電梯日常使用安全知識問(wèn)答題(重慶市大中小學(xué)生電梯安全知識試題答案)
1.重慶市大中小學(xué)生電梯安全知識試題答案
重慶市大中小學(xué)生電梯安全知識試題一、單項選擇題。
1、重慶市電梯安全管理辦法自（B）起施行A 2015年12月1日 B 2016年1月1日C 2016年5月1日 D 2016年10月1日2、從事電梯維護保養的單位至少每（B）天對每部電梯進(jìn)行一次維修保養并做好記錄。A 7 B 15 C 20 D 303、電梯困人（D）小時(shí)以上的屬于特種設備事故。
A 0.5 B 1 C 1.5 D 24、電梯在運行中遇到突然停電時(shí)，轎廂內的緊急照明會(huì )自動(dòng)點(diǎn)亮，保證能看清報警裝置及說(shuō)明，且至少維持（B）小時(shí)以上。A 0.5 B 1 C 1.5 D25、電梯門(mén)在打開(kāi)后數秒既自動(dòng)關(guān)閉，若需延遲關(guān)閉電梯門(mén)，你會(huì )采取以下哪些方式（A）A 按住電梯內操縱盤(pán)上的開(kāi)門(mén)按鈕B用手推住電梯門(mén)阻止關(guān)閉C 用教擋住電梯門(mén)阻止其關(guān)閉 D用身體擋住電梯門(mén)阻止關(guān)閉6、判斷電梯是否經(jīng)過(guò)檢驗合格，主要看轎廂內是否張貼了（B），且在下次檢驗日期之內。
A電梯合格證 B電梯檢驗報告 C電梯使用標志 D電梯檢定證書(shū)。7、每層樓的電梯層門(mén)都要裝設緊急開(kāi)鎖裝置，以便當出現電梯困人故障時(shí)， 救援人員可以使用（ C ）救出被困人員。
A 扳手 B夾鉗 C 三角鑰匙 D 螺絲刀8、下列乘坐電梯時(shí)的正確行為是（ C ）A、停電時(shí)，自動(dòng)扶梯可以臨時(shí)作為樓梯使用B、為更快捷乘坐到電梯，可以同時(shí)按下“上∧”或“下∨”呼梯按鈕C、未成年兒童乘坐自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道時(shí)，應握住扶手帶D、乘坐電梯發(fā)生困人故障時(shí)，應及時(shí)按報警按鈕通知外界實(shí)施救援9、《重慶市電梯安全管理辦法》規定，特種設備安全監督管理部門(mén)可以對乘坐超過(guò)額定載重電梯的人員處200元以上___C__元以下罰款。A500 B 800 C 1000 D 150010、小明家住19樓，準備從1樓乘電梯回家，下面這些圖標是他乘電梯需要按的按鈕： A “▲” B “▼” C“?|?”” D “?|?” E“19”(1)在1樓等候電梯時(shí)，他應該按哪個(gè)按鈕？（A ）(2)進(jìn)入轎廂后，他應該按哪個(gè)按鈕？（ E）(3)(3)在關(guān)門(mén)過(guò)程中發(fā)現還有人要進(jìn)入轎廂，他應該按哪個(gè)按鈕？（ C ）(4)進(jìn)入轎廂后，為了縮短等待電梯自動(dòng)關(guān)門(mén)的時(shí)間，他應該按哪個(gè)按鈕？（ D ）二、多項選擇題1、等候電梯時(shí)，應注意哪些事項？（ ABCD ）A. 按鈕要輕按，按亮后不要反復按壓B. 不要拍打或用尖利硬物敲擊按鈕C. 候梯時(shí)，嚴禁倚靠層門(mén)D. 不要手推、腳踢層門(mén)或用手持物撬開(kāi)層門(mén)2、下面哪些行為在乘坐電梯時(shí)應予以禁止的？（ ABCD ）A. 乘坐在電梯門(mén)口有護欄圍住或者懸掛電梯維修牌的電梯B. 攜帶易燃易爆等危險品或存在腐蝕性的物品乘坐電梯C. 倚靠在電梯轎廂門(mén)上D. 超載使用電梯3、進(jìn)入或乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，以下哪些動(dòng)作是正確的？（ABC）A. 手應先扶住扶手帶B. 雙腳應踩在兩個(gè)水平梯級的中間C. 雙腳應踩在黃線(xiàn)安全區內，一般應靠右側站立D. 乘坐扶梯時(shí)，只要穩步站立，手可以不扶住扶手帶4、電梯發(fā)生“滑梯”故障時(shí)應如何處理？（ BCD ）A. 扒開(kāi)電梯門(mén)，再打開(kāi)層門(mén)，然后自行爬出或跳出來(lái)B. 