車(chē)輛潤滑(車(chē)輛用潤滑油一般的常識有哪些?)
1.車(chē)輛用潤滑油一般的常識有哪些?
1、汽車(chē)用潤滑劑有哪些呢？發(fā)動(dòng)機油：主要用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)后橋、手動(dòng)變速箱等；剎車(chē)油：用于汽車(chē)的剎車(chē)系統；自動(dòng)傳動(dòng)液：用于汽車(chē)自動(dòng)變速裝置；潤滑脂：用于汽車(chē)各軸承的潤滑與密封； 2、SAE、API等英文標志代表的意義是什么？SAE是美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )的英文縮寫(xiě)；SAE代表油品粘度等級的分類(lèi)。
例如：SAE30、SAE40等為單級油，SAE10W-30、SAE15W-40等為多級油；“W”代表冬季、低溫的意思；API是美國石油學(xué)會(huì )的英文縮寫(xiě)；API等級代表發(fā)動(dòng)機油質(zhì)量的分類(lèi)，API發(fā)動(dòng)機油分類(lèi)體系分為兩類(lèi)：“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機用油，如：SF、SG、SJ、SL、SM等（實(shí)用性能和質(zhì)量等級依次升高）；“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機油，如CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等（實(shí)用性能和質(zhì)量等級依次升高）； S和C同時(shí)存在，則表示是汽柴機通用的機油，如SF/CD、SG/CF-4、SL/CF等。3、如何選用發(fā)動(dòng)機油（一）首先參照“汽車(chē)說(shuō)明書(shū)”選定合適的質(zhì)量等級，如：桑塔納、捷達要求至少選用SF級汽油機油，然后根據您的汽車(chē)具體使用條件做些調整，如：城市出租車(chē)常處于停停開(kāi)開(kāi)狀態(tài)，載貨車(chē)重負荷長(cháng)距離行駛，空氣中灰塵大等原因都會(huì )加速機油變質(zhì)，此時(shí)最好選用高一個(gè)質(zhì)量等級的發(fā)動(dòng)機油。
（二）根據氣候選定粘度等級參照下列圖表選用合適的粘度等級。這樣才能保證發(fā)動(dòng)機既能在低溫時(shí)順利起動(dòng)，又能在高溫時(shí)保證潤滑和密封。
另外盡可能選用冬夏通用機油，即多級油。如15W-40可適宜于零下15攝氏度至40攝氏度的溫度范圍內，可在氣候溫和的地區一年四季通用，更重要的是：多級油的低溫性能和粘度性能好，既可以有效減少發(fā)動(dòng)機的磨損，又可以節省燃油。
注意：柴油卡車(chē)尤其是重載柴油卡車(chē)，在不存在低溫啟動(dòng)問(wèn)題的情況下，不要隨意選用多級油，否則易引起機油壓力報警，即亮紅燈現象。 4、發(fā)動(dòng)機油顏色有什么差別？發(fā)動(dòng)機油的初始顏色取決于基礎油和添加劑的顏色，而一般基礎油的顏色不會(huì )有太大的差別，所以機油的初始顏色主要由添加劑顏色的深或淺決定。
不同廠(chǎng)商同等級油所用的添加劑顏色是有所不同的，一般不說(shuō)明機油的好壞。5、為什么車(chē)的不同部位要用不同的油？因為汽車(chē)的不同部位結構的工作原理不同，其潤滑方式也不同，所以不同部位要用不同種類(lèi)的潤滑油。
例如：發(fā)動(dòng)機中用內燃機油，手動(dòng)變速箱和差速器中用齒輪油。6、發(fā)動(dòng)機油為什么分不同種類(lèi)？共有幾類(lèi)？發(fā)動(dòng)機系汽車(chē)的動(dòng)力源，發(fā)動(dòng)機用的潤滑油是發(fā)動(dòng)機油，也稱(chēng)內燃機油。
由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機所用燃料不同分為汽油發(fā)動(dòng)機和柴油發(fā)動(dòng)機，根據兩種燃料的點(diǎn)火方式不同和結構的區別分別設計汽油機油、柴油機油、汽油柴油發(fā)動(dòng)機通用油。汽油機油按質(zhì)量等級分有SF、SG、SJ、SL、SM等，柴油機油按質(zhì)量等級分有CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等，通用機油按質(zhì)量等級分有SF/CD、SG/CD、SJ/CF-4、SL/CH-4、SM/CI-4等。
