首先,ATS48切換旁路的條件是全壓且電流降到1.3倍額定電流下,能否成功切換與電機(jī)和負(fù)載情況都有直接關(guān)系。
像你這種情況多為負(fù)載較重,建議調(diào)成重載模式,下面給一些調(diào)整參數(shù)的思路,你結(jié)合實(shí)際看一下效果。Set下In與電機(jī)銘牌核實(shí),一定要設(shè)定一致。
ILt限制電流設(shè)為450%,ACC加速時間,稍微減少,不要低于10s,tqo初始力矩酌情提高,不要超過40%,否則容易損壞電機(jī)主軸,Pro下,tHP改為20重載應(yīng)用,PhL缺相閥值改為5%,看效果。如果不能改善,drc下CLP設(shè)為OFF改為電壓控制。
啟動機(jī)不工作、啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、啟動機(jī)空轉(zhuǎn)、啟動機(jī)啟動打齒、啟動機(jī)不能解除啟動等故障。在這些故障中最常見的故障是啟動機(jī)不工作和啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。
解決方法:
1、檢查蓄電池:當(dāng)出現(xiàn)喇叭不響、儀表燈暗淡、電動車窗升降慢、汽車前大燈昏暗、防啟動指示燈閃爍(有些車型)等狀況時,檢查蓄電池接線柱是否氧化或連接不良、蓄電池接地不良、測量啟動機(jī)的啟動電壓是大于9.6V。
2、檢查啟動機(jī):將啟動機(jī)上接電纜線的主接線桿與啟動接線柱短接,若啟動機(jī)不能工作,說明啟動機(jī)的電磁開關(guān)等有故障,需拆下啟動機(jī)進(jìn)行檢修。
3、檢查點(diǎn)火開關(guān)和點(diǎn)火開關(guān)有關(guān)線路。
4、檢查汽車啟動繼電器和啟動保險,以此判斷故障部位。
汽車啟動系統(tǒng)常見的故障主要有:
啟動機(jī)不工作、啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、啟動機(jī)空轉(zhuǎn)、啟動機(jī)啟動打齒、啟動機(jī)不能解除啟動等故障。在這些故障中最常見的故障是啟動機(jī)不工作和啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。
解決方法:
1、檢查蓄電池:當(dāng)出現(xiàn)喇叭不響、儀表燈暗淡、電動車窗升降慢、汽車前大燈昏暗、防啟動指示燈閃爍(有些車型)等狀況時,檢查蓄電池接線柱是否氧化或連接不良、蓄電池接地不良、測量啟動機(jī)的啟動電壓是大于9.6V。
2、檢查啟動機(jī):將啟動機(jī)上接電纜線的主接線桿與啟動接線柱短接,若啟動機(jī)不能工作,說明啟動機(jī)的電磁開關(guān)等有故障,需拆下啟動機(jī)進(jìn)行檢修。
3、檢查點(diǎn)火開關(guān)和點(diǎn)火開關(guān)有關(guān)線路。
4、檢查汽車啟動繼電器和啟動保險,以此判斷故障部位。
擴(kuò)展資料:
汽車啟動系統(tǒng)部件的功用:
汽車蓄電池在汽車啟動過程中給啟動機(jī)提供電能。汽車啟動時,啟動電流比較大,汽油機(jī)一般為200~600A,柴油機(jī)一般為800~950A,啟動機(jī)每次啟動時間不應(yīng)超過6s,再次啟動間隔應(yīng)達(dá)到20s以上,以使蓄電池電壓得以恢復(fù),否則蓄電池過度放電,會造成極板硫化。
如果連續(xù)啟動3次,發(fā)動機(jī)都無法啟動,應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上,間隔2min后才能進(jìn)行啟動。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)啟動后,必須馬上切斷啟動機(jī)控制電路,使啟動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),否則會損壞啟動機(jī)的小齒輪,讓啟動機(jī)無法工作。
