通信專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告
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通信專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告一
一、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是工科學(xué)生培養工程實(shí)踐能力的重要環(huán)節，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，讓大家認識所學(xué)專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)和應用，加深對專(zhuān)業(yè)知識的理解和吸收，達到學(xué)以致用的目的。生產(chǎn)實(shí)習的目的可以總結為三個(gè)方面：
1、從工程實(shí)踐能力培養上講：通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，同學(xué)們才能更好的了解和認知書(shū)本上學(xué)到的知識和工程應用背景，既能開(kāi)拓同學(xué)們的視野，同時(shí)又能鍛煉同學(xué)們的工程實(shí)踐能力。
2、從社會(huì )實(shí)踐能力培養上講： 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，同學(xué)們可以走訪(fǎng)各種企業(yè)，了解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實(shí)習期間大家應該認真的思考，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區域，提前做好心理上的準備。
3、從創(chuàng )新能力培養上講：通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，可以激發(fā)同學(xué)們對新事物進(jìn)行分析和思考能力，從而更好的進(jìn)行綜合創(chuàng )新能力的培養。
二、實(shí)習內容
1.通信工程生產(chǎn)實(shí)習 內容：通信網(wǎng)絡(luò )運維 地點(diǎn)：山東大學(xué)網(wǎng)絡(luò )中心
山東大學(xué)校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡(luò )架構設計模型：核心層、分布層、訪(fǎng)問(wèn)層。其中核心層是網(wǎng)絡(luò )的高速交換主干;分布層又稱(chēng)匯聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡(luò )接入層和核心層的“中介”，訪(fǎng)問(wèn)層又稱(chēng)接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、IP地址來(lái)標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析(DNS)來(lái)解決IP地址難于記憶的問(wèn)題，同時(shí)校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務(wù)、FTP服務(wù)等。學(xué)生公寓處學(xué)生個(gè)人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò )采用認證上網(wǎng)方式。
7月6日下午，我們參觀(guān)了學(xué)校網(wǎng)絡(luò )中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、DNS域名解析服務(wù)器、郵件服務(wù)器、主服務(wù)器、認證服務(wù)器、FTP服務(wù)器等相互接復雜的連接線(xiàn)路，整個(gè)系統需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右，還同時(shí)有檢測設備隨時(shí)檢測網(wǎng)絡(luò )狀態(tài)。
以前只是在書(shū)本上對網(wǎng)絡(luò )基礎知識的了解，談不上實(shí)際用處，但在學(xué)校網(wǎng)絡(luò )中心聽(tīng)講座、參觀(guān)過(guò)程中，一切以實(shí)物展現在自己的面前，這才發(fā)現校園網(wǎng)絡(luò )連接線(xiàn)路的如此復雜，也慨嘆理論如此簡(jiǎn)單實(shí)際處理起來(lái)卻沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。這時(shí)我明白了每一類(lèi)學(xué)科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。
2. 通信工程生產(chǎn)實(shí)習 內容：智能交通網(wǎng)絡(luò )管路 地點(diǎn)：公交公司
智能調度系統，實(shí)現先進(jìn)技術(shù)對車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的可視化調度，使調度指揮更加及時(shí)有效。3G監控系統，使車(chē)輛視頻與聲音的無(wú)線(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸、遠程查看現場(chǎng)、遠程回放錄像都輕而易舉的實(shí)現。電子巡更系統，使夜間公交車(chē)輛的安全有了保障，對保障車(chē)輛財產(chǎn)及場(chǎng)站的安全起到了重要的作用。
