關(guān)于公交車(chē)安全知識的講話(huà)(公交駕駛員安全標兵演講稿)
1.公交駕駛員安全標兵演講稿
各位領(lǐng)導、同志們： 家好！我是 駕駛員，今天我演講的題目是“ ”。
安全連著(zhù)你我他，幸福才會(huì )千萬(wàn)家，安全行車(chē)對我們公交行業(yè)來(lái)說(shuō)是永恒的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團公司領(lǐng)導，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團公司的“安全年”，并以安全為主線(xiàn)，樹(shù) 立安全是市場(chǎng)，安全是形象，向安全要效益，打了一場(chǎng)全司上下齊動(dòng)員的安全行車(chē)攻堅戰。
這一年我們第四客運公司實(shí)現死亡事故“零目標”。“零目標”的實(shí)現包含著(zhù)多少駕乘人員的心血，包含著(zhù)多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著(zhù)多少為安全操碎心的窗口燈光…… 做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個(gè)人責無(wú)旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
安全行駛實(shí)現零目標，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jì)，也有我們的不足，成績(jì)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細節做起，因為安全責任，重于泰山。 我是一名已經(jīng)有著(zhù)10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟利益的驅動(dòng)，爭強好勝，強超強會(huì )造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂(lè )”，仔細想一想金錢(qián)一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領(lǐng)導，同志們，只要我們在行車(chē)中養成良好的駕駛作風(fēng)，樹(shù)立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開(kāi)“霸王車(chē)”，“英雄車(chē)”，只有培養出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng )造出較高的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。因為高素質(zhì)的人才資源價(jià)值，遠遠大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車(chē)的根本。
車(chē)輛技術(shù)狀況則是安全行車(chē)的又一保障，只要我們認真做好日常“三檢”工作，定期做好車(chē)輛保養與維護工作，就能防患與未然。 雖然我是一名有著(zhù)10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話(huà)，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(cháng)補短，互相學(xué)習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的企業(yè)精神，戰勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
謝謝大家！（） 之二 尊敬的各位領(lǐng)導、朋友、同事們： 大家好！我是公交第四客運公司三車(chē)隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。 我認為在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì )中，安全是最重要的，“當心過(guò)往的車(chē)輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴(lài)著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時(shí)刻。
我認為安全對于我是最重要的，對于每個(gè)人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現代意義在于它能保持人類(lèi)的穩定，社會(huì )的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說(shuō)：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的。
從事公交事業(yè)的我們如果沒(méi)有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無(wú)法想象，就是對整個(gè)社會(huì )的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應該萬(wàn)分珍惜，所以當那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當看到抱著(zhù)丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著(zhù)我們，告誡著(zhù)著(zhù)我們“安全責任重于泰山”。 面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補的創(chuàng )傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？ 朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng )造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。
（） 之三 尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們： 大家好！和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個(gè)人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著(zhù)萬(wàn)家祥和的心結，是時(shí)常回響在耳邊的號角，是對一個(gè)駕駛員的基本要求。 我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無(wú)數的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線(xiàn)是那么的渺小。
