物理奧賽(高中物理競賽的技巧)
1.高中物理競賽的技巧
一個(gè)競賽就是我們所說(shuō)的全國聯(lián)賽，要求非常高，分初賽、復賽理論賽、復賽實(shí)驗賽，這個(gè)是高手云集的比賽，全市比較好的學(xué)校例如華師大二附中、上海中學(xué)、復旦附中、交大附中、格致中學(xué)等從高一招生時(shí)就設理科班專(zhuān)門(mén)培養學(xué)生去參加這個(gè)競賽，以往全市有30多個(gè)一等獎，一般一半以上是二附中學(xué)生。這門(mén)競賽以往獲一等獎可以直接保送，從2010年起保送取消，改為20分高考加分。說(shuō)句老實(shí)話(huà)，我覺(jué)得你從現在開(kāi)始準備參加這門(mén)競賽的話(huà)應該希望很小。
第二個(gè)是“上師杯”，其實(shí)是做實(shí)驗，能不能拿獎主要看動(dòng)手能力。但之前有個(gè)理論賽，背背材料應該就能過(guò)。前6名高考加20分。可以試試。
第三個(gè)是高三物理競賽，上海市自己辦的，比高考略難，稍微看看比較深的內容就也有希望。
此外，高二的有高二基礎物理競賽，應該已經(jīng)報名結束了吧。如果你參加的話(huà)建議看一本復旦大學(xué)出版社出的《基礎物理競賽習題集》（名字似乎是這個(gè)）。也是比高考略
《物理競賽教程》共三冊 張大同——總主編 綠色封面
如果用這個(gè)也不行，別的書(shū)就別指望了
大的新華書(shū)店有賣(mài)，買(mǎi)不到我給你寄去
《高中物理奧林匹克基礎知識和題解》（上下），科學(xué)技術(shù)文獻出版社
該書(shū)難度較低，與課本結合緊密，特別適合初學(xué)者！！！！
要求：如果起點(diǎn)不夠高，該書(shū)必備！！！
《新編高中物理奧林匹克競賽指導》，作者：范小輝。
該書(shū)系統性強，習題量大，難度適中。唯一的不足是習題略少。該書(shū)也是啟東中學(xué)備賽訓練用書(shū)。
要求：必備！！！
《通向金牌之路》，作者：張大同。
該書(shū)起點(diǎn)習題，例題都比較充足。只是起點(diǎn)較高。
要求：必備！！！
《新編高中物理競賽指導》（書(shū)名不一定準確），湖南出版。
該書(shū)難度非常大，所編選例題習題很大一部分為歷年復賽，決賽，甚至ipho（國際競賽）試題。可作為最后沖刺使用。
要求：必備！！！
《物理奧林匹克題典》，江蘇出版。
此書(shū)暴厚，特點(diǎn)是各國題目都很齊全，可以幫助打開(kāi)思路。
要求：有時(shí)間就做吧。
《中學(xué)物理競賽指導》，江蘇出版。
此書(shū)為南京大學(xué)老師所編寫(xiě)，沒(méi)有什么太鮮明的特點(diǎn)，難度適中。
要求：有時(shí)間就做吧。
《中學(xué)物理競賽指導》，作者：舒幼生
此書(shū)上面都是例題沒(méi)有習題，而且難度也不高。
要求：可有可無(wú)。
《物理奧林匹克》（1,2,3），作者：舒幼生
此書(shū)上有很多閃耀著(zhù)思維火花的專(zhuān)題討論和難度較大的試題征答。形式和上面的習題例題不大一樣。有點(diǎn)像討論版。
要求：最好看一看。
《90年代國際物理奧林匹克競賽題解》，作者：舒幼生
如果你做完了上面所有的書(shū)，你會(huì )發(fā)現國際競賽不過(guò)爾爾！
要求：如果你真到了要買(mǎi)這本書(shū)的程度，你也可以不看這個(gè)帖子了：-）
ps：競賽是殘酷的！！競賽的結果是實(shí)力和運氣一起作用的結果。我把上面的每一本書(shū)都看過(guò)了，可是還是沒(méi)有能夠實(shí)現我的愿望。
但愿南外后來(lái)者能夠居上！！！
2.物理競賽知識
汽車(chē)上的物理知識一、力學(xué)方面1、汽車(chē)的底盤(pán)質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車(chē)的重心，增加汽車(chē)行駛時(shí)的穩度。
