今天,學(xué)校為學(xué)生開(kāi)展了一場(chǎng)交通安全教育講座。
**做為講座主講人,結合人和學(xué)校的實(shí)際以及人和鄉學(xué)生的特點(diǎn),給師生們詳細的講述了交通安全不可忽視性。特別是,每周五下午乘車(chē)回家和每周日下午返校過(guò)程中,一定要謹遵交通安全規則,文明乘車(chē),做一個(gè)做個(gè)文明乘客。
不隨意橫穿馬路,乘車(chē)時(shí)不擁擠打鬧,不隨意玩耍汽車(chē)上面的安全錘,時(shí)刻遵守交通安全多條建議。 針對人和鄉特殊的地理情況,還特別指出了兩點(diǎn)要求:不在鐵路和馬路上嬉戲、玩耍,不攀爬火車(chē)、汽車(chē);12歲以下的學(xué)生不能騎自行車(chē)上路,堅決杜絕學(xué)生騎摩托車(chē)和貨運三輪車(chē)。
這次的交通安全宣講活動(dòng),使學(xué)生清楚的認識到,交通安全人人有責,只有通過(guò)全體師生的共同努力和堅決執行,才能營(yíng)造出一個(gè)安全、文明、暢通的和諧社會(huì )。
今天,交警阿姨(或叔叔)來(lái)我們學(xué)校進(jìn)行了一次講座,通過(guò)這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展,馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下。
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車(chē)禍,這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。
就每天在馬路上行走的行人;騎自行車(chē)的車(chē)主;開(kāi)車(chē)的駕駛員等一些人二言,誰(shuí)能說(shuō)他們萬(wàn)事稱(chēng)心如意呢?有的人亂闖紅綠燈;有的人亂竄馬路;有的人不走人行道等一系列違規行為,誰(shuí)又能保證他們的安全呢? 我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年,事故達35萬(wàn)起,而因車(chē)禍身亡的人們足以?xún)纱巫鴿M(mǎn)可容納25000人的體育館。
多么令人驚愕的數字! 闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車(chē)追尾事件,因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是現代人富裕的象征,但每一次出行都是生命的賭博。 通過(guò)這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值,我們一定要珍愛(ài)生命。
安全的交通有色彩嗎?有!它是綠色的。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展,馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下;當你發(fā)現一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中;當你面對拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),你能不感到痛心疾首嗎?就是因為不遵守交通規則,才會(huì )有這么傷人的事情發(fā)生,因此——珍愛(ài)生命!
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車(chē)禍,這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。
違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng),貫徹“安全第一,預防為主”的方針,應大力宣傳和加強師生的安全教育,提高師生的安全意識和自我防范能力,積極營(yíng)造良好的氛圍,杜絕各種安全隱患,防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛(ài)生命,安全出行。
各位老師、各位同學(xué): 大家好! 今天,今天講解的安全知識希望對同學(xué)們的生活和學(xué)習有所幫助! 同學(xué)們,當你走出家門(mén)踏上道路時(shí),你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂(yōu)愁,并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許,你曾聽(tīng)人講過(guò)駭人聽(tīng)聞的交通事故,或者親眼目睹過(guò)那一幕幕血淋淋的車(chē)輪制造的悲劇,感到十分可怕吧!“車(chē)禍猛于虎”,已越來(lái)越成為現實(shí)。
“車(chē)禍猛于虎”,交通事故十分可怕,當然,這也不是不可預防的,同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者,只要我們認真學(xué)習交通安全常識,做到“安全第一、預防為主”,許多交通事故是可以避免的。
而避免交通事故,就要認真學(xué)習交通安全常識和預防交通事故知識,今天,我來(lái)給同學(xué)們講課,就準備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況,分三個(gè)問(wèn)題談一談這方面的看法。 我要講的第一個(gè)問(wèn)題是:為什么要經(jīng)常開(kāi)展交通安全宣傳? 同學(xué)們,你們還小,還很年輕,但你們要懂得:人的一生是學(xué)習的一生。
俗話(huà)說(shuō)“活到老,學(xué)到老”,就是說(shuō)大千世界,要學(xué)的知識很多,沒(méi)有哪個(gè)人敢講“我什么都懂”。我們學(xué)校對同學(xué)們的交通安全宣傳教育十分重視,幾乎每年、每學(xué)期都要來(lái)給同學(xué)們上交通安全課。
我們的目的是什么呢?為的是不斷增強同學(xué)們的交通安全意識,提高自我保護能力。我要請同學(xué)們記住:“只有一生平安,才有美好未來(lái)”這句話(huà)。
為什么我要突出講這一句話(huà)呢?我認為當今世界上能再造的東西太多了,但人一旦喪失生命,是不可以再造的,沒(méi)有比人的生命更重要的東西。人,會(huì )創(chuàng )造勞動(dòng)價(jià)值;人,有思維能力,有親情、感情;人,能講話(huà)交流,表達意愿;這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。
但是,人也有薄弱環(huán)節,就是經(jīng)不起碰撞,人不是鋼鐵,也不是石頭,只要被機動(dòng)車(chē)或其它硬件的東西一撞一碰,就會(huì )致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn),我想請同學(xué)們記清楚,用不著(zhù)我做過(guò)多的論證和解釋。
