車(chē)輛安全生產(chǎn)月知識(安全生產(chǎn)月宣傳資料)
1.安全生產(chǎn)月宣傳資料
有了安全，生活永遠是春天 安全“是一個(gè)年年講，月月講，天天講，常講常新，永不過(guò)時(shí)的話(huà)題。
小時(shí)候，“安全”是爺爺、奶奶的嘮叨和告誡：上學(xué)放學(xué)的路上要靠右邊行、過(guò)馬路要注意車(chē)輛、不要跟陌生人說(shuō)話(huà)、不要下河游泳……那時(shí)對安全的認識只是程式化的應付。長(cháng)大后，從學(xué)校畢業(yè)走上工作崗位，“安全”又從遙遠的蒙朧的記憶中變成了具體：綿長(cháng)的高壓線(xiàn)、轟鳴的機器設備、縱橫的鐵路線(xiàn)、一個(gè)個(gè)電鏟、一列列電機車(chē)……從生產(chǎn)崗位走上了管理崗位，從喧鬧中步入寧靜的工作環(huán)境，腦海中仍然長(cháng)鳴“安全”的警鐘，常敲“安全”的木魚(yú)，“安全”一詞已入眼、入耳、入腦、入心。
當我帶著(zhù)“安全”就是千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，就是工友“高興上班、平安回家”的喜悅時(shí)，我又常見(jiàn)一些不“安全”的因素幾乎遍及社會(huì )的各個(gè)領(lǐng)域。比如：人們認為較安全的管理部門(mén)存在著(zhù)資金失竊、數據丟失和黑客的侵入、電器設備老化短路……電鏟、電機車(chē)、皮帶運輸機等使用不當的安全隱患依然是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題；被認為安全保險的路上行人，仍然防不勝防遭到天上“飛物”傷害的事件屢見(jiàn)不鮮。
有這么一個(gè)公式：幸福=零違章+零事故。有這樣一句話(huà)：幸福生活來(lái)自安全。
當我用心去體會(huì )、去感受這簡(jiǎn)單的公式、簡(jiǎn)短的話(huà)語(yǔ)時(shí)，眼前就會(huì )浮現各種事故中那些受害者死傷的慘狀和家屬們痛不欲生的場(chǎng)景，想到人世間最難以割舍的親情鎖鏈被違章的利斧無(wú)情地狠狠砍斷顯得那樣脆弱的時(shí)候，一種局外人無(wú)法感受的重于泰山的責任由衷地升起；當我意識到平時(shí)所學(xué)的安全規程、技術(shù)操作規程、設備維護檢修規程……每一條、每一款都是用血淋淋的教訓和代價(jià)書(shū)寫(xiě)、填補而來(lái)時(shí)，我才真正體會(huì )到關(guān)注安全就是關(guān)愛(ài)生命的真諦。 “重視安全”是一種態(tài)度、是一種責任、更是一種境界。
企業(yè)、社會(huì )之所以花那么大的力氣開(kāi)展多層次、全方位的安全宣傳，是通過(guò)這些安全警示教育，安全知識的普及，增強全體工友的安全意識和素養，喚起每一位熱愛(ài)生活、有仁愛(ài)之心的社會(huì )公民，擔負起為家庭幸福、社會(huì )穩定、國家興衰的這份神圣責任，使人人重視安全、時(shí)時(shí)事事做到安全，不因自己的過(guò)錯給社會(huì )、家庭和他人帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟損失和無(wú)法彌合的心靈創(chuàng )傷。作為一種態(tài)度，“重視安全”在工作、生活中就會(huì )用心投入實(shí)實(shí)在在地做事，追求卓越；作為一種責任，“重視安全”就會(huì )帶著(zhù)一種正確的思維與判斷，遵規守制避免重蹈覆轍；作為一種境界，“重視安全”就能在規范自己的行為舉止時(shí)也留意對他人生命財產(chǎn)的關(guān)心。
安全是家庭幸福、社會(huì )穩定的前提。搞好安全工作是法律的要求，也是每名工友應盡的職責。
個(gè)人在不同的環(huán)境中有著(zhù)不同的身份，肩負著(zhù)不同領(lǐng)域不可推卸的安全責任。堅持“安全第一”的方針，嚴守勞動(dòng)紀律，反對“雙違”，加強安全監督，做到“三不傷害”，是每一名工友對企業(yè)應承擔的責任；而作為家庭一名成員，提高家人的安全知識和防范意識，教育家人不違規亂紀也是對家庭義不容辭的責任。
只要我們每個(gè)人、每個(gè)家庭以至于整個(gè)社會(huì )都把對關(guān)心安全作為一種責任和自覺(jué)行動(dòng)，那么，就一定沒(méi)有消除不了的隱患和避免不了的事故。 讓我們重溫并記住這條至理名言：有了安全，生活永遠是春天，但愿我們每個(gè)人都能向關(guān)愛(ài)生命那樣珍視安全。
