景區內車(chē)輛安全知識資料(交通安全常識100道)

1.交通安全常識100道

一、行走須知

1、行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準在車(chē)行道 上追逐、猛跑，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；

3、不準在道 路上扒車(chē)、追車(chē)，不準強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；

4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；

二、乘車(chē)須知

1、不準在道路中間招呼車(chē)輛；

2、機動(dòng)車(chē)在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準站立，不準在車(chē)內吃東西；

4、不強行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運動(dòng)證的車(chē)輛；

三、騎車(chē)須知

1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車(chē)輛或手中持物；

4、不準車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競駛；

5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應及時(shí)修理；

6、不準撐傘騎車(chē)，不準騎車(chē)帶人；

7、不準在道路上學(xué)騎車(chē)；

8、不準在車(chē)行道上停車(chē)或與機動(dòng)車(chē)爭道搶行；

2.交通安全知識資料

核心內容：小學(xué)生作為一群弱勢群體，自身安全意識不強，老師家長(cháng)們必須讓他們掌握一定的交通安全知識。

下面由法律快車(chē)小編詳細介紹小學(xué)生應掌握的交通安全知識。 一、行走時(shí)怎樣注意交通安全？ 同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。 2、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。

3、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。 4、小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。

二、橫穿馬路應該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應特別注意安全。 1、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。

2、穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。 3、穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

4、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。 5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。

三、怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定： 1、綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行，但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。

2、黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行。 3、紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。

4、綠色箭頭燈亮時(shí)，準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。 5、黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

四、騎自行車(chē)安全知識 我國被稱(chēng)為“自行車(chē)王國”，是世界上擁有自行車(chē)最多的國家。但是，自行車(chē)結構簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。

在交通傷亡事故中，非機動(dòng)車(chē)（主要是自行車(chē)、受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年兒童年滿(mǎn) 12周歲，方能在道路上起自行車(chē)，并要遵守交通規則在慢車(chē)道上騎車(chē)。

五、乘坐公共汽車(chē)應該注意什么？ 1、乘坐公共汽（電、車(chē)，要排隊候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后，先下后上，不要爭搶。

2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車(chē)內。 3、乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4、乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。

3.節假日私家車(chē)旅游安全有哪些

一、識別交通標志 道路交通標志、標線(xiàn)是用圖案、符號、文字傳遞交通管理信息，用以管制及引導交通的一種安全管理設施。

是提醒行人、駕駛員的一種無(wú)聲的語(yǔ)言。例如：?jiǎn)蜗蛐旭偟缆贰澜＼?chē)場(chǎng)所、嚴禁駛入路口、繞行標志、限速標志等等，不懂得，或者違反了這些標志的提醒，多少會(huì )給你的旅游帶來(lái)麻煩，影響情緒，讓旅游熱情頓消，到時(shí)候怨天尤人也是空的。

特別是要了解目的地的交通管理管理狀況，遵守當地的特別規定。象有的國家、地區行車(chē)是靠左行駛的等等。

所以，提醒朋友們，在出行前一定要了解該地區的情況，道路交通管理的一定特殊規定，以免臨時(shí)亂闖，會(huì )給旅游帶來(lái)想不到的不愉快。 二、克服不適應癥 駕車(chē)旅游與團隊旅游的最大區別就是游客自身要駕駛車(chē)輛。

而這些駕駛員一是來(lái)自城市，來(lái)自城市的駕駛員多跑過(guò)平坦大道，經(jīng)歷過(guò)人多稠密的大街小巷，來(lái)到農村山區，道路狹窄，路險彎多，上下坡度大，是習慣了寬闊平坦大道駕駛員沒(méi)見(jiàn)過(guò)的。或者在地曠人稀的農村道路上駕駛慣了的駕駛員，闖進(jìn)人口密集的鬧市，受拘束，謹慎過(guò)余。

諸多情況的不適應，讓私駕車(chē)的司機朋友會(huì )出現心理上的一些緊張，恐懼，可能造成交通事故。 三、判斷道路情況 除了經(jīng)常在城市內奔跑，也會(huì )穿梭于山路與郊區公路中，要同時(shí)應付市內的繁雜交通和城外的各種路況，必須做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，正確判斷車(chē)輛的行駛狀態(tài)，降低行駛風(fēng)險。

