中國古代的高轉筒車(chē)和提水的翻車(chē),是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形;17世紀中,開(kāi)始應用架空索道輸送散狀物料;19世紀中葉,各種現代結構的輸送機相繼出現。
1868年,在英國出現了帶式輸送機;1887年,在美國出現了螺旋輸送機;1905年,在瑞士出現了鋼帶式輸送機;1906年,在英國和德國出現了慣性輸送機。此后,輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車(chē)間內部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運,成為物料搬運系統機械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。
輸送機一般按有無(wú)牽引件來(lái)進(jìn)行分類(lèi)具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力,可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驅動(dòng)裝置給輸送機以動(dòng)力,一般由電動(dòng)機、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成;張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種,可使牽引件保持一定的張力和垂度,以保證輸送機正常運轉;支承件用以承托牽引件或承載構件,可采用托輥、滾輪等。
具有牽引件的輸送機的結構特點(diǎn)是:被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內,或直接裝在牽引件(如輸送帶)上,牽引件繞過(guò)各滾筒或鏈輪首尾相連,形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無(wú)載分支的閉合環(huán)路,利用牽引件的連續運動(dòng)輸送物料。這類(lèi)的輸送機種類(lèi)繁多,主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車(chē)式輸送機、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。
沒(méi)有牽引件的輸送機的結構組成各不相同,用來(lái)輸送物料的工作構件亦不相同。它們的結構特點(diǎn)是:利用工作構件的旋轉運動(dòng)或往復運動(dòng),或利用介質(zhì)在管道中的流動(dòng)使物料向前輸送。
例如,輥子輸送機的工作構件為一系列輥子,輥子作旋轉運動(dòng)以輸送物料;螺旋輸送機的工作構件為螺旋,螺旋在料槽中作旋轉運動(dòng)以沿料槽推送物料;振動(dòng)輸送機的工作構件為料槽,料槽作往復運動(dòng)以輸送置于其中的物料等。帶式輸送機帶式輸送機是最重要的現代散狀物料輸送設備,它廣泛的應用電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等領(lǐng)域。
帶式輸送機因為它所擁有的輸送料類(lèi)廣泛、輸送能力范圍寬、輸送路線(xiàn)的適應性強以及靈活的裝卸料和可靠性強費用低的特點(diǎn),已經(jīng)在某些領(lǐng)域逐漸開(kāi)始取代汽車(chē)、機車(chē)運輸。成為散料運輸的主要裝備,在社會(huì )經(jīng)濟結構中扮演越來(lái)越重要的角色。
特別是電動(dòng)滾筒驅動(dòng)的帶式輸送機在糧庫的散料輸送過(guò)程中更加有無(wú)可比擬的優(yōu)勢和發(fā)展潛力因此我們開(kāi)拓思維、努力創(chuàng )新并結合自己原有的知識和現有的資料對其進(jìn)行創(chuàng )新完善。在此過(guò)程中檢驗自己的創(chuàng )新能力使其應用的范圍更加廣泛的在國民經(jīng)濟的各個(gè)領(lǐng)域起到更加重要的作用。
加快帶式輸送機的創(chuàng )新研制特別是以電動(dòng)滾筒作為驅動(dòng)裝置的帶式輸送機有著(zhù)極其重要的意義。因其擁有結構緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(cháng)、運轉穩定、工作可靠性和密封性好、占據空間小等特點(diǎn),并能適應在各種惡劣工作環(huán)境下工作包括潮濕、泥濘、粉塵多等。
因此國內外將帶式輸送機(電動(dòng)滾筒驅動(dòng))廣泛應用于采礦、糧食、冶金等各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域,思維的不斷開(kāi)闊、制造技術(shù)的不斷提高和制造材料的不斷改進(jìn),帶式輸送機將以前所未有的速度發(fā)展。保障散料輸送工作高效、安全、可靠的運轉,并將在社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域繼續起到更加重要的意義。
DTS、DTL通用固定帶式輸送機使用范圍及特點(diǎn):用于煤礦井下集中運輸巷,主斜井提升,露天煤礦及地面系統的運輸。可水平、傾斜及有凹凸弧線(xiàn)的運輸,上運傾角可達25°,下運傾角可達18°.可由單機或多機組運輸系統輸送物料。
