押鈔人員安全知識培訓(押運員的職責和注意事項是什么)
1.押運員的職責和注意事項是什么
"由于不太清楚您問(wèn)的具體是做什么的押運員，下面給出兩類(lèi)押運員的職責，分別為銀行押運員和化工危險品的押運員職責，僅供參考。 銀行押運員的工作職責為：為銀行的財產(chǎn)提供運輸過(guò)程的武裝安全保衛就是押運員的職責，就是武裝護衛，一前一后把銀行的工作人員護在中間安全的位置，把現金或重要的物品從出發(fā)地，用防彈車(chē)運送到目的地的工作，
早上6.40簽字領(lǐng)取槍支彈藥，集合，到各個(gè)銀行的本部，按各個(gè)路線(xiàn)護送錢(qián)物，
回到銀行或公司待命，直到午休，下午待命，晚上按相反的程序把錢(qián)物護送回銀行本部，回公司交出槍支彈藥，下班。 化工危險品押運員工作職責和注意事項為：
一、遵守勞動(dòng)紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學(xué)品運輸的安全知識。
三、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應急措施。
五、嚴格監管危險化學(xué)品的運輸，堅決制止駕駛員將車(chē)輛駛入危險化學(xué)品車(chē)輛禁止通行的區域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車(chē)安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學(xué)品運輸押運過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導報告，同時(shí)向當地負責危險化學(xué)品安全監管部門(mén)和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門(mén)報告，并采取一切可能的警示措施。
2.押鈔員應當遵守哪些操作流程
一、出車(chē)前操作流程（一） 由分隊長(cháng)（車(chē)長(cháng)）集合列隊、整理著(zhù)裝，檢查隊員的證件、介紹信等是否齊全，提出工作要求。
（二） 押運員穿好防彈衣、戴好頭盔。（三） 一同進(jìn)槍庫領(lǐng)取防暴槍彈、檢查槍支，確認槍號并按規定簽字。
（四） 在車(chē)長(cháng)組織指揮和監督下，同進(jìn)裝（退）子彈室，驗槍、關(guān)閉保險裝子彈。 （五） 統一登車(chē)出發(fā)。
二、按任務(wù)指令送款操作流程（一） 到達網(wǎng)點(diǎn)后，運鈔車(chē)前排的押運員在車(chē)上觀(guān)察網(wǎng)點(diǎn)周?chē)鸁o(wú)異常情況后，示意后排的押運員下車(chē)，到達營(yíng)業(yè)大廳門(mén)口適當位置站位警戒，押運員應根據網(wǎng)點(diǎn)地形迅速到達合理的警戒位置，或站在運鈔車(chē)旁，或站在大廳門(mén)邊，視實(shí)際情況而定。 （二） 押運員站好位后，提款員下車(chē)從運鈔車(chē)鈔艙內提取款箱，并隨即關(guān)閉鈔艙門(mén)，由坐在運鈔車(chē)副駕駛車(chē)長(cháng)位置的押運員護送至營(yíng)業(yè)大廳指定交接區域進(jìn)行交接并負責警戒。
（三） 交接完畢后，押運員監督提款員上車(chē)，另一名押運員隨即撤離警戒崗位登車(chē)。（四） 在運鈔車(chē)上必須以坐姿保持握槍姿勢，將槍置于兩腿之間，槍口朝上，槍身靠右，手握槍柄。
三、收車(chē)后操作流程（一） 車(chē)長(cháng)和押運員一同進(jìn)裝（退）子彈室，在車(chē)長(cháng)監督下按規定退彈，清查子彈數量無(wú)誤后，驗槍關(guān)保險，列隊到槍庫移交槍彈并簽字。
3.如何管理押運隊伍
一是將金庫、運鈔車(chē)、存放庫、指揮中心、油庫等重點(diǎn)要害部位作為檢 查重點(diǎn)，認真細致檢查各部位的安全防護措施情況和崗位人員落實(shí)各項安 全制度、措施情況，規定“誰(shuí)值班、誰(shuí) 檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”，做到檢查有記錄，問(wèn)題有整改，整改有結果。
