上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。
現在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故:那是一個(gè)晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。突然,一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò),我定睛一看,原來(lái)是一個(gè)男孩騎著(zhù)自行車(chē),不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快,可他不聽(tīng)勸告,繼續騎他的“飛車(chē)”,臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想:這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì )騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì )發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方,看見(jiàn)許多人圍在路中央,我們就帶著(zhù)好奇心走了過(guò)去。
“啊”我不禁驚叫起來(lái)。這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎,他怎么被車(chē)撞了?我聽(tīng)見(jiàn)旁觀(guān)者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē),連人帶車(chē)一起飛了出去。”
“如果這個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn),如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn),如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心,可現在只能眼睜睜地看著(zhù)自己的孩子離去,讓父母悲痛萬(wàn)分…… 現在城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星,因為我國交通事故死傷率居世界第一。
所以,無(wú)論交警在不在場(chǎng),我們都要自覺(jué)的遵守交通法規。例如:過(guò)馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿(mǎn)12歲的兒童不得在馬路上騎自行車(chē);不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規,而且發(fā)現有人違反了,應及時(shí)地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠扎下根,讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花,充滿(mǎn)陽(yáng)光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠保護著(zhù)你,帶給你幸福。
讓我們爭做文明守法的好少年吧。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門(mén),去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據統計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定,行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛,不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人,他們能否健康成長(cháng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木,百年樹(shù)人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開(kāi)始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發(fā)生。據了解,每年因各種事故,數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責,齊抓共管。
交通法規規定,做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件:一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路,二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而,交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現,有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái),學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠,如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué),高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容,每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊,由教師護送過(guò)馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí),嚴格規范審批手續,把好審批關(guān),堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí),加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。 說(shuō)了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧!
1.征文的宗旨,即本次征文的意圖、目的;
2.征文的對象,即哪些人可以參加本次征文活動(dòng);
3.征文的要求,包括是否限定題目、題材,對體裁及字數的要求等等;
4.征文的時(shí)間,即征文從什么時(shí)間開(kāi)始,到什么時(shí)間結束;
5.稿件的處理,如怎樣評定獎次,設哪些獎級,是否公開(kāi)發(fā)表等;
6.其他事項,如對稿件投送地址、接收人的交待,是否交評審費用等等。
征文啟事的格式與“通知”的格式大體相仿,前面有標題,可用“征文啟事”四個(gè)字,也可起個(gè)名稱(chēng)以示區別,寫(xiě)成“**杯賽征文啟事”,還在“**杯”后加上征文范圍或對象,寫(xiě)成“**杯全國(或省、市)**(職業(yè),如中學(xué)生、教師之類(lèi))作文大賽征文啟事”等;結尾處有落款,即征文活動(dòng)的發(fā)起單位或組織;還有啟事發(fā)出時(shí)間。
