港口述職報告(述職報告（港口）)
港口述職報告
港口述職報告
市工委領(lǐng)導、同志們：
根據市工委的安排和要求，現將我局領(lǐng)導班子1998－2000年工作匯報如下：
1997年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導班子，述職報告（港口）。1998年初，我們黨政新領(lǐng)導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng )業(yè)，做港口公仆——愛(ài)港愛(ài)崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來(lái)，我們牢記自己的使命，在江總書(shū)記“三個(gè)代表”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng )新、穩中求進(jìn)，實(shí)現了重慶港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長(cháng)，精神文明建設取得階段性成果，為重慶港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒(méi)有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風(fēng)正、觀(guān)念新、職工信任的好班子
新班子成立后，班長(cháng)王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做；二、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺(jué)按黨風(fēng)廉政規定，規范個(gè)人的行為，自覺(jué)接受職工的監督；三、以強烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現兩個(gè)負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
2000年，重慶市機構改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動(dòng)與市交委溝通、配合，將我局已承擔17年之久的行政管理職能及工作骨干，無(wú)條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門(mén)廣場(chǎng)，拆遷涉及到我局在朝天門(mén)地區的七個(gè)單位的經(jīng)營(yíng)、辦公場(chǎng)地及庫房等，有500多名職工因廣場(chǎng)的建設而失去工作崗位。我們沒(méi)上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了重慶市形象工程建設的順利進(jìn)行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《重慶港領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部黨風(fēng)廉政建設五項制度》、《重慶港領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部思想作風(fēng)建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過(guò)程中的管理、責任，黨委還制定了《重慶港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責。為提高領(lǐng)導干部的工作水平，局黨委書(shū)記王國光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當一把手》，提高了全港領(lǐng)導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結協(xié)調，通過(guò)民主生活會(huì )解決意見(jiàn)和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。
局領(lǐng)導成員堅持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領(lǐng)導干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門(mén)負責定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問(wèn)題。通過(guò)局領(lǐng)導接待日和現場(chǎng)辦公等形式，直接聽(tīng)取基層單位和群眾的意見(jiàn)，解決實(shí)際問(wèn)題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂(yōu)解難。
班子的正氣、領(lǐng)導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導班子在全港職工中樹(shù)立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會(huì )上，職工代表對領(lǐng)導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95％以上。
二、推進(jìn)管理創(chuàng )新，建立適應市場(chǎng)的好機制
在港口向社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟轉軌過(guò)程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng )新、建立適應市場(chǎng)的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩定的關(guān)系。
我們堅定不移地實(shí)施科技興港戰略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng )新管理體制，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機械化程度達到95％以上，重慶港九被重慶市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)，述職報告《述職報告（港口）》。港口信息化建設已開(kāi)發(fā)出生產(chǎn)、機務(wù)、辦公、人事、財務(wù)、通信計費等管理系統，基本實(shí)現了辦公自動(dòng)化。1999年承擔重慶市科委交辦“重慶信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開(kāi)發(fā)集裝箱PLC遠程智能系統，酒店業(yè)管理系統，港口信息化建設取得一定成績(jì)。