有些擁有自動(dòng)模式的，也可以自動(dòng)判斷路況，優(yōu)化行駛的穩定性和安全度。車(chē)輛就會(huì )主動(dòng)提供穩定力和附著(zhù)力，這樣就不必擔心遇到泥濘、潮濕的道路和強烈的側風(fēng)了。

另外，當夜間行駛在山路上，應打開(kāi)前照燈和行駛燈，使駕駛員看到前方及兩側的更遠處，預先了解前方道路的狀況，但對于遠光燈的使用仍應多加注意，這樣便可有效降低在會(huì )車(chē)時(shí)對會(huì )車(chē)司機的干擾，再配合氙氣大燈可以提高夜間行駛的安全系數。 四、提高安全意識 其實(shí)無(wú)論車(chē)輛的安全性能如何優(yōu)秀，如果駕駛者的安全意識淡薄，不懂或不正確使用安全設施，那么再多的先進(jìn)設備也是形同虛設。

許多人都在行駛中都養成了一些陋習，如不扣安全帶、疲勞駕駛、隨意違規駕駛，行駛中長(cháng)時(shí)間通電話(huà)，或者不正當使用車(chē)燈等，都會(huì )引發(fā)交通事故。 有些車(chē)主在出游時(shí)喜歡將行李隨意堆到車(chē)內，其實(shí)這也是非常危險的。

在郊游的時(shí)候，往往會(huì )經(jīng)過(guò)不平的路段，行李會(huì )隨車(chē)搖晃，容易影響車(chē)輛行駛，甚至弄傷乘客，較好的辦法是用設計好了的行李車(chē)廂車(chē)輛，可使用固定的網(wǎng)將行李固定，同時(shí)也利于節省空間，提高空間的使用率。 五、遵守法令、規則 在駕駛過(guò)程中，把《道路安全法》時(shí)刻裝在心中，酒后不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒。

行駛時(shí)不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)。文明行駛，寧停三分，不搶一秒。

4.交通安全的資料

一、什么是交通安全設施？ 為維護交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線(xiàn)設置的交通信號燈、交通標志和標線(xiàn)及交通隔離護欄等交通硬件的總稱(chēng)。

二、損壞交通設施如何賠償和處罰？ 肇事人損壞交通設施，應主動(dòng)立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經(jīng)濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。

三、什么是道路交通標志？ 道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。 四、道路交通標志如何分類(lèi)？ 道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類(lèi)。

主標志又分為： 警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。 五、什么是警告標志？ 警告標志是警告車(chē)輛和行人注意危險地點(diǎn)的標志。

其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。 六、什么是禁令標志？ 禁令標志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標志。

其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車(chē)輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。

七、什么是指示標志？ 指示標志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。其形狀為圓形、正方形或長(cháng)方形，顏色為藍底白圖案。

八、什么是指路標志？ 指路標志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標志。其形狀，除地點(diǎn)識別標志、里程碑、分合流標志外，為長(cháng)方形或正方形。

其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。 九、什么是輔助標志？ 輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說(shuō)明作用的標志。

其形狀為長(cháng)方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、警告和禁令的理由、區域或距離等主標志無(wú)法完整表達的信息。

十、對幾種新型、常用的交通標志的解釋?zhuān)?1. 禁止車(chē)輛停放標志： 該標志為圓形、藍底、紅圈、紅斜桿，表示禁止一切車(chē)輛停放。交叉雙斜桿為禁止車(chē)輛臨時(shí)或長(cháng)時(shí)停放標志。

單斜桿為禁止車(chē)輛長(cháng)時(shí)停放標志，臨時(shí)停車(chē)（司機不得離開(kāi)駕駛室）不受限制。 2. 停車(chē)讓行標志： 該標志為八角形，顏色為紅底白字，表示車(chē)輛必須在停止線(xiàn)以外停車(chē)了望，確認安全后，才準許通行。

3. 禁止機動(dòng)車(chē)通行標志： 該標志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車(chē)圖形，表示禁止一切機動(dòng)車(chē)（含摩托車(chē)）通行。下緣附設有"二輪摩托車(chē)除外" 輔助標志的，準許二輪摩托車(chē)通行。