等滑到平層位置，電梯轎廂門(mén)和層門(mén)自動(dòng)打開(kāi)、停穩后再走出 C. 如果滑到平層位置后電梯門(mén)不自動(dòng)打開(kāi)，應呼救，并耐心等待電梯維保單位的專(zhuān)業(yè)技術(shù) 人員進(jìn)行救援D. 如果滑到非平層位置，應呼救，并耐心等待電梯維保單位的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行救援5、日常使用垂直電梯時(shí)，哪些位置的哪些行為容易造成擠壓或者剪切的傷害？（BCD）A. 轎廂內B. 層門(mén)開(kāi)或關(guān)時(shí)手貼住層門(mén)C. 轎廂門(mén)開(kāi)或關(guān)時(shí)手貼住轎廂門(mén)D. 站在層門(mén)和轎廂門(mén)的地坎之間6、使用自動(dòng)扶梯時(shí)，哪些位置是容易發(fā)生擠壓或者剪切的危險部位？（BCD）A. 扶手帶底邊B. 梯級和旁邊裙板的間隙處C. 出入口處踏板和梯級的交匯處D. 扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區。
7、當電梯失控超速下行時(shí)，你會(huì )采取下面的哪些方法應對？（ ABC）A保持冷靜，克服恐慌B身體站直或蹲下C身體緊貼在轎廂壁，雙手抱頸，雙腳微曲D用力撞擊轎門(mén)8、以下哪些是乘坐電梯時(shí)應該遵守的“交通規則”？（ABC） A電梯到站后先出后進(jìn)B超載報警聲響最后進(jìn)入者退出C乘坐時(shí)盡量不要貼近轎門(mén)D等候電梯人多時(shí)盡量往門(mén)口擠9、以下哪些是乘坐自動(dòng)扶梯的“交通規則”？（ABD） A乘坐自動(dòng)扶梯應握住扶手帶B小孩乘坐自動(dòng)扶梯應有大人拉住C可以推著(zhù)手推車(chē)乘坐自動(dòng)扶梯D寵物應由人抱住乘坐自動(dòng)扶梯10、當遇到停電或因發(fā)生故障將你關(guān)在電梯里時(shí)，你會(huì )采取以下哪些行為：（ABD）11、A通過(guò)持續按響報警鈴來(lái)引起電梯使用單位管理人員的注意，等待救援B通過(guò)轎廂內的電話(huà)與管理人員取得聯(lián)系，等待救援 C用力扒開(kāi)轎門(mén)跳出轎廂D拍門(mén)叫喊，或脫下鞋子，用鞋拍門(mén)，發(fā)信號求救，等待救援三。判斷題1.能使用。
?對? 2、在轎廂內打鬧、蹦跳、扒門(mén)縫和敲擊按鈕可能影響電梯正常運行?甚至將人困住。? 對? 3、乘電梯不要按動(dòng)你不去的樓層按鈕?這樣電梯產(chǎn)生無(wú)用停靠會(huì )延長(cháng)別人的候梯時(shí)間?并且降低電梯效率。
?對? 4、大樓發(fā)生火災時(shí)?從樓梯安全出口處逃生較慢?應使用電梯逃生。?錯? 5、電梯應當按照國家規定進(jìn)行定期檢驗和監督檢驗?未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的?不得使用。
?對? 6、乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)?穿長(cháng)裙的女士應注意防止裙角卷入梯級中。?對? 7、當自動(dòng)扶梯在運行時(shí)發(fā)生意外?乘客。
2.坐電梯的安全常識
安全常識：
1）使用電梯時(shí)，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。
2） 電梯抵達樓層后，乘客應判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。
3）乘客可以按電梯內操作面板上的“關(guān)門(mén)按鍵”關(guān)閉電梯門(mén)；電梯門(mén)扇亦會(huì )定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4） 乘客進(jìn)入轎廂后，通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門(mén)。