為什么要經(jīng)常對同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢?還有另外一個(gè)原因,就是同學(xué)們年齡都很小,正值長(cháng)身體,學(xué)知識的低年齡階段,活潑好動(dòng),自我保護意識差,同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟,與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學(xué)們應該清楚地看到,隨著(zhù)改革開(kāi)放的不斷深入,道路交通狀況不斷變化,這些變化主要體現在:過(guò)去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改變了。
而另一方面,各種機動(dòng)車(chē)也與日俱增,機動(dòng)車(chē)的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車(chē),在一般公路上行駛的時(shí)速在50、60公里左右,高的時(shí)速達到90、100公里以上,高速公路上的速度就更別提了。
如果我們按每小時(shí)速度60公里計算,一分鐘就是一公里,一公里等于1000米,也就是說(shuō)每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想,滴答一下,汽車(chē)就會(huì )從遠處駛到你跟前。
如果你在騎自行車(chē)或步行時(shí),與機動(dòng)車(chē)爭搶這一秒鐘,后果將很難想象! 所以,我們要經(jīng)常地反復地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分,不爭一秒”, 許多交通事故,也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間,這絕不是嚇唬你們的。再請同學(xué)們想一想,我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時(shí)間呢?但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險,去爭道搶行。
舉個(gè)實(shí)際例子吧,今年4月,一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車(chē)送孫子上學(xué)時(shí),車(chē)后座坐著(zhù)個(gè)七歲的孫子,當騎車(chē)準備橫穿公路時(shí),一輛大貨車(chē)迎面開(kāi)了過(guò)來(lái),貨車(chē)前部與自行車(chē)接觸,崩的一聲,老爺爺跌倒在地,而孫子的腦袋卻被大貨車(chē)碾過(guò),一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后,老爺爺抱著(zhù)頭已壓扁的孫子,悲痛地喊叫著(zhù)孫子的名字,讓人感到多么痛心。
車(chē)禍是無(wú)情的。盡管后來(lái)死者親屬得到了合理的賠償,但這位老人卻永遠地失去了心愛(ài)的孫子。
多慘呀,多悲呀,也就是為了這幾秒鐘,這個(gè)家庭留下了永遠的悲痛。 同學(xué)們,假如這位騎自行車(chē)的老爺爺能夠遵守交規,下車(chē)過(guò)馬路,這起交通事故就會(huì )避免;假如他能看一看過(guò)往的車(chē)輛,慢那么幾秒鐘,這起事故也就不會(huì )發(fā)生;當然,假如大貨車(chē)駕駛員車(chē)速慢一點(diǎn),那這起事故也有可能不會(huì )發(fā)生。
但我們說(shuō)的只是假如,而在現實(shí)生活中,我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過(guò)一些風(fēng)險嗎?有的同學(xué)不也有過(guò)事故的教訓嗎? 這起事故,這位大貨車(chē)駕駛員也要負一定的事故責任,但還是那句話(huà),賠錢(qián)不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑,讓他坐幾年牢,那被撞死的小朋友卻永遠地離開(kāi)了人間。
講到這里,我要把第一個(gè)段落歸納一下,好讓同學(xué)們能記住:遵守交通規則,才能保證安全;寧停三分,絕不能爭幾秒時(shí)間搶道爭行;人不能與機動(dòng)車(chē)相碰,一碰就不得了! 我要講的第二個(gè)問(wèn)題是: 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來(lái)給大家上交通安全課,盡管你們的家長(cháng)們千叮嚀,萬(wàn)囑咐,叫你們“慢點(diǎn)兒,過(guò)馬路要當心”;盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全,但有的同學(xué)嘴上答應好的,行動(dòng)上卻不一樣。
下面,我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例(以前叫交通違章,現在叫的是交通違法),。
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué): 大家好! 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學(xué)生要注意的交通安全事項。
一、橫穿馬路應該注意什么? l.聽(tīng)從交通民警的指揮,做到“綠燈行,紅燈停” 。 2.要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3.要走直線(xiàn),不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿然行事,以免發(fā)生意外。 二、行走時(shí),哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車(chē)子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車(chē)子,因此也十分危險。
三、乘坐機動(dòng)車(chē)應該注意 1.要排隊候車(chē),按先后順序上車(chē),不擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后,先下后上,不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外,不要向車(chē)窗外亂扔雜物。 3.要坐穩扶好,沒(méi)有座位時(shí),要雙腳自然分開(kāi),側向站立,手應握緊扶手,以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
4.乘小轎車(chē),在前排乘坐時(shí)應系好安全帶。 四、怎樣認識交通信號燈? 交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交通路口顯眼的地方,叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定: 1)綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通行,但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 2)黃燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行,但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續通行。
