交通實(shí)踐報告(文明交通實(shí)踐報告)
交通實(shí)踐報告
交通實(shí)踐報告
交通實(shí)踐報告
隨著(zhù)青島城陽(yáng)區經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路建設更是突飛猛進(jìn)。然而，居民的交通意識沒(méi)有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識淡薄，走路闖紅燈、逆向行駛、過(guò)馬路不走斑馬線(xiàn)，甚至翻越隔離欄等等，對交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間，組織我們開(kāi)展社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，向交警學(xué)習，了解體驗交警工作的辛苦，進(jìn)行義務(wù)值勤，協(xié)助維護交通管理。
我們和交警共同執勤了幾天，通過(guò)幾天的相處，我了解到了交警的辛苦與默默奉獻，他們認真站好每一天的崗，我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。站崗的時(shí)，雖然很累，但能和交警一起合作，我感到很光榮，也很自豪。
社會(huì )實(shí)踐這幾天，通過(guò)和交警的相處，我學(xué)習到了很多東西，首先我知道什么是交通協(xié)警。
首先明確，“交通協(xié)警”不是執法人員，不具備執法權。
其職責從其名稱(chēng)就能看出來(lái)了，顧名思義，“交通協(xié)警”就是“協(xié)助交通警察管理交通秩序”的意思。
“協(xié)警”本身也有崗位之分，其每天的工作內容，依崗位而定。其次，“交通協(xié)警”是交通管理的一支輔助力量，不屬于國家工作人員，其管轄權的歸屬問(wèn)題由各地自行決定。是否屬于交警隊管轄，視地區不同而不同。
交通協(xié)警每天雖然只工作4，5個(gè)小時(shí)，但他們很辛苦，有好多協(xié)警都是年輕的同志，他們站在車(chē)流量最多的地方，指揮著(zhù)來(lái)往的車(chē)輛，其認真負責的工作態(tài)度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區別，“交通協(xié)警”是否統一著(zhù)裝?著(zhù)裝樣式如何?我們國家沒(méi)有統一規定，由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的`：必須與真正的警察制服有明顯區別。
我還知道了交通協(xié)警的職責：公安部最新頒布的《交通警察道路執勤執法工作規范》明確交通協(xié)管員可以承擔的具體工作事項。在總結分析交通協(xié)管員直接參與執法引發(fā)的一系列問(wèn)題的基礎上，《工作規范》專(zhuān)門(mén)規定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規定。
一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導下承擔部分執勤工作。
二是明確規定交通協(xié)管員可以“維護道路交通秩序，勸阻違法行為”、“維護交通事故現場(chǎng)秩序，保護事故現場(chǎng)，搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時(shí)報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項工作。
三是規定交通協(xié)管員不得從事其他執法行為，不得對違法行為人作出行政處罰或者采取行政強制措施決定。
在我實(shí)踐期間，我了解到了城陽(yáng)的交通現狀：城陽(yáng)各主要道路都存在交通秩序亂的現象，機動(dòng)車(chē)輛還很好，嚴格按照交通規則行駛，但電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人在機動(dòng)車(chē)道行走、闖紅燈卻屢見(jiàn)不鮮。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警，管理這方面的問(wèn)題。
