正確踩離合器,練車(chē)踩離合器分四步走:
1、起步:科二起步不需要用到油門(mén),所以通過(guò)離合來(lái)讓車(chē)輛前行。
注意,不要一下子把離合松開(kāi),起步熄火直接扣10分的話(huà)會(huì )影響考生接下來(lái)的發(fā)揮;
抬離合遵循“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”,即一開(kāi)始快抬,當感覺(jué)即將到半聯(lián)動(dòng)的臨界點(diǎn)時(shí)速度放慢,找到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。
2、控制速度:別看場(chǎng)地駕駛速度慢,稍稍快一點(diǎn)就會(huì )來(lái)不及看點(diǎn)。所以在用離合控制速度的時(shí)候腳掌踩抬幅度要小。
注意,不要為了追求速度一味去壓離合,否則容易中途熄火。
方向盤(pán)打死時(shí),有意識地松一點(diǎn)離合,為車(chē)輪預留一點(diǎn)空間。
3、換擋:掛一擋和倒擋時(shí),順序是先離合剎車(chē)到底,再掛擋。
如果第一次沒(méi)有掛進(jìn)擋,可以把離合松開(kāi),第二次踩到底進(jìn)行掛擋。
4、停車(chē):無(wú)論科二還是科三,停車(chē)順序永遠都是先離合再剎車(chē),不然就熄火了。
擴展資料
汽車(chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí),是處在緊密接合狀態(tài),離合器應無(wú)滑轉。在開(kāi)車(chē)是時(shí)除汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外,其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合;
或把腳放在離合器踏板上,行車(chē)時(shí)把腳長(cháng)時(shí)間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象。嚴重時(shí)甚至使離合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷,導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí),還會(huì )導致費油、費車(chē),增加行車(chē)費用。
1.轉向燈。細數了下,應該有八個(gè)位置要打轉向燈。起步左轉向燈,上坡前右轉向燈,上坡定點(diǎn)停車(chē)后左轉向燈,進(jìn)側方位前右轉向燈,側方倒車(chē)入庫時(shí)左轉向燈,出庫時(shí)左轉向燈,直角轉彎時(shí)視轉彎方向左轉或右轉向燈,考試完成后靠邊停車(chē)右轉向燈。
2.熟悉車(chē)況。不管是倒庫也好還是四項也好,除了安全帶外,要做的最重要的事就是熟悉車(chē)況,試試離合,挑好后視鏡位置,試試檔位,也可以先發(fā)動(dòng)開(kāi)一下找準感覺(jué),再把車(chē)停下。一句話(huà),只要沒(méi)按開(kāi)始鍵,你想怎樣就怎樣,千萬(wàn)不要被考官一催就匆忙開(kāi)始。
3.同車(chē)伙伴。C1四項的時(shí)候兩人一車(chē),不管同車(chē)的是否是平時(shí)練車(chē)的同伴,只要一輛車(chē)上,兩人就該互相提醒,互相幫助,一起克服考試壓力不是件很開(kāi)心的事嗎?所以同伴的提醒能起到很大的作用。
開(kāi)車(chē)是熟練工,熟中生巧。 千萬(wàn)不要只是圖便宜!學(xué)車(chē)要找好教練!一名好教練不僅能夠讓你在學(xué)習期間通過(guò)各項考試,順利取得駕照,最重要的是教你正確的駕駛技術(shù),讓您學(xué)成后就能單獨上路駕駛,在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛(ài)車(chē)。
我根據“人車(chē)一體”理論,發(fā)明了“雙定教學(xué)法”并將開(kāi)車(chē)訓練的整個(gè)過(guò)程完全量化,編成了口訣,只要你按照我編好的程序并說(shuō)著(zhù)口訣去練車(chē)很快就能達到人車(chē)一體,順利通過(guò)考試。并能獨立上路駕駛,跟我學(xué)車(chē)的學(xué)員不是單純的為了考試,關(guān)鍵是拿了駕照以后能夠獨立駕駛汽車(chē)上路行駛。做到輕松學(xué)車(chē)做現代人
受北京機械工業(yè)出版社委托,由本人主編的《學(xué)車(chē)考證零起步》第2版一書(shū)中圖文并茂的介紹了順利通過(guò)科目二及科目三考試的技巧以及詳細介紹了怎樣快速通過(guò)科目一和科目四考試的技巧,你可以用手機掃描二維碼看到相關(guān)的視頻。希望能對你的駕駛學(xué)習有所幫助該書(shū)可以在當當網(wǎng)、好書(shū)網(wǎng)、亞馬遜網(wǎng)、京東商城及各地大型新華書(shū)店買(mǎi)到.希望能對你的駕駛學(xué)習有所幫助