智能化交通運輸系統，是在較完善的交通基礎設施的條件下，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數據通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)和系統綜合技術(shù)有效的集成并應用于整個(gè)運輸系統，以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問(wèn)題，從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時(shí)、準確、高效的綜合運輸和管理系統。
在公路運輸領(lǐng)域，智能化系統將汽車(chē)、駕駛員、道路及其相關(guān)的服務(wù)部門(mén)相互聯(lián)系起來(lái)，從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統將采集到的各種道路交通及服務(wù)信息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸到公路運輸系統的各個(gè)用戶(hù)，出行者可選擇交通方式和交通路線(xiàn);交通管理部門(mén)可自動(dòng)進(jìn)行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門(mén)可隨時(shí)掌握車(chē)輛的運行情況，進(jìn)行合理調度。
濟南近年來(lái)，濟南公交充分利用現代化科技成果，以建設共享信息平臺為主線(xiàn)，加速公交智能化建設。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數據管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應用系統為支撐的公交信息化指揮體系。
我們在濟南公交調度指揮中心看到，所有上路公交車(chē)的位置、運行狀態(tài)等信息都實(shí)時(shí)顯示在監控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車(chē)輛實(shí)現調度、指揮。
在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場(chǎng)站、公交線(xiàn)路車(chē)輛位置，甚至每輛公交車(chē)內部的情況，聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側，一輛20路公交車(chē)的運營(yíng)情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車(chē)車(chē)門(mén)和投幣箱、司機、車(chē)身和車(chē)尾的'情況。大屏左側則是一張濟南市公交運營(yíng)圖，工作人員點(diǎn)擊其中一輛公交車(chē)，屏幕上立刻顯示出該車(chē)的實(shí)時(shí)監控情況，包括公交車(chē)的線(xiàn)路、駕駛員、車(chē)輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統產(chǎn)生的數據均通過(guò)VPN網(wǎng)絡(luò )傳到公交中心平臺，調度人員可根據監控到的車(chē)廂內的載客情況，進(jìn)行科學(xué)調度，縮短乘客乘車(chē)時(shí)間。例如通過(guò)監控系統發(fā)現某路公交車(chē)客流擁擠，公交公司就會(huì )加密該路公交車(chē)的運營(yíng)，使發(fā)車(chē)更均勻、乘客乘車(chē)時(shí)間縮短。
公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統，是一個(gè)主要由智能調度系統和視頻監控系統構成的綜合平臺。濟南公交應用3G監控系統，在每輛公交車(chē)上安裝了4個(gè)攝像頭和一個(gè)拾音器，將運行中公交車(chē)內情景無(wú)線(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸到控制中心，本地圖像信息能保存7至10天，可隨時(shí)查看。為確保重點(diǎn)部位的安全，濟南公交安裝了場(chǎng)站監控、加油(氣)站監控等監控系統，安裝了400多個(gè)攝像頭，做到了中間站臺監控的全覆蓋。場(chǎng)站監控是對停車(chē)場(chǎng)、加油站、油庫等重點(diǎn)區域進(jìn)行視頻監控，實(shí)現了基層單位與監控中心的聯(lián)動(dòng)。
3. 通信工程生產(chǎn)實(shí)習 內容：IT企業(yè)生產(chǎn)研發(fā) 地點(diǎn)：山東萬(wàn)博科技股份有限公司高新區舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng )業(yè)廣場(chǎng)B座2層
山東萬(wàn)博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現代企業(yè)制度建立起來(lái)的新型ICT服務(wù)企業(yè)。公司成立于2003年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng )新園(CIIIC)。公司成立以來(lái)，以全新的經(jīng)營(yíng)理念和運營(yíng)模式引領(lǐng)了一場(chǎng)行業(yè)革新運動(dòng)，為ICT行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。
公司成立七年來(lái)，成長(cháng)迅速，目前，在國內設有26個(gè)分支機構，擁有2000余名各類(lèi)ICT專(zhuān)業(yè)人才。主要致力于信息化建設、網(wǎng)絡(luò )支撐和工程建設等ICT綜合服務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶(hù)。
