國際貿易必備(國際貿易需要掌握哪些方面的知識)
1.國際貿易需要掌握哪些方面的知識
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介
業(yè)務(wù)培養目標：
業(yè)務(wù)培養目標：本專(zhuān)業(yè)培養的學(xué)生應較系統地掌握馬克思主義經(jīng)濟學(xué)基本原理和國際經(jīng)濟、國際貿易的基本理論，掌握國際貿易的基本知識與基本技能，了解當代國際經(jīng)濟貿易的發(fā)展現狀，熟悉通行的國際貿易規則和慣例，以及中國對外貿易的政策法規，了解主要國家與地區的社會(huì )經(jīng)濟情況，能在涉外經(jīng)濟貿易部門(mén)、外資企業(yè)及政府機構從事實(shí)際業(yè)務(wù)、管理、調研和宣傳策劃工作的高級專(zhuān)門(mén)人才。
業(yè)務(wù)培養要求：本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習馬克思主義經(jīng)濟學(xué)和國際經(jīng)濟、國際貿易的基本理論基礎知識，受到經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)的基本訓練，具有理論分析和實(shí)務(wù)操作的基本能力。
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1. 掌握馬克思主義經(jīng)濟學(xué)基本理論和方法；
2. 掌握西方經(jīng)濟學(xué)、國際經(jīng)濟學(xué)的理論和方法；
3. 能運用計量、統計、會(huì )計方法進(jìn)行分析和研究；
4. 了解主要國家和地區的經(jīng)濟發(fā)展狀況及其貿易政策；
5. 了解國際經(jīng)濟學(xué)、國際貿易理論發(fā)展的動(dòng)態(tài)；
6. 能夠熟練地掌握一門(mén)外語(yǔ)，具有聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯的基本能力，能利用計算機從事涉外經(jīng)濟工作。
主干課程：
主干學(xué)科：經(jīng)濟學(xué)、統計學(xué)
主要課程：政治經(jīng)濟學(xué)、西方經(jīng)濟學(xué)、國際經(jīng)濟學(xué)、計量經(jīng)濟學(xué)、世界經(jīng)濟概論、國際貿易理論與實(shí)務(wù)、國際金融、國際結算、貨幣銀行學(xué)、財政學(xué)、會(huì )計學(xué)、統計學(xué)。
主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節：包括社會(huì )調查和專(zhuān)業(yè)實(shí)習等，一般安排6周。
2.做外貿的基礎常識是什么
外貿基礎常識 外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，售樓技能和基礎常識。
簡(jiǎn)稱(chēng)20尺貨柜； 外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜； 外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，基礎常識、簡(jiǎn)稱(chēng)40尺高柜。 20尺柜： 內容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M， 配貨毛重一般為17.5噸， 體積為24-26立方米。
40尺柜： 內容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M， 配貨毛重一般為22噸， 體積為54立方米。 40尺高柜： 內容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M， 配貨毛重一般為22噸， 體積為68立方米。
45尺高柜： 內容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配貨毛重一般為29噸， 體積為86立方米。 20尺開(kāi)頂柜： 內容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M， 配貨毛重一般為20噸， 體積為31.5立方米。
40尺開(kāi)頂柜： 內容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配貨毛重一般為30.4噸， 體積為65立方米。 20尺平底貨柜：內容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M，社交禮儀的基礎常識、配貨毛重一般為23噸， 體積為28立方米。
40尺平底貨柜：內容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配貨毛重一般為36噸， 體積為50立方米。 海運業(yè)務(wù)常用縮略語(yǔ) 簡(jiǎn)稱(chēng) 中文說(shuō)明 英文全稱(chēng) A/W 全水路 All Water ANER 亞洲北美東行運費協(xié)議 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海運提單 Bill of Lading B/R 買(mǎi)價(jià) Buying Rate BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海運費 COST AND FREIGHT C.C 運費到付 Collect C.S.C 貨柜服務(wù)費 Container Service Charge C.Y. 