科目二最準確的倒庫點(diǎn)就是找后輪與庫角的距離,30公分是準確的。此外部分車(chē)輛進(jìn)入庫內之后,當車(chē)身與車(chē)庫邊線(xiàn)平行時(shí)迅速回正方向盤(pán)。然后就是當后視鏡的下沿與黃色邊線(xiàn)重合時(shí)馬上停車(chē),此時(shí)車(chē)已完美倒入車(chē)庫。
如果車(chē)后輪距離右庫角差不多30厘米,則不需要修正方向,繼續向后倒車(chē)即可,如果車(chē)輪與庫角小于30厘米,可以稍微回一點(diǎn)方向盤(pán)以保持30厘米左右的距離。
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注意事項:
會(huì )調整后視鏡,具體的調整方法在日志里也有,新的倒庫方法因為沒(méi)有標桿,所以調整時(shí)要將鏡子壓低,便于觀(guān)察地面的標線(xiàn),調整的方法必須要學(xué)會(huì ),因為訓練和考試時(shí)大家可以看到,學(xué)員們的身高胖瘦差異很大,調整好鏡子才能更好的觀(guān)察。
學(xué)會(huì )看后視鏡,學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛,在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué),這要通過(guò)平時(shí)的訓練才能改善,學(xué)習觀(guān)察后視鏡,最好是在車(chē)靜止狀態(tài)時(shí)在車(chē)上觀(guān)察,從鏡子中察看車(chē)身與標線(xiàn)的距離、是否平行,多看幾次就有感覺(jué)。
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-交警微博傳授泊車(chē)術(shù) 指揮倒車(chē)切忌站在車(chē)正前正后
雖然熟練的駕駛員對座位高低變化對方向的把握沒(méi)有那么敏感,因為那是純粹憑感覺(jué)了,但你可能會(huì )有影響。
座位高了點(diǎn),你的視野稍微寬了一點(diǎn),對車(chē)頭和地面的角度也和此前不一樣,這意味著(zhù)理論上你應該比此前的動(dòng)作要稍微慢一些(因為你發(fā)現的變化提早了),但這種差異是非常細微的,你當真腦子里確定考試時(shí)要慢一拍的話(huà),那就麻煩了,反而可能會(huì )失常。所以,建議你還是以已經(jīng)產(chǎn)生的感覺(jué)去應付,如果過(guò)去有搶早的習慣,那就需要自己提醒自己了。
如果本來(lái)已經(jīng)操練得不錯,不必特意對這個(gè)問(wèn)題去糾結,額外增加心理負擔。因為即便有些差異,也不會(huì )太大。
如果坐上去確實(shí)感覺(jué)差異很大,完全可以自己調整,或者向考官要求調整,因為調整座位也是正確開(kāi)車(chē)程序的要求之一。不必緊張。
1.轉向燈。
細數了下,應該有八個(gè)位置要打轉向燈。起步左轉向燈,上坡前右轉向燈,上坡定點(diǎn)停車(chē)后左轉向燈,進(jìn)側方位前右轉向燈,側方倒車(chē)入庫時(shí)左轉向燈,出庫時(shí)左轉向燈,直角轉彎時(shí)視轉彎方向左轉或右轉向燈,考試完成后靠邊停車(chē)右轉向燈。
2.熟悉車(chē)況。不管是倒庫也好還是四項也好,除了安全帶外,要做的最重要的事就是熟悉車(chē)況,試試離合,挑好后視鏡位置,試試檔位,也可以先發(fā)動(dòng)開(kāi)一下找準感覺(jué),再把車(chē)停下。
一句話(huà),只要沒(méi)按開(kāi)始鍵,你想怎樣就怎樣,千萬(wàn)不要被考官一催就匆忙開(kāi)始。3.同車(chē)伙伴。
C1四項的時(shí)候兩人一車(chē),不管同車(chē)的是否是平時(shí)練車(chē)的同伴,只要一輛車(chē)上,兩人就該互相提醒,互相幫助,一起克服考試壓力不是件很開(kāi)心的事嗎?所以同伴的提醒能起到很大的作用。
新駕考科目二扣分標準及技巧 一、科目二考試順序: 上坡起步定點(diǎn)停車(chē)、側方位停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎、倒車(chē)入庫。