十一、什么是道路交通標線(xiàn)？ 道路交通標線(xiàn)是由標劃于路面上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構成的交通安全設施。其作用是管制和引導交通。

可以與交通標志配合使用，也可單獨使用。 交通標線(xiàn)按功能可分為三類(lèi)：禁止標線(xiàn)、指示標線(xiàn)和警告標線(xiàn)。

十二、中心黃色雙實(shí)線(xiàn)的功能是什么？ 中心黃色雙實(shí)線(xiàn)表示嚴格禁止車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)、壓線(xiàn)行駛和向左轉彎。也表示嚴格禁止車(chē)輛和行人橫穿。

其作用相當于中心隔離護欄或中心分車(chē)綠帶。 十三、中心黃色虛實(shí)線(xiàn)的功能是什么？ 中心黃色虛實(shí)線(xiàn)表示實(shí)線(xiàn)一側禁止車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)和向左轉彎，虛線(xiàn)一側準許車(chē)輛在確保安全情況下跨線(xiàn)超車(chē)和向左轉彎。

十四、中心黃色單實(shí)線(xiàn)的功能是什么？ 中心黃色單實(shí)線(xiàn)表示不準車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)、壓線(xiàn)行駛或向左轉彎。 十五、道路邊緣黃色單實(shí)線(xiàn)的功能是什么？ 道路邊緣黃色單實(shí)線(xiàn)表示禁止一切車(chē)輛長(cháng)時(shí)或臨時(shí)停放（含臨時(shí)停車(chē)上下客）。

十六、路面黃色網(wǎng)狀線(xiàn)的功能是什么？ 路面黃色網(wǎng)狀線(xiàn)表示嚴格禁止一切車(chē)輛長(cháng)時(shí)或臨時(shí)停車(chē)，防止交通阻塞。當黃色網(wǎng)狀線(xiàn)前方有車(chē)輛停駛時(shí)，后車(chē)必須在黃色網(wǎng)狀線(xiàn)外等候，直到確認黃色網(wǎng)狀線(xiàn)前方有足夠空間停駛本車(chē)時(shí)，方可駛過(guò)黃色網(wǎng)狀線(xiàn)。

十七、對幾種新型、常用的交通標線(xiàn)的解釋?zhuān)?1. 人行橫道線(xiàn)： 人行橫道線(xiàn)為一組白色平行粗實(shí)線(xiàn)（斑馬線(xiàn)），在交通信號燈控制的路口，采用兩條白色平行粗實(shí)線(xiàn)劃出人行橫道線(xiàn)的范圍，表示準許行人橫穿車(chē)行道。 行人橫穿車(chē)行道時(shí)必須行走在人行橫道線(xiàn)內，設置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。

2. 人行橫道線(xiàn)預告標示： 設置在人行橫道線(xiàn)前適當位置的白色菱形圖案，用于提示前方接近人行橫道，機動(dòng)車(chē)行駛時(shí)須注意行人橫穿道路。 3. 禁止掉頭標記： 設置在禁止掉頭路口前適當位置的，由一個(gè)掉頭箭頭和一個(gè)叉形圖案組成的黃色圖案，表示禁止車(chē)輛掉頭。

4. 導流線(xiàn)： 導流線(xiàn)的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據路口地形設置的白色V形線(xiàn)或斜紋線(xiàn)區域，表示車(chē)輛必須按規定的路線(xiàn)行駛，不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛。 主要用于過(guò)寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

5. 中心圈： 設置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區域，用于區分車(chē)輛大、小轉彎，及對車(chē)輛左轉彎的指示，車(chē)輛不得壓線(xiàn)行駛。機動(dòng)車(chē)向左轉彎時(shí)，必須緊靠中心圈小轉彎。

6. 減速標線(xiàn)： 設置在收費站廣場(chǎng)、出口匝道或其他要求車(chē)輛減速路段的白色虛線(xiàn)，其形式有單虛線(xiàn)、雙虛線(xiàn)和三虛線(xiàn)，垂直于行車(chē)方向設置。用于警告前方應減速慢行。