在推行全員勞動(dòng)合同制的基礎上，實(shí)行全員勞動(dòng)優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關(guān)首先開(kāi)展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過(guò)公開(kāi)、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結合的雙向選擇，建立起勞動(dòng)用工的優(yōu)勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來(lái)我們在用工上堅持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結構調整，積極開(kāi)發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動(dòng)技能、勞動(dòng)強度、工作責任、貢獻大小緊密聯(lián)系起來(lái)，建立起了以按勞取酬為主體的績(jì)效掛鉤的分配制度，有效調動(dòng)了職工的.生產(chǎn)積極性。
為了推行質(zhì)量興港戰略，我們堅持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場(chǎng)競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來(lái)檢驗我們的工作。質(zhì)量管理嚴格按照ISO9002國際標準執行，繼續保持國際互認和通行的質(zhì)量認證證書(shū)，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱(chēng)號。
港口安全風(fēng)險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現場(chǎng)管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線(xiàn)”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監控體系，基本杜絕了重大安全責任事故的發(fā)生，年年榮獲“重慶市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱(chēng)號。
在財務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅持統收計支，強化監督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結構、資本經(jīng)營(yíng)處于安全和良性狀態(tài)。
三、面對逆境，自立自強，創(chuàng )造好效益
1998—2000年，東南亞金融危機對我國的持續影響，宏觀(guān)經(jīng)濟不景氣，市場(chǎng)萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流，油價(jià)飚升，成本剛性增長(cháng)，加之百年難遇的長(cháng)江特大洪水和數十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場(chǎng)變化大，王國光局長(cháng)總攬全局，沉穩應變，認真調查研究了長(cháng)江水運的現狀和發(fā)展趨勢，撰寫(xiě)并作了《重慶港未來(lái)十年經(jīng)濟形勢分析》上、下篇的報告，以此為基礎，制定了《重慶港十年發(fā)展綱要》，規劃了重慶港的發(fā)展藍圖。局領(lǐng)導班子帶領(lǐng)全港職工頑強抗爭，實(shí)現了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運一條鏈；以副業(yè)為龍頭的吃、注行、游一條龍；以信息化建設為龍頭的內聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規模的工、商、貿、服一體化經(jīng)營(yíng)格局，穩定了經(jīng)濟效益，改善了財務(wù)狀況，連續五年榮獲“重慶市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎牌。總資產(chǎn)由1997年的7億元增長(cháng)到14.8億元，凈增7.8億元；凈資產(chǎn)由2.3億元增長(cháng)到6.23億元；資產(chǎn)負債率由66.2％下降為38.7％；國有資本增值率由100.34％增長(cháng)到200.48％；今年1－5月總收入比去年同期增長(cháng)34.5％，成本收入比率比去年同期下降17.6％。
自籌資金興建的三星級朝天門(mén)大酒店，榮獲“重慶市十佳星級酒店”授牌。重慶港旅游公司綜合經(jīng)營(yíng)指標在重慶市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“重慶市十強旅行社”和“重慶市十佳旅行社”授牌。副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。
重慶港九股份有限公司經(jīng)過(guò)一年多的規范運作，通過(guò)中國證監會(huì )嚴格審核，于2000年7月11日成功上市。
為三峽工程配套建設的九龍坡特重件碼頭，已于2000年末的枯水期開(kāi)工建設，為三峽工程大型設備的運輸提供了可靠保障。
九龍坡港區大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場(chǎng)擴建工程、藍家沱港區綜合樓和庫場(chǎng)工程等項目的實(shí)施，使港區的功能進(jìn)一步配套、完善，增強了港口進(jìn)擊市場(chǎng)的能力。
2000年底，我局斥巨資在九龍坡高新區置地240畝，規劃建設重慶港物流園區，以此為標志，真正開(kāi)始了重慶港“以港為本”戰略的實(shí)施。