5）電梯均有額定運載人數標準。當人員超載時(shí)，電梯內報警裝置會(huì )發(fā)出聲音提示，此時(shí)乘客應主動(dòng)減員，退出電梯。
6） 當電梯發(fā)生異常現象或故障時(shí)，乘客應保持鎮靜，可撥打轎廂內報警電話(huà)尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門(mén)，企圖逃離轎廂。
7）保持轎廂內的清潔衛生，不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。
8） 乘客要愛(ài)護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。
管理人員要嚴格履行崗位職責，經(jīng)常檢查電梯運行情況；并做好日常維護巡查記錄，定期聯(lián)系電梯維修保養，做好維保記錄；發(fā)現故障及時(shí)處理和匯報。
擴展資料：
電梯由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
電梯的工作原理：
曳引繩兩端分別連著(zhù)轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動(dòng)機通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現轎廂和對重的升降運動(dòng)，達到運輸目的。
電梯簡(jiǎn)單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：
載人電梯都是微機控制的智能化、自動(dòng)化設備，不需要專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說(shuō)明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來(lái)即可。
2、電梯到達開(kāi)門(mén)后，先讓轎廂內人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤(pán)上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說(shuō)明你的選層已被記錄；此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。
3、電梯行駛到你的目的層后會(huì )自動(dòng)開(kāi)門(mén)，此時(shí)按順序走出電梯即結束了一個(gè)乘梯過(guò)程。
參考資料：
百度百科-電梯
3.電梯安全常識有哪些
首先要看電梯的品質(zhì)。
電梯制造企業(yè)為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，會(huì )生產(chǎn)不同檔次的電梯，載重量、速度等性能指標也不盡相同，價(jià)格從十幾萬(wàn)到上百萬(wàn)元不等，舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯，有些開(kāi)發(fā)商為降低成本，往往會(huì )選擇價(jià)格較低的一般品牌和低檔次的電梯。
電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場(chǎng)，也會(huì )通過(guò)降低材料成本、減少配置來(lái)降低價(jià)格。 購房者應盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
其次要看電梯的數量配置（“一梯幾戶(hù)”）。如果住宅樓每個(gè)單元電梯配置數量少，使用頻率就會(huì )增加，電梯機械電氣部件磨損、老化就會(huì )加快，故障率就會(huì )加大，使用壽命就會(huì )降低。
國家相關(guān)設計規范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟”到“豪華”四個(gè)級別，規定12層及以上的高層住宅，電梯數量應不少于2臺。 當每層居住25人，層數為24層以上時(shí)，至少應設3臺電梯；當每層居住25人，層數為35層以上時(shí)，至少應設4臺電梯。