3)紅燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行。 4)綠色箭頭燈亮時(shí),準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車(chē)要注意哪些安全事項? 騎自行車(chē)外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事項如下: 1.要經(jīng)常檢修自行車(chē),保持車(chē)況完好。
車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常,尤其重要。 2.自行車(chē)的車(chē)型大小要合適,不騎兒童玩具車(chē)上街。
也不要人小騎大型車(chē)。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē);未滿(mǎn)十二歲的兒童,不要騎自行車(chē)上街。
4.騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛,不逆行;轉彎時(shí)不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意后再轉彎。 5.經(jīng)過(guò)交叉路口,要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車(chē)等候,待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。 7.騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛,不載過(guò)重的東西,不騎車(chē)帶人,不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
最后,我教大家一首交通安全拍手歌,一起共勉: 你拍一,我拍一,交通安全是第一, 你拍二,我拍二,紅綠黃燈要看清, 你拍三,我拍三,不穿紅燈保安全, 你拍四,我拍四,車(chē)輛行駛往右開(kāi), 你拍五,我拍五,大小拐彎要注意, 你拍六,我拍六,自行車(chē)上別載人, 你拍七,我拍七,不要邊走邊玩耍, 你拍八,我拍八,生命才是第一位, 你拍九,我拍九,遵紀守法最重要, 你拍十,我拍十,做個(gè)文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導、敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們: 大家好! 今天跟大家一起學(xué)習交通安全方面的有關(guān)知識。
我講座的主題是:珍愛(ài)生命,安全出行。 同學(xué)們,你們是祖國的未來(lái)和希望,你們能否健康成長(cháng),不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福,而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。
所以,我們的社會(huì ),我們每個(gè)人(包括你們自己),都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō),交通事故猛于虎。
可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現在我向大家介紹一組數字:去年,世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人,其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。
而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人,平均每天死亡達300人,這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情,還殘酷的數字。
我還記得,山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí),一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái),造成21名師生死亡,18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂(lè )變成了悲劇,有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后,是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱,是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、。
中小學(xué)生交通安全教育內容
1、道路主要指哪些地方?
道路,是指公路、城市街道和小巷,以及公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等供車(chē)輛、行人通行的地方。經(jīng)過(guò)農村地區的國道、省道等都屬于道路的范圍。
2、道路上是不是只管機動(dòng)車(chē)駕駛員?
不是。在道路上,不僅僅要求機動(dòng)車(chē)駕駛員要遵守交通規則,而是要求凡在道路上通行的車(chē)輛、行人、乘車(chē)人以及在道路上通行進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人,都必須遵守交通規則,服從交通警察管理。
3、哪些車(chē)輛和人員要服從交通警察的管理?
車(chē)輛,就是指在道路上行駛的機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)。它包括各種汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、上路行駛的拖拉機、農用運輸車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)和自行車(chē)、三輪車(chē)、人力車(chē)、畜力車(chē)(牛車(chē)、馬車(chē)等)以及殘疾人專(zhuān)用車(chē)。人員是指道路上的行人、乘車(chē)人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員。
4、在道路上行走時(shí)要注意什么情況?
在路上行走時(shí)要注意:①須在人行橫道內行走,沒(méi)有人行道的靠路邊行走。②橫過(guò)車(chē)行道,須走人行橫道。通過(guò)有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行橫道,須注意車(chē)輛、不準追逐、猛跑。沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿。有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行天橋或地道。③不準穿越、倚坐人行橫道、車(chē)行道和鐵路道口的護欄。④不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行欄車(chē)和拋物擊車(chē)。⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng)。⑥通過(guò)鐵路道口時(shí),要確保安全方可通過(guò)。
5、小學(xué)生放學(xué)排隊過(guò)馬路,應該注意什么?