產(chǎn)品采用《煤礦井下用帶式輸送機技術(shù)條件》MT820-1999標準執行。輸送機械按使用的用途分可以分為:1,散料輸送機械(如:帶式輸送機\螺旋輸送機\斗式提升機\大傾角輸送機等)(1)帶式輸送機由驅動(dòng)裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件,借以連續輸送散碎物料或成件品。
帶式輸送機是一種摩擦驅動(dòng)以連續方式運輸物料的機械。應用它,可以將物料在一定的輸送線(xiàn)上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。
它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合,形成有節奏的流水作業(yè)運輸線(xiàn)。
所以帶式輸送機廣泛應用于現代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場(chǎng)及選礦廠(chǎng)中,廣泛應用帶式輸送機。
它用于水平運輸或傾斜運輸。通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
①輸送帶常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15~40°C之間。
物料溫度不超過(guò)50°C。向上輸送散粒料的傾角12°~24°。
對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn),但對于氣候的適應性差,易打滑和老化。
帶寬是。
、安裝前的準備
1:技術(shù)性準備
a:要求地測科放出機巷皮帶中心線(xiàn)及皮帶機頭滾筒中心線(xiàn) ,定 出皮帶基礎高度。皮帶中心線(xiàn)要求每間隔50米給一個(gè)點(diǎn)。
b:準備好皮帶安裝技術(shù)資料。
2:設備準備:需安裝的皮帶各部件必須檢修完好且數量夠。
3:工器具準備:施工用工器具必須準備齊全。
4:人員準備:施工人員必須有專(zhuān)人負責,所有施工人員必須熟悉設備性能及工作原理。
二、安裝方法:
1、安裝順序:皮帶機頭及傳動(dòng)部→儲帶倉→皮帶中間架→皮帶機尾段→穿皮帶
2、首先將皮帶雙層沿著(zhù)機巷鋪開(kāi),然后按照安裝順序進(jìn)行鋪設,皮帶架安裝好后將皮帶接頭做好并用通條連接并將中部皮帶上架,同時(shí)將機頭、機尾滾筒皮帶穿好。主副滾筒穿皮帶時(shí),首先應將電機供電接通,然后通過(guò)點(diǎn)動(dòng)電機并經(jīng)人力配合穿好儲帶倉段皮帶。
3、皮帶安裝中心線(xiàn)必須保證與測量放的皮帶中心線(xiàn)相重合,以保證安裝質(zhì)量。制做皮帶接頭時(shí)各皮帶扣必須符合標準要求。
三、安全技術(shù)措施
1、運輸方法
采用5T電機車(chē)和JD-11.4絞車(chē)配合運輸,5T及以上大件每次只準掛一車(chē),其余小件可串車(chē)運輸,但串車(chē)量每次不多于2車(chē),必須用φ18.5mm的短繩扣連接好。
2、皮帶安裝過(guò)程中起吊設備時(shí)必須遵守下列規定:
A起吊工器具必須完好齊全。
B起吊前要進(jìn)行試吊確保無(wú)問(wèn)題后方可起吊。
C起吊設備下嚴禁有人工作行走或逗留。
D起吊工具器必須有專(zhuān)人檢查。
3、穿皮帶時(shí)應注意,點(diǎn)動(dòng)皮帶時(shí)滾筒范圍內不得有人作業(yè)以防發(fā)生意外。
4、皮帶安裝結束后,經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題并在皮帶保護和信號齊全完整的情況下進(jìn)行試運轉。
5、皮帶試運轉時(shí)必須由熟練的皮帶司機操作,機頭機尾每處不少于三人,中間段要求每間隔100米有一人監護。試運轉人員必須服裝整齊,袖口等要求扣好。試運轉過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)停機處理
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帶式輸送機由驅動(dòng)裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件,借以連續輸送散碎物料或成件品,是一種摩擦驅動(dòng)以連續方式運輸物料的機械。它可以將物料水平運輸或傾斜運輸在一定的輸送線(xiàn)上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合,形成有節奏的流水作業(yè)運輸線(xiàn)。所以帶式輸送機廣泛應用于現代化的各種工業(yè)企業(yè)中,在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場(chǎng)及選礦廠(chǎng)中,廣泛應用帶式輸送機。
