙烯、丁二烯)和三苯(苯、甲苯、二甲苯)總量計,約65%來(lái)自乙烯裝置。正因為乙烯生產(chǎn)在石油化工基礎原材料中的主導地位,所以常常以乙烯的產(chǎn)量來(lái)作為衡量一個(gè)國家和地區石油化工水平的標志。
實(shí)際上,隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,天然的材料越來(lái)越無(wú)法滿(mǎn)足人們的需求,所以我們生活中所用的大部分材料都是人工合成材料,而人工合成材料中,大部分又都是以芳烴和烯烴為基礎原料。我們平時(shí)穿的衣服,只要不是全棉的,里面就有合成材料。
再以我們用的手機為例,它的外殼,用的是合成塑料,它的電路板里面用了合成樹(shù)脂,電路線(xiàn)的絕緣皮,用的也是合成塑料。馬路上跑的汽車(chē),大部分的輪胎都是用的合成橡膠,車(chē)內的座椅用的是聚酯材料,車(chē)窗所用的有機玻璃,其實(shí)也是一種聚酯材料。
回到家里,看看各種家用電器,冰箱、洗衣機、空調、電腦……無(wú)一例外都有人工合成材料的存在。如果沒(méi)有合成材料,電器開(kāi)不起來(lái),汽車(chē)發(fā)動(dòng)不了,房屋回歸原始態(tài),電子設備全部無(wú)法使用,我們可能無(wú)法在家里打開(kāi)電腦電視看電影、看新聞,也不可能拿起手機走進(jìn)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )世界,愛(ài)美的女士們很多都。
一、填空題(每小題0.5分) 1.機械是 和 的總稱(chēng)。
2.鉸鏈四桿機構的桿長(cháng)為a=60mm,b=200mm,c=100mm,d=90mm。若以桿C為機架,則此四桿機構為 。
3.平面連桿機構的行程速比系數K=1.25是指 與 時(shí)間之比為 ,平均速比為 。4.帶傳動(dòng)的主要失效形式是 與 。
5.普通V帶的斷面型號分為 七種,其中斷面尺寸最小的是 型。6.鏈傳動(dòng)的主要失效形式有: 和 。
7.鏈的長(cháng)度以 表示,一般應取為 數。8.為保證齒輪傳動(dòng)恒定的傳動(dòng)比,兩齒輪齒廓應滿(mǎn)足 。
9.符合齒廓嚙合基本定律的齒廓有 , 和 等。10一對齒輪的正確嚙合條件為: 。
一對齒輪連續傳動(dòng)的條件為: 。 齒輪輪齒的失效形式有 。
一對斜齒輪的正確嚙合條件為: 。 齒輪傳動(dòng)是惟一適用于相交軸的齒輪傳動(dòng)。
軸承6308,其代號表示的意義為 。 潤滑劑有 三類(lèi)。
按摩擦狀態(tài)滑動(dòng)軸承分為 , 兩類(lèi)。 列舉出兩種固定式剛性聯(lián)軸器 。
軸按所受載荷的性質(zhì)分類(lèi),自行車(chē)前軸是 。 普通三角螺紋的牙形角為 度,常用聯(lián)接螺紋的旋向為 旋,普通螺栓的公稱(chēng)直徑為螺紋 徑;在常用的螺紋牙型中 形螺紋傳動(dòng)效率最高, 形螺紋自鎖性最好。
彈簧的主要功能是 。 二、判斷題(每小題0.5分) 1.一個(gè)固定鉸鏈支座,可約束構件的兩個(gè)自由度。
( )2.一個(gè)高副可約束構件的兩個(gè)自由度。( )3.在計算機構自由度時(shí),可不考慮虛約束。
( )4.局部自由度是與機構運動(dòng)無(wú)關(guān)的自由度。( )5.虛約束是在機構中存在的多余約束,計算機構自由度時(shí)應除去。
( )6.在四桿機構中,曲柄是最短的連架桿。( )7.壓力角越大對傳動(dòng)越有利。
( ) 8.在曲柄搖桿機構中,空回行程比工作行程的速度要慢。( )9.偏心輪機構是由曲柄搖桿機構演化而來(lái)的。
( )10.曲柄滑塊機構是由曲柄搖桿機構演化而來(lái)的。( )11.減速傳動(dòng)的傳動(dòng)比i三、簡(jiǎn)答題:(每小題3分) 1.鉸鏈四桿機構的基本形式有哪幾種?各有何特點(diǎn)?連桿機構的壓力角是確定值還是變化值?它對機構的傳力性能有何影響?2.何謂帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑?能否避免?3.在設計帶傳動(dòng)時(shí)為什么要限制帶速v、小帶輪直徑d1和帶輪包角α?4.螺桿螺紋的牙型有哪幾種?各有什么特點(diǎn)?5.何謂齒面疲勞點(diǎn)蝕,它是如何形成的?6.為什么大多數螺紋聯(lián)接必須防松?防松措施有哪些?7.聯(lián)軸器與離合器的主要功能是什么??jì)烧吖δ艿闹饕獏^別是什么?四、單項選擇題(每小題0.5分) 是構成機械的最小單元,也是制造機械時(shí)的最小單元。