7. 的士臨時(shí)停靠點(diǎn)白色框線(xiàn)： 設置在的士臨時(shí)停靠點(diǎn)路面上，。

5.交通安全資料（詳）

交通安全衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內容，其中的“行”，要涉及交通問(wèn)題。

同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué)，節假日外出、旅游，除了步行以外，還要騎自行車(chē)、乘公共汽（電）車(chē)，路程更遠的，要乘火車(chē)、乘船。所以，交通安全問(wèn)題是我們必須重視的，要從小樹(shù)立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。

行走時(shí)怎樣注意交通安全？同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。1.在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

2.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。3.在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。

4.在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機動(dòng)車(chē)及時(shí)發(fā)現、避讓?zhuān)@種做法應當提倡。

橫穿馬路應該注意什么？橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應特別注意安全。l.穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

2.穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。3.穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。

騎自行車(chē)要注意哪些安全事項？騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：1.要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2.自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街。也不要人小騎大型車(chē)。

3.不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。4.騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

5.經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續前行。6.騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7.騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。8.學(xué)習、掌握基本的交通規則知識。

在雨雪天氣騎自行車(chē)怎樣注意安全？在雨雪天氣里騎自行車(chē)，還應該注意以下幾點(diǎn)：l.騎車(chē)途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。2.雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

3.雪天騎車(chē)，自行車(chē)輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。4.雪天騎車(chē)，應與前面的車(chē)輛、行人保持較大的距離。

5.雪天騎車(chē)、要選擇無(wú)冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏車(chē)閘，不急拐彎，拐彎的角度也應盡量大些。6.雨雪天氣。

道路泥濘濕滑，騎車(chē)要精力更加集中，隨時(shí)準備應付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。乘坐機動(dòng)車(chē)應該注意什么？汽車(chē)、電車(chē)等機動(dòng)車(chē)，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點(diǎn)：1.乘坐公共汽（電）車(chē)，要排隊候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。

上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后，先下后上，不要爭搶。2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車(chē)內。

3.乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。4.乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。

5.乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應系好安全帶。6.盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。

7.不要在機動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。

6.求交通安全知識,簡(jiǎn)短一點(diǎn)

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簡(jiǎn)單交通安全知識資料1、認真學(xué)習交通安全常識，自覺(jué)遵守交通秩序；2、靠路邊行走，橫過(guò)道路走證馬線(xiàn).'做到“一停、二看、三通過(guò)”；3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車(chē)扒車(chē)、不拋物擊車(chē)；4、排隊乘車(chē)、不向窗外亂扔東西，從右側下車(chē)，不乘坐帶病車(chē)、超載車(chē)和農用車(chē)；5、騎車(chē)靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；6、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報警；7、主動(dòng)宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會(huì )公益活動(dòng)一、行走須知1、行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；2、行人不準在車(chē)行道上追逐、猛跑，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；3、不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)，不準強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；二、乘車(chē)須知1、不準在道路中間招呼車(chē)輛；2、機動(dòng)車(chē)在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準站立，不準在車(chē)內吃東西；4、不強行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運動(dòng)證的車(chē)輛；三、騎車(chē)須知1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)；2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；3、不準雙手離把，不準攀扶其他車(chē)輛或手中持物；4

7.列舉10條交通安全常識

1，乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。復

2，橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。

3，穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到綠燈行，紅燈停。

4，穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

5，注意夏季行車(chē)，制駕駛人容易疲勞打瞌睡，因此行車(chē)前一定要保證休息，不可勉強行車(chē)。

6，夜間行車(chē)，視野不如白天開(kāi)闊，安全系數降低，加之有的駕駛人出車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)， 會(huì )出現頭暈、視覺(jué)模糊、注意力不集中等現象，導致對道理兩邊的情況判斷失常，誘發(fā)交通事故。

