空姐安全知識(坐飛機的安全常識)
1.坐飛機的安全常識
1. 客機上有哪些主要設施？在您入座以后，在您前排座椅的背袋里備有《安全須知》，供您閱讀和使用。
您的座椅上方設有閱讀燈、通風(fēng)器、呼喚鈴、氧氣面罩。當您有事找乘務(wù)員時(shí)，請按呼喚鈴。
當您需要新鮮空氣時(shí)，請轉動(dòng)風(fēng)量調節柄。衛生間設在客艙的前（中）、后部，當您進(jìn)入衛生間后，記住插好門(mén)鎖。
在客艙的左右兩側設有緊急出口，非緊急情況，切忌動(dòng)用。飛機客艙是增壓密封的，為了確保飛行安全，請您不要碰撞和刻劃窗上玻璃。
如果您還有什么不懂的地方，空中小姐會(huì )及時(shí)詳細地為您解釋并提供周到服務(wù)。2. 為什么在機艙內不能使用電子類(lèi)產(chǎn)品？在飛機上，使用中的一些電子裝置，特別是會(huì )發(fā)射電磁波的用品，將干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，也會(huì )影響飛機與地面的無(wú)線(xiàn)信號聯(lián)系，尤其在飛機起飛下降時(shí)干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的后果，是威脅飛行安全的隱形“殺手”。
以移動(dòng)電話(huà)為例：移動(dòng)電話(huà)不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì )發(fā)射電磁波信號，在待機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系，雖然每次發(fā)射信號的時(shí)間很短，但具有很強的連續性。飛機在平穩飛行時(shí)，距地面6000米至12000米，此時(shí)手機接收不到信號，無(wú)法使用，在起飛和降落過(guò)程中，手機才有可能與地面基站取得聯(lián)系，但此時(shí)干擾導航系統產(chǎn)生的后果最為嚴重。
在《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用便攜式電子裝置做出了限制，并在第200條中做出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規定。各航空公司在機上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機上關(guān)閉隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內容，飛機上禁止使用的電子裝置有：手機、尋呼機、游戲機遙控器、業(yè)余無(wú)線(xiàn)電接收機、筆記本電腦、CD唱機等。
當乘客踏上飛機時(shí)，別忽略了國家的相關(guān)法規，尤其涉及到自己和他人生命安全，不妨檢查一下，有沒(méi)有關(guān)掉手機、呼機、游戲機等。3. 乘坐飛機為什么必須系好安全帶？在飛機起飛或著(zhù)陸前為什么乘務(wù)員總是要提醒并檢查每位旅客是否系好安全帶？因為飛機一般在飛行過(guò)程中，時(shí)速都在500公里以上，波音飛機時(shí)速可達900公里，即使在起飛或著(zhù)陸時(shí)時(shí)速也在200多公里，這時(shí)如遇緊急情況，就會(huì )對人身安全造成一定的危險。
如果旅客系好安全帶，與飛機同步運動(dòng)，可以避免慣性力對旅客的危害。乘機的旅客，為了確保旅途安全，當乘坐飛機時(shí)，請不要忘了系好安全帶。
4. 飛機上為什么不能吸煙？煙草中的尼古丁是一種中樞神經(jīng)毒麻劑，它會(huì )使飛行人員全身血管收縮，視力下降，而且污染機上空氣環(huán)境，甚至導致火險。1983年，中國民航局頒布規定，在國內航線(xiàn)旅客班機上禁止吸煙。
但旅客乘坐國際航線(xiàn)班機可以吸煙，其他國家也有類(lèi)似情況。鑒于吸煙的危害被越來(lái)越多的人認識，國際民航組織153個(gè)成員國代表于1992年10月在加拿大蒙特利爾通過(guò)一項決議，規定各國航空公司必須于1996年7月1日以前禁止旅客在國際航班上吸煙。