帶式輸送機特點(diǎn) 帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備,與其他運輸設備(如機車(chē)類(lèi))相比,具有輸送距離長(cháng)、運量大、連續輸送等優(yōu)點(diǎn),而且運行可靠,易于實(shí)現自動(dòng)化和集中化控制,尤其對高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機已成為煤炭開(kāi)采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設備。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工、建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門(mén),是因為它具有輸送量大、結構簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強等優(yōu)點(diǎn)。
帶式輸送機組成 帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
①輸送帶
常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15~40°C之間。物料溫度不超過(guò)50°C。向上輸送散粒料的傾角12°~24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn),但對于氣候的適應性差,易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術(shù)參數。
②托輥
分單滾筒(膠帶對滾筒的包角為210°~230°)、雙滾筒(包角達350°)和多滾筒(用于大功率)等。有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩沖托輥。槽形托輥(由2~5個(gè)輥子組成)支承承載分支,用以輸送散粒物料;調心托輥用以調整帶的橫向位置,避免跑偏;緩沖托輥裝在受料處,以減小物料對帶的沖擊。
③滾筒
分驅動(dòng)滾筒和改向滾筒。驅動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。分單滾筒(膠帶對滾筒的包角為210°~230°)、雙滾筒(包角達350°)和多滾筒(用于大功率)等。
④張緊裝置
其作用是使輸送帶達到必要的張力,以免在驅動(dòng)滾筒上打滑,并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規定范圍內。
帶式輸送機技術(shù)優(yōu)勢
首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產(chǎn)單位,如發(fā)電廠(chǎng)煤的輸送,鋼鐵廠(chǎng)和水泥廠(chǎng)散狀物料的輸送,以及港口內船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場(chǎng)合停機,其損失是巨大的。必要時(shí),帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送機動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對移動(dòng),不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
帶式輸送機的輸送線(xiàn)路適應性強又靈活。線(xiàn)路長(cháng)度根據需要而定.短則幾米,長(cháng)可達10km以上。可以安裝在小型隧道內,也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求,帶式輸送機能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料.也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區段卸料。當同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料(如選煤廠(chǎng)煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長(cháng)度方向上的任一點(diǎn)通過(guò)均勻給料設備向輸送帶給料時(shí),帶式輸送機就成為一條主要輸送干線(xiàn)。
帶式輸送機可以在貯煤場(chǎng)料堆下面的巷道里取料,需要時(shí),還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡(jiǎn)單地從輸送機頭部卸出,也可通過(guò)犁式卸料器或移動(dòng)卸料車(chē)在輸送帶長(cháng)度方向的任一點(diǎn)卸料。
(1) 要保護好各種安全生產(chǎn)設施、裝置、安全標志牌和測量標志。
嚴禁擅自動(dòng)用不是自己使用的設備,無(wú)證者不得從事特種作業(yè)。(2) 不得單獨一人在井下放炮和作業(yè),更不準單獨一人進(jìn)入偏僻地帶和危險區。
(3) 人井作業(yè)人員應掌握爆破時(shí)間、地點(diǎn)、警戒范圍,在爆破之前必須撤離危險區。 (4) 遵守安全技術(shù)操作規程和各項崗位安全管理規定,聽(tīng)從監督指導,不違章操作,不冒險作業(yè),發(fā)生事故應立即上報。