二是加大對運鈔車(chē)的安全押運情況的檢查力度，采取明查暗訪(fǎng)和跟車(chē)檢查等方式，重點(diǎn)查看各押運車(chē)組人員著(zhù) 裝，上下車(chē)持槍站位警戒動(dòng)作，款車(chē)網(wǎng)點(diǎn)門(mén)前停靠位置以及有無(wú)可疑人員等情況。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正和處理，確保隊員按章操作，守押工作絕對安全。
4.金融安全防范意識
一、押鈔車(chē)在運行途中，駕押人員嚴禁飲酒、嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員、嚴禁空車(chē)無(wú)人值守。
二、押鈔車(chē)遇前方發(fā)生交通事故，路面臨時(shí)封鎖或被阻塞，應立即電話(huà)向局領(lǐng)導說(shuō)明原因，采取積極措施，盡快離開(kāi)事發(fā)現場(chǎng)，防止意外發(fā)生。
三、車(chē)輛行至郵儲網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，事先要做好交接款的準備工作，下車(chē)后出納員行動(dòng)要快，處理業(yè)務(wù)迅速、準確，辦畢后立即離開(kāi)。交接款時(shí)，車(chē)上要有人值守，以防空車(chē)被尾隨者盯梢，乘機破壞車(chē)窗門(mén)偷盜錢(qián)物。
四、押鈔車(chē)在行駛過(guò)程中，如遇車(chē)胎被釘入空心釘，導致車(chē)胎泄氣無(wú)法行走時(shí)，不任是白天還是夜晚，應抓住有利時(shí)機致電110報警，告知事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間、原因和工作性質(zhì)，解除有可能發(fā)生的事故和危險。
通過(guò)此次省行領(lǐng)導對天水案件和樟樹(shù)押鈔車(chē)被竊案件的分析，讓我對提高自身的安全防范意識和執行規章制度的理解有了進(jìn)一步的認識，在以后的工作中我一定時(shí)刻提醒自己多學(xué)習安全知識，提高自己的安全意識，因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿(mǎn)歡樂(lè )、更加美好。
請問(wèn)是不是這個(gè)！
5.如何管理押運隊伍,打造安全押運
一是將金庫、運鈔車(chē)、存放庫、指揮中心、油庫等重點(diǎn)要害部位作為檢 查重點(diǎn)，認真細致檢查各部位的安全防護措施情況和崗位人員落實(shí)各項安 全制度、措施情況，規定“誰(shuí)值班、誰(shuí) 檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”，做到檢查有記錄，問(wèn)題有整改，整改有結果。
二是加大對運鈔車(chē)的安全押運情況的檢查力度，采取明查暗訪(fǎng)和跟車(chē)檢查等方式，重點(diǎn)查看各押運車(chē)組人員著(zhù) 裝，上下車(chē)持槍站位警戒動(dòng)作，款車(chē)網(wǎng)點(diǎn)門(mén)前停靠位置以及有無(wú)可疑人員等情況。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正和處理，確保隊員按章操作，守押工作絕對安全。
為應對各種可能出現的突發(fā)事 件，我大隊還完善突發(fā)事件處置預 案，定期組織演練，使守押隊員熟練 掌握預案，做到臨危不亂，相互配合， 沉著(zhù)應對。管理的最終目的就是服務(wù)。
為了 給客戶(hù)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，大力培養全體隊員的服 務(wù)意識，不斷改進(jìn)、提高服務(wù)質(zhì)量和 效率，確保客戶(hù)滿(mǎn)意。日常守押工作中，大隊加強與服務(wù)金融單位溝通， 虛心征求和聽(tīng)取多方意見(jiàn)，引極改進(jìn) 服務(wù)工作，制作《客戶(hù)征求意見(jiàn)書(shū)》， 每月向客戶(hù)征求一次意見(jiàn)，內容包括隊員服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量、工作效率 及安全保障建議等。