二、解析:小心,這些地方容易扣分 綜合評判 未系安全帶:扣100分 未關(guān)好車(chē)門(mén):扣100分 未開(kāi)轉向燈:起步、轉向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前未使用轉向燈或使用少于3秒,扣10分(使用轉向燈少于3秒,經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。) 熄火一次:扣10分 三、五項考試標準及技巧:(一)定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步1.考試標準 沒(méi)有定點(diǎn)停車(chē),扣100分;車(chē)輛停止后,汽車(chē)前保險杠未到控制線(xiàn),扣100分 停車(chē)后后溜大于30厘米,扣100分;停車(chē)后后溜小于30厘米,扣10分(原規定扣20分) 起步未開(kāi)左轉向燈,扣10分 車(chē)輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線(xiàn),扣100分 車(chē)輛停止后,前保險杠未到停車(chē)線(xiàn),扣10分(原規定是扣20分);停車(chē)時(shí)右前輪距邊緣線(xiàn)30厘米以上,扣10分(原規定是扣20分) 起步時(shí)間超30秒,扣100分(新增扣分項目,學(xué)員落馬最多的考試項目。)
2.場(chǎng)地要求:陡坡的坡度必須大于等于10度,考C1駕照的陡坡長(cháng)度要大于等于20米。在考試過(guò)程中,學(xué)員在陡坡停車(chē)后,必須在30秒內起步,否則就算失敗。
3.操作技巧:1.聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后,(立刻打右轉向燈),方向向場(chǎng)地右側靠;(起步時(shí)如果有坡度時(shí),為防止溜坡,要用半坡起步法起步)。2.即將到達路邊時(shí),方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車(chē)右側與路邊保持平行,并距離在30CM內(保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線(xiàn)與黃色線(xiàn)之間,不能壓黃色線(xiàn);最好壓白色虛線(xiàn)走.或用左筋對準標志線(xiàn)走);起步后,可完全放開(kāi)離合(或用離合控制,車(chē)速快一點(diǎn),不易熄火)進(jìn)行上坡(上坡過(guò)程中,如果車(chē)出現明顯抖動(dòng),可踩一點(diǎn)離合,可保持不熄火)。
3.快到達停車(chē)點(diǎn)時(shí),踩離合,降慢車(chē)速,當向右看到停車(chē)標記時(shí),踩腳剎,踩離合停車(chē)(或從左側反光鏡下沿看到定位樁桿線(xiàn)邊緣即停車(chē)),拉手剎、(關(guān)轉向燈),摘空擋,抬離合(一定要抬離合后再起步)。4.停10秒、等報完成績(jì),進(jìn)行半坡起步準備,踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、(打左轉向燈、按一下喇叭);松手剎;(新規:起步未開(kāi)左轉向燈,扣10分)5.慢抬離合,當車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí),抬腳剎(完全放開(kāi)),(輕踩油門(mén)),車(chē)即向前行進(jìn)。
(不熄火的方法,當車(chē)抖動(dòng)時(shí)放開(kāi)剎車(chē),如車(chē)不走怠速快速下降時(shí),及時(shí)踩下離合和腳剎,可保持不熄火,不溜坡,然后重新起步)(注意:起步時(shí)間超30秒,扣100分,新增扣分項目,學(xué)員落馬最多的考試項目。) 注意:下坡時(shí)用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速(但不能踩離合,越踩越快),也可完全放開(kāi)離合,用腳剎控制車(chē)速。
(二) 側方位停車(chē)1.考試標準 車(chē)輛入庫停止后,車(chē)身出線(xiàn),扣100分 行駛中車(chē)輪觸壓車(chē)道邊線(xiàn),扣10分 未停車(chē)于庫內,扣100分 起步未開(kāi)左轉向燈,扣10分 倒車(chē)未開(kāi)右轉向燈,扣10分(增加扣分項目,此前只要求停車(chē)起步需開(kāi)左轉向燈,也是最容易忽視導致扣分的項目。) 中途停車(chē),扣100分2.場(chǎng)地要求: 側方停車(chē)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到。
新規實(shí)施后,側方停車(chē)不再有竹竿,全部采用地上畫(huà)線(xiàn)的形式做車(chē)庫邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員,側方停車(chē)的車(chē)位長(cháng)度是車(chē)輛長(cháng)度的1.5倍加1米,只要是在這個(gè)范圍內側方倒車(chē)入庫沒(méi)過(guò)線(xiàn)的,都算通過(guò)。
