“十四五”時(shí)期,山東高速集團在已開(kāi)工的3個(gè)高速公路改擴建項目基礎上,計劃再對9條高速公路進(jìn)行拓寬改造。具體到2021年,山東高速集團將實(shí)現5個(gè)高速公路項目建成通車(chē),開(kāi)工建設10個(gè)高速公路項目。
發(fā)布會(huì )上,山東高速集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)周勇介紹說(shuō),“十四五”時(shí)期,全省規劃到2025年高速公路通車(chē)里程達到10000公里,穩居全國第一方陣。山東高速集團將新建、續建高速公路重點(diǎn)項目40個(gè)左右,總長(cháng)約3200公里、總投資5200億元。這些投資預計可以直接拉動(dòng)我省GDP增長(cháng)8000億左右,拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)1.8萬(wàn)億左右。
“十四五”時(shí)期,在已經(jīng)開(kāi)工的3個(gè)改擴建項目基礎上(京臺高速德州至齊河段、泰安至棗莊段,日蘭高速巨野西至菏澤段),山東高速集團計劃再對9條比較擁堵的高速公路進(jìn)行拓寬改造,總計將完成815公里的高速公路改擴建。這9條改擴建高速公路為:京臺高速齊河至濟南段、濟南至泰安段,濟南繞城高速小許家至遙墻機場(chǎng)段、小許家至港溝段、港溝至殷家林段,東營(yíng)至青州高速公路、濟廣高速濟南至巨野段、榮烏高速威海至煙海高速段、沈海高速兩城至汾水段。屆時(shí),京滬、京臺兩條南北大通道實(shí)現省內全路段六車(chē)道以上通行,通行能力大大提高。
具體到2021年,山東高速集團將實(shí)現京臺泰棗段改擴建、京臺德齊段改擴建、日蘭高速巨野西至菏澤段、董家口至沈海高速段、新臺南段等5個(gè)高速公路項目,共計342.9公里建成通車(chē)。同時(shí),計劃對京臺濟泰段改擴建、明村至董家口、濟南大北環(huán)等10個(gè)、694.5公里高速公路開(kāi)工建設。
從巖寺可直接上高速,從太平方向可轉到?jīng)芸h的最短開(kāi)車(chē)路程。約130KM左右。也可以不走高速,巖寺至旌德縣再赴涇縣。也是140KM多一點(diǎn)。
涇縣不屬黃山,但廣義的黃山地區是可以包含涇縣的,當然指的是黃山山脈,不是現存的黃山市。往前推至唐朝早期,黃山山脈為涇縣與徽州交界,在唐天寶745年割涇縣南十四鄉成立太平縣,黃山便成了太平縣與歙縣界山,山陽(yáng)屬歙,山陰屬太平。黃山水脈大都流至青弋江,從蕪湖注入長(cháng)江。
如果你是小青年身體棒棒噠,可以騎自行車(chē)(驢友過(guò)山車(chē)),沿途慢慢欣賞,如在蕪湖去方特二期,附近可以去鳩鶿古鎮,羅蘭小鎮.海洋公園.再去蕪湖古城,在去長(cháng)江邊上的濱江公園欣賞長(cháng)江風(fēng)貌,有機會(huì )去李白詩(shī)敘的天門(mén)山,到此一游蕪湖結束。
休息一天后,整裝待發(fā)沿205國道,距蕪湖十五公里處欣賞一下南陵十景奎湖望月,品嘗一下南陵四大名菜奎湖漂魚(yú),小憩一會(huì ),去南陵有名氣的丫山風(fēng)景區和小格里風(fēng)景區,很有特色,不會(huì )后悔。
完畢再繼續沿205國道在涇縣和南陵縣交界處界山小鎮品嘗聞名遐邇的界山老鴨湯,正宗的當地小河鴨特別鮮美,過(guò)了界山我就不能冒充大頭鬼來(lái)介紹涇縣.旌德.太平.績(jì)溪.黃山一路風(fēng)景,只能用岳飛在黃山奇石上題字:大好河山。真是五岳歸來(lái)不看山,黃山歸來(lái)不看岳。
G265次高鐵列車(chē)從天津西站到上海虹橋站總共有14站,09:54發(fā)車(chē),16:30到達,全程耗時(shí)約6小時(shí)07分鐘,G265次高鐵列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有天津西站、天津南站、德州東站、濟南西站、滕州東站、徐州東站、宿州東站、定遠站、滁州站、南京南站、常州北站、無(wú)錫東站、蘇州北站、上海虹橋站。
黃山到蕪湖行車(chē)路線(xiàn):黃山—歙縣(徽州古城景區、唐模景區、鮑家花園牌坊群景區、潛口民宅、呈坎風(fēng)景區等等)—黃山區(黃山北門(mén)景區)---太平湖(太平湖和陳村水庫景區)---涇縣(桃花潭景區、章渡古鎮景區)---南陵縣(奎湖景區)—蕪湖市區,這條路線(xiàn)是沿著(zhù)205國道走的路線(xiàn),一路風(fēng)景點(diǎn)都挺好!如果黃山到蕪湖選擇新開(kāi)通的蕪黃高速這些景點(diǎn)都欣賞不到了。
