閥門(mén)特性曲線(xiàn)(常用閥門(mén)的流量特性曲線(xiàn))
1.常用閥門(mén)的流量特性曲線(xiàn)
原發(fā)布者：delphiking888
閥門(mén)流量特性曲線(xiàn)圖結構概念、用途閥門(mén)是流體輸送系統中的控制部件，具有截斷、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用途閥門(mén)是一種管路附件。改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，控制輸送介質(zhì)流動(dòng)的一種裝置。1.接通或截斷管路中的介質(zhì)。2.調節、控制管路中介質(zhì)的流量和壓力。3.改變管路中介質(zhì)流動(dòng)的方向。4.阻止管路中的介質(zhì)倒流。5.分離介質(zhì)。6.指示和調節液面高度。7.其他特殊用途。閥門(mén)零部件閥體閥蓋啟閉件閥芯、閥瓣閥座密封面閥桿填料函參數--公稱(chēng)通徑閥門(mén)的公稱(chēng)通徑是管路系統中所有管路附件用數字表示的尺寸。公稱(chēng)通徑是供參考用的一個(gè)方便的圓整數，與加工尺寸呈不嚴格的關(guān)系。公稱(chēng)通徑用字母“DN”后跟一個(gè)數字標志。各種參數—壓力1.公稱(chēng)壓力閥門(mén)的公稱(chēng)壓力PN是一個(gè)用數字表示的與壓力有關(guān)的標示代號，是僅供參考用的一個(gè)方便的圓整數。2.試驗壓力ⅰ閥門(mén)的殼體試驗壓力是指對閥門(mén)的閥體和閥蓋等聯(lián)結而成的整個(gè)閥門(mén)外殼進(jìn)行試驗的壓力，其目的是檢驗閥體和閥蓋的致密性及包括閥體與閥蓋聯(lián)結處在內的整個(gè)殼體的耐壓能力。ⅱ閥門(mén)的密封和上密封試驗壓力是檢驗啟閉件和閥體密封副密封性能和閥桿與閥蓋密封副密封性能的試驗壓力。3.工作壓力閥門(mén)的工作壓力是指閥門(mén)在工作狀態(tài)下的壓力，它與閥門(mén)的材質(zhì)和介質(zhì)的溫度有關(guān)。各種參數--結構尺寸閥門(mén)的結構長(cháng)度是指閥門(mén)與管道連接的兩個(gè)端面（或中心線(xiàn)）之間
2.調節閥等百分比特性曲線(xiàn)
調節閥介紹，等百分比特性，線(xiàn)性特性，拋物線(xiàn)特性
調節閥用于調節介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)度，從而達到介質(zhì)流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動(dòng)調節閥、氣動(dòng)調節閥和液動(dòng)調節閥等。本手冊主要介紹電動(dòng)調節閥和氣動(dòng)調節閥兩種。
調節閥由電動(dòng)執行機構或氣動(dòng)執行機構和調節閥兩部分組成。調節并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。
流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開(kāi)時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時(shí)，每小時(shí)流徑調節閥的流量數，稱(chēng)為流通能力，也稱(chēng)流量系數，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。
根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節閥的公稱(chēng)通徑DN。
調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調節閥的相對流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。調節閥的流量特性有線(xiàn)性特性，等百分比特性及拋物線(xiàn)特性三種。三種注量特性的意義如下：
(1)等百分比特性（對數）
等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線(xiàn)關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開(kāi)度上，具有相同的調節精度。
(2)線(xiàn)性特性（線(xiàn)性）
線(xiàn)性特性的相對行程和相對流量成直線(xiàn)關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對值變化小，流量小時(shí)，則流量相對值變化大。
(3)拋物線(xiàn)特性