公司擁有《通信信息網(wǎng)絡(luò )系統集成甲級資質(zhì)》、《通信網(wǎng)絡(luò )基站維護甲級資質(zhì)》和《通信網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)路維護甲級資質(zhì)》等十多項經(jīng)營(yíng)許可和資質(zhì)證書(shū)，先后通過(guò)了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術(shù)企業(yè)認證、ISO9001質(zhì)量管理體系認證和CMMI ML3級國際認證。現為中國軟件與信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會(huì )理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會(huì )理事單位。
公司倡導積極向上的企業(yè)文化，先后被評為“國家規劃布局內重點(diǎn)軟件企業(yè)”、“ 中國服務(wù)外包成長(cháng)型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng )新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)”和“中國民營(yíng)通信服務(wù)企業(yè)十強”，“山東省重點(diǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè)”等，成為業(yè)內的標桿企業(yè)之一。
4.通信工程生產(chǎn)實(shí)習 內容：通信產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā) 地點(diǎn)： CIIIC高新區。
通信專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告二
一、公司概況
中國移動(dòng)通信企業(yè)文化的核心內涵是“責任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“厚民之生”，做兼濟天下、善盡責任、不斷進(jìn)步的優(yōu)秀企業(yè)公民。
根據國家電信體制改革的要求，xx移動(dòng)通信有限責任公司xx分公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“xx移動(dòng)”)于1999年7月19日正式成立，負責中國移動(dòng)通信網(wǎng)在xx地區的網(wǎng)絡(luò )建設、維護、發(fā)展與運營(yíng)管理，經(jīng)營(yíng)范圍為移動(dòng)電話(huà)業(yè)務(wù)、移動(dòng)數據業(yè)務(wù)以及移動(dòng)話(huà)音、數據、ip電話(huà)和多媒體業(yè)務(wù)，除提供基本話(huà)音業(yè)務(wù)外，還推出了多種話(huà)音增值業(yè)務(wù)和無(wú)線(xiàn)數據業(yè)務(wù)。目前，公司擁有“全球通”、“神州行”、“動(dòng)感地帶”三大客戶(hù)品牌，客戶(hù)號碼段包括“139、138、137、136、135、134(0至8號段)”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個(gè)職能部門(mén)、11個(gè)生產(chǎn)部門(mén)、4個(gè)縣市營(yíng)業(yè)部，共有移動(dòng)員工457人，平均年齡35歲。XX年7月，公司完成注資重組、改制上市，成為中國移動(dòng)(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業(yè)。
xx移動(dòng)通信始于1992年，至今已建成功能完善、質(zhì)量?jì)?yōu)良、覆蓋全區的gsm數字移動(dòng)通信網(wǎng)。到XX年4月27日，全市移動(dòng)通信網(wǎng)上通話(huà)客戶(hù)總數已達159萬(wàn)戶(hù)。除提供移動(dòng)電話(huà)話(huà)音通信業(yè)務(wù)外，先后推出了點(diǎn)對點(diǎn)短消息、移動(dòng)手機支付、移動(dòng)交費卡、移動(dòng)彩鈴、企信通等新業(yè)務(wù)，開(kāi)辟了移動(dòng)通信服務(wù)新領(lǐng)域，更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶(hù)使用移動(dòng)電話(huà)業(yè)務(wù)。
公司成立以來(lái)，緊緊圍繞爭做世界一流通信企業(yè)的戰略目標，始終追求高水平的運營(yíng)和管理，著(zhù)力推進(jìn)企業(yè)可持續發(fā)展。目前，已建成一個(gè)覆蓋范圍廣、通信質(zhì)量高、業(yè)務(wù)品種豐富、服務(wù)水平一流的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )，網(wǎng)絡(luò )信號覆蓋到了全省所有鄉鎮，主要交通干線(xiàn)實(shí)現了連續覆蓋，城市內重點(diǎn)地區、小區和主要酒店、賓館等實(shí)現了室內覆蓋;網(wǎng)絡(luò )已漫游通達216個(gè)國家和地區。陸續推出了短消息、移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)、飛信、手機郵箱、移動(dòng)秘書(shū)、移動(dòng)全球呼、gprs、隨e行、彩信、無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)、手機支付等多種移動(dòng)新業(yè)務(wù)、新功能。公司向廣大客戶(hù)提供10086服務(wù)熱線(xiàn)24小時(shí)服務(wù)，增加了營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數量和服務(wù)功能，推出了多種交費方式，推行全球通大客戶(hù)經(jīng)理服務(wù)，實(shí)施客戶(hù)積分獎勵計劃，開(kāi)展“收費誤差雙倍返還”服務(wù)承諾活動(dòng)，推廣集團客戶(hù)信息化解決方案，為廣大中國移動(dòng)客戶(hù)提供專(zhuān)家級的移動(dòng)通信服務(wù)，促進(jìn)了社會(huì )和企業(yè)自身的可持續發(fā)展，并較好的維護了客戶(hù)的合法權益。