關(guān)于起重機安全管理的分析(起重機安全技術(shù)管理的方法和技巧論文)

關(guān)于起重機安全管理的分析

關(guān)于起重機安全管理的分析

摘要：隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的不斷發(fā)展，建筑事業(yè)開(kāi)始逐漸興起。在建筑工程施工過(guò)程中，起重機得到了廣泛的應用。但是，隨著(zhù)起重機應用范圍的不斷擴大，也產(chǎn)生了許多施工安全隱患，進(jìn)而威脅到了施工人員的生命健康。施工單位需要對起重機的安全管理引起必要的重視，能夠從各項施工環(huán)節入手，有效采取必要的安全管理措施，不斷提高建筑工程施工水平，逐步消除施工安全隱患。本文首先對建筑工程起重機的安全隱患進(jìn)行了分析與探討，再對建筑工程起重機的安全管理措施進(jìn)行了探索與研究。以期提高建筑工程施工質(zhì)量，保障施工人員的生命健康。

關(guān)鍵詞：建筑工程；起重機；安全管理；措施分析

起重機是當前建筑工程施工過(guò)程中，搬運材料的重要機械設備。起重機在建筑工程施工中的廣泛應用，逐步實(shí)現了施工建設的機械化與自動(dòng)化，也提高了施工效率。起重機跟其他施工機械相比較，它有三個(gè)重要特點(diǎn)，分別是危險性較高、工作任務(wù)重以及極易損壞[1]。如果施工單位沒(méi)有采取有效的安全管理措施的話(huà)，就容易發(fā)生起重機安全事故，進(jìn)而對施工人員的生命健康造成重大威脅，也給施工單位造成了巨大的經(jīng)濟損失。因此，施工單位需要重視對建筑工程起重機的安全管理措施進(jìn)行研究與分析，逐步消除起重機的施工安全隱患。

1.當前建筑工程起重機在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題

結合具體施工情況，發(fā)現建筑工程起重機在施工過(guò)程中尚且存在一些較為明顯的問(wèn)題。問(wèn)題的存在，會(huì )對起重機自身帶來(lái)?yè)p耗，同時(shí)不能保證施工的質(zhì)量。具體問(wèn)題如下：

1.1會(huì )受到施工環(huán)境的制約

當前起重機在具體建筑工程施工建設過(guò)程中，往往會(huì )受到施工環(huán)境的影響與制約。起重機的作業(yè)高度比較高，它的臂架活動(dòng)范圍往往會(huì )超出施工場(chǎng)地區域。另外，起重機的安裝、運輸重物、拆卸以及維修等，都需要施工人員具有較高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。除此之外，目前許多城市建筑施工的實(shí)際施工范圍比較狹小，特別是在一些高樓林立的地方進(jìn)行施工建設，就會(huì )出現多臺起重機一起作業(yè)的現象。這就會(huì )存在臂架的相互影響以及指揮信號的錯亂問(wèn)題，進(jìn)而給建筑工程施工建設埋下了安全隱患。

1.2起重機存在不牢固的安裝基礎

起重機的基礎不牢固，就容易出現起重機倒塌傾翻的安全事故，進(jìn)而威脅到了施工人員的生命安全。起重機的基礎是否牢固，直接決定著(zhù)起重機的抗傾翻能力，抗傾翻能力是起重機安全運行的重要保障。因此，施工單位需要對起重機基礎引起必要的重視。但在當前許多建筑工程的施工過(guò)程中，一些施工單位往往會(huì )不重視對起重機的基礎進(jìn)行檢查，施工之前沒(méi)有對當地的地形展開(kāi)分析便倉促安裝了起重機，這就為建筑工程施工建設埋下了安全隱患[2]。有的施工單位為了不延誤工期，往往會(huì )在混凝土沒(méi)有達到相應標準的情況下便安裝起重機，有的是因為沒(méi)有充分考慮到地面積水問(wèn)題而發(fā)生了不均勻沉降現象，或者是在起重機基礎旁邊進(jìn)行開(kāi)挖，從而導致了基礎發(fā)生滑坡位移情況。這就影響到了起重機基礎的穩定性，進(jìn)而產(chǎn)生了相應的起重機施工安全隱患。