. 機器;B.零件;C.構件;D.機構。2. 兩個(gè)構件之間以線(xiàn)或點(diǎn)接觸形成的運動(dòng)副,稱(chēng)為 。
A. 低副;B.高副;C. 移動(dòng)副;D. 轉動(dòng)副。3. 在下列平面四桿機構中,有急回性質(zhì)的機構是 。
A. 雙曲柄機構;B. 對心曲柄滑塊機構;C. 擺動(dòng)導桿機構;D. 轉動(dòng)導桿機構。 4. 在下列平面四桿機構中, 存在死點(diǎn)位置。
A. 雙曲柄機構;B. 對心曲柄滑塊機構;C. 曲柄搖桿機構;D. 轉動(dòng)導桿機構。5. 曲柄搖桿機構的壓力角是 。
A.連桿推力與運動(dòng)方向之間所夾的銳角;B.連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角; C.機構極位夾角的余角;D.曲柄與機架共線(xiàn)時(shí),連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角。 6. 帶傳動(dòng)是借助帶和帶輪間的 來(lái)傳遞動(dòng)力和運動(dòng)的。
A. 嚙合;B.磨擦;C. 粘接。 7. 圖示鉸鏈四桿機構是 。
A. 曲柄搖桿機構;B.雙曲柄機構;C. 雙搖桿機構。 8. 能實(shí)現間歇運動(dòng)的機構是 。
A. 曲柄搖桿機構;B. 雙搖桿機構;C. 槽輪機構; D. 齒輪機構。 9. 鏈傳動(dòng)屬于 傳動(dòng)。
A. 摩擦傳動(dòng);B. 嚙合傳動(dòng);C. 兩者均不是。 10. 曲柄搖桿機構的死點(diǎn)發(fā)生在 位置。
A. 主動(dòng)桿與搖桿共線(xiàn);B. 主動(dòng)桿與機架共線(xiàn);C.從動(dòng)桿與連桿共線(xiàn);D. 從動(dòng)桿與機架共線(xiàn)。11.為了使帶與輪槽更好的接觸,輪槽楔角應 V帶截面的楔角。
A. 小于;B. 大于;C. 等于。 12. 鏈傳動(dòng)是借助鏈和鏈輪間的 來(lái)傳遞動(dòng)力和運動(dòng)的。
A. 磨擦;B. 粘接;C. 嚙合。 13. 是鏈傳動(dòng)承載能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數。
A. 鏈輪齒數; B.鏈節距;C. 鏈節數;D. 中心距 。 14. 為避免使用過(guò)渡鏈節,設計鏈傳動(dòng)時(shí)應使鏈條長(cháng)度為 。
A. 鏈節數為偶數; B. 鏈節數為小鏈輪齒數的整數倍; C. 鏈節數為奇數; D. 鏈節數為大鏈輪齒的整數倍。15. 一對漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 。
A. 兩齒輪的模數和齒距分別相等; B. 兩齒輪的齒側間隙為零;C. 兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等;D. 兩齒輪的模數和壓力角分別相等。16. 在普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中,若其他條件不變而增加蝸桿頭數,將使 。
A. 傳動(dòng)效率提高;B. 蝸桿強度提高;C. 傳動(dòng)中心距增大;D. 蝸桿圓周速度提高。 17. 在各種類(lèi)型軸承中, 不能承受軸向載荷。
A. 調心球軸承;B. 深溝球軸承;C. 圓錐滾子軸承;D. 圓柱滾子軸承。 18. 下列密封方法,其中 是屬于接觸式密封。
A. 氈圈式密封;B. 間隙式密封;C. 迷宮式密封。 19. 下列密封方法,其中 是屬于非接觸式密封。
A. 氈圈式密封; B. 皮碗式密封;C. 迷宮式密封。 20. 凸緣聯(lián)軸器是一種 聯(lián)軸器。
A. 固定式剛性聯(lián)軸器;B. 可移式剛性聯(lián)軸器;C. 彈性 聯(lián)軸器;D. 金屬彈簧式彈性聯(lián)軸器。 21.自行車(chē)飛輪的內部結構是屬于 。
A. 鏈傳動(dòng);B. 超越離合器;C. 安全 離合器;D.彈性聯(lián)軸器。 22. 轉軸承受 。
A. 扭矩; B. 彎矩;C. 扭矩和彎矩。 23. 對于高負荷、重要的。
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