參考資料來源:搜狗百科-起動系統(tǒng)
戴爾電腦開機(jī)出現(xiàn)的support assist是技術(shù)支持,一般實(shí)際屏幕上會顯示具體的故障原因。 DELL的SUPPORTASSIST插件能夠主動地發(fā)現(xiàn)硬件故障,并查看數(shù)據(jù)中心的健康狀況,
在百度中查找“出現(xiàn)supportassist”,第一個網(wǎng)頁中有supportassist的說明書。查閱一下,看一下是不是你的電腦某個硬件、軟件有故障。或者到的dell官網(wǎng)去查看一下這些英文的含義。
開機(jī)BIOS響鈴聲的一般含義是:
1. 一短聲,內(nèi)存刷新失敗。內(nèi)存損壞比較嚴(yán)重,恐怕非得更換內(nèi)存不可。
2. 二短聲,內(nèi)存奇偶校驗(yàn)錯誤。可以進(jìn)入CMOS設(shè)置,將內(nèi)存Parity奇偶校驗(yàn)選項(xiàng)關(guān)掉,即設(shè)置為Disabled。不過一般來說,內(nèi)存條有奇偶校驗(yàn)并且在CMOS設(shè)置中打開奇偶校驗(yàn),這對微機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是有好處的。
3. 三短聲,系統(tǒng)基本內(nèi)存(第1個64Kb)檢查失敗。更換內(nèi)存吧。
4. 四短聲,系統(tǒng)時鐘出錯。維修或更換主板。
a、純電動汽車故障燈大多數(shù)都是與普通汽車故障燈一樣的。
b、純電動汽車故障燈也是分為指示燈、警告燈、指示/警告燈三類,故障燈同樣用顏色代表故障程度:
紅色=危險/重要提醒
黃色=警告/故障
綠色/藍(lán)色/白色=指示/確認(rèn)啟用
1、電機(jī)及控制器過熱指示燈
表示汽車電機(jī)及控制器過熱,需要靠邊停車,自然冷卻。如果故障燈熄滅可繼續(xù)行駛,如故障燈不熄滅或者頻繁亮起,就需要去維修店檢查了。
2、動力蓄電池過熱警告燈
說明動力蓄電池過熱,此時最好不要繼續(xù)行駛,應(yīng)該靠邊停車,等待蓄電池冷卻,等蓄電池冷卻,故障燈熄滅后再行駛。
3、動力蓄電池故障指示燈
動力蓄電池可能存在故障,慢速行駛及時維修,如果能夠感覺到明顯的故障最好不要行車,申請救援。
4、動力蓄電池絕緣電阻低指示燈
表示動力蓄電池絕緣性能降低,很多時候都是長時間淋雨造成的,靜放幾天等車輛干燥了或許能好,如不能,只能去維修店。
5、動力蓄電池電量不足指示燈
當(dāng)動力蓄電池電量低于30%時候,該指示燈亮起。表示動力蓄電池電量不足,可能不能滿足駕駛里程的需求。這個時候,就需要及時充電了,當(dāng)動力蓄電池電量高于35%時,故障燈就會熄滅。
6、系統(tǒng)警告故障燈
這個故障燈出現(xiàn)頻率較高,大多數(shù)時候會與其他故障燈一同亮起,表示動力系統(tǒng)故障。如果是這個故障燈單獨(dú)亮起,則代表系統(tǒng)總線通訊出現(xiàn)故障,還需及時維修。
7、動力蓄電池切斷故障指示燈
表示動力蓄電池不能提供動力來源,蓄電池動力已切斷,還需及時維修。
學(xué)習(xí)鳥網(wǎng)站是免費(fèi)的綜合學(xué)習(xí)網(wǎng)站,提供各行各業(yè)學(xué)習(xí)資料、學(xué)習(xí)資訊供大家學(xué)習(xí)參考,如學(xué)習(xí)資料/生活百科/各行業(yè)論文/中小學(xué)作文/實(shí)用范文實(shí)用文檔等等!
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥. 頁面生成時間:0.210秒