2、汽車(chē)的車(chē)身設計成流線(xiàn)型，是為了減小汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力3、汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力——地面對主動(dòng)輪的摩擦力（主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反）4、汽車(chē)在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)——牽引力與阻力互相平衡，汽車(chē)所受重力與地面的支持力平衡5、汽車(chē)拐彎時(shí)：①司機要打方向盤(pán)——力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因；②乘客會(huì )向拐彎的反方向傾倒——由于乘客具有慣性6、汽車(chē)急剎車(chē)（減速）時(shí)，①司機踩剎車(chē)——力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因；②乘客會(huì )向車(chē)行方向傾倒――慣性 ；③司機用較小的力就能剎住車(chē)――杠桿原理；④用力踩剎車(chē)——增大壓力來(lái)增大摩擦；⑤急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪與地面的摩擦由滾動(dòng)變摩擦成滑動(dòng)摩擦7、不同用途的汽車(chē)的車(chē)輪還存在大小和個(gè)數的差異——這與汽車(chē)對路面的壓強大小相關(guān)8、汽車(chē)的座椅都設計得既寬且大，這樣就減小了對坐車(chē)人的壓強，使人乘坐舒服9、汽車(chē)快速行駛時(shí)，車(chē)的尾部會(huì )形成一個(gè)低氣壓區，這是我們常常能在運動(dòng)的汽車(chē)尾部看到卷?yè)P的塵土形成原因10、交通管理部門(mén)要求：①小汽車(chē)的司機和前排乘客必須系好安全帶——這樣可以防止慣性的危害；②嚴禁車(chē)輛超載——不僅僅減小車(chē)輛對路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等；③嚴禁車(chē)輛超速——防止急剎車(chē)時(shí)，因反應距離和制動(dòng)距離過(guò)長(cháng)而造成車(chē)禍11、簡(jiǎn)單機械的應用：①方向盤(pán)、車(chē)輪、開(kāi)窗搖柄等都是輪軸，②調速桿，自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置是杠桿12、汽車(chē)爬坡時(shí)要調為低速：由P=Fv，功率一定時(shí)，降低速度，可增大牽引力13、關(guān)于速度路程，時(shí)間的計算問(wèn)題；參照物與運動(dòng)狀態(tài)的描述問(wèn)題14、認識限速，里程，禁鳴等標志牌，了解其含義二、聲學(xué)方面1、汽車(chē)喇叭發(fā)聲要響，發(fā)動(dòng)機的聲音要盡量消除（發(fā)動(dòng)機上裝配消音器）――這是在聲源處減弱噪聲2、為減輕車(chē)輛行駛時(shí)的噪聲對道旁居民的影響，在道旁設置屏障或植樹(shù)――可以在傳播過(guò)程中減弱噪聲3、喇叭發(fā)聲：電能――機械能三、熱學(xué)方面1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機常用柴油機或汽油機——它們是內燃機——利用內能來(lái)做功2、發(fā)動(dòng)機外裝有水套，用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機散熱——水的比熱容大3、冬天，為防凍壞水箱，入夜時(shí)要排盡水箱中的水――防止熱脹冷縮的危害4、小汽車(chē)的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲——它可以防止車(chē)內形成的霧氣附著(zhù)于玻璃上并凝結5、剛坐進(jìn)汽車(chē)或有汽車(chē)從你身旁駛過(guò)時(shí)，會(huì )聞到濃濃的汽油味——擴散現象6、空調車(chē)車(chē)窗玻璃設計成雙層的――防止傳熱7、環(huán)保汽車(chē)使用氣體燃料，可減小對大氣的污染四、電學(xué)方面1、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機常用低壓電動(dòng)機起動(dòng)：電動(dòng)機是根據磁場(chǎng)對電流的作用的道理制成的，工作時(shí)把電能轉化為機械能。2、汽車(chē)電動(dòng)機（汽車(chē)電機）常用車(chē)載電瓶（蓄電池）供電，汽車(chē)運行過(guò)程中可以利用的車(chē)輪帶動(dòng)車(chē)載發(fā)電機發(fā)電，給蓄電池充電。
給蓄電池充電時(shí)，電能轉化為化學(xué)能儲存起來(lái)，此時(shí)蓄電池是用電器；用蓄電池給電動(dòng)機供電時(shí)，化學(xué)能轉化為電能，此時(shí)蓄電池才是電源3、車(chē)載蓄電池還被用來(lái)為汽車(chē)上配裝的空調、電扇、收錄機、CD機及各種用途的電燈供電，方便地電能轉化為機械能、聲能、光能等等3、油罐車(chē)的尾部通常要掛一條鐵鏈直達路面，這樣做有利于使運輸過(guò)程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來(lái)災難4、車(chē)燈發(fā)光：電能――光能五、光學(xué)方面1、汽車(chē)旁的觀(guān)后鏡，交叉路口的觀(guān)察鏡用的都是凸面鏡，可以開(kāi)闊視野2、汽車(chē)在夜間行駛時(shí)，車(chē)內一般不開(kāi)燈，這樣可防止車(chē)內乘客在司機前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機正確判斷3、汽車(chē)前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立（底盤(pán)高大的車(chē)除外），這是因為擋風(fēng)玻璃相當于平面鏡車(chē)內物體易通過(guò)它成像于司機面前，影響司機的判斷4、汽車(chē)尾燈燈罩：角反射器可將射來(lái)的光線(xiàn)反回，保證后面車(chē)輛安全5、汽車(chē)頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點(diǎn)附近，遠距光燈絲在焦點(diǎn)上自行車(chē)上的物理知識你知道自行車(chē)上有哪些物理知識嗎？下面我們來(lái)看一看。1、自行車(chē)上的摩擦知識。
①自行車(chē)外胎為什么要有凸凹不平的花紋摩擦力的大小跟兩個(gè)因素有關(guān)：壓力的大小、接觸面的粗糙程度。壓力越大，摩擦力越大；接觸面越粗糙，摩擦力越大。
自行車(chē)外胎有凸凹不平的花紋，這是通過(guò)增大自行車(chē)與地面間的粗糙程度，來(lái)增大摩擦力的，其目的是為了防止自行車(chē)打滑。②自行車(chē)為什么能前進(jìn)？當我們騎在自行車(chē)上時(shí)，由于人和自行車(chē)對地面有壓力，輪胎和地面之間不光滑，因此自行車(chē)與路面之間有摩擦，不過(guò)，要問(wèn)自行車(chē)為何能前進(jìn)？這還是依靠后輪與地面之間的摩擦而產(chǎn)生的，這個(gè)摩擦力的方向是向前的。
那前輪的摩擦力是干什么的？阻礙車(chē)的運動(dòng)！其方向與自行車(chē)前進(jìn)方向相反。正是這兩個(gè)力大小相等，方向相反，所以自行車(chē)作勻速運動(dòng)。
不過(guò)，當人們在地上推自行車(chē)前進(jìn)時(shí)，前輪和后輪的摩擦力方向都向后。那誰(shuí)和這兩個(gè)力平衡呢？腳對地面的摩擦力向前！③剎車(chē)以后，自行車(chē)為何能停止？剎車(chē)時(shí)，剎皮與車(chē)圈間的摩擦力，會(huì )阻礙后輪的轉動(dòng)。