四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力
職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰斗的隊伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來(lái)，我們堅持不懈地完善以人為本的管理機制和“嚴管、厚愛(ài)、重獎、重罰”的激勵機制，在全面提升職工隊伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實(shí)施了《重慶港禮儀準則》、《重慶港領(lǐng)導干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規定》、《機關(guān)工作“五滿(mǎn)意”標準》等，頒布實(shí)施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務(wù)文明規范。
我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開(kāi)展崗位練兵提高勞動(dòng)技能與培養職工敬業(yè)精神結合起來(lái)，以職工樂(lè )于接受的文化載體，通過(guò)寓教于樂(lè )的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹(shù)立起“用戶(hù)是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛(ài)貨就是愛(ài)港愛(ài)崗”的價(jià)值觀(guān)，把企業(yè)的命運和個(gè)人的理想緊密地結合在一起，愛(ài)港如家，愛(ài)崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。
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市工委領(lǐng)導、同志們：
根據市工委的安排和要求，現將我局領(lǐng)導班子1998－2000年工作匯報如下：
1997年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導班子。1998年初，我們黨政新領(lǐng)導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng )業(yè)，做港口公仆——愛(ài)港愛(ài)崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來(lái)，我們牢記自己的使命，在江總書(shū)記“三個(gè)代表”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng )新、穩中求進(jìn)，實(shí)現了重慶港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長(cháng)，精神文明建設取得階段性成果，為重慶港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒(méi)有辜負市委、市政府對我們的期望。
<FONT size=3>一、致力于建設一支作風(fēng)正、觀(guān)念新、職工信任的好班子
</FONT>新班子成立后，班長(cháng)王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做；二、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺(jué)按黨風(fēng)廉政規定，規范個(gè)人的行為，自覺(jué)接受職工的監督；三、以強烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現兩個(gè)負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
2000年，重慶市機構改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動(dòng)與市交委溝通、配合，將我局已承擔17年之久的行政管理職能及工作骨干，無(wú)條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門(mén)廣場(chǎng)，拆遷涉及到我局在朝天門(mén)地區的七個(gè)單位的經(jīng)營(yíng)、辦公場(chǎng)地及庫房等，有500多名職工因廣場(chǎng)的建設而失去工作崗位。我們沒(méi)上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了重慶市形象工程建設的順利進(jìn)行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《重慶港領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部黨風(fēng)廉政建設五項制度》、《重慶港領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部思想作風(fēng)建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過(guò)程中的管理、責任，黨委還制定了《重慶港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責。為提高領(lǐng)導干部的工作水平，局黨委書(shū)記王國光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當一把手》，提高了全港領(lǐng)導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結協(xié)調，通過(guò)民主生活會(huì )解決意見(jiàn)和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。
局領(lǐng)導成員堅持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領(lǐng)導干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門(mén)負責定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問(wèn)題。通過(guò)局領(lǐng)導接待日和現場(chǎng)辦公等形式，直接聽(tīng)取基層單位和群眾的意見(jiàn)，解決實(shí)際問(wèn)題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂(yōu)解難。