流量按行程的二方成比例變化，大體具有線(xiàn)性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為最優(yōu)，其調節穩定，調節性能好。而拋物線(xiàn)特性又比線(xiàn)性特性的調節性能好，可根據使用場(chǎng)合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
3.調節閥等百分比特性曲線(xiàn)是怎么算出來(lái)的
你這個(gè)問(wèn)題提得太精辟了，這個(gè)閥門(mén)廠(chǎng)的技師一般是不會(huì )給你說(shuō)的，因為那都是經(jīng)驗值。
為了20的財富值我就出賣(mài)機密了哈。調節閥有等百分比曲線(xiàn)，比例曲線(xiàn)和快開(kāi)曲線(xiàn)。
用得最多的等百分比曲線(xiàn)，因為很多調節閥都是拿來(lái)調節用的。等百分比呢拋開(kāi)大堆計算公式，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是剛開(kāi)始開(kāi)閥門(mén)的時(shí)候閥門(mén)的流通面積很小，但隨著(zhù)閥門(mén)開(kāi)度的增大，流通面積不以線(xiàn)性增加，而是以一條百分比曲線(xiàn)增加。
在20%以?xún)乳_(kāi)度的流通能力變化比較小，但是到了30%后就流通能力會(huì )急劇增加。所以根據閥門(mén)的流通能力套上等百分比曲線(xiàn)，你的問(wèn)題就解決了。
但是老外不這么干的，西方發(fā)達國家一個(gè)訂單要做很多的實(shí)驗來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，扯遠了，國內都靠經(jīng)驗值。所以國產(chǎn)的幾千，老外的要幾萬(wàn)。
4.閥門(mén)流量特性曲線(xiàn)是由執行器決定還是閥體決定
閥門(mén)流量特性是在設定流體在某個(gè)恒定壓力的條件下，通過(guò)閥門(mén)由全閉到全開(kāi)的過(guò)程中所流過(guò)閥門(mén)的流體流量大小的變化特性。
因此，閥芯的形式才是決定的，而執行器只是一個(gè)驅動(dòng)裝置，對其而言對任何形式的閥芯它都是驅動(dòng)其由全關(guān)到全開(kāi)的位置變化。閥芯的形式不同是直接決定該閥門(mén)流量特性，就截止閥而言，其流量特性就有線(xiàn)性式、等百分比式、快開(kāi)式等，這些特性實(shí)際上就是閥芯的錐度有不同的變化，在相同位置的狀態(tài)下，閥芯與閥體密封面的空間尺寸有所不同，使得通過(guò)的流體流量不同。
比如說(shuō)一個(gè)截止閥的閥芯為蓋式的，其有很短小的一個(gè)錐形凸面，當其被打開(kāi)后，閥芯與閥體密封面的空間就會(huì )增大，隨著(zhù)閥芯被繼續打開(kāi)，其空間的量會(huì )增大許多，使得流體的流量增加很快，這就是快開(kāi)式的特性。同樣的閥芯是一個(gè)錐度體較長(cháng)的閥芯，其在打開(kāi)的過(guò)程中，閥芯與閥門(mén)密封面的空間變化增大緩慢，相應的流量變化也是緩慢。
根據閥芯的角度，閥門(mén)的流量特性可能是線(xiàn)性或是等百分比，這是不同于快開(kāi)式的一種特性細化。
5.閥門(mén)流量特性曲線(xiàn)是由執行器決定還是閥體決定
閥門(mén)流量特性是在設定流體在某個(gè)恒定壓力的條件下，通過(guò)閥門(mén)由全閉到全開(kāi)的過(guò)程中所流過(guò)閥門(mén)的流體流量大小的變化特性。因此，閥芯的形式才是決定的，而執行器只是一個(gè)驅動(dòng)裝置，對其而言對任何形式的閥芯它都是驅動(dòng)其由全關(guān)到全開(kāi)的位置變化。
閥芯的形式不同是直接決定該閥門(mén)流量特性，就截止閥而言，其流量特性就有線(xiàn)性式、等百分比式、快開(kāi)式等，這些特性實(shí)際上就是閥芯的錐度有不同的變化，在相同位置的狀態(tài)下，閥芯與閥體密封面的空間尺寸有所不同，使得通過(guò)的流體流量不同。比如說(shuō)一個(gè)截止閥的閥芯為蓋式的，其有很短小的一個(gè)錐形凸面，當其被打開(kāi)后，閥芯與閥體密封面的空間就會(huì )增大，隨著(zhù)閥芯被繼續打開(kāi)，其空間的量會(huì )增大許多，使得流體的流量增加很快，這就是快開(kāi)式的特性。同樣的閥芯是一個(gè)錐度體較長(cháng)的閥芯，其在打開(kāi)的過(guò)程中，閥芯與閥門(mén)密封面的空間變化增大緩慢，相應的流量變化也是緩慢。根據閥芯的角度，閥門(mén)的流量特性可能是線(xiàn)性或是等百分比，這是不同于快開(kāi)式的一種特性細化。
6.閥門(mén)的基礎知識 閥門(mén)知識 閥門(mén)的基本知識 通用閥門(mén)基礎教程 儀表閥門(mén)
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