7，遇到信號燈因停電中斷或交通阻塞、路面施zd工等非常情況時(shí)，應當服從交警的指揮。

8，要遵守交通公德，不要在公路上追逐打鬧，不能向行駛中的車(chē)輛投擲石子、雜物，不把石頭、磚塊、銳物扔在公路上。

9，橫過(guò)道路時(shí)不要打電話(huà)，打電話(huà)分散注意力，容易引發(fā)交通事故。

10，不要邊走路邊看書(shū)。走路看書(shū)會(huì )分散注意力，容易發(fā)生交通事故。

8.交通安全資料

大體包括以下幾個(gè)方面供你參考：

1、人員資料（一人一檔，包括駕駛員基本情況、行駛記錄、獎懲情況、教育培訓情況等）；

2、車(chē)輛資料（一車(chē)一檔，包括車(chē)輛購置發(fā)票、行駛證、登記證書(shū)、檢測證、維修記錄等）；

3、道路資料（線(xiàn)路開(kāi)行可行性報告、各路段基本情況、操作注意事項、線(xiàn)路簡(jiǎn)圖等）；

4、規章制度（按照《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位責任規定》建立16項基本制度）；

5、責任落實(shí)（建立安全管理領(lǐng)導機構、職責明確）

9.自駕車(chē)旅游安全行駛要注意什么

近年來(lái)，隨著(zhù)人民生活水平的提高，越來(lái)越多的城市家庭擁有了自己的轎車(chē)，而每年的幾個(gè)長(cháng)假，又讓那些擁有私家車(chē)的人們禁不住有想駕車(chē)去旅游的愿望。

的確，自駕車(chē)旅游有著(zhù)令人難以抗拒的魅力――便捷、隨意、舒適：有了心情，立馬就可以出發(fā)，不必要事先報團排隊訂票；想在哪兒提留以及停留多長(cháng)時(shí)間完全由自己心情決定，不需要被導游牽著(zhù)鼻子走，不用忍受跟團旅游的種種煩惱；可以去到那些飛機和鐵路無(wú)法企及的風(fēng)光優(yōu)美的地方；生活必需品可以全部扔在車(chē)上隨時(shí)使用，少去了自助旅游者背負沉重行囊的麻煩，又可以享受舒適的家居生活……等等等等，自駕車(chē)旅游的優(yōu)點(diǎn)可以斂一籮筐，但如果想玩的舒服，玩的有創(chuàng )意，又平平安安地回家，那就一定要來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)那些自駕車(chē)旅游者的經(jīng)驗。 出發(fā)前：1。

車(chē)輛的選擇：高級越野轎車(chē)為首選，跋山涉水性能優(yōu)越，但油耗大，會(huì )增加旅游的費用；大眾化的家用駕車(chē)，如捷達和桑塔納，動(dòng)力強勁，性能穩定，時(shí)速理想，油耗相對較低，維修方便，屬于很“皮實(shí)”的車(chē)種，基本能夠滿(mǎn)足自駕車(chē)長(cháng)途旅行的需要；大眾化家用轎車(chē)中的富康，其駕駛舒適性更高一些，但不夠皮實(shí)，路況不好時(shí)對機器的損害較大，而且在不發(fā)達地區的維修點(diǎn)很少；高級一些的家用轎車(chē)如廣東本田、帕薩特等，駕駛的舒適性和機器性能無(wú)可挑剔，但與富康一樣，因維修不方便而僅適于在發(fā)達地區旅行；微型轎車(chē)，包括微型面包車(chē)，時(shí)速慢，底盤(pán)地，乘駕舒適性差，只適合于短途旅行。 另外，近年來(lái)，一些汽車(chē)租賃公司專(zhuān)為自駕車(chē)旅游配備了旅行房車(chē)，行駛的房車(chē)絕對稱(chēng)得上是一個(gè)流動(dòng)的家，迷你客廳，臥室，廚房，衛生間一應俱全，一般可以保證六個(gè)人舒適的生活起居，盡管每日的租車(chē)費用不菲，但可被節省下來(lái)的住宿費用抵消，只是這樣一個(gè)過(guò)于舒適的環(huán)境相對降低了旅游者對當地生活的切身感悟，不能不說(shuō)是一種遺憾。

2。路線(xiàn)的設計：設計路線(xiàn)之前，需要有一定的地理知識，買(mǎi)一份全國的旅游地圖，大概弄清楚各省分的地理位置以及主要的風(fēng)景區。