我們對金融單位提出的意見(jiàn)和建議虛心接受，積極改 進(jìn)。同時(shí)加大服務(wù)監督處罰力度，公 開(kāi)投訴電話(huà)，凡被客戶(hù)投訴，對押運 工作造成重大不良影響和損失的，一 經(jīng)查交，堅決予以辭退或開(kāi)除。
幾年來(lái)，金融守押客戶(hù)滿(mǎn)意率1OO%。在每 一名隊員良好的職業(yè)使命感、道德感的自律下，在大隊嚴明的紀律約束 下，押運大隊在客戶(hù)中贏(yíng)得了良好的信譽(yù)。
我們還制定了《押運業(yè)務(wù)中文 明執勤規定》和《駕駛員考評制度》， 并狠抓落實(shí)，消除了“特權”思想，規范了文明行車(chē)、文明執勤和禮貌用 語(yǔ)，融洽了市民關(guān)系，展示了押運隊 伍的良好形象。推進(jìn)規范化建設，打造有戰斗力和凝聚力的隊伍我在工作中始終把安全教育、警示教育作為一項重要工作長(cháng)抓不懈，做到逢會(huì )必講安全，每月開(kāi)展一至兩 次安全教育，克服隊員麻痹思想，做 到居安思危、警鐘長(cháng)嗚。
押運大隊按照管理正規化、工作 規范化、行動(dòng)軍事化的要求，結合工作交際，對各級人員和各項守押工作 進(jìn)行規范，做到有章可循、獎懲有度。 推行人性化管理，做到無(wú)情制度，有 情管理，實(shí)現以制度管人、以理服人、以情暖人。
一、落實(shí)責任制，逐級簽訂責任書(shū)；，做到一級抓一級，層層抓落實(shí)，形成齊抓共管的良好局面。為確保守押工作安全，大隊管理人員承包車(chē)輛，逐級簽定安全目標管 理責任書(shū)，分解任務(wù)，責任到人，各 負其責。
特別是針對要害日標管理， 制定了《金庫目標安全管理責任書(shū)》、《運鈔車(chē)目標安全管理責任書(shū)》，對金庫運鈔車(chē)、及守押人員的安全管 理責任進(jìn)行細化、量化、定人、定車(chē)、定庫、定責，嚴格處罰標準，一旦發(fā) 生問(wèn)題，按照“誰(shuí)承包，誰(shuí)負責”的原則，嚴肅追究領(lǐng)導和承包責任人的 責任。二、大膽探索，積極運用先進(jìn)管理方法，推進(jìn)保安隊伍制度化、規范 化管理，從嚴治隊。
我在工作中抓好崗位大練兵活動(dòng)，定期組織進(jìn)行考核，保證訓練良好率達到90%以上。大隊始終把抓在崗輪訓作為一項重要工作來(lái)抓，挑選 政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)技術(shù)精的隊員擔任 教員，現場(chǎng)督導，務(wù)求訓練實(shí)效。
輪訓結束后，大隊進(jìn)行考核驗收，凡考核不合格的責令其離崗限期補訓， 離崗期間不發(fā)工資，補訓后復考合格者上崗，不合格者，予以辭退。通過(guò) 以上措施的實(shí)施，保證了崗位練兵成 果，提高了隊員的軍事素質(zhì)和業(yè)務(wù)技 能。
同時(shí)強化了班隊長(cháng)創(chuàng )新意識，督 促其主動(dòng)研究新情況、新問(wèn)題，積極 探索新思路、新方法，及時(shí)調整工作思路，創(chuàng )新工作方法，完善工作機制，有效推進(jìn)押運隊伍建設水平的提高。三、搞好團結，提高隊伍凝聚力。
隊伍凝聚力也是戰斗力的一部分。一個(gè)企業(yè)，一個(gè)團隊，沒(méi)有良好的團結意識，一盤(pán)散沙，就樹(shù)立不起 形象，打不出自己的品牌。
遇到突發(fā) 事件無(wú)法步調一致，還有什么戰斗 力，保安押運隊伍是一個(gè)半封閉的、半軍事化的隊伍。通過(guò)抓訓練、抓作風(fēng)建設，培養隊員服從命令、聽(tīng)從指揮的作風(fēng)，做到令行禁止。
