指南車的發(fā)明人是誰(shuí)？
指南車的發(fā)明人是誰(shuí) 據(jù)考證，三國(guó)魏馬鈞于青龍3年（235年）創(chuàng)造指南車，雖有記載，但造法失傳。東晉安帝義熙十三年（417年），劉裕北伐進(jìn)兵長(zhǎng)安，后秦姚興使令狐生制造指南車。北魏的郭善明也曾研發(fā)過(guò)，未成，扶風(fēng)人馬岳又造，垂成，善明鴆殺之。南朝的祖沖之又發(fā)明一次，《南齊書?祖沖之傳》：“初，宋武平關(guān)中，得姚興指南車，有外形而無(wú)機(jī)巧，每行，使人于內(nèi)轉(zhuǎn)之。升明中，太祖輔政，使沖之追修古法。沖之改造銅機(jī)，圓轉(zhuǎn)不窮，而司方如一，馬鈞以來(lái)未有也。”《宋史?輿服志》對(duì)指南車的機(jī)械結(jié)構(gòu)，作了比較具體的記述，此車僅用為帝王出行的儀仗。宋、金兩朝的燕肅與吳德仁等科學(xué)家都研制出指南車，但之后又失傳了。《宋史·輿服志》...