車(chē)廂中發(fā)動(dòng)機于乘客的噪音伴著(zhù)混濁的空氣，焦躁和 疲勞時(shí)刻圍繞在耳邊，一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿(mǎn)著(zhù)無(wú)限的動(dòng)力和熱愛(ài)，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能?chē)栏竦募s束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的。
2.交通安全知識演講稿
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。
然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當緊迫。有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。 紅燈短暫而生命長(cháng)久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德； 2、當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路； 4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。
學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。
這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì )不會(huì )游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì )。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外、客觀(guān)之中發(fā)生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。
當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。
讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。 今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。
當它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
3.關(guān)于交通安全的演講稿
小學(xué)生演講稿-紅燈短暫而生命長(cháng)久
誰(shuí)不希望有個(gè)完整的家？誰(shuí)不希望自己有婀娜的儀態(tài)？誰(shuí)不希望能夠愉快的渡過(guò)自己的花季一般燦爛的歲月？這對于大多數人來(lái)說(shuō)是一件并不難的事情，然而這一切對于一個(gè)被車(chē)禍毀于一旦的家庭來(lái)說(shuō)有多難啊！
她，本是一個(gè)活潑開(kāi)朗、天真可愛(ài)的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂(lè )的童年，擁有燦爛的微笑，可就是在她與同伴過(guò)馬路的一剎那，就在司機沒(méi)有集中精力開(kāi)車(chē)的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車(chē)從她的腿上一下子碾了過(guò)去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過(guò)去，失去了知覺(jué)，醫生對她的父母說(shuō)：“要命還是要腿！”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫生為她做了截肢手術(shù)，同時(shí)這場(chǎng)車(chē)禍的肇事者也受到了法律的制裁。
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來(lái)，她使勁睜開(kāi)雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時(shí)眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢？我的腿到哪里去了？我的腿呢？”爸爸媽媽與女孩哭著(zhù)抱在一起，一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時(shí)候，女孩哭著(zhù)鬧著(zhù)要上學(xué)，父母看著(zhù)這一切，心都碎了。爸爸無(wú)奈只好用一個(gè)籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個(gè)大木塊撐著(zhù)地面向前費力地挪動(dòng)。這一幕，使人們流下了心酸的淚水，大家大力地搞募捐活動(dòng)，社會(huì )各界的愛(ài)心人士共捐了20多萬(wàn)元錢(qián)，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。2004年4月“籃球女孩”抵達北京，接受專(zhuān)家系統的免費治療，醫生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終于可以自己走路了，終于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復了，可心靈上嚴重的創(chuàng )傷是無(wú)法彌補的。
這些事例昭示著(zhù)我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則，倘若沒(méi)有了健康的生命，我們就沒(méi)有了幸福，沒(méi)有了一切。生命屬于每個(gè)人的都只有一次，我們作為小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德，當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當我們過(guò)馬路時(shí)，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；這樣我們的人生才會(huì )美麗，我們的生活才會(huì )多彩，我們才會(huì )遠離悲傷。
同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來(lái)吧！大手牽小手，以自己的交通行為，影響周?chē)娜耍刮覀兊纳鐣?huì )形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。同時(shí)也使我們的生命之花開(kāi)得更加鮮艷，更加美麗！
4.關(guān)于“交通安全”的演講稿、
在每個(gè)人心中，生命永遠都是珍貴的，如果一個(gè)人最后一把生命之火燃盡，那么他先前所擁有的一切將化為烏有，但生命的延續需要我們注意自身安全，尤其是交通安全。