(5) 遇到突然停電,應立即停止工作,撤退到安全的地方。(6) 工作前應首先敲幫問(wèn)頂,工作中要隨時(shí)檢查支護情況,發(fā)現頂、幫松動(dòng)或脫落,應立即躲開(kāi)或站到安全地點(diǎn)進(jìn)行清理。
作業(yè)地點(diǎn)出現嚴重危及人身安全的征兆時(shí),必須迅速撤出危險區,并及時(shí)報告與處理,同時(shí)設置警戒或信號標志。(7) 嚴格遵守勞動(dòng)紀律,不準在井下生火取暖,大聲喧嘩、打鬧、睡覺(jué)和串崗,不準在井下吸煙。
(8) 在井下需要休息時(shí),應選擇頂板完整、支架完好、不妨礙工作、不妨礙行車(chē)、通風(fēng)良好的安全地點(diǎn)。 不要在密閉墻跟前或盲巷內休息,這些地點(diǎn)通風(fēng)不良,容易積聚有毒有害氣體。
一、入井須知
1、煤礦是高危行業(yè),入井前要吃好、睡好、休息好,千萬(wàn)不能喝酒,以保持充沛精力。
2、明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災,不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點(diǎn)火物品下井。
3.入井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器,配備不齊或設備不完好不能入井工作。
4.攜帶鋒利工具時(shí),要套好護套,防止傷人。
5.通過(guò)班前會(huì )可了解工作地點(diǎn)的安全生產(chǎn)情況、明確安全注意事項、掌握防范措施,保證作業(yè)安全,因此要按時(shí)參加班前會(huì )。
6、自覺(jué)遵守《入井檢身制度》,聽(tīng)從指揮,排隊入井,接受檢身。
二、安全乘車(chē)與行走
7、上下井乘罐、乘車(chē)、乘皮帶要聽(tīng)從指揮,不能嬉戲打鬧、搶上搶下。
8、要按照定員乘罐、乘車(chē),并關(guān)好罐籠門(mén)、車(chē)門(mén),掛好防護鏈。不能在機車(chē)上或兩車(chē)廂之間搭乘。
9.人貨混裝十分危險,不要乘坐已裝物料的罐籠、礦車(chē)和皮帶。
10.開(kāi)車(chē)信號已發(fā)出和罐籠、人車(chē)沒(méi)有停穩時(shí),嚴禁上下。
11.運送火工品時(shí),要聽(tīng)從管理人員安排,千萬(wàn)不能與上、下班人員同時(shí)乘罐、乘車(chē)。
12.乘罐、乘車(chē)、乘皮帶行駛途中,不能在罐內、車(chē)內躺臥和打瞌睡,不能將頭、手腳和攜帶的工具伸到罐籠和車(chē)輛外面;不能在皮帶上仰臥、打瞌睡和站立、行走,不能用手扶皮帶側幫。
13.乘坐'猴車(chē)'(無(wú)級繩絞車(chē))時(shí),不觸摸繩輪,做到穩上、穩下。
14.在巷道中行走時(shí),要走人行道,不在軌道中間行走,不隨意橫穿電機車(chē)軌道、絞車(chē)道,攜帶長(cháng)件工具時(shí),要注意避免碰傷他人和觸及架空線(xiàn),當車(chē)輛接近時(shí)要立即進(jìn)入躲避硐室暫避。
15、在橫穿大巷,通過(guò)彎道、交叉口時(shí),要做到'一停、二看、三通過(guò)';任何人都不能從立井和斜井的井底穿過(guò);在兼作行人的斜巷內行走時(shí),按照'行人不行車(chē),行車(chē)不行人'的規定,不要與車(chē)輛同行。
16.釘有柵欄和掛有危險警告牌的地點(diǎn)十分危險, 不能擅自進(jìn)入;爆破作業(yè)經(jīng)常傷人,不可強行通過(guò)爆破警戒線(xiàn)、進(jìn)入爆破警戒區。
17.嚴禁扒車(chē)、跳車(chē)和乘坐礦車(chē),嚴禁在刮板輸送機上行走;在帶式輸送機巷道中,不能鉆過(guò)或跨越輸送帶。
1、安全第一,預防為主,綜合治理。
2、礦山建設工程的安全設施必須和主體工程同時(shí)設計,同時(shí)施工,同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。3、煤礦生產(chǎn)的五大自然災害指水、火、瓦斯、煤塵、頂板事故。
4、回采工作面“三直一平、兩暢通”的內容是:“三直”:指工作面中支架、溜子、煤壁必須保持直線(xiàn)。“一平”:指溜子平直。
“兩暢通”:指回采工作面的兩道必須暢通無(wú)阻。5、采掘工作面透水的征兆有:掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、頂板淋水加大、頂板來(lái)壓、水叫、底鼔等。
等等等等………………內容可多了!三言?xún)烧Z(yǔ)說(shuō)不完!就是專(zhuān)業(yè)的書(shū)都有很多本。
煤礦安全生產(chǎn)基本條件規定
第一條 為了規范煤礦安全生產(chǎn)工作,防止煤礦生產(chǎn)安全事故,根據安全生產(chǎn)法、礦山安全法等法律、行政法規、國務(wù)院有關(guān)規定和煤礦安全規程,制定本規定。
第二條 煤礦應當依法取得采礦許可證、煤炭生產(chǎn)許可證和營(yíng)業(yè)執照。
煤礦礦長(cháng)須經(jīng)培訓考核,依法取得礦長(cháng)資格證和礦長(cháng)安全資格證。