手的壓力越大，剎皮對車(chē)圈。
3.物理競賽知識
汽車(chē)上的物理知識一、力學(xué)方面1、汽車(chē)的底盤(pán)質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車(chē)的重心，增加汽車(chē)行駛時(shí)的穩度。
2、汽車(chē)的車(chē)身設計成流線(xiàn)型，是為了減小汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力3、汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力——地面對主動(dòng)輪的摩擦力（主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反）4、汽車(chē)在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)——牽引力與阻力互相平衡，汽車(chē)所受重力與地面的支持力平衡5、汽車(chē)拐彎時(shí)：①司機要打方向盤(pán)——力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因；②乘客會(huì )向拐彎的反方向傾倒——由于乘客具有慣性6、汽車(chē)急剎車(chē)（減速）時(shí)，①司機踩剎車(chē)——力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因；②乘客會(huì )向車(chē)行方向傾倒――慣性 ；③司機用較小的力就能剎住車(chē)――杠桿原理；④用力踩剎車(chē)——增大壓力來(lái)增大摩擦；⑤急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪與地面的摩擦由滾動(dòng)變摩擦成滑動(dòng)摩擦7、不同用途的汽車(chē)的車(chē)輪還存在大小和個(gè)數的差異——這與汽車(chē)對路面的壓強大小相關(guān)8、汽車(chē)的座椅都設計得既寬且大，這樣就減小了對坐車(chē)人的壓強，使人乘坐舒服9、汽車(chē)快速行駛時(shí)，車(chē)的尾部會(huì )形成一個(gè)低氣壓區，這是我們常常能在運動(dòng)的汽車(chē)尾部看到卷?yè)P的塵土形成原因10、交通管理部門(mén)要求：①小汽車(chē)的司機和前排乘客必須系好安全帶——這樣可以防止慣性的危害；②嚴禁車(chē)輛超載——不僅僅減小車(chē)輛對路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等；③嚴禁車(chē)輛超速——防止急剎車(chē)時(shí)，因反應距離和制動(dòng)距離過(guò)長(cháng)而造成車(chē)禍11、簡(jiǎn)單機械的應用：①方向盤(pán)、車(chē)輪、開(kāi)窗搖柄等都是輪軸，②調速桿，自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置是杠桿12、汽車(chē)爬坡時(shí)要調為低速：由P=Fv，功率一定時(shí)，降低速度，可增大牽引力13、關(guān)于速度路程，時(shí)間的計算問(wèn)題；參照物與運動(dòng)狀態(tài)的描述問(wèn)題14、認識限速，里程，禁鳴等標志牌，了解其含義二、聲學(xué)方面1、汽車(chē)喇叭發(fā)聲要響，發(fā)動(dòng)機的聲音要盡量消除（發(fā)動(dòng)機上裝配消音器）――這是在聲源處減弱噪聲2、為減輕車(chē)輛行駛時(shí)的噪聲對道旁居民的影響，在道旁設置屏障或植樹(shù)――可以在傳播過(guò)程中減弱噪聲3、喇叭發(fā)聲：電能――機械能三、熱學(xué)方面1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