《全國民用建筑工程設計技術(shù)措施》規定：乘客電梯臺數的確定，需要根據不同建筑類(lèi)型、層數、每層面積、人數、電梯主要技術(shù)參數等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數量配置按經(jīng)濟級90-100戶(hù)/臺；常用級60-90戶(hù)/臺；舒適級30-60戶(hù)/臺；豪華級 對于住宅電梯，業(yè)主通常委托物業(yè)公司來(lái)履行電梯的安全管理職責；新安裝電梯尚未移交產(chǎn)權單位（人）或物業(yè)管理單位的，項目建設單位應作為使用管理單位，履行義務(wù)、承擔責任。
業(yè)主把電梯的管理職責委托給物業(yè)公司后，并非萬(wàn)事大吉，可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用，按照物業(yè)服務(wù)合同，按時(shí)繳納包含電梯日常維修保養費用在內的物業(yè)管理費，督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。
《特種設備安全法》第十三條規定：“特種設備使用單位及其主要負責人對其使用的特種設備安全負責”，同時(shí)第三十八條指出“特種設備屬于共有的，共有人可以委托物業(yè)服務(wù)單位或者其他管理人管理特種設備，受托人履行本法規定的特種設備使用單位的義務(wù)，承擔相應責任。 共有人未委托的，由共有人或者實(shí)際管理人履行管理義務(wù)，承擔相應責任”。
檢驗合格電梯會(huì )出故障嗎 電梯檢驗是對電梯生產(chǎn)和使用單位履行相關(guān)法規標準規定、落實(shí)電梯安全主體責任情況的查證式檢驗。檢驗機構出具檢驗報告的最終結論，是對電梯生產(chǎn)和使用單位落實(shí)相關(guān)責任等工作質(zhì)量的判定。
猶如人的“體檢”和汽車(chē)年檢，電梯檢驗是一種驗證式、診斷式的技術(shù)行為，主要是發(fā)現安全隱患、提出整改意見(jiàn)，并督促生產(chǎn)使用管理單位和維保單位加強管理和維保，最終消除隱患。其檢驗合格結論僅是針對電梯當時(shí)的安全狀態(tài)所作出的判定，不是電梯一年內安全合格的保證，也不是電梯可以無(wú)故障運行的承諾。
即使通過(guò)年檢合格的電梯，在日常運行過(guò)程中，如果使用不當、管理不善、維保不到位，仍會(huì )發(fā)生故障。發(fā)生故障后，該修理的要及時(shí)修理，該更換零部件的要及時(shí)更換，尤其對于使用年限長(cháng)、使用頻繁、故障率高的電梯，要及時(shí)進(jìn)行大修、改造、更新，及時(shí)消除安全隱患，使電梯達到一個(gè)較好的安全狀況。
電梯大修、改造、更新后，須經(jīng)電梯檢驗機構監督檢驗合格后，方可投入使用。 電梯安全常識 Q：電梯為什么會(huì )“困人”？ A：電梯設計最重要、首要的理念是保證安全。
因此，電梯設計有很多安全保護裝置。電梯控制系統或安全保護裝置感應到可能發(fā)生危險時(shí)，就會(huì )立即啟動(dòng)，使電梯停止運行。
所以，“停梯困人”實(shí)際上是電梯對轎廂內乘客采取的安全保護措施。 Q：突然停梯被困轎廂怎么辦？ A：及時(shí)按壓轎廂內的“緊急通話(huà)按鈕”，與電梯使用管理單位聯(lián)系，如無(wú)人接聽(tīng)，則撥打轎廂內張貼的維保單位應急救援電話(huà)，等待救援。
請記住：轎廂是通風(fēng)、安全的空間，千方百計“逃出”轎廂自救往往是危險的選擇。 Q：電梯為什么會(huì )突然下墜，下墜時(shí)怎么辦？ A：電梯工作原理，通俗地講是由數根曳引鋼絲繩通過(guò)曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置；轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產(chǎn)生摩擦力，電動(dòng)機轉動(dòng)，帶動(dòng)曳引輪轉動(dòng)，通過(guò)摩擦力驅動(dòng)鋼絲繩，拖動(dòng)轎廂和對重作相對上下運動(dòng)。