1.3存在不規范的施工行為

起重機的技能操作跟其它建筑工程施工機械設備之間存在明任宏廣西華銀鋁業(yè)有限公司廣西百色533700顯的不同，它對施工人員的專(zhuān)業(yè)性要求比較高，同時(shí)需要信號工、起重工等多方人員的協(xié)調配合，按照施工標準進(jìn)行規范操作。但在當前我國建筑工程施工建設的過(guò)程中，許多施工人員無(wú)法達到起重機的專(zhuān)業(yè)標準，并且還不具備較高的安全意識，以及處理突發(fā)應急事件的能力，這就給起重機作業(yè)帶來(lái)了諸多不穩定因素[3]。除此之外，施工人員在安裝與拆卸起重機的過(guò)程中，存在部分無(wú)證上崗的現象，他們往往缺乏相應的專(zhuān)業(yè)知識技能，從而在起重機安裝與拆卸過(guò)程中出現了許多不規范情況，這也是導致發(fā)生起重機安全事故的重要原因。

2.安全管理建筑工程起重機的措施

在上述分析過(guò)程中，認識到建筑工程起重機在具體施工過(guò)程中尚且存在一些較為明顯的問(wèn)題，針對所存在的問(wèn)題，需采取有效處理措施，這樣才能夠確保施工的完善。具體措施如下：

2.1完善安全管理制度建設

隨著(zhù)我國高層建筑工程施工事業(yè)的不斷發(fā)展，起重機在工程建設當中也逐漸得到了推廣及應用。為了促進(jìn)建筑工程起重機能夠在具體施工過(guò)程中實(shí)現安全施工，就需要逐步完善對起重機的安全管理制度建設。建立相關(guān)安全監督制度，嚴格控制施工人員使用起重機的行為。施工人員需要按照相關(guān)標準來(lái)運行起重機，強化自身對施工安全重要性的認識，逐步落實(shí)起重機安全使用規范，推廣普及標準化作業(yè)，從而有效提高起重機的使用安全性，有效消除起重機在運行過(guò)程中所存在的安全隱患，逐步提高了施工安全質(zhì)量。除此之外，完善安全管理制度建設，還需要提高監理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，在具體開(kāi)展監理工作的過(guò)程中，有效落實(shí)相關(guān)責任制，結合工程施工建設的具體情況來(lái)監管起重機的使用行為，做好相應的現場(chǎng)指導監督工作。一旦發(fā)現起重機在使用過(guò)程中存在問(wèn)題時(shí)，就需要立即制止，與施工單位進(jìn)行協(xié)商探討，解決起重機在具體施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，從而逐步提高工程建設施工的安全性。

2.2有效提升施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)

在建筑工程的施工建設過(guò)程中，起重機需要進(jìn)行人為操作控制。施工人員的`安全意識以及專(zhuān)業(yè)水平的高低，直接影響到起重機能否順利運行。所以，施工單位需要著(zhù)手開(kāi)展起重機施工專(zhuān)業(yè)培訓，強化安全教育，同時(shí)還需要加強起重機管理制度建設，讓起重機施工人員能夠具備較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。首先是安裝與拆卸起重機的施工人員需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，充分掌握起重機的操作技術(shù)，同時(shí)還要熟悉起重機的機械性能與操作規范。施工人員只有取得了相應的從業(yè)資格證之后，才可以真正參與到起重機施工作業(yè)之中。施工人員在安裝與拆卸起重機之前，需要制定好相應的施工方案，并采取有效的安全防范措施，明確各部分人員的工作職責，進(jìn)而做好相應的技術(shù)交底工作。起重機的信號工、起重人員以及司機等，都需要接受相應的崗前培訓，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)考核、經(jīng)過(guò)相關(guān)權威部門(mén)的認證之后才可以進(jìn)行上崗工作。施工單位除了要對起重機施工人員進(jìn)行安全知識教育，提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)以外，還需要加強起重機在日常運行過(guò)程中的監督工作，督促施工人員能夠按照施工要求以及施工規范來(lái)科學(xué)操作起重機。

