1、摩擦樁
系利用地層與基樁的摩擦力來(lái)承載構造物并可分為壓力樁及拉力樁,大致用于地層無(wú)堅硬之承載層或承載層較深。
2、端承樁
系使基樁坐落于承載層上(巖盤(pán)上)使可以承載構造物。
按照施工方式可分為預制樁和灌注樁。
3、預制樁
通過(guò)打樁機將預制的鋼筋混凝土樁打入地下。優(yōu)點(diǎn)是材料省,強度高,適用于較高要求的建筑,缺點(diǎn)是施工難度高,受機械數量限制施工時(shí)間長(cháng)。
4、灌注樁
首先在施工場(chǎng)地上鉆孔,當達到所需深度后將鋼筋放入澆灌混凝土。優(yōu)點(diǎn)是施工難度低,尤其是人工挖孔樁,可以不受機械數量的限制,所有樁基同時(shí)進(jìn)行施工,大大節省時(shí)間,缺點(diǎn)是承載力低,費材料。
樁基是指由樁和連接樁頂的樁承臺(簡(jiǎn)稱(chēng)承臺)組成的深基礎或由柱與樁基連接的單樁基礎。樁基是一種古老的基礎型式。樁基中樁的數量和排列應根據上部結構和荷載情況確定。柱下樁基可以用一根也可用一群樁并排列成多邊形;墻下樁基常成排布置,當建筑物荷載大和占地面積小時(shí),則要成片布置成滿(mǎn)堂樁。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中,樁基礎應用廣泛。
1、按承載性質(zhì)不同:
①端承樁——是指穿過(guò)軟弱土層并將建筑物的荷載通過(guò)樁傳遞到樁端堅硬土層或巖層上。樁側較軟弱土對樁身的摩擦作用很小,其摩擦力可忽略不計。
②摩擦樁——是指沉入軟弱土層一定深度通過(guò)樁側土的摩擦作用,將上部荷載傳遞擴散于樁周?chē)林校瑯抖送烈财鹨欢ǖ闹С凶饔茫瑯都庵С械耐敛簧趺軐?shí),樁相對于土有一定的相對位移時(shí),即具有摩擦樁的作用。
2、按樁身的材料不同:
①鋼筋混凝土樁
可以預制也可以現澆。根據設計,樁的長(cháng)度和截面尺寸可任意選擇。
②鋼樁
常用的有直徑250~1200mm的鋼管樁和寬翼工字形鋼樁。鋼樁的承載力較大,起吊、運輸、沉樁、接樁都較方便,但消耗鋼材多,造價(jià)高。我國目前只在少數重點(diǎn)工程中使用。如上海寶山鋼鐵總廠(chǎng)工程中,重要的和高速運轉的設備基礎和柱基礎使用了大量的直徑914.4mm和600mm,長(cháng)60mm左右的鋼管樁。
③木樁
目前已很少使用,只在某些加固工程或能就地取材臨時(shí)工程中使用。在地下水位以下時(shí),木材有很好的耐久性,而在干濕交替的環(huán)境下,極易腐蝕。
④砂石樁
主要用于地基加固,擠密土壤。
⑤灰土樁
主要用于地基加固。
3、按承臺位置的高低分:
①高承臺樁基礎——承臺底面高于地面,它的受力和變形不同于低承臺樁基礎。一般應用在橋梁、碼頭工程中。
②低承臺樁基礎——承臺底面低于地面,一般用于房屋建筑工程中。
1、若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱(chēng)為低承臺樁基;
2、若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱(chēng)為高承臺樁基。
建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中,樁基礎應用廣泛。
由于樁基種類(lèi)繁多,施工工藝差異大,加之地層變化復雜,施工過(guò)程中可能會(huì )使樁身出現縮徑,擴徑,夾泥,離析,斷樁等缺陷,當然施工后由機械開(kāi)挖,碰撞也會(huì )引起淺部樁身缺陷。樁身缺陷的存在會(huì )改變基樁的正常工作性狀,從而對基礎產(chǎn)生潛在危險。