為預防電梯超速上行或下行，電梯都設置有制動(dòng)器、限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、上下極限開(kāi)關(guān)、緩沖器等多重機械和電氣安全保護裝置。當電梯出現異常情況時(shí)，這些保護裝置就會(huì )動(dòng)作，使電梯停止運行。
一旦轎廂超速下墜，限速器就會(huì )啟動(dòng)安全鉗，將轎廂制停在軌道上。 有時(shí)，由于信號丟失、曳引力不足、制動(dòng)器磨損等原因，會(huì )導致電梯不能在相應樓層停靠，出現溜梯、錯層，讓人感覺(jué)電梯在失控墜落。
實(shí)際上，多重機械和電氣安全保護裝置同時(shí)失效的極端情況，幾乎不可能發(fā)生，因此，電梯不會(huì )發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時(shí)感到電梯突然下墜，可以迅速把每一層樓的按鍵都按下，同時(shí)站穩、扶好，保持身體平衡，防止摔倒。
Q：電梯運行時(shí)轎廂晃動(dòng)，會(huì )發(fā)生事故嗎？ A：電梯有時(shí)會(huì )因導軌磨損、導靴與導軌間隙過(guò)大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動(dòng)，遇到此種情況不必驚慌，不會(huì )因此發(fā)生事故。如要減少晃動(dòng)，可以請維保單位對電梯相關(guān)部件進(jìn)行調整修理。
Q：長(cháng)時(shí)間用手或。
4.電梯安全使用須知
為了保證電梯正常運行，確保乘客安全，預防升降機故障的發(fā)生，特制訂本守則： 1. 使用電梯時(shí)，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。
2. 電梯抵達樓層后，乘客應判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。 3. 乘客可以按電梯內操作面板上的“關(guān)門(mén)按鍵”關(guān)閉電梯門(mén)；電梯門(mén)扇亦會(huì )定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4. 乘客進(jìn)入轎廂后，通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門(mén)。
5. 電梯均有額定運載人數標準。當人員超載時(shí)，電梯內報警裝置會(huì )發(fā)出聲音提示，此時(shí)乘客應主動(dòng)減員，退出電梯。
6. 當電梯發(fā)生異常現象或故障時(shí)，乘客應保持鎮靜，可撥打轎廂內報警電話(huà)尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門(mén)，企圖逃離轎廂。
7. 保持轎廂內的清潔衛生，不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。 8. 乘客要愛(ài)護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。
管理人員要嚴格履行崗位職責，經(jīng)常檢查電梯運行情況；定期聯(lián)系電梯維修保養，做好維保記錄；發(fā)現故障及時(shí)處理和匯報。
5.乘坐電梯需要注意哪些問(wèn)題
一、注意安全標志乘坐電梯，首先要查看電梯內有沒(méi)有質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)核發(fā)的安全檢驗合格標志，電梯有安全標志才能保障安全。
二、注意超限過(guò)載電梯不能超載，當電梯報警時(shí)，就應該主動(dòng)退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險的。三、不頂阻電梯門(mén)當電梯門(mén)快關(guān)上時(shí)，千萬(wàn)不要強制沖進(jìn)電梯，阻止電梯關(guān)門(mén)，切忌一只腳在內一只腳在外停留，這樣會(huì )受到傷害。