01 評 語(yǔ) 得分拋棄僥幸，做安全生產(chǎn)的“膽小鬼” 有這樣一則故事。一位老太太坐在路邊望著(zhù)對面一堵有裂縫的圍墻，總覺(jué)得它馬上就要倒塌，見(jiàn)有人朝圍墻走去，她就善意地提醒：“那堵墻要倒了，大家要小心”。
路人不信她，仍大模大樣順著(zhù)墻根走去。老太太很生氣：“怎么不聽(tīng)我的話(huà)！”又有人走來(lái)，老太太繼續勸告。
三天過(guò)去了，許多人從墻邊走過(guò)，沒(méi)有遇上危險。第四天，老太太感到有些奇怪，又有些失望，便走到墻根下仔細查看，然而就在此時(shí)墻倒了，老太太被埋在了磚石之中…… 老太太時(shí)時(shí)提醒路人注意安全，嚴格要求別人，但惟獨不用同樣的態(tài)度對待自己，而她也為“放縱寬容”自己的態(tài)度付出了慘重的代價(jià)。
想一想，看一看，在我們的生產(chǎn)生活中，是不是也存在著(zhù)類(lèi)似的現象？別人在違章指揮、違章操作時(shí)，我們很容易看到，通常也會(huì )給他們善意的提醒和警告。但自己遇到類(lèi)似的情況時(shí)，卻往往抱著(zhù)僥幸心理：“哪有那么巧，事情偏偏這個(gè)時(shí)候發(fā)生？”，“我不會(huì )那么倒霉吧！”，“以前這么做沒(méi)事，這次肯定也沒(méi)事。”
“干不了多久的活兒，不戴安全帽也沒(méi)事。”……而事故往往就是在這樣對自己“寬容”的心態(tài)下發(fā)生的。
有句話(huà)說(shuō)得好：“僥幸一陣子，后悔一輩子”，生產(chǎn)過(guò)程中任何的麻痹大意、粗心疏忽，帶給我們的可能就是不可挽回的損失和一輩子的痛苦。 在生產(chǎn)過(guò)程中要時(shí)刻繃緊安全這根弦，始終嚴格按規程操作，甘當安全生產(chǎn)的“膽小鬼”。
毋庸置疑，僥幸和麻痹心理是安全生產(chǎn)的大敵，安全生產(chǎn)不需要粗枝大葉、虎膽英雄式的人物。在操作、作業(yè)時(shí)，大家一定要記得時(shí)時(shí)提醒自己注意安全，要發(fā)揚“膽小鬼”的作風(fēng)，遵章守紀，決不違章。
對待生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節，每一道工序，每一次操作，每一次檢修，都要做到謹小慎微，不蠻干。比如進(jìn)入危險區域要戴安全帽；。
2.求,車(chē)輛管理人員安全生產(chǎn)操作規程
一、健全安全生產(chǎn)管理組織機構 根據局安全生產(chǎn)委員會(huì )部分成員工作已發(fā)生變動(dòng)的情況，為進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理工作，明確責任分工，將于一季度對局安全生產(chǎn)委員會(huì )組成成員進(jìn)行調整和補充。
二、繼續貫徹國家、自治區和兵團安全生產(chǎn)工作的方針、原則和具體要求，認真做好《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習、宣傳和貫徹 傳達、貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通部、兵團的安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，結合年內開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”、“安全專(zhuān)項整治”等活動(dòng)加大安全生產(chǎn)政策、法規的宣貫力度，營(yíng)造兵團交通系統廣大干部職工“人人懂安全、人人講安全”的良好氛圍。 三、嚴格各項規章制度和安全生產(chǎn)責任制，加大安全生產(chǎn)的監督力度，做好交通運輸安全生產(chǎn)工作 年內將制訂幾項安全生產(chǎn)管理的規章制度，包括《安全生產(chǎn)管理檢查辦法》、《安全生產(chǎn)管理責任制管理辦法》等，通過(guò)建章立制提高安全生產(chǎn)管理的科學(xué)化和規范化程度，使安全生產(chǎn)管理水平再上一個(gè)臺階。
四、認真貫徹落實(shí)兵交發(fā)[2002]88號《關(guān)于加強兵團道路運輸安全生產(chǎn)監督管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》精神，從“講政治、保穩定、促發(fā)展”的高度，充分認識做好安全生產(chǎn)工作的重要性，周密部署、精心組織、落實(shí)責任，狠抓安全生產(chǎn)源頭管理，做好“三關(guān)一監督”工作 1、建立和完善道路運輸市場(chǎng)準入制度 要求各運輸企業(yè)抓好客車(chē)檢驗和客運駕駛員考核等基礎工作，對駕駛作風(fēng)惡劣、經(jīng)常違章的客運駕駛員給予淘汰，對不符合安全技術(shù)標準的客運車(chē)輛給予報廢。下大力氣從根本上解決農牧團場(chǎng)非客運車(chē)輛載客的問(wèn)題，通過(guò)建立墾區客運市場(chǎng)、調整客運班線(xiàn)、增加客運車(chē)輛等措施，解決農場(chǎng)職工出行難的問(wèn)題。