汽油機油、柴油機油和通用機油按滿(mǎn)足不同季節、不同環(huán)境濕度條件下使用，又可分為30、40、50、5W-40、10W-30、15W-40、20W50等粘度牌號。7、不同的車(chē)為什么要用不同的油？不同的車(chē)應按汽車(chē)制造商出廠(chǎng)推薦用油說(shuō)明來(lái)選用合適牌號和質(zhì)量等級的潤滑油。
這是由于各種車(chē)型的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機設計原理及燃燒（點(diǎn)火方式）、所用燃料不同、發(fā)動(dòng)機汽缸工作容積不同、壓縮比不同、功率大小不同、機構結構不同等原因，促使不同的汽車(chē)要選用不同質(zhì)量等級和牌號的發(fā)動(dòng)機油。8、歐樂(lè )仕系列車(chē)輛潤滑油有什么優(yōu)點(diǎn)？歐樂(lè )仕系列潤滑油是采用深度精制加工的優(yōu)質(zhì)基礎油或合成烴油（國際質(zhì)量水準基礎油）、世界著(zhù)名添加劑公司進(jìn)口的復合添加劑調配而成，具有粘溫性能優(yōu)良、汽車(chē)啟動(dòng)性能好的特點(diǎn)，保持發(fā)動(dòng)機內部清潔，延長(cháng)換油期，能有效保護汽車(chē)尾氣三元催化轉化器長(cháng)壽命使用。
9歐樂(lè )仕潤滑油與其他廠(chǎng)家生產(chǎn)的同類(lèi)別、同粘度等級的油品能否混存混用？不能隨便混存混用。因為即使兩種油的質(zhì)量等級和粘度等級完全相同，但不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的潤滑油的化學(xué)組成不一定完全一樣，要經(jīng)過(guò)混兌、混用實(shí)驗后再作選擇。
10、如果混用或不按規定使用車(chē)用油，會(huì )有什么危害？如不同質(zhì)量等級或不同廠(chǎng)家的潤滑油混用，或者不按規定使用車(chē)用油，可能會(huì )出現發(fā)動(dòng)機工作不正常、早期磨損、汽車(chē)大修時(shí)間縮短等危害。
2.潤滑油的基礎知識有哪些?
該多看關(guān)于潤滑油的書(shū)和資料，多和這個(gè)行業(yè)技人員交流，再用自己的實(shí)際操作來(lái)提高自己的知識。
潤滑油需要了解的基本知識 （1） 車(chē)用潤滑油 （2） 工業(yè)潤滑油 機械油（高速潤滑油）、織布機油、主軸油、道軌油、軋鋼油、氣輪機油、壓縮機油、冷凍機油、氣缸油、船用油、齒輪油、機壓齒輪油、車(chē)軸油、儀表油、真空泵油 ________________________________________ 潤滑油的技術(shù)指標 粘度指數：油品的粘度隨溫度變化的程度，同標準油粘度變化的程度對比的相對值叫粘度指數。值數越高，表示受溫度影響越小。
粘度：液體受外力作用移動(dòng)時(shí)，其分子間產(chǎn)生的阻力稱(chēng)為粘度。 閃點(diǎn)：油品在規定條件下，加熱到它的蒸汽與周?chē)諝庑纬苫旌蠚猓斀佑|火焰發(fā)出閃火時(shí)的最低溫度。
傾點(diǎn)：指冷卻為固態(tài)的油品，傾斜放置加溫到油品開(kāi)始移動(dòng)的最低溫度。 SAE級數：美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60 API級數：美國石油協(xié)會(huì )（質(zhì)量分類(lèi)）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC CA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4 齒輪油SAE等級75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 ________________________________________ 潤滑油的添加劑 （1） 清凈分散劑：吸附氧化產(chǎn)物，將其分散在油中。