我還經(jīng)常 性地積極倡導開(kāi)展各種文體比賽活 動(dòng)，培養隊員的協(xié)調作戰意識，使隊 伍始終保持引極向上的精神狀態(tài)，以“團結之師、文明之師、威武之師”的形象贏(yíng)得了客戶(hù)單位和社會(huì )各界的一致好評。知人善用，打造穩定、高素質(zhì)的保安隊伍只有一流的領(lǐng)導班子，才能建立一流的保安隊伍，創(chuàng )一流工作業(yè)績(jì)。
由于保安隊員所受教育不同，能力也不一樣，日常的工作實(shí)踐中，我十分注意發(fā)現人才，培養人才。在用人機制上堅持能者上、平者讓、庸者下的 原則，選拔熱愛(ài)保安押運事業(yè)、具備 良好工作作風(fēng)、責任心強，能起到帶頭作用的優(yōu)秀隊員擔任班隊長(cháng)，并積極正確的引導，工作中多支持、多鼓 勵、多總結、少批評，始終把骨干作 為隊伍建設的龍頭，緊抓不放。
大隊按照大隊長(cháng)、中隊長(cháng)、押運車(chē)組車(chē)長(cháng)建制，工作中一級抓一級，層層抓落 實(shí)。對工作積極表現好的隊員，給予物質(zhì)或精神上的獎勵，對履行職責不認真的，積極引導，批評教育，從而調動(dòng)了全體隊員的工作熱情和積極性。
穩定的隊伍是做好押運工作的重要保證。為做好“拴心留人。
6.跪求有關(guān)運鈔方面押運管理安全制度
- . 正規的話(huà)。 我們這有本書(shū)。 亂七八糟的 。 其實(shí)不用看那玩意
就是聽(tīng)車(chē)長(cháng)的 車(chē)長(cháng)讓你咋干你就咋干 有事就往他身上賴(lài)。 他指揮 他要是弄錯了 你還能自己擔著(zhù)么
還有就是槍不能走火 。 最最重要的就是不能和銀行的那幫頂嘴。 你回來(lái)單位都批評你
不護著(zhù)自己人卻幫外人 這就是押運。
服務(wù)行業(yè)就是這德行
文章關(guān)鍵詞： 運鈔安全 工作機制 動(dòng)態(tài)管理 隊伍建設 理念創(chuàng )新
文章快照： 況，加強以案釋法教育和警示教育，提高押運人員的安全防范意識和遵章守紀的自覺(jué)性，震懾和防止從業(yè)人員進(jìn)行職務(wù)犯罪，全面提高押運隊伍的綜合素質(zhì)。實(shí)施押運隊伍動(dòng)態(tài)管理，建立“駕押人員約談制度”，定期談話(huà)，了解駕押人員的思想、工作、家庭生活等情況，及時(shí)予以戒免。建立“駕押人員行為審查制度”，廣開(kāi)渠道，加強對駕押人員的監督制約，每年定期對駕押人員的思想動(dòng)態(tài)、經(jīng)濟狀況、業(yè)余活動(dòng)及交友等情況進(jìn)行審查考核。及時(shí)消除內患，保證隊伍純潔，杜絕案件發(fā)生。2.3.3堅持從優(yōu)待員，加強黨的建設開(kāi)展優(yōu)秀押運分隊、優(yōu)秀押運員評選活動(dòng)，營(yíng)造奮發(fā)有為、積極向上的團隊氛圍。從政治上、工作上、生活上關(guān)心駕押人員，把從優(yōu)待員作為押運隊伍管理的一項“聚心工程”來(lái)抓。積極為他們排憂(yōu)解難，激發(fā)駕押人員愛(ài)崗敬業(yè)、爭先創(chuàng )優(yōu)的工作熱情。建立合同用工制度，為其繳納養老保險、醫療保險、工傷保險、失業(yè)保險、生育保險，為駕押人員提供應有的社會(huì )保障，提高員工對郵政企業(yè)的忠誠度。杜絕把經(jīng)營(yíng)任務(wù)和經(jīng)營(yíng)指標全員分解下達給金融押運部門(mén)，造成駕押人員人人頭上有任務(wù)、人人賬上有指標的做法，確保駕押人員集中精力做好安全押運工作。重視轉崗工作，積極創(chuàng )造各種條件，鼓勵駕押人員認真履行職責的同時(shí)，充分列用業(yè)余時(shí)間學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)，努力成為復合型人材。制定揮運人員轉崗辦法，明確轉崗的條件和要求，認真做好逾齡的駕押人員轉入局內其它崗位的工作，解除駕押人員的后顧之優(yōu)，同時(shí)也為郵政金融押運隊伍輸入新鮮血液。抓好押運隊伍的建設工作，加強政治思想教育，充分發(fā)揮黨組織的戰斗堡壘作用，增強隊伍的凝聚力和戰斗力，努力打造政治可靠、作風(fēng)過(guò)硬、紀律嚴明、訓練有索、管理嚴格的郵政金融押運隊伍，確保押運任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。