2.3起重機的安全運行距離要控制好

起重機需要一個(gè)安全穩定的運行環(huán)境，起重機的起重臂要跟外圍施工設施以及相鄰的建筑物之間保持半米以上的安全距離。在相鄰的起重機之間，起重機的基礎部位跟起重臂不能出現相互影響情況，起重機的架設距離需要保證高位起重機的最低位置跟低位起重機的最高位置之間的部件距離在兩米以上，低位起重機的起重臂尾部跟高位起重機機身的距離要保證在兩米以上。同時(shí)，還需要保證起重機在大風(fēng)情況下還可以正常旋轉。除此之外，在有架空輸電線(xiàn)路的工作環(huán)境下，施工單位需要保證起重機能夠與輸電線(xiàn)之間保持一定的安全距離。如果是由于施工場(chǎng)地空間狹小問(wèn)題而無(wú)法控制好安全施工距離時(shí)，便需要跟有關(guān)單位進(jìn)行商討決定，在停電后采取其他安全防護措施來(lái)搭設好相應的防護架。

2.4定期檢查起重機性能

施工單位在工程施工前與工程施工后，都需要重視對起重機的質(zhì)量安全檢查工作，檢查起重機的各個(gè)傳動(dòng)件、保險裝置以及金屬結構件等，是否存在破損情況，要保證起重機的各個(gè)部位能夠平穩運行，各個(gè)零部件無(wú)裂紋與變形狀況，進(jìn)而為起重機安全施工建設奠定良好的現實(shí)基礎。施工單位定期對起重機開(kāi)展檢查工作，是為了保障起重機能夠平穩安全運行，有效消除質(zhì)量安全問(wèn)題，讓起重機在具體施工過(guò)程中，擁有良好的性能。除此之外，起重機的質(zhì)量安全檢查人員需要提高自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，能夠及時(shí)發(fā)現起重機中存在的安全隱患問(wèn)題，進(jìn)而采取有效措施來(lái)解決這些質(zhì)量安全問(wèn)題，從而將起重機的施工安全隱患消滅在萌芽之中。起重機檢查人員除了對重點(diǎn)部位與容易發(fā)生故障的部位進(jìn)行檢查以外，還需要對一些細節部位與容易被忽視的部位進(jìn)行全面檢查。檢查人員通常需要對起重機設備的制動(dòng)器制動(dòng)情況、潤滑情況以及衛生情況進(jìn)行檢查，同時(shí)也還需要對安全防護裝置、易損壞的部件以及緊固件鎖緊是否靈敏可靠等進(jìn)行檢查。從而逐步提高起重機施工運行時(shí)的安全性，有效提高起重機的施工效率。

3.結語(yǔ)

總而言之，施工單位需要對建筑工程起重機的施工安全引起必要的重視，能夠對起重機在具體運行過(guò)程中存在的安全隱患進(jìn)行分析與研究，同時(shí)采取有效的安全管理措施來(lái)逐步消除起重機運行時(shí)存在的安全隱患。從而保障施工人員能夠安全作業(yè)，提高了建筑工程的施工建設效率。

參考文獻:

[1]韓文廣.建筑工程起重機安全管理措施研究[J].商品混凝土,2013,08:88-89.

[2]夏貞勇.建筑工程塔式起重機的安全使用管理[J].浙江建筑,2011,04:34-35.

[3]包海明.建筑工地塔式起重機現場(chǎng)安全運行管理措施研究[J].商業(yè)文化(下半月),2011,07:184.

起重機安全技術(shù)管理的方法和技巧論文

起重機安全技術(shù)管理的方法和技巧論文

起重機械是現代經(jīng)濟建設中改善物料搬運條件，實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、機械化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不可缺少的物流運輸設備。隨著(zhù)人類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)規模的不斷擴大，國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，機械化、自動(dòng)化程度要求愈來(lái)愈高，與此相適應的起重機械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍越來(lái)越廣。

特別近年來(lái)國有企業(yè)改制，民營(yíng)企業(yè)迅速崛起，起重機械需求量日益增大，根據XX市2000年~2005年五年起重機械的增加量統計，與2000年相比增長(cháng)了1.6倍。但使用企業(yè)的起重機械管理水平發(fā)展相對滯后，由此引發(fā)的設備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設備安全監察條例》的頒布實(shí)施，說(shuō)明國家對起重機械的安全管理的高度重視。那么如何落實(shí)《條例》精神，科學(xué)地對起重機械進(jìn)行綜合管理，充分發(fā)揮起重機械效能，努力提高起重機的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟效率，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)持續發(fā)展，是起重機械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標。