列隊在道路上通行,每橫列不準超過(guò)兩人。兒童的隊列須在人行橫道上行進(jìn);成年人的隊列可以緊靠車(chē)道右邊行進(jìn),列隊橫過(guò)車(chē)行道時(shí),須從人行橫道迅速通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò);行列隊隊伍在必要時(shí),可以暫時(shí)中斷通過(guò),就是先過(guò)一部分,再過(guò)另一部分,以便讓其他行人和車(chē)輛通行。
6、紅綠燈是怎么回事?
紅綠燈是交通信號的一種。所謂交通信號就是指揮交通有序進(jìn)行的各種信號。按種類(lèi)可以分為指揮燈信號、車(chē)道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號五種。這些信號圍繞著(zhù)一個(gè)目的—指揮交通有序進(jìn)行,避免發(fā)生事故,保證安全行駛。例如,常見(jiàn)的指揮燈信號有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮時(shí),一律不準車(chē)輛、行人通行;黃燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通過(guò),但是,已經(jīng)超過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行為,可以繼續前進(jìn);綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通行,但是,轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。
7、馬路上經(jīng)常有一些黃牌、藍牌,那是什么意思?
這些黃牌、藍牌叫做道路交通標志,它們是指由圖形符號和文字配之以特定的形狀和顏色而組成的揭示牌,向交通參與人傳遞交通信息,即傳遞警告、禁令、指示指路等方面的事宜,是管理道路交通的重要設施之一。對在道路上行駛的車(chē)輛和行人均有效。道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類(lèi)。主標志包括:警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志六大類(lèi)。輔助標志是附設在標志下,起輔助說(shuō)明作用的標志。有了交通標志,就可以告訴你道路的方向、路名、給予警告;它告訴你前方是岔路、彎路、山路、給予警告;它告訴你哪兒可以停車(chē),哪兒可以橫過(guò)馬路等等。有了這些標志,行車(chē)走路就可以一目了然,不僅十分方便,而且也保證了你的行車(chē)走路安全,你可一定要了解并掌握它。
8、馬路上劃的那些白道、黃道也是道路交通標志嗎?
那些白道、黃道叫做道路交通標線(xiàn)。它們是由標劃于路面上的各種線(xiàn)條箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通。可與標志配合作用,也可單獨使用。道路交通標志和道路交通標線(xiàn)是都是交通語(yǔ)言,它是使車(chē)輛和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。對于農民朋友來(lái)說(shuō),一定要熟悉了解這些標志和標線(xiàn),只有這樣,才會(huì )更好地行車(chē)走路,遵守交通規則。
今天我們學(xué)校組織我們聽(tīng)交通安全知識講座,我們都感觸很深。
讓我們深深地懂得;遵守交通法規,珍愛(ài)自己生命。 當我們坐在小汽車(chē)上是,一定要記得系好安全帶。
雖說(shuō)一般沒(méi)有什么事情,但如果遇到緊急剎車(chē),我們就會(huì )撞到頭,甚至會(huì )飛出去。不怕一萬(wàn),只怕萬(wàn)一,平時(shí)不重視安全帶的我,通過(guò)警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解,我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習慣,我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。
我們在公共汽車(chē)上,不能把頭伸到窗外。我聽(tīng)了一個(gè)關(guān)于19歲女孩由于把頭伸出窗外的死亡事故。
雖然我不會(huì )這樣,但我突然感覺(jué)很恐怖,知道一定要提醒大家都遵守交通法規。 我們都要遵守交通信號燈的指示。
千萬(wàn)不能闖紅燈,要知道;“綠燈可以再等,生命不能重來(lái)!”我們應該珍惜生命。 當我們行人要過(guò)馬路,我們要走斑馬線(xiàn)。
不要有:“不要緊的,汽車(chē)會(huì )讓我的!”這種思想。同時(shí)我們要觀(guān)察好馬路兩邊的汽車(chē)。
大家都注意一點(diǎn),禮讓一點(diǎn),就能減少交通事故的發(fā)生了。 是啊!這些交通安全知識,可能有些人知道,有些人不知道。
既然大家現在都學(xué)習了,那我們就一起遵守交通法規,珍惜自己生命。
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