由浮游性組分抗氧化、抗腐蝕、組合、合成 （2） 抗氧抗腐劑：提高油品氧化安全性——防止金屬氧化、催化陳舊延緩油品氧化速度隔絕酸性物與金屬接觸生成保護膜具有抗磨性 （3） 抗磨劑：在磨擦面的高溫部分能與金屬反應生成融點(diǎn)低， （4） 油性劑：都是帶有極性分子的活性物質(zhì)，能在金屬表面形成牢固的吸附膜，在邊界潤滑的條件下，可以防止金屬磨擦面的直接接觸。 （5） 增粘劑：又稱(chēng)增稠劑，主要是聚俁型有極高分子化合物，增粘劑不僅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘溫性能。
（6） 防銹劑：是一些極性化合物，對金屬有很強的吸附力，能在金屬和油的界面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、潮氣和酸性物質(zhì)的侵蝕；防銹劑還能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，從而起到防銹的作用。 （7） 抗泡劑：使氣泡能迅速地溢出油面，失去穩定性并易于破裂，從而縮短了氣泡存在的時(shí)間。
________________________________________ 潤滑油基礎知識 什么是潤滑油？ 潤滑油是由基礎油和添加劑嚴格按一定比例調配而成。主要的添加劑有：抗磨劑、抗氧化劑、清潔分散劑等。
潤滑油的功能： （1） 潤滑及減低磨擦阻力 潤滑油的作用，就是潤滑發(fā)動(dòng)機內的各種機件，并在兩者表面之間形成一層油膜，以減低磨擦阻力，使運作更加順暢。 （2） 密封性作用 潤滑油必須在活塞環(huán)與汽缸之間形成有效的密封性，以防汽體的泄露和外界的污染物浸入。
（3） 冷卻作用 在運轉過(guò)程中，機件與機件的相互磨擦產(chǎn)生的熱量或高溫，潤滑油的作用就是冷卻及減低發(fā)動(dòng)機的溫度。 （4） 清潔性 把機件中有害雜質(zhì)和未及燃燒的不溶性物質(zhì)帶走，使這些污染物速離潤滑表面及避免油泥的形成。
（5） 防腐蝕功能 潤滑油能提供接觸部件完全分離的油膜，會(huì )減少機件接觸及磨損的機會(huì )，避免金屬表面受到腐蝕。 因此，潤滑油需要具備以下特點(diǎn)來(lái)滿(mǎn)足上述功能： （1） 高粘度指數性能 粘度指數是衡量潤滑油粘度溫度變化的數值，其數值愈大，粘度隨溫度的變化愈小，從而能夠適應更廣闊的工作溫度范圍。
（2） 低揮發(fā)性 在高溫運轉的時(shí)間，必須仍保持低揮發(fā)性，減低潤滑油消耗量，從而減少添加潤滑油的次數。 （3） 清潔性 通過(guò)加入清凈劑和分散劑，潤滑油能有效地防止活塞環(huán)卡緊，并且預防油泥在活塞環(huán)與汽缸等處的積累。
（4） 良好的過(guò)濾性，避免潤滑油對過(guò)濾器的阻塞，從而能夠提供順暢的油路循環(huán)系統，保證潤滑油的清凈性及超卓的冷卻性。 （5） 抗泡沫特性避免泡沫在潤滑油中形成，并使油膜破裂，從而降低潤滑油的氧化速度，減少潤滑油的損耗。
________________________________________ 潤滑油的分類(lèi) （1） 根據基礎油分類(lèi) 根據基礎油分類(lèi)，益佰潤滑油分為兩種，一種是采用礦物基礎油，并加上各有關(guān)的特效添加劑調和而成；另一種是利用化學(xué)方法生產(chǎn)的合成油，這種油性能比礦物油更好，但價(jià)格也昂貴一些。 （2） 據粘度分類(lèi) 根據粘度分類(lèi)，潤滑油分為單式粘度機油和復式粘度機油兩種。
單式粘度潤滑油是用于發(fā)動(dòng)機在某個(gè)溫度范圍內運轉適用的潤滑油。但如果發(fā)動(dòng)機的溫度超過(guò)其指定的溫度范圍，潤滑油將不能提供充分的潤滑作用。
單式粘度潤滑油的分類(lèi)為SAE 30、40及50(SAE為美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )之英文縮寫(xiě)，其后數字為潤滑油粘度范圍指示)復式粘度潤滑油適用于更大的溫度范圍，雖然溫度改變，潤滑油仍能維持其粘度。其潤滑油包含了在低溫時(shí)的特性，但又不會(huì )像單式粘度潤滑油，在高溫時(shí)變得太薄。
所以，當您看見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明上指示，如SAE 15W/40，則表示該潤滑油是復式粘度，潤滑油大多產(chǎn)品為復式粘度機油。 （3） 據用途分類(lèi) 根據用途分類(lèi)，潤滑油分為汽油發(fā)動(dòng)機潤滑油和柴油發(fā)動(dòng)機潤滑油。
汽車(chē)油以API/ S* 柴機油以API/C*表示，若標示為API S*/C*，則表示該潤滑油為柴。
3.車(chē)輛用潤滑油一般的常識有哪些?
