論文結語(yǔ)(論文總結語(yǔ))
論文結語(yǔ)
論文結語(yǔ)
結論的任務(wù)是精煉表達在理論分析和實(shí)驗驗證的基礎上，通過(guò)嚴密的邏輯推理而得出的富有創(chuàng )造性、指導性、經(jīng)驗性的結果。它又以自身的條理性、明確性、客觀(guān)性反映了論文或研究成果的價(jià)值。結論與引言相呼應，同摘要一樣可為讀者和二次文獻
作者提供依據。結論的內容不是對研究結果的簡(jiǎn)單重復，而是對研究結果更深入一步的認識，是從正文部分的全部?jì)热莩霭l(fā)，并涉及引言的部分內容，經(jīng)過(guò)判斷、歸納、推理等過(guò)程而得到的新的總觀(guān)點(diǎn)。主要包括：
（1）本研究結果說(shuō)明了什么問(wèn)題，得出了什么規律性的東西，解決了什么理論或實(shí)際問(wèn)題；對論文創(chuàng )新內容的概括，措辭要準確、嚴謹，不能模棱兩可，含糊其辭。不用“大概”、“也許”、“可能是”這類(lèi)詞，以免使人有似是而非的感覺(jué)，從而懷疑論文的真正價(jià)值。
（2）對前人有關(guān)問(wèn)題的看法作了哪些檢驗，哪些與本研究結果一致，哪些不一致，作者作了哪些修正、補充、發(fā)展或否定。
（3）本研究的不足之處或遺留問(wèn)題。如是否存在例外情況或本論文尚難以解釋或解決的問(wèn)題，也可提些進(jìn)一步研究本課題的建議。
對于某一篇論文的`"結論"，上述要點(diǎn)（1）是必須的，而（2）和（3）則視論文的具體內容可以有，也可以沒(méi)有；如果不能導出結論，也可以沒(méi)有結論而進(jìn)行必要的討論。 結論段具有相對的獨立性，應提供明確、具體的定性和定量的信息。對要點(diǎn)要具體表述，不能用抽象和籠統的語(yǔ)言。可讀性要強，如一般不用量符號，而宜用量名稱(chēng)。行文要簡(jiǎn)短，不再展開(kāi)論述，不對論文中各段的小結作簡(jiǎn)單重復。 研究成果或論文的真正價(jià)值是通過(guò)具體"結論"來(lái)體現的，所以結論段也不宜用如"本研究具有國際先進(jìn)水平"、"本研究結果屬?lài)鴥仁讋?chuàng )"、"本研究結果填補了國內空白"一類(lèi)語(yǔ)句來(lái)作自我評價(jià)。 范例論文：長(cháng)期以來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)品主要靠集團消費，20世紀90年代以后，由于
微型汽車(chē)
的價(jià)格低廉、經(jīng)濟實(shí)惠，在市場(chǎng)中取得了好評。隨之而來(lái)的是
環(huán)境問(wèn)題
和燃油價(jià)格問(wèn)題，所以市場(chǎng)下一步的導向應該是向小排放量，低消耗的經(jīng)濟型方向發(fā)展。為有效解決該問(wèn)題，在本次前驅發(fā)動(dòng)機裝配設計，采用了電子燃油噴射系統。電子控制的汽油噴射系統由進(jìn)氣系統、燃油系統及包括傳感器、電子控制單元、執行元件在內的控制系統組成。其優(yōu)點(diǎn)在于可以根據控制燃油噴射量，使燃油在汽缸內完全燃燒，從而節約能源，降低有害氣體排放。
電噴車(chē)
相對于化油器車(chē)具有功率高、省油、噪音低、一次點(diǎn)火率高等性能優(yōu)點(diǎn)。 設計的任務(wù)是前驅發(fā)動(dòng)機裝配設計，從實(shí)際使用成本來(lái)說(shuō)，前驅車(chē)傳動(dòng)路線(xiàn)比較簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率更高，整備質(zhì)量相對也輕一點(diǎn)，它的燃油經(jīng)濟性比后驅車(chē)要好因為微型發(fā)動(dòng)機具有成本低，用途廣泛等特點(diǎn)，所以可以將其應用在農業(yè)，工業(yè)等其他領(lǐng)域。汽車(chē)作為代步工具，在舒適性上對內部空間有一定的要求，前驅車(chē)在這方面比較有利。 前驅發(fā)動(dòng)機裝配設計，也就是發(fā)動(dòng)機裝配的工藝。為了提高發(fā)動(dòng)機工作效率、延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命，最有效的提高產(chǎn)品價(jià)值。其設計步驟的合理性以及發(fā)動(dòng)機的懸置顯得尤為重要。本設計采用液壓懸置目前在轎車(chē)上得到比較廣泛的應用。 隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)在我國的發(fā)展，經(jīng)濟型汽車(chē)要占主導地位。由于能源問(wèn)題，以及汽車(chē)在民間的普及，也只有經(jīng)濟型汽車(chē)才能更好的適應市場(chǎng)，只有適應市場(chǎng)才能更好的發(fā)展，走良性循環(huán)的軌道。
論文總結語(yǔ)
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