2、加強行政監管，規范市場(chǎng)秩序 逐步建立道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理檔案，強化對企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的動(dòng)態(tài)管理。要把企業(yè)安全生產(chǎn)狀況作為該企業(yè)年度考核的重要指標，作為參與客運線(xiàn)路服務(wù)質(zhì)量招投標的基本資格條件，作為年度報審的重要內容。
對不具備安全生產(chǎn)條件或存在嚴重安全隱患的道路運輸企業(yè)，要限期整改；愈期不整改或整改后仍達不到要求的，要采取行政手段進(jìn)行處罰。 3、全面落實(shí)道路運輸經(jīng)營(yíng)者的安全責任 把加強內部安全生產(chǎn)管理作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)責任制，改變“以包代管”和掛靠經(jīng)營(yíng)的粗放型經(jīng)營(yíng)模式，健全組織機構，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)的硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投入，提高車(chē)輛技術(shù)狀況，搞好車(chē)輛檢測和維修，及時(shí)發(fā)現和消除事故隱患。
加強對廣大干部職工的安全生產(chǎn)教育，督促干部職工嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)的各項規章制度，嚴格執行安全操作規程。 對重、特大道路交通事故的，要嚴格按照“四不放過(guò)”的原則，在認真查清事故原因后，嚴肅處理事故責任單位及人員。
并通過(guò)典型事故案例，教育廣大從業(yè)人員從中汲取教訓，提高安全生產(chǎn)意識。 4、加強營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理 堅持和完善道路運輸車(chē)輛技術(shù)等級評定制度。
各運輸企業(yè)在車(chē)輛進(jìn)入運輸市場(chǎng)前及對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行定期審檢時(shí)，要嚴格按照強制性國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測，確定技術(shù)等級，核定經(jīng)營(yíng)范圍。沒(méi)有達到車(chē)輛技術(shù)等級的車(chē)輛或技術(shù)性能不合格的車(chē)輛不能參與營(yíng)運。
強化道路運輸車(chē)輛定期維護制度。認真貫徹落實(shí)車(chē)輛定期維護和二級維護竣工檢驗制度，強化二級維護監督管理，督促維修企業(yè)嚴格按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》的要求維護車(chē)輛，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
對不按照規定要求進(jìn)行檢測的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。 5、加強營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格管理 加強機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓市場(chǎng)監督管理，督促培訓單位嚴格按照部頒教學(xué)計劃、大綱組織培訓，切實(shí)提高駕駛員培訓質(zhì)量，堅決打擊和抵制無(wú)證、超范圍及違規培訓等經(jīng)營(yíng)行為。
嚴格執行營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格制度。認真貫徹落實(shí)《營(yíng)業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓管理規定》，加強營(yíng)運駕駛員職業(yè)培訓，規范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。