例如：SAE30、SAE40等為單級油，SAE10W-30、SAE15W-40等為多級油；“W”代表冬季、低溫的意思； API是美國石油學(xué)會(huì )的英文縮寫(xiě)；API等級代表發(fā)動(dòng)機油質(zhì)量的分類(lèi)，API發(fā)動(dòng)機油分類(lèi)體系分為兩類(lèi)： “S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機用油，如：SF、SG、SJ、SL、SM等（實(shí)用性能和質(zhì)量等級依次升高）； “C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機油，如CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等（實(shí)用性能和質(zhì)量等級依次升高）； S和C同時(shí)存在，則表示是汽柴機通用的機油，如SF/CD、SG/CF-4、SL/CF等。
3、如何選用發(fā)動(dòng)機油。
4.潤滑油的基礎知識?
密度與相對密度 相對密度，是指物質(zhì)在給定定溫度正氣密度與標準溫度下標準物質(zhì)的密度之比值。
對石油液體其標準物質(zhì)是水。粘度 液體流動(dòng)時(shí)內磨擦力的量度叫粘度，粘度值隨溫度的升高而降低。
大多數潤滑油是根據粘度來(lái)分牌號的。粘度一般有5種表示方式，即動(dòng)力粘度、運動(dòng)粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。
動(dòng)力粘度：表示液體在一定剪切應力下流動(dòng)時(shí)內磨擦力的量度，其值為加于流動(dòng)液體的剪切應力和剪切速率之比在我國法定計量單位中以帕？秒（Pa?s）為單位。習慣用厘泊（Cp）為單位，1cp=10-3Pa?s。
運動(dòng)粘度：表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內磨擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比，在我國法定計量單位中以m2/s為單位。習慣用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。
恩氏粘度：在規定條件下，一定體積的試樣從恩格勒粘度計的小孔流出200mL試增所需要的時(shí)間（s）與該粘度計測定水的值之比，以0Et表示。雷氏粘度：在規定條件下，一定體積的試樣從雷德烏德粘度計流出50mL試樣所需要量的時(shí)間，以s為單位。
賽氏粘度：在規定條件下，一定體積的試樣從賽波特粘度計流出所需要的時(shí)間，以s為單位。賽氏粘度分為賽氏通用粘度（以SUV表示）和賽氏重油粘度（以SFV表示）。
三、粘度指數 粘度指數是表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數高表示油品的粘度隨溫度變化較小，反之亦然。
四、閃點(diǎn) 在規定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間火時(shí)的最低溫度稱(chēng)為閃點(diǎn)，以℃表示。閃點(diǎn)的測定方法分為開(kāi)口杯法和閉口杯法，開(kāi)口杯法用以測定重質(zhì)潤滑油的閃點(diǎn)；閉口杯法用以測定燃料和輕質(zhì)潤滑油的閃點(diǎn)。
五、凝點(diǎn) 試油在規定條件下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的最高溫度稱(chēng)為凝點(diǎn)，以℃表示。凝點(diǎn)是評價(jià)油品低溫性能的項目。
油品的凝點(diǎn)與蠟含量有直接關(guān)系，油品中的蠟含量越多，凝點(diǎn)越高。因此凝點(diǎn)在石油產(chǎn)品加工工藝中可以指導脫蠟工藝操作。
六、傾點(diǎn) 傾點(diǎn)是指在規定條件下，被冷卻了的試油能流動(dòng)時(shí)的最低溫度，以℃表示。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)一樣都是用來(lái)表示石油產(chǎn)品低溫流動(dòng)性能的指標。
七、水分 水分是指油品中的含水量，以重量百分數表示。在石油產(chǎn)品分析標準中有好幾種水分測定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即為痕跡。
特殊要求的油品，其水分以10-6(ppm)表示。八、機械雜質(zhì) 存在于油品中所有不溶于規定溶劑的雜質(zhì)叫做機械雜質(zhì)。
九、水溶性酸或堿 水溶性酸或堿是指存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)的總稱(chēng)。十、殘炭 在規定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物叫殘炭。
以重量百分數表示。十一、灰分 在規定條件下油品被炭化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無(wú)機物叫做灰分，以重量百分數表示。