在交管工作中，我們非常重視加強對非機動(dòng)車(chē)和行人的管理，對電動(dòng)自行車(chē)的管理，目前，正在起草在主要街道設置部分電動(dòng)車(chē)禁行標志。另外，對電動(dòng)車(chē)輛的管理，除交警嚴格管理外，利用媒體對全社會(huì )進(jìn)行宣傳也是一個(gè)好辦法，只有提高人們安全行駛的自覺(jué)遵章意識，才能進(jìn)一步改善道路交通環(huán)境。近期，我局交管部門(mén)在市區范圍內開(kāi)展了非機動(dòng)車(chē)、行人違法專(zhuān)項整治月活動(dòng)，將每周二、四定為非機動(dòng)車(chē)、行人專(zhuān)項治理日。市區各大隊分別在主干道設立違法宣傳處理點(diǎn)，并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習等手段，對行人和騎車(chē)人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結合，全面提高廣大交通參與者的文明意識。
交通三隊為了保護我們學(xué)生的安全，提高我們交通的知識，交通隊專(zhuān)門(mén)培訓了我們，通過(guò)培訓使我意識到其重要性：
1、加強協(xié)警隊伍的規范化管理是當前交警隊伍自身建設的需要。協(xié)警是道路交通管理的重要補充力量，協(xié)警在正式交通民警的直接帶領(lǐng)下，協(xié)助交警進(jìn)行道路交通安全管理工作，其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊伍的形象。從某種角度講，協(xié)警隊伍狀況直接反映了交警的隊伍狀況。因此，加強交通協(xié)警隊伍的規范化管理應提到重要議事日程上來(lái)。
2、加強協(xié)警的規范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。一個(gè)事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進(jìn)的過(guò)程，協(xié)警隊伍從無(wú)到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個(gè)逐步學(xué)習、提高、完善、發(fā)展的過(guò)程，目前這支隊伍中也還存在不少問(wèn)題，而規范管理正是解決這些問(wèn)題的一個(gè)重要途徑，規范管理將對協(xié)警隊伍的成熟發(fā)展起到十分積極的作用。只有加強協(xié)警隊伍的規范管理，不斷發(fā)展完善，這支隊伍在交通安全管理中，才能發(fā)揮更大的作用。
3、協(xié)警隊伍有其自身的優(yōu)勢。大部分協(xié)警年齡在25歲左右，是一支年輕化的隊伍，在學(xué)習方面、體能方面都存在著(zhù)一定優(yōu)勢。如：現場(chǎng)搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢。
通過(guò)交警和協(xié)警的共同努力，邯鄲的交通有了很大的提高，基本上沒(méi)有違規現象，車(chē)輛都按照指定的路線(xiàn)行走。同時(shí)我們實(shí)踐大學(xué)生還加大宣傳力度，使居民更加了解交通規則，使他們認識到遵守交通規則的重要性，同時(shí)我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西，我們受益匪淺，使得這次暑假社會(huì )實(shí)踐非常有意義。
我希望下次假期的社會(huì )實(shí)踐還能夠與交警合作，為了城陽(yáng)交通的有條不紊貢獻自己微薄之力。
文明交通實(shí)踐報告
文明交通實(shí)踐報告
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我參加了校學(xué)生會(huì )組織的暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，和民警共站馬路，為維持城市交通做出了自己的一份貢獻。雖然六天的時(shí)間活動(dòng)讓我覺(jué)得很累很辛苦，但我從中鍛煉了自己，并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西。也通過(guò)多天的站崗，使我有了些關(guān)于城市交通和城市精神文明建設的心得體會(huì )。
