鐵路配件在施工的時(shí)候,要注意其特點(diǎn),制定相應(yīng)的施工方案,才能做好鐵路配件道岔的安裝,在道岔的安裝過(guò)程中,要重視基礎(chǔ)施工設(shè)施的布置。
(1)鐵路配件道岔搭建必要的臨時(shí)設(shè)施,為施工人員提供操作場(chǎng)所;準(zhǔn)備好施工用電及用水;備足施工工具、測(cè)量?jī)x器;精確設(shè)置道岔設(shè)備的岔前和岔后點(diǎn)坐標(biāo)、中線控制點(diǎn)及每塊底板的橫向控制點(diǎn)。(2)基礎(chǔ)施工除滿足結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度和剛度外,嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)物外形尺寸;鋼筋籠制作按設(shè)計(jì)圖下料、綁扎,確保鋼筋長(zhǎng)度、數(shù)量、彎折、布置符合施工規(guī)范。
(3)為保證道岔設(shè)備底板在吊裝過(guò)程中不變形,采用密集式吊點(diǎn),使用特制的吊具,每個(gè)吊點(diǎn)連接一個(gè)2t手拉葫蘆,以確保底板在吊裝過(guò)程中始終處于水平狀態(tài)。底板是道岔梁的安裝基礎(chǔ),因此道岔設(shè)備底板的調(diào)整是整個(gè)施工過(guò)程中最為關(guān)鍵的一環(huán)。
道岔設(shè)備的底板加工制作時(shí),要分別在底板的安裝軸線方向作四個(gè)小圓孔標(biāo)記,調(diào)整底板方位時(shí),在設(shè)置好的中線控制點(diǎn)和橫向控制點(diǎn)各安設(shè)1臺(tái)經(jīng)緯儀,以線對(duì)點(diǎn),采用專制撬桿調(diào)整底板至設(shè)計(jì)位置。調(diào)整底板高程時(shí),采用精密水準(zhǔn)儀,多點(diǎn)測(cè)量,通過(guò)調(diào)節(jié)支撐腳螺栓使底板達(dá)水平高程,經(jīng)精測(cè)無(wú)誤后,將底板和支撐腳螺栓焊接為一體。
(4)道岔設(shè)備凸臺(tái)混凝土施工前要清除模板及基礎(chǔ)表面垢物,模板下部與地面密貼,板縫間加貼雙面膠帶,以防漏漿。(5)道岔設(shè)備吊裝驅(qū)動(dòng)裝置和減速機(jī)前,要在底板上畫(huà)出安裝位置線。
吊裝時(shí)使用鋼絲繩配合手拉葫蘆調(diào)整水平便于準(zhǔn)確對(duì)位安裝。驅(qū)動(dòng)裝置和減速機(jī)吊裝到位后,要進(jìn)行初步調(diào)整,便于道岔梁和臺(tái)車安裝到位,其精確位置要同道岔梁配合共同調(diào)整。
道岔設(shè)備梁應(yīng)分節(jié)吊裝就位,注意吊裝順序,吊裝時(shí)使用手拉葫蘆配合。
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