要重點(diǎn)加強對大客車(chē)、汽車(chē)列車(chē)和危險貨物運輸車(chē)輛駕駛員從業(yè)資格的管理。各運輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)在聘、錄用駕駛人員時(shí)不得使用無(wú)從業(yè)資格證的駕駛員。
加強營(yíng)運駕駛員日常監督管理，逐步建立和完善全國統一的營(yíng)運駕駛員檔案管理制度，定期開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)知識和相關(guān)法律法規的培訓。對發(fā)生重大交通責任事故的駕駛員，取消其從業(yè)資格。
6、加強汽車(chē)客運站安全監督 嚴格實(shí)行車(chē)輛進(jìn)出站的例檢制度。按照《汽車(chē)客運站管理規定》的要求，督促客運站履行安全管理職責，建立健全并落實(shí)各項安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員。
對于安全工作突出、服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu)良的客運站，如部級文明客運車(chē)隊（站）農七師客運公司，可作為優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全管理先進(jìn)典型加以宣傳推廣。 五、以危險化學(xué)品運輸專(zhuān)項整治為重點(diǎn)，繼續做好兵團交通運輸安全生產(chǎn)的專(zhuān)項整治工作。
六、根據季節氣候變化，做好各階段交通運輸安全生產(chǎn)的安排部署工作。 七、不定期的進(jìn)行安全生產(chǎn)的檢查和督促工作，開(kāi)展3次以上拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查。
兵團交通局安委會(huì ) 二OO三年一月十日 編輯： 出處： /有更多。
3.關(guān)于安全生產(chǎn)月的"十個(gè)一"的內容是什么
關(guān)于安全生產(chǎn)月的"十個(gè)一"的內容是：1、打造一個(gè)“安全第一課”活動(dòng)。
組織各行各業(yè)開(kāi)展“安全第一課”專(zhuān)題活動(dòng)，為營(yíng)造安全穩定的創(chuàng )建環(huán)境建言獻策；精選優(yōu)秀內容通過(guò)電視臺、電臺、網(wǎng)站、微信等媒介進(jìn)行推送；舉辦安委會(huì )成員單位分管負責人培訓班，提升部門(mén)安全生產(chǎn)監管能力。 2、開(kāi)展一次安全宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)。
通過(guò)設立現場(chǎng)咨詢(xún)臺、有獎問(wèn)答、分發(fā)宣傳資料、播放宣傳片等方式開(kāi)展安全知識宣傳。同時(shí)，咨詢(xún)現場(chǎng)還設立安全互動(dòng)體驗板塊，通過(guò)VR虛擬現實(shí)技術(shù)模擬體驗事故場(chǎng)景，設置安全互動(dòng)游戲，增強參觀(guān)的趣味性和娛樂(lè )性。
3、創(chuàng )作一批安全文化作品。組織開(kāi)展安全文化作品比賽，鼓勵職工、社會(huì )群眾圍繞主題，緊扣時(shí)代特征，融合平湖特色，通過(guò)安全微電影、微視頻、繪畫(huà)、書(shū)法等多種形式的文藝創(chuàng )作，引發(fā)人們對安全的關(guān)注與思考，從而提高全社會(huì )的安全知識水平以及防范和避險技能。
3、開(kāi)展一期安全知識微信有獎競答活動(dòng)。通過(guò)寓教于樂(lè )的方式，向社會(huì )公眾傳播普及安全知識，倡導安全文化，積極調動(dòng)社會(huì )公眾和企業(yè)職工的積極性，競答內容包括生產(chǎn)安全、居家安全、消防安全、安全防護、交通安全等。
4、命名一批安全教育基地（場(chǎng)館、體驗館）。推動(dòng)安全生產(chǎn)警示館、安全文化長(cháng)廊等安全主題基地建設。
向社會(huì )公眾免費開(kāi)放，加強對社會(huì )公眾的宣傳教育，增強社會(huì )公眾的安全意識和安全技能。 5、招募一批安全宣傳志愿者。
通過(guò)開(kāi)展“做自己的首席安全官”“安全生產(chǎn)先進(jìn)典型”“青年安全生產(chǎn)示范崗”等專(zhuān)題活動(dòng)，招募一批安全宣傳志愿者，借此充分調動(dòng)社會(huì )力量，突出廣大青年集體，進(jìn)一步樹(shù)立安全發(fā)展理念，發(fā)揮志愿宣傳的作用。 6、開(kāi)展一批應急演練活動(dòng)。