1993年6月，中國民航總局決定，從當年7月1日起，中國國際航線(xiàn)旅客班機上逐步實(shí)行禁煙，以保護旅客身體健康。5. 飛機空中飛行為什么會(huì )發(fā)生顛簸？飛機一般都在萬(wàn)米以下的對流層中飛行，由于空氣對流原因，飛機就會(huì )出現顛簸現象。
一般來(lái)說(shuō)主要是受以下幾個(gè)因素的影響：（1）受地形的影響：在山區、高原、沙漠地區飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運動(dòng)；（2）受季節的影響：由于夏季雷雨較多，秋天的風(fēng)較大，這兩個(gè)季節顛簸會(huì )多一些。6. 為什么民航飛機沒(méi)有降落傘？如果您經(jīng)常乘坐飛機，會(huì )發(fā)現飛機上沒(méi)有配備降落傘。
這是因為如果每個(gè)乘客都配備一頂降落傘，就會(huì )大大增加飛機的重量，而且會(huì )占去很多空間，大大影響飛機的營(yíng)運能力；再說(shuō)，乘客們并不是每個(gè)人都能掌握跳傘技術(shù)；最主要的是，飛機是在高空高速飛行，與一般的跳傘運動(dòng)和低空離機不同，即使發(fā)生意外也無(wú)法打開(kāi)艙門(mén)跳傘。如今，民航飛機的性能越來(lái)越先進(jìn)，安全系數極高。
根據數據統計，民航飛機的安全系數大于所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必擔心客機在飛行中會(huì )發(fā)生意外。7. 飛機空中飛行也有交通規則 飛機在天上飛行必須嚴格遵守空中“交通規則”。
根據飛機機型，航空管制部門(mén)規定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飛機的活動(dòng)范圍，3000米以上則是大中型飛機的活動(dòng)范圍，而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層，相鄰高度層的高度都得低于600米。
飛機在相對、交叉、超越飛行時(shí)，必須保持不得小于600米的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。 8. 飛機為何有時(shí)要復飛？復飛，是保證飛行安全的措施之一，而復飛的原因是多種的：有的是因機場(chǎng)有障礙，有的是因為飛機本身有故障，更多的原因是天氣壞，能見(jiàn)度低等。
因為飛機著(zhù)路，有一個(gè)決斷高度，當飛機下降到此高度時(shí)，駕駛員認為不具備著(zhù)路條件，就要加打油門(mén)，重新把飛機拉起復飛，然后再次進(jìn)行著(zhù)陸。多次復飛，駕駛員仍覺(jué)得不能達到著(zhù)陸的要求時(shí)，為了安全，飛機就要改落備降機場(chǎng)了。
9. 飛行中乘客發(fā)生疾病怎么辦？如果個(gè)別的旅客在飛機上得了疾病，也不必擔心。
2.坐飛機的安全常識有哪些
一、關(guān)鍵詞：看安全須知
解讀：看安全須知，顧名思義，就是讓您了解飛機上和安全有關(guān)的設備，注意事項，從而更好的保護您的安全，千萬(wàn)不要認為自己經(jīng)常坐飛機就可以置之不理，您乘坐的機型的設備和出口可不一定是一樣的，第一次乘機的旅客可更要逐字逐句的仔細聽(tīng)，萬(wàn)一發(fā)生緊急情況不要因為您不知道氧氣面罩怎么使用而失去生存的機會(huì )，那可是太可惜了。
二、關(guān)鍵詞：打手機
解讀：從關(guān)艙門(mén)開(kāi)始到打開(kāi)艙門(mén)手機都是禁止使用的，許多旅客都知道使用手機會(huì )影響導航系統，但隨著(zhù)手機和不斷更新，商家推出了飛行模式的手機。在此鄭重聲明這種飛行模式的手機同樣在飛行中是不能開(kāi)機的，因為民航總局并未認可，這是商家的促銷(xiāo)手段，所以千萬(wàn)別對空姐說(shuō)“你不懂，我這是飛行模式”。
三、關(guān)鍵詞：大件行李
解讀：機票上不是規定了隨身可帶的行李重量規格嗎？表示還要把大件行李帶上飛機？出口過(guò)道都不能放，即便是都放下了，別以為這樣就安全了，您知道艙單中有一項是算起飛重量的嗎？一位旅客的超重部分沒(méi)算進(jìn)去，那么十位、百位，這個(gè)偏差可有多大，要是超過(guò)起飛重量，飛機起飛時(shí)沒(méi)拉起來(lái)，后果將不堪設想。