通過(guò)驗收檢測評價(jià)樁身完整性是保證基礎安全的必然。大量的實(shí)踐證明基樁低應變動(dòng)力試驗技術(shù)是判斷樁身完整性十分有效的手段(方便,快速,經(jīng)濟及測試數量大)。
擴展資料
高層建筑基底水平剪力和傾覆力矩,主要由地震和風(fēng)所引起,一般地,地震作用為控制因素。地震引起的基底水平剪力一般不超過(guò)高層建筑總重的5%,但仍相當可觀(guān)。
因高層建筑上部結構的重心遠高于基礎底面,因此還會(huì )引起很大的傾覆力矩,在地震區這些作用都必須加以考慮。對高層建筑,地震作用往往成為設計中的控制因素。但在沿海地區,由于海洋風(fēng)暴的侵擾,風(fēng)的影響可能甚于地震。
對超高層建筑,風(fēng)引起的基底水平剪力和傾覆力矩可能接近甚至遠超過(guò)地震引起的結果,成為設計中的控制因素。因此,高層建筑樁基礎,必須有足夠的抵御水平荷載和傾覆力矩的能力。
到宋代,樁基技術(shù)已經(jīng)比較成熟。在《營(yíng)造法式》中載有臨水筑基一節。到了明、清兩代,樁基技術(shù)更趨完善。
如清代《工部工程做法》一書(shū)對樁基的選料、布置和施工方法等方面都有了規定。從北宋一直保存在上海市龍華鎮龍華塔(建于北宋太平興國二年,977年)和山西太原市晉祠圣母殿(建于北宋天圣年間,1023~1031年),都是中國現存的采用樁基的古建筑。
參考資料來(lái)源:百度百科-樁基
2.1 材料及主要機具: 2.1.1 預制鋼筋混凝土樁:規格質(zhì)量必須符合設計要求和施工規范的規定,并有出廠(chǎng)合格證。
2.1.2 焊條(接樁用):型號、性能必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定,一般宜用E4303牌號。 2.1.3 鋼板(接樁用):材質(zhì)、規格符合設計要求,宜用低碳鋼。
2.1.4 主要機具有:柴油打樁機、電焊機、樁帽、運樁小車(chē)。索具、鋼絲繩、鋼墊板或槽鋼,以及木折尺等。
2.2 作業(yè)條件: 2.2.1 樁基的軸線(xiàn)和標高均已測定完畢,并經(jīng)過(guò)檢查辦了預檢手續。樁基的軸線(xiàn)和高程的控制樁,應設置在不受打樁影響的地點(diǎn),并應妥善加以保護。
2.2.2 處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用或安全時(shí),應會(huì )同有關(guān)單位采取有效措施,予以處理。
2.2.3 根據軸線(xiàn)放出樁位線(xiàn),用木橛或鋼筋頭釘好樁位,并用白灰作標志,以便于施打。 2.2.4 場(chǎng)地應碾壓平整,排水暢通,保證樁機的移動(dòng)和穩定垂直。
2.2.5 打試驗樁。施工前必須打試驗樁,其數量木少于2根。
確定貫入度并校驗打樁設備、施工工藝以及技術(shù)措施是否適宜。 2.2.6 要選擇和確定打樁機進(jìn)出路線(xiàn)和打樁順序,制定施工方案,作好技術(shù)交底。
3.1 工藝流程: 就樁樁機 → 起吊預制樁 → 穩樁 → 打樁 → 接樁 → 送樁 → 中間檢查驗收 → 移樁機至下一個(gè)樁位 3.2 就位樁機:打樁機就位時(shí),應對準樁位,保證垂直穩定,在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。 3.3 起吊預制樁:先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具,然后應用索具捆住樁上端吊環(huán)附近處,一般不宜超過(guò)30cm,再起動(dòng)機器起吊預制樁,使樁尖垂直對準樁位中心,緩緩放下插入土中,位置要準確;再在樁頂扣好樁帽或樁箍,即可除去索具。