開(kāi)展事故應急救援演練，進(jìn)一步增強應急保障、技術(shù)裝備、隊伍建設、防災減災意識和自救互救等方面的能力，完善突發(fā)事故的預報、預警、預防和應急救援工作，提高應對突發(fā)事故的應急處置能力。7、開(kāi)展一批警示教育活動(dòng)。
組織觀(guān)看警示教育片、警示教育展，做到舉一反三、警鐘長(cháng)鳴。8、評選一批“安全生產(chǎn)月”優(yōu)秀組織獎。
對于活動(dòng)有特色、有創(chuàng )新的鎮（街道）和市有關(guān)部門(mén)，將在后期評選出“安全生產(chǎn)月”優(yōu)秀組織獎，總結優(yōu)秀經(jīng)驗，展示推廣、交流借鑒。多形式宣傳奏響平湖安全發(fā)展主旋律 9、組織一次事故隱患和職業(yè)危害大排查。
針對高溫季節事故多發(fā)的特點(diǎn)，重點(diǎn)排查企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和隱患排查體系建設的落實(shí)情況，督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)整改，消除事故隱患。10、發(fā)一條安全短信，協(xié)調各電信運營(yíng)商，在活動(dòng)期間每周向各位客戶(hù)發(fā)送1條宣傳安全生產(chǎn)的短信。
11、編一則安全警語(yǔ)，發(fā)動(dòng)廣大職工，利用微信、短信等方式，廣泛征集安全警句。擴展資料 安全生產(chǎn)月歷次主題：1、2018年第十七個(gè)安全生產(chǎn)月主題：“生命至上 安全發(fā)展” 2、2017年第十六個(gè)安全生產(chǎn)月主題：“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”3、2016年第十五個(gè)安全生產(chǎn)月主題：“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全民安全素質(zhì)”4、2015年第十四個(gè)安全生產(chǎn)月主題：“加強安全法治，保障安全生產(chǎn)”5、2014年第十三個(gè)安全生產(chǎn)月主題：“強化紅線(xiàn)意識、促進(jìn)安全發(fā)展”6、2013年第十二個(gè)安全生產(chǎn)月主題："強化安全基礎 推動(dòng)安全發(fā)展"7、2012年第十一個(gè)安全生產(chǎn)月主題："科學(xué)發(fā)展 安全發(fā)展" [2] 8、2011年第十個(gè)安全生產(chǎn)月主題："安全責任、重在落實(shí)"9、2010年第九個(gè)安全生產(chǎn)月主題："安全發(fā)展、預防為主"10、2009年第八個(gè)安全生產(chǎn)月主題："關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展"11、2008年第七個(gè)安全生產(chǎn)月主題："治理隱患 防范事故"12、2007年第六個(gè)安全生產(chǎn)月主題："綜合治理、保障平安"13、2006年第五個(gè)安全生產(chǎn)月主題："安全發(fā)展 國泰民安"14、2005年第四個(gè)安全生產(chǎn)月主題："遵章守法 關(guān)愛(ài)生命"15、2004年第三個(gè)安全生產(chǎn)月主題："以人為本 安全第一"16、2003年第二個(gè)安全生產(chǎn)月主題："實(shí)施安全生產(chǎn)法 人人事事保安全"17、2002年第一個(gè)安全生產(chǎn)月主題："安全責任重于泰山" 參考資料：搜狗百科-安全生產(chǎn)月 參考資料：嘉興日報-安全生產(chǎn)月“十個(gè)一十個(gè)一””活動(dòng)。
4.道路安全生產(chǎn)知識
1、由于陰雨天氣，路基長(cháng)時(shí)間被沖刷，可能會(huì )出 現疏松和堤坡坍塌現象，因而應選擇公路中間堅實(shí)的路面行駛。
2、遇有大暴雨或特大暴雨時(shí)，應選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并開(kāi)啟示寬燈示意來(lái)來(lái)往車(chē)輛。
3、霧天駕駛車(chē)輛，要靠右行，與車(chē)輛及行人保持充分的安全距離。
4、霧天能見(jiàn)底低，駕駛車(chē)輛嚴禁超越其它車(chē)輛。
5、駕駛車(chē)輛保證安全的準則是：熟練掌握駕駛技術(shù)和嚴格遵守交通法規
6、進(jìn)入環(huán)島路口應按什么方向行駛：逆時(shí)針?lè )较?