路線(xiàn)的設計取決于假期長(cháng)短，還要考慮季節性、個(gè)人的體力和興趣愛(ài)好，夏季多選擇氣候涼爽的北方，冬季多選擇溫暖的南方，春季則要避開(kāi)梅雨的地方，否則高溫、嚴寒和濕雨對人對車(chē)都增加了不安全的因素，秋季可選擇的范圍相對較寬。 對于初次自駕車(chē)旅游者，每日的行駛距離應在300公里以?xún)龋鴮τ谧择{車(chē)旅游高手，平均每日的行程也不要超過(guò)500公里，不要讓匆忙的趕路影響了旅游的質(zhì)量。

假期的天數*每日行駛距離（300-500公里） *70%（盤(pán)山路的影響）*70%（環(huán)線(xiàn)的影響）=旅游的終點(diǎn)與出發(fā)地之間的距離。 在地圖上以出發(fā)地為中心，以上面計算出的距離為半徑畫(huà)一個(gè)圓，圓周線(xiàn)附近的風(fēng)景區就是在這個(gè)假日中你可到達的最遠的目標了，再根據自己對不同風(fēng)景以及地域文化的喜好，以及季節的要求，選定其中一條為此次自駕車(chē)旅游的主線(xiàn)。

3。計劃的制定：在確定最終目標以后，詳細考察從出發(fā)地到目的地之間可能涵蓋的風(fēng)景區或是一些具有特殊人文地理的地方，大量的此類(lèi)信息可以從因特網(wǎng)上獲得。

然后勾畫(huà)出一條覆蓋這些地方的環(huán)線(xiàn)，盡量避免走重復路線(xiàn)。此時(shí)需要購買(mǎi)詳盡一些的公路地圖冊，例如中國地圖出版社的《中國公路交通地圖全集》，四冊一套，非常詳細，甚至可以找到一些小城市的城市交通圖。

在道路的選擇上本著(zhù)“有國道不走省道，有省道不走鄉村土路”的原則，以減少惡劣路況對旅程的影響。 在長(cháng)途旅行中，高速公路可以節省時(shí)間和體力，但旅行者卻無(wú)法體驗到沿途的風(fēng)土民情，可以根據時(shí)間和愛(ài)好靈活取舍。

部分的路況信息可以從最新版的公路地圖和因特網(wǎng)上獲得。在此基礎上，著(zhù)手制定一個(gè)相對詳細的旅行計劃，包括兩地間的道路代號、里程、旅游景點(diǎn)的參觀(guān)時(shí)間、每日的住宿地點(diǎn)等等，如果帶有GPS（全球定位系統），還應盡可能查到每一地的經(jīng)緯度數據，有備無(wú)患。

如果有時(shí)間，出發(fā)前應讀一些當地的歷史地理風(fēng)土人情，多一些了解，會(huì )使旅行內容更加豐富多彩。4。

行程統計表的設計：為便于回程后整理行程，記錄游覽的景點(diǎn)，出發(fā)前最好設計一個(gè)表格，打印出若干張，放在硬皮夾子中，置于車(chē)中方便之處，隨時(shí)由副座人員進(jìn)行記錄。 一個(gè)完整的記錄表格應包含如下項目：日期，出發(fā)時(shí)間，出發(fā)地點(diǎn)及經(jīng)緯度，到達時(shí)間，到達地點(diǎn)及經(jīng)緯度，當日里程表讀數，路號，路況，路橋費，油號，油價(jià)，特色飲食，食價(jià)，宿地，宿價(jià)/間，衛生，景點(diǎn)名稱(chēng)，門(mén)票，停車(chē)費，修車(chē)費，洗車(chē)費，備注。

這些信息可以幫助你返回后重新回憶一路上的經(jīng)歷，稍加整理便可以成為眾多旅游愛(ài)好者日后出行的參考資料。 5。

人員搭配：短途旅行，可以不考慮人數以及同行車(chē)輛的多少。長(cháng)途旅行，為避免疲勞駕駛和降低旅行費用（均攤汽油費和路橋費），每輛轎車(chē)（限乘五人）以乘坐3-4人為佳，其中司機至少為2人，采用一小時(shí)一輪換，或每開(kāi)100公里一輪換的方式，這樣可以保證一人集中精力駕駛，一人在副座上查看地圖、校正路線(xiàn)和記錄相關(guān)數據，而換下來(lái)的司機可以在后座充分休息。

同行的人中最好有一人略通醫道，一人（或同一人）略通修車(chē)。