班子的正氣、領(lǐng)導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導班子在全港職工中樹(shù)立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會(huì )上，職工代表對領(lǐng)導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95％以上。</P>
<P><FONT size=3>二、推進(jìn)管理創(chuàng )新，建立適應市場(chǎng)的好機制
</FONT>在港口向社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟轉軌過(guò)程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng )新、建立適應市場(chǎng)的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩定的關(guān)系。
我們堅定不移地實(shí)施科技興港戰略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng )新管理體制，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機械化程度達到95％以上，重慶港九被重慶市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開(kāi)發(fā)出生產(chǎn)、機務(wù)、辦公、人事、財務(wù)、通信計費等管理系統，基本實(shí)現了辦公自動(dòng)化。1999年承擔重慶市科委交辦“重慶信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開(kāi)發(fā)集裝箱PLC遠程智能系統，酒店業(yè)管理系統，港口信息化建設取得一定成績(jì)。
在推行全員勞動(dòng)合同制的基礎上，實(shí)行全員勞動(dòng)優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關(guān)首先開(kāi)展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過(guò)公開(kāi)、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結合的雙向選擇，建立起勞動(dòng)用工的優(yōu)勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來(lái)我們在用工上堅持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結構調整，積極開(kāi)發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動(dòng)技能、勞動(dòng)強度、工作責任、貢獻大小緊密聯(lián)系起來(lái)，建立起了以按勞取酬為主體的績(jì)效掛鉤的分配制度，有效調動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。
為了推行質(zhì)量興港戰略，我們堅持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場(chǎng)競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來(lái)檢驗我們的工作。質(zhì)量管理嚴格按照ISO9002國際標準執行，繼續保持國際互認和通行的質(zhì)量認證證書(shū)，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱(chēng)號。
港口安全風(fēng)險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現場(chǎng)管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線(xiàn)”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監控體系，基本杜絕了重大安全責任事故的發(fā)生，年年榮獲“重慶市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱(chēng)號。
在財務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅持統收計支，強化監督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結構、資本經(jīng)營(yíng)處于安全和良性狀態(tài)。
<FONT size=3>三、面對逆境，自立自強，創(chuàng )造好效益
</FONT>1998—2000年，東南亞金融危機對我國的持續影響，宏觀(guān)經(jīng)濟不景氣，市場(chǎng)萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流，油價(jià)飚升，成本剛性增長(cháng)，加之百年難遇的長(cháng)江特大洪水和數十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場(chǎng)變化大，王國光局長(cháng)總攬全局，沉穩應變，認真調查研究了長(cháng)江水運的現狀和發(fā)展趨勢，撰寫(xiě)并作了《重慶港未來(lái)十年經(jīng)濟形勢分析》上、下篇的報告，以此為基礎，制定了《重慶港十年發(fā)展綱要》，規劃了重慶港的發(fā)展藍圖。局領(lǐng)導班子帶領(lǐng)全港職工頑強抗爭，實(shí)現了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運一條鏈；以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍；以信息化建設為龍頭的內聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規模的工、商、貿、服一體化經(jīng)營(yíng)格局，穩定了經(jīng)濟效益，改善了財務(wù)狀況，連續五年榮獲“重慶市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎牌。總資產(chǎn)由1997年的 7億元增長(cháng)到 14.8億元，凈增7.8億元；凈資產(chǎn)由2.3億元增長(cháng)到6.23億元；資產(chǎn)負債率由66.2％下降為38.7％；國有資本增值率由100.34％增長(cháng)到 200.48％；今年1－5月總收入比去年同期增長(cháng)34.5％，成本收入比率比去年同期下降17.6％。