四、不隨便按應急按鈕應急按鈕是為了應付意外情況而設置的，電梯在正常運行時(shí)，千萬(wàn)不要去按應急按鈕，否則會(huì )給您帶來(lái)不必要的麻煩。五、不開(kāi)門(mén)運行乘坐電梯時(shí)，如果電梯門(mén)沒(méi)有關(guān)上就運行，這說(shuō)明電梯有故障，乘客不要乘坐，同時(shí)向維修人員報告。
六、不把扶手當滑梯從自動(dòng)扶手上滑下來(lái)很危險，自己可能受傷，別人可能遭殃。 七、不乘維修中的電梯來(lái)到電梯前，乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標志。
如果電梯在維修，應掛有這種標志，乘客不要乘坐。八、發(fā)生火災時(shí)別乘電梯司機或乘客在發(fā)生火災時(shí)，應將電梯停在火勢或煙火未蔓延的樓層，乘客禁止使用電梯逃生，而要從樓梯安全出口處逃生。
九、發(fā)生意外千萬(wàn)別慌電梯運行中萬(wàn)一出現故障時(shí)，乘客不要驚慌，應設法通知維修人員救援，不要亂動(dòng)亂按，等待是保障安全的明智選擇。
6.電梯作業(yè)人員考試題
二、填空題
2、額定速度為1m/s的電梯，其限速器的動(dòng)作速度不低于1.0 m/s，但不得大于1.15 m/s。
3、特種設備使用單位的 應當對本單位特種設備的安全全面負責。
4、我國規定限速器用的鋼絲繩直徑不小于8 mm，靜載安全系數不小于 。為保證繩索的使用壽命，限速繩輪直徑應在繩索直徑的 倍以上。
6、裝于機房的極限開(kāi)關(guān)由特制的 、、
、組成。
9、電梯的補償裝置當梯速小于2m/s，電梯行程高于 m時(shí)，采用鏈補償方式，當梯速大于或等于 m/s時(shí)，采用有張緊裝置的
方式，并設有防止補償繩張緊裝置 的限位開(kāi)關(guān)。
11、電梯的日常維護保養必須由依照《特種設備安全監察條例》取得
的安裝、改造、維修單位或者 單位進(jìn)行。
12、電梯停車(chē)后，轎廂地坎高于廳門(mén)地坎《600》 mm時(shí)，嚴禁開(kāi)門(mén)跳下。
13、電梯等為公眾提供服務(wù)的特種設備運營(yíng)使用單位，應當設置
機構或者配備《安全》 人員。
14、當電梯電源系統出現錯相時(shí)，電梯的錯相保護裝置能自動(dòng) ，以防止電梯電動(dòng)機《反轉》 造成危險。
方可從事相應的作業(yè)或者管理工作，否則由該部門(mén)責令限期改正，逾期未改正的，責令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處2000 元以上 10萬(wàn)元以下罰款。
16、當電梯的廳門(mén)與轎門(mén)沒(méi)有關(guān)閉時(shí)，電梯的電氣控制部分不應接通，電梯電機不能運轉，這是電梯<；安全回路保護>； 裝置的作用。
三、不定項選擇題
1、額定速度為1.5m/s的電梯應選用（ BD）緩沖器。
A.彈簧式 B.耗能式 C.油壓式 D.蓄能式
5、乘客電梯用鋼絲繩的根數不得少于（ D）根。
A.2 B.3 C.4 D.5
7、電梯曳引機中制動(dòng)器的作用是（AB ）
A.使運行中的電梯減速并停止
B.使斷電后的電梯停止運行，并且在停車(chē)位置定位，不在移動(dòng)
C.控制電梯的運行速度
D.吸收或消耗電梯下降的沖擊能量
8、電梯電氣控制系統的類(lèi)型有（AD ）
A.繼電器控制 B.微機控制 C.集散控制 D.PC控制
9、制動(dòng)器松閘時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪的間隙不得大于（B ）。
A.0.5mm B.0.7mm C.1mm D.1.5mm
10、以下屬于涉及生命安全、危險性較大的特種設備的是（AD ）
A.鍋爐 B.醫用氧艙 C.乘客電梯 D.客運索道
11、常用的防止人或物被門(mén)扇夾住的安全裝置有（A ）等形式。
A.安全觸板式 B.光電式 C.液壓式 D.電子式
12、額定速度為1.25m/s的電梯應使用（AB ）安全鉗 。
A. 瞬時(shí)動(dòng)作式 B、緩沖作用瞬時(shí)式 C.氣壓動(dòng)作式 D.滑移動(dòng)作式