近年來(lái)，上海城市建設飛速發(fā)展，道路交通硬件設施明顯改善。然而，行人亂穿馬路、騎車(chē)超越停車(chē)線(xiàn)、騎車(chē)闖紅燈、機動(dòng)車(chē)違章變道、亂停亂放等交通違章現象，也積重難返，它與上海作為國際大都市的形象極不相稱(chēng)。交通行為不文明現象所產(chǎn)生的交通事故居高不下。僅今年一季度，全市因亂穿馬路等行人、非機動(dòng)車(chē)的違章就造成了108人死亡。
城市交通問(wèn)題，引起社會(huì )各界人士的高度關(guān)注。中共中央政治局委員、市委書(shū)記陳良宇同志在今年上海城市交通專(zhuān)題會(huì )議上指出，文明交通行為是“上海城市精神”的重要組成部分。交通管理部門(mén)提出，要以法治交通，加大管理力度和處罰力度，以逐步實(shí)現“三縱三橫”主干道、33個(gè)文明示范標志區、郊區城鎮道路上違章行為基本消除，交通結點(diǎn)明顯緩解，交通秩序明顯改善。
創(chuàng )造一個(gè)良好、暢通、高效的交通環(huán)境，是廣大市民的共同心愿。上海精神文明建設市民巡訪(fǎng)團來(lái)信希望市文明辦轉達他們的倡議：全體市民積極行動(dòng)起來(lái)，響應市委、市政府的號召，從我做起，從小事做起，文明走路、文明行車(chē)，遵守交通法規，自覺(jué)告別陋習，積極投入到“與文明同行”活動(dòng)中來(lái)，不斷提高自身交通文明素質(zhì)，為解決城市交通擁堵問(wèn)題盡自己一份責任。
從許多市民的來(lái)信來(lái)電中可以看出，對部分市民交通行為中存在的“行人亂穿馬路”、“自行車(chē)闖紅燈”、“地鐵和公交車(chē)輛上下車(chē)無(wú)序”、“出租車(chē)上下客亂停車(chē)”等不文明現象提出了批評。來(lái)信來(lái)電紛紛指出，這些現象的存在，加劇了交通擁堵，也損害了上海城市形象。他們呼吁迅速改變部分市民中存在的這些不文明現象。
中共上海市委書(shū)記、市長(cháng)xxx前不久指出，上海人要做可愛(ài)的上海人，要做能夠體現社會(huì )主義先進(jìn)文化的上海人，要做能夠體現城市的國際化、信息化、市場(chǎng)化、法治化水平的上海人，要做能夠體現上海社會(huì )主義現代化國際大都市形象的上海人。
共青團上海市委、市青聯(lián)的委員們，在倡導“七不”的基礎上，此次又推出了“七要”：要尊重每個(gè)人、要按規則辦事、要盡心做好每件事、要說(shuō)到做到、要微笑待人、要學(xué)會(huì )勤儉生活、要時(shí)刻準備幫助別人。
如果說(shuō)“七不”是一個(gè)市民的基本素質(zhì)要求的話(huà)，顯而易見(jiàn)，“七要”將城市精神文明建設的層次和水平又進(jìn)一步地提高了。委員們認為，上海是全國的上海，是個(gè)開(kāi)放而且越來(lái)越國際化的城市，現代文明社會(huì )已經(jīng)形成了許多規章制度和約定俗成的規則，如遵守交通規則，不隨意停車(chē)和亂穿馬路，在公共場(chǎng)合不大聲喧嘩，在自動(dòng)扶梯靠右站立，在銀行、郵局要保持1米距離，不亂拋生活垃圾等等，上海的`每一個(gè)人都應該“與國際接軌”。
在“七要”中，“要微笑待人”這一條看起來(lái)尤其充滿(mǎn)了人情味，委員們認為，這一條可以說(shuō)是最容易，也是最難的，通過(guò)微笑使人們更加友善、態(tài)度更為和藹、社會(huì )更具溫情，使每個(gè)人都成為上海這座城市的一張可愛(ài)、可親的“名片”。
要塑造上海的城市精神，就要培養高素質(zhì)的城市居民，否則培育和塑造城市精神只能是空中樓閣。因此，建議要通過(guò)“鋪天蓋地”的媒體公益廣告強化市民意識，同時(shí)加大對不文明行為的打擊處罰力度。
同時(shí)，媒體尤其是電視媒體應利用自己的優(yōu)勢，大量制作生動(dòng)、貼近生活的公益性動(dòng)畫(huà)廣告，現在雖然也有類(lèi)似的公益廣告，但數量上還遠遠不夠。這些廣告不用很長(cháng)，但要連續不斷地播放，在公共場(chǎng)合要樹(shù)立廣告宣傳牌。
2002年12月，臺盟上海市委曾做過(guò)一次問(wèn)卷調查，請市民選出最痛恨的十種不文明現象，統計結果顯示：隨地吐痰、隨地扔雜物、亂穿馬路、公共場(chǎng)合吸煙、上下車(chē)不排隊、公共場(chǎng)合說(shuō)臟話(huà)罵人、搶占公交車(chē)座位等行為名列榜首。可以說(shuō)與“七不”相當一致，委員們表示，之所以市民文明行為養成見(jiàn)效還不大，與處罰力度也有一定程度的聯(lián)系，目前的處罰力度還不足以起到警戒作用。因此，他們建議要加大處罰力度，已有的關(guān)于不文明行為的處罰規定，要立即全面執行，尚未做出規定的，要加快制定相關(guān)處罰規定，并盡快予以實(shí)行。