灰分主要是油品中含有的環(huán)烷酸鹽類(lèi)。通常油品中的灰分含量都很小。
在潤滑油中加入某些高灰分添加劑后，油品的灰分含量會(huì )增大。十二、破乳化值 油品從油水乳化液中分離能力的量度值叫做破乳化值，以min表示。
它是汽輪機油的一項主要規格項目。汽輪機油在使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì )與漏水、漏氣接觸，甚至混合，形成暫的乳化，因此必須具有能與水迅速分離的性能，才能保證油品正常循環(huán)和潤滑機件。
十三、氧化安定性 石油產(chǎn)品抵抗空氣（或氧氣）的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久性變化的能力叫做油品的氧化安定性。十四、剪切安定性 剪切安定性是指在規定。
條件下，石油產(chǎn)品抵抗剪切作用保持粘度的粘度有關(guān)的性質(zhì)不變之能力。十五、成溝點(diǎn) 成溝點(diǎn)是把試驗油樣在規定的溫度下存放18h，用金屬片把試油切成一條溝，然后在10s內測定試油是否流到一起并蓋住試油容器底部。
若在10s內油樣流回并完全覆蓋試油容器底部，則報告油樣不成溝；反之則報告油樣成溝。成溝點(diǎn)是測定齒輪油（低溫）的成溝性能。
十六、滴點(diǎn) 在規定條件下的固體或半固體石油產(chǎn)品達到一定流動(dòng)性時(shí)的最低溫度叫做滴點(diǎn)，以℃表示。潤滑脂的滴點(diǎn)與其組成有很大關(guān)系。
常用潤滑脂滴點(diǎn)的大致范圍如下：烴基脂的滴點(diǎn) 一般為40~80 ℃ 鈣基脂的滴點(diǎn) 約為75~95℃ 鈣鈉基脂的滴點(diǎn) 大約為120~135℃ 鈉基脂的滴點(diǎn) 大約為130~200℃ 鋰基脂的滴點(diǎn) 大約在170℃ 復合皂脂的滴點(diǎn) 大約在250℃以上 十七、錐入度 在25℃時(shí)，總荷重為150±0.25g的標準錐在5s內垂直穿入潤滑脂試樣的深度叫潤滑脂錐入度，以1/10mm表示。 錐入度是表示潤滑脂軟硬的項目。
錐入度越大，稠度越大，稠度越小，潤滑脂就越軟。反之，則潤滑脂越硬，稠度越大。
絕大多數潤滑脂是根據錐入度大小來(lái)分號的，其規定如下表：潤滑脂牌號 錐入度（25℃）/10-1mm 000 445~475 00 400~430 0 355~385 1 310~340 2 265~295 3 220~250 4 175~205 5 130~160 6 85~115 十八、游離酸和游離堿 潤滑脂是動(dòng)植物油或全盛脂肪酸用堿皂化后，稠化礦物油而成的。如果皂化不完全或礦物油氧化分解，就會(huì )出現游離酸；如果用堿量過(guò)多，高精尖會(huì )出現游離堿。
過(guò)多的游離酸、堿的存在，會(huì )引起機件腐蝕所以潤滑脂的游離酸、堿應控制在一定數值內。十九、膠體安定性 潤滑脂在使用或長(cháng)期儲存中會(huì )有少量的油析出，這種現。
5.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機如何潤滑
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機里凡是有相互接觸而且有相互運動(dòng)的部件之間都需要潤滑，而潤滑的介質(zhì)就是機油，它平時(shí)就儲存在發(fā)動(dòng)機最下端的油底殼內。
當發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，通過(guò)曲軸帶動(dòng)機油泵將機油從油底殼內抽上來(lái)，利用機油泵的壓力將機油送往潤滑部位，如曲軸主軸頸、連桿軸頸及凸輪軸等，我們稱(chēng)之為壓力潤滑。因為曲軸的高速運轉，曲拐每次高速浸入油池內都會(huì )激起一定的油花和油霧，對曲軸、軸瓦和氣缸壁等進(jìn)行潤滑，我們稱(chēng)之為飛濺潤滑。
在發(fā)動(dòng)機里壓力潤滑和飛濺潤滑同時(shí)存在，以滿(mǎn)足不一樣部位的潤滑需要，保證發(fā)動(dòng)機的正常工作。
6.汽車(chē)潤滑的潤滑方式是什么
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的潤滑方式有1壓力潤滑。
壓力潤滑是利用機油泵，將具有一定壓力的，有源源不斷的輸送到零件的摩擦表面上，形成具有一定厚度，并能承受一定機械復合的油膜，盡量將兩摩擦零件完全隔開(kāi)，實(shí)現可靠的潤滑。2飛濺潤滑。
飛濺潤滑是利用發(fā)動(dòng)機工作時(shí)。運動(dòng)零件飛濺起來(lái)的油滴，我有霧潤滑摩擦表面潤滑方式。
3復合潤滑在發(fā)動(dòng)機中，有的部件采用壓力潤滑，有點(diǎn)兒不件采用飛濺潤滑，這種既采用壓力潤滑，又采用飛濺潤滑的潤滑方式，稱(chēng)為壓力飛濺復合潤滑。4定期。
對一些不太重要分散的部位，采用定期加入潤滑脂的方式進(jìn)行潤滑，如發(fā)動(dòng)機水泵軸承，發(fā)電機等總成的潤滑均采用這種潤滑方式。