隨著(zhù)經(jīng)濟日益發(fā)展，馬路上車(chē)輛川流不息，南來(lái)北往，然而由于一些人交通觀(guān)念淡薄，在車(chē)水馬龍的道路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到鮮活的生命驀然的消失在車(chē)輪之下；當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的氣笛聲中；當你面對那些觸目驚心、慘不忍睹的場(chǎng)景時(shí)，難道你不心痛，不傷感嗎？交通事故永遠都是各種事故領(lǐng)域里的“頭號殺手”。
有的人因為自己的一時(shí)疏忽而喪失了自己寶貴的生命。前幾個(gè)星期，小泡子村上演了一場(chǎng)慘不忍睹的交通事故：兩輛摩托車(chē)猛烈相撞，使兩條活生生的生命喪失于車(chē)輪之下。
多么令人心痛啊！只因為一時(shí)的疏忽釀成了兩條生命的消失的悲劇。他們離開(kāi)了這個(gè)鳥(niǎo)語(yǔ)花香的，溫馨可愛(ài)的世界，他們的逝去，將會(huì )給親人，朋友帶來(lái)多大的傷痛，這將會(huì )在他們心里留下不可磨滅的傷痕。
在我們身邊還有許多的十分不引人注意，但又十分重要的交通常識。這些都與我們寶貴的生命息息相關(guān)。
像走路靠右邊這種十分不引人注意的小常識，有無(wú)數的人常常不會(huì )遵守，于是許許多多的交通悲劇就在我們不注意的時(shí)候發(fā)生了。結果這些事故不但給國家造成了巨大的經(jīng)濟負擔，而且給人們帶來(lái)了不必要的痛苦。
所以我們要時(shí)刻注意交通安全，不要違守交通法規。畢竟寶貴的生命對我們來(lái)說(shuō)只有一次我們要時(shí)時(shí)刻刻注意交通法規。
讓安全警鐘在我們身邊常鳴。而作為中學(xué)生的我們，騎著(zhù)自行車(chē)，憑著(zhù)一點(diǎn)微薄的駕駛技巧在馬路上橫沖直撞，一不小心，發(fā)生了事故，給家庭，親人添加的只是悲痛欲絕和痛苦流涕。
馬路上，車(chē)讓人會(huì )讓出一份平安，人讓車(chē)會(huì )讓出一份秩序，人讓人，回讓出一份友愛(ài)。遵章守紀，就是尊重生命，當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明與安全的彼岸又靠近了一尺。
讓我們攜起手，來(lái)呵護這文明與安全之花。讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
5.如何安全文明乘車(chē)的演講稿
古人說(shuō)，“不學(xué)禮，無(wú)以立”。就是說(shuō)，你不學(xué)“禮”，就沒(méi)法在社會(huì )中立身。
那么，什么是禮儀呢？簡(jiǎn)單地說(shuō)，禮儀就是律己、敬人的一種行為規范，是表現對他人尊重和理解的過(guò)程和手段。
文明禮儀，不僅是個(gè)人素質(zhì)、教養的體現，也是個(gè)人道德和社會(huì )公德的體現。更是城市的臉面，更是國家的臉面。
所以，學(xué)習禮儀不僅可以?xún)葟妭€(gè)人素質(zhì)、外塑單位更能夠潤滑和改善人際關(guān)系。
作為具有5000年文明史的“禮儀之邦”，講文明、用禮儀，也是弘揚民族文化、展示民族精神的重要途徑。
我們身在社會(huì )中，身份、角色在不停地變化之中。我們這一刻討厭別人，下一刻往往成了別人討厭的對象。這些無(wú)非都是“不拘小節”的行為所致。
當我們身為游客的時(shí)候，總是依著(zhù)自己的興致，隨地吐痰、吐口香糖、踩踏草坪、在文物上亂寫(xiě)亂涂；當我們是市民的時(shí)候，又是對隨地吐痰、亂寫(xiě)亂畫(huà)的現象深?lèi)和唇^。
當我們和同學(xué)相處的時(shí)候，總會(huì )埋怨同學(xué)的“不拘小節”，無(wú)論是工作上還是生活上的說(shuō)話(huà)、借東西；而我們自己又往往懶得去理那些“小節”。
當我們乘坐公共汽車(chē)的時(shí)候，總是為能搶到座位而沾沾自喜，擠到、踩到別人的時(shí)候從不屑于說(shuō)對不起；當我們被人擠到或踩到的時(shí)候，總是對對方不說(shuō)聲抱歉的話(huà)而耿耿于懷甚至拳腳相加；當我們是老人的時(shí)候，站在晃晃悠悠的車(chē)上，總是渴望能有人為站立不住的自己讓個(gè)座。
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和進(jìn)步，人們的精神需求層次和自我認知價(jià)值的越來(lái)越高，就越來(lái)越希望得到理解、受到尊重。毫無(wú)疑問(wèn)，在當前的形勢下，禮儀已不是個(gè)別行業(yè)、個(gè)別社會(huì )層次的需求，而是全民所需。
火車(chē)跑得快，全憑車(chē)頭帶。在家里，如果家長(cháng)能夠帶好頭；在學(xué)校，如果師長(cháng)能夠帶好頭；在單位，領(lǐng)導如果能夠帶好頭；在窗口單位，窗口工作人員如果能夠帶好頭……推而廣之，要在全中國推廣、普及文明禮儀，如果首都一千多萬(wàn)人民能夠帶好這個(gè)頭；如果我們每個(gè)人都能從我做起，從現在做起……
毫不疑問(wèn)，我們的文明禮儀推廣和普及工作，就會(huì )更加容易。那么我們的精神文明建設，就會(huì )和物質(zhì)文明建設一樣，取得飛速發(fā)展。我們十三億人民的精神面貌，必然會(huì )煥然一新，人們都會(huì )生活在友好、寬容、關(guān)愛(ài)、溫馨的社會(huì )氛圍中！
文明禮儀，強調的是“尊重為本”。
想讓別人尊敬你，首先就得尊敬人。
那些陋習，圖的是一時(shí)之快，丟的是自己的人格和尊嚴。 一個(gè)連自己都不尊重的人，別人還會(huì )尊重你嗎？
我的講話(huà)完了，謝謝大家！
6.公交司機安全生產(chǎn)月演講稿
各位領(lǐng)導、各位評委、來(lái)賓們、朋友們：大家好！
激情六月、陽(yáng)光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會(huì )參加今天的“我說(shuō)安全”演講會(huì )。
全國上下都在轟轟烈烈開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，作為一名年輕職工，我也班門(mén)弄斧的在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J識。
安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬(wàn)財產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運送到目的地，才算一名合格的機車(chē)司機。“安全責任重于泰山”，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車(chē)乘務(wù)員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機車(chē)司機。有的人說(shuō)得一句話(huà)很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機是無(wú)能的司機！”