2.4以新理念引領(lǐng)押運工作是確保押運安全的必由之路2.4.1擬定押鈔社會(huì )化改革意見(jiàn)本著(zhù)“積極穩妥、創(chuàng )造條件、以點(diǎn)帶面、穩步推進(jìn)”的原則，由保衛部門(mén)牽頭，組織計財、人事、政策法規、郵政儲蓄等部門(mén)做好改由委托保安押運公司押運的調研。制定郵政金融押運社會(huì )化改革指導意見(jiàn)，以指導市縣局做好郵政金融押運改革。2.4.2做好委托押運可行性分析指導相關(guān)局遵循社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟法則，本著(zhù)互惠互利的原則，認真做好委托當地保安押運公司押運郵政重要物資的效益分析，包括費用核算、物資轉接、人員分流、風(fēng)險規避等方面的可行性分析，為決策提供依據。2.4.3加強委托押運的法律保障組織有關(guān)部門(mén)和人員實(shí)地全面考察保安押運公司的資信、運作、資金、管理等情況，制定委托押運服務(wù)的合同范本，作為各市縣局與保安押運公司簽訂重要物資委托武裝押運服務(wù)合同的統一參照文本，以合同形式明確各自的職責、權利和義務(wù)，取得法律保障。2.4.4確保改革期間企業(yè)穩定郵政金融押運社會(huì )化改革牽涉到人員去留等諸多問(wèn)題，關(guān)系到企業(yè)安全穩定。要認真研究駕押人員分流事宜，擬訂人員分流方案，認真細致地做好駕押人員的思想教育和轉崗分流，以及運鈔車(chē)調劑處理、槍支彈藥封存上繳等項工作，確保企業(yè)安定穩定。2.4.5抓好押鈔改革的管理工作郵政金融押運社會(huì )化改革后，要定期和不定期地對被委托保安押運公司的服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行檢查、督促和跟蹤。也可由合作雙方每年定期或不定期地開(kāi)展聯(lián)合專(zhuān)項檢查，推進(jìn)保安押運工作的規范化建設。對違反制度、工作不稱(chēng)職、品行不端的人員，應及時(shí)向保安押運公司提出調換意見(jiàn)。同時(shí)，要協(xié)調并理順郵政金融與保安押運的工作關(guān)系，確保郵政金融押運改革順利進(jìn)行。
7.金融安全防范意識
一、押鈔車(chē)在運行途中，駕押人員嚴禁飲酒、嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員、嚴禁空車(chē)無(wú)人值守。
二、押鈔車(chē)遇前方發(fā)生交通事故，路面臨時(shí)封鎖或被阻塞，應立即電話(huà)向局領(lǐng)導說(shuō)明原因，采取積極措施，盡快離開(kāi)事發(fā)現場(chǎng)，防止意外發(fā)生。 三、車(chē)輛行至郵儲網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，事先要做好交接款的準備工作，下車(chē)后出納員行動(dòng)要快，處理業(yè)務(wù)迅速、準確，辦畢后立即離開(kāi)。
交接款時(shí)，車(chē)上要有人值守，以防空車(chē)被尾隨者盯梢，乘機破壞車(chē)窗門(mén)偷盜錢(qián)物。 四、押鈔車(chē)在行駛過(guò)程中，如遇車(chē)胎被釘入空心釘，導致車(chē)胎泄氣無(wú)法行走時(shí)，不任是白天還是夜晚，應抓住有利時(shí)機致電110報警，告知事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間、原因和工作性質(zhì)，解除有可能發(fā)生的事故和危險。
通過(guò)此次省行領(lǐng)導對天水案件和樟樹(shù)押鈔車(chē)被竊案件的分析，讓我對提高自身的安全防范意識和執行規章制度的理解有了進(jìn)一步的認識，在以后的工作中我一定時(shí)刻提醒自己多學(xué)習安全知識，提高自己的安全意識，因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿(mǎn)歡樂(lè )、更加美好。請問(wèn)是不是這個(gè)。