諾···有好幾個(gè),你自己選吧······ 交通活動(dòng)是我們生活中不可缺少的一部分,交通文明是城市文明極為重要的組成部分,交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。
共建文明的交通環(huán)境,是每一個(gè)公民應盡的職責。2008年奧運會(huì )在我國首都北京召開(kāi),為了進(jìn)一步增強中學(xué)生的交通安全和交通文明意識,配合“迎奧運、講文明、樹(shù)新風(fēng)”交通文明建設活動(dòng)的開(kāi)展,為此,我們向全校同學(xué)倡議:交通文明禮讓?zhuān)獜奈易銎穑瑥默F在做起,從點(diǎn)滴小事做起,爭做文明小市民。
一、遵守交通法規。不闖紅燈,不亂穿馬路。
在上學(xué)路上或放學(xué)路上,要自覺(jué)靠右沿人行道行走,不追逐打鬧。過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線(xiàn)、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”,。
二、在乘車(chē)時(shí),要自覺(jué)排隊。在車(chē)上不爭搶座位,主動(dòng)為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘車(chē)有困難的人讓座。
下車(chē)時(shí),按順序依次下車(chē),不爭、不搶?zhuān)椭欣щy的人下車(chē)。 三、在行走的路上,不僅自己要遵守交通法規,還要以雷鋒叔叔為榜樣,主動(dòng)幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等,做到助人為樂(lè )。
四、未滿(mǎn)12周歲不騎自行車(chē),未滿(mǎn)16周歲不駕騎電動(dòng)自行車(chē)。自覺(jué)執行學(xué)校規定,校園內不騎車(chē)、不滑車(chē)。
同時(shí),我們要“小手拉大手,共創(chuàng )文明一起走”,與我們的家長(cháng)、親友、熟人共同摒棄不文明行為,自覺(jué)遵守交通法規,文明禮讓?zhuān)鑫拿魇拐撸餐ㄔO美麗、富裕、文明、和諧的新北京。 交通中有你、有我、有他,有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他,需要我們共同營(yíng)造。
同學(xué)們,讓我們行動(dòng)起來(lái),從我做起,從現在做起,為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻第二個(gè)我與交通安全 生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,請您遵守交通規則。
在這經(jīng)濟繁榮的社會(huì )中,街上的車(chē)輛逐漸增多,在你面前疾馳而過(guò),也許就在這時(shí),因為您的疏忽或違規,會(huì )給交通帶來(lái)不便,也會(huì )讓你的心靈蒙上一層陰影。 作為父母,總會(huì )在孩子外出時(shí),說(shuō)一句:“注意安全。”
在過(guò)馬路時(shí),會(huì )說(shuō):“看好紅綠燈。”也就在紅與綠一會(huì )兒的轉變中,車(chē)禍便悄悄降臨了。
這天,我和媽媽在逛街,猛得聽(tīng)見(jiàn)身后一片驚叫。我急忙向后看去,一輛卡車(chē)已經(jīng)停在一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。
同時(shí),一群人向那邊涌去。 我和媽媽也擠了過(guò)去。
那女孩臉色慘白,胸脯急促地起伏著(zhù),過(guò)了好一會(huì )兒,才“哇”地一聲哭了起來(lái)。年輕的司機慌了,旁邊的一位中年婦女俯下身,撩起小女孩的褲管和衣袖,那血肉模糊的手腳,真讓人心疼,那婦女做了緊急處理,便趕快叫司機送到醫院。
女孩被抱上車(chē)后,疾馳而去。周?chē)娜罕娮h論紛紛:“哎,這女孩也真是的,自己不遵守交通規則,弄成這樣,幸虧沒(méi)什么大礙。”
從這起車(chē)禍中,讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性,這次是沒(méi)什么事,要真出了什么意外,雙方都得承受現實(shí)的壓力,彼此都得受到良心的譴責。 像這類(lèi)的交通事故時(shí)有發(fā)生,記得去年報道的一則新聞,那真是車(chē)毀人亡,慘不忍睹啊!同學(xué)們,你們要嚴格遵守交通法規;家長(cháng)們,你們要督促孩子認識交通法規。
不要圖一時(shí)的方便,而讓一些不愿看到的事發(fā)生。 在您違規前,想想后果,要知道寶貴的生命只有一次。
俗話(huà)說(shuō):生命重于泰山。為了自己,為了家人,為了您的生命,請遵守交通規則吧! 寄語(yǔ):認識交通法,遵守交通法,愿您一路平安,安全到家。
第三個(gè)生命,兩個(gè)再熟悉不過(guò)的字眼。它如夏花般絢麗。
生命之花是剛強的,它讓人思索,讓人感受,讓人傾聽(tīng),只要有毅力,它能克服任何困難;然而,它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草,那么脆弱,稍不注意,它便會(huì )從你手中悄悄溜走。有了安全,我們才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊,低聲吟唱“采菊東籬下,悠然見(jiàn)南山”;有了安全,我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯,放聲高歌“長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí),直掛云帆濟滄海”;有了安全,我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全,我們的國家才能在建設具有中國特色的社會(huì )主義大道上穩步前進(jìn)。
安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng),照亮我們整個(gè)人生,安全就如一根長(cháng)長(cháng)的紐帶,聯(lián)系著(zhù)我們的生死存亡。 即使這樣,還有一些人一失足成千古恨,永遠的失去了他們寶貴的生命。
我曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故:那是一個(gè)晴朗的日子,一個(gè)男孩騎著(zhù)自行車(chē),不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,可他不聽(tīng)勸告,繼續騎他的“飛車(chē)”,臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。