第三條 煤礦的法定代表人對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責,并保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。
煤礦應當建立、健全安全生產(chǎn)責任制,設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格后方可任職。
煤礦應當對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓,合格的方可上崗作業(yè)。煤礦特種作業(yè)人員須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓合格,取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)。
第四條 礦井應有及時(shí)填繪的反映實(shí)際情況的井上下對照圖、采掘工程平面圖、通風(fēng)系統圖和避災路線(xiàn)圖等圖紙資料。
采、掘工作面應有作業(yè)規程。
第五條 礦井應有至少兩個(gè)獨立的能夠行人并直達地面的安全出口,出口之間距離不得小于30米。
井下每一個(gè)水平、每一個(gè)采區至少有兩個(gè)便于通行的安全出口,并與直達地面的安全出口相連接。
第六條 礦井在用巷道凈斷面應能滿(mǎn)足行人、運輸、通風(fēng)和設置安全生產(chǎn)設施的需要。
礦井主要運輸巷、主要風(fēng)巷的凈高不得低于2米,采區上、下山和平巷的凈高不得低于1.8米,回采工作面出口20米內巷道的凈高不得低于1.6米。
第七條 采煤工作面至少保持2個(gè)暢通的安全出口,一個(gè)通到回風(fēng)巷,另一個(gè)通到進(jìn)風(fēng)巷。
因煤層賦存條件限制確實(shí)不能保持2個(gè)安全出口的,必須制定經(jīng)縣級以上主管部門(mén)批準的專(zhuān)項安全技術(shù)措施。
太多了具體可以在下面查法律法規的網(wǎng)站
/dictionary/index.asp查一下煤礦安全就有很多了
在井下清理皮帶輸送機時(shí)需要的事項分為以下2個(gè)部分:
一、清理皮帶機機頭、機尾時(shí)的安全技術(shù)措施
1、在皮帶機安裝到位后,機頭,機尾都設立防護欄,以防在皮帶運轉時(shí)其他人員進(jìn)入;
2、每班皮帶機司機到位后,先檢查皮帶機各部件是否有異常,皮帶保護、急停裝置、聯(lián)系信號等,如有異常,馬上聯(lián)系機修人員處理;機頭、機尾是否有大量浮煤堆積,先清理干凈,設備異常處理妥當后,方可啟動(dòng)皮帶機。;
3、待皮帶機啟動(dòng)后,在運煤過(guò)程中的漏煤大量堆積機頭、機尾時(shí),立馬通知工作面人員和相鄰皮帶機司機,停止放煤,說(shuō)明原因后,關(guān)閉皮帶機,將控制開(kāi)關(guān)歸置零位(以防其他人員誤操作)后,方可清理機頭、機尾部的堆煤,待干凈后清理后,通知相鄰皮帶機司機以及工作面,啟動(dòng)皮帶機;
4、在皮帶機運行過(guò)程中,皮帶機司機要來(lái)回巡視皮帶機運行狀況,如發(fā)現機頭或機尾滾筒內有竹夾板、鐵絲等其他雜物卷入時(shí),立即信號通知相鄰皮帶機司機,停止皮帶機運轉,將控制開(kāi)關(guān)歸置零位后,取出卷入機頭或機尾的雜物,如不易取出時(shí),配合輔助工具(如撬杠等工具)或通知相鄰皮帶機司機協(xié)助,操作時(shí)要注意工具的使用方法,以防皮帶夾傷手指或工具傷人,待取出雜物,人員到位后,再啟動(dòng)皮帶機,嚴禁在皮帶機運轉的情況下取出卷入滾筒內的雜物;
5、在兩臺皮帶機搭接(前一臺皮帶機機尾在后一臺皮帶機機頭之下)處,因煤量大出現大量漏煤時(shí),立即通知相鄰皮帶機司機,停止皮帶機運轉,將控制開(kāi)關(guān)歸置零位,待清理干凈后,通知相鄰皮帶機司機,方可重新啟動(dòng)皮帶機;
6、如機頭、機尾漏煤量較大,無(wú)法清理在機頭、機尾附近范圍的皮帶之上時(shí),可在皮帶機停止運轉的情況下,將堆煤翻至機頭、機尾范圍之外,待工作面出煤結束后,一并清理干凈;
7、當班皮帶機司機在當班工作結束后,將自己負責的皮帶機范圍內的浮煤清理干凈,檢查皮帶機運行狀況,填寫(xiě)相關(guān)記錄后方可下班,嚴禁在皮帶機運轉時(shí)清理機頭、機尾的浮煤。
二、清理皮帶機底部浮煤時(shí)的安全技術(shù)措施
1、當班皮帶機司機到位后,先檢查皮帶機各部件是否有異常(皮帶保護、急停裝置、聯(lián)系信號等),如有異常,馬上聯(lián)系機修人員處理;皮帶機底部是否有大量浮煤堆積,先清理干凈,設備異常處理妥當后,方可啟動(dòng)皮帶機;
2、在運煤過(guò)程中,因煤量大或皮帶跑偏造成大量漏煤時(shí),立即通知相鄰皮帶機司機,停止皮帶機運轉,將控制開(kāi)關(guān)歸置零位,將皮帶機底部浮煤以及底皮帶上的浮煤清理干凈后,通知相鄰皮帶機司機,方可啟動(dòng)皮帶機;
3、嚴禁在皮帶機運轉時(shí)清理皮帶機底部浮煤,以防皮帶將鐵鍬卷入傷人或造成設備損壞;
4、當班皮帶機司機在當班工作結束后,將自己負責的皮帶機范圍內的浮煤清理干凈后檢查皮帶機運行狀況,填寫(xiě)相關(guān)記錄后方可下班,嚴禁在皮帶機運轉時(shí)清理皮帶機底部浮煤。
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