四、關(guān)鍵詞：出口座位
解讀：坐在出口座位的旅客，您任務(wù)艱巨、責任重大，不是乘務(wù)人員小題大做，可不是所有乘客都可以坐在這里的，首先空姐會(huì )進(jìn)行目測，您是否適合坐在這里。接下來(lái)會(huì )向您講解出口座位和安全門(mén)，并提醒您正確情況下千萬(wàn)不要拉動(dòng)緊急窗中門(mén)。在緊急撤離時(shí)坐在這里的您有一定判斷能力，如果窗外沒(méi)有危險要迅速打開(kāi)緊急窗口，協(xié)助其他旅客撤離。因此為了旅客安全空姐可以適當調整出口座位的旅客。
五、關(guān)鍵詞：系安全帶
解讀：“系上不舒服”、“沒(méi)關(guān)系我不怕”，話(huà)可別說(shuō)的太早了。要是飛機遇到不好的天氣，急速下降幾百米，那您沒(méi)系安全帶可就慘了，真的是空中飛人，不是腦震蕩，頭上也得起個(gè)大包。這樣都不怕，我要佩服您了。當然這種事情最好不要發(fā)生，可不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，還是請您系上吧。
六、關(guān)鍵詞：收小桌板
解讀：收小桌板是為了在緊急撤離時(shí)無(wú)障礙，保證個(gè)人能以最快的速度離開(kāi)飛機，收小桌板不是為空姐做的而是為您自己。“生命誠可貴”，不要讓一個(gè)小桌板成為您生命中的絆腳石。
七、關(guān)鍵詞：收桌椅靠背
解讀：“收起來(lái)不舒服”，那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦！我想您的本意不是這樣的，那現在就讓您了解收桌椅靠背，是為了緊急撤離時(shí)您后排的旅客們能快速離開(kāi)飛機，要是您后排的客人在起飛、落地時(shí)忘記收靠背也可以提醒他。
八、關(guān)鍵詞：打開(kāi)遮光板
解讀：起飛和下降時(shí)都要打開(kāi)遮光板，一點(diǎn)是為了您觀(guān)察窗外有什么異常，可及時(shí)通知乘務(wù)員，第二點(diǎn)發(fā)生緊急迫降后如果沒(méi)能及時(shí)離機，您也可以得到救援人員的及時(shí)救助，他們將通過(guò)這個(gè)窗口看到您。
九、關(guān)鍵詞：禁止吸煙
解讀：這個(gè)標志在很多地方都有，容易引起火災也是老話(huà)題，飛機上也不例外，國內的航班是絕對禁止吸煙的，就連機坪上也是不允許的，飛機上吸煙是違反民航法的，將以罰款和拘留進(jìn)行處理，可見(jiàn)其嚴重性，一次愉快的旅行可不要因丁點(diǎn)小事，而影響您的好心情。
十、關(guān)鍵詞：客艙廣播
解讀：當然客艙廣播是為了旅客服務(wù)的，其中包括服務(wù)和安全兩部分。服務(wù)方面：會(huì )通過(guò)廣播讓旅客了解，此次航班的航程、時(shí)間，途徑的省市和山脈河流還要一些服務(wù)項目等。安全方面：首先是正常的安全檢查，在起飛和落地前都會(huì )廣播提醒您，其次還有特殊情況和突發(fā)事件，都會(huì )通過(guò)廣播讓旅客了解，如果旅客不注意聽(tīng)，那就失去了廣播的意義。
3.做一名合格的空中乘務(wù)員,你認為應具備哪些航空安全方面的知識
作為一名專(zhuān)業(yè)的乘務(wù)員，在飛機上不但要端茶送水，還要掌握更多的知識。
學(xué)習是永無(wú)止境的，比如航班今天是飛往美國的，那么身為乘務(wù)員的你要掌握美國的國家概況、政治、航線(xiàn)等等，其次還要掌握好客艙設備、服務(wù)技巧等等。可以這么說(shuō)，乘務(wù)員不但要漂亮的外在美，還要有更加豐富的內涵。
安全方面的知識有很多，首先你要了解飛行有哪些階段，特別是飛行關(guān)鍵階段，你要知道這個(gè)時(shí)候做什么，如何保障機組安全。然后就是應急情況的處理程序，比如緊急撤離、水上撤離等等。
如果在飛機上遇到了病危客人，要懂得如何護理。作為乘務(wù)員還要熟悉劫機方案，了解一下如何應對這種情況。
乘務(wù)員說(shuō)白了就是保障飛行安全的人員，對旅客的服務(wù)只是次要的。乘務(wù)員要有語(yǔ)言技巧，面對不同的群體說(shuō)不同的話(huà)。