機常用柴油機或汽油機——它們是內燃機——利用內能來(lái)做功2、發(fā)動(dòng)機外裝有水套，用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機散熱——水的比熱容大3、冬天，為防凍壞水箱，入夜時(shí)要排盡水箱中的水――防止熱脹冷縮的危害4、小汽車(chē)的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲——它可以防止車(chē)內形成的霧氣附著(zhù)于玻璃上并凝結5、剛坐進(jìn)汽車(chē)或有汽車(chē)從你身旁駛過(guò)時(shí)，會(huì )聞到濃濃的汽油味——擴散現象6、空調車(chē)車(chē)窗玻璃設計成雙層的――防止傳熱7、環(huán)保汽車(chē)使用氣體燃料，可減小對大氣的污染四、電學(xué)方面1、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機常用低壓電動(dòng)機起動(dòng)：電動(dòng)機是根據磁場(chǎng)對電流的作用的道理制成的，工作時(shí)把電能轉化為機械能。2、汽車(chē)電動(dòng)機（汽車(chē)電機）常用車(chē)載電瓶（蓄電池）供電，汽車(chē)運行過(guò)程中可以利用的車(chē)輪帶動(dòng)車(chē)載發(fā)電機發(fā)電，給蓄電池充電。
給蓄電池充電時(shí)，電能轉化為化學(xué)能儲存起來(lái)，此時(shí)蓄電池是用電器；用蓄電池給電動(dòng)機供電時(shí)，化學(xué)能轉化為電能，此時(shí)蓄電池才是電源3、車(chē)載蓄電池還被用來(lái)為汽車(chē)上配裝的空調、電扇、收錄機、CD機及各種用途的電燈供電，方便地電能轉化為機械能、聲能、光能等等3、油罐車(chē)的尾部通常要掛一條鐵鏈直達路面，這樣做有利于使運輸過(guò)程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來(lái)災難4、車(chē)燈發(fā)光：電能――光能五、光學(xué)方面1、汽車(chē)旁的觀(guān)后鏡，交叉路口的觀(guān)察鏡用的都是凸面鏡，可以開(kāi)闊視野2、汽車(chē)在夜間行駛時(shí)，車(chē)內一般不開(kāi)燈，這樣可防止車(chē)內乘客在司機前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機正確判斷3、汽車(chē)前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立（底盤(pán)高大的車(chē)除外），這是因為擋風(fēng)玻璃相當于平面鏡車(chē)內物體易通過(guò)它成像于司機面前，影響司機的判斷4、汽車(chē)尾燈燈罩：角反射器可將射來(lái)的光線(xiàn)反回，保證后面車(chē)輛安全5、汽車(chē)頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點(diǎn)附近，遠距光燈絲在焦點(diǎn)上自行車(chē)上的物理知識你知道自行車(chē)上有哪些物理知識嗎？下面我們來(lái)看一看。1、自行車(chē)上的摩擦知識。
①自行車(chē)外胎為什么要有凸凹不平的花紋摩擦力的大小跟兩個(gè)因素有關(guān)：壓力的大小、接觸面的粗糙程度。壓力越大，摩擦力越大；接觸面越粗糙，摩擦力越大。
自行車(chē)外胎有凸凹不平的花紋，這是通過(guò)增大自行車(chē)與地面間的粗糙程度，來(lái)增大摩擦力的，其目的是為了防止自行車(chē)打滑。②自行車(chē)為什么能前進(jìn)？當我們騎在自行車(chē)上時(shí)，由于人和自行車(chē)對地面有壓力，輪胎和地面之間不光滑，因此自行車(chē)與路面之間有摩擦，不過(guò)，要問(wèn)自行車(chē)為何能前進(jìn)？這還是依靠后輪與地面之間的摩擦而產(chǎn)生的，這個(gè)摩擦力的方向是向前的。