自籌資金興建的三星級朝天門(mén)大酒店，榮獲“重慶市十佳星級酒店”授牌。重慶港旅游公司綜合經(jīng)營(yíng)指標在重慶市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“重慶市十強旅行社”和“重慶市十佳旅行社”授牌。 副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。
重慶港九股份有限公司經(jīng)過(guò)一年多的規范運作，通過(guò)中國證監會(huì )嚴格審核，于2000年7月11日成功上市。
為三峽工程配套建設的九龍坡特重件碼頭，已于2000年末的枯水期開(kāi)工建設，為三峽工程大型設備的運輸提供了可靠保障。
九龍坡港區大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場(chǎng)擴建工程、藍家沱港區綜合樓和庫場(chǎng)工程等項目的實(shí)施，使港區的功能進(jìn)一步配套、完善，增強了港口進(jìn)擊市場(chǎng)的能力。
2000年底，我局斥巨資在九龍坡高新區置地240畝，規劃建設重慶港物流園區，以此為標志，真正開(kāi)始了重慶港“以港為本”戰略的實(shí)施。
<FONT size=3>四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力
</FONT>職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰斗的隊伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來(lái)，我們堅持不懈地完善以人為本的管理機制和“嚴管、厚愛(ài)、重獎、重罰”的激勵機制，在全面提升職工隊伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實(shí)施了《重慶港禮儀準則》、《重慶港領(lǐng)導干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規定》、《機關(guān)工作“五滿(mǎn)意”標準》等，頒布實(shí)施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務(wù)文明規范。
我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開(kāi)展崗位練兵提高勞動(dòng)技能與培養職工敬業(yè)精神結合起來(lái)，以職工樂(lè )于接受的文化載體，通過(guò)寓教于樂(lè )的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹(shù)立起“用戶(hù)是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛(ài)貨就是愛(ài)港愛(ài)崗”的價(jià)值觀(guān)，把企業(yè)的命運和個(gè)人的理想緊密地結合在一起，愛(ài)港如家，愛(ài)崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾年來(lái)，水運企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊伍始終保持紀律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當特大洪水襲擊重慶港，重慶港水位一夜之間陡漲6米，局長(cháng)王國光率領(lǐng)班子成員趕赴抗洪搶險第一線(xiàn)，廣大職工一呼百應，萬(wàn)眾一心，終于化險為夷，保住了國家財產(chǎn)和職工的生命安全。</P>
<P><FONT size=3>五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌
</FONT>1998年至2000年，是重慶港職工思想素質(zhì)、精神面貌發(fā)生深刻變化的時(shí)期，三年中，局黨委一班人抓職工隊伍“好風(fēng)貌”從職工思想政治工作、培育企業(yè)文化和文明建設著(zhù)手，有效地提升了企業(yè)的文明程度和隊伍素質(zhì)，保證了企業(yè)正確的政治方向和經(jīng)濟效益的不斷提高。
黨委把思想政治工作、文明建設工作納入企業(yè)管理范疇，實(shí)行目標管理、量化考核，與行政工作同時(shí)下達、同時(shí)檢查、同時(shí)考核，并做到同等重視、同等獎勵，賦予同等權威，克服“兩張皮”。
黨委在干部中開(kāi)展“愛(ài)港、愛(ài)崗、愛(ài)職工”的“三愛(ài)”教育，樹(shù)立起“職工是干部的第一服務(wù)對象、職工情緒是工作的第一信號”的觀(guān)念，思想政治工作以真心實(shí)意解決職工疾苦為基本功，建立起“領(lǐng)導服務(wù)好職工、職工服務(wù)好客戶(hù)、客戶(hù)回報企業(yè)”的良性循環(huán)。2000年3月22日，中央電視臺《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》就我港思想政治工作做了專(zhuān)題報道，中國企業(yè)政研會(huì )2000年年會(huì )進(jìn)行了推廣。
在精神文明建設上，黨委根據港口發(fā)展的要求，開(kāi)展特色化和富有時(shí)代感的“新三學(xué)一創(chuàng )”活動(dòng)，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng )文明港口”的精神文明建設目標，通過(guò)塑造和宣傳職工熟知和認可的身邊典型，推動(dòng)文明創(chuàng )建活動(dòng)和職工職業(yè)道德的建設，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為重慶港的`跨世紀目標。大力開(kāi)展創(chuàng )建文明單位活動(dòng)，并加大投入，改造港區硬件設施，層層負責、年年推進(jìn)港區的綠化、凈化和美化，港區環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬(wàn)余平方米。