有時(shí)候一句動(dòng)聽(tīng)的語(yǔ)言是可以給公司帶來(lái)很多回頭客。如果嘴巴不行，說(shuō)了難聽(tīng)的話(huà)，旅客可能會(huì )永遠不來(lái)乘坐了，或者當場(chǎng)大吵大鬧，弄得場(chǎng)面一度尷尬，還有可能引發(fā)慌亂。
得罪了一名乘客相當于得罪了數十名旅客，這句話(huà)并不是嚇唬人的。語(yǔ)言使用是否得當，是否符合平日禮儀，有的時(shí)候不同的語(yǔ)言是會(huì )產(chǎn)生不同的效果。
日常生活中人們是會(huì )運用語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行交談，表達出自己的思想，從而達到建立關(guān)系的目的。乘務(wù)員的言談是很重要的，能考察出個(gè)人人品。
4.空姐基本知識
國內航空公司面試指南 ①航空公司面試空乘服務(wù)人員的形象要求和其他報名條件：年齡一般為 18 - 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。 五官端正、儀表清秀、身材勻稱(chēng)。 女性身高 164 - 173cm ，男性身高 173 - 183 cm 。 口齒清楚，普通話(huà)標準。 身體裸露部位無(wú)明顯疤痕。 無(wú)口臭、腑臭、皮膚病、走路無(wú)內外八字。 聽(tīng)力不低于 5 米 。 無(wú)精神病史及慢性病史。 學(xué)歷要求一般，也有航空公司無(wú)此要求。 要求流利的英文或基本的會(huì )話(huà)能力，其他小語(yǔ)種優(yōu)先。 準備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。 填寫(xiě)履歷表并帶上學(xué)歷證書(shū)和其他證明材料。 ②報考人員的著(zhù)裝要求：應著(zhù)職業(yè)裝，同時(shí)不要化濃妝，應著(zhù)淡妝。男性最好穿長(cháng)褲。 ③應聘人員的站、坐姿要求：站姿應端正，兩眼目視對方，應隨時(shí)保持坐姿端正、站姿高雅，兩眼永遠凝視對方，坐時(shí)身體向前傾，面帶微笑，保持與考官的距離。 ④回答問(wèn)問(wèn)題聲音應大一些，吐字清楚，語(yǔ)言簡(jiǎn)練，使對方能聽(tīng)清楚你所要表達的問(wèn)題。 ⑤問(wèn)到的問(wèn)題：履歷表當中的問(wèn)題，你的年齡、學(xué)校、學(xué)歷、家庭住址。 介紹你的家庭，你的父母和家庭其他成員。
5.空乘基本知識
1.業(yè)務(wù)知識 作為一名空乘專(zhuān)業(yè)乘務(wù)員，在飛機上不僅僅是端茶送水，還需要掌握更多的知識，比如，航班今天是飛往美國，首先要掌握美國的國家概況、人文地理、政治、經(jīng)濟、航線(xiàn)地標等，其次要掌握飛機的客艙設備、緊急情況的處置、飛行中的服務(wù)工作程序以及服務(wù)技巧等。
可以說(shuō)，乘務(wù)員上要懂天文地理，下要掌握各種服務(wù)技巧，不單要有漂亮的外在美，也要有更加豐富的內涵。2.語(yǔ)言技巧 語(yǔ)言本身代表每一個(gè)人的屬性，一個(gè)人的成長(cháng)環(huán)境會(huì )影響每個(gè)人的說(shuō)話(huà)習慣，作為一名乘務(wù)員要學(xué)會(huì )說(shuō)話(huà)的藝術(shù)。
不同的服務(wù)語(yǔ)言往往會(huì )得到不同的服務(wù)效果。掌握不同的說(shuō)話(huà)技巧，如對老年乘客、對兒童乘客、對特殊旅客、對發(fā)脾氣旅客、對重要旅客、對第一次乘飛機的旅客的說(shuō)話(huà)技巧，對航班乘客、對航班不正常時(shí)的說(shuō)話(huà)技巧。
在服務(wù)中，往往由于一句話(huà)，會(huì )給服務(wù)工作帶來(lái)不同的結果。一句動(dòng)聽(tīng)的語(yǔ)言，會(huì )給航空公司帶來(lái)很多回頭客；也可能由于一句難聽(tīng)的話(huà)，旅客會(huì )永遠不再乘坐這家航空公司的飛機，可能還會(huì )遭遇乘客投訴，所以得罪了一名旅客可能相當于得罪十名或上百名旅客。