這個(gè)男孩可能是有什么急事吧?要不然他怎么會(huì )騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì )發(fā)生交通事故的,果然不出所料。在一個(gè)拐彎的地方,有許多人圍在路中央,這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎,他怎么被車(chē)撞了?旁觀(guān)者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē),連人帶車(chē)一起飛了出去。”
“如果這個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn),如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn),如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的。
交通安全小知識 1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢!有不少行人,因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛,應該遵守公共秩序,講究社會(huì )公德,注意交通安全。
候車(chē)時(shí),應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車(chē)行道上,更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應等汽車(chē)靠站停穩,先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭先恐后。
上車(chē)后,應主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的,應從人行道內通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷,是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè ),這是最最危險的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設想。
道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車(chē)輛 當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向,都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車(chē)轉彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近,就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識 我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家,十世界公認的“自行車(chē)王國”。 自行車(chē)輕巧靈活,車(chē)速自便,維修簡(jiǎn)單,并且不使用燃料,無(wú)廢氣污染,無(wú)噪聲,因此特別受人青睞。
但是,自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板,由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng),在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心,控制方向。所以穩定性差,安全性差。
一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定,未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡,準備騎車(chē)時(shí),則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定,要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。
出發(fā)之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí),應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù),可以單獨騎車(chē)時(shí),你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范: 一是,在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛,嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車(chē)在道路中間,不要數車(chē)并行,逆向行駛。 二是,騎車(chē)至路口,應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號時(shí),應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。
三是,騎車(chē)轉變時(shí),要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎,切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉。
四是,自行車(chē)在道路上停放,應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車(chē)載物,長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身,寬度不能超出車(chē)把寬度,高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。 六是,騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí),要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題,在各類(lèi)交通事故種,自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了。
安全伴我行 安全,牽系著(zhù)每一個(gè)人的生活。
每當我走在上學(xué)、放學(xué)的路上,看到“車(chē)水馬龍”,“人山人海”的熱鬧景象,看到身邊飛馳而過(guò)的車(chē)輛,心里就會(huì )產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車(chē)毀人亡的畫(huà)面,讓我感到害怕。
每當想到這里,我就十分緊張,真害怕第二天遇到車(chē)禍的就是我。大家可能看到過(guò)這樣一個(gè)報道:2005年11月14日,是個(gè)陽(yáng)光明媚的日子。