特種設備的使用單位安全管理包括設備的選型論證，安裝調試，特檢機構的檢驗、安全管理制度的制定，維護保養、操作運行、改造、大修、報廢等全過(guò)程的管理。

1起重機械的選購安裝及檢驗

1.1選型

企業(yè)在選購起重機械時(shí)，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的起重機。根據擬定的技術(shù)參數，進(jìn)行市場(chǎng)調研。選擇的供貨廠(chǎng)家，必須是具備特種設備安全許可證的專(zhuān)業(yè)起重機制造企業(yè)。并考察制造廠(chǎng)家加工設備的配套性，生產(chǎn)的規范性，產(chǎn)品的先進(jìn)性，進(jìn)行比較后選擇價(jià)格合理，質(zhì)量好，性能優(yōu)良，安全裝置齊全的起重機械。

設備到貨后，開(kāi)箱驗收時(shí)要檢查隨機技術(shù)資料是否齊全，隨機配件、工具、附件是否與清單一致，設備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開(kāi)箱驗收記錄。

1.2安裝單位的選擇

起重機械的安裝隊伍可選擇有安裝資格的制造廠(chǎng)家，形成制造、安裝、調試一條龍的服務(wù)模式。除此之外，選擇的安裝單位必須是具有省級質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)頒發(fā)的《特種設備安裝（維修）安全認可證》的專(zhuān)業(yè)隊伍，并具有安裝相應起重量的安裝資格。安裝單位確定后，安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設備開(kāi)工報告，并檢查安裝隊伍的施工組織方案、安裝設備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過(guò)程中隱蔽工程驗收記錄、自檢報告等是否符合要求。安裝完畢后要監督安裝單位進(jìn)行全面自檢和運行試驗、載荷試驗，確認自檢合格后，申報特種設備檢驗機構進(jìn)行安裝驗收。驗收合格并取得了《安全使用許可證》后，方可投入使用。驗收合格后，使用單位應將起重機隨機技術(shù)資料、安裝資料及檢驗報告書(shū)等有關(guān)技術(shù)資料存檔。以后在使用中發(fā)生的定期檢驗、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入起重機械安全技術(shù)檔案。

2起重機械使用管理規章制度

全面貫徹《特種設備安全監察條例》等法規政策，通過(guò)采用技術(shù)、經(jīng)濟和組織管理一系列措施，應用先進(jìn)的科學(xué)管理手段與方法，對起重機械實(shí)行綜合管理，做到周密規劃、擇優(yōu)選購、合理配置、精確安裝、正確使用、精心維護、科學(xué)檢修、安全生產(chǎn)、定期檢驗、適時(shí)改造、適時(shí)報廢等全過(guò)程管理。以獲得起重機壽命周期費用經(jīng)濟，綜合效率最高，確保安全運行，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展技術(shù)進(jìn)步和高效經(jīng)營(yíng)。

2.1安全技術(shù)檔案

起重機械使用企業(yè)要建立健全設備安全技術(shù)檔案，起重機械檔案包括：

（1）起重機械出廠(chǎng)技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護說(shuō)明書(shū)、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗報告、監督檢驗證明文件等有關(guān)資料。

（2）安裝過(guò)程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時(shí)間。

（3）特種設備檢驗機構出具的驗收證明或定期《檢驗報告書(shū)》。

（4）日常保養、維護、大修、改造、變更、檢查和試驗記錄。

（5）設備事故、人身事故記錄。

（6）上級主管部門(mén)的設備安全評價(jià)。

（7）特種設備及安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。

2.2起重機械安全管理制度

要保證起重機械安全運行就要有完善的管理規章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依。健全與落實(shí)特種設備組織管理機構，配置強有力的專(zhuān)業(yè)管理隊伍，并保持相對穩定以適應管理工作要求，管理制度應有如下內容：

（1）起重機械事故應急救援預案。

（2）職能管理部門(mén)與司機的崗位責任制。

（3）安全操作技術(shù)規程。

（4）維保大修、改造、報廢制度。

（5）日常檢查及定期檢查維修保養制度。

（6）管理、操作維修人員培訓考核制度。

（7）操作人員交接班制度。

（8）起重機械安全技術(shù)檔案管理制度。

2.3特種設備事故應急措施和援救預案

根據《特種設備安全監察條例》第31條規定，特種設備使用單位應制定特種設備的事故應急措施和救援預案。特種設備使用單位應設立以單位領(lǐng)導牽頭，特種設備安全管理部門(mén)為主，相關(guān)部門(mén)配合的緊急事故救援領(lǐng)導小組，明確職責，責任到人。根據本單位特種設備使用情況，判斷可能出現的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位起重機械特點(diǎn)的應對措施。該措施應包括對起重機械出現事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門(mén)人員的職責、分工協(xié)作等，并定期組織現場(chǎng)演習。