貨柜場(chǎng) Container Yard C/(CNEE) 收貨人 Consignee C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） CHB 報關(guān)行 Customs House Broker CIF 成本，機械圖紙 基礎常識，保險加海運費 COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 運費、保險費付至目標地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 Commodity CPT 運費付至目標地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） D/A 承兌交單 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交單 Document Against Payment DAF 邊疆交貨 Delivered At Frontier DDC 目標港碼頭費 Destination Delivery Charge DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid DEQ 目標港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DES 目標港船上交貨 Delivered Ex Ship Doc# 文件號碼 Document Number EPS 裝備地位附加費 Equipment Position Surcharges Ex 工廠(chǎng)交貨 Work/ExFactory F/F 貨運代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加費 Fuel AdjustmentFactor FAK 各種貨品 Freight All Kind FAS 裝運港船邊交貨 Free Alongside Ship FCA 貨交承運人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 聯(lián)邦海事委員會(huì ) Federal Maritime Commission FOB 船上交貨 Free On Board GRI 全面漲價(jià) General RateIncrease H/C 代理費 Handling Charge HBL 子提單 House B/L I/S 內銷(xiāo)售 Inside Sales IA 各別調價(jià) Independent Action L/C 信譽(yù)證 Letter of Credit Land Bridge 陸橋 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費） Measurement Ton MB/L 主提單 Master Bill Of Loading MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主線(xiàn)船 MTD 多式聯(lián)運單據 Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 無(wú)船承運人 Non Vessel OperatingCommon Carrier O/F 海運費 Ocean Freight OBL 海運提單 Ocean (or original )B/L OCP 貨主自行部署運到內陸點(diǎn) Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收貨費用（廣東省收取） Origen Recevie Charges P.P 預付 Prepaid PCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 裝運港 Port Of Loading PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges S/(Shpr) 發(fā)貨人 Shipper S/C 售貨合同 Sales Contract S/O 裝貨唆使書(shū) Shipping Order S/R 賣(mài)價(jià) Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服務(wù)合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option T.R.C 碼頭收柜費 Terminal Receiving Charge T/S 轉船，轉運 Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20'柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20' THC 碼頭操作費（香港收取） Terminal Handling Charges TTL 總共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton W/T 重量噸（即貨物收費以重量計費） Weight Ton YAS 碼頭附加費 Yard Surcharges 答案彌補 進(jìn)口貨物：先報檢，后報關(guān)~ 先報檢 非法定商檢的須要的單證一般有：報關(guān)單，發(fā)票、裝箱單（復印件即可），包裝證明（如：非木質(zhì)包裝的供給非木包裝證明） 法定商檢的首先預錄入報檢單證（九城單證體系），還須要供給報檢委托書(shū)（正本加蓋公章、法人章），須要規定的特別單證（。
3.國際貿易需要掌握哪些方面的知識
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介 業(yè)務(wù)培養目標： 業(yè)務(wù)培養目標：本專(zhuān)業(yè)培養的學(xué)生應較系統地掌握馬克思主義經(jīng)濟學(xué)基本原理和國際經(jīng)濟、國際貿易的基本理論，掌握國際貿易的基本知識與基本技能，了解當代國際經(jīng)濟貿易的發(fā)展現狀，熟悉通行的國際貿易規則和慣例，以及中國對外貿易的政策法規，了解主要國家與地區的社會(huì )經(jīng)濟情況，能在涉外經(jīng)濟貿易部門(mén)、外資企業(yè)及政府機構從事實(shí)際業(yè)務(wù)、管理、調研和宣傳策劃工作的高級專(zhuān)門(mén)人才。