確實(shí)，我們可以不談平穩、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車(chē)誰(shuí)還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個(gè)火車(chē)司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語(yǔ)寫(xiě)的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險不會(huì )出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個(gè)事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說(shuō)法，血的教訓換來(lái)了我們的規章制度，我們靠規章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類(lèi)之所以進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結、并從總結中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì )不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問(wèn)：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！”在經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏(yíng)得了市場(chǎng)、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開(kāi)，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風(fēng)里來(lái)、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務(wù)，成績(jì)的取得對大家來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎？
安全是什么？安全就是一切。有的同志說(shuō)了，這話(huà)說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們鄭州機務(wù)段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車(chē)的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現的，，這樣會(huì )有很多困難，這就靠我們長(cháng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰(shuí)也不敢說(shuō)會(huì )一輩子不出問(wèn)題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問(wèn)題，找出容易出問(wèn)題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長(cháng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jì)，為我們鄭州機務(wù)段添光彩！
你好，請修改一下。應該能幫到你！
7.初二旗下講話(huà)：關(guān)于交通安全的 （急）
交通安全教育講話(huà)稿
五（3）班 陳冬葵
各位同學(xué)：
根據各地提供的統計信息，2005年我省中小學(xué)校非正常死亡學(xué)生中，因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的18%;2006年1-6月份因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的26.6%，這些數據充分表明了交通事故是造成我省中小學(xué)生非正常死亡的主要原因之一，學(xué)校交通安全工作形勢非常嚴峻。
為此，我班向全體同學(xué)提出要求，加強交通安全知識學(xué)習，保障生命安全。
1.行走的安全常識
指揮燈信號 綠燈亮時(shí)，準許行人通行；黃燈亮時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道*右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不信追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
行走時(shí)，哪些情況最危險呢？
(1) 橫穿馬路很容易出危險。
(2) 三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走或聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
2.騎車(chē)安全
(1)不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車(chē)。
(3)不脫手騎車(chē)。
(4)不騎車(chē)帶人。
(5)不騎“病”車(chē)。
(6)不騎快車(chē)。
(7)不與機動(dòng)車(chē)搶道。
(8)不平行騎車(chē)。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車(chē)。
3.乘車(chē)安全
(1)上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路，因為公共汽車(chē)停*站，往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺，慌忙上車(chē)，容易乘錯車(chē)。
(2)待車(chē)子停穩后再上車(chē)或下車(chē)，上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前，以免書(shū)包被擠掉或被車(chē)門(mén)軋住。
(3)上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車(chē)時(shí)不要看書(shū)，否則會(huì )損害眼睛。
(5)乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。
同學(xué)們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹(shù)立安全意識，更重要的是要樹(shù)立自護自救觀(guān)念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學(xué)們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關(guān)心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關(guān)愛(ài)的父母，為了學(xué)校里給了你們知識和智慧的師長(cháng)，為了教室里給了你們友誼和快樂(lè )的同學(xué)，你們應該每時(shí)每刻都要關(guān)注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學(xué)們生命中的每一天！
2007.3.