1998年，重慶港獲得“全國職工職業(yè)道德建設十佳單位”殊榮。1998年至2000年，重慶港連續獲得長(cháng)航系統雙文明建設先進(jìn)單位。2000年，重慶港獲得“全國用戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)單位”殊榮，73％的二級單位獲得市級文明單位稱(chēng)號，90％以上的二級單位保持委級文明單位稱(chēng)號。重慶港兩個(gè)主要客貨運輸窗口單位分別連續16年、連續8年保持了交通部“文明客運站”和“優(yōu)質(zhì)運輸企業(yè)”稱(chēng)號。</P>
<P><FONT size=3>六、切實(shí)為職工辦實(shí)事、好事，增強企業(yè)凝聚力
</FONT>我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實(shí)事辦好事，并作為貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的具體行動(dòng)。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境；每年組織各類(lèi)先進(jìn)職工中的先進(jìn)人物、優(yōu)秀班組長(cháng)旅游、療養；斥巨資為職工住房解危，調整、新購或資助職工解決住宅近百戶(hù)，改善200余戶(hù)職工住宅條件；專(zhuān)設“77777”職工急、難、危、險求助系統，24小時(shí)全天候為職工排憂(yōu)解難；年年慰問(wèn)離退休人員、經(jīng)常性補助困難職工，改善職工俱樂(lè )部；對179名考上大學(xué)的職工子女給予了一次性獎勵；為職工提供上下班交通車(chē)；大力資助職工家庭改造閉路電視系統、安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬(wàn)元大關(guān)。
總結三年來(lái)的工作，我們有如下體會(huì )：
1、堅持把“三個(gè)代表”、"三個(gè)有利于"作為我們工作的準繩
作為領(lǐng)導班子，我們的工作進(jìn)退，不是我們的個(gè)人行為，而是關(guān)系到上萬(wàn)港口父老的衣食住行，關(guān)系到一方平安。我們身負重任，我們應該忠誠于事業(yè)，忠誠于港口，忠誠于職工。只要有利于發(fā)展生產(chǎn)力，有利于提高港口整體實(shí)力，有利于提高職工的物質(zhì)文化生活水平的事，我們就大膽地干，大膽地闖。我們深信，只要我們是港口先進(jìn)生產(chǎn)力的代表者，是港口精神的發(fā)揚者，是忠實(shí)于全港職工根本利益的工作者，我們就能獲得全港職工的支持。我們回報全港職工對我們的信任和厚愛(ài)，就是要使事業(yè)一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福，使港口一年一年地向富民強港的目標前進(jìn)。
2、堅持發(fā)展才是硬道理
當我們面對重重困難時(shí)，始終追求發(fā)展，在發(fā)展中尋求解決困難、克服困難的途徑。幾年來(lái)，通過(guò)實(shí)施引資、改造、挖潛、配套、兼并、基本建設的六位一體的發(fā)展戰略，增強了港口的競爭實(shí)力。針對水運市場(chǎng)的變化，著(zhù)眼港口未來(lái)發(fā)展，我們用超前和發(fā)展的意識和觀(guān)念看待和處理港口的發(fā)展問(wèn)題，不斷對港口傳統結構進(jìn)行戰略性調整，超前規劃、建設九龍坡國際集裝箱專(zhuān)用碼頭，改造汽車(chē)滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，保持了港口的持續發(fā)展。
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)
我們港口之所以今天仍然挺立在水運行業(yè)，是因為我們不斷在改，不斷在創(chuàng )，凡是不利于提高港口生存能力、競爭能力的事，我們都要反省，都要改進(jìn)、改良、改造。淘汰落后的生產(chǎn)力、改革落后的生產(chǎn)關(guān)系，是我們不懈的追求。我們改革創(chuàng )新生產(chǎn)管理體制，促進(jìn)了生產(chǎn)力的提高；我們積極探索現代企業(yè)制度，推行股份制改革，使重慶港經(jīng)濟步入了多元化發(fā)展的快車(chē)道；我們實(shí)施水陸并進(jìn)戰略，為港口獲得了新的發(fā)展空間。
4、堅持真抓實(shí)干的精神
對于書(shū)本理論，我們從不照搬照抄，而是結合港口實(shí)情，找出共性中的個(gè)性，從而找準港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實(shí)實(shí)的工作，不斷積蓄實(shí)力；我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅持把職工作為第一服務(wù)對象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號，把群眾滿(mǎn)意作為考核的第一標準，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當家作主。我們依靠和尊重職代會(huì )，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。
5、堅持以開(kāi)放的心態(tài)促進(jìn)觀(guān)念轉變
我們根據內外環(huán)境的變遷，不斷調試行為和觀(guān)念。當取得成績(jì)時(shí)，我們不忘檢查有沒(méi)有自我感覺(jué)良好、自我成就感，我們勇于挑戰自我，更新自我；在遇到困難和挫折時(shí)，又堅定必勝的信念。我們開(kāi)展“思想大解放，觀(guān)念大更新，機制大轉換”的三大教育，來(lái)摒棄陳規陋習，獲得發(fā)展的新動(dòng)力。
以上匯報如有不當之處，敬請市工委領(lǐng)導批評指正。