3起重機械運行管理

3.1操作人員的管理

操作人員在上崗前要對所使用的起重機械的結構、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規程、保養維修制度等相關(guān)知識和國家有關(guān)法規、規范、標準進(jìn)行學(xué)習掌握。經(jīng)當地技術(shù)監督部門(mén)培訓取得理論知識和實(shí)際操作技能兩個(gè)方面考核，合格后，方能上崗操作。

3.2起重機械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定機、定崗制度。起重機械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機是基礎。要求人人有崗有責，起重機臺臺有人操作管理：“定崗”責任是保證。

3.3定期檢查維護管理

起重機械使用單位要經(jīng)常對在用的起重機械進(jìn)行檢查維保，并制訂一項定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對起重機進(jìn)行動(dòng)態(tài)監測，有異常情況隨時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理，從而保障起重機械安全運行。

（1）日檢。

由司機負責作業(yè)的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳動(dòng)部位，調整和緊固工作。通過(guò)運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽(tīng)運行中有無(wú)異常聲音。

（2）周檢。

由維修工和司機共同進(jìn)行，除日檢項目外，主要內容是外觀(guān)檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過(guò)運行觀(guān)測傳動(dòng)部件有無(wú)異常響聲，及過(guò)熱現象。

（3）月檢。

由設備安全管理部門(mén)組織檢查、同使用部門(mén)有關(guān)人員共同進(jìn)行，除周檢內容外，主要對起重機械的動(dòng)力系統、起升機構、回轉機構、運行機構、液壓系統進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過(guò)載保護、安全保護裝置是否可靠。通過(guò)測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀(guān)測對起重機的結構、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀(guān)檢測，了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現象的故障源。

（4）年檢。

由單位領(lǐng)導組織設備安全管理部門(mén)挑頭，同有關(guān)部門(mén)共同進(jìn)行，除月檢項目外，主要對起重機械進(jìn)行技術(shù)參數檢測，可靠性試驗，通過(guò)檢測儀器，對起重機械，各工作機構運動(dòng)部件的磨損、金屬結構的焊縫、測試探傷，通過(guò)安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術(shù)狀況進(jìn)行評價(jià)。安排大修、改造、更新計劃。

4起重機安全技術(shù)檢查內容

起重機械安全技術(shù)檢驗方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設備測控。

4.1感官檢查

起重機械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗人員通過(guò)看、聽(tīng)、嗅、問(wèn)、摸來(lái)進(jìn)行。《起重機械檢驗規程》（2002）296號所規定的起重機械檢驗項目中占總項目70%以上是感官檢驗。通過(guò)感官的看、聽(tīng)、嗅、問(wèn)、摸對起重機械進(jìn)行全面的直觀(guān)診斷，來(lái)獲得所需信息和數據。

看：通過(guò)視覺(jué)根據起重機械結構特點(diǎn)，觀(guān)察其重要傳動(dòng)部位、承力結構要點(diǎn)、故障現象源兆。

聽(tīng)：通過(guò)聽(tīng)覺(jué)分析出起重機械設備各部位運行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。

嗅：通過(guò)嗅覺(jué)分辨起重機械運動(dòng)部位現場(chǎng)氣味，辨別零部件的過(guò)熱、磨損、過(guò)燒的位置。

問(wèn)：向司機及有關(guān)人員詢(xún)問(wèn)起重機運行過(guò)程中，易出故障點(diǎn)，發(fā)生故障經(jīng)過(guò)、類(lèi)別。判定起重機安全技術(shù)狀況。

摸：通過(guò)用手觸摸起重機運行部件，根據溫度變化、振動(dòng)情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。

4.2測試儀器的檢查

根據國內外起重機械發(fā)展趨勢，現代化的應用狀態(tài)監測和故障診斷技術(shù)已在起重機械設計和使用中廣泛推廣。在起重機械運作狀態(tài)下，利用監測診斷儀器和專(zhuān)家監控系統，對起重機械進(jìn)行檢（監）測,隨時(shí)掌握起重機技術(shù)狀況，預知整機或系統的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。