8.道路交通安全演講稿
各位領(lǐng)導、司機師傅們：你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。
緊張的是，我從來(lái)沒(méi)有上過(guò)臺，更不要說(shuō)在大庭廣眾之下來(lái)演講了，而高興的是，能通過(guò)這次機會(huì )，表達我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車(chē)的心愿。我沒(méi)有華麗的辭藻，但我希望通過(guò)我的真誠，喚醒大家對安全行車(chē)的重視，對生命的珍愛(ài)。
我演講的題目是：警鐘長(cháng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(cháng)滾滾的車(chē)輪是無(wú)情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車(chē)的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著(zhù)命喪車(chē)輪的危險，隨便的一張報紙都不時(shí)會(huì )出現交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著(zhù)受害者的鮮血。我們在座的每一個(gè)駕駛員可能都不敢保證從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯。
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的安全性能也在不斷提高，但過(guò)快的人口增長(cháng)率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。人開(kāi)著(zhù)車(chē)，但在汽車(chē)面前卻總是顯得那么脆弱。
無(wú)情的車(chē)輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說(shuō)句玩笑話(huà)，我們每天上街都是提著(zhù)腦袋，誰(shuí)都要在馬路上走，誰(shuí)都不敢保證身后的車(chē)輪不會(huì )突然向你沖來(lái)。
交通規則和交通警察是用來(lái)維護正常的交通秩序的，但是現在許多人卻漠視了他的 存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì )有人在橫穿馬路，都會(huì )有車(chē)在超速。人來(lái)人往，，誰(shuí)不想圖個(gè)方便，誰(shuí)不想盡快到達目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機，誰(shuí)也沒(méi)有理由和權利無(wú)視他人的存在，這誰(shuí)都懂，但是誰(shuí)都存有僥幸心理。
走路的想我會(huì )比車(chē)快一步，開(kāi)車(chē)的想我會(huì )比行人快一步，于是，車(chē)撞了行人，或是車(chē)為了躲行人又撞了別的東西。不管誰(shuí)撞了誰(shuí)還是誰(shuí)被誰(shuí)撞了，帶給彼此及其家人的只能是無(wú)情的痛楚。
我們沒(méi)有心思去指責誰(shuí)，因為誰(shuí)也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著(zhù)責任。作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責任提醒你們，盡管人多車(chē)多事故多，只要你們小心謹慎，按章操作，事故是可以避免的。
我也曾經(jīng)是駕駛隊伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結合是因為她的父母認為嫁給司機有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。
婚后的生活，小兩口非常恩愛(ài)，不久又添了一個(gè)可愛(ài)的小寶寶，小日子過(guò)得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習慣，愛(ài)喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開(kāi)車(chē)，小王沒(méi)少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我。”
常言道：長(cháng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車(chē)后就再也沒(méi)有回來(lái)。
聽(tīng)人說(shuō)，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無(wú)情的車(chē)輪碾碎了。
事故發(fā)生后，小王哭得死去活來(lái)，孩子哭著(zhù)喊著(zhù)要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘 的場(chǎng)面，誰(shuí)見(jiàn)了誰(shuí)落淚。可淚水無(wú)法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。
悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(cháng)一段時(shí)間都無(wú)法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責任心，假如他能夠認真遵守安全規章制度，假如……然而，一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
一切幸福和承諾都會(huì )在災難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過(guò)都已無(wú)濟于事，這是對人類(lèi)的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規概念。
安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設、把警示的標語(yǔ)視為無(wú)用的招牌。司機師傅們，在我們每天出車(chē)前、行車(chē)中及收車(chē)后，是否該捫心自問(wèn)：安全，今天我忽視了嗎？我們經(jīng)歷過(guò)這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個(gè)兒子，更是一個(gè)丈夫，一個(gè)父親。
