沖壓課程(沖壓模具的)
1.沖壓模具的基礎知識
沖壓模具術語基礎知識
1、卷邊
卷邊是將工序件邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。卷邊圓形的軸線呈直線形。
2、卷緣
卷緣是將空心件上口邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。
3、拉延
拉延是把平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序，曲面主要依靠位于凸模底部材料的延伸形成。
4、拉彎
拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實現(xiàn)彎曲變形，使整個彎曲橫斷面全部受拉伸應力的一種沖壓工序。
5、脹形
脹形是將空心件或管狀件沿徑向往外擴張的一種沖壓工序。剖切 剖切是將成形工序件一分為幾的一種沖壓工序。
6、校平
校平是提高局部或整體平面型零件平直度的一種沖壓工序。
7、起伏成形
是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序。起伏成形中材料厚度的改變?yōu)榉且鈭D性的，即厚度的少量改變是變形過程中自然形成的，不是設計指定的要求。
8、彎曲
彎曲是利用壓力使材料產生塑性變形，從而被彎成有一定曲率、一定角度的形狀的一種沖壓工序。
9、鑿切
鑿切是利用尖刃的鑿切模進行的落料或沖孔工序。鑿切并無下模，墊在材料下面的只是平板，被沖材料絕大多數(shù)是非金屬。
10、深孔沖裁
深孔沖裁是孔徑等于或小于被沖材料厚度時的沖孔工序。
11、落料
落料是將材料沿封閉輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件，大多數(shù)是平面形的。
12、縮口
縮口是將空心件或管狀件敞口處加壓使其縮小的一種沖壓工序。
13、整形
整形是依靠材料流動，少量改變工序件形狀和尺寸，以保證工件精度的一種沖壓工序。
14、整修
整修是沿外形或內形輪廓切去少量材料，從而提高邊緣光潔度和垂直度的一種沖壓工序。整修工序一般也同時提高尺寸精度。
15、翻孔
翻孔是沿內孔周圍將材料翻成側立凸緣的一種沖壓工序。
16、翻邊
翻邊是沿外形曲線周圍將材料翻成側立短邊的一種沖壓工序。
17、拉深
拉深是把平直毛料或工序件變?yōu)榭招募?，或者把空心件進一步改變形狀和尺寸的一種沖壓工序。拉深時空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。
18、連續(xù)拉深
連續(xù)拉深是在條料（卷料）上，用同一副模具（連續(xù)拉深模）通過多次拉深逐步形成所需形狀和尺寸的一種沖壓方法。
19、變薄拉深
變薄拉深是把空心工序件進一步改變形狀和尺寸，意圖性地把側壁減薄的一種拉深工序。
20、反拉深
反拉深是把空心工序件內壁外翻的一種拉深工序。
21、差溫拉深
差溫拉深是利用加熱、冷卻手段，使待變形部分材料的溫度遠高于已變形部分材料的溫度，從而提高變形程度的一種拉深工序。
22、液壓拉深
液壓拉深是利用盛在剛性或柔性容器內的液體，代替凸?；虬寄Ｒ孕纬煽招募囊环N拉深工序。
23、壓筋
壓筋是起伏成形的一種。當局部起伏以筋形式出現(xiàn)時，相應的起伏成形工序稱為壓筋。
2.五金沖壓件必備的基本知識有哪些
五金沖壓件的原材料應有質量證明書，它保證材料符合規(guī)定的技術要求。
當無質量證明書或因其他原因，五金沖壓件生產廠可按需要選擇原材料進行復驗。 化學分析、金相檢驗：分析材料中化學元素的含量；判定材料晶粒度級別和均勻程度；評定材料中游離滲碳體、帶狀組織和非金屬夾雜物的級別；檢查材料縮孔、疏松等缺陷。
成形性能試驗：對材料進行彎曲試驗、杯突試驗，測定材料的加工硬化指數(shù)n值和塑性應變比r值等。關于鋼板成形性能試驗方法，可按薄鋼板成形性能和試驗方法的規(guī)定進行。
其他性能要求測定：對材料的電磁性能和對鍍層、涂層的附著能力等的測定。沖壓件五金沖壓件的應用：五金加工里面用的最多的，指的是在室溫條件下，鋼/有色金屬等板材用模具，由壓力機提供加工所需壓力而成形為指定形狀。
五金沖壓件廣泛的應用于我們生活當中的各個領域，包括一些電子器件、汽車配件、裝飾材料等等。沖壓件加工包括沖裁、彎曲、拉深、成形、精整等工序。
沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋（以冷軋為主）的金屬板帶材料，例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。五金沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。
小型的、具有復雜形狀的沖壓件，可以用來測試平面很小，無法在普通臺式洛氏硬度計上檢測。
3.模具工程師(沖壓方面)要掌握那些方面的知識?
這些是五金模具的特點
第一；五金模具的精度
多了解精密磨床的加工，精密線割的加工（做得好的精度一般做到0.003~0.005mm 材料硬度高能夠加工的機械不多你設計出的東西是否容易加工就看你對設備工藝的了解了）
第二；五金模具的材料
熟悉了解做五金模具的幾種材料的性能（五金模具對剪口部份對材料要求很高）
目前最好的模具加工機床和最硬的材料大部份都是用于五金模具所以這方面要充分了解
第三；產品的沖壓材料，如不銹鋼磷銅鈹銅的特性
第四；模具生產方面了解，模具的好壞是生產車間來驗證的也是問題出現(xiàn)比較多的地方所以沒事多去看看
大至回答這幾方面 應該對你有點用OK把分給我
4.做汽車設計需要掌握汽車沖壓工藝的哪些知識
汽車車身設計畢竟是產品設計，首要關注的是產品本身的功能性，工藝性需要考慮但不是你的重點，所以只要掌握簡單的一些知識就好了：
1、關鍵零部件的大致沖壓方向（考慮負角）和易出現(xiàn)工藝性問題的部位，后者比較難需要積累很長時間。
2、基礎的沖壓知識，如最小孔徑最小孔邊距等，
3、常見結構的沖壓極限，如凸包高度，翻孔高度等。
4、盡可能使用大圓角（翻邊除外），拐角部位盡可能使用球角。
接下來的東西讓工藝人員把握吧，如果你能考慮到這些，那么已經非常好了。