山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操,突然間,一輛大貨車(chē)象一個(gè)發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊伍,隨著(zhù)一片片驚呼和慘叫,21個(gè)鮮花般的生命永遠的離開(kāi)了這美好的世界。許多家長(cháng)聽(tīng)到噩耗傳來(lái),一路上呼喚著(zhù)孩子的名字,奔向現場(chǎng),可是,任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊,他們永遠也不能回應。
這血的教訓,給多少家庭帶來(lái)痛苦,把多少幸福的家庭拆散。 我國是一個(gè)人口大國,人多車(chē)多,使道路顯得更加擁擠。
據統計,我國每年因車(chē)禍死亡人數超過(guò)10萬(wàn)人,其中,兒童死亡人數近2萬(wàn)人,居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車(chē)禍,而不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車(chē)輪,這是多么驚人的數字。
在這觸目驚心的數字背后,有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè ),多少個(gè)親人痛不欲生,多少個(gè)生命之花永遠凋零。想到這些,我抑制不住內心的激動(dòng),為遇難者留下同情的淚水,對肇事者產(chǎn)生無(wú)比的憤慨! 然而,這些事故的發(fā)生,絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄,不遵守交通法規造成的。
作為一名合格的中學(xué)生,我們理應積極行動(dòng)起來(lái),從我做起,從身邊做起。因此,我倡議:①全體同學(xué)要認真遵守《中學(xué)生守則》、《中學(xué)生日常行為規范》和交通法規。
②校內文明守紀,樓道內輕聲輕步,絕不打鬧,不做危險的游戲。③校外一定要注意交通安全,走路要走人行道,過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn),不要翻越護欄。
十字路口一定要看清紅綠燈。④馬路上行走時(shí)要集中精力,不看書(shū)、不聽(tīng)音樂(lè )、不打鬧。
“紅燈短暫,生命無(wú)限”、“不怕百步遠,只怕一步險”。其實(shí),前人發(fā)明紅綠燈是有原因的,不要怕麻煩,有句話(huà)說(shuō)的好“紅燈無(wú)數次,生命只一次”,紅燈會(huì )閃爍無(wú)數次的,而生命只有一次,用完了就沒(méi)有下一次了,在紅燈沒(méi)有滅的時(shí)候,我們絕對不可以冒險過(guò)馬路,哪怕兩邊沒(méi)有車(chē),也絕對不能穿過(guò)馬路。
因此,同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧,這樣太危險。還有的慘劇是行人翻越護欄造成的,大家要不怕麻煩繞過(guò)護欄。
為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿(mǎn),親愛(ài)的同學(xué)們,讓安全永遠伴隨你我他吧。
生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”,一個(gè)被人們老調重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活,如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂,造成了生命的丟失或殘缺,那么會(huì )給一個(gè)家庭帶來(lái)了多大的痛苦,給社會(huì )帶來(lái)多大的損失。保爾柯察金曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“人最寶貴的是生命,生命對一個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次。”而我們青少年的生命是含苞欲放的花朵,即將綻出迷人的光彩,美麗卻又嬌弱,更應好好珍惜,不要讓它過(guò)早地凋謝。
學(xué)校曾組織學(xué)生觀(guān)看關(guān)于安全知識的影片。看完這些以后,我時(shí)常感嘆:“安全”——多么沉重的兩個(gè)字,它承運著(zhù)多少希望與夢(mèng)想,我常思索:“交通安全”這言簡(jiǎn)意賅的四個(gè)字,卻包含了幾多悲歡與離合。然而在電視上、報紙上我們經(jīng)常可以看見(jiàn)由于交通事故導致死亡的新聞報道,據統計表明:全國每6分鐘就有1人死于交通事故,每1分鐘就有人受傷,多么觸目驚心的數字啊!然而有很多人卻不重視自己的生命,無(wú)視交通安全,要知道一個(gè)人死了,得有多少人來(lái)承擔這巨大的悲痛啊!死亡是一個(gè)沉重的十字架,當一次意外事故突然降臨到一個(gè)朝氣蓬勃的青少年身上時(shí),悲劇也應之而生。這不僅僅是一個(gè)生命的消失,更是給家庭、給學(xué)校、給社會(huì )帶來(lái)一塊永不可抹掉的令人心痛的陰影。
在我的腦海中,發(fā)生的每一件事都有其存在的價(jià)值。至今讓我還記憶猶新的是兩年前發(fā)生在身邊的一起車(chē)禍:那天,爸爸媽媽帶我到爸爸媽媽帶我到石獅的小叔叔的廠(chǎng)里做客。爸爸的一位好朋友李三友打電話(huà)來(lái)請我們去他家住,還特意叫他的同事開(kāi)車(chē)來(lái)接我們。二十分鐘后,那輛車(chē)就緩緩使來(lái),我們高興地向他揮了揮手。正當這時(shí),一場(chǎng)悲慘的車(chē)禍發(fā)生了。當時(shí)那輛車(chē)正從馬路上左拐過(guò)來(lái)。霎時(shí),從他的眼前出現了一輛“疲勞”的大貨車(chē)。只聽(tīng)見(jiàn)“砰”的一聲響,輛車(chē)相撞在了一起。頓時(shí),兩輛車(chē)都冒出了一股股煙。雙方便吵了起來(lái),他們個(gè)個(gè)都板著(zhù)臉,你一句我一句的甚至都打起架來(lái)。看了這一幕,我們趕忙上去勸阻,好心人拿起電話(huà)打起了110。過(guò)了一會(huì )兒,警察來(lái)了,雖然事故解決了,但是每當想起那一幕,還不是心驚肉跳?生命在那一刻是那么的脆弱,又是那么寶貴。好好珍惜吧,生命不會(huì )有第二回!
一切源于生命,生命如此寶貴,我們應該好好珍惜,祖國的美好未來(lái)等著(zhù)我們去創(chuàng )造!當你攀爬圍欄的時(shí)候,當你在橫穿馬路是時(shí)候,當你在上超載車(chē)輛的時(shí)候;請你記住:“生命只有一次!”同學(xué)們,我們是冉冉初生的太陽(yáng),充滿(mǎn)著(zhù)青春與活力,散發(fā)著(zhù)蓬勃朝氣,讓我們在新交規的陽(yáng)光下,享受如花的生命吧!遵守交通安全,珍愛(ài)生命——讓安全與我們同行!與生命同行!