7、借道行駛的車(chē)輛駛回的車(chē)道時(shí)： 須查明情況，開(kāi)轉向燈，確認安全后駛回原車(chē)道
8、遇有騎自行車(chē)人超越行駛或互相追趕時(shí)，精神過(guò)分集中，易失去身體平衡，以致橫滑摔倒或與其它車(chē)輛相碰撞，須與其 錯開(kāi)行駛避免并行，以免發(fā)生事故。
9、駕駛員駕車(chē)行時(shí)，遇有騎自行車(chē)人橫穿公路時(shí)：減速讓過(guò)
10、遇有騎自行車(chē)人攀扶車(chē)輛，此時(shí)車(chē)輛駕駛員應：平穩停車(chē)
11、行車(chē)中遇少年兒童在道路上玩耍時(shí)： 提前減速，必要時(shí)要停車(chē)避讓
12、車(chē)輛在結冰的路面上，由于附著(zhù)系數很小極易產(chǎn)生滑移。
13、在冰雪道路上如何使用方向盤(pán)：避免猛打方向盤(pán)
14、在泥濘的路段行車(chē)時(shí)，應選擇較好的路面行駛，防止產(chǎn)生滑溜，避免發(fā)生事故。
15、汽車(chē)在泥濘的道路上行駛，遇有車(chē)輪空轉打滑應：挖去泥漿鋪上沙石草木
16、汽車(chē)通過(guò)較大坑洼或較寬溝槽時(shí)應： 減速駛入
17、駛車(chē)通過(guò)傍山險路時(shí)，應謹慎駕駛，如發(fā)生制動(dòng)突然失靈，應采取什么措施，減少損失：搶掛低速檔
18、車(chē)輛進(jìn)入隧道：適當減速行駛，并開(kāi)前照燈
19、汽車(chē)行經(jīng)較長(cháng)下坡道路時(shí)，應運用發(fā)動(dòng)機控制車(chē)速。
20、駕駛汽車(chē)通過(guò)較長(cháng)而陡的下坡路應：斷續制動(dòng)
21、汽車(chē)行駛中，燈光照射距離由近變遠時(shí)，表明汽車(chē)正在駛入下坡道。
22、通過(guò)鐵路道口時(shí)：提前減速，確認安全通過(guò)
23、車(chē)輛嚴禁超載會(huì )產(chǎn)生什么危害：使制動(dòng)距離增長(cháng)，易于發(fā)生交通事故。
24、行車(chē)中忽遇車(chē)胎爆應當：握穩方向，平穩停車(chē)
25、氣壓制動(dòng)的汽車(chē)，下坡如果熄滅滑行會(huì )導致：制動(dòng)氣壓降低，造成制動(dòng)生效
26、大型客車(chē)突然著(zhù)火，駕駛員應當開(kāi)門(mén)的同時(shí)，咂碎車(chē)窗玻璃，迅速將乘客撤離。
27、在汽車(chē)運行中，電路常見(jiàn)故障有斷路、短路、無(wú)火、缺火、火花弱、點(diǎn)火錯亂以及點(diǎn)火不正常等。
28、汽車(chē)在20公里時(shí)速以下，即感到方向不穩、擺頭是因為轉向機構中零件磨損。
29、汽車(chē)在轉變或在不平道路上行駛時(shí)，左右驅動(dòng)輪以：不同的速度滾動(dòng)
30、夏季行車(chē)時(shí)，如遇冷動(dòng)水沸騰時(shí)： 應選擇適當地點(diǎn)停車(chē)，發(fā)動(dòng)機怠速運轉數分鐘，然后加入冷卻水
5.安全生產(chǎn)月的宣傳資料（安全生產(chǎn)的資料）
安全生產(chǎn)基礎脆弱。據了解，我國煤炭產(chǎn)量中有三分之一是在沒(méi)有安全保障能力的情況下生產(chǎn)出來(lái)的。全國僅國有重點(diǎn)煤礦安全欠賬就高達500多億元，有三分之一的設備要淘汰。重慶南桐、天府等國有重點(diǎn)煤礦至今還在使用50年代前蘇聯(lián)生產(chǎn)的風(fēng)機和絞車(chē)等關(guān)鍵裝備。一些幾十年前，建在郊區的化工企業(yè)，隨著(zhù)城市的擴張，很多已處于人口稠密的城區。加上這些國有企業(yè)歷史包袱重，生存難以為繼，安全投入和安全設施捉襟見(jiàn)肘。重慶天原化工總廠(chǎng)2004年“4.16”氯氣泄漏爆炸事故，迫使疏散了15萬(wàn)人。許多危險路段沒(méi)有安裝防撞護欄等安全設施，不具備基本的客運安全保障條件，車(chē)輛一旦翻入懸崖，必致車(chē)毀人亡。2004年重慶發(fā)生的4起特大交通事故，有3起發(fā)生在沒(méi)有防護欄等安全設施的縣鄉道路上。
第五，突發(fā)事故應對能力不足。2003年，發(fā)生在重慶開(kāi)縣的 “12.23”井噴事故，由于應急救援措施沒(méi)有及時(shí)跟上，致使附近243名村民死亡。2005年中石化吉化公司雙苯廠(chǎng)發(fā)生“11.13”爆炸事故，應急響應遲緩，造成了嚴重的生態(tài)污染。重慶前幾年發(fā)生的多次特別重大沉船事故，一個(gè)重要原因，就是群眾嚴重缺乏自救知識和能力，船上的救生衣形同擺設，無(wú)一人穿戴。
6.交通安全知識
■不要把馬路當運動(dòng)場(chǎng) 我們經(jīng)常見(jiàn)到一些小朋友在馬路上相互追趕著(zhù)玩，這樣做很危險！因為馬路上來(lái)來(lái)往往的汽車(chē)速度很快，就算立即停車(chē)，由于慣性也會(huì )繼續向前沖很遠，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。
★“平安使者”提示：小朋友們千萬(wàn)不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫沖直撞！ ■遠離下水井 城市里隨處可見(jiàn)的一個(gè)個(gè)下水井，有時(shí)井蓋蓋得并不嚴實(shí)，有時(shí)甚至沒(méi)有井蓋，存在很大的安全隱患。 ★“平安使者”提示：小朋友一定不要在井蓋上踩著(zhù)玩，有些下水井蓋沒(méi)有蓋嚴實(shí)，一旦踩到這些下水井蓋，小朋友們就有掉下去的危險；走路時(shí)一定要注意自己的腳下，繞開(kāi)下水井。
■不要在汽車(chē)尾部玩 汽車(chē)的尾部沒(méi)長(cháng)“眼睛”，它們看不到自己身后究竟藏著(zhù)什么人，有的小朋友可能會(huì )問(wèn)：司機叔叔可以借助后視鏡來(lái)看車(chē)身后的情況。其實(shí)在汽車(chē)的后視鏡中往往看不到孩子們小小的身影，一旦倒車(chē)，很可能會(huì )把車(chē)后的孩子撞倒。
★“平安使者”提示：小朋友一定不要在停著(zhù)的汽車(chē)尾部玩。 ■遵守交通規則 交通規則是人們生命的保護神，過(guò)馬路時(shí)，尤其沒(méi)有大人在身邊的情況下，一定要遵守交通規則。
★“平安使者”提示：外出時(shí)要走馬路兩旁的人行便道，過(guò)馬路時(shí)一定要走斑馬線(xiàn)；有紅綠燈的路口，綠燈亮了才可以過(guò)馬路，紅燈亮了必須停下；如果有過(guò)街天橋和地下通道，就一定要走過(guò)街天橋和地下通道；在社區的小路上走路要留神，見(jiàn)到前后左右來(lái)了自行車(chē)、摩托車(chē)和汽車(chē)，要主動(dòng)避讓車(chē)輛。
7.安全月行車(chē)安全的獻計獻策