業(yè)務(wù)培養要求：本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習馬克思主義經(jīng)濟學(xué)和國際經(jīng)濟、國際貿易的基本理論基礎知識，受到經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)的基本訓練，具有理論分析和實(shí)務(wù)操作的基本能力。 畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1. 掌握馬克思主義經(jīng)濟學(xué)基本理論和方法； 2. 掌握西方經(jīng)濟學(xué)、國際經(jīng)濟學(xué)的理論和方法； 3. 能運用計量、統計、會(huì )計方法進(jìn)行分析和研究； 4. 了解主要國家和地區的經(jīng)濟發(fā)展狀況及其貿易政策； 5. 了解國際經(jīng)濟學(xué)、國際貿易理論發(fā)展的動(dòng)態(tài)； 6. 能夠熟練地掌握一門(mén)外語(yǔ)，具有聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯的基本能力，能利用計算機從事涉外經(jīng)濟工作。
主干課程： 主干學(xué)科：經(jīng)濟學(xué)、統計學(xué) 主要課程：政治經(jīng)濟學(xué)、西方經(jīng)濟學(xué)、國際經(jīng)濟學(xué)、計量經(jīng)濟學(xué)、世界經(jīng)濟概論、國際貿易理論與實(shí)務(wù)、國際金融、國際結算、貨幣銀行學(xué)、財政學(xué)、會(huì )計學(xué)、統計學(xué)。 主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節：包括社會(huì )調查和專(zhuān)業(yè)實(shí)習等，一般安排6周。
4.國際貿易的基礎是什么
本著(zhù)順應對外貿易發(fā)展趨勢，適應職業(yè)教育發(fā)展需要的宗旨，努力克服傳統教材的編寫(xiě)弱點(diǎn)，具有突出職業(yè)特色、強化技能訓練的編寫(xiě)風(fēng)格。
全書(shū)共設10個(gè)模塊，包括國際貿易基本概念和基本分類(lèi)、國際分工、世界市場(chǎng)、國際資本移動(dòng)、國際貿易政策、關(guān)稅措施、非關(guān)稅措施、鼓勵出口措施和出口管制措施、地區經(jīng)濟一體化、世界貿易組織等方面的知識和技能。基礎知識易懂，技能訓練實(shí)用，既能滿(mǎn)足中職學(xué)校學(xué)生的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習，又適合向各界讀者普及國際貿易基本知識，具有教科書(shū)和普及讀物的雙重職能。
5.國際貿易的基本理論基礎知識
亞當·斯密的“絕對成本”理論的主指是絕對優(yōu)勢理論，指各國在生產(chǎn)同樣產(chǎn)品時(shí)，勞動(dòng)生產(chǎn)率的絕對差異所導致的各國之間生產(chǎn)優(yōu)勢的不同，因此各國應專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)本國勞動(dòng)生產(chǎn)率較高的產(chǎn)品。
亞當·斯密是國際分工和國際貿易理論的創(chuàng )始者。在其代表著(zhù)作《國富論》中，他提出了國際分工與自由貿易的理論。在對其理論的論述中，斯密首先分析了分工的利益。在他看來(lái)，適用于一國內部的不同職業(yè)之間、不同工種之間的分工原則，也適用于各國之間。他認為，每一個(gè)國家都有其適宜于生產(chǎn)的某些特定的產(chǎn)品的絕對有利的生產(chǎn)條件，去進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，然后彼此進(jìn)行交換，則對所有交換國家都有利。
絕對成本學(xué)說(shuō)這一學(xué)說(shuō)從勞動(dòng)分工原理出發(fā)，在人類(lèi)認識史上第一次論證了貿易互利性原理，克服了重商主義者認為國際貿易只是對單方面有利的片面看法。這種貿易分工互利的雙贏(yíng)思想，到現代也沒(méi)有過(guò)時(shí)，將來(lái)也不會(huì )過(guò)時(shí)。從某種意義上說(shuō)，這種雙贏(yíng)理念仍然是當代各國擴大對外開(kāi)放，積極參與國際分工貿易的指導思想。
成本=機會(huì )成本=經(jīng)濟成本，邊際機會(huì )成本=邊際成本。
6.國際貿易最基本要學(xué)習什么
國際貿易中你要了解一些貿易術(shù)語(yǔ)啊，還有一些條款啊什么的 所以你可以學(xué)一下《國際貿易實(shí)務(wù)》比較基礎也比較實(shí)用，有很多版本的，你可以選擇適合自己的一版，還有《商務(wù)函電》基本上就是講述商務(wù)信函怎樣寫(xiě) 需要注意什么，對于業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)蠻有用的。然后是國際商法，多了解一些法律，對于商務(wù)上的一些糾紛啊 索賠啊什么的有用。看一下電子商務(wù)，雖然也許早有體驗但是看一下會(huì )讓你更深一步的了解形成系統。（英語(yǔ)很重要，這個(gè)不用說(shuō)了吧）
上面都是一些必備的，就是所謂的中樞。
另外，建議多看一些關(guān)于商務(wù)禮儀的資料或者書(shū)籍，接待客戶(hù)禮儀很重要。了解一下商務(wù)談判的模式或者說(shuō)話(huà)表述的方式，一句話(huà)換一種說(shuō)法沒(méi)準就能帶來(lái)一單生意。
其實(shí)很多東西都可以學(xué)的，但是都是一些提高自身綜合素質(zhì)的，自己可以根據自己的興趣愛(ài)好多學(xué)一些多看一些。
不管你的專(zhuān)業(yè)知識掌握多少，作為外貿人員你必須對自己的商品很熟悉 很專(zhuān)，這也是一項基礎，這樣顯得專(zhuān)業(yè)，可信度也就強，客戶(hù)會(huì )更加信任你以及你們公司。
沒(méi)事了可以多搗鼓一下電腦，word excel的用途其實(shí)很強大的，可以自己挖掘一下，還可以學(xué)一下photoshop處理圖片美美的，客戶(hù)看著(zhù)舒服訂單也就大大的來(lái)了啊。
以上都是自己的經(jīng)驗心得，也許有一些不到位的地方，還是希望樓主自己通過(guò)學(xué)習，通過(guò)摸索找出最適合自己的來(lái)。