安全伴我行
安全,牽系著(zhù)每一個(gè)人的生活。每當我走在上學(xué)、放學(xué)的路上,看到“車(chē)水馬龍”,“人山人海”的熱鬧景象,看到身邊飛馳而過(guò)的車(chē)輛,心里就會(huì )產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車(chē)毀人亡的畫(huà)面,讓我感到害怕。每當想到這里,我就十分緊張,真害怕第二天遇到車(chē)禍的就是我。大家可能看到過(guò)這樣一個(gè)報道:2005年11月14日,是個(gè)陽(yáng)光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操,突然間,一輛大貨車(chē)象一個(gè)發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊伍,隨著(zhù)一片片驚呼和慘叫,21個(gè)鮮花般的生命永遠的離開(kāi)了這美好的世界。許多家長(cháng)聽(tīng)到噩耗傳來(lái),一路上呼喚著(zhù)孩子的名字,奔向現場(chǎng),可是,任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊,他們永遠也不能回應。這血的教訓,給多少家庭帶來(lái)痛苦,把多少幸福的家庭拆散。
我國是一個(gè)人口大國,人多車(chē)多,使道路顯得更加擁擠。據統計,我國每年因車(chē)禍死亡人數超過(guò)10萬(wàn)人,其中,兒童死亡人數近2萬(wàn)人,居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車(chē)禍,而不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車(chē)輪,這是多么驚人的數字。在這觸目驚心的數字背后,有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè ),多少個(gè)親人痛不欲生,多少個(gè)生命之花永遠凋零。想到這些,我抑制不住內心的激動(dòng),為遇難者留下同情的淚水,對肇事者產(chǎn)生無(wú)比的憤慨!
然而,這些事故的發(fā)生,絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄,不遵守交通法規造成的。作為一名合格的中學(xué)生,我們理應積極行動(dòng)起來(lái),從我做起,從身邊做起。因此,我倡議:①全體同學(xué)要認真遵守《中學(xué)生守則》、《中學(xué)生日常行為規范》和交通法規。②校內文明守紀,樓道內輕聲輕步,絕不打鬧,不做危險的游戲。③校外一定要注意交通安全,走路要走人行道,過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn),不要翻越護欄。十字路口一定要看清紅綠燈。④馬路上行走時(shí)要集中精力,不看書(shū)、不聽(tīng)音樂(lè )、不打鬧。
“紅燈短暫,生命無(wú)限”、“不怕百步遠,只怕一步險”。其實(shí),前人發(fā)明紅綠燈是有原因的,不要怕麻煩,有句話(huà)說(shuō)的好“紅燈無(wú)數次,生命只一次”,紅燈會(huì )閃爍無(wú)數次的,而生命只有一次,用完了就沒(méi)有下一次了,在紅燈沒(méi)有滅的時(shí)候,我們絕對不可以冒險過(guò)馬路,哪怕兩邊沒(méi)有車(chē),也絕對不能穿過(guò)馬路。因此,同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧,這樣太危險。還有的慘劇是行人翻越護欄造成的,大家要不怕麻煩繞過(guò)護欄。
為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿(mǎn),親愛(ài)的同學(xué)們,讓安全永遠伴隨你我他吧!