各位領(lǐng)導、同志們：家好！我是駕駛員，今天我演講的題目是“”。
安全連著(zhù)你我他，幸福才會(huì )千萬(wàn)家，安全行車(chē)對我們公交行業(yè)來(lái)說(shuō)是永恒的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團公司領(lǐng)導，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團公司的“安全年”，并以安全為主線(xiàn)，樹(shù)立安全是市場(chǎng)，安全是形象，向安全要效益，打了一場(chǎng)全司上下齊動(dòng)員的安全行車(chē)攻堅戰。
這一年我們第四客運公司實(shí)現死亡事故“零目標”。“零目標”的實(shí)現包含著(zhù)多少駕乘人員的心血，包含著(zhù)多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著(zhù)多少為安全操碎心的窗口燈光……做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個(gè)人責無(wú)旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
安全行駛實(shí)現零目標，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jì)，也有我們的不足，成績(jì)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細節做起，因為安全責任，重于泰山。我是一名已經(jīng)有著(zhù)10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟利益的驅動(dòng)，爭強好勝，強超強會(huì )造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂(lè )”，仔細想一想金錢(qián)一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領(lǐng)導，同志們，只要我們在行車(chē)中養成良好的駕駛作風(fēng)，樹(shù)立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開(kāi)“霸王車(chē)”，“英雄車(chē)”，只有培養出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng )造出較高的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。因為高素質(zhì)的人才資源價(jià)值，遠遠大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車(chē)的根本。
車(chē)輛技術(shù)狀況則是安全行車(chē)的又一保障，只要我們認真做好日常“三檢”工作，定期做好車(chē)輛保養與維護工作，就能防患與未然。雖然我是一名有著(zhù)10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話(huà)，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(cháng)補短，互相學(xué)習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的企業(yè)精神，戰勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
謝謝大家！（）之二尊敬的各位領(lǐng)導、朋友、同事們：大家好！我是公交第四客運公司三車(chē)隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。我認為在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì )中，安全是最重要的，“當心過(guò)往的車(chē)輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴(lài)著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時(shí)刻。
我認為安全對于我是最重要的，對于每個(gè)人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現代意義在于它能保持人類(lèi)的穩定，社會(huì )的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說(shuō)：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的。
從事公交事業(yè)的我們如果沒(méi)有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無(wú)法想象，就是對整個(gè)社會(huì )的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應該萬(wàn)分珍惜，所以當那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當看到抱著(zhù)丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著(zhù)我們，告誡著(zhù)著(zhù)我們“安全責任重于泰山”。面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補的創(chuàng )傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng )造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。
（）之三尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：大家好！和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個(gè)人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著(zhù)萬(wàn)家祥和的心結，是時(shí)常回響在耳邊的號角，是對一個(gè)駕駛員的基本要求。我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無(wú)數的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線(xiàn)是那么的渺小。