4.3起重機通用部件的安全檢查

（1）吊鉤。

檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開(kāi)口度的增加量、扭轉變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷(xiāo)軸、套磨損情況。

（2）鋼絲繩。

檢查鋼絲繩規格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。

（3）制動(dòng)裝置。

制動(dòng)器的設置，制動(dòng)器的型式是否符合設計要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷(xiāo)軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調整、制動(dòng)能力能否符合要求。

（4）卷筒。

卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數能否相匹配；導繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

（5）滑輪。

滑輪是否設有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉動(dòng)是否靈活。

（6）減速機。

減速機運行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤滑等是否符合要求。

（7）車(chē)輪。

車(chē)輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現象，車(chē)輪踏面輪軸磨損是否超標。運行中是否出現啃軌現象。造成啃軌的原因是什么。

（8）聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運行沖擊現象。聯(lián)軸器、銷(xiāo)軸、軸銷(xiāo)孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

4.4起重機安全保護裝置的檢查

（1）超載保護裝置。

超載保護裝置是否靈敏可靠、符合設計要求，液壓超載保護裝置的'開(kāi)啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動(dòng)力源設定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。

（2）力矩限制器。

力矩限制器是臂架類(lèi)型起重機防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過(guò)增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報警、切斷動(dòng)力源設定點(diǎn)的綜合誤差是否在規定范圍內。

（3）極限位置限制器。

檢查起重設備的變幅機構，升降機構、運行機構達到設定位置距離時(shí)能否發(fā)生報警信號，自動(dòng)切斷向危險方向運行的動(dòng)力源。

（4）防風(fēng)裝置。

對于臂架根部鉸接點(diǎn)高度大于50米的起重機應檢查風(fēng)速儀，當達到風(fēng)速設定點(diǎn)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準確報警。露天工作在軌道上運行的起重機應檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動(dòng)夾軌器，應檢查對突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車(chē)運行制動(dòng)器配合實(shí)現非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)功能的可靠性。

（5）防后傾翻裝置。

對動(dòng)臂變幅和臂架類(lèi)型起重機應檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。

（6）緩沖器。

對不同類(lèi)型起重量、運行速度不同的起重機，應檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋。

（7）防護裝置。

檢查起重機上各類(lèi)防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，起重機上外露的有可能造成卷繞傷人的、開(kāi)式傳動(dòng)；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶等轉動(dòng)零部件有無(wú)防護罩，起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無(wú)防護欄，是否符合要求。露天作起重機電氣設備應設防雨罩。

4.5電器控制裝置

（1）控制裝置。

應檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無(wú)松動(dòng)、無(wú)卡阻；供電電纜有沒(méi)有老化、裸露；絕緣材料應良好。無(wú)破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應可靠；起重機上所選用的電氣設備及電氣元件應與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應。對裸線(xiàn)供電應檢查外部涂色與指示燈的設置是否符合要求；對軟電纜供電應檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線(xiàn)全長(cháng)無(wú)彎曲，無(wú)卡阻接觸可靠。

（2）電氣保護。

在起重機進(jìn)線(xiàn)處要設易于操作的主隔離開(kāi)關(guān)，起重機上要設緊急斷電開(kāi)關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機電源與各機構是否設短路保護、失壓保護、零位保護、過(guò)流保護及特殊起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線(xiàn)路的絕緣電阻，電氣設備接地、金屬結構接地電阻是否符合要求。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線(xiàn)金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬結構均應有可靠的接地（零）保護。

4.6金屬結構

應檢查主要受力構件是否有整體或局部失穩、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現象。金屬結構的連接、焊縫有無(wú)明顯的變形開(kāi)裂。螺栓或鉚固連接不得有松動(dòng)、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預緊力。金屬結構整體防腐涂漆應良好。

4.7司機室

應檢查司機室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機室的門(mén)鎖和門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應配置齊全有效。對于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機應檢查是否加設了保護司機健康的必要防護裝置。司機室照明燈、檢修燈必須采用36v以?xún)鹊陌踩妷骸?/p>

4.8安全標志

應檢查起重機起重量標志牌，技術(shù)監督部門(mén)的安全檢查合格標志是否懸掛在明顯部位。大車(chē)滑線(xiàn)、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車(chē)、夾軌器、滑線(xiàn)防護板、臂架、起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機端架外側等，是否按規定要求噴涂安全標志色。