3.4 穩樁。樁尖插入樁位后,先用較小的落距冷錘1~2次,樁入上一定深度,再使樁垂直穩定。
10m以?xún)榷虡犊赡繙y或用線(xiàn)墜雙向校正;10m以上或打接樁必須用線(xiàn)墜或經(jīng)緯儀雙向校正,不得用目測。樁插入時(shí)垂直度偏差不得超過(guò)0.5%。
樁在打入前,應在樁的側面或樁架上設置標尺,以便在施工中觀(guān)測、記錄。 3.5 打樁:用落錘或單動(dòng)錘打樁時(shí),錘的最大落距不宜超過(guò)1.0m。
;用柴油錘打樁時(shí),應使錘跳動(dòng)正常。 3.5.1 打樁宜重錘低擊,錘重的選擇應根據工程地質(zhì)條件、樁的類(lèi)型、結構、密集程度及施工條件來(lái)選用。
3.5.2 打樁順序根據基礎的設計標高,先深后淺;依樁的規格宜先大后小,先長(cháng)后短。由于樁的密集程度不同,可自中間向兩個(gè)心向對稱(chēng)進(jìn)行或向四周進(jìn)行;也可由一側向單一方向進(jìn)行。
3.6 接樁 3.6.l 在樁長(cháng)不夠的情況下,采用焊接接樁,其預制樁表面上的預埋件應清潔,上下節之間的間隙應用鐵片墊實(shí)焊牢;焊接時(shí),應采取措施,減少焊縫變形;焊縫應連續焊滿(mǎn)。 3.6.2 接樁時(shí),一般在距地面lm左右時(shí)進(jìn)行。
上下節樁的中心線(xiàn)偏差不得大于10mm,節點(diǎn)折曲矢高不得大于l‰樁長(cháng)。 3.6.3 接樁處入土前,應對外露鐵件,再次補刷防腐漆。
3.7 送樁:設計要求送樁時(shí),則送樁的中心線(xiàn)應與樁身吻合一致,才能進(jìn)行送樁。若樁頂不平,可用麻袋或厚紙墊平。
送樁留下的樁孔應立即回填密實(shí)。 3.8 檢查驗收:每根樁打到貫入度要求,樁尖標高進(jìn)入持力層,接近設計標高時(shí),或打至設計標高時(shí),應進(jìn)行中間驗收。
在控制時(shí),一般要求最后三次十錘的平均貫入度,不大于規定的數值,或以樁尖打至設計標高來(lái)控制,符合設計要求后,填好施工記錄。如發(fā)現樁位與要求相差較大時(shí),應會(huì )同有關(guān)單位研究處理。
然后移樁機到新樁位。 3.9 打樁過(guò)程中,遇見(jiàn)下列情況應暫停,并及時(shí)與有關(guān)單位研究處理: 3.9.1 貫入度劇變; 3.9.2 樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴重回彈; 3.9.3 樁項或樁身出現嚴重裂縫或破碎。
3.10 待全部樁打完后,開(kāi)挖至設計標高,做最后檢查驗收。并將技術(shù)資料提交總包。
3.11 冬期在凍土區打樁有困難時(shí),應先將凍土挖除或解凍后進(jìn)行。 4.1 保證項目: 4.1.1 鋼筋混凝土預制樁的質(zhì)量必須符合設計要求和施工規范的規定,并有出廠(chǎng)合格 證。
4.1.2 打樁的標高或貫入度、樁的接頭處理,必須符合設計要求和施工規范的規定。 4.2 允許偏差項目,見(jiàn)表2-5。
打鋼筋混凝土預制樁允許偏差 表2-5 項次 項 目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 垂直基礎梁的中心線(xiàn)方向 100 沿基礎梁的中心線(xiàn)方向 150 2 樁數為1~3根或單排樁 100 3 樁數為4~16根 d/3 邊緣樁 d/3 中間樁 d/2 注:d為樁的直徑或截面邊長(cháng)。 5.1 樁應達到設計強度的70%方可起吊,達到100%才能運輸。