美麗、端莊、大方的外表給人們留下了固定的航空乘務(wù)員的形象特征，怎樣才能形成專(zhuān)業(yè)化的形象特征呢？ 首先，空乘專(zhuān)業(yè)乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)化形象是在日常生活中逐漸學(xué)習和養成的，不能指望上幾天課， 就能將自己培養成一名氣質(zhì)出眾的空乘專(zhuān)業(yè)乘務(wù)員。學(xué)習禮儀的目的就是要樹(shù)立和塑造乘務(wù)員的形象，這包括外在和內在兩方面的內容。
內在的包括素質(zhì)的提高、心靈的美和丑；外在的提高包括儀容儀表、語(yǔ)言行為等。外在形象作為內在素質(zhì)的體現，是以?xún)仍谒刭|(zhì)為基礎的，所以只有加強自身的修養，才能做到“秀外慧中”，真正樹(shù)立起乘務(wù)員的形象。
3.語(yǔ)言談吐禮儀 俗話(huà)說(shuō)：“良言一句冬暖，惡語(yǔ)傷人六月寒。”可見(jiàn)語(yǔ)言使用是否得當，是否合乎禮儀，會(huì )產(chǎn)生迥然不同的效果。
日常生活中，人們運用語(yǔ)言進(jìn)行交談、表達思想、溝通信息交流感情，從而達到建立、調整、發(fā)展人際關(guān)系的目的。一個(gè)人的言談是考察一個(gè)人人品的重要標志。
（1）言談的儀態(tài)。不論是作為言者還是作為聽(tīng)者，交談日時(shí)必須保持精神飽滿(mǎn)，表情自然大方、和顏悅色，應目光溫和，正視對方。
（2）話(huà)題的選擇。首先要選擇對方感興趣的話(huà)題，比如與航空有關(guān)的話(huà)題，飛機飛多高航班飛過(guò)的航線(xiàn)地標，在飛行中需注意的問(wèn)題等。
（3）言者的表現。空姐在與旅客談話(huà)時(shí)，語(yǔ)言表達應準確，語(yǔ)意完整，語(yǔ)聲輕柔，語(yǔ)調親切，語(yǔ)速適中，同時(shí)要照顧旅客的情緒和心情，不可自己酒酒不絕說(shuō)個(gè)沒(méi)完，也要給旅客留下說(shuō)話(huà)的機會(huì )，做到互相溝通。
（4）做一名耐心的聽(tīng)眾。在與旅客談話(huà)中，空乘專(zhuān)業(yè)人員要注意耐心聽(tīng)取旅客的講話(huà)，對談話(huà)的內容要做出積極的反應，以此來(lái)表現你的誠意，如點(diǎn)頭、微笑或簡(jiǎn)單地重復旅客的談話(huà)內容，同時(shí)恰如其分的贊美是必不可少的，它能使交談氣氛更加輕松、友好。
6.空姐工作內容有哪些
原發(fā)布者：xiaowanzigaobo
乘務(wù)員的工作內容航前預先準備時(shí)乘務(wù)長(cháng)確認內容： 三證、艙門(mén)操作檢查單、手冊（簽字、插頁(yè)）、廣播詞（新增及修改的廣播詞）手電、化妝包、圍裙、制服、瓢鞋（工作頁(yè)），化妝及手表飾物等符合要求按手冊要求進(jìn)行準備會(huì )預先準備階段：個(gè)人物品放在指定位置、查看客艙記錄本、按手冊要求檢查各項設備物品、客艙衛生、參加機組協(xié)調會(huì )、迎客前準備、了解旅客信息。 服務(wù)程序歸納旅客登機1. 當旅客登機時(shí)，乘務(wù)員必須在指定的位置熱情的迎客，主動(dòng)一一問(wèn)候。2. 乘務(wù)員應主動(dòng)引導旅客入座，并協(xié)助旅客安放行李。3. 如發(fā)現不符合客艙安全的行李，應主動(dòng)向乘務(wù)長(cháng)報告。4. 需要向特殊旅客及時(shí)提供幫助并作個(gè)別的介紹。5. 及時(shí)向頭等艙旅客提供飲料及毛巾服務(wù)。6. 主動(dòng)為頭等艙旅客掛衣服，并注明到達站。7. 如果時(shí)間允許，可以對所有艙位旅客提供報刊、雜志、枕頭、毛毯服務(wù)（服務(wù)時(shí)始終面對旅客）。8. 乘務(wù)長(cháng)要與地面進(jìn)行聯(lián)系，確定旅客登機時(shí)間。9. 確保在指定的時(shí)間內，乘務(wù)員各就各位。10. 如有航班延誤，及時(shí)通知旅客（按照航班延誤是相關(guān)要求）和機組，根據需要及時(shí)調整服務(wù)程序。11. 與地面進(jìn)行交接，簽收各類(lèi)文件，并作好服務(wù)安排。12. 如有不符合安全規定的行李，及時(shí)向機長(cháng)報告。13.上客時(shí)隨時(shí)對應急出口旅客確認，語(yǔ)言規范簡(jiǎn)潔明了13. 關(guān)門(mén)前做到三項