車(chē)廂中發(fā)動(dòng)機于乘客的噪音伴著(zhù)混濁的空氣，焦躁和疲勞時(shí)刻圍繞在耳邊，一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿(mǎn)著(zhù)無(wú)限的動(dòng)力和熱愛(ài)，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能?chē)栏竦募s束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，因為。
8.交通安全知識
交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過(guò)，莫與車(chē)輛去搶道。
騎車(chē)更要守規則，不能心急闖紅燈（4）乘車(chē)安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 行萬(wàn)里平安路做百年長(cháng)樂(lè )人 但愿人長(cháng)久千里路暢通 人生美好步步小心 路無(wú)規不暢國無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規等于零 亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機四伏 酒后駕車(chē) 拿命賭博 一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦 遵守交規 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規 路有坎坷 遵守交通法規 關(guān)愛(ài)生命旅程 實(shí)線(xiàn)虛線(xiàn)斑馬線(xiàn) 都是生命安全線(xiàn) 路為國脈 法系民魂 出了車(chē)禍速報警 救死扶傷見(jiàn)真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠 不搶一步險 千里之行 慎于足下 謹慎駕駛千趟少 大意行車(chē)一回多 一人出車(chē)全家念 一人平安全家福 人病不上車(chē) 車(chē)病不上路 同為行車(chē)人 相見(jiàn)禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無(wú)患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭先 關(guān)照生命到永遠 國法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛(ài)妻嬌兒盼團圓 違章觀(guān)念強 安全系數大 十次肇事九次快 摩托車(chē)族當自愛(ài) 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車(chē) 生命打折 有酒即無(wú)舵 早晚要闖禍 大路朝天 請走右邊 道路連著(zhù)你和他安全系著(zhù)千萬(wàn)家 禍起瞬間 防患未然 守交規迎春夏秋冬福保安全納東西南北財 交規學(xué)記用 安全你我他 護欄保安全 翻越最危險 安全在你腳下生命在你手中 亂竄馬路 游戲人生 逞一時(shí)之勇 得一世之悔 安全與生命一線(xiàn)索幸福和安全兩相連 繃緊安全琴弦奏響生命旋律 走過(guò)春夏秋冬安全永駐心中 禮讓三先 天長(cháng)地寬 步步小心 平安是金 遵守交規 善待生命 交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他 母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還 頭腦繃緊安全弦行車(chē)系上安全帶 警惕安全在 麻痹事故來(lái) 珍惜生命 遵章出行 一絲不茍保安全半分疏忽生禍端 違章鑄成終身悔守規伴你一世安 車(chē)輛超載一噸危險增加十分 支線(xiàn)讓干線(xiàn) 搶行起禍端 停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端 大哥大方向盤(pán)同時(shí)使用最危險 雨雪霧 限車(chē)速 快車(chē)樂(lè )一時(shí) 禍起痛一生 夜間會(huì )車(chē)要謹慎遠光近光有分寸 心靜車(chē)行 心亂車(chē)停 大意與事故掛鉤小心與平安交友 飛速行車(chē)樂(lè )一時(shí)一朝落馬毀終生 關(guān)愛(ài)孩子 從起步開(kāi)始 居安思危 莫忘交規 大意招禍 小心得安 車(chē)行高速路 注意限車(chē)速 維護交通安全關(guān)愛(ài)生命久遠 十字路口易闖禍一慢二看三通過(guò) 開(kāi)違章車(chē) 流事故淚 找點(diǎn)空閑找點(diǎn)時(shí)間交通法規經(jīng)常看看 賭，敗家的源頭酒，肇事的禍首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車(chē)遵章行 愛(ài)拼不會(huì )贏(yíng) 安全最佳效應平安共同心聲 生命無(wú)返程 切莫逆向行 莫道行車(chē)易 違章難平安 心中交規嚴 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬(wàn)里行 交規腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車(chē) 易成罪人 車(chē)行萬(wàn)里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規平安與你同在 相會(huì )有緣 相讓有禮 車(chē)禍猛如虎 安全勝萬(wàn)金 紅燈短暫 生命無(wú)限 金玉有值 生命無(wú)價(jià)遵守交規平安一生 安全行車(chē)十五想： 出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀(guān)察清楚再前往； 自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著(zhù)忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛； 會(huì )車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強； 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮； 通過(guò)城鎮想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降； 長(cháng)途行車(chē)想一想，勞逸結合放心上； 停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當。