5.2 樁在起吊和搬運時(shí),必須做到吊點(diǎn)符合設計要求,應平穩并不得損壞。 5.3 樁的堆放應符合下列要求: 5.3.1 場(chǎng)地應平整、堅實(shí),不得產(chǎn)生不均勻下沉。
5.3.2 墊木與吊點(diǎn)的位置應相同,并應保持在同一平面內。 5.3.3 同樁號的樁應堆放在一起,而樁尖應向一端。
5.3.4 多層墊木應上下對齊,最下層的墊木應適當加寬。堆放層數一般不宜超過(guò)4層。
5.4 妥善保護好樁基的軸線(xiàn)和標高控制樁。不得由于碰撞和振動(dòng)而位移。
5.5 打樁時(shí)如發(fā)現地質(zhì)資料與提供的數據不符時(shí),應停止施工,并與有關(guān)單位共同研究處理。 5.6 在鄰近有建筑物或岸邊、斜坡上打樁時(shí),應會(huì )同有關(guān)單位采取有效的加固措施。
施工時(shí)應隨時(shí)進(jìn)行觀(guān)測,確保避免因打樁振動(dòng)而發(fā)生安全事故。 5.7 打樁。
● 根據傳力和作用性質(zhì)不同分為端承型樁和摩擦型樁兩大類(lèi)1、摩擦型樁:是指在豎向極限荷載作用下,樁頂荷載全部或主要由樁側阻力受力的樁,根據樁側阻力分擔荷載的大小,磨擦型樁又分為磨擦樁和端承磨擦樁兩種。
2、端承型樁:是指在豎向荷載作用下,樁頂荷載全部或主要由樁端阻力承受,樁側阻力相對樁端阻力而言較小,或可忽略不計的樁。 根據樁端阻力發(fā)揮的程度和分擔荷載的比例,又可分為端承樁和磨擦端承樁兩種 ● 根據材料不同分為:砼樁、鋼樁、和組合材料樁等砼樁又分為預制樁和灌注樁兩類(lèi)。
鋼樁有鋼管樁、H型鋼樁和工字型鋼樁等。組合材料樁是用兩種材料組合的樁,如鋼管樁內填充砼等形式的組合樁。
● 根據成樁方法不同分為:擠土樁(如打入式預制樁)、部分擠土樁(如鉆孔打入式預制樁)和非擠土樁(如鉆孔灌澆樁)等三種。(也可分為預制樁和灌注樁兩大類(lèi))。
根據接受力狀態(tài)樁基可分為:摩擦樁和端承樁;
按施工方式樁基可分為:挖孔樁和鉆孔樁。zd
摩擦樁:摩擦樁指的是一種穿過(guò)并支撐在各種壓縮土層,并且主要依靠樁側土的摩阻力支撐垂直荷載的樁。主要用于巖層埋置很深的地基,是在極限承載力狀態(tài)下,樁頂荷載由樁側阻力承受的樁。
端承樁:端承樁是上部結構荷載主要由樁端阻力承受的樁。它穿過(guò)軟弱土層,打入深層堅實(shí)土壤或基巖的持力層中。
挖孔樁:用人力挖土、現場(chǎng)澆筑的鋼筋混凝土樁。人工挖孔樁一般直徑較粗,最細的也在800毫米以上,能夠承載樓層較少且壓力較大的結構主體,目前應用比較普遍。
鉆孔樁:鉆孔樁是采用機械成孔,按機械的不同。鉆孔樁采用水下混凝土成樁。
樁基礎施工分類(lèi)方法很多,按照使用功能分類(lèi),樁基礎有以下幾種類(lèi)型:1、豎向抗壓樁豎向抗壓樁主要承受豎向荷載, 是主要的受荷形式。
根據荷載傳遞特征, 可分為摩擦樁、端承摩擦樁、摩擦端承樁及端承樁四類(lèi)。2、豎向抗拔樁主要承受豎向抗拔荷載的樁,應進(jìn)行樁身強度和抗裂性能以及抗拔承載力驗算。
3、水平受荷樁港口工程的板樁、基坑的支護樁等, 都是主要承受水平荷載的樁。樁身的穩定依靠樁側土的抗力, 往往還設置水平支撐或拉錨以承受部分水平力。
4、復合受荷樁承受豎向、水平荷載均較大的樁, 應按豎向抗壓樁及水平受荷樁的要求進(jìn)行驗算。
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