注意新規:中途停車(chē),扣100分;3.操作技巧: 車(chē)速一定要控制在5公里左右.1、應預先先調整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調:左側后視鏡,上、下位置是把遠處的地平線(xiàn)置于中央,左、右位置調整至車(chē)身占據鏡面范圍的四分之一;右側后視鏡,在調整上、下位置時(shí)鏡中地面面積要較大,約占鏡面的三分之二,左、右位置同樣調整到車(chē)身占四分之一即可)。2、聽(tīng)到側方停車(chē)指令后,半聯(lián)動(dòng)駕車(chē)沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)(車(chē)頭右側先1/2,再逐漸1/3處壓庫邊線(xiàn)行駛,即保持車(chē)右側距庫邊線(xiàn)750px),當右后視鏡中看到庫前邊線(xiàn)時(shí),踩腳剎、踩離合停車(chē);3.踩離合,掛倒檔,(新規:打右轉向燈3秒以上),抬腳剎,慢抬離合倒車(chē);(這時(shí),車(chē)頭如果是斜的,倒車(chē)時(shí)可將方向向車(chē)頭偏的一方打死,待車(chē)身回正時(shí)立即將方向盤(pán)回正);4、當右后視鏡中剛看不到庫前邊線(xiàn),方向向右打死繼續倒車(chē);5、觀(guān)察車(chē)身與庫左邊線(xiàn)成40-45度夾角時(shí),方向向左側回正(1圈半)(或在左后視鏡內車(chē)尾部剛出現庫的右后角時(shí),向左1圈半方向即回正);6、回輪后繼續緩慢倒車(chē),看左后視鏡,當左后輪到庫左邊線(xiàn)前250px時(shí),速再繼續向左打死方向; 注意:1.開(kāi)始車(chē)與庫邊線(xiàn)大于1000px時(shí),步驟5或步驟6應晚打方向。
2. 開(kāi)始車(chē)與庫邊線(xiàn)小于500px時(shí),步驟5或步驟6應早打方向。7、觀(guān)察右后視鏡,待車(chē)回正時(shí),方向盤(pán)回正,觀(guān)察車(chē)沒(méi)有到位時(shí),繼續后倒(使后輪進(jìn)入感應區但不出后感應區),踩腳剎,踩離合停車(chē),拉手剎,摘空擋,再抬離合,抬腳剎,停10秒左右,待通知考試合格后再準備重新起步出庫;8、踩離合,掛1檔,打左轉向燈3秒以上,按一下喇叭,松手剎、慢抬離合用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;方向向左打死;9、車(chē)沿左側前進(jìn),當車(chē)頭中間壓道路左邊線(xiàn)時(shí)盡快向右打1圈半(回正),隨后根據路況再向右打1圈,并適當調整;。
一 上車(chē)后首先要試一下腳感,踩踏板反復操作幾次感覺(jué)一下踩踏彈腳的位置,也就是半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的位置,在抬離合器的過(guò)程中到了這個(gè)位置腳要踩穩,慢抬并制控制住踏板的位置,這樣才能讓汽車(chē)平穩起步或是反退。
二 停車(chē)時(shí)首先確定停車(chē)位置,提前抬起加速踏板,打右轉向燈,同時(shí)踩踏制動(dòng)踏板,踩踏制動(dòng)踏板時(shí)要逐漸加力,當車(chē)輛降到較低速度時(shí)踩下離合器,控制剎車(chē)踏板,停到預定車(chē)位。
離合器踩法技巧
1、正確的踩離合器的姿勢是,腳掌蹋在離合器踏板上,腳跟要貼著(zhù)地面,當離合器踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。
2、踩離合器時(shí),要踩到最低(地板),避免長(cháng)時(shí)間處于接合狀態(tài),這樣便可以確保離合器完全分離,不至于磨損。
3、開(kāi)車(chē)時(shí),離合器不要放的太快或刻意將轉速提升得過(guò)高,這會(huì )加速離合器的損耗。
4、永遠在踩低離合器時(shí)才換擋。
5、踩離合器時(shí),油門(mén)應該放開(kāi)。
6、若手部未能順利換擋,可以先放開(kāi)離合器,然后再踩離合器一次,再換擋,切勿強行換擋,否則會(huì )讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦(打齒)。
其實(shí)對于新手學(xué)員們來(lái)說(shuō),對于離合器的控制和掌握,主要還是需要學(xué)員們多加練習,在平時(shí)的練習中不斷總結適合自己的技巧和方法,這樣才會(huì )提高自己的駕駛水平和駕駛技能,掌握好正確的操作要領(lǐng),才能在考試和日常駕駛中更熟練。
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