第二初級中學(xué)七年級九班 車(chē)京遙
指導教師 老班
轉載自:安全伴我行——安全教育征文 - 2006ji.09ban的日志 - 網(wǎng)易博客
安全活動(dòng)的征文
父母賦予了我們生命,大自然賜給我們美好的世界,這世界也因生命的存在而更加精彩,珍愛(ài)生命是安全生產(chǎn)永恒的話(huà)題。“生命有多寶貴,安全就有多重要”,那些發(fā)生在我們身邊的由于忽視安全所造成的一幕幕悲慘場(chǎng)面而令人震撼,是什么原因造成這一起又一起的安全事故?許多員工,只是被動(dòng)地接受安全知識教育,被動(dòng)地學(xué)習一些文件、計劃,被動(dòng)的記錄每次安全活動(dòng)的內容,總認為安全管理工作是領(lǐng)導的事,只要自己注意一點(diǎn)就行,將居安思危、警鐘長(cháng)鳴的安全警句拋之腦后。“前車(chē)之鑒,后事之師“,安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),在工作中,我們要把安全工作放在首位,提高安全意識,遵守各項安全規章制度,嚴把安全責任關(guān),把抓安全的工作落實(shí)到現場(chǎng),把正規操作作為工作的唯一方式,認真接受事故教訓,總結經(jīng)驗,積極參加各項安全活動(dòng),在工作中相互監督,對違章作業(yè)人員及時(shí)勸阻,將上級的要求落實(shí)到思想上、行動(dòng)上,確保不出事故,堅決消滅應付、湊合等不良傾向,切實(shí)把“安全”記在心理,增強“安全”責任心。安全是一切工作的基礎,基礎把不好,其他工作無(wú)從談起,努力打牢安全基礎,構筑安全防線(xiàn),讓安全永記心中。“安全責任,重于泰山”,生命對于我們來(lái)說(shuō)只有一次,我們沒(méi)有理由不珍愛(ài)自己的生命,作為企業(yè)中的一員,我們應該牢牢掌握安全知識,生產(chǎn)技術(shù),提高安全意識,為了企業(yè)的健康發(fā)展,為了家人的幸福平安,我們要時(shí)刻牢記,安全為我,我為安全,安全責任,重于泰山。
每當我們隨意地翻開(kāi)報紙,輕松的心情總會(huì )被一些沉重的新聞所打破。以下是報紙上摘錄的關(guān)于校園安全事故的新聞:
2002年9月23日18:50時(shí)左右,內蒙古二中的學(xué)生上完晚自習從教室擁向樓梯。由于學(xué)生相互擁擠,一樓樓梯欄桿被擠壞,一些學(xué)生摔到在地,后邊的學(xué)生不知道前面出事仍向前擁擠,結果導致慘劇發(fā)生。事故導致死亡21人,傷47人,其中6人重傷。
2003年1月5日,陜西省寶雞縣初中學(xué)生在放學(xué)下樓時(shí),一個(gè)學(xué)生不慎踩空,撞到前邊同學(xué),后繼學(xué)生發(fā)生擁擠踩踏,造成3名學(xué)生死亡,6名學(xué)生重傷,13名學(xué)生輕傷。
2004年3月24日上午,湖北省恩施市第二實(shí)驗小學(xué)課間操期間,發(fā)生40名學(xué)生擠壓事故,造成18名學(xué)生受傷。
這些觸目驚心的數字告訴我們:危險、傷害事故在我們身邊頻頻發(fā)生,威脅著(zhù)我們的生命,這血的教訓一次又一次地為我們敲響了安全的警鐘:生命誠可貴。
“安全教育”。這是一個(gè)老的不能在老的的問(wèn)題了,從二十多年前我國就開(kāi)始進(jìn)行安全教育了。前不久,我校一位初三學(xué)生因為上體育課不慎摔倒,頭部受了傷,耽誤了學(xué)業(yè)。為什么至今還會(huì )出現什么什么地方、發(fā)生什么什么事故、死了多少人、傷了多少了人這些事情呢?
同學(xué)們,我們擁有花樣年華,擁有美好的未來(lái),然而一切的一切都建立在“安全”這一基礎上,都需要我們時(shí)刻警惕隱患,防范危險事故。
操場(chǎng)上,那些互相追逐打鬧的同學(xué),你的腳步是否可以慢一些,再慢一些;樓梯口,那些你擁我擠的同學(xué),你的動(dòng)作能否輕一點(diǎn),再輕一點(diǎn)。因為你一個(gè)小小的過(guò)錯,有時(shí)會(huì )釀成無(wú)法挽回的損失,甚至令花季中的同學(xué)過(guò)早地凋謝了。所以無(wú)論你出于何種原因,請你優(yōu)先考慮生命安全,想想自己的親人,想想自己的朋友,更想想自己的所作所為將帶來(lái)的后果,想象因為你的父母、朋友、老師,將要承受怎樣的打擊?
為針對中小學(xué)生被侵害事故的日漸上升,教育部,共青團中央于2004年3月29日啟動(dòng)“預防校園侵害,提高青少年兒童自我保護能力”的行動(dòng)。幫助中小學(xué)生提高自我保護能力,做自己的保護神,并打擊犯罪,創(chuàng )建“平安校園”。我校也開(kāi)展了關(guān)于創(chuàng )建平安校園的教育宣傳活動(dòng),希望大家切切實(shí)實(shí)將安全與法制牢記于心,吸取那些觸目驚心的事件所帶來(lái)的教訓,為自己的“一生平安”而付諸行動(dòng)。
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