塑造城市精神要隨著(zhù)城市的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、人們生活方式和思想觀(guān)念的變化而不斷培育，逐步升華，在蓬勃發(fā)展的新的實(shí)踐中，不斷賦予上海的城市精神以新的內涵。
那么如何讓上海人隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展保持“可愛(ài)”的面貌呢?就象發(fā)達國家十分重視對孩子的教育一樣，唐祖德委員對學(xué)生寄予了很大的希望，他建議市教委可在第二輪中小學(xué)課改中將提高人的文明素質(zhì)的要求進(jìn)一步納入到學(xué)生思想品德教育等課程中，并加強有效的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，從走路、乘車(chē)、講話(huà)等細微的小事做起。
同時(shí)，要在社區中加強宣傳、教育、實(shí)踐活動(dòng)，發(fā)揮離退休人員的積極作用，使活動(dòng)能深入到千家萬(wàn)戶(hù)，要制定一個(gè)五年規劃，通過(guò)各方面的努力爭取在世博會(huì )前期達到上海城市建設與市民素質(zhì)的整體提高。
對于以下的鏡頭，很多人都會(huì )覺(jué)得膩了，是老調重彈，但只要這些不文明的現象還存在于上海的街頭巷尾，我就要一直老調重彈下去。去年11月，我遇到了荷蘭人賽德先生和他的妻子沈女士，當時(shí)他們帶著(zhù)兩個(gè)孩子來(lái)上海旅游兩周。他說(shuō)，上海的現代化水平已經(jīng)和阿姆斯特丹不相上下，但他也同樣驚訝于亂穿馬路、亂丟紙屑等現象在上海街頭的泛濫。“這在歐洲是不可想象的，我的兩個(gè)孩子經(jīng)常會(huì )對闖紅燈的行人喊‘stop’，把紙屑果皮撿起來(lái)丟到馬路上的廢物箱去。”今年1月5日和25日，我們市民巡訪(fǎng)團帶著(zhù)市西中學(xué)和二醫大衛校的學(xué)生來(lái)到淮海中路陜西南路口進(jìn)行實(shí)地考察，結果發(fā)現每分鐘都有20到50個(gè)人闖紅燈，回來(lái)的時(shí)候沒(méi)有一個(gè)同學(xué)不臉紅的。今年春節，我們又來(lái)到南京路步行街的三處交叉路口，那里的紅綠燈也形同虛設，不要說(shuō)行人不看，就連旅游觀(guān)光車(chē)也是“勇往直前”。這些鏡頭似乎已經(jīng)成了上海的“標志”，人們已經(jīng)習以為常，這是多可怕的一件事呀!
城市精神不是虛空的，它必須體現于城市人的行為，同時(shí)城市精神作為一種時(shí)代要求的表達，需要借助城市生活的重大時(shí)刻來(lái)展現自己。這一展現過(guò)程不是城市精神簡(jiǎn)單地從潛在轉變?yōu)轱@在，而是原有的城市精神激發(fā)城市人的超常行為并在這種行為中得到再生的過(guò)程。從這一意義上說(shuō)，城市精神與城市人的行為是一個(gè)互動(dòng)過(guò)程，一個(gè)雙向激發(fā)過(guò)程。
正如中共中央政治局委員、上海市委書(shū)記、市長(cháng)陳良宇強調的那樣，上海要十分注重培育自己的“城市精神”。他指出：“在推進(jìn)城市建設和發(fā)展的進(jìn)程中，硬件能夠花錢(qián)買(mǎi)，軟件用錢(qián)買(mǎi)不到，軟件比硬件更重要。在加強硬件建設的同時(shí)，要花大力氣加強軟件建設，加快國際化、信息化、市場(chǎng)化、法制化步伐，加強城市精神文明建設，塑造新世紀上海城市精神，進(jìn)一步提高廣大市民的文明素質(zhì)。”
今年年初，一位網(wǎng)友給東方網(wǎng)發(fā)來(lái)電子郵件，將他早上乘坐地鐵時(shí)看到的眾多乘客擠搶的不文明一幕記了下來(lái)，建議東方網(wǎng)就此展開(kāi)討論。東方網(wǎng)接受了這位網(wǎng)友的意見(jiàn)，全文發(fā)表了這封電子郵件，并由此引出了一個(gè)“如何做可愛(ài)的上海人”的討論。
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