那前輪的摩擦力是干什么的？阻礙車(chē)的運動(dòng)！其方向與自行車(chē)前進(jìn)方向相反。正是這兩個(gè)力大小相等，方向相反，所以自行車(chē)作勻速運動(dòng)。
不過(guò)，當人們在地上推自行車(chē)前進(jìn)時(shí)，前輪和后輪的摩擦力方向都向后。那誰(shuí)和這兩個(gè)力平衡呢？腳對地面的摩擦力向前！③剎車(chē)以后，自行車(chē)為何能停止？剎車(chē)時(shí)，剎皮與車(chē)圈間的摩擦力，會(huì )阻礙后輪的轉動(dòng)。
手的壓力越大，剎皮對車(chē)圈。
4.高中物理競賽入門(mén)
浙江省競爭很激烈，不過(guò)肯定來(lái)得及。可以先學(xué)一下高中的物理課本，看看自己的水平，如果能在暑假輕松搞定高中物理課本，那說(shuō)明你很適合學(xué)習高中競賽。
然后高一時(shí)就看看競賽基礎方面的書(shū)，上上學(xué)校里老師的競賽課。還可以學(xué)點(diǎn)基本的微積分和大學(xué)物理，如C類(lèi)的高等數學(xué)和趙凱華的力學(xué)。有錢(qián)的話(huà)可以網(wǎng)上買(mǎi)一些蔡子星的課程，挺專(zhuān)業(yè)的。
高二可以做一些難題集萃，舒幼生等人的題，多做真題。這樣的話(huà)大概能在省級競賽得個(gè)一二等獎。要是想參加全國決賽的話(huà)，就得多看大學(xué)物理的書(shū)，不過(guò)那比較難，得看你的造化了。
大致這么多吧
5.高中物理競賽怎么學(xué)
你不要想太多。很多時(shí)候你認為的都是表象，實(shí)際上還有其他的因素你沒(méi)有考慮到。你就想著(zhù)做到最好即可。那些數據都是給人對比用的，不能說(shuō)明任何問(wèn)題也很片面。什么叫理解問(wèn)題慢啊？你集中了嗎？這些都太片面了，不建議太在乎反倒成了壓力了。要放開(kāi)手腳。
我也喜歡物理。很多人報競賽只是因為對高考有幫助所以我很欣賞那些為了興趣而報競賽的人。
你不能要求別人給你方法，很多時(shí)候方法并不是對所有人都適用的。但是我還是想說(shuō)，追隨你自己的興趣，我相信你最后可以總結出自己的方法的，也一定會(huì )有所提高。
要說(shuō)方法，興趣就是最好的。要知道為了興趣而學(xué)習和為了考試而學(xué)習是不同的。只要你還沒(méi)放棄，方法就是無(wú)窮無(wú)盡的。
物理競賽，還要拿獎，那要看你要拿什么樣的獎了。你可以根據目標去訂計劃，問(wèn)問(wèn)你的物理老師也可以呀~
我初中的物理老師告訴過(guò)我：初中競賽是高中知識，高中競賽是大學(xué)知識…高中也會(huì )學(xué)微積分的，我不建議你去單獨學(xué)微積分，除非你對數學(xué)也有興趣。要知道，微積分也得有個(gè)它的原理的，求導是什么？什么叫積分？沒(méi)有一個(gè)定理是無(wú)緣無(wú)故創(chuàng )造出來(lái)的。高中物理競賽一般都用微元法解決了，不一定非得要微積分。我們學(xué)東西學(xué)的是原理，而不僅僅是我要用微積分，所以我把微積分定義公式都記下來(lái)就好了。
你可以去查一查，我記得高中物理競賽要求不能用高等數學(xué)的吧…我記得。
競賽的練習不能貪多。我主要用的還是《更高更妙的物理——沖刺全國高中物理競賽》。但是至少我們北京是分力學(xué)等等模塊的，這本書(shū)分的不是特別細也沒(méi)有太多知識點(diǎn)羅列。所以建議在這本的基礎上買(mǎi)一個(gè)有知識點(diǎn)的，我買(mǎi)的是《高中物理競賽考前輔導》。另外還買(mǎi)了一本我們地區的競賽力學(xué)模塊專(zhuān)題就沒(méi)了。
你可以去買(mǎi)些科普書(shū)看一看，可能和具體競賽題關(guān)系不大，但是時(shí)間長(cháng)了是一種素質(zhì)，對你以后都是有幫助的。
這些都是我的想法，我不能保證都是對的吧，但是你可以借鑒一下。