xx移動(dòng)的客戶(hù)數量以每年超過(guò)100萬(wàn)戶(hù)的速度增長(cháng)，目前已超過(guò)1000萬(wàn)戶(hù)。面向未來(lái)，xx移動(dòng)xx分公司將始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，時(shí)刻秉承“追求客戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，全面提升公司在通信行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢，推進(jìn)企業(yè)全面、協(xié)調、可持續發(fā)展。
二、通信基礎知識
數字通信包括gsm、cdma等。第三代移動(dòng)通信(3g)目前主要有兩種主流的技術(shù)方向。其中一種是從第二代cdmaone演進(jìn)而來(lái)的cdmaXX技術(shù),cdmaone移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò )在北美、南韓和香港等地區得到了廣泛的應用。XX年5月中國聯(lián)通采用了增強型的cdmaone的技術(shù)在中國全面建設移動(dòng)通信網(wǎng)。cdmaXX與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向后兼容cdmaone的系統,可以由cdmaone平滑升級而來(lái)。其演進(jìn)的路線(xiàn)是cdmaone--cdmaXX1x--cdmaXX1xev。另一種主流的第三代通信技術(shù)是由第二代gsm標準發(fā)展而來(lái)的wcdma技術(shù),由于gsm采用的是tdma(時(shí)分多址)調制方式,而wcdma采用了cdma(碼分多址)的調制方式,其空中信道無(wú)法兼容,采用機站積疊和使用多模手機的方式向后兼容gsm系統,其演進(jìn)的路線(xiàn)是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時(shí)分多址(tdma)(如歐洲的gsm系統)和碼分多址(cdma)兩種。二者均能夠實(shí)現高速分組的3g數據業(yè)務(wù),但從空中信道調制、核心接入網(wǎng)絡(luò )和終端用戶(hù)等多個(gè)方面比較,兩者之間存在著(zhù)根本的區別。-gsm是世界上第一個(gè)對數字調制、網(wǎng)絡(luò )層結構和業(yè)務(wù)作了規定的蜂窩系統。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統四分五裂的狀態(tài)而發(fā)展起來(lái)的。
目前國際電聯(lián)接受的3g標準主要有以下三種：wcdma、cdmaXX與td-scdma。cdma是code division multiple access(碼分多址)的縮寫(xiě)，是第三代移動(dòng)通信系統的技術(shù)基礎。第一代移動(dòng)通信系統采用頻分多址(fdma)的模擬調制方式，這種系統的主要缺點(diǎn)是頻譜利用率低，信令干擾話(huà)音業(yè)務(wù)。第二代移動(dòng)通信系統主要采用時(shí)分多址(tdma)的數字調制方式，提高了系統容量，并采用獨立立信道傳送信令，使系統性能大為改善，但tdma的系統容量仍然有限，越區切換性能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡(jiǎn)單、系統容量大、頻率復用系數高、抗多徑能力強、通信質(zhì)量好、軟容量、軟切換等特點(diǎn)顯示出巨大的發(fā)展潛力。
(1)、wcdma全稱(chēng)為wideband`cdma，這是基于gsm網(wǎng)發(fā)展出來(lái)的3g技術(shù)規范，是歐洲提出的寬帶cdma技術(shù)，它與日本提出的寬帶cdma技術(shù)基本相同，目前正在進(jìn)一步融合。該標準提出了gsm(2g)—gprs—edge—wcdma(3g)的演進(jìn)策略。gprs是general packet radio service(通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù))的簡(jiǎn)稱(chēng)，edge是enhanced data rate for gsmevolution(增強數據速率的gsm演進(jìn))的簡(jiǎn)稱(chēng)，這兩種技術(shù)被稱(chēng)為2.5代移動(dòng)通信技術(shù)。目前中國移動(dòng)正在采用這一方案向3g過(guò)渡，并已將原有的gsm網(wǎng)絡(luò )升級為gprs網(wǎng)絡(luò )。
(2)、cdmaXX是由窄帶cdma(cdmais95)技術(shù)發(fā)展而來(lái)的寬帶cdma技術(shù)，由美國主推，該標準提出了從cdma`is95(2g)—cdmaXX1x—cdmaXX3x(3g)的演進(jìn)策略。cdmaXX1x被稱(chēng)為2.5代移動(dòng)通信技術(shù)。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區別在于應用了多路載波技術(shù)，通過(guò)采用三載波使帶寬提高。目前中國聯(lián)通正在采用這一方案向3g過(guò)渡，并已建成了cdmais95網(wǎng)絡(luò )。
(3)、td-scdma全稱(chēng)為timedivision-synchronous`cdma(時(shí)分同步cdma)，是由我國大唐電信公司提出的3g標準，該標準提出不經(jīng)過(guò)2.5代的中間環(huán)節，直接向3g過(guò)渡，非常適用于gsm系統向3g升級。但目前大唐電信公司還沒(méi)有基于這一標準的可供商用的產(chǎn)品推出。