為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧。
9.有關(guān)公交文明的演講稿
朋友們： 你們見(jiàn)過(guò)這樣的一些場(chǎng)景嗎？在公共場(chǎng)合旁若無(wú)人地吞云吐霧；在安靜的圖書(shū)館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車(chē)廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏…… 人們司空見(jiàn)慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會(huì )公德的地步。
同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會(huì )形象，影響公眾安全的頑癥。 涓涓溪- 流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。
正是我們一個(gè)個(gè)人的組合，才構成了我們賴(lài)以生存的整個(gè)社會(huì )，而每個(gè)人的整體道德修養，決定著(zhù)我們整個(gè)社會(huì )道德的美丑與否。公交作為社會(huì )的窗口，工作人員的一言一行都代表著(zhù)一個(gè)城市的形象和文明程度。
如果你邊開(kāi)車(chē)邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會(huì )將是一種什么樣的狀況？ 大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著(zhù)什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著(zhù)厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開(kāi)車(chē)時(shí)手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺(jué)馬路是他一個(gè)人的，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，高興起來(lái)可以把車(chē)開(kāi)得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見(jiàn)的還是某些人帶著(zhù)情緒上班，總覺(jué)得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語(yǔ)相向。凡此種種，不一而足。
如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開(kāi)的車(chē)，何故？花錢(qián)乘車(chē)本來(lái)是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來(lái)欣賞駕駛小姐的表演，也不是來(lái)體驗爭搶開(kāi)車(chē)的刺激的。可現在上車(chē)卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車(chē)好了。
大家想一想，由此會(huì )帶來(lái)什么樣的后果呢？信譽(yù)下降，營(yíng)收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來(lái)越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時(shí)快活而損害集體利益，同時(shí)還會(huì )跟自己過(guò)不去，值不值得？ 粗略算起來(lái)，我們公交一線(xiàn)人員的那些讓乘客不滿(mǎn)意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。
開(kāi)賭氣車(chē)、霸王車(chē)、英雄車(chē)，開(kāi)車(chē)注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務(wù)行為。這主要體現一個(gè)懶字上：乘客問(wèn)話(huà)懶得搭理，車(chē)輛壞了懶得組織轉乘，見(jiàn)到乘客亂吐亂扔卻視而不見(jiàn)；三是不良售票行為。
有的人總以為自己做事別人看不見(jiàn)，時(shí)常將本應是集體的錢(qián)裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開(kāi)起車(chē)來(lái)象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車(chē)行為。
不按工藝規程操作，憑自己的興趣來(lái)擺弄車(chē)輛。 我們知道，人無(wú)完人，金無(wú)足赤，誰(shuí)都有不足之處。
倘若一些個(gè)人習慣于人無(wú)害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會(huì )形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說(shuō)：江山易移，本性難改。
不良習慣也是長(cháng)年積累形成的，要想在短時(shí)間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！ 德國詩(shī)人歌德說(shuō)過(guò)：行為是一面鏡子，每個(gè)人都把自己的形象顯現于其中。
在我們每天的迎來(lái)送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著(zhù)武漢公交，體現出我們自身的修養。如果能夠通過(guò)自己的勞動(dòng)使乘客如沐春風(fēng)，使車(chē)廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，那么，我們就可以自豪地說(shuō)：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！ 在我們大力開(kāi)展文明創(chuàng )建、誠信服務(wù)的時(shí)候，我們應該清楚自己所肩負的使命，新的公交，新的形象，任重而道遠。
朋友們，實(shí)迷途猶未遠，覺(jué)今是而昨非，讓我們從身邊的每一件小事做起，注重自己的言行，改掉不良習慣，成為一個(gè)全新的公交人吧。