G7415次高鐵列車(chē)從蚌埠南站到黃山北站總共有9站,10:22發(fā)車(chē),13:12到達,全程耗時(shí)約2小時(shí)50分鐘。
G7415次高鐵列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有蚌埠南站、淮南東站、合肥南站、巢湖東站、無(wú)為站、銅陵北站、南陵站、涇縣站、黃山北站。
G7415次高鐵列車(chē)途經(jīng)站點(diǎn)及時(shí)刻表
始發(fā)站:蚌埠南,發(fā)車(chē)時(shí)間:10:22,終點(diǎn)站:黃山北,到達時(shí)間:13:12,總耗時(shí):2小時(shí)50分鐘。
站名進(jìn)站時(shí)間發(fā)車(chē)時(shí)間停留時(shí)間蚌埠南10:2210:22----淮南東10:3810:424 分鐘合肥南11:2011:244 分鐘巢湖東11:4511:472 分鐘無(wú)為12:0012:022 分鐘銅陵北12:1412:162 分鐘南陵12:2812:302 分鐘涇縣12:4012:422 分鐘黃山北13:1213:12----
合福高速鐵路全線(xiàn)設24個(gè)車(chē)站:合肥北城站、蜀山東站、合肥南站、長(cháng)臨河站、巢湖東站、無(wú)為站、銅陵北站、南陵站、涇縣站、旌德站、績(jì)溪北站、歙縣北站、黃山北站、婺源站、德興站、上饒站、五府山站、武夷山北站、南平市站、建甌西站、延平站、古田北站、閩清北站、福州站。
21年年底通車(chē)。
蕪黃高速公路全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設,全封閉、全立交,從起點(diǎn)繁昌縣峨山鎮至涇縣霧嶺頭隧道段(不含霧嶺頭隧道),設計速度100公里/小時(shí);涇縣霧嶺頭隧道至終點(diǎn)段黃山市黃山區譚家橋鎮設計速度為80公里/小時(shí)。
這條高速公路的建成,將結束涇縣、旌德兩縣無(wú)高速的歷史,黃山至蕪湖高速公路是安徽省政府明確的幾個(gè)“縣縣通”高速公路項目之一,項目建設對完善區域高速公路網(wǎng)布局,構建長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊,加快皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區和皖南國際文化旅游示范區建設,促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展具有重要作用。
駕車(chē)前往 安徽省宣城市涇縣 的路線(xiàn)279 公里 – 大約 5 小時(shí) 16 分鐘建議路線(xiàn)103省道279 公里 5 小時(shí) 16 分鐘 105省道280 公里 5 小時(shí) 24 分鐘 安徽省合肥市 1. 向西方向 201 米 2. 向左轉,前往金寨南路 1.6 公里 3. 在金寨南路向左轉 1.9 公里 4. 沿合安公路繼續前行 經(jīng)過(guò) 1 個(gè)環(huán)行交叉口 6.8 公里 5. 在 206國道/206國道 稍向右轉 5.4 公里 6. 在103省道/合銅公路稍向左轉 繼續沿103省道前行 103 公里 7. 在320省道向右轉 4.4 公里 8. 在229省道向左轉 17.3 公里 9. 乘 池州汽車(chē)輪渡 到 池州市 3.1 公里 10. 繼續直行 340 米 11. 在321省道向左轉 23.7 公里 12. 稍向右轉,繼續沿321省道前行 233 米 13. 在 103省道 稍向右轉 28.1 公里 14. 在318國道/318國道向左轉 經(jīng)過(guò) 1 個(gè)環(huán)行交叉口 54.1 公里 15. 右轉走205國道/205國道 26.8 公里 16. 在謝園路向右轉 1.0 公里 17. 在 大橋南路 稍向右轉 385 米 18. 在云嶺路向左轉 249 米 19. 在荷花塘路向右轉 57 米 安徽省宣城市涇縣
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